KR101604230B1 - 승용이앙기용 써레 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이앙작업시 써레 작업을 선택할 수 있도록 함으로서 모내기의 용이성을 제공하고, 승용이앙기의 구조적인 변경 없이 써레를 장착하고 분리할 수 있도록 한 것으로서;
메인프레임의 전방에 구동력을 발생시키기 위한 엔진을 장착하여 마감되는 본네트와, 상기 본네트 후방에 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석과 다수개의 조작레버를 가지고 설치되는 조정공간과, 상기 메인프레임의 전방과 후방 양측에 엔진의 동력을 전달받아 주행과 작업을 수행할 수 있도록 장착되는 전륜 및 후륜과, 상기 메인프레임의 후미에 유압으로 작동하는 유압실린더와 링크조합으로 구성되는 승강수단으로 연결되는 이앙부와, 상기 이앙부는 이앙프레임의 하방에 설치되어 논바닥과 연접되는 플로트와 모를 적재하여 공급하기 위한 모탑재대와 이앙프레임의 후미에 공급되는 모를 논에 심는 식부기를 설치하여 승용이앙기가 구성되고;
상기 이앙프레임에는 승용이앙기의 전륜과 후륜에 의하여 평탄하지 못한 지면을 평탄하게 유지할 수 있는 써레를 탈부착할 수 있도록 설치하는 것이 특징이다.

Description

승용이앙기용 써레{HARROW FOR AGRICULTURAL MACHINE}

본 발명은 승용이앙기용 써레에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 승용관리기의 프레임 변경 없이 작업자가 선택적으로 승용관리기에 부착하거나 분리한 상태에서 모내기 과정에서 불규칙적인 지면을 평탄하게 유지하면서 이앙작업을 수행할 수 있도록 개선한 승용이앙기용 써레의 제공에 관한 것이다.

일반적으로 써레는 로터베이터의 후방에 설치되어 무논의 평탄작업을 진행하기 위해서 사용되는 농기계의 일종이며, 로터베이터를 이용하여 흙덩어리를 잘게 분쇄한 후 분쇄된 흙을 평탄하게 고르는 작업을 선행하여 벼가 잘 심어지도록 하는 것은 물론, 심어진 후 성장이 잘 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

이렇게 무논의 평탄작업이 그 어느 때보다도 절실하게 요구되기 때문에 써레를 개량하고자 하는 여러 형태의 노력이 진행되어 왔으며, 이러한 노력의 결과물로써 최근에는 다양한 구조의 써레가 농촌지역에서 널리 활용되고 있다.

상기와 같은 종래 기술이 적용되는 일반적인 써레의 구성을 도 7을 통하여 살펴보면 다음과 같다.

종래 기술이 적용되는 써레(1)는, 트랙터(2) 또는 로터베이터(3)의 일측에 상단부가 회동할 수 있도록 한 쌍의 연결프레임(4)을 장착하고, 상기 연결프레임(4)의 하단부는 써레판(5)의 중앙부 양측에 고정되는 연결브라켓(6)과 연결한다.

상기 연결프레임(4)과 연결브라켓(6)의 연결은 연결프레임(4)의 하단에 장착되는 지지부재(7)의 상측과 연결브라켓(6)의 상측은 상부지지대(8)로 움직임 가능하게 연결하고, 상기 지지부재(7)의 하측과 연결브라켓(6)의 하측은 링크(9)로 움직임 가능하게 연결한다.

상기 써레판(5)의 중앙과 로터베이터(3)의 상부 중앙에는 유압실린더(10)로 연결하여 써레판(5)을 상,하 방향으로 움직일 수 있도록 구성하고 있다.

특허 제 10 - 0200683 - 0000 호 특허 제 10 - 0228261 - 0000 호 특허 제 10 - 0312116 - 0000 호 특허 제 10 - 0424917 - 0000 호 특허 제 10 - 0452184 - 0000 호

상기와 같은 종래 기술이 적용되는 일반적인 기술의 써레는, 트랙터와 같은 농기계의 후방에 장착하여 모내기를 위하여 무논을 평탄하게 유지하는 로터베이터의 후방에 더 장착하여 로터베이터에 의하여 작은 크기로 부서진 무논의 표면을 모내기가 용이하도록 더욱 평탄하게 하도록 하는 형태를 취하게 된다.

그러나, 실제 모내기 과정에서 승용이앙기가 앞서 평탄화된 무논을 지나가고 나면 바퀴나 플로터 등에 의하여 평탄한 표면 곳곳이 움푹하게 파여 지게 되고, 특히 승용이앙기가 방향을 전환하는 선회위치에는 더욱 평탄한 상태를 유지하지 못하게 되는 현상이 발생한다.

상기와 같이 모내기 과정에서 바닥이 평탄한 상태를 유지하지 못하고 움푹하게 파여 질 경우에는 모내기를 수행한다 하여도 모가 지면에 심어지지 못하고 떠있는 형태의 뜬 모가 발생하게 되고, 이러한 뜬 모를 그대로 둘 경우에는 지면에 정상적인 착생이 이루어지지 못하게 된다.

이와 같이 이앙작업 후 뜬 모가 발생한 경우에는 작업자가 다시 뜬 모를 제거하고 새로운 모를 수작업으로 심어주어야 하기 때문에 기계화 영농의 목적에 부합되지 않고 일손부족한 농촌실정과 작업자의 노동력을 경감시키기 위한 근본적인 문제를 해결하지 못하게 된다.

이러한 문제를 해결하기 위하여 승용이앙기의 이앙부의 전방에 써레를 장착하고자 하는 시도가 있었으나, 승용이앙기 또는 이앙부 전체를 변경하여야 하는 번거로움이 있고, 이들을 변경한 상태에서 써레를 장착한다 하여도 승용이앙기 전체 길이가 길어져 선회 반경이 커져 이앙작업을 효율적으로 수행하는 것이 어렵게 되는 단점이 있다.

뿐만 아니라 써레를 장착하기 위하여 승용이앙기와 이앙부를 변경하는 데 상당한 어려움과 더불어 승용이앙기와 이앙부를 변경하는 데 많은 시간과 비용이 과다하게 소요되는 것에 비하여 효율적이지 못하여 실용성이 없는 등 여러 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 메인프레임의 전방에 구동력을 발생시키기 위한 엔진을 장착하여 마감되는 본네트와, 상기 본네트 후방에 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석과 다수개의 조작레버를 가지고 설치되는 조정공간과, 상기 메인프레임의 전방과 후방 양측에 엔진의 동력을 전달받아 주행과 작업을 수행할 수 있도록 장착되는 전륜 및 후륜과, 상기 메인프레임의 후미에 유압으로 작동하는 유압실린더와 링크조합으로 구성되는 승강수단으로 연결되는 이앙부와, 상기 이앙부는 이앙프레임의 하방에 설치되어 논바닥과 연접되는 플로트와 모를 적재하여 공급하기 위한 모탑재대와 이앙프레임의 후미에 공급되는 모를 논에 심는 식부기를 설치하여 승용이앙기가 구성되고;

상기 이앙프레임에는 승용이앙기의 전륜과 후륜에 의하여 평탄하지 못한 지면을 평탄하게 유지할 수 있는 써레를 탈부착할 수 있도록 설치하여;

이앙작업시 써레 작업을 선택할 수 있도록 함으로서 모내기의 용이성을 제공하고, 승용이앙기의 구조적인 변경 없이 써레를 장착하고 분리할 수 있어 기존의 승용이앙기를 그대로 활용할 수 있어 써레 설치에 따르는 비용과 시간을 절감할 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 발명은 승용이앙기에 승용이앙기의 구조적인 변경 없이 쉽게 장착하거나 또는 분리할 수 있는 써레를 제공하여 이앙작업 과정에서 이앙부 전방에서 바퀴 등에 의하여 지면이 평탄하지 못한 부분을 이앙부가 모를 심기 전에 써레 작업을 통하여 지면을 평탄하게 하여 모내기를 효율적으로 수행할 수 있도록 함과 아울러, 모내기 후 별도의 부수적인 작업을 생략하여 작업자의 노동 강도를 경감하도록 하면서 승용이앙기의 품질을 향상시킬 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

도 1은 본 발명의 기술인 써레가 적용된 승용이앙기를 도시한 전체 구성도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레를 발췌하여 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 프레임을 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 A - A선을 따라서 취한 단면도.
도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 B부위를 발췌하여 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 C부위를 발췌하여 도시한 사시도.
도 7은 종래 기술이 적용된 써레를 도시한 구성도.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 기술인 써레가 적용된 승용이앙기를 도시한 전체 구성도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레를 발췌하여 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 프레임을 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 B부위를 발췌하여 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기용 써레의 C부위를 발췌하여 도시한 사시도로서 함께 설명한다.

일반적인 승용이앙기(100)는, 금속재질로 용접, 볼트 또는 리벳팅으로 하나의 구조물 형태로 메인프레임(101)이 구비되고, 상기 메인프레임(101)의 전방에는 구동력을 발생시키기 위한 엔진이 장착되어 본네트(102)로 마감되고, 상기 본네트(102)의 후방에는 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석(103)과 다수개의 조작레버(104)를 가지는 조정공간(105)을 설치한다.

상기 메인메인프레임(101)의 전방과 후방 양측에는 엔진의 동력을 전달받아 주행과 작업을 수행할 수 있도록 전륜(106)과 후륜(107)이 장착되며, 상기 메인프레임(101)의 후미에는 유압으로 작동하는 유압실린더와 링크조합으로 구성되는 승강수단으로 연결되는 이앙부(110)가 연결된다.

상기 이앙부(110)는 이앙프레임(111)의 하방에 설치되어 논바닥과 연접되는 플로트(112)와 모를 적재하여 공급하기 위한 모탑재대(113) 경사지게 설치되고, 상기 이앙프레임(111)의 후미에는 공급되는 모를 논에 심는 식부기(115)를 설치하여 구성된다.

본 발명에서는 상기 이앙프레임(111)에 승용이앙기(100)의 전륜(106)과 후륜(107)에 의하여 평탄하지 못한 지면을 평탄하게 유지할 수 있는 써레(120)를 탈부착할 수 있도록 설치하여 모내기작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 써레(120)는, 이앙프레임(111)과 볼트 및 너트와 같은 결합수단을 이용하여 결합하고 분리할 수 있도록 양단에 체결브라켓(121)을 가지는 각형 부재로 메인프레임(122)을 구비하고, 상기 메인프레임(122)의 양측에 하향 돌출시킨 브라켓(123)에 회동바(124)를 결합한다.

상기 회동바(124)의 양측에는 회동링크(125)를 고정하여 전방(승용이앙기의 본체 방향)으로 돌출시키고, 상기 회동링크(125)의 선단에는 승강바(126)를 힌지핀(127)으로 연결하여 하향시킨다.

상기 승강바(126)의 하단에는 축하우징(128)을 고정하여 써레축(129)을 횡방향으로 유지하도록 하고, 상기 써레축(129)에는 지면을 평탄하게 고를 수 있도록 다수개의 써레날(130)을 방사상으로 형성한 써레체(131)를 장착한다.

상기 승강바(126)의 하방부 전방에는 개략 ㄷ 형상의 브라켓(132)을 고정하여 차단판(133)을 볼트와 너트로 이루어진 고정수단으로 결합하여 모내기 과정에서 외부의 이물질 등에 의하여 전달되는 충격을 차단할 수 있도록 한다.

상기 축하우징(128) 상측 위치의 승강바(126)에는 브라켓(134)으로 비산방지바(135)를 폭 방향으로 유지시키고, 상기 비산방지바(135)의 저면에는 비산방지판(136)을 고정하여 써레 작업 과정에서 물과 흙이 상방으로 비산되는 것을 방지하도록 한다.

상기 브라켓(134)의 상부위치 승강바(126)의 후방(이앙부 방향)에는 이앙프레임(111)에 고정되는 링크브라켓(137)과 움직임이 자유롭도록 힌지핀(138)으로 하부링크(139)를 연결한다.

상기 써레체(131)를 가지는 승강바(126)는 승강수단(140)에 의하여 메인프레임(122)에 대하여 상,하 방향으로 움직여 작업지의 지면에 대응하여 써레체(131) 높이를 조절할 수 있도록 한다.

상기 승강수단(140)은, 회동바(124)에 고정되어 전방으로 돌출되는 조절손잡이(141)를 가지도록 하고, 상기 조절손잡이(141)에는 토셔널스프링(142)을 결합하여 조절손잡이(141)에 고정되는 스프링브라켓(143)과 메인프레임(122) 사이를 연결하여 회동바(124)를 항상 상방으로 향하도록 한다.

상기 조절손잡이(141)에는 조절편(144)을 고정하여 메인프레임(122)에 고정되어 전방으로 돌출되는 조절판(145)에 형성되는 다수개의 조절슬로트(146)와 결합시켜 조절된 위치를 지속적으로 유지할 수 있도록 한다.

상기 써레축(129)의 중도에는 기어박스(150)를 설치하여 승용이앙기(100)로부터 동력을 전달받아 써레축(129)을 회전시켜 써레체(131)를 회전시켜 써레 작업을 수행할 수 있도록 함은 당연할 것이다.

상기 비산방지판(136)의 양단부에는 물박이판(155)을 더 고정하여 이앙 과정에서 써레(120)에 의하여 물이 이미 심어진 모 방향으로 이동하여 심어진 모를 쓰러지게 하는 것을 방지하도록 하여도 된다.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 승용이앙기(100)용 써레(120)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

써레 작업 없이 모내기를 수행하고자 할 경우에는 승용이앙기(100)에 써레(120)를 장착하지 않거나 또는 장착된 써레(120)를 분리시켜 이탈하거나 또는 장착한 상태에서 써레(120)를 상승시켜 지면에 닿지 않도록 한 상태에서 통상적으로 이앙작업을 수행하듯이 모내기를 수행하면 된다.

그리고, 모내기를 수행하면서 지면을 더욱 평탄하게 하는 써레 작업을 병행하고자할 경우에는, 지면의 상태에 따라 승강수단(140)을 이용하여 써레체(131)의 높이를 조절하여 써레날(130)이 지면을 고를 수 있는 높이로 유지하도록 한다.

이를 살펴보면, 조절손잡이(141)를 잡고 조절판(145)의 상측에서 하측 방향으로 이동시키면서 써레날(130)이 지면과 연접되는 상태를 시각적으로 확인하고, 적정 위치에 다달으면 조절손잡이(141)의 이동을 멈추고 조절판(145)에 형성된 조절슬로트(146) 방향으로 이동시켜 조절손잡이(141)에 고정된 조절편(144)이 조절슬로트(146)과 결합 되도록 함으로서 조절된 높이를 유지할 수 있게 된다.

상기와 같이 조절손잡이(141)를 잡고 상,하 방향으로 움직이면 써레체(131)의 높이가 조절되는 것은, 이앙프레임(111)에 체결된 메인프레임(122)에 회동바(124)가 회동 가능하게 결합 되고, 상기 회동바(124)에 조절손잡이(141)이가 고정되어 있으므로 회동바(124)를 메인프레임(122)에 대하여 회동 가능하게 된다.

상기 회동바(124)에는 회동링크(125)로 승강바(126)가 연결되고, 상기 승강바(126)의 하측은 하부링크(139)로 이앙프레임(111)과 연결되어 있기 때문에 회동바(124)의 움직임에 따라 승상바(126)가 상승 또는 하강할 수 있게 된다.

그러므로 승강바(126)의 하단에 고정된 축하우징(128)에 횡 방향으로 설치되는 써레축(129)에 결합 된 써레체(131)가 지면에 대하여 연접되거나 이격되는 동작이 가능하게 되는 것이다.

상기와 같이 써레체(131)의 높이 조절이 완료된 후에는 승용이앙기(100)를 작동시키면 써레축(129)의 중앙에 설치되어 승용이앙기(100)의 동력을 전달받는 기어박스(150)에 의하여 써레축(129)이 회전하게 되므로 결국에는 써레날(130)이 회전하면서 지면을 평탄하게 고르는 작업을 수행하게 되는 것이다.

이와 같이 승용이앙기(100)가 앞서 가면서 전륜(106)과 후륜(107) 등에 의하여 지면이 평탄하지 않을 경우, 이앙부(110)의 전방에 더 설치되는 써레(120)에 의하여 지면이 평탄하게 유지되고 동시에 이앙부(110)에 의하여 모가 심어지게 되므로 뜬 모가 발생하는 현상을 배제할 수 있게 되는 것이다.

그리고 이앙과정에서는 승강바(126)에 더 고정되는 차단판(133)에 의하여 외부에서 이물질이 충,추돌하더라도 써레(120)를 안전하게 보호할 수 있게 되고, 써레체(131)의 상부에 설치되는 비산방지판(136)에 의하여 써레 과정에서 발생하는 흙탕물이 상부로 비산되어 오염되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한 상기 비산방지판(136)의 양단에 더 고정하는 물막이판(155)에 의하여 써레(120)가 작동하는 과정에서 발생하는 파장에 의하여 물이 이미 심어진 모로 전달되는 것을 방지하여 심어진 모가 쓰러지는 것을 방지하게 되므로 별도의 후작업이 필요 없게 되는 편리함이 있다.

상기와 같은 본 발명은 승용이강기에 탈부착 가능하게 구비하여 써레 작업을 선택할 수 있도록 함으로서 모내기의 용이성을 제공하고, 승용이앙기의 구조적인 변경없이 써레를 장착하고 분리할 수 있어 기존의 승용이앙기를 그대로 활용할 수 있는 장점을 가진다.

100; 승용이앙기 110; 이앙부
111; 이앙프레임 120; 써레
122; 메인프레임 124; 회동바
125; 회동링크 126; 승강바
129; 써레축 131; 써레체
133; 차단판 136; 비산방지판
139; 하부링크 140; 승강수단
141; 조절손잡이 145; 조절판
150; 기어박스

Claims (7)

1. 메인프레임(101)의 전방에 구동력을 발생시키기 위한 엔진을 장착하여 마감되는 본네트(102)와;
   상기 본네트(102) 후방에 주행과 모내기작업에 필요한 조작을 위한 수단으로 운전석(103)과 다수개의 조작레버(104)를 가지고 설치되는 조정공간(105)과;
   상기 메인프레임(101)의 전방과 후방 양측에 엔진의 동력을 전달받아 주행과 작업을 수행할 수 있도록 장착되는 전륜(106) 및 후륜(107)과;
   상기 메인프레임(101)의 후미에 유압으로 작동하는 유압실린더와 링크조합으로 구성되는 승강수단으로 연결되는 이앙부(110)와;
   상기 이앙부(110)는 이앙프레임(111)의 하방에 설치되어 논바닥과 연접되는 플로트(112)와 모를 적재하여 공급하기 위한 모탑재대(113)와 이앙프레임(111)의 후미에 공급되는 모를 논에 심는 식부기(115)와;
   상기 이앙프레임(111)에탈부착 가능하게 설치되어 승용이앙기(100)의 전륜(106)과 후륜(107)에 의하여 평탄하지 못한 지면을 평탄하게 유지할 수 있는 써레(120)를 포함하여 승용이앙기(100)가 구성되고;
   상기 써레(120)는, 이앙프레임(111)과 결합하고 분리할 수 있도록 양단에 체결브라켓(121)을 가지는 메인프레임(122)과;
   상기 메인프레임(122)의 양측에 하향 돌출시킨 브라켓(123)에 결합하는 회동바(124)와;
   상기 회동바(124)의 양측에 고정하여 전방으로 돌출시키는 회동링크(125)와;
   상기 회동링크(125)의 선단에 힌지핀(127)으로 연결하여 하향시키는 승강바(126)와;
   상기 승강바(126)의 하단에 고정하는 축하우징(128)에 횡 방향으로 유지하는 써레축(129)과;
   지면을 평탄하게 고를 수 있도록 다수개의 써레날(130)을 방사상으로 형성하여 써레축(129)에 장착하는 써레체(131)와;
   상기 메인프레임(122)의 양측에 하향 돌출시킨 브라켓(134)의 상부위치 승강바(126)의 후방에 이앙프레임(111)에 고정되는 링크브라켓(137)과 움직임이 자유롭도록 힌지핀(138)으로 연결하는 하부링크(139)로 구성하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서;
   상기 승강바(126)의 하방부 전방에 브라켓(132)을 고정하고;
   상기 브라켓(132)에는 차단판(133)을 결합하여 모내기 과정에서 외부의 이물질로 발생하는 충격을 차단하도록 한 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.
4. 제 1 항에 있어서;
   상기 축하우징(128) 상측 위치의 승강바(126)에 브라켓(134)으로 비산방지바(135)를 고정하고;
   써레 작업시 발생하는 흙탕물의 비산을 방지하도록 상기 비산방지바(135)의 저면에 비산방지판(136)을 고정하고;
   써레과정에 발생하는 파장에 의하여 물이 이미 심어진 모로 전달되는 것을 방지하도록 상기 비산방지판(136)의 양단에 물막이판(155)을 더 고정하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.
5. 제 1 항에 있어서;
   상기 승강바(126)는 승강수단(140)에 의하여 메인프레임(122)에 대하여 상,하 방향으로 움직여 작업지의 지면에 대응하여 써레체(131) 높이를 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.
6. 제 1 항에 있어서;
   상기 써레축(129)의 중도에 승용이앙기(100)의 동력을 전달받아 써레축(129)을 회전시키기 위한 기어박스(150)를 설치하는 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.
7. 제 5 항에 있어서;
   상기 승강수단(140)은, 회동바(124)에 고정되어 전방으로 돌출되는 조절손잡이(141)와;
   상기 조절손잡이(141)에 결합하여 조절손잡이(141)에 고정되는 스프링브라켓(143)과 메인프레임(122) 사이를 연결하여 회동바(124)를 항상 상방으로 향하도록 하는 토셔널스프링(142)과;
   상기 조절손잡이(141)에 조절편(144)을 고정하여 메인프레임(122)에 고정되어 전방으로 돌출되는 조절판(145)에 형성되는 다수개의 조절슬로트(146)와 결합시켜 조절된 위치를 유지할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 승용이앙기용 써레.

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