KR101584433B1 - 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 및 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷 - Google Patents

댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 및 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷 Download PDF

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Abstract

제2 피스톤(40)과 타측벽(15)에 의해 제3실(16)이 형성되는 실린더 하우징(10)과; 상기 실린더 하우징(10)의 제1실(12)과 제2실(14)과 제3실(16)에 걸쳐 가로로 내장되는 피스톤 로드(20)와; 상기 피스톤 로드(20)의 중간 일측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제1실(12)과 제2실(14)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제1 피스톤(30)과; 상기 피스톤 로드(20)의 중간 타측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제2실(14)과 제3실(16)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제2 피스톤(40)과; 상기 피스톤 로드(20)의 일측에 일체로 형성되고, 상기 일측벽(11)으로부터 슬라이딩 가능하게 일측으로 돌출되는 제1 타격봉(50)과; 상기 피스톤 로드(20)의 타측에 일체로 형성되고, 상기 타측벽(15)으로부터 슬라이딩 가능하게 타측으로 돌출되는 제2 타격봉(60)과; 상기 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사에에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공하는 제1 스프링(70)과; 상기 타측벽(15)과 제2 피스톤(40) 사에에 게재되고 제2 피스톤(40)에 복원력으로 제공하는 제2 스프링(80);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.

Description

댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 및 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷 { Shock Absorber For Cabinet }
본 발명은 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 캐비넷용 쇼크 옵서버에 관한 것이다. 본 발명은 중량물(예를들어, 100Kg 이상)을 선반식으로 보관하는 대형 캐비넷에 주로 사용될 수 있는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버에 관한 것이다.
등록특허 10-1054003호는 도어를 측판의 내부에 수납할 수 있도록 된 새로운 [0001] 구조의 캐비넷을 개시한다. 종래 중량물을 수납하는 캐비넷은 충격 흡수 장치가 없어서 서랍체와 본체의 충격이 커서 사용에 불편함이 있었으며 충격시 충격력을 줄이기 위하여 작업작가 무리를 하는 경우 인체 상해를 입는 경우도 있었다. 주로, 철재 제품들을 박스로 쌓아서 선반식 서랍에 5 ~ 50 박스씩 보관하는 중량물 보관 캐비넷에서 이러한 보관하는 100 ~300 Kg 이상의 이러한 문제점은 더욱 부각된다.
본 발명은 중량물(예를들어, 100Kg 이상)을 선반식으로 보관하는 대형 캐비넷에 주로 사용될 수 있는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버를 제공하기 위한 것이다.
수납 공간이 형성된 캐비넷 고정본체부(200)와 상기 캐비넷 고정본체부(200)를 전, 후방으로 슬라이딩 하면서 노출, 은폐되는 서랍체(300)으로 구성되는 대형 캐비넷에 사용되는 쇼크 옵서버에 있어서,
일측벽(11)과 제1 피스톤(30)에 의해 제1실(12)이 형성되고, 상기 제1 피스톤(30)과 제2 피스톤(40)에 의해 제2실(14)이 형성되고, 상기 제2 피스톤(40)과 타측벽(15)에 의해 제3실(16)이 형성되는 실린더 하우징(10)과;
상기 실린더 하우징(10)의 제1실(12)과 제2실(14)과 제3실(16)에 걸쳐 가로로 내장되는 피스톤 로드(20)와;
상기 피스톤 로드(20)의 중간 일측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제1실(12)과 제2실(14)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제1 피스톤(30)과;
상기 피스톤 로드(20)의 중간 타측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제2실(14)과 제3실(16)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제2 피스톤(40)과;
상기 피스톤 로드(20)의 일측에 일체로 형성되고, 상기 일측벽(11)으로부터 슬라이딩 가능하게 일측으로 돌출되는 제1 타격봉(50)과;
상기 피스톤 로드(20)의 타측에 일체로 형성되고, 상기 타측벽(15)으로부터 슬라이딩 가능하게 타측으로 돌출되는 제2 타격봉(60)과;
상기 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사에에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공하는 제1 스프링(70)과;
상기 타측벽(15)과 제2 피스톤(40) 사에에 게재되고 제2 피스톤(40)에 복원력으로 제공하는 제2 스프링(80);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.
본 발명에 따르는 경우 중량물(예를들어, 100Kg 이상)을 선반식으로 보관하는 대형 캐비넷에 주로 사용될 수 있는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버가 제공된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 전체 구성도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 중 피스톤 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버 중 피스톤 평면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 구성도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 구성도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 주요부 구성도(하부 구성요소 일부 제거).
도 7, 8은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 주요부 구성도.
도 9는 서랍체 구성도.
이하에서 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 및 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 전체 구성도, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버 중 피스톤 사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버 중 피스톤 평면도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 구성도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 상세 구성도, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 주요부 구성도(하부 구성요소 일부 제거), 도 7, 8은 본 발명의 일실시예에 따른 양방향 쇼크 옵서버가 장착된 캐비넷 주요부 구성도, 도 9는 서랍체 구성도이다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버는, 실린더 하우징(10)과; 피스톤 로드(20)와 제1 피스톤(30)과 제2 피스톤(40)과 제1 타격봉(50)과 제2 타격봉(60)과 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사에에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공하는 제1 스프링(70)과 제2 스프링(80)을 포함하여 구성된다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 실린더 하우징(10)은 수납 공간이 형성된 캐비넷 고정본체부(200)와 상기 캐비넷 고정본체부(200)를 전, 후방으로 슬라이딩 하면서 노출, 은폐되는 서랍체(300)으로 구성되는 대형 캐비넷에 사용되는 쇼크 옵서버에 있어서, 일측벽(11)과 제1 피스톤(30)에 의해 제1실(12)이 형성되고, 상기 제1 피스톤(30)과 제2 피스톤(40)에 의해 제2실(14)이 형성되고, 상기 제2 피스톤(40)과 타측벽(15)에 의해 제3실(16)이 형성된다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 피스톤 로드(20)는 실린더 하우징(10)의 제1실(12)과 제2실(14)과 제3실(16)에 걸쳐 가로로 내장된다. 제1 피스톤(30)은 피스톤 로드(20)의 중간 일측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제1실(12)과 제2실(14)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 제2 피스톤(40)은 피스톤 로드(20)의 중간 타측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제2실(14)과 제3실(16)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된다. 제1 타격봉(50)은 피스톤 로드(20)의 일측에 일체로 형성되고, 상기 일측벽(11)으로부터 슬라이딩 가능하게 일측으로 돌출된다. 제2 타격봉(60)은 피스톤 로드(20)의 타측에 일체로 형성되고, 상기 타측벽(15)으로부터 슬라이딩 가능하게 타측으로 돌출된다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 제1 스프링(70)은 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사이에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공한다. 제2 스프링(80)은 타측벽(15)과 제2 피스톤(40) 사이에 게재되고 제2 피스톤(40)에 복원력으로 제공한다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버에 있어서, 제1 피스톤(30)은 제1 오리피스(H1)가 형성된 일측체(31)와 제2 오리피스(H2)가 형성된 타측체(35)가 결합하여 하나의 피스톤을 이루며, 제1 오리피스(H1)와 제2 오리피스(H2)가 겹치는 면적을 조절하여 댐핑을 조절하는 것이 바람직하다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버에 있어서, 일측체(31)의 제1 오리피스(H1)와 상기 타측체(35)의 제2 오리피스(H2)는 서로 대응되게 일치하는 형상으로 형성되고, 일측체(31)의 타면에 복수개의 위치셋팅돌기(32)들이 형성되고, 타측체(35)의 일면에 상기 위치셋팅돌기(32)들에 상응하게 위치셋팅홈(36)들이 형성된다. 위치셋팅돌기(32)들과 위치셋팅홈(36)들의 맞물림을 조절함으로써 제1 오리피스(H1)와 상기 타측체(35)의 제2 오리피스(H2)가 겹쳐서 형성하는 연통홈 면적(A)을 조절 할 수 있게 형성되는 것이 바람직하다.
도 1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버에 있어서, 제1 오리피스(H1)와 제2 오리피스(H2)는 호형상의 단폭 장공(長孔) 인 것이 바람직하다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷은, 수납 공간이 형성된 캐비넷의 고정본체부(200)와, 고정본체부(200)를 전, 후방으로 슬라이딩 하면서 노출, 은폐되는 서랍체(300)와, 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열리는 마지막 지점에서 서랍체(300)가 고정본체부(200)를 타격하는 충격력을 완화시키는 제2 타격봉(60)과, 서랍체(300)가 후방으로 밀어져서 닫히는 마지막 지점에서 서랍체(300)가 고정본체부(200)를 타격하는 충격력을 완화시키는 제1 타격봉(50)을 구비한 양방향 쇼크 옵서버(100)를 포함하여 구성된다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 양방향 쇼크 옵서버(100)는 고정본체부(200)의 하부의 가이드레일(240R) 전측 끝단에 위치한 고정브라켓(250)에 고정되고, 고정브라켓(250)의 전측에 서랍체(300)의 하부 전방에 위치한 전방 블럭(340)이 배치되고, 고정브라켓(250)의 후측에 서랍체(300)의 하부 후방에 위치한 후방 충돌블럭(350)이 배치되고, 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열릴때는 상기 후방 충돌블럭(350)이 상기 제2 타격봉(60)에 충돌하고, 서랍체(300)가 후방으로 밀려서 닫힐때는 상기 전방 블럭(340)이 상기 제1 타격봉(50)을 타격한다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷은, 고정본체부(200)는, 후방을 막아주는 후벽판(210)과, 상기 후벽판(210)과 결합되며 양 측면을 막아주는 측벽판(220)과, 상기 측벽판(220)의 전방 하부를 횡으로 연결하는 선단횡프레임(230)과, 상기 선단횡프레임(230)의 상부에서 후벽판(210)까지 종방향으로 나란하게 배치되는 가이드레일(240R)과, 선단횡프레임(230)에 결합되어 양방향 쇼크 옵서버(100)를 고정하는 고정브라켓(250)을 포함하여 구성된다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷에 있어서, 서랍체(300)는, 서랍체(300)의 전방을 형성하며 수직으로 직립 배치된 전면프레임(310)과, 서랍체(300)의 후방을 형성하며 수직으로 직립 배치된 후면프레임(미도시)와, 전면프레임(310)과 후면프레임(미도시)의 하부를 연결하는 카트프레임(320)과, 전면프레임(310)과 후면프레임(미도시)의 하부를 연결하는 형태로 상기 카트판(320)의 상부에 평행하게 이격된 상태로 배치되는 중간선반판(330)들과, 전면프레임(310)의 하부 후방 또는 카트프레임(320)의 전방 하부에 결합되며 돌출된 차륜(W1)을 구비한 전방 블럭(340)과, 카트프레임(320)의 후방 하부에 하향 돌출되게 형성되며 양방향 쇼크 옵서버(100)의 제2 타격봉(60)과 충돌하는 후방 충돌블럭(350)을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
도 4 내지 도9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷에 있어서, 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열리는 마지막 지점에서 서랍체(300)의 후방 충돌블럭(350)이 상기 양방향 쇼크 옵서버(100)의 제2 타격봉(60)과 충돌하면서 충격이 흡수되고, 서랍체(300)가 후방으로 밀어져서 닫히는 마지막 지점에서 서랍체(300)의 전방 블럭(340)이 제1 타격봉(50)과 충돌하면서 충격이 흡수되는 것이 바람직하다.
도 8에 도시된 바와 같이, 고정브라켓(250)은 상기 가이드레일(240R)의 전측에 상향 형성되고, 후방 충돌블럭(350)은 카트프레임(320)의 후방 하부에 중앙에 하향 돌출되게 고정되되 상기 가이드레일(240R)의 상부에 이격되어 위치되며, 후방 충돌블럭(350)이 카트프레임(320)의 후방 하부에 중앙에 위치하여도 상기 가이드레일(240R)과 간섭되지 않이 바람직하다.
본 발명은 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명됐지만, 본 발명의 범위가 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 범위는 이하의 특허청구범위에 의하여 정하여지는 것으로 본 발명과 균등 범위에 속하는 다양한 수정 및 변형을 포함할 것이다.
아래의 특허청구범위에 기재된 도면부호는 단순히 발명의 이해를 보조하기 위한 것으로 권리범위의 해석에 영향을 미치지 아니함을 밝히며 기재된 도면부호에 의해 권리범위가 좁게 해석되어서는 안될 것이다.
10 : 실린더 하우징 11 : 일측벽
12 : 제1실 14 : 제2실
15 : 타측벽 16 : 제3실
20 : 피스톤 로드 30 : 제1 피스톤
40 : 제2 피스톤 50 : 제1 타격봉
60 : 제2 타격봉 70 : 제1 스프링
80 : 제2 스프링 100 : 양방향 쇼크 옵서버
200 : 고정본체부 210 : 후벽판
220 : 측벽판 230 : 선단횡프레임
240R : 가이드레일 250 : 고정브라켓
300 : 서랍체 310 : 전면프레임
320 : 카트프레임 330 : 중간선반판
340 : 전방 블럭 350 : 후방 충돌블럭

Claims (8)

  1. 수납 공간이 형성된 캐비넷 고정본체부(200)와 상기 캐비넷 고정본체부(200)를 전, 후방으로 슬라이딩 하면서 노출, 은폐되는 서랍체(300)으로 구성되는 대형 캐비넷에 사용되는 쇼크 옵서버에 있어서,
    일측벽(11)과 제1 피스톤(30)에 의해 제1실(12)이 형성되고, 상기 제1 피스톤(30)과 제2 피스톤(40)에 의해 제2실(14)이 형성되고, 상기 제2 피스톤(40)과 타측벽(15)에 의해 제3실(16)이 형성되는 실린더 하우징(10)과;
    상기 실린더 하우징(10)의 제1실(12)과 제2실(14)과 제3실(16)에 걸쳐 가로로 내장되는 피스톤 로드(20)와;
    상기 피스톤 로드(20)의 중간 일측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제1실(12)과 제2실(14)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제1 피스톤(30)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 중간 타측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제2실(14)과 제3실(16)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제2 피스톤(40)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 일측에 일체로 형성되고, 상기 일측벽(11)으로부터 슬라이딩 가능하게 일측으로 돌출되는 제1 타격봉(50)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 타측에 일체로 형성되고, 상기 타측벽(15)으로부터 슬라이딩 가능하게 타측으로 돌출되는 제2 타격봉(60)과;
    상기 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사이에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공하는 제1 스프링(70)과;
    상기 타측벽(15)과 제2 피스톤(40) 사이에 게재되고 제2 피스톤(40)에 복원력으로 제공하는 제2 스프링(80);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 피스톤(30)은 제1 오리피스(H1)가 형성된 일측체(31)와 제2 오리피스(H2)가 형성된 타측체(35)가 결합하여 하나의 피스톤을 이루며,
    상기 제1 오리피스(H1)와 제2 오리피스(H2)가 겹치는 면적을 조절하여 댐핑을 조절하는 것을 특징으로 하는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 일측체(31)의 제1 오리피스(H1)와 상기 타측체(35)의 제2 오리피스(H2)는 서로 대응되게 일치하는 형상으로 형성되고,

    상기 일측체(31)의 타면에 복수개의 위치셋팅돌기(32)들이 형성되고,
    상기 타측체(35)의 일면에 상기 위치셋팅돌기(32)들에 상응하게 위치셋팅홈(36)들이 형성되어,

    상기 위치셋팅돌기(32)들과 위치셋팅홈(36)들의 맞물림을 조절함으로써 제1 오리피스(H1)와 상기 타측체(35)의 제2 오리피스(H2)가 겹쳐서 형성하는 연통홈 면적(A)을 조절 할 수 있게 형성되는 것을 특징으로 하는 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1 오리피스(H1)와 제2 오리피스(H2)는 호형상의 단폭 장공(長孔) 인 것을 특징으로 댐핑력 조절이 가능한 이판 슬라이딩 방식의 복동 실린더형 대형 캐비넷용 양방향 쇼크 옵서버.
  5. 수납 공간이 형성된 캐비넷의 고정본체부(200)와;
    상기 고정본체부(200)를 전, 후방으로 슬라이딩 하면서 노출, 은폐되는 서랍체(300)와;
    상기 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열리는 마지막 지점에서 서랍체(300)가 고정본체부(200)를 타격하는 충격력을 완화시키는 제2 타격봉(60)과,
    상기 서랍체(300)가 후방으로 밀어져서 닫히는 마지막 지점에서 서랍체(300)가 고정본체부(200)를 타격하는 충격력을 완화시키는 제1 타격봉(50)을 구비한 양방향 쇼크 옵서버(100);를 포함하여 구성되고,

    상기 양방향 쇼크 옵서버(100)는 고정본체부(200)의 하부의 가이드레일(240R) 전측 끝단에 위치한 고정브라켓(250)에 고정되고,
    상기 고정브라켓(250)의 전측에 서랍체(300)의 하부 전방에 위치한 전방 블럭(340)이 배치되고,
    상기 고정브라켓(250)의 후측에 서랍체(300)의 하부 후방에 위치한 후방 충돌블럭(350)이 배치되고,
    상기 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열릴때는 상기 후방 충돌블럭(350)이 상기 제2 타격봉(60)에 충돌하고,
    상기 서랍체(300)가 후방으로 밀려서 닫힐때는 상기 전방 블럭(340)이 상기 제1 타격봉(50)을 타격하는 것을 특징으로 하는 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 고정본체부(200)는,
    후방을 막아주는 후벽판(210)과,
    상기 후벽판(210)과 결합되며 양 측면을 막아주는 측벽판(220)과,
    상기 측벽판(220)의 전방 하부를 횡으로 연결하는 선단횡프레임(230)과,
    상기 선단횡프레임(230)의 상부에서 후벽판(210)까지 종방향으로 나란하게 배치되는 가이드레일(240R)과,
    상기 선단횡프레임(230)에 결합되어 양방향 쇼크 옵서버(100)를 고정하는 고정브라켓(250),
    을 포함하여 구성되고;

    상기 서랍체(300)는,
    서랍체(300)의 전방을 형성하며 수직으로 직립 배치된 전면프레임(310)과,
    서랍체(300)의 후방을 형성하며 수직으로 직립 배치된 후면프레임(미도시)와,
    상기 전면프레임(310)과 후면프레임(미도시)의 하부를 연결하는 카트프레임(320)과,
    전면프레임(310)과 후면프레임(미도시)의 하부를 연결하는 형태로 상기 카트프레임(320)의 상부에 평행하게 이격된 상태로 배치되는 중간선반판(330)들과,
    상기 전면프레임(310)의 하부 후방 또는 카트프레임(320)의 전방 하부에 결합되며 돌출된 차륜(W1)을 구비한 전방 블럭(340)과,
    상기 카트프레임(320)의 후방 하부에 하향 돌출되게 형성되며 양방향 쇼크 옵서버(100)의 제2 타격봉(60)과 충돌하는 후방 충돌블럭(350),
    을 포함하여 구성되고,

    상기 서랍체(300)가 전방으로 당겨져서 열리는 마지막 지점에서 서랍체(300)의 후방 충돌블럭(350)이 상기 양방향 쇼크 옵서버(100)의 제2 타격봉(60)과 충돌하면서 충격이 흡수되고,
    상기 서랍체(300)가 후방으로 밀어져서 닫히는 마지막 지점에서 서랍체(300)의 전방 블럭(340)이 제1 타격봉(50)과 충돌하면서 충격이 흡수되는 것을 특징으로 하는 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 양방향 쇼크 옵서버(100)는,
    일측벽(11)과 제1 피스톤(30)에 의해 제1실(12)이 형성되고, 상기 제1 피스톤(30)과 제2 피스톤(40)에 의해 제2실(14)이 형성되고, 상기 제2 피스톤(40)과 타측벽(15)에 의해 제3실(16)이 형성되는 실린더 하우징(10)과;
    상기 실린더 하우징(10)의 제1실(12)과 제2실(14)과 제3실(16)에 걸쳐 가로로 내장되는 피스톤 로드(20)와;
    상기 피스톤 로드(20)의 중간 일측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제1실(12)과 제2실(14)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제1 피스톤(30)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 중간 타측에 고정되어 실린더 하우징(10) 내부를 슬라이딩하며, 제2실(14)과 제3실(16)을 연통시키는 오리피스(Orifice, H)가 형성된 상기 제2 피스톤(40)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 일측에 일체로 형성되고, 상기 일측벽(11)으로부터 슬라이딩 가능하게 일측으로 돌출되는 제1 타격봉(50)과;
    상기 피스톤 로드(20)의 타측에 일체로 형성되고, 상기 타측벽(15)으로부터 슬라이딩 가능하게 타측으로 돌출되는 제2 타격봉(60)과;
    상기 일측벽(11)과 제1 피스톤(30) 사에에 게재되고 제1 피스톤(30)에 복원력으로 제공하는 제1 스프링(70)과;
    상기 타측벽(15)과 제2 피스톤(40) 사에에 게재되고 제2 피스톤(40)에 복원력으로 제공하는 제2 스프링(80);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 고정브라켓(250)은 상기 가이드레일(240R)의 전측에 상향 형성되고,
    상기 후방 충돌블럭(350)은 카트프레임(320)의 후방 하부에 중앙에 하향 돌출되게 고정되되 상기 가이드레일(240R)의 상부에 이격되어 위치되며,
    상기 후방 충돌블럭(350)이 카트프레임(320)의 후방 하부에 중앙에 위치하여도 상기 가이드레일(240R)과 간섭되지 않는 것을 특징으로 하는 양방향 쇼크 옵서버를 장착한 캐비넷.
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