CN204435338U - 一种用于海洋平台的锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海洋平台的锁紧机构、包括锁紧块、锁紧装置、被锁装置，所述锁紧装置包括液压缸和两根锁紧连杆，所述两根锁紧连杆以小于180度的夹角铰接于液压缸的活塞杆末端，所述两根锁紧连杆还分别连接有共两个辊轮并由液压缸推动使两个辊轮分别沿槽道两侧内壁滚动，当槽道宽度不足使辊轮停止滚动时两连杆的夹角增大与锁紧块配合夹紧安装部。

Description

一种用于海洋平台的锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及重型构件卡固机构领域，尤其涉及一种用于海洋平台的锁紧机构。 

背景技术

随着海洋矿产资源的勘探开发，平台建造的越来越多，许多重型装置需进行固定以避免因装置或设备的滑移造成事故的发生。特别是平台上需经常移动而又需要锁紧的部件(如悬臂梁、钻台等)，若不锁紧，则存在着安全因患。

海上平台悬臂梁或钻台一般仅在拖航或平台升降等特殊工况下在某一位置进行锁定，而当悬臂梁或钻台处在其他位置时无法进行锁紧，一旦平台倾斜角度过大可能会发生滑移，发生安全事故。

发明内容

本发明的目的在于针对以上问题，提供一种能能锁紧海洋平台重型构件的用于海洋平台的锁紧机构。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于海洋平台的锁紧机构、包括锁紧块、锁紧装置、被锁装置，所述锁紧块表面沿水平方向成型有一道贯穿锁紧块两侧的凹槽，在所述凹槽其中一侧的内壁上成型有一块锲形挡块，所述被锁装置上设置有用于与锁紧块以及锁紧装置配合安装的安装部，所述安装部的厚度与凹槽深度配合并且其宽度小于凹槽宽度使安装部能置于凹槽内并在凹槽内具有往凹槽两侧壁方向移动的空间，在所述安装部上还成型有另一块形状大小相同的锲形挡块，安装部以两块锲形挡块对称的方式放置于凹槽内并与凹槽构成槽道；所述锁紧装置包括液压缸和两根锁紧连杆，所述两根锁紧连杆以小于180度的夹角铰接于液压缸的活塞杆末端，所述两根锁紧连杆还分别连接有共两个辊轮并由液压缸推动使两个辊轮分别沿槽道两侧内壁滚动，当两个辊轮滚动停止滚动时液压缸的推力会增大或缩小两根锁紧连杆之间的夹角。

进一步，所述两块锲形挡块与凹槽内壁以及安装部的交角为圆角。

进一步，还包括固定于所述锁紧块上用于支撑液压缸的液压缸托架。

进一步，还包括用于支撑所述锁紧块的载体支架。

本实用新型的有益效果是：由两根锁紧连杆以小于180度的角度铰接于液压缸的活塞杆末端，两根锁紧连杆之间的夹角可在180度内调节。两根锁紧连杆上的辊轮在液压缸的推动下沿槽道内壁滚动，当两根锁紧连杆上的辊轮滚动到锲形挡块的位置上时由于在锲形挡块的位置上槽道的宽度呈递减趋势，当辊轮由于槽道宽度小而无法继续前进滚动时，两根锁紧连杆之间的夹角会受液压缸推动而增大，在两者夹角增大的过程中槽道的整体宽度也会增大，从而使锁紧块以及锁紧装置配合夹紧安装部；当两个辊轮从锲形挡块往反方向移动时，两根锁紧连杆之间的夹角会减小，从而使安装部从锁紧机构中松开。当两块锲形挡块与凹槽内壁以及安装部的交角为圆角时，两个辊轮可以更平稳地过渡到锲形挡块中。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A方向的剖视图。

其中，1为液压缸，11为活塞杆，2为锁紧连杆，21为辊轮，3为锁紧块，31为凹槽，4为被锁装置，41为安装部，5为锲形挡块，6为槽道，7为液压缸托架，8为载体支架。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型要求保护的技术方案作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实施例的锁紧机构主要由锁紧装置、锁紧块3和被锁装置4构成。其中在锁紧块3由载体支架8支撑，在锁紧块3上成型有一道水平方向贯穿锁紧块3两侧的凹槽31，其中在凹槽31下侧的内壁上成型有一个圆角的锲形挡块5，所述锁紧装置上成型有厚度与凹槽31深度配合宽度小于凹槽31宽度的安装使安装部41能置于凹槽31中且能往凹槽31两侧壁方向移动，在所述安装部41上还成型有另一个形状相同的锲形挡块5，当以两个锲形挡块5对称的方式将安装部41放置于凹槽31中后凹槽31与安装部41构成一个槽道6。

锁紧装置包括液压缸1和两根锁紧连杆2，其中液压缸1由固定连接于锁紧块3上的液压缸托架7支撑，两根锁紧连杆2以小于180度的夹角铰接与液压缸1的活塞杆11末端，在两根锁紧连杆2上还分别连接有共两个辊轮21，由液压缸1推动锁紧连杆2使两个辊轮21分别沿槽道6的内壁滚动。

在本实施例中液压缸1设置在槽道6较宽的一侧上，当液压缸1的活塞杆11往前推时两个辊轮21会朝槽道6较窄的一侧滚动。当两个辊轮21滚动到锲形挡块5时由于此时两个辊轮21会受到锲形挡块5阻挡而停止向前滚动，然而由于此时两个锁紧连杆2仍然会受液压缸1的推力推动，两个锁紧连杆2之间的夹角会增大使安装部41受其推力推动往凹槽31上没有锲形块的一侧的内壁移动使槽道6的整体宽度增大。当安装部41已经紧贴槽道6内壁后液压缸1仍能继续将活塞杆11往前推并经两根锁紧连杆2将水平推力推力转化垂直推力，使两根锁紧连杆2继续推动安装部41往槽道6内壁方向移动，在锁紧连杆2与锁紧块3的配合下夹紧安装部41从而实现了锁紧机构对被锁装置4的锁紧功能。

当需要将安装部41松开时，将液压缸1的活塞杆11往回拉，两个锁紧连杆2之间的夹角也会相应第减小，此时两个锁紧连杆2对安装部41的推力也会消失，即锁紧连杆2和锁紧块3不再夹紧安装部41，使被锁装置4从锁紧机构上松开。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种用于海洋平台的锁紧机构、包括锁紧块（3）、锁紧装置、被锁装置（4），其特征在于；所述锁紧块（3）表面沿水平方向成型有一道贯穿锁紧块（3）两侧的凹槽（31），在所述凹槽（31）其中一侧的内壁上成型有一块锲形挡块（5），所述被锁装置（4）上设置有用于与锁紧块（3）以及锁紧装置配合安装的安装部（41），所述安装部（41）的厚度与凹槽（31）深度配合并且其宽度小于凹槽（31）宽度使安装部（41）能置于凹槽（31）内并在凹槽（31）内具有往凹槽（31）两侧壁方向移动的空间，在所述安装部（41）上还成型有另一块形状大小相同的锲形挡块（5），安装部（41）以两块锲形挡块（5）对称的方式放置于凹槽（31）内并与凹槽（31）构成槽道（6）；所述锁紧装置包括液压缸（1）和两根锁紧连杆（2），所述两根锁紧连杆（2）以小于180度的夹角铰接于液压缸（1）的活塞杆（11）末端，所述两根锁紧连杆（2）还分别连接有共两个辊轮（21）并由液压缸（1）推动使两个辊轮（21）分别沿槽道（6）两侧内壁滚动，当槽道（6）宽度不足使辊轮（21）停止滚动时两连杆的夹角增大与锁紧块（3）配合夹紧安装部（41）。

2.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台的锁紧机构，其特征在于；所述两块锲形挡块（5）与凹槽（31）内壁以及安装部（41）的交角为圆角。

3.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台的锁紧机构，其特征在于；还包括固定连接于所述锁紧块上用于支撑液压缸的液压缸托架（7）。

4.根据权利要求1所述的一种用于海洋平台的锁紧机构，其特征在于；还包括用于支撑所述锁紧块的载体支架（8）。