KR101603445B1 - 스플릿 백 시트 팝업 장치 - Google Patents

Abstract

스플릿 백 시트 팍업 장치가 소개된다.
이를 위해 본 발명은, 브라켓(1)의 축부분에 선회가능한 방식으로 끼워진 포올(2) 및 래치(3)와 상기 래치(3)에 형성된 수납홈(S)과 상기 브라켓(1)의 일측면 사이에 선택적으로 수납되는 스트라이커(6)를 포함하되, 상기 래치(3)의 락킹 해제시 그 내부에 저장된 탄성력에 의해 상기 스트라이커(6)가 전방으로 이동할 수 있도록 상기 스트라이커(6)와 상기 브라켓(1)은 탄성부(100)를 매개로 연결된 것을 특징으로 한다.

Description

스플릿 백 시트 팝업 장치{POP UP APPARATUS FOR SPLIT BACK SEAT}

본 발명은 스플릿 백 시트 팍업 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 래치의 락킹 해제시 백 시트가 전방으로 이동하는 팝업 기능이 종래에 비해 향상된 기술에 관한 것이다.

종래 승용차량의 후석 스플릿 백 시트 폴딩시 트렁크에 위치한 레치 레버를 이용하여 락킹을 해제하게 된다.

이러한 종래 시트백 고정용 스트라이커 구조는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 브라켓(1)의 축 부분에 선회가능한 방식으로 끼워진 포올(2) 및 도 1b의브라켓(1)의 하부에 마련된 래치(3)와, 상기 포올(2)에 연결되어 리어 시트백의 락킹 상태를 해제시키는 로드(4)와, 이 포올(2) 및 래치(3)를 일 방향으로 압입시키도록 탄성 작용하는 포올스프링(5) 및 차량의 패키지 트레이에 고정되면서 래치(3)에 수납되는 스트라이커(6)로 구성된다.

또한, 스트라이커(6)의 후면과 브라켓(1) 상면에 위치한 지지부(8) 사이에는 소정 형상의 고무댐퍼(7)가 형성되어 있는데, 락킹시 스트라이커(6)는 이 고무댐퍼(7) 측으로 압입되어 있다가 락킹 제시 고무댐퍼(7)에 저장된 탄성력에 의해 스트라이커(6)가 전방으로 이동하면서 이른바 팝업 기능이 수행되고, 그 팝업에 의한 작동으로 운전자가 락킹 여부를 확인할 수 있게 된다.

그러나, 종래 락킹 해제시 고무댐퍼(7) 만으로는 후석 스플릿 백 시트가 전방으로 튀어나오는 양이 적어 락킹 해제 유무를 운전자가 육안으로 판단하기 어려운 문제점이 있었음은 물론, 그 팝업에 의한 이동이 작아 운전자가 락킹 해제된 시트 백을 폴딩 시키기 위해서는 후석에 직접 탑승하여 시트 백을 폴딩 시켜야 하는 문제점이 있어 왔다.

이에 본 발명은 래치(3)에 의한 락킹 해제시 그 팝업 기능을 개선하여 전방으로 시트 백이 이동되는 폭을 증가시켜 운전자가 락킹 해제 여부를 확실히 인지할 수 있도록 유도함은 물론, 그 팝업 되는 양이 증가시킴으로써 운전자가 후석에 탑승하지 않고서도 시트 백을 폴딩 시킬 수 있는 스플릿 백 시트 팍업 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

한국공개특허공보 제2002-0044487호(2002.06.15)

본 발명은 래치로 인한 락킹 해제시 시트 백의 팝업 기능을 향상시켜 육안으로도 운전자가 그 락킹 해제 여부를 보다 쉽게 확인할 수 있도록 유도함은 물론, 그 팝업 기능 향상에 의한 효과로 인해 운전자가 후석에 탑승하지 않고서도 시트 백을 폴딩시킬 수 있는 스플릿 백 시트 팍업 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

스플릿 백 시트 팍업 장치가 소개된다.

이를 위해 본 발명은, 브라켓의 축부분에 선회가능한 방식으로 끼워진 포올 및 래치와 상기 래치에 형성된 수납홈과 상기 브라켓의 일측면 사이에 선택적으로 수납되는 스트라이커를 포함하되, 상기 래치의 락킹 해제시 그 내부에 저장된 탄성력에 의해 상기 스트라이커가 전방으로 이동할 수 있도록 상기 스트라이커와 상기 브라켓은 탄성부를 매개로 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성부는, 상기 브라켓에 형성된 수납공간의 일면과 이 수납공간의 일면과 대응되는 상기 스트라이커의 일측면에는 소정 길이의 스프링으로 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성부는, 그 일측이 상기 스트라이커의 후면과 연결되고, 타측이 상기 브라켓의 상면 일측에 형성된 고정부재에 연결된 소정 길이의 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성부는, 상기 스트라이커의 외주면 일지점에 연결된 이동유닛; 그 일측이 상기 이동유닛의 일지점에 연결되고, 타측이 상기 브라켓의 상면 일측에 형성된 고정유닛에 연결된 소정 길이의 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 스프링은 소정 간격으로 이격되어 상기 이동유닛과 상기 고정유닛 사이에 연결된 한 쌍의 스프링인 것을 특징으로 한다.

상기 이동유닛의 하측에는 소정 높이의 돌출홈이 마련되고, 이 돌출홈은 상기 브라켓의 상면에 마련된 소정 길이의 슬롯홈을 따라 이동하여 상기 이동유닛이 슬라이딩 되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명인 스플릿 백 시트 팍업 장치에 의한다면 리어 시트 백 폴딩이 종래보다 용이하게 수행되어 짐은 물론, 락킹의 해제 여부를 운전자가 확실하게 알 수 있는 등의 효과가 구현된다.

도 1a 및 도 1b는 종래 시트백 고정용 스트라이커 구조.
도 2은 본 발명의 제1실시예를 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명의 제2실시예를 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 제3실시예를 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명의 일 구성요소인 이동유닛의 하측에 형성된 돌출홈과 이 돌출홈이 이동할 수 있는 슬롯홈이 브라켓의 상면에 형성된 사시도.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명인 스플릿 백 시트 팍업 장치의 바람직한 실시 예를 설명한다.

본 발명은, 브라켓(1)의 축부분에 선회가능한 방식으로 끼워진 포올(2) 및 래치(3)와 래치(3)에 형성된 수납홈(S, 도 1b에 도시되어 있음)과 브라켓(1)의 일측면 사이에 선택적으로 수납되는 스트라이커(6)를 포함하되, 래치(3)의 락킹 해제시 그 내부에 저장된 탄성력에 의해 스트라이커(6)가 전방으로 이동할 수 있도록 스트라이커(6)와 브라켓(1)은 탄성부(100)를 매개로 연결된 것을 특징으로 한다.

즉, 락킹시 스트라이커(6)가 후방으로 이동하면서 상기 탄성부(100)에 그 탄성력이 저장되고, 래치(3)의 작동으로 락킹 해제시 저장된 탄성력에 의해 상기 스트라이커(6)가 전방으로 이동하면서 종래에 비해 팝업 기능을 향상시킨 것에 그 기술적 특징이 있다.

한편, 도 2는 본 발명인 스플릿 백 시트 팍업 장치의 제1실시예를 나타내는 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 필수적 구성요소인 탄성부(100)는, 브라켓(1)에 형성된 수납홈(S)의 일면과 이 수납홈(S)의 일면과 대응되는 스트라이커(6)의 일측면에 소정 길이의 스프링(110)으로 연결된 것을 특징으로 한다.

즉, 브라켓(1)에 형성된 수납홈(S)으로 래치(3)의 락킹 해제 여부에 따라 스트라이커(6)가 선택적으로 인입되는데, 이 수납홈(S)의 일면과 이 수납홈(S)의 일면과 대응되는 스트라이커(6)의 일측면에 소정 길이의 스프링(110)이 연결됨으로써 래치(3)의 락킹시에는 스트라이커(6)가 수납홈(S) 측으로 이동하여 스프링(110)이 압축되고, 래치(3)의 락킹 해제시에는 스트라이커(6)를 수납홈(S) 측으로 밀고 있는 래치(3)의 구속력이 해제됨과 동시에 압축된 스프링(110)에 저장된 탄성력으로 스트라이커(6)가 전방으로 이동하여 이른바 '팝업' 기능이 구현되는 것이다.

한편, 도 3은 본 발명인 스플릿 백 시트 팍업 장치의 제2실시예를 나타내는 사시도이다.

도시된 바와 같이, 탄성부(100)는, 그 일측이 스트라이커(6)의 후면과 연결되고, 타측이 브라켓(1)의 상면 일측에 형성된 고정부재(200)에 연결된 소정 길이의 스프링(110)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

즉, 이른바 '팝업' 기능을 수행할 수 있는 탄성부(100)인 스프링(110)의 일측을 고정할 수 있는 별도의 고정부재(200)가 브라켓(1)의 상면 일측에 마련됨에 그 기술적 특징이 있다.

이러한 구성으로 이미 설명한 바와 같이 브라켓(1)에 형성된 수납홈(S)으로 래치(3)의 락킹 해제 여부에 따라 스트라이커(6)가 선택적으로 인입되는데, 스트라이커(6)의 후면과 브라켓(1)의 상면에 설치된 고정부재(200)에 소정 길이의 스프링(110)이 연결됨으로써 래치(3)의 락킹시에는 스트라이커(6)가 수납홈(S) 측으로 이동하면서 고정부재(200)에 의해 스프링(110)이 압축되고, 래치(3)의 락킹 해제시에는 스트라이커(6)를 수납홈(S) 측으로 밀고 있는 래치(3)의 구속력이 해제됨과 동시에 고정부재(200)에 의해 압축된 스프링(110)에 저장된 탄성력으로 스트라이커(6)가 전방으로 이동하여 이른바 '팝업' 기능이 구현되는 것이다.

한편, 도 4는 본 발명의 제3실시예를 나타내는 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 필수적 구성 요소인 탄성부(100)는, 스트라이커(6)의 외주면 일지점에 연결된 이동유닛(120)과 그 일측이 이동유닛(120)의 일지점에 연결되고, 타측이 브라켓(1)의 상면 일측에 형성된 고정유닛(130)에 연결된 소정 길이의 스프링(110)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

즉, 이동유닛(120)은 래치(3)의 락킹 해제 여부에 따라 이동하는 스트라이커(6)와 연동하여 이동하도록 스트라이커(6)의 외주면 일지점에 연결되어 있으며, 도시된 바와 같이 직육면체로 구성되어 있기는 하나, 반드시 이러한 형상에 한정되지는 않으며, 스트라이커(6)의 이동에 따라 연동하여 이동할 수 있는 구성이라면 다양한 형상으로 설계 변경이 가능하다.

한편, 이 이동유닛(120)의 후방이자 브라켓(1)의 상면에는 소정 형상의 고정유닛(130)이 마련되어 있는데, 이동유닛(120)과 고정유닛(130) 사이에는 스프링(110)이 연결되어 있어 스트라이커(6)의 이동에 따라 이 스프링(110)의 길이가 압축 또는 신장된다.

즉, 본 발명의 제1실시예와 제2실시예에서 그 작동 과정을 설명하였지만, 브 라켓에 형성된 수납홈(S)으로 래치(3)의 락킹 해제 여부에 따라 스트라이커(6)가 선택적으로 인입되는데, 이동유닛(120)과 고정유닛(130) 사이에는 소정 길이의 스프링(110)이 연결됨으로써 래치(3)의 락킹시에는 스트라이커(6)가 수납홈(S) 측으로 이동하면서 이동유닛(120) 역시 이에 연동하여 수납홈(S) 측으로 이동하고, 이 이동유닛(120)과 고정유닛(130) 사이에 연결된 스프링(110)이 압축되면서 탄성력이 저장되며, 래치(3)의 락킹 해제시에는 이 저장된 탄성력에 의해 이동유닛(120)과 함께 스트라이커(6)가 전방으로 이동하여 이른바 '팝업' 기능이 구현된다.

또한, 도시된 바와 같이 스프링(110)은 소정 간격으로 이격되어 이동유닛(120)과 고정유닛(130) 사이에 연결된 한 쌍의 스프링(110)인 것을 특징으로 한다.

이 한 쌍의 스프링(110)은 스트라이커(6)를 중심으로 좌우에 이동유닛(120)과 고정유닛(130) 사이에 연결되어 있으며, 도면에는 한 쌍의 스프링(110)이 도시되어 있지만, 이른바 '팝업' 기능의 효율이 도모되도록 다수개가 설치될 수 있음은 자명하다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 이동유닛(120)의 하측에는 소정 높이의 돌출홈(121)이 마련되고, 이 돌출홈(121)은 브라켓(1)의 상면에 마련된 소정 길이의 슬롯홈(122)을 따라 이동하여 이동유닛(120)이 슬라이딩 되는 것을 특징으로 한다.

이러한 구성으로 보다 원활하게 돌출홈(121)과 슬롯홈(122)을 매개로 이동유닛(120)의 이동이 이루어지고, 그 이동의 신속성이 보장됨으로써 이른바 '팝업' 기능이 종래에 비해 향상됨은 물론, 운전자가 육안으로 락킹의 해제 유무를 확인할 수 있으며, 후석에 탑승하지 않고서도 시트 백을 폴딩시킬 수 있는 효과가 구현된다.

본 발명은 특정한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

100 : 탄성부 110 : 스프링
120 : 이동유닛 121 : 돌출홈
122 : 슬롯홈 130 : 고정유닛
200 : 고정부재 S : 수납홈

Claims (6)

1. 브라켓의 축부분에 선회가능한 방식으로 끼워진 포올 및 래치와 상기 래치에 형성된 수납홈과 상기 브라켓의 일측면 사이에 선택적으로 수납되는 스트라이커를 포함하되,
   상기 래치의 락킹 해제시 그 내부에 저장된 탄성력에 의해 상기 스트라이커가 전방으로 이동할 수 있도록 상기 스트라이커와 상기 브라켓은 탄성부를 매개로 연결되고,
   상기 탄성부는, 상기 스트라이커의 외주면 일지점에 연결된 이동유닛;
   그 일측이 상기 이동유닛의 일지점에 연결되고, 타측이 상기 브라켓의 상면 일측에 형성된 고정유닛에 연결된 소정 길이의 스프링으로 구성되며,
   상기 스프링은 소정 간격으로 이격되어 상기 이동유닛과 상기 고정유닛 사이에 연결된 한 쌍의 스프링인 것을 특징으로 하는, 스플릿 백 시트 팍업 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성부는,
   상기 브라켓에 형성된 수납공간의 일면과 이 수납공간의 일면과 대응되는 상기 스트라이커의 일측면에는 소정 길이의 스프링으로 연결된 것을 특징으로 하는, 스플릿 백 시트 팍업 장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 탄성부는,
   그 일측이 상기 스트라이커의 후면과 연결되고, 타측이 상기 브라켓의 상면 일측에 형성된 고정부재에 연결된 소정 길이의 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는, 스플릿 백 시트 팍업 장치.
   
4. 삭제
5. 삭제
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 이동유닛의 하측에는 소정 높이의 돌출홈이 마련되고, 이 돌출홈은 상기 브라켓의 상면에 마련된 소정 길이의 슬롯홈을 따라 이동하여 상기 이동유닛이 슬라이딩 되는 것을 특징으로 하는, 스플릿 백 시트 팍업 장치.
   
   

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