KR101579428B1 - 주유기의 혼유 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휘발성 유기화합물(VOC:Volatile Organic Compounds) 센서를 이용하여 차량 연료유 탱크의 VOC 가스 농도를 측정한 후 경유와 휘발유를 감별하여 주유기의 유종과 다를 경우 솔레노이드 밸브를 자동으로 차단하여 혼유를 방지할 수 있는 주유기의 혼유 방지 장치에 관한 것이다. 본 발명의 장치는, 주유기 노즐에 설치되어 급유할 차량의 연료유 탱크 내부의 휘발성 유기화합물을 감지하기 위한 VOC 센서; 상기 VOC 센서에 전원을 공급하기 위한 센서 전원부; 상기 VOC 센서로부터 감지된 신호를 검출하기 위한 신호검출부; 주유를 위해 주유기 노즐을 후크 오프하면 상기 센서 전원부를 통해 상기 VOC 센서에 전원을 공급하고, 주유기 노즐의 스파우트가 급유할 차량 연료탱크의 급유구에 삽입되면 해당 탱크 내부에 있는 비휘발성 유기물질의 감지신호를 입력받아 신호처리를 통해 검출된 비휘발성 유기물질의 농도를 산출하여 해당 차량의 연료유 유종을 판별하고, 혼유라 판단되면 솔레노이드 제어기에 솔레노이드 밸브를 차단하도록 지시하는 혼유 방지 제어부; 및 상기 혼유 방지 제어부의 제어에 따라 급유관의 솔레노이드 밸브를 차단하는 솔레노이드 제어기로 구성된다.

Description

주유기의 혼유 방지 장치{APPARATUS FOR PROTECTING MIXED REFULING IN LUBRICATOR}

본 발명은 주유기에서 경유 차량에 휘발유를 주유하거나 휘발유 차량에 경유를 주유하는 혼유를 방지하기 위한 기술에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휘발성 유기화합물(VOC:Volatile Organic Compounds) 센서를 이용하여 차량 연료유 탱크의 VOC 가스 농도를 측정한 후 경유와 휘발유를 감별하여 주유기의 유종과 다를 경우 솔레노이드 밸브를 자동으로 차단하여 혼유를 방지할 수 있는 주유기의 혼유 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 현재 주유기에는 휘발유용 노즐의 외경이 경유용 노즐의 외경보다 작게 설계되어 외경이 큰 경유용 노즐이 휘발유용 연료탱크에 형성된 구경이 작은 급유구에 삽입이 되지 않도록 하고 있다. 즉, 국내 생산차량은 휘발유 차량의 연료 급유구는 22mm, 휘발유 주유기의 노즐은 19mm이나 경유 차량의 연료 급유구는 32-40mm, 경유 주유기 노즐은 25mm로 급유구의 직경을 달리하여 혼유를 방지하고 있으나 휘발유의 주유기 노즐은 경유차량의 급유구보다 작으므로 경유 차량에 연료를 급유할 때 휘발유를 잘못 주유하는 혼유 사고가 발생되기 쉽다. 특히, 셀프 주유의 증가에 따라 이러한 혼유 사고가 증가하고 있다.

이러한 혼유 사고는 한 번 발생하면 복구 비용이 수 백만원에서 수천만원까지의 경제적 손실이 발생되므로 이를 방지하기 위한 기술들이 제안되고 있으나 종래의 혼유 방지 기술은 대부분 직경 크기의 차이를 기반으로 하는 것이어서 정확성이 떨어지는 문제점이 있다. 더욱이 수입차량이 증가하면서 급유구의 직경 크기가 다른 차량들이 많아 직경을 기반으로 하는 혼유 방지 기술은 실효성이 떨어진다.

대한민국 특허청 등록특허공보에 10-1247447호로 등록된 "차량연료의 혼유방지장치"는 휘발유를 주유하기 위한 주유기의 주유노즐에 적어도 하나가 장착되고, 디젤 승용차의 급유구에 부착된 자성패드의 자력선의 영향으로 물성이 변하는 자기감지 센서를 포함하여 자기감지 센서에 의해 감지된 물성의 변화에 의해 휘발유의 공급을 차단하는 것이고, 공개번호 10-2011-0131844호로 공개된 "주유기의 혼유방지장치"는 발란스 센서와 접촉 센서를 이용하여 혼유를 방지하는 것이다.

KR 10-1247447 B1 KR 10-2011-0131844 A KR 10-2011-0083401 A

주유기 노즐의 직경과 차량 연료유 탱크의 급유구 직경의 차이를 기반으로 하는 종래의 혼유 방지 장치는 경유 차량에 휘발유를 주유하는 것을 제대로 방지하지 못함과 아울러 수입차량의 증가로 급유구의 직경이 차량마다 달라 실효성이 떨어지는 문제점이 있다. 또한 자기센서 등을 이용한 종래의 혼유 방지 기술은 정확성이 떨어져 실제로 사용하기는 어려운 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 휘발성 유기화합물(VOC:Volatile Organic Compounds) 센서를 이용하여 차량 연료유 탱크의 VOC 가스 농도를 측정한 후 경유와 휘발유를 감별하여 주유기의 유종과 다를 경우 솔레노이드 밸브를 자동으로 차단하여 혼유를 방지할 수 있는 주유기의 혼유 방지 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는, 주유기 노즐에 설치되어 급유할 차량의 연료유 탱크 내부의 휘발성 유기화합물을 감지하기 위한 VOC 센서; 상기 VOC 센서에 전원을 공급하기 위한 센서 전원부; 상기 VOC 센서로부터 감지된 신호를 검출하기 위한 신호검출부; 주유를 위해 주유기 노즐을 후크 오프하면 상기 센서 전원부를 통해 상기 VOC 센서에 전원을 공급하고, 주유기 노즐의 스파우트가 급유할 차량 연료탱크의 급유구에 삽입되면 해당 탱크 내부에 있는 비휘발성 유기물질의 감지신호를 입력받아 신호처리를 통해 검출된 비휘발성 유기물질의 농도를 산출하여 해당 차량의 연료유 유종을 판별하고, 혼유라 판단되면 솔레노이드 제어기에 솔레노이드 밸브를 차단하도록 지시하는 혼유 방지 제어부; 및 상기 혼유 방지 제어부의 제어에 따라 급유관의 솔레노이드 밸브를 차단하는 솔레노이드 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 혼유 방지 장치는 혼유가 검출되면 제어신호에 따라 경보음을 발생하는 경보부를 더 구비하고, 상기 혼유 방지 제어부는 혼유라 판단되면, 상기 경보부를 제어하여 경보음을 발생시키는 것이다.

상기 VOC 센서는 일측에 홀이 형성된 하우징의 내부 공간에 반도체 VOC 센서칩이 실장되어 있고, 상기 홀에는 휘발성 유기물질 가스와 같은 기체는 통과시키고 휘발유나 경우와 같은 액체는 차단시키는 마이크로 메쉬 망이 부착되어 전원이 상기 반도체 센서칩에 인가되면 VOC 가스를 감지하도록 되어 있는 것이고, 상기 반도체 VOC 센서칩은 VOC 가스와 반응하여 저항의 변화를 일으키는 가스 감지부와, 감지한 VOC 가스를 적정 온도로 가열하여 검출가스의 활성화 에너지를 증가시켜 주는 히터부로 이루어지고, 상기 가스 감지부는 SnO₂ 재질에 Pt 촉매가 추가된 것이다.

그리고 상기 마이크로 메쉬 망은 메쉬 직경이 30 ~ 100㎛이고, 메쉬 시트에 소수성 표면을 PPFC를 코팅하여 메쉬 시트의 방수 능력을 향상시킨 것이다.

본 발명에 따르면, 주유기 노즐 끝의 스파우트에 VOC(휘발성 유기화합물) 측정 센서를 장착하여, 자동차 연료유 탱크 내부의 VOC 가스 농도를 측정한 후 휘발유와 경유 유종을 판별하여 혼유를 방지함으로써 차량 급유구의 직경 크기에 관계없이 정확하게 유종을 판별하여 혼유를 방지할 수 있는 효과가 있다. 즉, 휘발유는 경유에 비해서 VOC 발생량이 현저히 높아서 단순 VOC 농도 측정만으로 유종을 구분 할 수 있고, 본 발명에 따르면 VOC 농도 측정을 짧은 시간(약 0.1초 이내)에 처리하여 혼유 사고 시, 경보 발생과 동시에 신속하게 솔레노이드 밸브를 잠가 급유를 정지시킬 수 있다.

그리고 본 발명에 따른 혼유 방지 장치는 소형화가 가능하여 노즐 끝에 장착이 가능하며, 탱크 내부의 VOC 가스 농도를 측정하는 원리여서 자동차에 식별장치를 따로 설치할 필요가 없어 저비용으로 구현할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 혼유 방지 장치가 적용된 주유기를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명이 적용된 주유기 노즐을 도시한 개략도,
도 3은 본 발명에 따른 주유기의 혼유 방지 장치를 도시한 구성 블럭도,
도 4는 본 발명에 따른 주유기의 혼유 방지 장치의 동작 절차를 도시한 순서도,
도 5는 도 3에 도시된 VOC 센서의 절개 사시도,
도 6은 도 3에 도시된 VOC 센서의 회로도,
도 7은 도 3에 도시된 VOC 센서의 마이크로 메쉬 망의 예를 도시한 도면,
도 8a와 도 8b는 도 3에 도시된 VOC 센서를 설명하기 위한 개념도이다.

본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 본 발명의 바람직한 실시예들에 의하여 보다 명확해질 것이다. 다음의 실시예들은 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하며, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.

도 1은 본 발명의 혼유 방지 장치가 적용된 주유기를 도시한 개략도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 주유기 노즐을 도시한 개략도이다.

본 발명의 혼유 방지 장치가 적용된 주유기는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 혼유방지 제어기(130), 솔레노이드 밸브 제어기(140), 솔레노이드 밸브(142), 및 주유기 펌프(150)를 포함하는 주유기 본체(30)와, 주유기 본체(30)에 연결되어 차량의 유류탱크(20)에 급유하기 위한 주유기 노즐(110)로 이루어져 주유소 지하 저장탱크(20)에 저장된 경유나 휘발유를 운전자가 결제한 금액에 해당하는 양만큼 운전자 차량의 연료유 탱크(10)에 급유하도록 되어 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 주유기 노즐(110)에는 스파우트(112) 외측이나 내측의 유류넘침 방지용 공기 흡입구(114)에 차량의 유류탱크(10) 내부의 VOC 농도를 측정하기 위한 VOC 센서(120)가 부착되어 있고, VOC 센서(120)는 전선을 통해 혼유방지 제어기(130)로 연결되어 있다. 주유기는 주유시 유종 및 결제 금액을 선택하기 위한 버튼부와 표시부를 구비하고 있고, 휘발유를 주유하기 위한 주유기 노즐과 경유를 주유하기 위한 경유 주유 노즐로 구분되어 있으며, 각 주유기 노즐(110)은 주유기 본체(30)의 후크에 걸려 '후크 온' 상태로 있다가 급유를 위해 주유기 노즐(110)을 들면 '후크 오프'되도록 되어 있다.

또한 본 발명에 따른 주유기 노즐(110)에 VOC 측정 센서(120)를 장착함에 있어서 노즐의 외측에 부착할 경우 즉각적인 반응성을 확보할 수 있으나 VOC 센서의 위치가 외부에 노출되어 있어 내구성에 문제가 발생할 수 있는데, 본 발명의 VOC 센서의 경우 10mm² 이내의 작은 Size로 제작하여 유류 넘침 방지용 흡입구와 연결된 부분에 장착하게 되면, 탱크 내부의 공기를 흡입하여 공급되므로 높은 반응성과 신뢰성을 확보할 수 있다.

이러한 주유기는 본 발명에 따른 혼유 방지 장치가 장착된 점을 제외하고는 통상의 주유기와 동일하므로 더 이상의 설명은 생략하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 주유기의 혼유 방지 장치를 도시한 구성 블럭도이고, 도 4는 본 발명에 따른 주유기의 혼유 방지 장치의 동작 절차를 도시한 순서도이다.

본 발명에 따른 주유기의 혼유 방지 장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 주유기 노즐(110)에 설치되어 급유할 차량의 유류탱크 내부의 휘발성 유기화합물(VOC)을 감지하기 위한 VOC 센서(120)와, VOC 센서(120)에 전원을 공급하기 위한 센서 전원부(132), VOC 센서(120)로부터 감지된 신호를 검출하기 위한 신호검출부(134), 혼유가 검출되면 제어신호에 따라 경보음을 발생하는 경보부(138), 주유를 위해 주유기 노즐(110)을 후크 오프하면 센서 전원(132)부를 통해 VOC 센서(120)에 전원을 공급하고 주유기 노즐의 스파우트(112)가 급유할 차량의 연료탱크(10)의 급유구(12)에 삽입되면 해당 연료탱크 내부의 비휘발성 유기물질을 감지하게 하며 신호검출부(134)를 통해 센서의 감지신호를 입력받아 신호처리를 통해 검출된 휘발성 유기물의 농도를 산출하여 해당 차량의 연료유가 휘발유인지 혹은 경유인지 판단하여 혼유라 판단되면 경보부(138)를 제어하여 경보음을 발생함과 동시에 솔레노이드 제어기(140)에 솔레노이드 밸브(142)를 차단하도록 지시하는 혼유방지 제어부(136), 혼유 방지 제어부(136)의 제어에 따라 급유관의 솔레노이드 밸브(142)를 차단하는 솔레노이드 제어기(140)로 구성된다.

본 발명은 주유기 노즐 끝의 스파우트(112)에 VOC(휘발성유기화합물) 측정 센서(120)를 장착하여, 자동차 연료유 탱크(10) 내부의 VOC 가스 농도를 측정하여 휘발유와 경유 유종을 판별하는 기술이다. 휘발유는 경유에 비해서 VOC 발생량이 현저히 높아서 단순 VOC 농도 측정만으로 유종을 구분할 수 있는데, 국립환경과학원의 2010년도 자료에 따르면 경유 자동차 VOC 배출량은 0.2543kg, 휘발유 자동차의 VOC 배출량은 5.2792kg로 약 20배 정도 휘발유 차량의 VOC 발생량이 높아 단순 VOC 농도 측정만으로 유종 구분이 가능하다. 본 발명에 따르면, VOC 농도 측정은 짧은 시간(약 0.1초 이내)에 가능하므로, 유종을 판별하여 혼유 사고 시, 신속한 급유 정지가 가능하다.

이를 위하여 본 발명의 혼유 방지 장치는 도 4에 도시된 바와 같이, 주유기 노즐(110)을 들어 후크가 오프되면 VOC 센서(120)를 온시킨 후 차량 연료유 탱크(10)의 VOC 가스를 감지하여 농도를 산출한 후 차량의 연료유 유종을 판단하고, 휘발유로 판단되면 해당 주유기 노즐의 유종을 판단하여 주유기 노즐이 휘발유를 급유하기 위한 주유기 노즐이면 정상적으로 휘발유를 급유하여 주유 완료하고, 주유기 노즐(110)이 휘발유용 노즐이 아니면 혼유로 판단하여 솔레노이드 제어기(140)를 통해 솔레노이드 밸브(142)를 차단함과 아울러 경보부(138)를 통해 혼유경보를 발생시킨다(S101~S111).

한편, 차량의 연료유 유종을 판단하여 경유로 판단되면 주유기 노즐(110)의 유종을 판단하여 주유기 노즐이 경유를 급유하기 위한 주유기 노즐이면 정상적으로 경유를 급유하여 주유 완료하고, 주유기 노즐이 경유용 노즐이 아니면 혼유로 판단하여 솔레노이드 제어기(140)를 통해 솔레노이드 밸브(142)를 차단함과 아울러 경보부(138)를 통해 혼유경보를 발생시킨다(S112~S115).

이와 같이 본 발명은 VOC 측정 센서(120)에서 주유 차량 탱크(10)의 VOC 농도를 측정하고, 혼유방지 제어기(130)에서 측정된 VOC의 농도로 휘발유, 경유 유종을 판별한 후 해당 노즐(110)의 유종과 주유 차량 탱크(10)의 유종이 다른 경우(혼유 사고 시), 노즐 급유관의 솔레노이드 밸브(142)를 차단하여 기름 주입을 차단하고, 혼유 경보를 나타낸다.

도 5는 도 3에 도시된 VOC 센서의 절개 사시도이고, 도 6은 도 3에 도시된 VOC 센서의 회로도이며, 도 7은 도 3에 도시된 VOC 센서의 메쉬의 예를 도시한 도면이고, 도 8a와 도 8b는 도 3에 도시된 VOC 센서를 설명하기 위한 개념도이다.

본 발명에 따른 혼유 방지 장치에 사용되는 VOC 센서(120)는 도 5에 도시된 바와 같이, 보텀 케이스(128)와 홀이 형성된 상부 케이스(26)로 이루어진 내부 공간에 반도체 VOC 센서칩(122)이 실장되어 있고, 상부 케이스의 홀에는 휘발성 유기물질 가스와 같은 기체는 통과시키고 휘발유나 경우와 같은 액체는 차단시키는 마이크로 메쉬 망(124)이 부착되어 리드선(129)을 통해 전원이 반도체 센서칩(122)에 인가되면 VOC 가스를 감지하도록 되어 있다. 이와 같은 VOC 센서 구조는 하나의 예에 불과하고 다양한 변형이 가능하다.

본 발명에 따른 반도체 센서칩(122)은 도 6에 도시된 바와 같이, VOC 가스와 반응하여 저항의 변화를 일으키는 가스 감지부(122a)와, 감지한 VOC 가스를 적정 온도로 가열하여 검출가스의 활성화 에너지를 증가시켜 주는 히터부(122b) 및 감지부(122a)의 전기적 신호를 외부로 전송하는 전극부로 구성된다. 이러한 VOC 측정 센서(120)는 SnO₂를 이용한 반도체식 가스 센서로서, VOC Gas가 흡착으로 변화되는 저항 값을 측정하는 원리로 10mm² 이내의 소형화가 가능하다.

반도체식 가스 센서는 일반적으로 MOS형 반도체를 이용하며 전기 전도 특성에 따라 P-MOS와 N-MOS센서로 분류하는데, 환원성 가스에 대하여 반응하며 가스의 존재 유무에 따라 센서 저항이 변화하고 전기 전도도의 변화를 일으키는 특성을 이용한다. N-MOS 반도체식 가스센서는 환원성 가스에 따라 센서 저항이 감소하고 전기 전도도가 증가하며, P-MOS 반도체식 가스센서는 센서 저항이 증가하고 전기 전도도가 감소하는 현상이 발생한다.

예컨대, Gas 흡착 전에는 도 8a에 도시된 바와 같이 Sn0₂ 센서에 산소가 흡착되어 있고, 이를 화학 반응식으로 표현하면 다음 수학식1과 같다.

Gas 흡착 후(Gas가 감지된 경우)에는 도 8b에 도시된 바와 같이 Gas가 센서 표면에 흡착된 산소를 탈착시키며, 센서 내부의 전위장벽을 낮추게 된다. 이를 화학반응식으로 표현하면 다음 수학식2와 같다. 이때 센서의 히팅(Heating)은 빠른 산소 탈착을 위해 필요하며, 약 250 ~ 300℃로 가열하게 된다.

센서에서 감지한 Gas 농도는 센서의 저항 성분으로 출력되며, 전기저항과 가스 농도 사이의 관계식은 다음 수학식3으로 나타낼 수 있다.

수학식 3에서 Rs는 센서의 전기저항, A는 상수, C 는 가스농도, a 는 저항의 곡선 기울기를 나타낸다. VOC 센서 반도체 칩(122)의 재질은 SnO₂로 다른 물질에 비해 소결이 잘되지 않아, 장시간 고온 상태에서도 안정된 성능을 확보할 수 있다.

또한 촉매 재질로 Pt를 감지부(122a)에 형성시키면 상대적으로 낮은 온도에서도 높은 반응 속도를 확보할 수 있고, 촉매 재질과 Gas의 접촉 면적을 증가시키면 반응 속도를 향상시킬 수 있다.

본 발명의 시험예에 따르면, 연료유와 30cm 떨어진 거리에서 VOC 센서 측정 결과 휘발유는 1,000 ppm 이상, 경유는 100ppm 이하의 농도로 측정되어 VOC 농도로 휘발유와 경유의 유종 판별이 가능한 것을 확인하였다.

그리고 본 발명에 따른 VOC 센서(120)는 VOC 농도를 측정하여 휘발유, 경유 유종을 분류하기 위한 센서로서, Size가 10mm² 이내의 소형이고, 유류에 의한 센서 오작동을 방지하기 위해 도 7에 도시된 바와 같이 마이크로 메쉬망 구조를 채택하여 Gas는 통과시키고, 유류는 차단하도록 되어 있다. 또한 마이크로 메쉬망은 Gas를 통과시키는 홀을 MEMS 공정으로 수십㎛ 미만으로 제작하고, 소수성 표면에 PPFC 코팅하여, 방수 능력을 향상시킨다. 즉, 본 발명에 따른 마이크로 방수 메쉬 시트는 평판 어레이 형태의 수 마이크로미터 크기의 미세 홀만이 형성되어 있기 때문에 방수 능력이 마이크로 홀의 직경에 의해 결정되므로 방수능력을 향상시키기 위해서는 미세 홀의 크기를 매우 작게 만들면 되지만 고종횡비를 가지는 마이크로 홀의 제작을 위한 마이크로머시닝 기술의 한계와 개구율의 급격한 감소로 인하여 가스가 원활히 메쉬 내부로 통과하지 못하는 문제점이 발생하므로 제작이 가능한 바람직한 직경 크기를 30~100um 사이에서 결정하고 메쉬 시트에 PPFC(Plasma Polymerized Fluorocarbon Coating)를 코팅하여 메쉬시트의 방수 능력을 향상시킨다.

이상에서 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

10: 차량 연료유 탱크 12: 급유구
20: 주유소 저장 탱크 30: 주유기 본체
110: 주유기 노즐 112: 스파우트
114: 유류넘침 방지용 공기흡입구 120: VOC 센서
122: 반도체 센서칩 124: 마이크로 메쉬망
126,128: 케이스 129: 리드
130: 혼유방지 제어기 132: 센서전원부
134: 신호검출부 136: 혼유방지 제어부
138: 경보부 140: 솔레노이드 제어기
142: 솔레노이드 밸브 150: 주유기 펌프

Claims (5)

1. 주유기 노즐에 설치되어 급유할 차량의 연료유 탱크 내부의 휘발성 유기화합물을 감지하기 위한 VOC 센서(120);
   상기 VOC 센서에 전원을 공급하기 위한 센서 전원부(132);
   상기 VOC 센서로부터 감지된 신호를 검출하기 위한 신호검출부(134);
   주유를 위해 주유기 노즐(110)을 후크 오프하면 상기 센서 전원부(132)를 통해 상기 VOC 센서(120)에 전원을 공급하고, 주유기 노즐의 스파우트가 급유할 차량 연료탱크의 급유구에 삽입되면 해당 탱크 내부에 있는 비휘발성 유기물질의 감지신호를 입력받아 신호처리를 통해 검출된 비휘발성 유기물질의 농도를 산출하여 해당 차량의 연료유 유종을 판별하고, 혼유라 판단되면 솔레노이드 제어기(140)에 솔레노이드 밸브(142)를 차단하도록 지시하는 혼유 방지 제어부(136); 및
   상기 혼유 방지 제어부(136)의 제어에 따라 급유관의 솔레노이드 밸브(142)를 차단하는 솔레노이드 제어기(140)를 포함하고,
   상기 VOC 센서(120)는
   일측에 홀이 형성된 하우징의 내부 공간에 반도체 VOC 센서칩(122)이 실장되어 있고, 상기 홀에는 휘발성 유기물질 가스와 같은 기체는 통과시키고 휘발유나 경유와 같은 액체는 차단시키는 마이크로 메쉬 망(124)이 부착되어 전원이 상기 반도체 VOC 센서칩(122)에 인가되면 VOC 가스를 감지하도록 되어 있으며,
   상기 반도체 VOC 센서칩(122)은
   VOC 가스와 반응하여 저항의 변화를 일으키는 가스 감지부와, 감지한 VOC 가스를 적정 온도로 가열하여 검출가스의 활성화 에너지를 증가시켜 주는 히터부로 이루어지고, 상기 가스 감지부는 SnO₂ 재질에 Pt 촉매가 추가된 것을 특징으로 하는 주유기의 혼유 방지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 혼유 방지 장치는
   혼유가 검출되면 제어신호에 따라 경보음을 발생하는 경보부(138)를 더 구비하고,
   상기 혼유 방지 제어부(136)는 혼유라 판단되면, 상기 경보부(138)를 제어하여 경보음을 발생시키는 것을 특징으로 하는 주유기의 혼유 방지 장치.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 마이크로 메쉬 망(124)은
   메쉬 직경이 30 ~ 100㎛이고, 메쉬 시트에 소수성 표면을 PPFC를 코팅하여 메쉬 시트의 방수 능력을 향상시킨 것을 특징으로 하는 주유기의 혼유 방지 장치.

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