KR101663244B1 - 지주 고정용 휀스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 별도의 고정수단을 필요로 하지 않으면서 휀스 자체가 보유하는 구조적 특성에 기인하여 지주와 휀스 상호 간의 보다 견고한 결속을 유도할 수 있도록 구성되는 지주 고정용 휀스에 관한 것으로, 지면으로 등간격 고정 배치된 지주 상에 결부되고 수개의 위사와 경사의 조합으로 구성하되, 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되면서 하나의 라인으로 구축되는 위사(20);와, 위사와 위사 상간에서 적어도 6개소 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속됨에 따라 하나의 라인으로 구축되되 등간격 배치된 위사(20)에 대한 연속 개재시 각각 적어도 3개소 이상의 개별 가닥으로 이루어진 전면경사(11)와 후면경사(12)가 전후 공간으로 양분되어 서로 구분된 꼬임 결속이 이루어지면서 진행되는 경사(10);와, 목적으로 하는 지주(1) 상에 결속될 수 있도록 서로 이웃하는 위사(20)와 위사 사이 공간에서 해당 전면경사(11)와 후면경사(12)가 제공하는 개구 영역으로 측 방향 끼움 개재되는 고정사(30);를 더 포함하여서 구성된다.

Description

지주 고정용 휀스{Fence for fixing post}
본 발명은 지주 고정용 휀스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 고정수단을 필요로 하지 않으면서 휀스 자체가 보유하는 구조적 특성에 기인하여 지주와 휀스 상호 간의 보다 견고한 결속을 유도할 수 있도록 구성되는 지주 고정용 휀스에 관한 것이다.
통상, 철조망이나 철선 등으로 휀스 혹은 울타리를 시공할 경우에는 우선적으로 지주가 설치될 임의 위치마다 기초 콘크리트를 지면에 매설하여 이러한 각각의 기초 콘크리트에 지주를 꽂아 고정시킨 다음, 기초 콘크리트를 통해 내입 고정된 지주에 철조망이나 철선 등을 체결시키는 작업순서로 울타리를 시공하게 된다.
한편, 울타리(펜스)는 각종 시설물의 안전보호망, 축사, 공장, 시설물보호, 도로변, 부지 경계용 등 현장 용도에 맞게 다양하게 제작 및 응용 설치되고 있는바, 평지 내지 공원은 물론 산지나 굴곡이 많은 지형 등에도 설치되고 있다.
예컨대, 대한민국 등록특허 제10-0733031호에 개시된 "공동주택 단지 펜스 설치를 위한 줄기초 블록 조립체"는 양단부를 가진 기다란 블록부재이며, 블록부재의 양단부 중 한쪽 단부이며, 펜스 기둥 부재를 고정시킬 수 있도록 형성되는 기둥 설치 기초 블록부를 포함하며, 블록부재의 양단부 중 한쪽 단부와는 다른 쪽 단부이며, 기둥 설치 기초 블록부와 맞물릴 수 있는 형상으로 형성되고, 동일한 블록부재의 기둥 설치 기초 블록부와 맞물릴 경우에, 육면체를 이루도록 형성되는 맞물림 기초 블록부를 포함하고, 블록부재의 양단부의 중간부위이며, 기둥 설치 기초 블록부와 상기 맞물림 기초 블록부를 연결하는 선형부재로 형성되는 기초 블록부간 연결부를 포함하는 줄기초 블록부; 기둥 설치 기초 블록부와 결합하도록 형성되며, 펜스 기둥 부재로 형성되는 펜스 기둥부로 이루어져 있다.
그러나, 상기 등록특허에 개시된 공동주택 단지 펜스 설치를 위한 줄 기초 블록 조립체에서는 기초 블록과 주주를 결합하는 구조가 복잡하여 생산 단가가 비경제적이고, 작업 시간이 장시간 소모될 뿐만 아니라, 작업 능률이 떨어져 인건비 상승의 요인이 되고 있다.
또한, 실용신안출원 제20-2009-0003056호에 개시된 "내장 너트 체결 방식의 주주"에 따르면, 내공을 지닌 다수의 기초 블록들은 철망과 결합하고, 기초 블록에 일대일 대응하고 있는 주주와 결합하여 펜스를 이루는 구성이다. 이러한 구성에서는 주주와 철망을 결합시키기 위하여 장 핀의 직결 피스가 고정밴드를 통하여 주주의 몸통 기둥으로 관통되어 너트로 인해 체결하게 되므로, 이 또한 작업 시간이 장시간 소모될 뿐만 아니라, 작업 능률이 현저히 떨어져 인건비 상승의 요인이 되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기의 제반 문제점을 보다 적극적으로 해소하기 위하여 창출한 것으로, 지주와 휀스의 상호 조립성을 향상시켜 해당 휀스의 전개 상태를 견고히 유지하도록 제공하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.
또한, 이를 구현하기 위해 휀스 자체의 격자형 구조에 변형을 가하여 지주에 대한 결속력이 보다 쉽고 편리하게 실시될 수 있도록 하는 것을 다른 해결 과제로 한다.
상기의 해결 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 지주 고정용 휀스(100)를 구성함에 있어서,
상기 지주 고정용 휀스(100)는 지면으로 등간격 고정 배치된 지주 상에 결부되고 수개의 위사와 경사의 조합으로 구성하되, 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되면서 하나의 라인으로 구축되는 위사(20);와, 위사와 위사 상간에서 적어도 6개소 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속됨에 따라 하나의 라인으로 구축되되 등간격 배치된 위사(20)에 대한 연속 개재시 각각 적어도 3개소 이상의 개별 가닥으로 이루어진 전면경사(11)와 후면경사(12)가 전후 공간으로 양분되어 서로 구분된 꼬임 결속이 이루어지면서 진행되는 경사(10);와, 목적으로 하는 지주(1) 상에 결속될 수 있도록 서로 이웃하는 위사(20)와 위사 사이 공간에서 해당 전면경사(11)와 후면경사(12)가 제공하는 개구 영역으로 측 방향 끼움 개재되는 고정사(30);를 더 포함하여서 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정사(30)는 전면경사(11) 및/또는 후면경사(12)와 고정 결속되는 것을 특징으로 한다.
더불어, 상기 고정사(30)의 끼움 개재가 실시되는 해당 위사(20)와 위사 사이 공간에는 동일선상의 전면경사(11)와 후면경사(12)를 경유하면서 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되는 보강사(40)를 2개소로 구분하여 측 방향으로 연속되게 더 결속시키는 것에 특징이 있다.
전술한 바와 같은 구성으로 구현되는 본 발명에 의하면, 지주와 휀스 상호 간의 결합을 행함에 있어 기존과 같은 볼트 및 너트의 체결 방식이 아닌 휀스 자체에 끼움 개재된 고정사의 결속으로 하여금 별도의 수단 없이도 보다 견고한 설치가 가능할 수 있으므로, 휀스 시공시 편의성이 극대화되어 작업시간 및 공기가 크게 단축되는 이점이 있다.
이와 아울러, 고정사의 배치 영역으로 적어도 하나 이상의 보강사를 더 결속시킴에 따라 자칫 내구성이 결여될 수 있는 우려를 불식시킴은 물론, 지주와의 결속시 지주 방향으로의 쏠림으로 인한 해당 부위의 확장 현상이 초래될 경우에도 이러한 보강사의 제반 기능에 의해 내구성 내지 견고함에 부족함이 없도록 제공되는바, 그 효율성이 현저하게 증대될 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하여 구성되는 지주 고정용 휀스 개념도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 구성되는 지주 고정용 휀스의 설치 양태도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고, 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 의하여 구성되는 지주 고정용 휀스 개념도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 구성되는 지주 고정용 휀스의 설치 양태도이다.
본 발명은 지주 고정용 휀스에 관한 기술사상을 개시한다.
무엇보다, 본 발명에서는 별도의 고정수단을 필요로 하지 않으면서 휀스 자체가 보유하는 구조적 특성에 기인하여 지주와 휀스 상호 간의 보다 견고한 결속을 유도할 수 있도록 구성되는 지주 고정용 휀스(100)에 관련됨을 주지한다.
도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에서 특징으로 제시하는 지주 고정용 휀스(100)는 지면으로 등간격 고정 배치된 지주(1) 상에 결부되고 수개의 위사(20)와 경사(10)의 조합으로 구성됨을 전제로 한다.
다만, 하기와 같은 구조적 특성을 갖는 것에 주된 요부가 있다.
즉, 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되면서 하나의 라인으로 구축되는 위사(20);와, 위사와 위사 상간에서 적어도 6개소 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속됨에 따라 하나의 라인으로 구축되되 등간격 배치된 위사(20)에 대한 연속 개재시 각각 적어도 3개소 이상의 개별 가닥으로 이루어진 전면경사(11)와 후면경사(12)가 전후 공간으로 양분되어 서로 구분된 꼬임 결속이 이루어지면서 진행되는 경사(10);와, 목적으로 하는 지주(1) 상에 결속될 수 있도록 서로 이웃하는 위사(20)와 위사 사이 공간에서 해당 전면경사(11)와 후면경사(12)가 제공하는 개구 영역으로 측 방향 끼움 개재되는 고정사(30);를 더 포함하여서 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기에서 위사(20)와 경사(10)의 조합은 도면에 도시된 것처럼 격자 형상의 구조물로 이루어지게 하고자 종래와 유사 동일한 방식을 취할 수 있는데, 본 발명에서는 이러한 위사와 경사를 각각 일정 강도 이상의 수준으로 만족시킬 수 있도록 개별 가닥의 꼬임 수를 지정하였으며, 특히 전면경사(11)와 후면경사(12)로 구분하여 제공되는 경사로 하여금 소기의 목적을 달성하게 된다.
여기서, 상기 고정사(30)는 전면경사(11) 및/또는 후면경사(12)와 고정 결속되게 하거나 상하 좌우 영역으로 구속됨이 없는 상태로 제공될 수 있음은 자명한 사실이다.
이러한 고정사(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 등간격으로 기 설치된 지주 상에서 결속이 이루어지는바, 지주(1)와의 결속 방식은 도면에서 제시한 타입을 포함하여 기타 고리 등의 체결수단이 적용되는 등의 보다 다양한 방식이 될 수 있다.
또한, 지주 고정용 휀스(100)에 본 발명의 고정사(30)를 채용함에 따라 하방으로 치우치는 하중에도 보다 견고한 지지력이 행상될 수 있으므로 사용상 내지 운용상의 이점을 발휘할 수 있다.
상기 고정사(30)의 끼움 개재가 실시되는 해당 위사(20)와 위사 사이 공간에는 동일선상의 전면경사(11)와 후면경사(12)를 경유하면서 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되는 보강사(40)를 2개소로 구분하여 측 방향으로 연속되게 더 결속시키는 것에 특징이 있다.
상기 보강사(40)는 전술한 바와 같이 위사(20)의 동일 방향으로 연장되는 또 하나의 위사로서, 고정사의 개입 후 지주와의 결속으로 팽창되는 해당 영역의 내구성을 보완하고자 구비된다.
전술한 바와 같은 구성으로 구현되는 본 발명에 의하면, 지주와 휀스 상호 간의 결합을 행함에 있어 기존과 같은 볼트 및 너트의 체결 방식이 아닌 휀스 자체에 끼움 개재된 고정사의 결속으로 하여금 별도의 수단 없이도 보다 견고한 설치가 가능할 수 있으므로, 휀스 시공시 편의성이 극대화되어 작업시간 및 공기가 크게 단축되는 이점이 있다.
이와 아울러, 고정사의 배치 영역으로 적어도 하나 이상의 보강사를 더 결속시킴에 따라 자칫 내구성이 결여될 수 있는 우려를 불식시킴은 물론, 지주와의 결속시 지주 방향으로의 쏠림으로 인한 해당 부위의 확장 현상이 초래될 경우에도 이러한 보강사의 제반 기능에 의해 내구성 내지 견고함에 부족함이 없도록 제공되는바, 그 효율성이 현저하게 증대될 수 있다.
이상, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1. 지주
10. 경사
20. 위사
30. 고정사
40. 보강사
100. 지주 고정용 휀스

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 지면으로 등간격 고정 배치된 지주 상에 결부되고 수개의 위사와 경사의 조합으로 구성되는 휀스에 있어서,
    적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되면서 하나의 라인으로 구축되는 위사(20);와,
    위사와 위사 상간에서 적어도 6개소 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속됨에 따라 하나의 라인으로 구축되되 등간격 배치된 위사(20)에 대한 연속 개재시 각각 적어도 3개소 이상의 개별 가닥으로 이루어진 전면경사(11)와 후면경사(12)가 전후 공간으로 양분되어 서로 구분된 꼬임 결속이 이루어지면서 진행되는 경사(10);와,
    목적으로 하는 지주(1) 상에 결속될 수 있도록 서로 이웃하는 위사(20)와 위사 사이 공간에서 해당 전면경사(11)와 후면경사(12)가 제공하는 개구 영역으로 측 방향 끼움 개재되는 고정사(30);를 더 포함하고,
    상기 고정사(30)의 끼움 개재가 실시되는 해당 위사(20)와 위사 사이 공간에는 동일선상의 전면경사(11)와 후면경사(12)를 경유하면서 적어도 복수 개 이상의 개별 가닥이 서로 꼬임 결속되는 보강사(40)를 2개소로 구분하여 측 방향으로 연속되게 더 결속시키는 것에 특징이 있는 지주 고정용 휀스.
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