KR101752381B1 - 1 볼트 타입 정션박스 - Google Patents

1 볼트 타입 정션박스 Download PDF

Info

Publication number
KR101752381B1
KR101752381B1 KR1020160177668A KR20160177668A KR101752381B1 KR 101752381 B1 KR101752381 B1 KR 101752381B1 KR 1020160177668 A KR1020160177668 A KR 1020160177668A KR 20160177668 A KR20160177668 A KR 20160177668A KR 101752381 B1 KR101752381 B1 KR 101752381B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lower cover
connector
main body
guide
junction box
Prior art date
Application number
KR1020160177668A
Other languages
English (en)
Inventor
엄준형
임태재
Original Assignee
영화테크(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 영화테크(주) filed Critical 영화테크(주)
Priority to KR1020160177668A priority Critical patent/KR101752381B1/ko
Priority to US15/612,842 priority patent/US9966748B1/en
Priority to CN201710478847.4A priority patent/CN108242789B/zh
Application granted granted Critical
Publication of KR101752381B1 publication Critical patent/KR101752381B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/16—Distribution boxes; Connection or junction boxes structurally associated with support for line-connecting terminals within the box
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0239—Electronic boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02—Contact members
    • H01R13/10—Sockets for co-operation with pins or blades
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/516—Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G15/00—Cable fittings
    • H02G15/08—Cable junctions
    • H02G15/10—Cable junctions protected by boxes, e.g. by distribution, connection or junction boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/086—Assembled boxes
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/14—Fastening of cover or lid to box
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0047—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0069—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having connector relating features for connecting the connector pins with the PCB or for mounting the connector body with the housing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/621—Bolt, set screw or screw clamp
    • H01R13/6215—Bolt, set screw or screw clamp using one or more bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

본 발명은 1 볼트 타입 정션박스에 관한 것으로서, 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 사이즈를 증가시키지 않고서도 정션박스의 용량을 증대시키는 데 그 목적이 있다.
이를 위하여 본 발명은, 전기부품(E)이 설치되는 메인바디(10)와, 상기 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)와, 상기 메인바디(10)의 하부면에 설치되는 하나 이상의 소켓(12)과, 상기 소켓(12)과 결합될 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되는 하나 이상의 커넥터(32)와, 상기 메인바디(10)에 설치되는 단일의 결합볼트(60)와, 상기 하부커버(30)에 구비되어 상기 결합볼트(60)와 나사체결되는 단일의 결합너트(70)를 포함하여 이루어지는 1 볼트 타입 정션박스에 있어서, 상기 결합볼트(60)와 결합너트(70)가 조립되도록 구조체를 형성한 정션박스의 중앙부분에 장착되는 관통형 중앙 커넥터(40)와, 상기 중앙 커넥터(40)가 안착되기 위한 커넥터 안착부재(50)를 더 포함하고, 상기 중앙 커넥터(40)가 커넥터 안착부재(50)에 먼저 조립된 후, 하부커버(30)에 장착되는 것을 특징으로 한다.

Description

1 볼트 타입 정션박스{Junction Box of One Bolt Type}
본 발명은 자동차 등에 사용되는 전기부품을 집약시킨 정션박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 볼트가 결합되는 정션박스의 중앙부분에도 커넥터가 장착될 수 있도록 함으로써, 1 볼트 타입 정션박스에서 중앙부분의 공간 활용을 극대화할 수 있고, 중앙부분의 커넥터를 손쉽게 결합 및 분리할 수 있으며, 정션박스의 사이즈를 증가시키지 않고서도 용량을 증대시킬 수 있는 1 볼트 타입 졍션박스에 관한 것이다.
일반적으로 정션박스(Junction Box)는, 자동차 등에서 퓨즈나 릴레이 등의 전기부품을 집약하기 위해 사용된다.
이러한 정션박스는, 도 1에 도시된 바와 같이, 복수의 전기부품(E)이 설치되는 메인바디(10)와, 메인바디(10)의 상부를 덮는 상부커버(20)와, 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)와, 전기부품(E)와 연결되도록 메인바디(10)의 하부면에 설치되는 소켓(12)들과, 소켓(12)들과 각각 결합될 수 있도록 하부커버(30)에 설치되는 커넥터(32)들을 구비한다.
그리고 정션박스는, 메인바디(10)에 설치되는 복수의 결합볼트(40)들과, 이 결합볼트(40)들과 각각 나사체결될 수 있도록, 각 커넥터(32)에 설치되는 결합너트(도시 생략)들을 포함한다.
결합볼트(40)들은, 메인바디(10)에 설치된 상태에서 하부커버(30)의 각 커넥터(32)를 향해 설치되며, 이렇게 설치된 결합볼트(40)들은, 해당 커넥터(32)의 결합너트에 각각 나사체결되도록 구성된다.
상기 결합너트들은, 결합볼트(40)들과 각각 나사체결된 상태에서, 상기 결합볼트(40)들이 정방향 회전되면, 상기 결합볼트(40)를 따라 나사운동하면서 상승하며, 이렇게 상승하는 결합너트들은 해당 커넥터(32)를 상부로 상승시킨다. 따라서, 하부커버(30)의 각 커넥터(32)가 상부의 해당 소켓(12)에 각각 결합될 수 있게 한다.
또한 상기 결합너트들은, 상기 결합볼트(40)들이 역방향 회전되면 결합볼트(40)를 따라 나사운동하면서 하강하며, 이렇게 하강하는 결합너트들은, 해당 커넥터(32)를 하부로 하강시킨다. 따라서, 커넥터(32)들이 상부의 해당 소켓(12)들로부터 각각 분리될 수 있게 한다.
결과적으로, 결합볼트(40)들과 결합너트들은, 작업자의 조작에 따라 하부커버(30)의 커넥터(32)들을 상승 또는 하강시키면서, 커넥터(32)들과 소켓(12)들을 서로 결합 또는 분리시키는 역할을 한다.
그런데, 이러한 종래의 정션박스는, 커넥터(32)들과 소켓(12)들을 결합 및 분리시키기 위한 결합볼트(40)와 결합너트의 볼팅(Bolting)구조가, 커넥터(32) 마다 설치되는 구조이므로, 그 구조가 복잡해지고, 많은 부품이 소모된다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 제조원가가 상승된다는 문제점이 있다.
또한, 결합볼트(40)와 결합너트의 볼팅구조가, 각 커넥터(32)마다 설치되는 구조이므로, 각 커넥터(32)들과 소켓(12)들을 모두 결합 및 분리시키기 위해서는, 각 결합볼트(40)들을 모두 개별적으로 일일이 조작해야 한다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 커넥터(32)와 소켓(12)의 결합 및 분리 작업이 매우 번거롭고, 많은 시간이 소요된다는 문제점이 있다.
또한, 결합볼트(40)와 결합너트의 볼팅구조가, 각 커넥터마다 설치되는 구조이므로, 커넥터(32)와 메인바디(10)에 별도의 설치공간을 마련해야 한다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 공간 손실이 발생한다는 문제점이 있다.
특히, 메인바디(20)와 커넥터(32)의 경우에는, 결합볼트(40)와 결합너트의 볼팅구조로 인해 단자와 전기부품를 설치할 수 있는 공간이 협소해진다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 전기부품 구성에 많은 제약이 따른다는 문제점이 있다.
또한, 종래의 정션박스는, 볼팅구조로 커넥터(32)를 상승 및 하강시키는 과정에서 커넥터(32)의 부분별 상승 및 하강량에 편차가 발생된다는 단점이 있다.
특히, 볼팅구조로부터 먼 부분의 경우에는, 가까운 부분에 비해 상대적으로 상승 및 하강량이 저하되는데, 이러한 부분별 상승 및 하강량 편차 때문에 소켓(12)에 대한 커넥터(32)의 결합성이 현저하게 떨어진다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 소켓(12)에 커넥터(32)가 접속되지 않거나, 또는 접속불량이 발생된다는 문제점이 있다.
이 밖에도, 종래의 정션박스는, 커넥터(32)가 상승 및 하강하면서 메인바디(10)의 소켓(12)에 결합 및 분리되는 구조이므로, 커넥터(32)와 연결되는 와이어 하네스(Wire Harness)(32a)의 길이도 커넥터(32)의 상,하 승강 스트로크(Stroke)를 고려하여 설계 및 제작해야 한다는 단점이 있다.
그리고, 와이어 하네스(32a)의 길이를 커넥터(32)의 상,하 승강 스트로크에 맞춰 설계 및 제작해야 하므로, 제조원가가 상승되는 문제점도 지적되고 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은, 특허출원 제2015-173815호의 정션박스를 출원하여 등록받은 바 있다.
상기한 종래기술은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 전기부품(E)이 설치되는 메인바디(10)와, 상기 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)와, 상기 메인바디(10)의 하부면에 설치되는 하나 이상의 소켓(12)과, 상기 소켓(12)과 결합될 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되는 하나 이상의 커넥터(32)를 포함하는 정션박스에 있어서, 상기 메인바디(10)에 단 한개의 결합볼트(60)를 설치하고, 상기 하부커버(30)에 상기 결합볼트(60)와 나사체결될 수 있는 단 한개의 결합너트(70)를 설치하며; 상기 단 한개의 결합볼트(60)와 결합너트(70)의 볼팅구조를 통해, 상기 메인바디(10)를 상기 커넥터(32)에 대해 승강운동시켜, 단 한번의 볼트조작만으로 상기 메인바디(10)의 소켓(12)이 상기 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대해 상,하 승강운동하면서 상기 커넥터(32)와 결합 또는 분리될 수 있게 한다.
또한 상기한 종래기술은, 상기 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대한 상기 메인바디(10)의 상,하 승강운동을 가이드 하는 가이드 수단(80)을 더 포함한다.
상기 상기 가이드 수단(80)은, 상기 메인바디(10)로부터 상기 하부커버(30)를 향해 연장되어 있는 다수의 가이드 로드(84)들과, 상기 메인바디(10)와 함께 상,하 승강운동하는 상기 가이드 로드(84)들을 각각 수용하고, 수용된 가이드 로드(84)들의 상,하 운동을 가이드할 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되어 있는 다수의 가이드 관(82)들을 포함하여 구성된다.
상기한 종래의 1 볼트 타입의 정션박스는, 하나의 볼트를 사용하여 커넥터들과 소켓들을 결합 및 분리할 수 있으므로, 커넥터와 소켓의 결합 및 분리 작업이 매우 쉽고 간편하며, 부품수를 최대한 줄일 수 있고, 이를 통해 제조원가를 절감할 수가 있는 장점이 있다.
또한 상기한 종래의 1 볼트 타입의 정션박스는, 협소한 공간에서도 커넥터들과 소켓들을 결합 및 분리시킬 수 있어 정비성이 우수하며, 소켓과 커넥터간의 접속불량을 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 하나의 볼트로 커넥터들과 소켓들을 결합 및 분리할 수 있으므로, 커넥터들과 소켓들의 결합 및 분리시에 발생되는 부품 간의 마모와, 그로 인한 부품들 간의 조립 정밀도 저하를 방지할 수가 있다.
그런데 본 출원인이 상기한 1 볼트 타입 정션박스를 실제 제품에 적용하여 사용해 본 결과, 다음과 같은 단점이 발견되었다.
첫째, 종래의 1 볼트 타입 정션박스는, 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙 부분에 결합볼트(60) 및 결합너트(70)가 배치되는 구조이므로, 중앙부분에 공간이 많이 발생하게 되는 문제점이 있다.
이에 따라 커넥터를 수용할 수 있는 공간이 제약을 받는다는 단점이 지적되고 있다.
둘째, 종래의 1 볼트 타입 정션박스는, 최근의 차량에 적용되고 있는 3개의 와이어 하네스를 연결할 수 없다는 문제점이 있다.
최근의 차량은 와이어 하네스가 엔진, 바디, 프런트 용의 3개로 구성되고 있다. 그런데 종래의 1 볼트 정션박스는 2개의 커넥터만 수용되는 구조이므도, 3개의 와이어 하네스를 접속하기 위해서는 정션박스의 사이즈를 증가시키거나 별도의 정션박스를 설치해야 하는 단점이 있다.
KR 10-0796715 B1 KR 10-1609705 B1
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 1 볼트 타입 정션박스의 사이즈를 증가시키지 않고서도 정션박스의 용량을 확장시키는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 사이즈를 증가시키지 않고서도 3개의 와이어 하네스를 연결할 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 1 볼트 타입 정션박스에 3개의 커넥터를 장착하면서도 정션박스의 크기를 증가시키거나 별도의 정션박스를 구비할 필요가 없도록 하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 정션박스는, 전기부품이 설치되는 메인바디와, 상기 메인바디의 하부를 덮는 하부커버와, 상기 메인바디의 하부면에 설치되는 하나 이상의 소켓과, 상기 소켓과 결합될 수 있도록 상기 하부커버에 설치되는 하나 이상의 커넥터와, 상기 메인바디에 설치되는 단일의 결합볼트와, 상기 하부커버에 구비되어 상기 결합볼트와 나사체결되는 단일의 결합너트를 포함하여 이루어지는 1 볼트 타입 정션박스에 있어서, 상기 결합볼트와 결합너트가 조립되도록 구조체를 형성한 정션박스의 중앙부분에 장착되는 관통형 중앙 커넥터와, 상기 관통형 중앙 커넥터가 안착되기 위한 커넥터 안착부재를 더 포함하고, 상기 관통형 중앙 커넥터가 커넥터 안착부재에 먼저 조립된 후, 하부커버에 장착되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 결합너트의 외주에, 상기 커넥터 안착부재의 관통부재가 끼워지기 위한 중앙 가이드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 중앙 가이드부는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 커넥터 안착부재는, 상부가 오픈된 사각통 형상으로서, 결합너트의 중앙 가이드부와 끼움결합되도록 중앙에서 상부로 연장 형성된 관통부재와, 중앙 커넥터와 연결되는 와이어 하네스가 통과하도록 측면에 구비되는 개방부와, 하부커버와 조립되도록 측면에 형성되는 조립돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 관통부재는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 중앙 커넥터의 중앙에, 커넥터 안착부재의 관통부재가 통과되도록 하기 위한 개구부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 개구부는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 하부커버의 커넥터에 대한 상기 메인바디의 상,하 승강운동을 가이드 하는 가이드 수단을 더 포함하며; 상기 가이드 수단은, 상기 메인바디로부터 상기 하부커버를 향해 연장되어 있는 다수의 가이드 로드들과; 상기 메인바디와 함께 상,하 승강운동하는 상기 가이드 로드들을 각각 수용하고, 수용된 가이드 로드들의 상,하 운동을 가이드할 수 있도록 상기 하부커버에 설치되어 있는 다수의 가이드 관들을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 가이드 로드 및 가이드 관은 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 결합너트는, 상기 결합볼트를 조이거나 또는 풀 시에, 상기 결합볼트를 상,하 방향으로 나사운동시켜, 상기 결합볼트와 일체로 연결된 상기 메인바디와 소켓을 상기 하부커버의 커넥터에 대해 상,하 승강운동시키는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 결합너트는, 상기 하부커버를 사출성형할 시에 인서트(Insert) 사출하거나, 또는 코킹(Caulking) 조립에 의해 하부커버에 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 정션박스에 의하면, 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 사이즈를 증가시키지 않고서도 커넥터를 추가로 설치할 수 있으므로, 공간 활용을 최적화할 수 있고, 정션박스의 용량을 확장할 수 있는 효과가 있다.
또한 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 외형을 변화시키지 않고서도 3개의 커넥터를 장착할 수 있는 효과가 있다.
또한 종래의 1 볼트 타입 정션박스에 3개의 와이어 하네스를 연결하면서도 정션박스의 크기를 증가시키거나 별도의 정션박스를 구비할 필요가 없도록 하여, 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 정션박스의 일예를 나타낸 분해 사시도.
도 2는 종래기술에 따른 1 볼트 타입 정션박스의 분해 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 1 볼트 타입 정션박스에서 하부커버가 메인바디에 조립된 상태를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 1 볼트 타입 졍션박스의 분해 사시도.
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 1 볼트 정션박스의 조립과정을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 1 볼트 타입 정션박스의 단면도.
이하, 본 발명에 따른 1 볼트 타입 정션박스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
먼저, 본 발명에 따른 정션박스의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 2 및 도 3을 참조하여 1 볼트 타입 정션박스의 구조에 대해 살펴본다.
1 볼트 타입 정션박스는, 도 2에 도시된 바와 같이, 복수의 전기부품(E)이 장착되는 메인디(10)를 구비하며, 상기 메인바디(10)의 하면에는 소켓(12)들이 설치되고, 상면에는 상부커버(20)가 조립된다.
상기 상부커버(20)는, 메인바디(10)의 상부를 덮어 메인바디(10)의 전기부품(E)을 보호한다.
그리고 상기 정션박스는, 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)를 더 구비하고, 하부커버(30)의 내부에는 커넥터(32)들이 설치된다.
상기 커넥터(32)들은, 상기 메인바디(10)의 각 소켓(12)들과 대응되는 것으로, 상기 소켓(12)들과 접속되도록 구성된다.
이렇게 구성된 커넥터(32)들은, 소켓(12)들을 통해 전달된 전기부품(E)의 전기신호를 와이어 하네스(32a)를 통해 차량의 각 전기장치에 제공한다.
또한 상기 하부커버(30)의 내부에는 커넥터를 설치하기 위한 커넥터 설치홈부(34)들을 구비한다.
상기 커넥터 설치홈부(34)들은, 하부커버(30)의 내부에 리브(Rib) 형태로 구비되는 커넥터 지지부(34a)를 갖추고 있으며, 상기 커넥터 지지부(34a) 커넥터(32)의 가장자리 단차부 부분을 받쳐서 지지하도록 구성된다.
그리고 커넥터 설치홈부(34)들은, 커넥터 고정후크(34b)들을 구비한다. 커넥터 고정후크(34b)들은, 커넥터 설치홈부(34)의 양쪽 측벽부분에 쌍을 이루며 설치된다.
이렇게 설치된 커넥터 고정후크(34b)들은, 커넥터 지지부(34a)에 지지된 커넥터(32)의 단차부 부분을 걸어서 고정하도록 구성된다.
이로써, 상기 커넥터(32)가, 하부커버(30)에 고정된 상태에서 메인바디(10)의 각 소켓(12)들과 접속될 수 있게 한다.
또한 1 볼트 타입 정션박스는, 메인바디(10)에 설치되는 단일의 결합볼트(60)와, 이에 대응되게 설치되는 하부커버(30)의 결합너트(70)를 구비한다.
상기 결합볼트(60)는, 헤드부(62)와 몸체부(64)를 갖추고 있으며, 상기 헤드부(62)는, 메인바디(10)의 상면에 회전가능하게 지지되고, 몸체부(64)는 메인바디(10)를 관통하여, 하부커버(30)의 결합너트(70)를 향해 길게 연장되어 있다.
여기서, 결합볼트(60)는, 메인바디(10)의 중앙부분에 설치되는 것이 바람직하다. 이는, 결합볼트(60)를 하부커버(30)의 결합너트(70)에 나사체결할 시에, 결합볼트(60)의 체결력이 메인바디(10)의 중앙부분에 작용할 수 있게 하기 위함이며, 이로써, 결합볼트(60)의 체결력이 메인바디(10)의 중앙부분으로부터 가장자리를 향해 균형을 이루며 균일하게 전달될 수 있도록 할 수 있다.
상기 결합너트(70)는, 하부커버(30)의 중앙부분에 형성된 수직관(36)의 내부에 고정적으로 설치되며, 이렇게 설치된 결합너트(70)는 메인바디(10)의 결합볼트(60)와 나사 체결되도록 구성된다.
상기 결합너트(70)는, 하부커버(30)에 고정된 상태에서 메인바디(10)의 결합볼트(60)와 나사체결되므로, 상기 결합볼트(60)가 결합너트(70)를 따라 상,하 방향으로 나선 운동하게 한다.
따라서, 메인바디(10)도, 동시에 상,하 방향으로 상승 및 하강운동할 수 있게 한다. 이로써, 메인바디(10)의 하면부분에 설치된 소켓(12)도 상,하 방향으로 상승 또는 하강하면서 하부커버(30)의 커넥터(32)와 결합되거나 또는 분리될 수 있게 한다.
결과적으로 상기 단일의 결합볼트(60)와 결합너트(70)는, 메인바디(10)를 상승 또는 하강시키고, 이를 통해 메인바디(10)의 소켓(12)들을 상승 또는 하강시키면서 하부커버(30)의 커넥터(32)들과 접속 또는 분리시킨다.
여기서, 상기 결합너트(70)는, 하부커버(30)를 사출성형할 시에, 인서트(Insert) 사출하는 것이 바람직하나 이에 한정하는 것은 아니다. 경우에 따라, 결합너트(70)를 수직관(36)의 내부에 코킹(Caulking) 조립할 수도 있다.
또한 상기 결합너트(70)는, 하부커버(30)에 고정적으로 설치되어 있되, 하부커버(30)의 중앙부분에 설치되는 것이 바람직하다. 특히, 커넥터 설치홈부(34)들의 중앙부분에 설치되는 것이 바람직하다.
이렇게 구성한 이유는, 결합볼트(60)를 나사체결할 시에, 결합너트(70)에 대한 결합볼트(60)의 체결력이 하부커버(30)의 중앙부분, 특히, 커넥터 설치홈부(34)들의 중앙부분에 작용할 수 있게 하기 위함이다.
이로써, 결합볼트(60)의 체결력이, 커넥터 설치홈부(34)들에 설치된 각 커넥터(32)에 균형을 이루며 균일하게 전달될 수 있게 하고, 그 결과, 하부커버(30)의 각 커넥터(32)에 대한 메인바디(10)측 소켓(12)들의 접속력이 균형을 이룰 수 있게 한다. 이에 따라, 하부커버(30)의 커넥터(32)들과 메인바디(10)의 소켓(12)들이 접속 불량없이 원활하게 접속될 수 있게 한다.
또한 1 볼트 타입 정션박스는, 도 2에 도시된 바와 같이, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)와 상부커버(20)의 상,하 운동을 가이드 하는 가이드 수단(80)을 구비한다.
상기 가이드 수단(80)은, 하부커버(30)에 수직하게 설치되는 다수의 가이드 관(82)들과, 상기 가이드 관(82)들 각각에 운동가능하게 끼워져 조립될 수 있도록, 메인바디(10)에 설치되는 다수의 가이드 로드(84)들로 구성된다.
상기 가이드 관(82)들은, 하부커버(30) 내부의 네 모서리부분에 각각 수직하게 설치되며, 이렇게 설치된 가이드 관(82)들은, 메인바디(10)의 가이드 로드(84)들을 각각 수용하고, 수용된 가이드 로드(84)들의 상,하 운동을 가이드 한다.
상기 가이드 로드(84)들은, 메인바디(10)의 하부면으로부터 하부커버(30)의 각 가이드 관(82)들을 향해 연장되며, 이렇게 연장된 가이드 로드(84)들은, 메인바디(10)를 하부커버(30)에 조립할 경우, 상기 하부커버(30)의 가이드 관(82)들에 수용되도록 구성된다.
그리고 하부커버(30)의 가이드 관(82)들에 각각 수용된 가이드 로드(84)들은, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)의 상,하 운동을 가이드한다.
특히, 결합볼트(60)의 조임 또는 풀림에 따라, 메인바디(10)가 하부커버(30)에 대해 하강 또는 상승할 경우, 이러한 메인바디(10)의 하강과 상승운동을 가이드 하는 역할을 한다.
따라서, 메인바디(10)의 상,하 승강운동이, 유동없이 원활하게 이루어질 수 있게 한다. 이로써, 메인바디(10)에 설치된 소켓(12)이 정확한 자세를 유지하면서 하강 및 상승할 수 있게 한다. 이에 따라, 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대한 메인바디(10)측 소켓(12)의 결합성을 현저하게 상승시킨다.
결과적으로, 가이드 수단(80)의 가이드 관(82)들과 가이드 로드(84)들은, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)의 상,하 운동을 가이드 함으로써, 메인바디(10)가 부분별 편차없이 균일하게 상,하 승강운동할 수 있게 하고, 이를 통해, 메인바디(10)의 소켓(12)도 일정한 자세를 유지하면서 상,하 승강운동할 수 있게 한다. 그 결과, 메인바디(10)의 소켓(12)들이 하부커버(30)의 커넥터(32)들 각각에 접속불량없이 보다 정밀하게 접속될 수 있다.
상기 가이드 수단(80)의 가이드 관(82)들과 가이드 로드(84)들은, 원형 또는 사각형 형상으로 형성된다.
또한 1 볼트 타입 정션박스는, 도 2에 도시된 바와 같이, 메인바디(10)에 하부커버(30)를 가조립시킬 수 있는 가조립 부재(90)를 구비한다.
상기 가조립 부재(90)는, 메인바디(10)의 양쪽 부분에 형성되어 있는 다수의 가조립 돌기(92)들과, 이 가조립 돌기(92)들과 가조립될 수 있도록, 하부커버(30)에 형성되는 다수의 가조립 브라켓(94)들을 포함한다.
상기 가조립 돌기(92)들은, 메인바디(10)의 외면부분으로부터 돌출되는 것으로, 메인바디(10)의 양쪽 부분에 쌍을 이루며 형성된다. 여기서, 가조립 돌기(92)들은, 메인바디(10)의 양쪽 부분에 두 쌍이 형성되는 것이 바람직하나 이에 한정하는 것은 아니다.
상기 가조립 브라켓(94)들은, 메인바디(10)의 가조립 돌기(92)들과 각각 대응되는 것으로, 하부커버(30)의 양쪽부분으로부터 메인바디(10)의 가조립 돌기(92)을 향해 길게 연장된다.
이러한 가조립 브라켓(94)들은, 가조립 슬롯(Slot)(96)을 각각 갖추고 있는데, 이 가조립 슬롯(96)은, 가조립 브라켓(94)을 따라 상,하방향으로 길게 형성되며, 하부커버(30)의 가조립 돌기(92)가 끼워져 결합되도록 구성된다.
따라서, 가조립 돌기(92)가 가조립 브라켓(94)에 가조립되게 하고, 이를 통해, 가조립 브라켓(94)이 설치된 하부커버(30)가, 가조립 돌기(92)가 형성된 메인바디(10)에 가조립될 수 있게 한다.
한편, 가조립 브라켓(94)들의 가조립 슬롯(96)은, 상,하방향으로 길게 형성되어 있으므로, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)의 상,하 승강운동을 허용한다.
따라서, 메인바디(10)에 하부커버(30)를 가조립한 상태에서, 결합볼트(60)를 정방향으로 회전시켜서 조일 경우, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)의 하강운동을 허용한다. 이로써, 메인바디(10)와 하부커버(30)를 완전체로 조립할 수 있게 한다.
반대로, 메인바디(10)에 하부커버(30)를 완전히 조립한 상태에서, 결합볼트(60)를 역방향으로 회전시켜 풀 경우, 하부커버(30)에 대한 메인바디(10)의 상승운동을 허용한다. 이로써, 메인바디(10)와 하부커버(30)를 가조립상태로 해체할 수 있게 한다.
이어서 본 발명의 특징부를 도 4 내지 도 6을 참조하여 설명한다. 종래기술과 동일한 부품에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하기로 하며, 중복된 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 1 볼트 타입 정션박스는, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 전기부품(E)이 설치되는 메인바디(10)와, 상기 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)와, 상기 메인바디(10)의 하부면에 설치되는 하나 이상의 소켓(12)과, 상기 소켓(12)과 결합될 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되는 하나 이상의 커넥터(32)와, 상기 메인바디(10)에 설치되는 단일의 결합볼트(60)와, 상기 하부커버(30)에 구비되어 상기 결합볼트(60)와 나사체결되는 단일의 결합너트(70)를 포함하여 이루어지는 1 볼트 타입 정션박스에 있어서, 상기 결합볼트(60)와 결합너트(70)가 조립되도록 구조체를 형성한 정션박스의 중앙부분에 장착되는 관통형 중앙 커넥터(40)와, 상기 관통형 중앙 커넥터(40)가 안착되기 위한 커넥터 안착부재(50)를 더 포함한다.
즉 본 발명은, 종래의 1 볼트 타입 정션박스에 있어서, 단일의 결합볼트(60)와 결합너트(70)가 조립되는 중앙부분에 관통형 중앙 커넥터(40)와, 관통형 중앙 커넥터(40)를 안착시키는 커넥터 안착부재(50)를 더 구비한다.
또한 상기 결합너트(70)의 외주에는, 상기 커넥터 안착부재(50)의 관통부재(50a)가 끼워지기 위한 중앙 가이드부(70a)가 형성된다.
상기 중앙 가이드부(70a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니다.
또한 본 발명에 따른 커넥터 안착부재(50)는, 상부가 오픈된 사각통 형상으로서, 결합너트(70)의 중앙 가이드부(70a)와 끼움결합되도록 중앙에서 상부로 연장 형성된 관통부재(50a)와, 중앙 커넥터(40)와 연결되는 와이어 하네스가 통과하도록 측면에 구비되는 개방부(50b)와, 하부커버(30)와 조립되도록 측면에 형성되는 조립돌기(50c)를 포함하여 구성된다.
상기 관통부재(50a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니다.
또한 상기 중앙 커넥터(40)의 중앙에는, 커넥터 안착부재(50)의 관통부재(50a)가 통과되도록 하기 위한 개구부(40a)가 형성되어 있다.
상기 개구부(40a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니다.
또한 본 발명은, 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대한 상기 메인바디(10)의 상,하 승강운동을 가이드 하는 가이드 수단(80)을 더 포함할 수 있다.
상기 가이드 수단(80)은, 상기 메인바디(10)로부터 상기 하부커버(30)를 향해 연장되어 있는 다수의 가이드 로드(84)들과; 상기 메인바디(10)와 함께 상,하 승강운동하는 상기 가이드 로드(84)들을 각각 수용하고, 수용된 가이드 로드(84)들의 상,하 운동을 가이드할 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되어 있는 다수의 가이드 관(82)들을 포함하여 구성될 수 있다.
또한 상기 가이드 로드(84) 및 가이드 관(84)은 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니다.
본 발명에 따른 결합너트(70)는, 상기 결합볼트(60)를 조이거나 또는 풀 시에, 상기 결합볼트(60)를 상,하 방향으로 나사운동시켜, 상기 결합볼트(60)와 일체로 연결된 상기 메인바디(10)와 소켓(12)을 상기 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대해 상,하 승강운동시킨다.
또한 상기 결합너트(70)는, 상기 하부커버(30)를 사출성형할 시에 인서트(Insert) 사출하거나, 또는 코킹(Caulking) 조립에 의해 상기 하부커버(30)에 설치될 수 있다.
이하 본 발명에 따른 1 볼트 타입 정션박스의 작용 효과를 설명한다.
먼저 메인바디(10)와 하부커버(30)와 상부커버(20)를 조립하는 과정을 도 3을 참조하여 설명한다.
우선 메인바디(10)에 결합볼트(60)를 설치하고, 하부커버(30)의 양 측면에 2개의 커넥터(32)를 설치한다.
그리고, 도 4에 도시된 바와 같이, 관통형 중앙 커넥터(40)를 커넥터 안착부재(50)에 안착시킨 후, 커넥터 안착부재(50)의 관통부재(50a)를 결합너트(70)의 중앙 가이드부(70a)에 끼운다.
그러면 도 5b에 도시된 바와 같이, 하부커버(30)에 중앙 커넥터(40)가 안착된 커넥터 안착부재(50)의 조립이 완료된다. 참고로 도 5a는 하부커버(30)에 커넥터 안착부재(50)만 조립된 상태를 도시한 것이다.
이 상태에서 메인바디(10)의 중앙에 조립된 결합볼트(60)를 하부커버(30)의 결합너트(70)에 조립하면, 메인바디(10)가 하강하면서 메인바디(10)의 소켓(12)과 하부커버(30)의 커넥터(32)가 서로 결합된다.
이때, 가이드 수단(80)의 가이드 관(82)과 가이드 로드(84)들이 메인바디(10)의 하강운동을 가이드 하므로, 메인바디(10)의 소켓(12)들은, 유동없이 일정한 자세를 유지하면서 하강하고, 이렇게 하강하는 메인바디(10)의 소켓(12)들은, 하부커버(30)의 커넥터(32)들에 정밀하게 접속된다.
메인바디(10)의 소켓(12)들이 하부커버(30)의 커넥터(32)들에 모두 접속되면, 메인바디(10)와 하부커버(30)는 서로 완전하게 조립된 상태가 된다.
한편, 메인바디(10)와 하부커버(30)의 조립이 완료되면, 상부커버(20)를 메인바디(10)에 조립한다.
그러면, 메인바디(10)와 하부커버(30) 및 상부커버(20)는 하나의 몸체로 조립되어 정션박스의 조립이 완료된다.
메인바디(10)와 하부커버(30)와 상부커버(20)를 분리하는 과정은, 상기 조립과정을 역으로 수행하면 된다.
종래의 1 볼트 타입 정션박스는, 종래의 2 볼트 타입에 비해 여러가지 장점이 있지만, 정션박스 중앙부분에 결합볼트 및 결합너트가 구비되기 때문에 중앙부분에 공간이 많이 발생하게 되어, 공간 활용성이 저하된다는 단점이 있다.
또한 종래의 1 볼트 타입 정션박스는, 와이어 하네스가 엔진, 바디, 프런트용의 3개로 구성되는 최근의 차량에는 사용할 수가 없다는 문제가 있다.
즉 3개의 와이어 하네스를 정션박스에 연결하기 위해서는 3개의 커넥터가 있어야 하는데, 종래의 1 볼트 타입 정션박스를 사용하게 되면, 정션박스의 사이즈를 증가시키거나 별도의 정션박스를 구비하여야 한다.
그러나 본 발명에 의하면, 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 외형 크기를 증가시키지 않고서도 3개의 와이어 하네스를 연결할 수가 있다.
즉, 종래의 1 볼트 타입 정션박스의 하부커버 금형을 그대로 사용하면서 3개의 커넥터를 하부커버에 장착하여 정션박스의 용량을 확장할 수가 있다.
이로써 정션박스의 공간 활용을 최적화할 수 있고, 제조원가를 절감할 수가 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
10: 메인바디(Main Body) 12: 소켓(Socket)
20: 상부커버 30: 하부커버
32: 커넥터(Connector) 32a: 와이어 하네스(Wire Harness)
34: 커넥터 설치홈부 34a: 커넥터 지지부
34b: 커넥터 고정후크 40: 중앙 커넥터
40a: 개구부 50: 커넥터 안착부재
50a: 관통부재 50b: 개방부
50c: 조립돌기 60: 결합볼트(Bolt)
62: 헤드부 64: 몸체부
70: 결합너트(Nut) 70a: 중앙 가이드부
80: 가이드 부재 82: 가이드 관
84: 가이드 로드(Guide Rod) 90: 가조립 부재
92: 가조립 돌기 94: 가조립 브라켓(Bracket)
96: 가조립 슬롯(Slot)
E: 전기부품

Claims (11)

  1. 전기부품(E)이 설치되는 메인바디(10)와, 상기 메인바디(10)의 하부를 덮는 하부커버(30)와, 상기 메인바디(10)의 하부면에 설치되는 하나 이상의 소켓(12)과, 상기 소켓(12)과 결합될 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되는 하나 이상의 커넥터(32)와, 상기 메인바디(10)에 설치되는 단일의 결합볼트(60)와, 상기 하부커버(30)에 구비되어 상기 결합볼트(60)와 나사체결되는 단일의 결합너트(70)를 포함하여 이루어지는 1 볼트 타입 정션박스에 있어서,
    상기 결합볼트(60)와 결합너트(70)가 조립되도록 구조체를 형성한 정션박스의 중앙부분에 장착되는 관통형 중앙 커넥터(40)와,
    상기 관통형 중앙 커넥터(40)가 안착되기 위한 커넥터 안착부재(50)를 더 포함하고,
    상기 관통형 중앙 커넥터(40)가 커넥터 안착부재(50)에 먼저 조립된 후, 하부커버(30)에 장착되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 결합너트(70)의 외주에, 상기 커넥터 안착부재(50)의 관통부재(50a)가 끼워지기 위한 중앙 가이드부(70a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 중앙 가이드부(70a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 커넥터 안착부재(50)는, 상부가 오픈된 사각통 형상으로서,
    결합너트(70)의 중앙 가이드부(70a)와 끼움결합되도록 중앙에서 상부로 연장 형성된 관통부재(50a)와,
    중앙 커넥터(40)와 연결되는 와이어 하네스가 통과하도록 측면에 구비되는 개방부(50b)와,
    하부커버(30)와 조립되도록 측면에 형성되는 조립돌기(50c)를 포함하는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 관통부재(50a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 관통형 중앙 커넥터(40)의 중앙에, 커넥터 안착부재(50)의 관통부재(50a)가 통과되도록 하기 위한 개구부(40a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 개구부(40a)는 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대한 상기 메인바디(10)의 상,하 승강운동을 가이드 하는 가이드 수단(80)을 더 포함하며;
    상기 가이드 수단(80)은,
    상기 메인바디(10)로부터 상기 하부커버(30)를 향해 연장되어 있는 다수의 가이드 로드(84)들과;
    상기 메인바디(10)와 함께 상,하 승강운동하는 상기 가이드 로드(84)들을 각각 수용하고, 수용된 가이드 로드(84)들의 상,하 운동을 가이드할 수 있도록 상기 하부커버(30)에 설치되어 있는 다수의 가이드 관(82)들을 포함하는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 가이드 로드(84) 및 가이드 관(84)은 원형 또는 사각형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 결합너트(70)는, 상기 결합볼트(60)를 조이거나 또는 풀 시에, 상기 결합볼트(60)를 상,하 방향으로 나사운동시켜, 상기 결합볼트(60)와 일체로 연결된 상기 메인바디(10)와 소켓(12)을 상기 하부커버(30)의 커넥터(32)에 대해 상,하 승강운동시키는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 결합너트(70)는,
    상기 하부커버(30)를 사출성형할 시에 인서트(Insert) 사출하거나, 또는 코킹(Caulking) 조립에 의해 상기 하부커버(30)에 설치되는 것을 특징으로 하는 1 볼트 타입 정션박스.
KR1020160177668A 2016-12-23 2016-12-23 1 볼트 타입 정션박스 KR101752381B1 (ko)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160177668A KR101752381B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 1 볼트 타입 정션박스
US15/612,842 US9966748B1 (en) 2016-12-23 2017-06-02 One-bolt type junction box
CN201710478847.4A CN108242789B (zh) 2016-12-23 2017-06-22 单螺栓式接线盒

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160177668A KR101752381B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 1 볼트 타입 정션박스

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101752381B1 true KR101752381B1 (ko) 2017-06-30

Family

ID=59279371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160177668A KR101752381B1 (ko) 2016-12-23 2016-12-23 1 볼트 타입 정션박스

Country Status (3)

Country Link
US (1) US9966748B1 (ko)
KR (1) KR101752381B1 (ko)
CN (1) CN108242789B (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6919599B2 (ja) * 2018-03-05 2021-08-18 住友電装株式会社 電気接続箱
TWI662218B (zh) * 2018-06-04 2019-06-11 訊凱國際股份有限公司 連接頭組件
US20230411942A1 (en) * 2022-06-20 2023-12-21 Sumitomo Wiring Sytems, Ltd Junction box assembly having an ancillary box
DE102022210025B3 (de) * 2022-09-22 2024-02-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vorrichtung zur Leistungsverteilung für ein Kraftfahrzeug sowie modularer Stecker für eine solche Vorrichtung

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3153769B2 (ja) 1996-04-30 2001-04-09 矢崎総業株式会社 電気接続箱へのねじ締め型コネクタの結合構造及び結合方法
JP3945306B2 (ja) 2002-05-07 2007-07-18 住友電装株式会社 電気接続箱
JP3981235B2 (ja) 2000-04-28 2007-09-26 矢崎総業株式会社 電気接続箱
KR101609705B1 (ko) 2015-12-08 2016-04-06 영화테크(주) 정션박스

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60875U (ja) * 1983-06-17 1985-01-07 日産自動車株式会社 ねじ締め型コネクタハウジングにおける安全装置
JPH0613558Y2 (ja) * 1988-02-10 1994-04-06 矢崎総業株式会社 自動車用配線装置
US5023752A (en) * 1989-10-31 1991-06-11 General Motors Corporation Electrical power distribution center
JP2613985B2 (ja) * 1991-05-21 1997-05-28 矢崎総業株式会社 ねじ締めコネクタ
US5771151A (en) * 1996-07-10 1998-06-23 The Whitaker Corporation Central electrical assembly
US6027360A (en) * 1998-06-10 2000-02-22 Yazaki Corporation Junction block bracket for floating connector attachment
US6126458A (en) * 1999-07-13 2000-10-03 Yazaki North America, Inc. Bussed electrical center assembly with connector pre-set
JP2001314015A (ja) * 2000-04-27 2001-11-09 Sumitomo Wiring Syst Ltd コネクタ仮止め構造付きの電気接続箱
JP4222219B2 (ja) * 2004-02-13 2009-02-12 住友電装株式会社 自動車用電気接続箱
JP4225213B2 (ja) * 2004-02-13 2009-02-18 住友電装株式会社 自動車用電気接続箱
KR100796715B1 (ko) 2006-11-15 2008-01-21 영화테크(주) 정션박스 구조체
JP4966647B2 (ja) * 2006-12-27 2012-07-04 矢崎総業株式会社 電気接続箱のシール構造
DE102007032139A1 (de) * 2007-06-30 2009-01-02 Robert Bosch Gmbh Steuervorrichtung mit Positionssensor
JP6336824B2 (ja) * 2014-05-28 2018-06-06 矢崎総業株式会社 電気接続箱

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3153769B2 (ja) 1996-04-30 2001-04-09 矢崎総業株式会社 電気接続箱へのねじ締め型コネクタの結合構造及び結合方法
JP3981235B2 (ja) 2000-04-28 2007-09-26 矢崎総業株式会社 電気接続箱
JP3945306B2 (ja) 2002-05-07 2007-07-18 住友電装株式会社 電気接続箱
KR101609705B1 (ko) 2015-12-08 2016-04-06 영화테크(주) 정션박스

Also Published As

Publication number Publication date
CN108242789B (zh) 2019-09-17
US9966748B1 (en) 2018-05-08
CN108242789A (zh) 2018-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101609705B1 (ko) 정션박스
KR101752381B1 (ko) 1 볼트 타입 정션박스
US10116093B2 (en) Connector device
US10290974B2 (en) Connector device
US7934934B2 (en) Electric junction box for motor vehicle
KR101762714B1 (ko) 조립성이 개선된 송전선 검사 로봇
KR102225868B1 (ko) 건축용 케이블 트레이 스페이서
EP2808949A1 (en) Terminal block and method of connecting an inner conductive member and an outer conductive member
JP5299699B2 (ja) 電気接続箱
WO2019154165A1 (zh) 动力总成和具有其的车辆
KR101769340B1 (ko) 정션박스
CN107845992B (zh) 接线盒
KR200486264Y1 (ko) 조립식 단자대
KR200483105Y1 (ko) 조인트 커넥터 및 어스 터미널 결합장치
KR20140087422A (ko) 자동차용 박스
CN209881262U (zh) 线束护套组件及具有它的车辆
KR101593526B1 (ko) 헤드레스트 슬리브 일체형 전자식 액티브 헤드레스트 엘리베이터 시스템
CN209634727U (zh) 螺旋桨快拆机构以及无人机
KR20170001195U (ko) 자동차 블럭 및 이에 사용되는 단자볼트
CN110116608A (zh) 用于将fkv成型构件固定在车辆部件中的固定组件和方法
KR200358856Y1 (ko) 배선덕트의 부자재 결합 구조
CN111098766B (zh) 一种集成有电器箱的座椅及座椅安装架
CN220324103U (zh) 一种led显示屏电源安装结构及显示屏
CN218258405U (zh) 堵盖安装结构、堵盖组件及车辆
KR101159732B1 (ko) 이동형 끝단 지그 어셈블리

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant