KR101554709B1 - 파킹케이블 조립장치 - Google Patents

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Abstract

파킹케이블 조립장치에 관한 발명이 개시된다. 개시된 파킹케이블 조립장치는, 구동부에 일단부가 연결되는 구동케이블부와, 제동부에 일단부가 연결되는 제동케이블부와, 구동케이블부의 타단부에 결합되는 제1결합부와, 제동케이블부의 타단부에 결합되고 제1결합부에 나사 결합되는 제2결합부를 포함하고, 제1결합부와 제2결합부가 나사 결합되는 정도에 따라 구동케이블부의 타단부와 제동케이블부의 타단부 사이의 거리가 조절되는 것을 특징으로 한다.

Description

파킹케이블 조립장치{ASSEMBLY DEVICE OF PARKING CABLE}
본 발명은 파킹케이블 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파킹케이블 조립을 위해 허용되는 스트로크를 억제하여 부피 저감이 가능하며, 비상시 제동력을 해제할 수 있는 파킹케이블 조립장치에 관한 것이다.
일반적으로 전자식 주차브레이크 장치는 모터가 회전하여 구동력을 발생시키면, 감속기에서 다수의 기어가 회전하면서 배력 및 감속을 하여 스크류를 회전시키고, 스크류에 나사 결합된 너트는 직선이동 하면서 양쪽 파킹케이블을 당겨 주차 제동상태가 형성될 수 있도록 한다.
파킹케이블은 일단부가 스크류에 나사 결합된 너트에 연결되고, 타단부가 차량 제동장치에 연결되는데, 파킹케이블의 원활한 조립을 위해 파킹케이블에는 무효스트로크가 존재한다.
그러나, 파킹케이블 조립을 위해 무효스트로크에 해당하는 공간이 필요하므로 모듈 자체의 부피가 증가되는 문제점이 있다. 또한, 전동식 주차브레이크 장치의 경우, 전원의 방전되거나, 고장 나는 경우 등의 비상시에 제동상태를 해제하기 위한 과정이 번거로운 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2011-0038290호(2011.04.14 공개, 발명의 명칭: 전자식 주차브레이크 장치의 잠김 방지장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 파킹케이블의 조립성을 개선하면서 무효스트로크를 억제하고, 간단한 조작을 통하여 제동력을 비상해제 할 수 있는 파킹케이블 조립장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는, 구동부에 일단부가 연결되는 구동케이블부; 제동부에 일단부가 연결되는 제동케이블부; 상기 구동케이블부의 타단부에 결합되는 제1결합부; 및 상기 제동케이블부의 타단부에 결합되고 상기 제1결합부에 나사 결합되는 제2결합부;를 포함하고, 상기 제1결합부와 상기 제2결합부가 나사 결합되는 정도에 따라 상기 구동케이블부의 타단부와 상기 제동케이블부의 타단부 사이의 거리가 조절되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 제2결합부는, 상기 제동케이블부의 타단부에 결합되는 파킹걸림부; 및 상기 파킹걸림부가 내측에 걸림 고정되고, 상기 제1결합부가 삽입되어 나사 결합되며, 회전방향에 따라 상기 구동케이블부와의 거리가 조절되는 파킹너트부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는, 상기 제1결합부와 상기 파킹너트부에 맞물려 상기 파킹너트부의 회전을 제한하는 회전방지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 회전방지부에는 이탈케이블이 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제1결합부는, 상기 구동케이블부와 결합되고 외측에 나사산이 형성되는 볼트몸통; 및 상기 볼트몸통에 형성되어 측방향으로 돌출되고, 각진 형상을 갖는 볼트머리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 파킹걸림부는, 상기 제동케이블부에 결합되고, 상기 파킹너트부에 삽입되는 걸림몸통; 및 상기 걸림몸통에 형성되어 측방향으로 돌출되고, 상기 파킹너트부의 내측면에 걸리는 걸림머리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 파킹너트부는, 상기 제동케이블부가 관통되고, 외측이 각진 형상을 하며, 내측이 상기 제1결합부와 나사 결합되는 너트몸체; 및 상기 너트몸체의 내측에 돌출되고, 상기 걸림머리에 걸리는 걸림돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 회전방지부는, 상기 구동케이블부에 관통되고, 상기 제1결합부와 상기 파킹너트부를 감싸도록 배치되는 방지덮개부; 상기 방지덮개부의 내측에 형성되고, 상기 제1결합부에 형성되는 볼트돌기가 삽입되어 상기 방지덮개부의 이동을 안내하는 덮개홈부; 및 상기 방지덮개부의 단부에 형성되고, 상기 파킹너트부에 형성되는 너트돌기가 삽입되는 덮개홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 덮개홈부는, 상기 방지덮개부의 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 너트돌기는, 상기 파킹너트부의 외측으로 돌출되고 상기 덮개홀부에 삽입되는 돌기몸통; 및 상기 돌기몸통의 단부에 형성되어, 상기 방지덮개부와 접촉되는 돌기머리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 너트돌기는, 탄성재질을 포함하여 이루어지며, 상기 덮개홀부에 억지끼움 방식으로 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 방지덮개부, 상기 덮개홈부 및 상기 덮개홀부는 일체로서 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 회전방지부는, 상기 방지덮개부에 오목하게 형성되어 상기 이탈케이블이 결합되는 케이블고정홀부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 이탈케이블은, 상기 케이블고정홀부에 탈착 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는 구동케이블부와 연결된 제1결합부와, 제동케이블부에 연결된 제2결합부가 나사 결합되어, 파킹케이블 길이를 조절할 수 있다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는 회전방지부가 파킹너트부와 제1결합부를 감싸도록 배치되어 파킹너트부와 제1결합부의 회전을 방지할 수 있다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는 회전방지부와 결합되도록 파킹너트부의 회전수가 설계안대로 조절되므로, 조립공정시 무효스트로크 보정이 가능하다.
본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치는 이탈케이블이 적용되므로, 간단한 조작을 통하여 파킹케이블의 제동상태를 해제할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에 의해 파킹케이블이 연결되기 전 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에 의해 파킹케이블이 연결된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 도 2에서 파킹케이블의 길이를 줄여주어 무효스트로크를 제거한 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 도 3에서 회전방지부가 이동되어 파킹너트부의 회전을 제한하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 제1결합부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 파킹걸림부와 파킹너트부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 도 6의 A-A 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 회전방지부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 9는 도 8의 B-B 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 이탈케이블이 작동하기 전 상태를 나타내는 도면이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 이탈케이블에 의하여 회전방지부가 이동되는 상태를 나타내는 도면이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 제동력이 해제되는 상태를 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 파킹케이블 조립장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에 의해 파킹케이블이 연결되기 전 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에 의해 파킹케이블이 연결된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 3은 도 2에서 파킹케이블의 길이를 줄여주어 무효스트로크를 제거한 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 4는 도 3에서 회전방지부가 이동되어 파킹너트부의 회전을 제한하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)는 구동케이블부(10)와, 제동케이블부(20)와, 제1결합부(30)와, 제2결합부(40, 50)와 회전방지부(60)를 포함한다. 이때, 파킹케이블의 길이(a)는 이들 구성요소가 결합된 길이를 의미한다.
구동케이블부(10)는 구동부(100)에 일단부가 연결된다. 파킹브레이크(미도시)를 조작하면, 구동부(100)는 수동 또는 전기모터의 구동에 의해 구동케이블부(10)를 잡아당긴다.
제동케이블부(20)는 제동부(200)에 일단부가 연결된다. 제동부(200)는 차량 바퀴의 브레이크 패드에 해당되고, 구동부(100)에 의해 구동케이블부(10)가 이동되면, 제동케이블부(20)가 브레이크 패드를 바퀴에 밀착시켜 제동력이 생성된다.
제1결합부(30)는 구동케이블부(10)의 타단부에 결합된다. 일 예로, 제1결합부(30)는 구동케이블부(10)의 타단부를 감싸고, 압입공정을 통해 구동케이블부(10)와 결합된 상태를 유지한다.
제2결합부(40, 50)는 제동케이블부(20)의 타단부에 결합되고, 제1결합부(30)에 나사 결합된다. 따라서 제1결합부(30)와 제2결합부(40, 50)가 나사 결합되는 정도에 따라 구동케이블부(10)의 타단부와 제동케이블부(20)의 타단부 사이의 거리가 조절되며, 이는 곧 파킹케이블의 길이(a)가 조절되는 것을 의미한다. 본 실시예에서 제2결합부(40, 50)는 파킹걸림부(40) 및 파킹너트부(50)를 포함한다.
파킹걸림부(40)는 제동케이블부(20)의 타단부에 결합된다. 일 예로, 파킹걸림부(40)는 제동케이블부(20)의 타단부를 감싸고, 압입공정을 통해 제동케이블부(20)와 결합된 상태를 유지한다.
파킹너트부(50)는 관 형상을 하여 제동케이블부(20)가 관통된다. 파킹너트부(50)의 내측에는 파킹걸림부(40)가 걸려 파킹너트부(50)는 제동케이블부(20)와 연결 상태를 유지한다. 파킹너트부(50)에는 제1결합부(30)가 삽입되어 나사 결합된다.
따라서, 파킹너트부(50)와 제1결합부(30)가 결합된 상태에서, 파킹너트부(50)의 회전방향에 따라 파킹너트부(50)와 구동케이블부(10)의 타단부간의 거리가 조절된다. 궁극적으로, 파킹너트부(50)의 회전방향에 따라 파킹케이블의 길이(a)가 조절될 수 있다.
회전방지부(60)는 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)를 감싸도록 형성되고, 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)의 외측면이 회전방지부(60)의 내측면과 맞물려 파킹너트부(50)의 회전을 제한한다.
회전방지부(60)에는 이탈케이블(70)이 연결된다. 본 실시예에서 이탈케이블(70)은 금속 재질을 포함하며, 일단부가 회전방지부(60)에 연결되고 타단부가 운전석 등에 위치하여, 운전자가 이탈케이블(70)을 당겨 제동상태를 해제할 수 있도록 한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 제1결합부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1결합부(30)는 볼트몸통(31)과 볼트머리(32)를 포함한다.
볼트몸통(31)은 구동케이블부(10)의 타단부와 결합되고, 원통 형상을 한다. 볼트몸체(31)의 외측에는 파킹너트부(50)와의 결합을 위한 나사산이 형성된다. 볼트머리(32)는 볼트몸통(31)에 형성되어 볼트몸통(31)의 외측방향으로 돌출되고, 각진 형상을 한다. 이로 인해, 볼트몸통(31)은 회전방지부(60)에 삽입되더라도 볼트머리(32)가 회전방지부(60)의 내측면과 맞물린다. 일 예로, 볼트머리(32)는 볼트몸통(31)의 좌측단부에 형성된다(도 5 기준).
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 파킹걸림부와 파킹너트부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 7은 도 6의 A-A 단면도이다.
도 6과 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹걸림부(40)는 걸림몸통(41)과 걸림머리(42)를 포함하고, 파킹너트부(50)는 너트몸체(51)와 걸림돌기(52)를 포함한다.
걸림몸통(41)은 제동케이블부(20)에 결합되고, 파킹너트부(50)에 삽입된다. 걸림머리(42)는 걸림몸체(41)에 형성되어 걸림몸체(41)의 외측방향으로 돌출된다. 일 예로, 걸림머리(42)는 걸림몸체(41)의 좌측단부에 형성된다(도 6 기준).
너트몸체(51)는 관 형상을 하여 제동케이블부(20)가 관통된다. 너트몸체(51)의 외측은 각진 형상을 하여 회전방지부(60)의 내측면과 맞물린다. 너트몸체(51)의 내측에는 제1결합부(30)의 볼트몸통(31)과 나사 결합되기 위해 나사산이 형성된다. 걸림돌기(52)는 너트몸체(51)의 내측에 돌출되어 걸림머리(42)에 걸린다. 이로 인해 파킹너트부(50)와 파킹걸림부(40)는 연결상태를 유지한다. 일 예로, 걸림돌기(52)는 너트몸체(51)의 우측단부에 형성된다(도 6 기준).
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 회전방지부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 9는 도 8의 B-B 단면도이다.
도 8과 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전방지부(60)는 방지덮개부(61)와, 덮개홈부(62)와, 덮개홀부(63)와, 케이블고정홀부(65)를 포함한다.
방지덮개부(61)는 관 형상을 하여 구동케이블부(10)가 관통된다. 방지덮개부(61)는 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)를 감싸도록 배치된다. 일 예로, 볼트머리(32)와 너트몸체(51)는 각진 형상을 하되 동일한 외경을 갖는다. 그리고, 방지덮개부(61)는 볼트머리(32)의 외측면과 너트몸체(51)의 외측면에 대응되도록 각진 형상을 하고, 이들 외경과 대응되는 내경을 갖는다. 이로 인해 방지덮개부(61)의 내측에 맞물리는 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)의 회전이 제한된다.
덮개홈부(62)는 방지덮개부(61)의 내측에 형성되고, 제1결합부(30)에 형성되는 볼트돌기(33)가 삽입되어 방지덮개부(61)의 이동을 안내한다. 즉, 방지덮개부(61)의 길이방향으로 형성되는 덮개홈부(62)는 방지덮개부(61)의 단부까지 연장되고, 방지덮개부(61)가 제1결합부(30)를 커버하는 과정에서 볼트돌기(33)가 덮개홈부(62)에 삽입되어 방지덮개부(61)의 유동을 제한한다. 이러한 덮개홈부(62)의 단부에 볼트돌기(33)가 걸리면, 방지덮개부(61)의 이동을 제한할 수 있다.
덮개홀부(63)는 방지덮개부(61)의 단부에 형성되고, 파킹너트부(50)에 형성되는 너트돌기(53)가 삽입된다. 이때, 덮개홈부(62)와 덮개홀부(63)는 일직선상에 형성되거나 서로 다른 선상에 위치될 수 있다. 너트돌기(53)는 덮개홀부(63)에 억지끼움 방식으로 결합된다. 너트돌기(53)는 덮개홀부(63)와의 결합 상태를 유지하기 위해 복수개가 배치되거나 탄성재질을 포함하여 이루어질 수 있다. 일 예로, 너트돌기(53)는 너트몸체(51)의 외측으로 돌출되고 덮개홀부(63)에 삽입되는 돌기몸통(531)과, 돌기몸통(531)의 단부에 형성되어 방지덮개부(61)와 접촉되는 돌기머리(532)를 포함한다.
케이블고정홀부(65)는 방지덮개부(61)를 관통하는 홀 형상으로 형성되어 이탈케이블(70)의 일단부가 탈착 가능하게 연결된다.
상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)의 작동원리 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
구동케이블부(10)의 좌측단부는 구동부(100)에 연결되고, 구동케이블부(10)의 우측단부는 제1결합부(30)와 결합된다. 제동케이블부(20)의 우측단부는 제동부(200)에 연결되고, 제동케이블부(20)의 좌측단부는 파킹걸림부(40)와 결합된다. 이때, 파킹너트부(50)는 제동케이블부(20)를 관통하여 파킹걸림부(40)에 걸림 상태를 유지한다(도 1 참조).
상기한 상태에서, 제1결합부(30)를 파킹너트부(50)에 삽입하여 이들을 나사 결합시킨다(도 2 참조). 이때, 파킹너트부(50)를 회전시켜 파킹케이블의 길이(a)를 줄여줌으로써, 파킹케이블 조립을 위한 무효스트로크를 제거할 수 있다(도 3 참조).
한편, 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)간의 결합이 완료되면, 구동케이블부(10)가 관통되는 회전방지부(60)는 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)를 감싸도록 이동된다(도 4 참조). 회전방지부(60)는 볼트돌기(53)를 따라 안내되고, 너트돌기(53)에 끼움 결합되어 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)의 회전을 제한한다.
한편, 파킹너트부(50)는 설계안대로 회전되어 회전방지부(60)와 볼트돌기(53)의 결합이 가능하다. 일 예로, 파킹너트부(50)가 3번 회전되어 무효스트로크를 보정하도록 설계된 상태에서 작업자가 실수로 파킹너트부(50)를 2번 회전한 경우, 파킹너트부(50)가 회전방지부(60)에 도달되지 않는다.
그리고, 작업자가 실수로 파킹너트부(50)를 4번 회전한 경우, 볼트돌기(53)가 회전방지부(60)의 덮개홈부(62) 단부에 걸리지 않아 길이방향으로 이동된다. 이와 같이 조립 오류가 발생하면, 작업자는 파킹너트부(50)의 회전방향과 회전수를 조절하여 회전방지부(60)와 볼트돌기(53)를 결합시킬 수 있으며, 설계안대로 무효스트로크 보정이 가능하다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 이탈케이블이 작동하기 전 상태를 나타내는 도면이고, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 이탈케이블에 의하여 회전방지부가 이동되는 상태를 나타내는 도면이며, 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치에서 제동력이 해제되는 상태를 나타내는 도면이다.
도 10 내지 도 12를 참조하면, 차량의 전원이 방전되거나 파킹브레이크가 고장 나는 경우, 회전방지부(60)에 연결된 이탈케이블(70)을 당기면 회전방지부(60)가 제1결합부(30) 및 파킹너트부(50)로부터 이탈된다.
구동케이블부(10) 및 제동케이블부(20)의 내측에 위치한 이너케이블(300)은 제동상태에서 구동부(100)에 의하여 당겨지는 상태이다. 따라서 제동상태에서 구동부(100)가 이너케이블(300)을 당기는 힘에 대한 반력에 의하여 구동케이블부(10)와 제동케이블부(20)에는 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)를 결합시키는 방향의 힘이 작용한다.
따라서 이탈케이블(70)을 당겨 회전방지부(60)를 이동시키면(도 11 참조), 제1결합부(30)와 파킹너트부(50) 사이의 회전제한이 해소되고, 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)가 회전되면서 나사 결합된다(도 12 참조). 이에 따라 이너케이블(300)이 돌출된 정도가 늘어나게 되고(b0 -> b1) 제동부(200)를 당기는 힘이 해소되어 제동력이 해제된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)는 구동케이블부(10)에 연결된 제1결합부(30)와, 제동케이블부(20)에 연결된 파킹너트부(50)가 나사 조립되어, 파킹케이블 길이(a)를 조절할 수 있다.
특히, 구동케이블부(10)와 제동케이블부(20)가 분리되므로, 작업자가 구동케이블부(10)를 구동부(100)에 결합시키거나, 제동케이블부(20)를 제동부(200)에 결합시키는 작업성이 개선될 수 있다. 또한, 무효스트로크가 억제되어 모듈의 부피를 저감할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)는 회전방지부(60)가 파킹너트부(50)와 제1결합부(30)를 감싸도록 배치되어 파킹너트부(50)와 제1결합부(30)의 회전을 방지할 수 있다. 이로 인해, 차량의 진동이나 외부 충격에 의한 제1결합부(30)와 파킹너트부(50)의 풀림 현상을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)는 회전방지부(60)와 결합되도록 파킹너트부(50)의 회전수가 설계안대로 조절되므로, 조립공정시 무효스트로크 보정이 가능하다. 즉, 작업자는 설계안대로 파킹케이블 길이(a)를 조절할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파킹케이블 조립장치(1)는 이탈케이블(70)이 적용되므로, 간단한 조작을 통하여 파킹브레이크의 제동력을 비상해제 할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 구동케이블부 20 : 제동케이블부
30 : 제1결합부 31 : 볼트몸통
32 : 볼트머리 33 : 볼트돌기
40 : 파킹걸림부 41 : 걸림몸통
42 : 걸림머리 50 : 파킹너트부
51 : 너트몸체 52 : 걸림돌기
53 : 너트돌기 60 : 회전방지부
61 : 방지덮개부 62 : 덮개홈부
63 : 덮개홀부 65: 케이블고정홀부
70: 이탈케이블 100 : 구동부
200 : 제동부

Claims (14)

  1. 구동부에 일단부가 연결되는 구동케이블부;
    제동부에 일단부가 연결되는 제동케이블부;
    상기 구동케이블부의 타단부에 결합되는 제1결합부; 및
    상기 제동케이블부의 타단부에 결합되고 상기 제1결합부에 나사 결합되는 제2결합부;를 포함하고,
    상기 제1결합부와 상기 제2결합부가 나사 결합되는 정도에 따라 상기 구동케이블부의 타단부와 상기 제동케이블부의 타단부 사이의 거리가 조절되는 것을 특징으로 하며,
    상기 제2결합부는,
    상기 제동케이블부의 타단부에 결합되는 파킹걸림부; 및
    상기 파킹걸림부가 내측에 걸림 고정되고, 상기 제1결합부가 삽입되어 나사 결합되며, 회전방향에 따라 상기 구동케이블부와의 거리가 조절되는 파킹너트부;를 포함하고,
    상기 제1결합부와 상기 파킹너트부에 맞물려 상기 파킹너트부의 회전을 제한하는 회전방지부;를 더 포함하며,
    상기 회전방지부에는 이탈케이블이 연결되는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제1결합부는,
    상기 구동케이블부와 결합되고 외측에 나사산이 형성되는 볼트몸통; 및
    상기 볼트몸통에 형성되어 측방향으로 돌출되고, 각진 형상을 갖는 볼트머리를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 파킹걸림부는,
    상기 제동케이블부에 결합되고, 상기 파킹너트부에 삽입되는 걸림몸통; 및
    상기 걸림몸통에 형성되어 측방향으로 돌출되고, 상기 파킹너트부의 내측면에 걸리는 걸림머리를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 파킹너트부는,
    상기 제동케이블부가 관통되고, 외측이 각진 형상을 하며, 내측이 상기 제1결합부와 나사 결합되는 너트몸체; 및
    상기 너트몸체의 내측에 돌출되고, 상기 걸림머리에 걸리는 걸림돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  8. 구동부에 일단부가 연결되는 구동케이블부;
    제동부에 일단부가 연결되는 제동케이블부;
    상기 구동케이블부의 타단부에 결합되는 제1결합부; 및
    상기 제동케이블부의 타단부에 결합되고 상기 제1결합부에 나사 결합되는 제2결합부;를 포함하고,
    상기 제1결합부와 상기 제2결합부가 나사 결합되는 정도에 따라 상기 구동케이블부의 타단부와 상기 제동케이블부의 타단부 사이의 거리가 조절되는 것을 특징으로 하며,
    상기 제2결합부는,
    상기 제동케이블부의 타단부에 결합되는 파킹걸림부; 및
    상기 파킹걸림부가 내측에 걸림 고정되고, 상기 제1결합부가 삽입되어 나사 결합되며, 회전방향에 따라 상기 구동케이블부와의 거리가 조절되는 파킹너트부;를 포함하고,
    상기 제1결합부와 상기 파킹너트부에 맞물려 상기 파킹너트부의 회전을 제한하는 회전방지부;를 더 포함하며,
    상기 회전방지부에는 이탈케이블이 연결되고,
    상기 회전방지부는,
    상기 구동케이블부에 관통되고, 상기 제1결합부와 상기 파킹너트부를 감싸도록 배치되는 방지덮개부;
    상기 방지덮개부의 내측에 형성되고, 상기 제1결합부에 형성되는 볼트돌기가 삽입되어 상기 방지덮개부의 이동을 안내하는 덮개홈부; 및
    상기 방지덮개부의 단부에 형성되고, 상기 파킹너트부에 형성되는 너트돌기가 삽입되는 덮개홀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 덮개홈부는,
    상기 방지덮개부의 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  10. 제 8항에 있어서, 상기 너트돌기는,
    상기 파킹너트부의 외측으로 돌출되고 상기 덮개홀부에 삽입되는 돌기몸통; 및
    상기 돌기몸통의 단부에 형성되어, 상기 방지덮개부와 접촉되는 돌기머리를 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  11. 제 8항에 있어서, 상기 너트돌기는,
    탄성재질을 포함하여 이루어지며, 상기 덮개홀부에 억지끼움 방식으로 결합되는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  12. 제 8항에 있어서,
    상기 방지덮개부, 상기 덮개홈부 및 상기 덮개홀부는 일체로서 형성되는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  13. 제 8항에 있어서, 상기 회전방지부는,
    상기 방지덮개부에 오목하게 형성되어 상기 이탈케이블이 결합되는 케이블고정홀부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.
  14. 제 13항에 있어서, 상기 이탈케이블은,
    상기 케이블고정홀부에 탈착 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 파킹케이블 조립장치.


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