KR101603594B1 - Air conditioner for vehicle - Google Patents

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KR101603594B1 KR1020100006309A KR20100006309A KR101603594B1 KR 101603594 B1 KR101603594 B1 KR 101603594B1 KR 1020100006309 A KR1020100006309 A KR 1020100006309A KR 20100006309 A KR20100006309 A KR 20100006309A KR 101603594 B1 KR101603594 B1 KR 101603594B1
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한성석
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손기석
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 인테이크 덕트의 내/외기 전환도어에 의하여 개폐되는 내기유입구의 일측 실링면에 보조 내기도입구를 형성하여, 외기 유입모드시 내기를 일부 유입시켜 난방성능이 향상되도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내/외기 유입구를 개폐하는 내/외기 전환도어가 설치되는 인테이크 덕트와 상기 인테이크 덕트의 하부에 공조케이스측으로 내/외기를 강제 송풍하는 송풍기가 설치되는 스크롤케이스로 구성되는 송풍장치와, 상기 송풍장치에 의하여 공급되는 내/외기가 이동하는 공기유로에 증발기와 히터코어가 설치된 공조케이스를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 인테이크 덕트는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 내기 일부가 상시 유입될 수 있도록 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 내기유입구측 실링면 일측에 보조 내기도입구가 형성되는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to an air conditioner for an automotive air conditioner, wherein an auxiliary ventilation opening is formed in a sealing surface on one side of an air inflow port opened and closed by an inside / outside air switching door of the intake duct, To the extent possible.
According to an aspect of the present invention, there is provided a scroll type air conditioner comprising an intake duct in which an inside / outside air switching door for opening and closing an inside / outside air inlet is installed and a scroll case having a blower for blowing air / And an air conditioning case in which an evaporator and a heater core are installed in an air flow path through which the inside / outside air supplied by the blowing device moves, the intake duct comprising: And an auxiliary ventilation opening is formed on one side of the ventilation inlet side sealing surface to which the inside / outside air switching door is in contact so that the inside air portion to which the inside / outside air switching door is contacted can be constantly introduced.

Description

차량용 송풍장치{AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 인테이크 덕트의 내/외기 전환도어에 의하여 개폐되는 내기유입구의 일측 실링면에 보조 내기도입구를 형성하여, 외기 유입모드시 내기를 일부 유입시켜 난방성능이 향상되도록 하는 차량용 공조장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an air conditioner for an automotive air conditioner, and more particularly, to an air conditioner for an automotive air conditioner, comprising: an auxiliary air inlet opening formed at one sealing surface of an air inlet opening / Thereby improving the heating performance of the vehicle.

자동차에는, 외부환경에 관계없이 자동차 실내를 쾌적하게 유지시킴과 아울러, 우천시나 동절기와 같이 외부온도가 낮은 경우에 윈드실드 글라스(Windshield Glass) 및 차유리에 생성되는 서리나 성에 등을 제거하여 안전운전을 기할 수 있도록 하는 공조장치가 장착되어 있다.In automobiles, the interior of a car is maintained comfortably regardless of the external environment, and when the outside temperature is low, such as in the rainy season or winter season, the windshield glass and the frost generated in the car glass are removed, And the air conditioner is installed.

이러한 공조장치는, 통상 난방시스템과 냉방시스템을 동시에 갖추고 있어서, 내기나 외기를 선택적으로 도입한 후 이를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내에 공급함으로써, 차 실내를 난방 혹은 냉방하게 된다. Such an air conditioning apparatus is usually equipped with a heating system and a cooling system at the same time so that the inside or outside air is selectively introduced and then heated or cooled so as to be supplied to the interior of the vehicle.

상기한 차량용 공조장치(1)는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 내/외기 유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 설치되는 내/외기 전환도어(23) 및 상기 내외기 유입구(21)(22)를 통해 유입된 내외기를 공조케이스(40)측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(35) 및 송풍모터(36)로 구성되는 송풍기(32)를 포함하는 송풍장치(10)를 구비한다.1 and 2, the vehicle air conditioner 1 includes an inside / outside air switching door 23 installed to selectively open / close the inside / outside air inflow ports 21 and 22, An air blowing device 10 including an air blower 32 composed of a blowing fan 35 and a blowing motor 36 for forcedly blowing the inside and outside air flowing through the inlets 21 and 22 to the air conditioning case 40 side Respectively.

또한, 차량용 공조장치(1)는, 송풍장치(10)로부터 송풍되는 공기가 입구측(43)을 통해 유입되고 출구측에는 출구(44)를 개폐하는 모드도어(46)들이 설치됨과 아울러, 내부에는 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)를 포함한다.The air conditioning apparatus 1 is provided with a mode door 46 for opening and closing the outlet 44 at the outlet side of the air blown from the air blowing apparatus 10 through the inlet side 43, And an air conditioning case 40 in which an evaporator 41 and a heater core 42 are installed at regular intervals.

여기서, 상기 내/외기 전환도어(23)는, 목적에 따라 판(Plate)형, 공기의 압력을 적게 받는 돔(Dome)형, 원통형, 반구형 등 여러가지 형태가 사용된다. 이러한 내/외기 전환도어(23)는 별도의 케이블(미도시) 및 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.The inside / outside air switching door 23 may be of various shapes such as a plate type, a dome type, a cylindrical type, a hemisphere type, etc., which receive less air pressure. The inside / outside air switching door 23 is driven by a separate cable (not shown) and an actuator (not shown).

또한, 상기 내/외기 전환도어(23)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 내외기가 각각 유입되는 내기유입구(21)와 외기유입구(22)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 인테이크 덕트(20)에 설치된다.2, the inner / outer air switching door 23 is provided with an intake duct 20 and a blower duct 20 so as to selectively open and close the indoor air inlet 21 and the outdoor air inlet 22, Respectively.

상기한 인테이크 덕트(20)의 하부에는, 송풍팬(35)이 설치된 스크롤케이스(30)가 결합된다. 또한, 상기 스크롤케이스(30)에는, 내,외기를 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍하는 송풍팬(35)이 설치된다. 상기한 송풍팬(35)은, 스크롤케이스(30)의 하부에 설치된 모터(36)에 의하여 구동된다. 상기한 모터(36)에 의하여 구동되는 송풍팬(35)이 설치된 스크롤케이스(30)는, 송풍팬(35)에 의하여 강제 송풍되는 내외기를 공조케이스(40)측으로 이송되도록 한다. A scroll case (30) provided with a blowing fan (35) is coupled to the lower portion of the intake duct (20). The scroll case 30 is provided with a blowing fan 35 for forcibly blowing the inside / outside air into the air conditioning case 40. The above-described blowing fan 35 is driven by a motor 36 provided at the lower portion of the scroll case 30. The scroll case 30 in which the blowing fan 35 driven by the motor 36 is installed causes the inside air and the outside air forcibly blown by the blowing fan 35 to be transferred to the air conditioning case 40 side.

또한, 상기 인테이크 덕트(20)와 스크롤케이스(30)의 사이에는, 내외기 유입구(21)(22)를 통해 유입되는 공기중의 불순물을 여과할 수 있도록 에어필터(25)가 교환 가능한 구조로 설치된다. An air filter 25 is interposed between the intake duct 20 and the scroll case 30 so as to filter impurities in the air flowing through the inside and outside air inlet ports 21 and 22 Respectively.

상기한 내/외기 전환도어(23)는, 내기유입모드시 내기유입구(21)를 개방하고 외기유입구(22)는 차단한다. 이에 따라, 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 내기유입구(21)를 통해 유입된 내기는, 상기 벨마우스(31)를 거쳐 스크롤케이스(30)로 이송된 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.The inside / outside air switching door (23) opens the inside air inlet (21) and the outside air inlet (22) in the inflow inflow mode. The air flowed through the indoor air inlet port 21 by the operation of the air blowing fan 35 is transferred to the scroll case 30 through the bell mouth 31 and then flows into the air conditioning case 40 Forced blowing.

그리고, 외기유입모드시에는 내기유입모드와 반대로 상기 내/외기 전환도어(23)가 내기유입구(21)를 차단하고 외기유입구(22)를 개방한다. 이에 따라 상기 송풍팬(35)의 작동으로 상기 외기유입구(22)를 통해 유입된 외기는, 상기 벨마우스(31)를 거쳐 스크롤케이스(30)로 이송된 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.In the outside air inflow mode, contrary to the inflow air inflow mode, the inside / outside air switching door 23 blocks the inside air inlet 21 and opens the outside air inlet 22. The outside air introduced through the outside air inlet port 22 by the operation of the blowing fan 35 is transferred to the scroll case 30 through the bell mouth 31 and then flows into the inside of the air conditioner case 40 Forced blowing.

일반적으로, 겨울철 추운날씨에는 차량의 히터를 가동시킨 상태에서 외기유입모드로 상기 송풍장치(10)를 작동시킨다. 이는, 차량 실내는 난방상태를 유지하고 창유리에 발생할 수 있는 서리의 형성을 방지하기 위함이다.Generally, in the cold weather in winter, the fan apparatus 10 is operated in the outside air inflow mode with the heater of the vehicle running. This is to keep the interior of the vehicle heated and to prevent the formation of frost that may occur in the windowpane.

이러한 송풍장치(10)는, 외기유입구(22)를 통하여 차량 외부의 찬 공기만을 유입시켜 차량 실내를 난방하기 때문에, 적정 온도까지 난방하는데 동력이 많이 소모되고 난방성능이 크게 향상되지 않는 문제점이 있다.This air blowing device 10 has a problem in that only the cold air outside the vehicle flows through the outside air inflow port 22 to heat the inside of the vehicle, so that a great amount of power is consumed for heating to the proper temperature and the heating performance is not greatly improved .

상기한 난방 성능 저하를 해결하기 제안된 방법으로서, 외기유입모드시 송풍장치(10)의 내/외기 전환도어(23)를 제어하여 내기유입구(21)를 일부 개구시킨 상태를 유지시켜 일부 내기가 유입되도록 함으로써 난방성능을 향상시키는 방법이 있다. As a proposed method for solving the aforementioned deterioration in the heating performance, in the outside air inflow mode, the inside / outside air switching door 23 of the air blowing device 10 is controlled to maintain the state in which the inside air inlet 21 is partially opened, Thereby improving the heating performance.

그러나, 외기유입모드시 송풍장치(10)의 내/외기 전환도어(23)를 제어하여 내기유입구(21)를 일부 개구시킨 상태를 유지하도록 하는 방법은, 내/외기 전환도어(23)를 제어하는 로직을 추가해야 하고 이로 인하여 로직 개발비 등 원가를 상승시키는 문제점이 있다. However, the method for controlling the inside / outside air switching door 23 of the air blowing apparatus 10 to maintain the state in which the inside air inlet 21 is partially opened in the outside air inflow mode is a method for controlling the inside / outside air switching door 23 And the cost of logic development costs is raised.

다른 방법으로서, 도 3에 도시한 바와 같이, 별도의 보조도어를 사용하여 외기유입모드시 일부 내기가 송풍장치(10)의 인테이크 덕트(20) 내로 유입되도록 하여 난방성능이 향상되도록 하는 방법이 있다.As another method, as shown in FIG. 3, there is a method for improving the heating performance by allowing a part of the internal air to flow into the intake duct 20 of the air blowing apparatus 10 in the outside air inflow mode using a separate auxiliary door .

상기한 방법은, 에어필터(25)보다 높은 필터커버(51)에 외기유입모드시 일부 내기 유입을 위하여 내기유입부(50)를 설치하고 있다.In the above-described method, the air inflow portion 50 is provided in the filter cover 51, which is higher than the air filter 25, for inflow of a part of the air in the outside air inflow mode.

상기한 내기유입부(50)는, 에어필터(25) 보다 높은 필터커버(51)의 상부에 형성된 내기유입공(52)이 결합부재(53)로 설치되는 보조도어(54)에 의하여 개폐된다. 상기 보조도어(54)는, 송풍팬(35)의 회전시 상기 인테이크 덕트(20)내에 발생하는 부압에 의해 개구된다. The air inflow hole 50 formed in the upper portion of the filter cover 51 higher than the air filter 25 is opened and closed by the auxiliary door 54 provided with the engaging member 53 . The auxiliary door 54 is opened by a negative pressure generated in the intake duct 20 when the blowing fan 35 rotates.

이러한 내기유입부(50)는, 외기유입모드시 송풍팬(35)에 의하여 외기유입구(22)를 통해 외기가 흡입된다. 이때, 보조도어(54)는, 인테이크 덕트(20)내에 발생한 부압에 의하여 내측방향으로 열린다. 상기 보조도어(54)가 열림에 따라 내기유입공(52)을 통해 일부 내기가 유입된다.In the outside air inflow mode, the outside air is sucked by the air blowing fan 35 through the outside air inflow port 22. At this time, the auxiliary door 54 is opened inward by the negative pressure generated in the intake duct 20. As the auxiliary door 54 is opened, some of the inside air flows through the air inflow hole 52.

그리고, 상기 송풍팬(35)이 정지하면 인테이크 덕트(20)내에는 정압이 형성된다. 이에 따라, 보조도어(54)는, 인테이크 덕트(20)내에 부압이 형성되지 않음에 따라 내기유입공(52)을 닫게 된다. When the blowing fan 35 stops, a positive pressure is formed in the intake duct 20. [ As a result, the auxiliary door 54 closes the air inflow hole 52 as no negative pressure is formed in the intake duct 20.

상기한 바와 같이, 송풍장치(10)에 설치되는 내기유입부(50)는, 외기유입모드시 일부 내기를 유입시켜 난방성능이 향상되도록 하는 장점이 있다. As described above, the air inflow portion 50 provided in the air blowing device 10 has an advantage of improving the heating performance by introducing some of the inside air in the outside air inflow mode.

그러나, 필터커버(51)에 내기유입부(50)를 설치함에 따라 필터커버(51)의 구조가 복잡해지는 문제점이 있다. 즉, 내기유입구(50)를 설치하기 위한 부품들이 증가함에 따라 부품수 및 작업공수가 늘어나는 등 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, there is a problem in that the structure of the filter cover 51 becomes complicated due to the provision of the inflow inlet portion 50 in the filter cover 51. That is, as the number of components for installing the air inlet 50 increases, the number of parts and the number of workings are increased.

또한, 내기유입부를 구성하는 내기유입공 및 보조도어가 필터커버에 설치됨에 따라, 송풍장치의 구조가 변경되는 등 제조 원가를 상승시키는 문제점이 있다.Further, since the air inflow hole and the auxiliary door constituting the inflow inflow section are provided on the filter cover, there is a problem that the manufacturing cost is increased, for example, the structure of the air blowing apparatus is changed.

또한, 내기유입부가 적용되는 송풍장치는, 인테이크 덕트에 판형 내외기전환도어만 설치할 수 있기 때문에 돔형이나 기타 다른 형태(원통형, 반구형 등)의 내/외기 전환도어에는 구조적으로 사용할 수 없는 문제점이 있다.In addition, since the blowing apparatus to which the ventilation inflow section is applied can only be provided with a plate-type internal / external switching door in the intake duct, there is a problem in that it can not be structurally used for a dome-shaped or other type (cylindrical or hemispherical type) .

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 내/외기 전환도어가 접촉하는 내기유입구의 일측 실링면에 보조 내기도입구를 형성하여 내기가 일부 유입될 수 있도록 하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the conventional art described above, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner having an auxiliary ventilation opening formed at one sealing surface of a ventilation inlet, .

본 발명의 다른 목적은, 외기유입모드시 보조 내기도입구를 통해 유입되는 내기에 의하여 난방성능이 향상되도록 하는데 있다.Another object of the present invention is to improve the heating performance by means of the incoming air through the inlet of the auxiliary ventilation duct in the outside air inflow mode.

본 발명의 또 다른 목적은, 내/외기 전환도어가 접촉하지 않는 실링면의 일측면에 부품의 추가 없이 보조 내기도입구를 상시 개구되는 단순구조로 형성하는데 있다.It is still another object of the present invention to provide a simple structure in which the inlet of the auxiliary ventilation opening is always opened without the addition of parts on one side of the sealing surface where the inside / outside air switching door does not touch.

본 발명의 다른 목적은, 보조 내기도입구를 내외기전환도어가 접촉하는 실링면 중 접촉하지 않는 면에 형성함으로써, 인테이크 덕트의 공간활용을 높일 수 있도록 하는데 있다.It is another object of the present invention to increase the space utilization of the intake duct by forming the auxiliary ventilation opening on the non-contact surface of the sealing surface with which the inside / outside switching door is in contact.

본 발명의 또 다른 목적은, 많은 부품을 이용하여 형성되던 종래의 내기유입부를 단순구조인 보조 내기유입구로 간단히 대신할 수 있도록 하는데 있다.It is a further object of the present invention to replace the conventional inflow inlet formed by using a large number of parts with an auxiliary inflow inlet which is a simple structure.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내/외기 유입구를 개폐하는 내/외기 전환도어가 설치되는 인테이크 덕트와 상기 인테이크 덕트의 하부에 공조케이스측으로 내외기를 강제 송풍하는 송풍기가 설치되는 스크롤케이스로 구성되는 송풍장치와, 상기 송풍장치에 의하여 공급되는 내외기가 이동하는 공기유로에 증발기와 히터코어가 설치된 공조케이스를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 인테이크 덕트는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 내기 일부가 상시 유입될 수 있도록 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 내기유입구측 실링면 일측에 보조 내기도입구가 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air conditioner comprising an intake duct in which an inside / outside air switching door for opening and closing an inside / outside air inlet is installed, and a scroll case provided with a blower for forcedly blowing in / And an air conditioning case in which an evaporator and a heater core are installed in an air flow path through which the inside and outside air supplied by the air blowing device moves, the intake duct comprising: an air inlet / And an auxiliary ventilation opening is formed on one side of the ventilation inlet side sealing surface to which the inside / outside air switching door is in contact so that the inside air portion to which the switching door is contacted can be constantly introduced.

상기 보조 내기도입구는, 상기 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 인테이크 덕트의 실링면을 따라 형성된 슬롯으로 형성되는 것을 특징으로 한다.And the auxiliary ventilation opening is formed as a slot formed along a sealing surface of the intake duct to which the inside / outside air switching door makes contact.

상기 보조 내기도입구는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어가 접촉하는 상기 실링면 일부 영역에 인접한 나머지 영역에 형성되며, 상기 내/외기 전환도어의 회동 영역 외측에 인접 형성되는 것을 특징으로 한다.Wherein the auxiliary ventilation opening is formed in a remaining area adjacent to a part of the sealing surface portion in contact with the inside / outside air switching door in the outside air inflow mode and is formed adjacent to the outside of the turning area of the inside / outside air switching door do.

상기 실링면은, 내/외기 전환도어가 접촉하는 제1영역과 보조 내기도입구가 형성된 제2영역으로 이루어지며, 상기 제1,2영역의 사이에는 구획벽이 추가로 형성되는 것을 특징으로 한다.The sealing surface is formed of a first area in contact with the inside / outside air switching door and a second area in which an auxiliary ventilation opening is formed, and a partition wall is additionally formed between the first and second areas .

본 발명에 따르면, 내기유입구에서 내/외기 전환도어가 접촉하는 한쪽 실링면의 비접촉면에 형성되는 보조 내기도입구를 부품의 추가없이 형성할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect that an auxiliary ventilation port opening formed on the non-contact surface of one sealing surface to which the inside / outside air switching door is in contact at the ventilation inlet can be formed without the addition of parts.

또한, 상시 개구형 보조 내기도입구를 형성하여 외기유입모드시 일부 내기가 유입되도록 함으로써, 별도의 제어로직이나 보조도어를 생략할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the regular opening-type auxiliary ventilation opening is formed to allow some ventilation in the outside-air introduction mode, it is possible to omit the separate control logic or the auxiliary door.

또한, 보조 내기도입구를 내외기전환도어가 접촉하는 실링면의 비접촉면에 형성함으로써, 인테이크 덕트의 공간활용도를 높일 수 있는 효과가 있다.Further, the auxiliary ventilation opening is formed on the non-contact surface of the sealing surface on which the inside / outside switching door is in contact, thereby improving the space utilization of the intake duct.

또한, 필터커버에 형성되던 종래의 내기유입부를 대신할 수 있는 보조 내기도입구를 부품의 추가 없이 형성할 수 있는 효과가 있다.Further, there is an effect that an auxiliary ventilation duct inlet, which can replace the conventional ventilation duct formed in the filter cover, can be formed without the addition of parts.

도 1은, 종래기술에 따른 차량용 공조장치의 구성을 개략적으로 도시한 구성도.
도 2는, 도 1에 나타낸 차량용 송풍장치를 개략적으로 도시한 측단면도.
도 3은, 도 2에 나타낸 차량용 송풍장치의 다른예를 도시한 측단면도.
도 4는, 본 발명에 따른 차량용 공조장치에서 차량용 송풍장치를 도시한 도면.
도 5는, 도 4에 나타낸 보조 내기도입구를 개략적으로 도시한 사시도.
도 6은, 도 4에 나타낸 보조 내기도입구의 일측에 구획벽이 형성됨을 도시한 도면.
도 7은, 도 6에 나타낸 보조 내기도입구를 도시한 평면도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a configuration diagram schematically showing a configuration of a vehicle air conditioner according to a related art; Fig.
Fig. 2 is a side cross-sectional view schematically showing the air blowing device for a vehicle shown in Fig. 1; Fig.
Fig. 3 is a side cross-sectional view showing another example of the vehicular fan apparatus shown in Fig. 2; Fig.
4 is a view showing a vehicle air blowing device in a vehicle air conditioner according to the present invention.
Fig. 5 is a perspective view schematically showing the inlet of the auxiliary vending machine shown in Fig. 4; Fig.
6 is a view showing that a partition wall is formed at one side of the inlet of the auxiliary ventilation duct shown in Fig.
Fig. 7 is a plan view showing the inlet of the auxiliary ventilation duct shown in Fig. 6; Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다(종래기술과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명한다).DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same constituent elements as those in the prior art are denoted by the same reference numerals).

차량용 공조장치(1)는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 내/외기 유입구(21)(22)를 선택적으로 개폐하도록 설치되는 내/외기 전환도어(23) 및 상기 내/외기 유입구(21)(22)를 통해 유입된 내외기를 공조케이스(40)측으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(35) 및 송풍모터(36)로 구성되는 송풍기(32)를 포함하는 송풍장치(10)를 구비한다.1 to 3, the vehicle air conditioner 1 includes an inside / outside air switching door 23 installed to selectively open / close the inside / outside air inlet ports 21 and 22, (10) including an air blower (32) composed of a blowing fan (35) and a blowing motor (36) for forcibly blowing the inside / outside unit that has flowed into the air conditioning case (40) do.

또한, 차량용 공조장치(1)는, 송풍장치(10)로부터 송풍되는 공기가 입구측(43)을 통해 유입되고 출구측에는 출구(44)를 개폐하는 모드도어(46)들이 설치됨과 아울러, 내부에는 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)를 포함한다.The air conditioning apparatus 1 is provided with a mode door 46 for opening and closing the outlet 44 at the outlet side of the air blown from the air blowing apparatus 10 through the inlet side 43, And an air conditioning case 40 in which an evaporator 41 and a heater core 42 are installed at regular intervals.

여기서, 상기 내/외기 전환도어(23)는, 목적에 따라 판(Plate)형, 공기의 압력을 적게 받는 돔(Dome)형, 원통형, 반구형 등 여러가지 형태가 사용된다. 이러한 내/외기 전환도어(23)는 별도의 케이블(미도시) 및 액츄에이터(미도시) 등에 의해 구동된다.The inside / outside air switching door 23 may be of various shapes such as a plate type, a dome type, a cylindrical type, a hemisphere type, etc., which receive less air pressure. The inside / outside air switching door 23 is driven by a separate cable (not shown) and an actuator (not shown).

또한, 상기 내/외기 전환도어(23)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 내외기가 각각 유입되는 내기유입구(21)와 외기유입구(22)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 인테이크 덕트(20)에 설치된다.2, the inner / outer air switching door 23 is provided with an intake duct 20 and a blower duct 20 so as to selectively open and close the indoor air inlet 21 and the outdoor air inlet 22, Respectively.

다음으로, 본 발명에 따른 차량용 송풍장치에서 인테이크 덕트의 특징부를 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.Next, the characteristics of the intake duct in the vehicular air blowing apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to FIG.

본 발명에 따른 인테이크 덕트(20)에는, 도 4에 도시한 바와 같이, 외기 유입모드시 내기 일부가 송풍기(32)로 상시 유입될 수 있도록 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 내기유입구(21)측 실링면(60) 일측에 보조 내기도입구(62)가 형성된다.4, the inlet duct 20 according to the present invention is provided with an inlet duct 23 in contact with the inside / outside air switching door 23 so that a part of the inside air can always flow into the blower 32 in the outside air inflow mode, (62) is formed on one side of the sealing surface (60) of the side wall (21).

이러한 보조 내기도입구(62)는, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 인테이크 덕트(20)의 실링면(60)을 따라 슬롯 형태로 형성된다. 4 and 5, the auxiliary ventilation port 62 is formed in a slot shape along the sealing face 60 of the intake duct 20, which is in contact with the inside / outside air switching door 23 .

또한, 상기 보조 내기도입구(62)는, 슬롯이 연속적으로 다수 형성되는 형태로도 형성될 수도 있다.Also, the auxiliary ventilation port 62 may be formed in a form in which a plurality of slots are continuously formed.

상기 보조 내기도입구(62)는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 실링면(60) 일부 영역에 인접한 나머지 영역에 형성되며, 상기 내/외기 전환도어(23)의 회동 영역 외측에 인접 형성된다.The auxiliary ventilation opening 62 is formed in a remaining area adjacent to a part of the sealing surface 60 in contact with the inside / outside air switching door 23 in the outside air inflow mode, and the inside / outside air switching door 23 The outer side of the pivoting region.

즉, 상기 보조 내기도입구(62)는, 실링면(60) 중 내/외기 전환도어(23)와 접촉하지 않는 비접촉면(64) 측에 형성된다.That is, the auxiliary ventilation opening 62 is formed on the side of the non-contact surface 64 which is not in contact with the inside / outside air switching door 23 of the sealing surface 60.

또한, 상기 실링면(60)은, 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 제1영역(S1)과 보조 내기도입구(62)가 형성된 제2영역(S2)으로 이루어지며, 상기 제1,2영역(S1)(S2)의 사이에는 구획벽(60W)을 추가로 형성할 수 있다.6 and 7, the sealing surface 60 has a first area S1 in contact with the inside / outside air switching door 23 and a second area S2 in which the auxiliary ventilation opening 62 is formed. And a partition wall 60W may be additionally formed between the first and second areas S1 and S2.

상기한 구획벽(60W)은, 보조 내기도입구(62)를 통과하는 내기가 실링면(60)과 내/외기 전환도어(23)사이를 통해 누설되는 것을 차단한다. The partition wall 60W prevents the inner air passing through the auxiliary ventilation opening 62 from leaking through between the sealing surface 60 and the inside / outside air switching door 23.

그리고, 상기 보조 내기도입구(62)는, 도어 등의 개폐수단을 설치하지 않기 때문에 상시 개구형으로 형성된다. Since the auxiliary ventilation port 62 is not provided with opening / closing means such as a door, the auxiliary ventilation port 62 is always formed as an opening.

이에 따라, 상기 보조 내기도입구(62)는, 외기유입모드인 경우 내기가 유일하게 유입되는 통로로 사용된다. Accordingly, the auxiliary ventilation port 62 is used as a passage through which the vent is uniquely introduced in the outside air inflow mode.

또한, 상기 보조 내기도입구(62)는, 내기유입모드시 일부 내기가 유입되는 경로로 사용된다. 즉, 내기유입모드시, 보조 내기도입구(62)를 통한 내기 유입량은 소량이고, 대부분의 내기는 내기유입구(21)를 통해 유입된다.In addition, the auxiliary ventilation port 62 is used as a path through which some vent is introduced in the ventilation inflow mode. That is, in the inflow inflow mode, the inflow inflow amount through the inflow outflow inflow opening 62 is a small amount, and most inflows flow through the inflow inflow opening 21.

이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명한다. Hereinafter, the operation of the present invention as described above will be described.

먼저, 송풍모드 전환스위치(도시생략)를 조작하여 외기유입모드를 선택하면, 내/외기 전환도어(23)는 액츄에이터에 의하여 내기유입구(21)를 닫게 된다.First, when the outside air inflow mode is selected by operating a blowing mode changeover switch (not shown), the inside / outside air switching door 23 closes the inside air inlet 21 by the actuator.

즉, 상기 내/외기 전환도어(23)는, 한쪽 실링면(60)에 접촉하여 내기유입구(21)를 닫게 된다. That is, the inside / outside air switching door 23 contacts the one sealing surface 60 to close the inside air inlet 21.

상기한 내/외기 전환도어(23)가 실링면(60)에 접촉하여 내기유입구(21)를 차단하더라도, 내/외기 전환도어(23)에서 벗어난 비접촉면(64)에 형성된 보조 내기도입구(62)는 내/외기 전환도어(23)에 의하여 차단되지 않고 개구 상태를 유지한다.Even if the inside / outside air switching door 23 comes into contact with the sealing surface 60 to cut off the inside air inlet 21, the auxiliary ventilation opening formed in the non-contact surface 64 off the inside / outside air switching door 23 62 are kept in the open state without being blocked by the inside / outside air switching door 23.

이와 같이, 보조 내기도입구(62)가 개구된 상태에서 송풍팬(35)을 구동하면 외기유입구(22)를 통해 인테이크 덕트(20) 내부로 외기가 유입된다.When the blowing fan 35 is driven with the auxiliary ventilation opening 62 opened, the outside air flows into the intake duct 20 through the outside air inlet 22.

이때, 인테이크 덕트(20) 내부에는 부압이 형성되면서 차실내측의 공기압력과 다른 차압이 형성된다. At this time, a negative pressure is formed inside the intake duct 20 and a differential pressure different from the air pressure inside the passenger compartment is formed.

이에 따라, 상기 인테이크 덕트(20)의 내부에 형성된 부압은, 내기유입구(21)측에 개구상태로 형성된 보조 내기도입구(62)를 통해 일부 내기를 흡입하게 된다. Accordingly, the negative pressure formed inside the intake duct 20 sucks some of the inside air through the auxiliary ventilation opening 62 formed in the opening side of the inside air inlet 21 side.

외기유입모드시 상기 인테이크 덕트(20)내에 형성된 부압에 의하여 유입된 따뜻한 내기는, 외기유입구(22)를 통해 유입된 찬 외기와 함께 섞인 후 송풍팬(35)에 의하여 공조케이스(40)측으로 강제 송풍된다.The warm indoor air introduced by the negative pressure formed in the intake duct 20 in the outdoor air inflow mode is mixed with the cold outdoor air introduced through the outdoor air inflow port 22 and then forcedly blown to the air conditioning case 40 side by the air blowing fan 35 do.

즉, 겨울철에 히터를 가동할 때, 온도가 낮은 차 실외의 공기와 상대적으로 온도가 높은 실내의 공기를 유입시켜 혼합한 후 공조케이스(40)측으로 송풍함으로써, 차 실내의 난방성능이 신속히 향상되도록 한다.That is, when the heater is operated in the winter, the air in the room with the relatively low temperature and the air in the outside of the car having a low temperature are mixed and then mixed and blown toward the air conditioning case 40 so that the heating performance of the room is rapidly improved do.

본 발명은 상기 보조 내기도입구(62)를 통해 종래와 같이 외기유입모드시 일부 내기의 유입을 위하여 보조도어의 설치나 별도의 제어로직을 만들어야 하는 번거로움을 생략하고 인테이크 덕트의 구조를 단순화시켜 공간활용을 도모할 수 있도록 한 것이다.The present invention simplifies the structure of the intake duct by eliminating the need to install auxiliary doors or separate control logic for introducing a part of the internal air in the outside air inflow mode through the auxiliary air intakes 62, So that the space can be utilized.

본 발명은, 송풍장치의 인테이크 덕트의 내기유입구 측에 내/외기 전환도어의 작동시 접촉하지 않는 실링면의 비접촉면에 상시 개구형태를 한 보조 내기도입구를 형성하여 외기유입모드시 일부 내기가 유입되도록 함으로써, 난방성능이 향상되도록 인테이크 덕트의 구조도 단순화 한 것으로서, 공조장치 분야에 널리 이용될 수 있다. The present invention is characterized in that an auxiliary ventilation opening, which is always in the form of an opening, is formed on the non-contact surface of the sealing surface which is not in contact with the ventilation inlet side of the intake duct of the ventilation device during operation of the ventilation / So that the structure of the intake duct is simplified so as to improve the heating performance and can be widely used in the field of air conditioning equipment.

10: 송풍장치 20: 인테이크 덕트(Intake Duct)
21,22: 내/외기 유입구 23: 내/외기 전환도어
30: 스크롤케이스(Scroll Case) 32: 송풍기
41: 증발기 42: 히터코어(Heater Core)
60: 실링면 62: 보조 내기도입구
60W: 구획벽
10: blower 20: intake duct
21, 22: Inner / outer air inflow port 23: Inner / outer air conversion door
30: scroll case 32: blower
41: Evaporator 42: Heater Core
60: sealing surface 62: auxiliary ventilation inlet
60W: partition wall

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 내/외기 유입구(21)(22)를 개폐하는 내/외기 전환도어(23)가 설치되는 인테이크 덕트(20)와 상기 인테이크 덕트(20)의 하부에 공조케이스(40)측으로 내/외기를 강제 송풍하는 송풍기(32)가 설치되는 스크롤케이스(30)로 구성되는 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)에 의하여 공급되는 내/외기가 이동하는 공기유로에 증발기(41)와 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(49)를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 인테이크 덕트(20)는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 내기 일부가 상시 유입될 수 있도록 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 내기유입구(21)측 실링면(60) 일측에 보조 내기도입구(62)가 형성되며;
상기 보조 내기도입구(62)는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 실링면(60) 일부 영역에 인접한 나머지 영역에 형성되며, 상기 내/외기 전환도어(23)의 회동 영역 외측에 인접 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
An intake duct 20 in which an inside / outside air switching door 23 for opening / closing the inside / outside air inflow ports 21 and 22 is installed and a ventilation / And a scroll case (30) in which an air blower (32) for blowing air is installed; an evaporator (41) and a heater core (40) in an air flow path through which the inside / outside air supplied by the air blowing device And an air conditioner case (49) in which the air conditioner (42) is installed,
The intake duct 20 is connected to the inside air inlet 21 to which the inside / outside air switching door 23 is in contact so that the inside air portion to which the inside / outside air switching door 23 is in contact at all times, An auxiliary ventilation opening (62) is formed at one side of the side sealing surface (60);
The auxiliary ventilation opening 62 is formed in a remaining area adjacent to a part of the sealing surface 60 in contact with the inside / outside air switching door 23 in the outside air inflow mode, and the inside / outside air switching door 23 Of the airbag section is formed adjacent to the outside of the turning region of the vehicle.
내/외기 유입구(21)(22)를 개폐하는 내/외기 전환도어(23)가 설치되는 인테이크 덕트(20)와 상기 인테이크 덕트(20)의 하부에 공조케이스(40)측으로 내/외기를 강제 송풍하는 송풍기(32)가 설치되는 스크롤케이스(30)로 구성되는 송풍장치(10)와, 상기 송풍장치(10)에 의하여 공급되는 내/외기가 이동하는 공기유로에 증발기(41)와 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(49)를 포함하여 이루어지는 차량용 공조장치에 있어서,
상기 인테이크 덕트(20)는, 외기 유입모드시 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 내기 일부가 상시 유입될 수 있도록 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 내기유입구(21)측 실링면(60) 일측에 보조 내기도입구(62)가 형성되며;
상기 실링면(60)은, 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 제1영역(S1)과 보조 내기도입구(62)가 형성된 제2영역(S2)으로 이루어지며, 상기 제1,2영역(S1)(S2)의 사이에는 구획벽(60W)이 추가로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
An intake duct 20 in which an inside / outside air switching door 23 for opening / closing the inside / outside air inflow ports 21 and 22 is installed and a ventilation / And a scroll case (30) in which an air blower (32) for blowing air is installed; an evaporator (41) and a heater core (40) in an air flow path through which the inside / outside air supplied by the air blowing device And an air conditioner case (49) in which the air conditioner (42) is installed,
The intake duct 20 is connected to the inside air inlet 21 to which the inside / outside air switching door 23 is in contact so that the inside air portion to which the inside / outside air switching door 23 is in contact at all times, An auxiliary ventilation opening (62) is formed at one side of the side sealing surface (60);
The sealing surface 60 comprises a first area S1 in which the inner / outer air switching door 23 is in contact and a second area S2 in which the auxiliary ventilation opening 62 is formed, And a partition wall (60W) is additionally formed between the areas (S1) and (S2).
제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
상기 보조 내기도입구(62)는, 상기 내/외기 전환도어(23)가 접촉하는 상기 인테이크 덕트(20)의 실링면(60)을 따라 형성된 슬롯으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
The method according to claim 3 or 4,
Wherein the auxiliary ventilation opening (62) is formed as a slot formed along a sealing surface (60) of the intake duct (20) to which the inside / outside air switching door (23) contacts.
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