KR101669363B1 - 조립식 선박 - Google Patents

Abstract

본 발명은 FRP를 수작업에 의해 적층 접착하는 제조공정을 배제하는 대신에 진공성형에 의해 다수의 선체를 제작하여 이를 상호 조립함에 따라 제작상의 편리함을 제공함과 동시에 생산성을 증대시킬 수 있으며, 또한 간단한 제조공정에 의해 제조작업 상의 난이도를 낮춤과 동시에 제작에 소요되는 비용과 시간을 대폭적으로 절감할 수 있는 조립식 선박에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 일정 길이를 형성하도록 상호 연결되는 다수로 구비되되, 각각의 상면에 요홈형태의 선실부(11)가 형성된 다수의 분할선체(10)로 이루어지며; 상기 각 분할선체(10)는 일정 면적의 내부공간을 형성하도록 진공성형된 합성수지 재질의 성형바디(20)와; 상기 성형바디(20)의 내부공간에 발포된 상태로 충전된 우레탄폼(21)과; 상기 각 성형바디(20)에 상호 대응되도록 형성된 플랜지(12) 및 이 플랜지(12)를 상호 연결하도록 된 체결수단(14)과; 상기 체결수단(14)의 체결시에 상기 성형바디(20) 또는 플랜지(12) 사이에 개재되는 기밀유지부재(22)를 포함하여 이루어진 조립식 선박이 제공된다.

Description

조립식 선박{Assembly type watercraft}

본 발명은 조립식 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수로 분할된 구조에 의해 선박을 제조할 수 있도록 구비되어 제작상의 편리함을 제공함과 동시에 제작에 소요되는 시간 및 비용을 대폭적으로 절감할 수 있는 조립식 선박에 관한 것이다.

일반적으로 크기가 비교적 작은 요트나 중소형 보트와 같은 선박을 제조하는 방법 중의 하나는 강성이 우수하면서도 가벼운 섬유강화플라스틱(FRP)과 같은 수지재를 이용하여 피복을 형성하고, 피복에 우레탄폼을 발포하여 선체를 형성한 것이다.

그런데 이러한 종래의 제조방법은 대개 섬유강화플라스틱을 접착제 등에 의해 반복적으로 적층 접착하여 단일의 선체를 제작한 것으로, 이는 비록 선박의 크기가 중소형으로 작은 것이라고는 하나 단일의 선체를 수작업에 의해 섬유강화플라스틱을 반복적으로 적층 및 접착하는 작업이 매우 복잡한 것이다.

그러므로 이러한 섬유강화플라스틱의 적층 접착에 따른 수작업은 그 제조공정이 매우 번거로울 뿐만 아니라 그에 따른 작업에 소요되는 시간이 오래 걸림으로 인해 생산성이 떨어지는 문제점이 있는 것이다

일본 공개특허공보(특개평08-276890호) 1996. 10. 22.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 FRP를 수작업에 의해 적층 접착하는 제조공정을 배제하는 대신에 진공성형에 의해 다수의 선체를 제작하여 이를 상호 조립함에 따라 제작상의 편리함을 제공함과 동시에 생산성을 증대시킬 수 있으며, 또한 간단한 제조공정에 의해 제조작업 상의 난이도를 낮춤과 동시에 제작에 소요되는 비용과 시간을 대폭적으로 절감할 수 있는 조립식 선박을 제공하는 것이다.

본 발명의 특징에 따르면, 일정 길이를 형성하도록 상호 연결되는 다수로 구비되되, 각각의 상면에 요홈형태의 선실부(11)가 형성된 다수의 분할선체(10)로 이루어지며;

상기 각 분할선체(10)는 일정 면적의 내부공간을 형성하도록 진공성형된 합성수지 재질의 성형바디(20)와;

상기 성형바디(20)의 내부공간에 발포된 상태로 충전된 우레탄폼(21)과;

상기 각 성형바디(20)에 상호 대응되도록 형성된 플랜지(12) 및 이 플랜지(12)를 상호 연결하도록 된 체결수단(14)과;

상기 체결수단(14)의 체결시에 상기 성형바디(20) 또는 플랜지(12) 사이에 개재되는 기밀유지부재(22)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 조립식 선박이 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 분할선체(10)는 다수가 일정 길이를 형성하도록 상호 연결된 제1 선체(30)와, 이 제1 선체(30)에 나란하게 위치되는 제2 선체(31)를 이루도록 구비되고;

상기 제1 선체(30)와 제2 선체(31)는 상부를 횡단하는 연결패널(32)에 의해 상호 연결된 것을 특징으로 하는 조립식 선박이 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 성형바디(20)에는 상기 상호 인접하는 플랜지(12) 사이에 삽입홈(17)이 형성되고;

상기 연결패널(32)에는 상기 삽입홈(17)에 끼워진 상태로 상기 체결수단(14)에 의해 일체로 결합되는 삽입결합부(33)가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 선박이 제공된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 다수의 분할선체(10)를 일정 길이로 상호 연결하여 제작함으로써, 하나의 선체를 일체로 제작하는 수작업을 배제하여 합성수지를 진공성형에 의해 제작하여 다수의 분할선체(10)를 결합하는 작업을 통해 선박을 제작함에 따라 제작상의 번거로움을 대폭적으로 완화하여 제작상의 편리함을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명의 분할선체(10)는 진공성형된 성형바디(20)의 내부에 발포된 상태의 우레탄폼(21)을 충전하고, 기밀유지부재(22)가 개재된 상태로 체결수단(14)에 의해 상호 결합됨으로써, 전체적으로 경량을 유지하여 제작 및 조립상의 편리함을 제공할 수 있으며, 또한 상기 우레탄폼(21)에 의해 자체적인 부력에 의해 전복 등에 의해 선체의 침몰을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 상기 성형바디(20)의 보강효과를 발휘하여 구조적으로 안정된 선박을 제작할 수 있는 장점이 있다.

또한 본 발명은 상기 분할선체(10)를 다수로 연결한 제1 선체(30)와, 이 제1 선체(30)에 나란하게 위치된 제2 선체(31)를 형성한 후에, 상기 제1 선체(30)와 제2 선체(31)를 연결패널(32)에 의해 상호 연결함으로써, 통상의 쌍동선과 같은 다양한 형태의 선박을 제작하는 데에 용이할 뿐만 아니라 상기 연결패널(32)에는 분할선체(10)에 일체로 결합되는 삽입결합부(33)가 형성되어 구조적으로 견고하면서도 조립상의 편리함을 제공할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예를 도시한 사시도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 분해 사시도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 일부를 도시한 횡단면도
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 사시도
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 분해 사시도
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 일부를 도시한 횡단면도
도 7은 본 발명이 다른 실시예에 따른 일부를 도시한 종단면도

상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 7은 본 발명의 다양한 실시예를 도시한 것으로, 도 1 내지 도 3은 본 발명의 일실시예를 도시한 것이고, 도 4 내지 도 7은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 것이다.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예는 상면에 일정 면적으로 된 단일의 선실부(11)가 형성된 선체가 구비되는데, 상기 선체는 다수의 분할선체(10)를 일정 길이를 형성하도록 단부를 상호 연결한 것이다.

구체적으로, 상기 각 분할선체(10)는 일정폭과 길이로 형성되어 각각의 상면에 요홈형태의 선실부(11)가 형성되는데, 상기 선실부(11)는 상기 각 분할선체(10)가 결합된 상태에서 하나의 공간을 형성하도록 상호 연통되는 구조로 이루어진 것이다.

또한 상기 각 분할선체(10)의 일단 또는 양단에는 상호 면접된 상태로 결합되는 플랜지(12)가 형성되는데, 상기 플랜지(12)는 대략적으로 상기 선실부(11) 측으로 일정 높이로 돌출되고, 그 면상에는 다수의 체결공(13)이 형성되며, 상기 각 플랜지(12)는 상기 체결공(13)을 통해 체결되는 볼트(15)와 이 볼트(15)를 조이는 너트(16)로 이루어진 체결수단(14)에 의해 상호 결합되는 것으로, 이를 도 3을 더하여 설명하면 다음과 같다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 각 분할선체(10)는 일정 면적의 내부공간을 형성하는 성형바디(20)가 구비되는데, 상기 성형바디(20)는 통상의 성형기에 의해 합성수지 재료를 진공성형하여 제작한 것으로, 이러한 성형바디(20)의 내부공간에는 우레탄폼(21)을 발포하여 충전하게 된다.

이러한 각 분할선체(10)는 단부가 상호 면접된 상태로 상기 플랜지(12)를 체결수단(14)에 의해 상호 체결하게 되는데, 이때에 상기 성형바디(20) 또는 플랜지(12)에는 각 분할선체(10)의 결합부위에 기밀을 유지할 수 있도록 오링과 같은 패킹부재나 수밀성 접착제와 같은 접착부재 등의 기밀유지부재(22)를 개재한 상태로 결합시키게 된다.

한편, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예는 상기 분할선체(10)를 일정 길이로 연결한 제1 선체(30)와, 이 제1 선체(30)에 유사하게 형성된 상태로 상기 제1 선체(30)에 나란하게 배치되는 제2 선체(31)로 구비될 수 있으며, 이 제1 선체(30)와 제2 선체(31)는 상부를 횡단하는 연결패널(32)에 의해 상호 연결되는 것이다.

여기에서 상기 연결패널(32)을 단일 또는 다수의 패널부재로 구비되어 상기 제1 선체(30)와 제2 선체(31) 측에 양단이 결합되는데, 이때에 상기 제1 선체(30)와 제2 선체(31)의 각 분할선체(10)에는 그 연결부위에 상호 인접하는 플랜지(12) 사이에 삽입홈(17)이 형성되고, 상기 연결패널(32)에는 저면에 일정 크기로 돌출된 판형태의 삽입결합부(33)가 형성되게 된다.

이러한 삽입결합부(33)는 상기 삽입홈(17)에 끼워진 상태에서 상기 플랜지(12)를 상호 결합하는 체결수단(14)에 의해 일체로 결합되게 되는데, 이러한 삽입결합부(33)는 상기 각 분할선체(10)의 선실부(11)를 일정 면적으로 구획하는데 칸막이 형태로 구비될 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (3)

1. 일정 길이를 형성하도록 상호 연결되는 다수로 구비되되, 각각의 상면에 요홈형태의 선실부(11)가 형성된 다수의 분할선체(10)로 이루어지며;
   상기 각 분할선체(10)는 일정 면적의 내부공간을 형성하도록 진공성형된 합성수지 재질의 성형바디(20)와;
   상기 성형바디(20)의 내부공간에 발포된 상태로 충전된 우레탄폼(21)과;
   상기 각 성형바디(20)에 상호 대응되도록 형성된 플랜지(12) 및 이 플랜지(12)를 상호 연결하도록 된 체결수단(14)과;
   상기 체결수단(14)의 체결시에 상기 성형바디(20) 또는 플랜지(12) 사이에 개재되는 기밀유지부재(22)를 포함하여 이루어지며;
   상기 분할선체(10)는 다수가 일정 길이를 형성하도록 상호 연결된 제1 선체(30)와, 이 제1 선체(30)에 나란하게 위치되는 제2 선체(31)를 이루도록 구비되고;
   상기 제1 선체(30)와 제2 선체(31)는 상부를 횡단하는 연결패널(32)에 의해 상호 연결되며;
   상기 성형바디(20)에는 상기 플랜지(12) 측에 삽입홈(17)이 형성되고;
   상기 연결패널(32)에는 상기 삽입홈(17)에 끼워진 상태로 상기 체결수단(14)에 의해 일체로 결합되는 삽입결합부(33)가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 선박.
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