KR101670430B1 - 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기 - Google Patents

레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 관한 것으로, 본 발명은 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용됨으로써 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있으며, 아울러 레이크의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
이를 위해 구성되는 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기는 수로 벽면에 설치되는 한 쌍의 프레임과, 상기 각 프레임에 대향되게 설치되는 가이드레일과, 상기 가이드 레일의 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 바닥면과 일정각도로 경사지게 설치되며 복수 개의 스크린 바를 구비하는 주 스크린과, 상기 주 스크린의 전방 하단에 설치되어 주 스크린과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 차단하기 위한 전위스크린과, 상기 주 스크린의 상측에 설치되어 호형으로 이루어진 부분의 통과시 협잡물이 하부로 떨어지는 것을 방지하기 위하여 설치된 에이프런과, 상기 가이드레일에 각각 설치되는 엔드리스 체인과, 상기 주 스크린과 전위스크린 사이의 협잡물을 제거하기 위하여 좌우 양단이 엔드리스 체인에 일정간격을 가지고 다수 개로 고정설치되는 레이크와, 상기 레이크가 주 스크린상으로 연속 회전하도록 상기 가이드레일의 안내에 의해 상기 엔드리스 체인을 구동하는 구동장치로 이루어진 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 있어서, 상기 에이프런의 하단부 전면에 일정길이 돌출되어 선택적으로 상기 레이크의 후단이 접촉되면서 상기 레이크의 통과를 감지하는 리미트 스위치와, 상기 리미트 스위치로부터 다수 개로 설치되는 상기 레이크의 이웃하는 거리와 대응되는 상기 에이프런의 상단부 전면에 설치되며, 상기 레이크에 걸러진 협잡물의 상단부분이나 상기 레이크의 통과를 감지하여 협잡물의 양을 감지하는 감지센서 및 상기 리미트 스위치를 통해 감지된 레이크의 통과시점과, 상기 감지센서를 통해 감지된 레이크에 걸러진 협잡물 상단부분 통과시점을 수신하며, 상기 레이크의 이웃하는 거리와 상기 레이크 통과 감지로부터 상기 레이크에 걸러진 협잡물 상단부분 통과 감지에 따른 거리를 대비하여 레이크의 회전속도를 자동으로 가변 제어하는 컨트롤유닛을 더 포함하는 구성으로 이루어진다.

Description

레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기{Trash-removing apparatus having function of auto rotation speed controling lake}
본 발명은 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용됨으로써 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있으며, 아울러 레이크의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있도록 한 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 관한 것이다.
일반적으로, 제진기는 수면보다 낮은 저지대의 배수 펌프장, 상수도 취수장, 관계용 수로, 하수 처리장 및 댐 등의 개수로에 설치되어 수류와 함께 부유하는 협잡물을 스크린으로 거른 다음 그 협잡물을 제거하는 데 사용된다.
이와 같은 용도로 사용되는 종래의 제진기는 도 1에 도시한 바와 같이, 수로 벽면에 설치되는 프레임(10)과, 상기 프레임(10)의 양측에 설치되는 가이드 레일(20)과, 상기 가이드 레일(20)의 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 바닥면과 일정각도로 경사지게 설치되며 복수개의 격판을 구비하는 스크린(30)과, 상기 스크린(30)의 전방 하단에 설치되어 스크린(30)과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 거르기 위한 전위 스크린(40)과, 상기 스크린(30)과 전위 스크린(40) 사이의 협잡물을 제거하기 위하여 스크린(30)의 좌우 양단에 설치되는 갈퀴용 레이크(50)와, 상기 갈퀴용 레이크(50)가 스크린(30) 상에서 연속 회전하도록 가이드 레일(20)의 안내에 의해 엔드리스 체인(60)을 구동하는 구동 모터(70)와, 상기 엔드리스 체인(60)에 의해 회전되는 갈퀴용 레이크(50)의 원활한 회전과 협잡물의 완벽한 제거를 위해 스크린(30)의 상측에 설치되는 에이프런(80) 등으로 구성된다.
따라서 상기 제진기는 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물 중 상기 스크린(30)의 격판 간격보다 작은 협잡물은 수류와 함께 스크린(30)의 뒤로 빠져나가도록 하고, 스크린(30)의 격판 간격보다 큰 협잡물은 스크린(30)의 전면에 걸리도록 한 다음, 스크린(30)의 전면에 걸린 협잡물은 상부에 설치된 구동 모터(70)를 구동시켜 구동 모터와 별도의 체인으로 연결 설치되는 스프로켓을 회전시키게 된다.
이와 동시에, 상기 갈퀴용 레이크(50)가 장착된 엔드리스 체인(60)이 스크린 (30)의 양측면에서 연속적으로 회전하면서 스크린(30)의 전면에 걸러진 협잡물을 제거하게 되며, 상기 스크린(30)에 의해 걸러져 갈퀴용 레이크(50)에 의해 상부로 이동되는 협잡물은 연속적으로 회전되는 엔드리스 체인(60)의 구동에 따라 스크린(30)의 상부로 이동하여 상기 에이프런(80)에 절곡 형성된 절곡면을 따라 이동하게 됨과 동시에, 스크린(30)의 배면에 설치된 별도의 배출 컨베이어(도시는 생략함)를 통해 외부로 배출시키게 된다.
그러나 이와 같은 구조로 이루어진 종래의 제진기는 갈퀴용 레이크(50)의 회전 속도가 항상 일정하므로 인해 유입 수량에 따른 협잡물을 효과적으로 제거하는 데 미흡하였다.
이러한 문제점을 개선하기 위한 종래의 기술로서, 유입 수량에 따라 레이크의 회전 속도가 가변될 수 있도록 수위를 감지하는 수위 센서를 수로 벽면이나 제진기에 설치하고, 또한 수위 센서에 의한 감지 신호에 따라 구동 모터의 회전 속도를 가변시키는 무단 변속기를 원격 제어가 가능하도록 구성함으로써, 유입 수량이 많은 경우 수위 센서가 이를 감지하여 무단 변속기를 고속으로 변속시키며, 반대로 유입 수량이 적은 경우에는 수위 센서가 이를 감지하여 무단 변속기를 저속 모드로 변속시킬 수 있도록 하여 유입 수량에 따른 레이크의 회전 속도의 증감을 통해 불필요한 공회전은 줄이도록 한 방식이다.
그러나 이 기술은 수위를 감지하는 수위 센서를 제진기의 가이드 레일이나, 수로 벽면에 직접 설치하였음으로 인해 유지 보수작업이 어렵고, 수중의 이물질에 의한 파손 등의 우려가 크므로 검출시의 신뢰성이 낮으며, 오작동이 발생하게 되는 등의 문제점이 있었다.
한편, 상기한 문제점을 해결하기 위한 종래의 기술로서, 스크린의 주변에 유입 수량에 따른 수위 편차를 측정하기 위한 검출 소자로서 초음파 수위계를 설치하여 이 초음파 수위계에서 측정된 수위 값을 논리 연산제어기를 통해 전기적인 신호로 변환시킨 후, 이 논리 연산제어기로부터 출력되는 전기적인 신호에 따라 구동 모터를 제어함으로서 레이크의 회전속도를 가변시키는 방식이다.
그러나 상기와 같이 유입 수량을 감지함에 따라 구동 모터를 제어하여 레이크의 회전 속도를 변화시키는 방식은 제진기의 작동 시, 수로에 수위가 높을 경우에는 레이크가 고속 회전하고, 수위가 낮을 경우에는 레이크가 저속 회전하게 되는데, 장마 초기에 수로에 쌓인 협잡물이 홍수 시 갑자기 밀려올 경우 레이크가 많은 량의 협잡물을 원활하고 신속하게 끌어올릴 수가 없어서 협잡물의 제진 효율이 저하되며, 레이크의 무리한 작동으로 인한 파손 및 손상이 발생되고, 구동모터에 과부하가 걸려 사용 수명의 저하를 초래하게 되며, 또한 수위가 높다고 하더라도 그 내부에 협잡물이 적은 경우에는 레이크가 고속 회전을 할 수밖에 없기 때문에 작동시의 불필요한 전력 낭비가 발생하므로 사용 소비전력 및 그 유지비용이 많이 소요되는 등의 많은 문제점이 있었다.
그러므로 센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있으며, 이에 따라 레이크의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있도록 한 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기의 연구 및 개발이 요구되는 실정이다.
대한민국 등록실용신안 제0310478호 2003.04.02.등록.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용됨으로써 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있도록 한 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용되어 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대한 파손을 방지함과 동시에 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써 레이크의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기는 수로 벽면에 설치되는 한 쌍의 프레임과, 상기 각 프레임에 대향되게 설치되는 가이드레일과, 상기 가이드 레일의 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 바닥면과 일정각도로 경사지게 설치되며 복수 개의 스크린 바를 구비하는 주 스크린과, 상기 주 스크린의 전방 하단에 설치되어 주 스크린과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 차단하기 위한 전위스크린과, 상기 주 스크린의 상측에 설치되어 호형으로 이루어진 부분의 통과시 협잡물이 하부로 떨어지는 것을 방지하기 위하여 설치된 에이프런과, 상기 가이드레일에 각각 설치되는 엔드리스 체인과, 상기 주 스크린과 전위스크린 사이의 협잡물을 제거하기 위하여 좌우 양단이 엔드리스 체인에 일정간격을 가지고 다수 개로 고정설치되는 레이크와, 상기 레이크가 주 스크린 상으로 연속 회전하도록 상기 가이드레일의 안내에 의해 상기 엔드리스 체인을 구동하는 구동장치로 이루어진 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 있어서, 상기 에이프런의 하단부 전면에 일정길이 돌출되어 선택적으로 상기 레이크의 후단이 접촉되면서 상기 레이크의 통과를 감지하는 리미트 스위치와, 상기 리미트 스위치로부터 다수 개로 설치되는 상기 레이크의 이웃하는 거리와 대응되는 상기 에이프런의 상단부 전면에 설치되며, 상기 레이크에 걸러진 협잡물의 상단부분이나 상기 레이크의 통과를 감지하여 협잡물의 양을 감지하는 감지센서 및 상기 리미트 스위치를 통해 감지된 레이크의 통과시점과, 상기 감지센서를 통해 감지된 레이크에 걸러진 협잡물 상단부분 통과시점을 수신하며, 상기 레이크의 이웃하는 거리와 상기 레이크 통과 감지로부터 상기 레이크에 걸러진 협잡물 상단부분 통과 감지에 따른 거리를 대비하여 레이크의 회전속도를 자동으로 가변 제어하는 컨트롤유닛을 더 포함하는 구성으로 이루어진다.
여기서, 상기 리미트 스위치는 상기 에이프런의 하단부 전면에 일정길이 돌출토록 설치되되, 상기 에이프런의 하단부 양측에 한 쌍으로 설치되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 리미트 스위치는 상기 에이프런의 하단부 전면에 함몰 형성된 하부 설치홈에 상기 에이프런의 전면으로부터 일정길이 돌출토록 설치되는 한편, 상기 하부 설치홈 내에 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 일단에 일정길이 왕복 가능토록 연결되는 로드 및 상기 로드의 단부에 연결되어 상기 에이프런의 전면으로부터 일정길이 돌출되어 레이크의 후단이 접촉되어 상기 레이크의 통과를 감지하는 감지블록을 포함하여 이루어진다.
이때, 상기 감지블록은 상기 레이크의 후단이 접촉되면서 상기 레이크의 통과가 감지될 수 있도록 하되, 상기 레이크의 후단이 진행방향으로 유연하게 진행될 수 있도록 전면부분이 하단부로부터 상향 전방 측으로 경사지게 돌출되는 쐐기 타입으로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 감지센서는 상기 에이프런의 상단부 전면에 함몰 형성된 상부 설치홈 내에 설치되는 것이 양호하다.
이때, 상기 감지센서는 상기 상부 설치홈이 상기 에이프런의 상단부 전면에 폭 방향으로 일정간격을 가지고 다수 개로 함몰 형성되어, 다수 개의 상기 상부 설치홈과 대응되어 다수 개로 설치되는 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 감지센서는 상기 상부 설치홈 내에 설치되되, 상기 상부 설치홈 둘레부분의 에이프런 전면에 대하여 돌출되지 않도록 상기 상부 설치홈 내에 내설되는 것이 양호하다.
또한, 상기 한 쌍의 프레임이 설치되는 수로의 벽체 상에 설치되되, 상기 주 스크린 상단과 평행한 위치로서 상기 프레임의 전방 측과 후방 측으로 일정거리 떨어진 상기 벽체 상에 각기 전방 수위센서와 후방 수위센서가 더 설치되는 한편, 상기 전방 수위센서에 의해 감지된 전방감지수위보다 상기 후방 수위센서에 의해 감지된 후방감지수위가 낮은 경우나 전방감지수위가 임의의 설정높이 이상이 되는 경우 중 적어도 어느 하나의 경우를 만족할 때 상기 구동장치의 작동이 온 상태가 되며, 상기 전방 수위센서에 의해 감지된 전방감지수위와 상기 후방 수위센서에 의해 감지된 후방감지수위의 차가 일정높이 이내일 경우와 상기 전방감지수위가 임의의 설정높이 미만일 경우를 모두 만족할 때 상기 구동장치의 작동이 오프 상태가 되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기의 효과를 설명하면 다음과 같다.
첫째, 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용됨으로써 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있다.
둘째, 에이프런 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치 및 에이프런 상단부 전면에 구비되는 감지센서가 적용되어 리미트 스위치와 감지센서 등의 레이크의 회전 속도조절수단에 대한 파손을 방지함과 동시에 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써 레이크의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있다.
도 1은 종래기술에 따른 제진기를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기를 나타낸 사시구성도.
도 3은 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에서, 요부인 에이프런 부분을 나타낸 요부 사시구성도.
도 4 및 5는 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에서, 요부인 에이프런 부분의 레이크 자동 회전 속도조절을 위한 레이크 감지 및 협잡물 상단을 인지하는 사용상태를 단계별로 나타낸 사용상태예시도.
도 6은 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기의 다른 실시예를 나타낸 설치상태 측면예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기를 나타낸 사시구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에서, 요부인 에이프런 부분을 나타낸 요부 사시구성도이다.
도 4 및 5는 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기에서, 요부인 에이프런 부분의 레이크 자동 회전 속도조절을 위한 레이크 감지 및 협잡물 상단을 인지하는 사용상태를 단계별로 나타낸 사용상태예시도이다.
도 2 내지 5에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기(100)는 크게 분류하면, 프레임(110, 110'), 가이드레일(120), 주 스크린(130), 전위스크린(140), 에이프런(150), 엔드리스 체인(160), 레이크(170), 구동장치(180)를 포함하는 한편, 특히 리미트 스위치(191)와, 감지센서(195) 및 컨트롤유닛(197)을 더 포함하는 구성으로 이루어진다.
구체적으로, 상기 프레임(110, 110')은 수로 벽면에 설치되는 것으로 일정간격을 가지고 한 쌍으로 설치되는 것이다.
또한, 상기 가이드레일(120)은 상기 각 프레임(110, 110')에 대향되게 설치되는 것이다.
그리고 상기 주 스크린(130)은 상기 가이드 레일(120)의 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 바닥면과 일정각도로 경사지게 설치되며 복수 개의 스크린 바(131)로 구성되는 것이다.
또한, 상기 전위스크린(140)은 상기 주 스크린(130)의 전방 하단에 설치되어 상기 주 스크린(130)과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 차단하기 위한 것이다.
그리고 상기 에이프런(150)은 상기 주 스크린(130)의 상측에 설치되어 호형으로 이루어진 부분의 통과시 협잡물이 하부로 떨어지는 것을 방지하기 위하여 설치된다.
또한, 상기 엔드리스 체인(160)은 상기 가이드레일(120)에 각각 설치되며, 상기 레이크(170)는 상기 주 스크린(130)과 전위스크린(140) 사이의 협잡물을 제거하기 위하여 좌우 양단이 엔드리스 체인(160)에 일정간격을 가지고 다수 개로 고정설치되며, 전단 및 후단 부분이 갈퀴 형상으로 제공되는 것이다.
다시 말하면, 상기 레이크(170)는 전단부분이 길게 산과 골이 형성되는 갈퀴 형상으로 제공되며, 후단부분은 전단부분에 비하여 짧은 산과 골이 형성되는 갈퀴 형상으로 제공되어 후단의 홈 부분이 상기 주 스크린(130)의 스크린 바(131)가 삽입 안내되면서 상기 레이크(170)의 순환 회전이 이루어지는 것이다.
그리고 상기 구동장치(180)는 상기 레이크(170)가 주 스크린(130) 상으로 연속 회전하도록 상기 가이드레일(120)의 안내에 의해 상기 엔드리스 체인(160)을 구동하는 것이다.
한편, 상기 리미트 스위치(191)는 상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 일정길이 돌출되어 선택적으로 상기 레이크(170)의 후단이 접촉되면서 상기 레이크(170)의 통과를 감지하는 것이다.
이러한 리미트 스위치(191)는 특히, 상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 일정길이 돌출토록 설치되되, 상기 에이프런(150)의 하단부 양측에 한 쌍으로 설치되는 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 리미트 스위치(191)는 상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 함몰 형성된 하부 설치홈(151)에 상기 에이프런(150)의 전면으로부터 일정길이 돌출토록 설치되는 한편, 몸체(191a)와, 로드(191b) 및 감지블록(191c)을 포함하여 이루어진다.
이때, 상기 몸체(191a)는 상기 하부 설치홈(151) 내에 고정되는 것이며, 상기 로드(191b)는 상기 몸체(191a)의 일단에 일정길이 왕복 가능토록 연결되는 것이다.
그리고 상기 감지블록(191c)은 상기 로드(191b)의 단부에 연결되어 상기 에이프런(150)의 전면으로부터 일정길이 돌출되어 레이크(170)의 후단이 접촉되어 상기 레이크(170)의 통과를 감지하는 것이다.
더욱이, 상기와 같은 감지블록(191c)은 상기 레이크(170)의 후단이 접촉되면서 상기 레이크(170)의 통과가 감지될 수 있도록 하되, 상기 레이크(170)의 후단이 진행방향으로 유연하게 진행될 수 있도록 전면부분이 하단부로부터 상향 전방 측으로 경사지게 돌출되는 쐐기 타입으로 형성되는 것이 바람직한 것이다.
한편, 상기 감지센서(195)는 상기 리미트 스위치(191)로부터 다수 개로 설치되는 상기 레이크(170)의 이웃하는 거리와 대응되는 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 설치되며, 상기 레이크(170)에 걸러진 협잡물의 상단부분이나 상기 레이크(170)의 통과를 감지하여 협잡물의 양을 감지하는 것이다.
상기와 같은 감지센서(195)는 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 함몰 형성된 상부 설치홈(155) 내에 설치되는 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 감지센서(195)는 상기 상부 설치홈(155)이 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 폭 방향으로 일정간격을 가지고 다수 개로 함몰 형성되어, 다수 개의 상기 상부 설치홈(155)과 대응되어 다수 개로 설치되는 것이 바람직한 것이다.
아울러, 상기 감지센서(195)는 상기 상부 설치홈(155) 내에 설치되되, 상기 상부 설치홈(155) 둘레부분의 에이프런(150) 전면에 대하여 돌출되지 않도록 상기 상부 설치홈(155) 내에 내설되는 것이 더욱 바람직한 것이다.
또한, 상기 컨트롤유닛(197)은 상기 리미트 스위치(191)를 통해 감지된 레이크(170)의 통과시점과, 상기 감지센서(195)를 통해 감지된 레이크(170)에 걸러진 협잡물 상단부분 통과시점을 수신하며, 상기 레이크(170)의 이웃하는 거리와 상기 레이크(170) 통과 감지로부터 상기 레이크(170)에 걸러진 협잡물 상단부분 통과 감지에 따른 거리를 대비하여 레이크(170)의 회전속도를 자동으로 가변 제어하는 것이다.
도 6은 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기의 다른 실시예를 나타낸 설치상태 측면예시도이다.
도 6에서 보는 바와 같은 실시예는 도 2 내지 5를 참조하여 설명한 실시예와는 전방 및 후방감지센서(210, 220)가 더 설치되는 점에서만 차이를 가지는 것으로 이하 도 2 내지 5를 함께 참조하여 설명하기로 하며, 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기(100)는 한 쌍의 프레임(110, 110')이 설치되는 수로의 벽체(W) 상에 설치되되, 주스크린(130) 상단과 평행한 위치로서 상기 프레임(110, 110')의 전방 측과 후방 측으로 일정거리 떨어진 상기 벽체(W) 상에 각기 전방 수위센서(210)와 후방 수위센서(220)가 더 설치된다.
여기서, 상기 전방 수위센서(210)와 상기 후방 수위센서(220)는 상기 전방 수위센서(210)에 의해 감지된 전방감지수위(H1)보다 상기 후방 수위센서(220)에 의해 감지된 후방감지수위(H2)가 낮은 경우나 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 이상이 되는 경우 중 적어도 어느 하나의 경우를 만족할 때 상기 구동장치(180)의 작동이 온 상태가 되도록 하는 것이다.
이때, 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이는 초기 우수에 따라 수로의 수위가 높아지는 경우에 통상의 댐 등에서와 같이 수로의 벽체 등에 눈금으로 표기된 위험수위 구간의 하단부를 의미하는 것이다.
다른 한편, 상기 전방 수위센서(210)와 상기 후방 수위센서(220)는 상기 전방 수위센서(210)에 의해 감지된 전방감지수위(H1)와 상기 후방 수위센서(220)에 의해 감지된 후방감지수위(H2)의 차가 일정높이 이내일 경우와 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 미만일 경우를 모두 만족할 때 상기 구동장치(180)의 작동이 오프 상태가 되도록 하는 것이다.
이때, 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이는 앞서 설명한 바와 마찬가지로, 초기 우수에 따라 수로의 수위가 높아지는 경우에 통상의 댐 등에서와 같이 수로의 벽체 등에 눈금으로 표기된 위험수위 구간의 하단부를 의미하는 것이다.
그리고 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)의 차에 대한 일정높이는 상기 전방감지수위(H1)가 레이크(170)에 협잡물이 걸러진 경우에 일정높이 상승하는 부분이 발생하게 되는 높이와, 상기 후방감지수위(H2)에 대한 차이로서, 이러한 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)의 높이 차이가 발생하는 점에 대한 기준 높이이다.
상기와 같은 기준 높이는 통상 레이크(170)에 일정량 이상의 협잡물이 걸러진 경우에 발생하는 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)에 대한 높이 차를 기준으로 설정되는 것이며, 예컨대 0 ~ 30cm의 범위 등으로 설정될 수 있는 것이다.
전술한 바와 같은 상기 전방 수위센서(210)와 상기 후방 수위센서(220)는 별도의 제어유닛(미도시)으로 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)를 전송하여 상기 구동장치(180)에 대한 온, 오프 상태가 제어되도록 하는 것이다.
다시 말하면, 상기 전방 수위센서(210)에 의해 감지되는 전방감지수위(H1)는 통상 레이크(170) 상에 협잡물이 걸러진 상태에서 수중으로부터 수면 측으로 올라오게 될 경우에, 전방 측의 수위가 일정부분 높아지게 되는 것이다.
상기와 같이, 레이크(170) 상에 협잡물이 걸러져 상기 전방감지수위(H1)보다 후방감지수위(H2)가 낮은 경우에 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)의 높이 차이에 의해 구동장치(180)의 작동을 선택적으로 온 상태로 할 수 있게 된다.
아울러, 전술한 레이크(170) 상에 협잡물이 걸러져 상기 전방감지수위(H1)보다 후방감지수위(H2)가 낮은 경우와 함께, 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 이상이 되는 경우 중 적어도 어느 하나의 경우를 만족하게 되면 상기 구동장치(180)의 작동을 선택적으로 온 상태로 작동하게 된다.
물론, 협잡물이 걸러지지 않아 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)의 차가 일정높이 이내일 경우와 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 미만일 경우를 모두 만족할 경우에는 상기 구동장치(180)의 작동을 선택적으로 오프 상태로 작동하게 된다.
그러므로 상기 전방감지수위(H1)와 후방감지수위(H2)의 감지된 높이에 의해 구동장치(180)의 작동을 선택적으로 온 또는 오프 상태로 제어하여, 종래에 배수펌프장의 구동과 동시에 제진기가 구동되던 것과 달리, 협잡물의 걸러지는 시점과 대응되어 제진기의 구동이 제어될 수 있으며, 이에 따라 제진기의 구동에 따른 전력효율을 극대화할 수 있게 된다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따른 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기(100)의 실시예들에 의하면, 에이프런(150) 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치(191) 및 에이프런(150) 상단부 전면에 구비되는 감지센서(195)가 적용됨으로써 리미트 스위치(191)와 감지센서(195) 등의 레이크(170)의 회전 속도조절수단에 대하여 수중의 협잡물과 충돌됨이 없어 파손이 방지될 수 있도록 함과 동시에, 레이크의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있다.
또한, 에이프런(150) 하단부 전면에 구비되는 리미트 스위치(191) 및 에이프런(150) 상단부 전면에 구비되는 감지센서(195)가 적용되어 리미트 스위치(191)와 감지센서(195) 등의 레이크(170)의 회전 속도조절수단에 대한 파손을 방지함과 동시에 레이크(170)의 회전속도를 선택적으로 가변시킬 수 있도록 함으로써 레이크(170)의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있다.
아울러, 전방 수위센서(210)와 후방 수위센서(220)가 더 설치됨으로써 프레임(110, 110')의 전방 측과 후방 측의 감지된 수위에 따라 구동장치(180)의 온, 오프 상태가 제어되어 종래에 배수 펌프장의 가동과 동시에 제진기가 가동되던 것과 달리 협잡물의 유무에 따라 선택적으로 제진기의 가동을 온, 오프시킬 수 있으며, 이에 따라 레이크(170)의 회전에 따른 작동시 전력 사용효율을 극대화하여 제진기의 유지비용을 현저히 절감할 수 있다.
이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 포함된다.
100: 제진기
110, 110': 프레임 120: 가이드레일
130: 주 스크린 131: 스크린 바
140: 전위스크린 150: 에이프런
151: 하부 설치홈 155: 상부 설치홈
160: 엔드리스 체인 170: 레이크
180: 구동장치 191: 리미트 스위치
191a: 몸체 191b: 로드
191c: 감지블록 195: 감지센서
197: 컨트롤유닛
210: 전방 수위센서
220: 후방 수위센서
L1: 레이크 간 상호 이웃하는 거리
L2: 레이크와 협잡물 상단 간 거리
H1: 전방감지수위
H2: 후방감지수위
W: 벽체

Claims (8)

  1. 수로 벽면에 설치되는 한 쌍의 프레임(110, 110')과, 상기 각 프레임(110, 110')에 대향되게 설치되는 가이드레일(120)과, 상기 가이드 레일(120)의 사이에 설치되며 수류와 함께 떠내려 오는 협잡물을 걸러내기 위하여 바닥면과 일정각도로 경사지게 설치되며 복수 개의 스크린 바(131)를 구비하는 주 스크린(130)과, 상기 주 스크린(130)의 전방 하단에 설치되어 주 스크린(130)과 바닥면 사이로 통과하는 협잡물을 차단하기 위한 전위스크린(140)과, 상기 주 스크린(130)의 상측에 설치되어 호형으로 이루어진 부분의 통과시 협잡물이 하부로 떨어지는 것을 방지하기 위하여 설치된 에이프런(150)과, 상기 가이드레일(120)에 각각 설치되는 엔드리스 체인(160)과, 상기 주 스크린(130)과 전위스크린(140) 사이의 협잡물을 제거하기 위하여 좌우 양단이 엔드리스 체인(160)에 일정간격을 가지고 다수 개로 고정설치되는 레이크(170)와, 상기 레이크(170)가 주 스크린(130) 상으로 연속 회전하도록 상기 가이드레일(120)의 안내에 의해 상기 엔드리스 체인(160)을 구동하는 구동장치(180)로 이루어진 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기(100)에 있어서,
    상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 일정길이 돌출되어 선택적으로 상기 레이크(170)의 후단이 접촉되면서 상기 레이크(170)의 통과를 감지하는 리미트 스위치(191)와,
    상기 리미트 스위치(191)로부터 다수 개로 설치되는 상기 레이크(170)의 이웃하는 거리와 대응되는 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 설치되며, 상기 레이크(170)에 걸러진 협잡물의 상단부분이나 상기 레이크(170)의 통과를 감지하여 협잡물의 양을 감지하는 감지센서(195) 및
    상기 리미트 스위치(191)를 통해 감지된 레이크(170)의 통과시점과, 상기 감지센서(195)를 통해 감지된 레이크(170)에 걸러진 협잡물 상단부분 통과시점을 수신하며, 상기 레이크(170)의 이웃하는 거리와 상기 레이크(170) 통과 감지로부터 상기 레이크(170)에 걸러진 협잡물 상단부분 통과 감지에 따른 거리를 대비하여 레이크(170)의 회전속도를 자동으로 가변 제어하는 컨트롤유닛(197)을 더 포함하여 이루어진 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리미트 스위치(191)는 상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 일정길이 돌출토록 설치되되, 상기 에이프런(150)의 하단부 양측에 한 쌍으로 설치되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 리미트 스위치(191)는 상기 에이프런(150)의 하단부 전면에 함몰 형성된 하부 설치홈(151)에 상기 에이프런(150)의 전면으로부터 일정길이 돌출토록 설치되는 한편,
    상기 하부 설치홈(151) 내에 고정되는 몸체(191a)와,
    상기 몸체(191a)의 일단에 일정길이 왕복 가능토록 연결되는 로드(191b) 및
    상기 로드(191b)의 단부에 연결되어 상기 에이프런(150)의 전면으로부터 일정길이 돌출되어 레이크(170)의 후단이 접촉되어 상기 레이크(170)의 통과를 감지하는 감지블록(191c)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 감지블록(191c)은 상기 레이크(170)의 후단이 접촉되면서 상기 레이크(170)의 통과가 감지될 수 있도록 하되,
    상기 레이크(170)의 후단이 진행방향으로 유연하게 진행될 수 있도록 전면부분이 하단부로부터 상향 전방 측으로 경사지게 돌출되는 쐐기 타입으로 형성되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 감지센서(195)는 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 함몰 형성된 상부 설치홈(155) 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 감지센서(195)는 상기 상부 설치홈(155)이 상기 에이프런(150)의 상단부 전면에 폭 방향으로 일정간격을 가지고 다수 개로 함몰 형성되어, 다수 개의 상기 상부 설치홈(155)과 대응되어 다수 개로 설치되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 감지센서(195)는 상기 상부 설치홈(155) 내에 설치되되, 상기 상부 설치홈(155) 둘레부분의 에이프런(150) 전면에 대하여 돌출되지 않도록 상기 상부 설치홈(155) 내에 내설되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 한 쌍의 프레임(110, 110')이 설치되는 수로의 벽체(W) 상에 설치되되, 상기 주 스크린(130) 상단과 평행한 위치로서 상기 프레임(110, 110')의 전방 측과 후방 측으로 일정거리 떨어진 상기 벽체(W) 상에 각기 전방 수위센서(210)와 후방 수위센서(220)가 더 설치되는 한편,
    상기 전방 수위센서(210)에 의해 감지된 전방감지수위(H1)보다 상기 후방 수위센서(220)에 의해 감지된 후방감지수위(H2)가 낮은 경우나 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 이상이 되는 경우 중 적어도 어느 하나의 경우를 만족할 때 상기 구동장치(180)의 작동이 온 상태가 되며,
    상기 전방 수위센서(210)에 의해 감지된 전방감지수위(H1)와 상기 후방 수위센서(220)에 의해 감지된 후방감지수위(H2)의 차가 일정높이 이내일 경우와 상기 전방감지수위(H1)가 임의의 설정높이 미만일 경우를 모두 만족할 때 상기 구동장치(180)의 작동이 오프 상태가 되는 것을 특징으로 하는 레이크의 자동 회전 속도조절 기능을 갖는 제진기.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200271609Y1 (ko) * 2001-12-19 2002-04-12 유한회사 금전기업사 제진기의 레이크 정지장치
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