KR101644396B1 - 클램프 유압식 인발기 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 클램프 유압식 인발기 구조에 관한 것이다. 본 발명은, 전면부 중앙에 형강파일이 인입되는 공간을 구비하며, 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 두 개의 클램프가 내부에 위치하는 공간을 제공하는 상부프레임 및 하부프레임; 및 상기 상부프레임 및 상기 하부프레임을 관통해 상기 하부프레임 하부 끝단을 고정하는 형태로 형강파일이 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 2개가 형성되는 유압실린더; 를 포함한다.
Description
본 발명은 클램프 유압식 인발기 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 승하강 유압실린더 외에 내부에 클램프를 장착하고 클램프를 동작시키기 위해 유압실린더를 사용하도록 하기 위한 클램프 유압식 인발기 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 건축 및 토목공사 현장에서는 지반이 붕괴되는 것을 방지하기 위해 다양한 형상의 형강파일(H-빔, L-빔, I-빔 등)을 지중에 일정간격으로 매설하는 기초공사가 이루어진다.
이러한 기초공사가 모두 완료되면 지중에 매설된 형강파일을 다시 회수하여 재사용하게 되는데, 지중에 매설된 형강파일을 손상되지 않게 뽑아내는 작업은 인력으로 할 수 없기 때문에 소정의 인발기를 사용하게 된다.
형강파일을 상승실린더의 상승 동작을 통해 끌어올리는 방식의 일반적인 인발기는 형강파일을 가압하는 가압력이 강력한 유압실린더를 사용해야 될 뿐만 아니라 가압된 형강파일을 끌어올리는 상승실린더의 상승 압력 또한 강력한 유압실린더를 사용해야 하므로 동력 소모가 과다하게 발생함은 물론, 인발작업에 따른 비용이 증가하고 형강파일 인발기의 기체가 대형화된다.
결과적으로 상승실린더 및 그 밖의 외력을 제공하기 위한 유압실린더를 사용할 경우, 도 1과 같이 외부로 배관 호수를 포함한 외형 설비 요소가 형성되어 사용한 불편한 문제점이 있었다.
[관련기술문헌]
1. 인발기(Beam extract machine) (특허출원번호 제10-2011-0104543호)
2. 형강 파일 인발기(Pile Drawing Machine) (특허출원번호 제10-2010-0087644호)
3. 인발금형의 각도조절장치(Angle adjusting device of drawing machine mold) (특허출원번호 제10-2010-0029863호)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 종래의 유압식 인발기의 문제점인 상승실린더 및 그 밖의 외력을 제공하기 위해 인발기 외부로 배관 호수를 포함한 외형 설비 요소가 너저분하게 형성되어 있는 외관 설계를 변형하도록 하기 위한 클램프 유압식 인발기 구조를 제공하기 위한 것이다.
그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 클램프 유압식 인발기 구조는, 전면부 중앙에 형강파일이 인입되는 공간을 구비하며, 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 두 개의 클램프가 내부에 위치하는 공간을 제공하는 상부프레임 및 하부프레임; 및 상기 상부프레임 및 상기 하부프레임을 관통해 상기 하부프레임 하부 끝단을 고정하는 형태로 형강파일이 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 2개가 형성되는 유압실린더; 를 포함한다.
이때, 각 유압실린더의 수직 길이 방향에 단차를 두고 상승부 오일니플이 하강부 오일니플의 상부에 위치하며 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 상기 상부프레임의 상부면 상에서 포크레인 연결대와 근접한 끝단에 위치하는 유압실린더 오일 분배기; 를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 상기 유압실린더 오일 분배기와, 각 유압실린더의 상승부 오일니플 및 하강부 오일니플 사이를 연결하는 배관이 각 유압실린더의 후면부에 위치하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 클램프 바디(body)를 전진 및 후진하도록 하여, 형강파일이 인입되고 인출되도록 하기 위해 각 클램프의 배면에 형성된 클램프 실린더; 를 더 포함하며, 마주보는 한 쌍의 클램프에서 각 클램프의 배면으로 두 개씩의 클램프 실린더가 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 각 클램프의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더 중 형강파일과 먼저 인접하게 되는 방향인 전단에 형성된 2개의 클램프 실린더는 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에서 후단에 형성된 고압용 오일 분배기로부터 분기된 고압용 배관 호수와 연결된 구조를 갖는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 각 클램프의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더 중 형강파일과 나중에 인접하게 되는 방향인 후단에 형성된 2개의 클램프 실린더는 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에서 후단에 형성된 저압용 오일 분배기로부터 분기된 저압용 배관 호수와 연결된 구조를 갖는 것이 바람직하다.
본 발명의 실시예에 따른 클램프 유압식 인발기 구조는, 종래의 유압식 인발기의 문제점인 상승실린더 및 그 밖의 외력을 제공하기 위해 인발기 외부로 배관 호수를 포함한 외형 설비 요소가 외부에 복잡하게 형성되어 사용을 위한 조작의 불편함, 그리고 외부 설비가 외부에 걸려 발생하는 인발기 고장의 문제점을 해결할 수 있는 효과를 제공한다.
보다 구체적으로, 유압실린더 오일 분배기와, 각 유압실린더의 상승부 오일니플 및 하강부 오일니플 사이를 연결하는 배관이 클램프 유압식 인발기의 전면부에는 나타나지 않는 구조를 제공한다.
또한, 저압용 배관 호수, 저압용 오일 분배기, 고압용 배관 호수 및 고압용 오일 분배기는 모두 상부프레임과 하부프레임 사이의 공간에 형성됨으로써, 종래의 기술에 따른 인발기와 같이 외부로 배관 호수를 포함한 외형 설비 요소가 형성되어 불편한 문제점을 해결한다.
도 1은 종래의 기술에 따른 인발기를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 클램프 유압식 인발기의 저압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도.
도 3은 도 2의 클램프 유압식 인발기의 고압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도.
도 4는 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 평면도.
도 5는 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 좌측면도 및 우측면도.
도 6은 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 정면도.
도 7은 도 2의 클램프 유압식 인발기가 실제로 제작된 것을 나타내는 참조도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 클램프 유압식 인발기의 저압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도.
도 3은 도 2의 클램프 유압식 인발기의 고압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도.
도 4는 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 평면도.
도 5는 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 좌측면도 및 우측면도.
도 6은 도 2의 클램프 유압식 인발기에 대한 정면도.
도 7은 도 2의 클램프 유압식 인발기가 실제로 제작된 것을 나타내는 참조도면.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 클램프 유압식 인발기(100)의 저압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도이다. 도 3은 도 2의 클램프 유압식 인발기(100)의 고압 배관을 설명하기 위한 평면 투시도이다. 도 4는 도 2의 클램프 유압식 인발기(100)에 대한 평면도이다. 도 5는 도 2의 클램프 유압식 인발기(100)에 대한 좌측면도 및 우측면도이다. 도 6은 도 2의 클램프 유압식 인발기(100)에 대한 정면도이다. 도 7은 도 2의 클램프 유압식 인발기(100)가 실제로 제작된 것을 나타내는 참조도면이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 클램프 유압식 인발기(100)는 포크레인 연결대(101), 유압실린더 오일 분배기(102), 유압실린더(103), 상승부 오일니플(104), 하강부 오일니플(105), 프레임 보강대(106), 하강저지용 스톱퍼(107), 유니버셜 회전조인트(108), 클램프 실린더(109), 클램프(110), 저압용 배관 호수(111), 저압용 오일 분배기(112), 고압용 배관 호수(113) 및 고압용 오일 분배기(114)를 포함한다.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 클램프 유압식 인발기(100)는 상부프레임(100a) 및 하부프레임(100b)의 수평면상에서의 전면부 중앙, 그리고 상부프레임(100a) 및 하부프레임(100b) 사이의 수직면 상에 위치하는 양측의 클램프(110) 사이에 형강파일이 인입되는 공간이 형성된다.
그리고 상부프레임(100a) 및 하부프레임(100b)을 관통해 하부프레임(100b) 하부 끝단을 고정하는 형태로 형성된 유압실린더(103)가 상부프레임(100a)의 수평면상을 기준으로 형강파일이 인입되는 공간에 대칭적으로 2개가 형성된다.
한편, 각 유압실린더(103)의 상승부 오일니플(104) 및 하강부 오일니플(105)은 유압실린더(103)의 수직 길이 방향에 단차를 두고 상승부 오일니플(104)이 하강부 오일니플(105)의 상부에 위치하며 연결된다.
그리고, 유압실린더 오일 분배기(102)는 상부프레임(100a)의 상부면 상에서 포크레인 연결대(101)와 근접한 끝단에 위치한다.
이러한 구조에 의해 유압실린더 오일 분배기(102)와, 각 유압실린더(103)의 상승부 오일니플(104) 및 하강부 오일니플(105) 사이를 연결하는 배관이 클램프 유압식 인발기(100)의 전면부에는 나타나지 않는 구조를 갖는다.
프레임 보강대(106)는 상부프레임(100a)의 상부면 상에서 유압실린더 오일 분배기(102)와 접촉하여 전면에 평판형의 프레임으로 형성됨으로써, 상부프레임(100a)에 대한 보강을 수행한다.
하강저지용 스톱퍼(107)는 하부프레임(100b)의 하부면 상의 전단과 후단에 각각 두 개씩 총 네 개가 베이스 프레임(115)과 접하는 위치에 형성됨으로써, 상부프레임(100a)과 하부프레임(100b)이 하강하는 한계점을 제공한다.
유니버셜 회전조인트(108)는 포크레인 연결대(101)와 베이스 프레임(115)과의 사이에 형성됨으로써, 포크레인 연결대(100) 가로 방향 회전축과 베이스 프레임(115)의 가로 방향 회전축 간에 연결을 위한 커플링으로 작동한다.
한편, 도 6을 참조하면 각 클램프(110)에 있어서 클램프 실린더(109)는 클램프(110) 바디(body)를 전진 및 후진하도록 하여, 형강파일이 인입되고 인출되도록 하는 기능을 수행한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 클램프 실린더(109)는 평면상에서 4개가 형성되며, 두 개씩 하나의 쌍으로 마주보도록 형성된다. 즉 마주보는 한 쌍의 클램프(110)에서 각 클램프(110)의 배면으로 두 개의 클램프 실린더(109)가 형성된다.
각 클램프(110)의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더(109) 중 형강파일과 먼저 인접하게 되는 방향인 전단에 형성된 2개의 클램프 실린더(109a)는 상부프레임(100a)과 하부프레임(100b) 사이에서 후단에 형성된 고압용 오일 분배기(114)로부터 분기된 고압용 배관 호수(113)와 연결된 구조를 갖는다.
반대로 각 클램프(110)의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더(109) 중 형강파일과 나중에 인접하게 되는 방향인 후단에 형성된 2개의 클램프 실린더(109b)는 상부프레임(100a)과 하부프레임(100b) 사이에서 후단에 형성된 저압용 오일 분배기(112)로부터 분기된 저압용 배관 호수(111)와 연결된 구조를 갖는다.
이와 같이 형강파일과 먼저 인접하게 되는 방향인 전단에 형성된 2개의 클램프 실린더(109a)에 의해 인입된 형강파일의 외부 끝단이 형강파일과 나중에 인접하게 되는 방향인 후단에 형성된 2개의 클램프 실린더(109b) 보다 강한 외력으로 고정될 수 있는 장점을 제공한다.
상술한 바와 같이 저압용 배관 호수(111), 저압용 오일 분배기(112), 고압용 배관 호수(113) 및 고압용 오일 분배기(114)는 모두 상부프레임(100a)과 하부프레임(100b) 사이에 형성됨으로써, 도 1에 도시된 종래의 기술에 따른 인발기와 같이 외부로 배관 호수를 포함한 외형 설비 요소가 형성되어 불편한 문제점을 해결한다.
이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
100: 클램프 유압식 인발기
101: 포크레인 연결대
102: 유압실린더 오일 분배기
103: 유압실린더
104: 상승부 오일니플
105: 하강부 오일니플
106: 프레임 보강대
107: 하강저지용 스톱퍼
108: 유니버셜 회전조인트
109: 클램프 실린더
110: 클램프
111: 저압용 배관 호수
112: 저압용 오일 분배기
113: 고압용 배관 호수
114: 고압용 오일 분배기
101: 포크레인 연결대
102: 유압실린더 오일 분배기
103: 유압실린더
104: 상승부 오일니플
105: 하강부 오일니플
106: 프레임 보강대
107: 하강저지용 스톱퍼
108: 유니버셜 회전조인트
109: 클램프 실린더
110: 클램프
111: 저압용 배관 호수
112: 저압용 오일 분배기
113: 고압용 배관 호수
114: 고압용 오일 분배기
Claims (7)
- 전면부 중앙에 형강파일이 인입되는 공간을 구비하며, 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 두 개의 클램프가 내부에 위치하는 공간을 제공하는 상부프레임 및 하부프레임; 및 상기 상부프레임 및 상기 하부프레임을 관통해 상기 하부프레임 하부 끝단을 고정하는 형태로 형강파일이 인입되는 공간을 중심으로 대칭되게 2개가 형성되는 유압실린더; 를 포함하는 클램프 유압식 인발기 구조에 있어서,
각 유압실린더의 수직 길이 방향에 단차를 두고 상승부 오일니플이 하강부 오일니플의 상부에 위치하며 형성되되, 상기 상부프레임의 상부면 상에서 포크레인 연결대와 근접한 끝단에 위치하는 유압실린더 오일 분배기; 를 더 포함하며
상기 유압실린더 오일 분배기와, 각 유압실린더의 상승부 오일니플 및 하강부 오일니플 사이를 연결하는 배관이 각 유압실린더의 후면부에 위치하며;
클램프 바디(body)를 전진 및 후진하도록 하여, 형강파일이 인입되고 인출되도록 하기 위해 각 클램프의 배면에 형성된 클램프 실린더; 를 더 포함하며;
마주보는 한 쌍의 클램프에서 각 클램프의 배면으로 두 개씩의 클램프 실린더가 형성되되 각 클램프의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더 중 형강파일과 먼저 인접하게 되는 방향인 전단에 형성된 2개의 클램프 실린더는 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에서 후단에 형성된 고압용 오일 분배기로부터 분기된 고압용 배관 호수와 연결된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 클램프 유압식 인발기 구조.
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- 청구항 1에 있어서,
각 클램프의 배면에 형성된 4개의 클램프 실린더 중 형강파일과 나중에 인접하게 되는 방향인 후단에 형성된 2개의 클램프 실린더는 상기 상부프레임과 상기 하부프레임 사이에서 후단에 형성된 저압용 오일 분배기로부터 분기된 저압용 배관 호수와 연결된 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 클램프 유압식 인발기 구조.
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- 2014-12-03 KR KR1020140171960A patent/KR101644396B1/ko active IP Right Grant
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| KR101028845B1 (ko) * | 2008-08-28 | 2011-04-14 | 조석동 | 인발기 |
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