KR101593526B1 - 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템에 관한 것으로, 헤드레스트를 고정하기 위한 결합홀더의 내부에서 노치로드 커넥터와 가이드 커넥터의 결합 및 분리가 이루어지도록 구성함으로써, 결합 및 분리 구조가 단순화되어 경량화가 이루어지고 생산 및 조립 공정 축소에 따른 원가를 절감할 수 있도록 하는 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템을 제공함에 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 시트백 프레임에 설치되되, 내부에 중공이 형성되고 상기 중공의 높이 방향으로 가이드레일이 형성되며 중공의 상, 하단부에 끼움홈이 형성되어 있는 결합홀더; 상기 결합홀더의 중공에 삽입되어 가이드레일을 따라 상, 하로 이동되며 외면에 형성되는 탄성돌기를 통해 상기 끼움홈에 끼워져 필요한 위치에 고정되는 가이드 커넥터; 헤드레스트에 상단이 매설되고 하단은 시트백 방향으로 연장되어 상기 결합홀더의 중공으로 삽입되는 노치로드; 상기 노치로드의 끝단에 설치되어 가이드 커넥터와 결합됨으로써 헤드레스트로 전원 공급이 이루어지도록 하되, 가이드 커넥터와 결합된 상태에서 하부방향으로 돌출된 가압돌기를 통해 가이드 커넥터의 탄성돌기를 가압하여 가이드 커넥터가 끼움홈에서 이탈되도록 함으로써 헤드레스트의 높이 조절이 이루어질 수 있게 되는 노치로드 커넥터;를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.

Description

헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템{Headrest sleeve integrated electronic active headrest elevator system}

본 발명은 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템에 관한 것으로, 시트백에 대한 헤드레스트의 기계적 전기적 결합 및 분리가 용이하게 이루어지도록 하되, 노치로드가 삽입되는 결합홀더의 내부에서 커넥터의 결합 및 분리가 이루어지도록 함으로써 별도의 결합장치를 추가적으로 설치할 필요가 없이 결합 및 분리가 용이하게 이루어지도록 하는 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에 설치되는 시트에는 탑승자의 두부를 지지하여 안전성 및 안락감을 높이기 위한 헤드레스트가 장착된다. 최근에는, 특히 고급 차량의 경우, 헤드레스트가 두부를 받치는 단순기능 뿐 아니라, 다양한 부가기능을 하도록 각종 편의장비를 구비한 구조로 설계 및 제작되고 있다.

예를 들면, 후방 추돌 또는 충돌시 목이 뒤로 젖혀져서 받는 충격을 최소화하기 위해 시트와 연동된 헤드레스트가 앞으로 이동하여 목을 받쳐주도록 하는 액티브 헤드레스트 구조가 적용되고 있다.

상기 액티브 헤드레스트는 시트백에 설치되는 결합홀더에 헤드레스트의 노치로드가 상하 이동 가능하게 삽입 결합된 상태에서 시트백으로부터 헤드레스트로 연결되는 전원선이 상기 노치로드의 내부를 통해 배선된다.

종래의 헤드레스트 결합구조는 상기 노치로드의 내부를 통해 전원선이 배선되어 있어, 연결된 배선을 먼저 처리해야만 헤드레스트를 결합하거나 분리시킬 수 있다.

이러한 시트백에 대한 헤드레스트의 기계적 결합관계와 전기적 결합관계가 서로 연동되지 못하는 구조였기 때문에, 헤드레스트와 자체, 또는 헤드레스트 내부에 구비된 각종 작동부의 수리나 교체가 요구될 때, 헤드레스트의 분리 및 결합이 매우 불편하고 시간도 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 등록특허 10-0789890호 에서는 결합홀더의 외측으로 별도의 커넥터바디 및 슬라이더를 더 설치하여 커넥터들의 분리 및 결합이 이루어지도록 구성하였다.

그러나 결합홀더의 외측에 별도의 커넥터바디와 슬라이더를 더 설치하게 됨으로써 조립되는 부품의 수 및 조립 공정이 증가되어 원가가 상승되고, 추가적으로 설치되는 부품들의 무게에 의해 하중이 증가되는 문제점이 있다.

등록특허 10-0789890호 공개특허공보 10-2010-0011434호

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 헤드레스트를 고정하기 위한 결합홀더의 내부에서 노치로드 커넥터와 가이드 커넥터의 결합 및 분리가 이루어지도록 구성함으로써, 결합 및 분리 구조가 단순화되어 경량화가 이루어지고 생산 및 조립 공정 축소에 따른 원가를 절감할 수 있도록 하는 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 시트백 프레임에 설치되되, 내부에 중공이 형성되고 상기 중공의 높이 방향으로 가이드레일이 형성되며 중공의 상, 하단부에 끼움홈이 형성되어 있는 결합홀더; 상기 결합홀더의 중공에 삽입되어 가이드레일을 따라 상, 하로 이동되며 외면에 형성되는 탄성돌기를 통해 상기 끼움홈에 끼워져 필요한 위치에 고정되는 가이드 커넥터; 헤드레스트에 상단이 매설되고 하단은 시트백 방향으로 연장되어 상기 결합홀더의 중공으로 삽입되는 노치로드; 상기 노치로드의 끝단에 설치되어 가이드 커넥터와 결합됨으로써 헤드레스트로 전원 공급이 이루어지도록 하되, 가이드 커넥터와 결합된 상태에서 하부방향으로 돌출된 가압돌기를 통해 가이드 커넥터의 탄성돌기를 가압하여 가이드 커넥터가 끼움홈에서 이탈되도록 함으로써 헤드레스트의 높이 조절이 이루어질 수 있게 되는 노치로드 커넥터;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 가이드 커넥터는, 전원공급이 가능하도록 하부에 전원선이 연결되는 가이드 커넥터몸체; 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에 돌출되도록 형성되어 상기 가이드레일을 따라 가이드될 수 있도록 하는 가이드돌기; 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에 돌출 형성되어 중공에 형성되는 끼움홈에 탄력적으로 결합됨으로써 가이드 커넥터몸체가 중공상에서 이탈되지 않고 고정될 수 있도록 하는 탄성돌기; 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에서 상부방향으로 연장 형성되고 탄성력을 갖도록 구성되어 노치로드 커넥터의 외측면에 체결되는 고정클립;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 노치로드 커넥터는, 상기 노치로드의 내부로 배선되는 전선이 연결되는 노치로드 커넥터몸체; 상기 노치로드 커넥터몸체의 외면에 오목하게 형성되어 가이드 커넥터의 고정클립이 끼워짐으로써 가이드 커넥터와 체결될 수 있도록 하는 걸림홈; 상기 노치로드 커넥터몸체의 하부방향으로 연장되도록 돌출되어 가이드 커넥터와의 결합시 가이드 커넥터의 탄성돌기가 중공의 끼움홈에서 이탈될 수 있도록 가압해주는 가압돌기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 결합홀더의 내부에서 가이드 커넥터를 설치하여 노치로드의 노치로드 커넥터와의 결합 및 분리가 이루어지도록 함으로써, 헤드레스트로의 전원 공급 구조를 매우 단순화하여 부품의 개수 및 조립 공정이 축소됨으로써 원가의 절감 및 생선상이 향상되는 효과가 있다.

또한 가이드커넥터가 탄성돌기를 통해 결합홀더의 중공에 형성된 끼움홈에 걸려져 결합홀더의 내부에서 이탈되지 않고 고정됨으로써 노치로드 커넥터와의 조립이 용이하게 이루어지는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치의 설치 상태를 나타낸 예시도,
도 2 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 나타낸 사시도,
도 3 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 나타낸 정면도,
도 4 는 도 3 의 A-A의 단면을 나타낸 단면도,
도 5 는 본 발명에 의한 노치로드 커넥터와 가이드 커넥터의 결합구조를 나타낸 사시도,
도 6 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 일측에서 절개한 단면도,
도 7 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 타측에서 절개한 단면도.

이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

도 1 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치의 설치 상태를 나타낸 예시도, 도 2 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 나타낸 사시도, 도 3 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 나타낸 정면도, 도 4 는 도 3 의 A-A의 단면을 나타낸 단면도, 도 5 는 본 발명에 의한 노치로드 커넥터와 가이드 커넥터의 결합구조를 나타낸 사시도, 도 6 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 일측에서 절개한 단면도, 도 7 은 본 발명에 의한 액티브 헤드레스트 결합장치를 타측에서 절개한 단면도로서,

도면에서와 같이 본 발명은, 시트백 프레임(10)에 설치되는 결합홀더(100)와, 상기 결합홀더(100)의 내부에서 이동 가능하게 설치되는 가이드 커넥터(200)와, 헤드레스트(도시없음)에 상단이 매설되고 하단은 상기 결합홀더(100)에 체결되는 노치로드(300)와, 상기 노치로드(300)의 끝단에 설치되고 상기 가이드 커넥터(200)와 결합되어 헤드레스트로 전원이 공급되도록 하는 노치로드 커넥터(400)를 포함하여 구성된다.

상기 결합홀더(100)는, 상기 노치로드(300) 및 가이드 커넥터(200)가 삽입될 수 있도록 내부에 중공(110)이 형성되며, 상기 중공(110)에는 가이드 커넥터(200)가 중공(110)의 내부에서 가이드 되면서 이동할 수 있도록 한 쌍의 가이드레일(130)이 형성된다.

이때 상기 가이드레일(130)의 상단에는 걸림턱(131)이 형성되어, 헤드레스트에 연결된 노치로드(300)가 결합홀더(100)에서 빠져나가는 과정에서 노치로드 커넥터(400)에 연결된 가이드 커넥터(200)는 결합홀더(100)의 외측으로 이탈되지 않고 걸려질 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 결합홀더(100)의 내부에는 중공(110)의 상, 하부에 위치하도록 형성되어 가이드 커넥터(200)가 결합홀더(100)의 상부나 하부로 이탈되지 않도록 하면서 중공(110)상에서의 위치가 고정될 수 있도록 하는 끼움홈(120)이 형성된다.

한편 상기 가이드 커넥터(200)는 결합홀더(100)의 중공(110)으로 삽입되고 전원의 공급이 가능하도록 차체에서 연결되는 전원선(도시없음)이 하부에 연결되는 가이드 커넥터몸체(210)와, 상기 가이드 커넥터몸체(210)의 외측면에 돌출되도록 형성되어 상기 가이드레일(130)을 따라 가이드 되면서 이동될 수 있도록 하는 가이드돌기(220)와, 상기 가이드 커넥터몸체(210)의 외측면에 돌출 형성되어 상기 중공(110)에 형성되어 있는 끼움홈(120)에 탄력적으로 결합됨으로써 가이드 커넥터몸체(210)가 중공(110)상에서 이동되지 않고 고정될 수 있도록 하는 탄성돌기(230)와, 상기 가이드 커넥터몸체(210)에서 상부방향으로 연장되도록 형성되고 탄성력을 갖도록 구성되어 노치로드 커넥터(400)의 외측면에 체결되는 고정클립(240)을 포함하여 구성된다.

이러한 가이드 커넥터(200)는 결합홀더(100)의 내부에서 이탈되지 않도록 설치되고 노치로드가 결합홀더(100)에서 이탈될 경우에는 가이드레일의 걸림턱에 걸려짐과 동시에 탄성돌기가 끼움홈에 삽입되어 결합홀더(100)의 상단에 고정되고, 노치로드가 결합홀더(100)에 삽입될 경우에는 노치로드 커넥터와 결합됨과 동시에 노치로드 커넥터에 형성된 가압돌기에 의해 탄성돌기가 가압되어 끼움홈에서 이탈됨으로써 결합홀더(100)의 하부방향으로 이동하게 되는 것이다.

상기 노치로드(300)는 헤드레스트가 장착될 수 있도록 구성되어 결합홀더(100)를 통해 시트백 프레임에 결합되는 것이다.

이러한 노치로드(300)는 결합홀더(100)의 중공(110)에 삽입된 상태에서 결합홀더(100)의 높이방향으로 이동 가능하도록 구성됨으로써 헤드레스트의 높이를 조절할 수 있게 된다.

한편 상기 노치로드 커넥터(400)는 노치로드(300)의 끝단에 결합되고 헤드레스트와 전선으로 연결되어 헤드레스트에 전원이 공급될 수 있도록 하는 것으로, 노치로드(300)의 내부로 배선되는 전선이 연결되는 노치로드 커넥터몸체(410)와, 상기 노치로드 커넥터몸체(410)의 외면에 오목하게 형성되어 가이드 커넥터(200)의 고정클립(240)이 끼워짐으로써 가이드 커넥터(200)와 체결될 수 있도록 하는 걸림홈(420)과, 상기 노치로드 커넥터몸체(410)의 하부방향으로 연장되도록 돌출되어 가이드 커넥터(200)와의 결합시 가이드 커넥터(200)의 탄성돌기가 중공(110)의 끼움홈(120)에서 이탈될 수 있도록 가압해주는 가압돌기(430)를 포함하여 구성된다.

한편 결합홀더(100)는 도 1 에서와 같이 시트백 프레임(10) 상에서 좌,우에 2개가 설치되는데 어느 하나의 결합홀더(100)에는 헤드레스트의 고정 높이를 조절하기 조절장치가 구비되어 좌,우에 설치되는 결합홀더(100)의 종류가 서로 다르게 구성된다.

이때 결합홀더(100)를 조립하는 과정에서 좌,우 결합홀더(100)를 잘못 조립하는 경우가 발생되는데, 본 발명의 결합홀더(100)는 노치로드(300)의 길이에 대응되면서 가이드 커넥터(200)의 설치가 이루어질 수 있도록 기존의 결합홀더(100) 보다 길게 형성됨으로써 2개의 결합홀더(100)를 시트백 프레임(10)에 조립하는 과정에서 좌,우 위치를 바꾸어 조립하는 것을 방지해주게 된다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 작동 과정을 설명하면, 먼저 헤드레스트를 시트백 프레임(10)에 결합할 경우, 헤드레스트에 연결된 노치로드(300)를 결합홀더(100)의 중공(110)에 삽입한다. 이때 가이드 커넥터(200)는 탄성돌기(230)에 의해 중공(110)의 상부에 위치해 있는 끼움홈(120)에 끼워져 고정된 상태를 유지하고 있다.

이렇게 노치로드(300)가 결합홀더(100)의 중공(110)으로 삽입되면, 노치로드(300)의 끝단에 설치된 노치로드 커넥터(400)가 가이드 커넥터(200)에 결합되는데, 이때 노치로드 커넥터(400)의 가압돌기(430)가 가이드 커넥터(200)의 탄성돌기(230)를 가압하게 됨으로써 탄성돌기(230)가 끼움홈(120)에서 이탈되고 이로 인해 가이드 커넥터(200)가 가이드레일(130)을 따라 하부방향으로 이동된다.

또한 가이드 커넥터(200)의 고정클립(240)은 노치로드 커넥터(400)의 외면에 형성된 걸림홈(420)에 걸려짐으로써 가이드 커넥터(200)와 노치로드 커넥터(400)가 상호 결합된 상태를 유지할 수 있게 된다.

이렇게 가이드 커넥터(200)와 노치로드 커넥터(400)가 결합됨으로써 헤드레스트로 전원이 공급되는 것이다.

한편 헤드레스트를 결합홀더(100)에서 분리하는 과정에서 노치로드(300)가 결합홀더(100)의 중공(110) 상에서 상부방향으로 이동할 경우, 가이드 커넥터(200)와 노치로드 커넥터(400)가 서로 결합된 상태에서 가이드레일(130)을 따라 중공(110)의 상부방향으로 이동하게 되고, 가이드레일(130)의 최상단까지 이동하게 되면 가이드레일(130)의 상부에 형성된 걸림턱(131)에 가이드 커넥터(200)가 걸려지게 되어 더 이상 상부방향으로 이동되지 않고 가이드 커넥터(200)와 노치로드 커넥터(400)가 분리된다.

이때 노치로드(300)가 결합홀더(100)의 외측으로 분리되는 힘이 가이드 커넥터(200)와 노치로드 커넥터(400)를 연결하는 고정클립(240)의 고정력 보다 크게 작용하여 가이드 커넥터(200)에서 노치로드 커넥터(400)가 분리되는 것이다.

한편 가이드 커넥터(200)는 가이드레일(130)의 걸림턱(131)에 걸려진 상태에서 탄성돌기(230)가 중공(110)에 형성된 끼움홈(120)에 삽입되어 고정됨으로써 결합홀더(100)의 하부방향으로 하강하지 않고 고정된 상태를 유지하게 되는 것이다.

한편 상기 가이드 커넥터(200)가 중공(110)의 상부에 위치한 끼움홈(120)에서 이탈되어 결합홀더(100)의 하부방향으로 이동한다 하더라도 중공(110)의 하부에 형성되어 있는 끼움홈(120)에 탄성돌기(230)가 다시 걸려지게 됨으로써 결합홀더(100)의 외측으로 완전히 빠져버리지 않게 되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 결합홀더(100)의 내부에서 가이드 커넥터(200)를 설치하여 노치로드(300)의 노치로드 커넥터(400)와의 결합 및 분리가 이루어지도록 함으로써, 헤드레스트로의 전원 공급 구조를 매우 단순화하여 부품의 개수 및 조립 공정이 축소됨으로써 원가의 절감 및 생선상이 향상되는 것이다.

또한 가이드 커넥터(200)가 탄성돌기(230)를 통해 결합홀더(100)의 중공(110)에 형성된 끼움홈(120)에 걸려져 결합홀더(100)의 내부에서 이탈되지 않고 고정됨으로써 노치로드 커넥터와(400)의 조립이 용이하게 이루어지게 되는 것이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

(10) : 시트백 프레임 (100) : 결합홀더
(110) : 중공 (120) : 끼움홈
(130) : 가이드레일 (131) : 걸림턱
(200) : 가이드 커넥터 (210) : 가이드 커넥터몸체
(220) : 가이드돌기 (230) : 탄성돌기
(240) : 고정클립 (300) : 노치로드
(400) : 노치로드 커넥터 (410) : 노치로드 커넥터몸체
(420) : 걸림홈 (430) : 가압돌기

Claims (3)

1. 시트백 프레임에 설치되되, 내부에 중공이 형성되고 상기 중공의 높이 방향으로 가이드레일이 형성되며 중공의 상, 하단부에 끼움홈이 형성되어 있는 결합홀더;
   상기 결합홀더의 중공에 삽입되어 가이드레일을 따라 상, 하로 이동되며 외면에 형성되는 탄성돌기를 통해 상기 끼움홈에 끼워져 필요한 위치에 고정되는 가이드 커넥터;
   헤드레스트에 상단이 매설되고 하단은 시트백 방향으로 연장되어 상기 결합홀더의 중공으로 삽입되는 노치로드;
   상기 노치로드의 끝단에 설치되어 가이드 커넥터와 결합됨으로써 헤드레스트로 전원 공급이 이루어지도록 하되, 가이드 커넥터와 결합된 상태에서 하부방향으로 돌출된 가압돌기를 통해 가이드 커넥터의 탄성돌기를 가압하여 가이드 커넥터가 끼움홈에서 이탈되도록 함으로써 헤드레스트의 높이 조절이 이루어질 수 있게 되는 노치로드 커넥터;를 포함하여 구성되고,
   상기 가이드 커넥터는, 전원공급이 가능하도록 하부에 전원선이 연결되는 가이드 커넥터몸체와, 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에 돌출되도록 형성되어 상기 가이드레일을 따라 가이드될 수 있도록 하는 가이드돌기와, 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에 돌출 형성되어 중공에 형성되는 끼움홈에 탄력적으로 결합됨으로써 가이드 커넥터몸체가 중공상에서 이탈되지 않고 고정될 수 있도록 하는 탄성돌기와, 상기 가이드 커넥터몸체의 외측면에서 상부방향으로 연장 형성되고 탄성력을 갖도록 구성되어 노치로드 커넥터의 외측면에 체결되는 고정클립으로 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 노치로드 커넥터는,
   상기 노치로드의 내부로 배선되는 전선이 연결되는 노치로드 커넥터몸체;
   상기 노치로드 커넥터몸체의 외면에 오목하게 형성되어 가이드 커넥터의 고정클립이 끼워짐으로써 가이드 커넥터와 체결될 수 있도록 하는 걸림홈;
   상기 노치로드 커넥터몸체의 하부방향으로 연장되도록 돌출되어 가이드 커넥터와의 결합시 가이드 커넥터의 탄성돌기가 중공의 끼움홈에서 이탈될 수 있도록 가압해주는 가압돌기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템.
   

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