KR101614119B1 - 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법 - Google Patents

보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 속경성 콘크리트를 형성함에 있어서 제거해야 할 기포를 이미 배합된 보통콘크리트에 조강혼합재료와 함께 다량으로 혼합하여 기포의 볼 베어링 효과를 이용해 조강혼합재료가 보통콘크리트 내에 고루 분산되는 혼합콘크리트를 형성하고, 이 혼합콘크리트를 배출할 때, 고압의 공기로 혼합콘크리트에 포함된 과다한 공기를 소산시키면서 다량의 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

Description

보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법{Manufacturing methode and manufacturing equipment for early strength concrete that have been undergoing process of mixing and dissipating air on common concrete}
본 발명은 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 속경성 콘크리트를 형성함에 있어서 제거해야 할 기포를 이미 배합된 보통콘크리트에 조강혼합재료와 함께 다량으로 혼합하여 기포의 볼 베어링 효과를 이용해 조강혼합재료가 보통콘크리트 내에 고루 분산되는 혼합콘크리트를 형성하고, 이 혼합콘크리트를 배출할 때, 고압의 공기로 혼합콘크리트에 포함된 과다한 공기를 소산시키면서 다량의 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
현재까지 조기강도를 발현시키는 방법이 크게 두 가지 방법으로 대별되는데, 그 중 하나는 보통포틀랜드 시멘트 재료를 그대로 사용하는 것이고, 다른 하나는 보통포틀랜드 시멘트에 조강혼합재료를 혼입하는 것이다.
종래의 보통포틀랜드 시멘트에 초기 재령에서 높은 강도를 발현하기 위해 분말도를 크게 하거나 조기강도를 발현시키는 성분들을 많게 조절하여 제조한 조강 시멘트 또는 조강혼합재료를 혼입하여 조강 시멘트 콘크리트보다 훨씬 더 큰 조기강도를 발현시킬 수 있도록 하는데, 이를 사용할 때 유의해야 할 점은 경제성과 내구성 문제이다.
즉, 조강혼합재료를 혼입할 경우, 조강 시멘트 콘크리트보다 훨씬 더 비싸기 때문에 비용측면이 고려되어야 하며, 다른 하나는 동결-융해나 균열에 대해 저항성이 약화되어 장기 공용성을 저하시킨다.
조강 콘크리트는 3일 이내에 실용강도인 21MPa 압축강도를 발현하는 것으로, 조강 시멘트를 사용하거나, 조강혼합재료나 조강형 화학 혼화제를 사용하여 조기강도를 발현시킨다. 초조장 콘크리트는 1일에 실용강도를 발현하는 것으로, 일반적으로 조강혼합재료를 사용하여 조기강도를 발현시킨다.
초속경 시멘트는, 물과 혼합 후 3시간 후에 실용강도를 발현하기 때문에 각종 긴급공사에 사용된다. 초속경 시멘트는 속경성을 발현하는 구성광물에 따라 알루미나계 초속경 시멘트, 비정질알루미나계 초속경 시멘트, 아윈계 초속경 시멘트로 대별된다. 이러한 초속경 시멘트는 각각의 초속경 클링커분말을 속경성 특성에 따라 보통포틀랜드 시멘트에 20~45% 혼합한 것이다.
국내에서는 1970년대 이후 여러 종류의 초속경 시멘트를 개발하였으며, 그 동안 많이 이용되어 왔으나, 수화반응 후 생성물이 천이(遷移)되어 장기적으로 안정하지 못하고, 특히 염화칼슘에 취약한 면이 있어 겨울철에 사용하는 제설제에 노출되었을 때, 표면박리현상이 심하게 발생하는 등 내구성능이 저하되는 문제점을 내포하고 있다.
또한, 조강 콘크리트의 경우, 초결이 60분 이후에 나타나는 것이 일반적임으로 이동시간이 길지 않은 상태에서 레미콘 트럭을 주의 깊게 이용할 수 있으나, 초조강과 속경성 콘크리트의 경우에는 초결이 60분 이내임으로 이들을 배처플랜트에서 생산하여 레미콘 트럭으로 이송하는 것은 거의 불가능하다. 따라 이러한 경우에 모빌 믹서나 현장 소형 믹서를 이용하는데, 이 경우 생산단가를 높이게 된다.
여기서, 상기 초결은, 시멘트 페이스트가 아직 부드러운 상태이지만 유동성이 없어진 상태를 말하고, 이의 시간을 초결시간이라 하며, 시간이 계속 경과되어 마치 응고된 상태를 보이는데, 이를 종결이라 하고, 이의 시간을 종결시간이라 한다.
[선행기술문헌]
대한민국 등록특허 제10-0537953호
대한민국 등록특허 제10-0958535호
본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 물, 시멘트, 골재 등을 혼합하여 현장으로 이송된 보통콘크리트에 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 기포의 볼 베어링 효과를 이용해 조강혼합재료가 보통콘크리트 내에 잘 분산되는 혼합콘크리트를 형성하고, 이 혼합콘크리트가 배출될 때, 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 과다한 공기를 줄임과 동시에 다량의 기포로 인해 대폭 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 시공현장에서 속경성 콘크리트를 필요한 양만큼만 제조할 수 있으므로 생산 및 시공단가를 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치 및 이의 제조방법을 제공함에 있다.
본 발명 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치는,
물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성부와;
상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입부와;
상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료를 레미콘 트럭 내부에 형성된 축과 상기 축에 돌출된 혼합부재가 모터의 동력으로 회전하면서 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성부와;
상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 본 발명 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법은,
물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성단계와;
상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입단계와;
상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료를 레미콘 트럭 내부에 형성된 축과 상기 축에 돌출된 혼합부재가 모터의 동력으로 회전하면서 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성단계와;
상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
본 발명에 의하면, 속경성 콘크리트를 형성함에 있어 보통콘크리트에 기포 및 조강혼합재료를 기포의 볼 베어링 효과를 이용하여 조강혼합재료가 보통콘크리트 내에 잘 분산되는 혼합콘크리트를 형성하고, 이 혼합콘크리트가 배출될 때, 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 과다한 공기를 줄임과 동시에 다량의 기포로 인해 대폭 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅함으로써, 속경성을 확보할 수 있는 이점을 가질 수 있는 것이다.
또한, 본 발명에 의하면, 시공현장에서 속경성 콘크리트를 필요한 양만큼만 제조할 수 있으므로 생산 및 시공단가를 절감하여 경제성을 향상시킬 수 있는 이점을 가질 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 흐름도
도 2는 본 발명의 개략도
도 3은 본 발명 보통콘크리트 형성부를 나타낸 도면
도 4는 본 발명 슬러리의 생성도
도 5는 본 발명 기포슬러리의 생성도
도 6은 도 5에 의해 생성된 기포슬러리의 확대사진
도 7 내지 도 8은 본 발명 혼합콘크리트 형성부를 나타낸 도면
도 9는 본 발명 혼합콘크리트의 다른 실시예를 나타낸 도면
도 10 내지 도 11은 본 발명에 적용된 보통콘크리트, 혼합콘크리트의 슬럼프 사진
도 12 내지 도 13은 본 발명 속경성 콘크리트 숏팅부로 속경성 콘크리트를 숏팅하는 도면
도 14는 본 발명 속경성 콘크리트 숏팅부의 평단면 구성도
도 15는 본 발명 속경성 콘크리트의 슬럼프 사진
도 16은 본 발명 혼합콘크리트의 시간에 따른 슬럼프 로스 사진
도 17은 본 발명 혼합콘크리트의 시간에 따른 슬럼프 로스 변수별 그래프
도 18은 본 발명 혼합콘크리트의 응결시험 결과 그래프
도 19은 본 발명 혼합콘크리트의 압축강도 시험 결과 그래프
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명의 흐름도이고, 도 2는 본 발명의 개략도이다.
본 발명 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치는, 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성부(110)가 구성되고, 상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)가 구성되며, 상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료를 레미콘 트럭(111) 내부에 형성된 축(131)과 상기 축(131)에 돌출된 혼합부재(132)가 모터의 동력으로 회전하면서 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성부(130)가 구성되고, 상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅부(140)를 포함하여 구성된다.
또한, 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치는, 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성부(110)가 구성되고, 상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)가 구성되며, 상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료가 호퍼(133)를 통해 이동안내부재(134)로 공급됨과 동시에 스크류(135)의 회전으로 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성부(130')가 구성되고, 상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅부(140)를 포함하여 구성된다.
상기 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)는, 상기 기포와 슬러리를 순차적으로 투입하거나 상기 기포와 슬러리를 혼합한 기포슬러리를 투입하는 것이 바람직하다.
상기 슬러리는, 상기 조강혼합재료와 물을 배합하여 생산되는 것이 바람직하다.
상기 조강혼합재료는, 알루미나계 초속경 클링커분말, 비정질알루미나계 초속경 클링커분말, 아윈계 초속경 클링커분말 중 적어도 어느 하나 또는 하나 이상 혼합하여 형성한다.
조강 콘크리트는 물과 혼합 후, 3일 이내에 실용강도인 21MPa 압축강도를 발현하는 것으로, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 5~20 중량부로 혼합된다.
초조강 콘크리트는 물과 혼합 후, 1일 이내에 실용강도인 21MPa 압축강도를 발현하는 것으로, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 15~25 중량부로 혼합된다.
초속경 콘크리트는, 물과 혼합 후, 3시간 이내에 실용강도인 21MPa 압축강도를 발현하는 것으로, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 25~40 중량부로 혼합된다.
상기 기포는, 기포제와 기포발생기, 발포제 중 어느 하나에 의해서 발생되며, 보통콘크리트 100 기준으로 20~40%가 되도록 혼입한다.
상기 조강혼합재료를 보통콘크리트 내에 고루 분산시키도록 혼입된 다량의 기포가 그 역할을 수행한 이후에, 속경성 콘크리트의 강도와 슬럼프 측면에서 과다한 기포를 줄이도록 소포제를 첨가한다.
상기 속경성 콘크리트 숏팅부(140)는, 상기 혼합콘크리트 형성부에 착탈가능하게 장착되면서 혼합콘크리트가 압축되어 배출되도록 내부가 관통된 양단부보다 중앙부의 직경이 작게 형성되는 숏팅안내부재(141)가 구비되고, 상기 숏팅안내부재(141)에 관통되어 숏팅안내부재(141)로 이동되는 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 공기량을 감소시키도록 5기압 이상의 고압의 공기를 공급하는 공기공급공(142)을 포함하여 구비된다.
상기 공기공급공(142)은, 상기 숏팅안내부재(141) 외주면에 방사상으로 경사지게 관통된다.
다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 제조과정을 설명한다.
먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 배처플랜트(BP)에서 각각 공급되는 물, 시멘트, 골재 등을 일정비율로 배합 및 혼합하여 형성된 슬럼프 60mm 이상의 보통콘크리트는 레미콘 트럭(111)에 의해 시공현장으로 이송하고, 슬럼프 40mm 이하의 보통콘크리트는 덤프 트럭에 의해 시공현장으로 이송한다.
또한, 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)로부터 알루미나계 초속경 클링커분말, 비정질알루미나계 초속경 클링커분말, 아윈계 초속경 클링커분말 중 적어도 어느 하나 또는 하나 이상 혼합하여 형성한 조강혼합재료와 물을 1:1 비율로 배합하여 슬러리를 생산하고, 생산된 슬러리와 기포제 및 기포발생기에서 생산된 기포를 혼합하여 기포슬러리를 형성한 후, 보통콘크리트에 투입하는데, 상기 기포슬러리는 조강혼합재료 1kg : 기포량 8~10ℓ를 배합하여 혼합하는 것이 바람직하나, 최종 속경성 콘크리트의 강도와 슬럼프를 고려하여 배합하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 기포제는 이미 배합된 보통콘크리트에 외부에서 만들어진 기포를 투입하는 방식으로, 보통 30~50배의 물로 희석하여 계면활성작용에 의해서 물리적으로 기포를 도입하는 혼화재로서 약 80까지의 공기량을 얻을 수 있으나, 본 발명에서 유효한 기포량은 속경성 콘크리트 전체 대비 20~40%의 공기가 함유되는 것이 바람직하며, 상기 기포는 구형에 가까운 형상을 지니면서 크기는 0.01~0.3mm 범위에 존재하는 미세한 기포가 바람직하다.
상기 기포는 발포제로 발생할 수 있으며, 이는 보통콘크리트에 추가 첨가하여 교반하고, 재혼합하는 과정에서 기포를 발생시키는 것으로, 믹서의 고속회전에 의해 형성되는데, 초기에는 큰 기포가 발생하지만 교반과정에서 잘게 부숴져 분포가 비교적 균일하나, 혼합시간에 따라 기포발생량에 큰 차이가 발생한다. 상기 발포제로는 알루미늄 분말이 있으며, 속경성 콘크리트 전체 대비 0.1`0.5% 사용되는 것이 바람직하다.
상기 기포와 조강혼합재료가 포함된 기포슬러리의 확대 사진이 도 6에 도시되었으며, 상기 기포슬러리에 포함된 기포(A)의 크기가 약 0.1~1mm로 형성되면서 기포들 사이에 조강혼합재료(S)가 골고루 산재하여 분포되어 있음을 알 수 있다.
상기에서는 상기 기포와 슬러리를 혼합한 기포슬러리를 보통콘크리트에 투입하는 것으로 설명하였으나, 상기 보통콘크리트에 기포와 슬러리를 순차적으로 투입할 수도 있다.
또한, 상기 슬러리를 만들지 않고, 상기 보통콘크리트에 기포와 알루미나계 초속경 클링커분말, 비정질알루미나계 초속경 클링커분말, 아윈계 초속경 클링커분말 중 적어도 어느 하나 또는 하나 이상 혼합하여 형성한 조강혼합재료를 투입할 수 있다.
여기서, 3일 이내에 21MPa 압축강도를 발현하는 조강 콘크리트는, 상기 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 조강혼합재료를 5~20 중량부 혼합하여 형성하고, 1일 이내에 21MPa 압축강도를 발현하는 초조강 콘크리트는, 상기 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 조강혼합재료를 15~25 중량부 혼합하여 형성하며, 3시간 이내에 21MPa 압축강도를 발현하는 초속경 콘크리트는 상기 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 조강혼합재료를 25~40 중량부 혼합하여 형성하는데, 이는 상기 범위보다 작을 경우, 고강도, 고내구성이 떨어지며, 상기 범위보다 클 경우, 고강도, 고내구성이 더 높게 나타나지 않으면서 시공원가가 상승하기 때문이다.
상기의 과정으로 보통콘크리트에 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)로부터 투입되는 기포 및 조강혼합재료 또는 보통콘크리트와 기포슬러리를 혼합콘크리트 형성부(130)에서 혼합하는데, 상기 보통콘크리트와 기포슬러리의 혼합비율은 보통콘크리트 1㎥ 당 기포슬러리 300~400ℓ로 혼합하여 혼합콘크리트에 기포량이 30~35% 포함되도록 한다.
상기 혼합콘크리트 형성부(130)는, 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 레미콘 트럭(111) 내부에 형성된 축(131)이 모터의 동력으로 회전함과 동시에 상기 축(131)에 적어도 1단 이상 방사상으로 형성된 혼합부재(132)가 회전하면서 보통콘크리트와 기포슬러리 또는 기포 및 조강혼합재료 또는 발포제 및 조강혼합재료를 혼합하여 기포의 볼베어링 효과를 이용해 조강혼합재료가 보통콘크리트 내에 잘 분산된 혼합콘크리트를 형성하게 된다.
또한, 도 9에 도시된 바와 같이, 슬럼프 40mm 이하의 보통콘크리트를 덤프 트럭으로 이송하여 혼합콘크리트 형성부(130')의 호퍼(133)를 통해 이동안내부재(134)로 공급됨과 동시에 이동안내부재(134)로 공급된 보통콘크리트는 스크류(135)의 회전으로 이동안내부재(134)를 따라 이동하고, 상기 이동안내부재(134)를 따라 이동하는 보통콘크리트에 기포 및 조강혼합재료 투입부(120)로부터 기포 및 조강혼합재료를 투입하고, 스크류(135)의 회전으로 보통콘크리트와 조강혼합재료를 혼합한다.
이때, 상기 기포 및 조강혼합재료는 별도의 투입이 가능하나, 스크류(135)의 회전에 따른 기포 및 조강혼합재료와 보통콘크리트의 혼합시간이 짧으므로 보통콘크리트에 기포슬러리를 투입하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 혼합콘크리트 형성부(130')는 상하교반식 믹서로, 입구측보다 출구측이 더 높도록 경사지게 형성되어 혼합부재(135)의 높이 차에 의해 기포슬러리 및 보통콘크리트가 용이하게 혼합되도록 한다.
또한, 도 10은 보통콘크리트의 슬럼프를 나타낸 것으로, 보통콘크리트에 사용되는 물, 시멘트, 골재 등의 혼합비는 일반적으로 널리 사용되는 표준 배합비에 따른 것으로, 슬럼프가 0mm 상태를 보여주고 있으나, 도 11은 기포슬러리가 배합된 후의 보통콘크리트의 슬럼프가 대폭 커진 230mm 임을 보여주고 있다. 즉, 도 10은 기포슬러리가 배합하기 전의 보통콘크리트에 존재하는 공기량은 3% 이었으나, 도 11은 기포슬러리가 배합된 보통콘크리트에 존재하는 공기량은 26%로 공기량이 급격히 증가함을 알 수 있다.
이렇게 다량 증가된 공기는 볼 베어링 효과에 의해 보통콘크리트 내에 조강혼합재료를 골고루 분산시킬 수 있으나, 다량의 공기가 포함된 혼합콘크리트의 경우, 혼합콘크리트의 강도와 내구성이 크게 저하되는데, 통상 보통콘크리트에 포함되는 공기량과 압축강도와의 관계에서 보통콘크리트 내에 1%의 공기량이 증가하는 경우, 압축강도는 약 4%가 감소된다. 즉, 상기와 같이 기포가 다량 혼합된 혼합콘크리트는 강도가 크게 저하되어 구조용 재료로 사용하기 어려울 뿐만 아니라 슬럼프가 크게 증가함으로 인하여 혼합콘크리트 타설에 따른 소요의 작업성 범위를 벗어나게 된다.
따라서, 본 발명은, 도 12 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 혼합콘크리트 형성부(130)(130')에서 혼합된 혼합콘크리트에 포함된 다량의 공기를 감소시키기 위하여 혼합콘크리트에 소포제를 첨가하거나 속경성 콘크리트 숏팅부(140)로 숏팅을 실시하게 된다.
상기 소포제(Antifoam Agent)는, 상기 조강혼합재료를 보통콘크리트 내에 고루 분산시키도록 혼입된 기포를 제거하여 조절하는 목적으로 사용되는 기포의 발생을 억제하는 물질로써, 발생된 기포를 파괴하는 것을 파포(破泡)라 하고, 기포의 발생을 처음부터 억제하는 것을 억포(抑泡)라 하며, 본 발명에서는 이미 존재하는 과다한 기포를 제거할 목적으로 사용됨으로 파포제 할 수 있다. 상기 혼합콘크리트에 사용되는 소포제는 여러 종류가 있으며, 속경성 콘크리트 100 중량부 기준으로 0.1~2.0 중량부로 혼합되는 것이 바람직하다.
상기 속경성 콘크리트 숏팅부(140)로 혼합콘크리트를 숏팅할 경우, 혼합콘크리트 형성부(130)의 레미콘 트럭(111)이나 혼합콘크리트 형성부(130')의 이동안내부재(134)에 착탈가능하게 장착된 숏팅안내부재(141)의 입구로 공급된다.
여기서, 상기 숏팅안내부재(141)는 내부가 관통된 입,출구의 양단부보다 주앙부의 직경이 작게 형성되어 있으므로, 숏팅안내부재(141)로 공급되는 혼합콘크리트는 압축되면서 압력이 발생한다.
또한, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 숏팅안내부재(141)의 중앙부를 경유하여 중앙부의 직경보다 큰 출구로 혼합콘크리트가 통과함과 동시에 5기압 이상의 고압의 압축공기가 숏팅안내부재(141)의 외주면에 방사상으로 경사지게 형성된 공기공급공(142)으로 공급되면서 숏팅안내부재(141)의 출구로 와류되어 숏팅되는데, 상기 압축공기와 혼합콘크리트는 스프레이방식으로 펼쳐짐은 물론 압축공기와 혼합콘크리트가 서로 부딪히면서 혼합콘크리트에 포함된 다량의 기포가 소산되는 것이다.
상기 기포가 소산되는 혼합콘크리트에 포함된 기포량은, 기포슬러리를 혼합하기 전의 보통콘크리트에 포함된 공기량의 범위에 근접할 뿐만 아니라 혼합콘크리트에 포함된 공기량을 3~7%로 줄이면서 원래의 슬럼프로 감소시켜 작업성, 고강도, 고내구성을 확보하는 속경성 콘크리트로 숏팅할 수 있는 것이다.
상기 속경성 콘크리트의 기초물성과 내구성을 KS 규정과 ASTM에 의거하여 측정하였으며, 이의 세부 개요는 표1과 같고, 도 16 내지 도 17과 같이 슬럼프 로스 시험은 5분 간격으로 측정하면서 측정 중이 아닐 경우, 지속적으로 혼합콘크리트의 교반을 실시하였고, 조강혼합재료와 기포가 혼입된 혼합콘크리트에 대한 슬럼프 로스 시험결과, 약 15~20 경과 후, 200mm 이하의 슬럼프 저하가 발생하며, 약 30~35분 경과 후, 대부분의 혼합콘크리트는 유동성을 잃는 것으로 나타남을 알 수 있다.
기초물성 및 내구성 시험 세부 개요
시험 항목 시험 일정 및 몰드 시편크기 측정방법 수량
굳기전
특성
슬럼프 로스 숏크리트 타설 전 - KS F 2402 5분간격
공기량 숏크리트 타설
전·후
- KS F 2421
KS F 2449
1회
응결시험 숏크리트 타설 전 KS F 2436 1회
강도
특헝
압축강도 숏크리트 타설 후 Ø100*200
(12hr, 1D, 3D
7D, 28D)
KS F 2405 15ea
휨강도 숏크리트 타설 후 100*100*460
(12hr, 1D, 28D)
KS F 2566 9ea
또한, 혼합콘크리트의 응결실험은, 그림 17 및 표 2와 같이, 혼합콘크리트에 대한 응결 실험 결과, RHA-20% 변수의 경우 초결 68분, 종결 98분으로 나타났으며, RHA -30% 변수의 경우 초결 59분, 종결 76분으로 나타났다. RHA-30%(AB) 변수의 경우, 기존 배합보다 응결 지연이 크게 증가함을 알 수 있다.
변수별 응결시간
Type 응결 시간(분)
RHA-20% 초결 68
종결 98
RHA-30% 초결 59
종결 76
RHA-30%(AB) 초결 129
종결 158
보통콘크리트(OPC) 초결 282
종결 404
또한, 혼합콘크리트의 압축강도는, 그림 18과 같이 RHA-30% 변수에서만 12시간 21MPa 이상을 만족하였고, 1일 이후 모든 변수에서 21MPa 이상을 만족함을 알 수 있고, 응결지연이 큰 RHA-30%(AB) 변수는 RHA-20%와 유사한 강도 특성을 보임을 알 수 있다.
본 발명에서 상기 실시 형태는 하나의 예시로서 본 발명이 여기에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술적 사상과 실질적으로 동일한 구성을 갖고 동일한 작용효과를 이루는 것은 어떠한 것이라도 본 발명의 기술적 범위에 포함된다 할 것이다.
특히, 본 발명은 상기 실시예에서 조강혼합재료로서 알루미나계 초속경클링커분말, 비정질알루미나계 초속경클링커분말, 아윈계 초속경클링커분말 등을 예로 들었지만, 이러한 조강혼합재료 이외에 속경성의 성질을 나타내고 경제성이 인정되는 다른 조강혼합재료에도 본 발명의 제조장치 및 제조방법이 적용될 수 있음은 물론이다.
100: 속경성 콘크리트 제조장치
110: 보통콘크리트 형성부
120: 기포 및 조강혼합재료 투입부
130: 혼합콘크리트 형성부
140: 속경성 콘크리트 숏팅부

Claims (24)

  1. 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성부와;
    상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입부와;
    상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료를 레미콘 트럭 내부에 형성된 축과 상기 축에 돌출된 혼합부재가 모터의 동력으로 회전하면서 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성부와;
    상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  2. 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성부와;
    상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입부와;
    상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료가 호퍼를 통해 이동안내부재로 공급됨과 동시에 스크류의 회전으로 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성부와;
    상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 기포 및 조강혼합재료 투입부는,
    상기 기포와 슬러리를 순차적으로 투입하거나 상기 기포와 슬러리를 혼합한 기포슬러리를 투입하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 슬러리는,
    상기 조강혼합재료와 물을 배합하여 생산되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 조강혼합재료는,
    알루미나계 초속경 클링커분말, 비정질알루미나계 초속경 클링커분말, 아윈계 초속경 클링커분말 중 적어도 어느 하나 또는 하나 이상 혼합하여 형성하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    조강 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 5~20 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    초조강 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 15~25 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  8. 청구항 5에 있어서,
    초속경 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 25~40 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  9. 청구항 3에 있어서, 상기 기포는,
    기포제와 기포발생기, 발포제 중 어느 하나에 의해서 발생되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 기포제 및 발포제에 의해 과다 혼입된 공기를 줄이도록 소포제를 첨가하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  11. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 속경성 콘크리트 숏팅부는,
    상기 혼합콘크리트 형성부에 착탈가능하게 장착되면서 혼합콘크리트가 압축되어 배출되도록 내부가 관통된 양단부보다 중앙부의 직경이 작게 형성되는 숏팅안내부재와;
    상기 숏팅안내부재에 관통되어 숏팅안내부재로 이동되는 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 공기량을 감소시키도록 5기압 이상의 고압의 공기를 공급하는 공기공급공을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 공기공급공은, 상기 숏팅안내부재의 외주면에 방사상으로 경사지게 관통되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조장치.
  13. 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성단계와;
    상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입단계와;
    상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료를 레미콘 트럭 내부에 형성된 축과 상기 축에 돌출된 혼합부재가 모터의 동력으로 회전하면서 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성단계와;
    상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  14. 물, 시멘트, 골재를 일정비율로 배합하여 보통콘크리트를 형성하는 보통콘크리트 형성단계와;
    상기 보통콘크리트에 기포와 조강혼합재료를 투입하여 보통콘크리트의 슬럼프를 증가시키도록 하는 기포 및 조강혼합재료 투입단계와;
    상기 보통콘크리트, 상기 보통콘크리트에 투입되는 기포 및 조강혼합재료가 호퍼를 통해 이동안내부재로 공급됨과 동시에 스크류의 회전으로 보통콘크리트와 기포 및 조강혼합재료를 혼합하여 혼합콘크리트를 형성하는 혼합콘크리트 형성단계와;
    상기 혼합콘크리트가 배출될 때, 5기압 이상의 고압의 공기로 뿜어 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 기포로 인해 증가한 슬럼프를 보통콘크리트의 슬럼프 범위로 감소시킨 속경성 콘크리트를 숏팅하는 속경성 콘크리트 숏팅단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  15. 청구항 13 또는 청구항 14에 있어서, 상기 기포 및 조강혼합재료 투입부는,
    상기 기포와 슬러리를 순차적으로 투입하거나 상기 기포와 슬러리를 혼합한 기포슬러리를 투입하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  16. 청구항 15에 있어서, 상기 슬러리는,
    상기 조강혼합재료와 물을 배합하여 생산되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  17. 청구항 16에 있어서, 상기 조강혼합재료는,
    알루미나계 초속경 클링커분말, 비정질알루미나계 초속경 클링커분말, 아윈계 초속경 클링커분말 중 적어도 어느 하나 또는 하나 이상 혼합하여 형성하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  18. 청구항 17에 있어서,
    조강 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 5~20 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  19. 청구항 17에 있어서,
    초조강 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 15~25 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  20. 청구항 17에 있어서,
    초속경 콘크리트를 제조하기 위하여, 상기 조강혼합재료는 보통콘크리트를 형성하는 시멘트 100 중량부 기준으로 25~40 중량부로 혼합되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  21. 청구항 15에 있어서, 상기 기포는,
    기포제와 기포발생기, 발포제 중 어느 하나에 의해서 발생되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  22. 청구항 21에 있어서,
    상기 기포제 및 발포제에 의해 과다 혼입된 공기를 줄이도록 소포제를 첨가하는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  23. 청구항 13 또는 청구항 14에 있어서, 상기 속경성 콘크리트 숏팅단계에서,
    상기 혼합콘크리트가 형성되는 혼합콘크리트 형성부에 착탈가능하게 장착되면서 혼합콘크리트가 압축되어 배출되도록 내부가 관통된 양단부보다 중앙부의 직경이 작게 형성되는 숏팅안내부재와;
    상기 숏팅안내부재에 관통되어 숏팅안내부재로 이동되는 혼합콘크리트에 포함된 기포를 소산시키면서 공기량을 감소시키도록 5기압 이상의 고압의 공기를 공급하는 공기공급공을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
  24. 청구항 23에 있어서,
    상기 공기공급공은, 상기 숏팅안내부재의 외주면에 방사상으로 경사지게 관통되는 것을 특징으로 하는 보통콘크리트에 공기 혼입과 소산 및 조강혼합재료 첨가를 통한 속경성 콘크리트를 제조하는 속경성 콘크리트 제조방법.
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