KR101591722B1 - 스노우 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스노우 성능을 유지하면서 배설을 위한 스노우 이젝터(Snow Ejector) 기능을 갖춰서 타이어 성능 최적화 및 안정성을 확보하여 대형 사고를 미연에 방지할 수 있는 스노우 타이어에 관한 것이다.

Description

스노우 타이어{Snow tire}

본 발명은 트럭 또는 버스용 스노우 타이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스노우 성능을 유지하면서 배설을 위한 스노우 이젝터(Snow Ejector) 기능을 갖춰서 타이어 성능 최적화 및 안정성을 확보하여 대형 사고를 미연에 방지할 수 있는 스노우 타이어에 관한 것이다.

일반적인 타이어(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 노면과 접촉하는 트레드(102), 타이어의 골격을 이루는 카카스(106), 트레드(102)와 카카스(106) 사이에 설치된 다수의 벨트(104), 공기의 누출을 방지하는 인너라이너(108), 유연한 굴신운동을 하도록 하는 사이드월(110), 타이어를 림에 장착시키는 비드부(112)를포함하여 구성되어 있다.

눈길 주행시 사용되는 스노우 타이어(100)의 트레드(102)의 패턴에는 주행성능을 최적화 하기 위한 다수의 사이프(Sipe)가 존재하고 이 사이프가 미끄러운 노면에서의 주행하는데 타이어를 견인하는 역할을 한다.

타이어 원주방향으로는 다수의 종그루브 및 횡그루브가 존재하며 설로를 주행할때 눈에 의해 그루브가 막혀 그 역할을 수행하지 못해 눈길주행시 대형사고로 이어질 수 있는 문제점이 있다.

한국특허공개 제10-2013-0115610호

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 종그루브 및 횡그루브에 날카로운 형태의 스노우 이젝터를 추가하여 주행시 그루브 내부에 있는 눈을 배출하여 타이어 성능 최적화 및 안정성을 확보하여 대형 사고를 미연에 방지할 수 있는 스노우 타이어에 관한 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 블럭에 상기 그루브를 향해 돌출되는 스노우 이젝터가 배치되는 것을 특징으로 하는 공기입 타이어이다.

상기 블럭에는 이젝터 체결홈이 형성되고, 상기 스노우 이젝터는 상기 이젝터 체결홈에 삽입되는 끼움부와, 상기 끼움부와 일체인 돌출부를 포함하여, 상기 이젝터 체결홈에 착탈가능한 것을 특징으로 한다.

또, 상기 스노우 이젝터는 타이어의 폭방향에 대하여 경사지게 배치되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 스노우 이젝터는 상기 블럭에 대하여 돌출된 부분이 삼각기둥의 형상을 가지는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 스노우 이젝터의 상단부는 라운딩되는 것을 특징으로 한다.

본 발명을 통하여, 타이어 트레드 부의 스노우 성능을 향상시키고 설로(雪路)에서의 타이어 성능 최적화로 주행성 및 제동측면을 향상시켜서 안정성을 확보하여 대형 사고를 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 일반적 타이어의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시예1에 따른 스노우 이젝터를 적용한 타이어 패턴의 도면이다.
도 3은 도 2에서 그루부의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예2에 따른 착탈식 스노우 이젝터를 적용한 타이어 패턴의 도면이다.
도 5는 도 4의 스노우 이젝터의 사시도이다.

이하, 본 발명을 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 하기의 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 2에는 본 발명의 실시예1에 따른 스노우 이젝터(116,117)을 설치한 패턴의 모습을 나타낸다.

상기 스노우 이젝터(116,117)는 그루브(113)를 향해 블럭(114)으로부터 돌출되어 있다. 상기 스노우 이젝터(116,117)는 타이어의 폭방향에 대하여 경사지게 배치될 수 있다.

상기 스노우 이젝터(116,117)는 상기 블럭(114)의 벽으로부터 점차 폭이 좁아지는 대략 삼각기둥의 형상을 가지고 있다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수노우 이젝터(116)는 상기 블럭(114)과 동일한 평면의 모서리 부분이 직각으로 형성되거나, 또는 다른 스노우 이젝터(117)와 같이 라운딩될 수 있다.

따라서, 상기 스노우 이젝터(116,117)는 날카로운 형태에 의하여 주행시 눈을 파쇠하면서 그루브 외측으로 배출시키는 역할을 하게 된다.

또한, 스노우 타이어가 아닌, 사계절 타이어 등에 적합하도록 착탈가능한 수노우 이젝터(122)를 사용하는 것도 가능하다. 따라서, 동절기에만 상기 스노우 이젝터(122)를 타이어의 트레드 블럭(118)에 형성된 이젝터 체결홈(120)에 삽입하여 사용하고, 그 외의 계절에는 상기 스노우 이젝터(122)를 타이어로부터 분리시켜, 상기 스노우 이젝터(122)의 손상을 방지하고, 상기 수노우 이젝터(122)로 인한 주행성 또는 승차감의 저하를 방지할 수 있다.

상기 착탈식 스노우 이젝터(122)는 상기 블럭(118)으로부터 돌출되는 형상은 실시예 1과 동일하지만, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 이젝터 체결홈(120)에 삽입이 용이한 형상을 가지고 있다. 즉, 상기 착탈식 스노우 이젝터(122)는, 상기 이젝터 체결홈(120)에 삽입을 위한 끼움부(124)와, 상기 끼움부(124)과 일체이고, 상기 블럭(118)의 외측으로 돌출되는 돌출부(126)를 포함하여 이루어진다. 또한, 상기 끼움부(124)와 상기 돌출부(126) 사이에 목부를 두어 상기 스노우 이젝터(122)가 상기 이젝터 체결홈(120)에 견고하게 장착될 수 있다.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 타이어 102: 트레드
104: 벨트 106: 카카스
108: 인너라이너 110: 사이드월
112: 비드부 113: 그루브
114,118: 블럭 116,117,122: 스노우 이젝터
120: 이젝터 체결홈 124: 끼움부
126: 돌출부

Claims (5)

1. 타이어 원주방향으로 복수의 블럭에 의해 하나 이상의 그루브를 가지는 공기입 타이어에 있어서,
   상기 블럭에 타이어의 폭방향에 대하여 경사지게 상기 그루브 내에 돌출되는 스노우 이젝터가 배치되고,
   
   상기 스노우 이젝터는,
   상기 블럭의 측벽부가 상기 그루브에 단차지며 개방되도록 깊이 방향으로 형성되는 이젝터 체결홈에 착탈 가능하게 삽입되는 끼움부; 및
   상기 끼움부와 단차지게 형성되는 목부를 사이에 두고 일체로 형성되며 상기 그루브 내에 돌출되는 돌출부;를 포함하며,
   
   상기 돌출부는,
   상기 블럭의 측벽면으로부터 점차 폭이 좁아지는 삼각기둥의 형상을 가지며, 상단부가 라운딩되는 것을 특징으로 하는 공기입 타이어.
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