KR101544977B1 - 에어컨 매립배관의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 매립배관의 끝단부를 확관하지 않고 연결부재에 그대로 결합하여 사용함으로써 매립배관의 재사용이 가능하여 경제적일 뿐만 아니라 고정부재의 결합으로 압착부재의 압착면이 매립배관을 압착하면서 결합되므로 결합력이 견고함은 물론 실링부재에 의한 기밀효과가 향상되어 안정적으로 사용할 수 있는 에어컨 매립배관의 결합구조에 관한 것이다.

Description

에어컨 매립배관의 결합구조{pipe connection structure of air conditioner}

본 발명은 에어컨의 매립배관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 매립배관의 끝단부를 확관하지 않고 연결부재에 그대로 결합하여 사용함으로써 매립배관의 재사용이 가능하여 경제적일 뿐만 아니라 고정부재의 결합으로 압착부재의 압착면이 매립배관을 압착하면서 결합되므로 결합력이 견고함은 물론 기밀효과가 향상되어 안정적으로 사용할 수 있는 에어컨 매립배관의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은, 한 대의 실외기에 여러 대의 실내기를 연결한 멀티 케어컨을 시스템화하여 다양한 용량으로 건물 공조가 가능하도록 한 것으로, 에어컨인 실내기가 각 방의 천정 및 벽체에 설치되므로 공간의 활용을 극대화함과 아울러 인테리어 측면에서도 장점이 있어 최근에는 보급이 확산되고 있는 실정이다.

상기 각 방에 설치된 여러 대의 실내기와 한 대의 실외기는 배관으로 연결되어 있으며, 상기 실내기와 실외기를 연결하는 배관은 사용자의 실내공간에 노출된 상태로 배치되어 실내 미관을 저해하는 주요 요인으로 작용하였으나, 근래에는 바닥 및 콘크리트 타설시 실내기와 실외기를 연결하는 배관이 매립시공되며, 상기 배관은 벽체에 매립된 조인트박스 내에서 연결이 이루어진다.

상기 조인트박스의 배관을 연결하는 구성으로 대한민국 특허공개 제10-2005-0111276호로 멀티에어컨의 접속관 및 그 배관연결방법이 공개된 바 있다.

상기 선 공개특허는, 배관의 끝단부가 확장되도록 확개부를 구비한 상태에서 배관을 플레어너트에 결합시킨 후 고정부를 플레어너트에 고정하여 배관을 연결하는 것으로, 확개부의 제조시 배관의 꺽임현상이 발생하여 제조가 어려울 뿐만 아니라 배관연결시 불량발생 빈도가 높아 작업 후 누수가 발생하여 제품의 신뢰도를 떨어뜨리게 되며 배관의 불량시 확개부를 절단하고 보수하여 다시 사용해야 하나 반복불량시 재사용이 불가능하여 비경제적인 문제점이 있었다.

이에 상술한 바와 같은 종래의 제반결함을 감안하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은, 매립배관의 끝단부를 확관하지 않고 연결부재에 그대로 결합하여 사용함으로써 매립배관의 재사용이 가능하여 경제적일 뿐만 아니라 고정부재의 결합으로 압착부재의 압착면이 매립배관을 압착하면서 결합되므로 결합력이 견고함은 물론 실링부재에 의한 기밀효과가 향상되어 안정적으로 사용할 수 있는 에어컨 매립배관의 결합구조를 제공함에 있다.

본 발명은 벽체에 매몰되는 조인트박스의 내부에 결합되는 매립배관과;

상기 매립배관에 결합되어 매립배관을 압착시키는 압착부재와;

상기 압착부재에 결합되어 고정부재의 회전결합시 실링부재의 회전을 방지하는 회전방지부재와;

상기 회전방지부재와 연결부재 사이에 결합되는 실링부재와;

상기 압착부재와 회전방지부재 및 실링부재를 수용하면서 매립배관에 결합되는 연결부재와;

상기 연결부재에 결합되면서 압착부재를 매립배관에 압착시키는 고정부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 매립배관의 끝단부를 확관하지 않고 연결부재에 그대로 결합하여 사용함으로써 매립배관의 재사용이 가능하여 경제적일 뿐만 아니라 고정부재의 결합으로 압착부재의 압착면이 매립배관을 압착하면서 결합되므로 결합력이 견고함은 물론 실링부재에 의한 기밀효과가 향상되어 안정적으로 사용할 수 있는 이점이 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 분리사시도
도 2는 도 1의 단면도
도 3 내지 도 4는 본 발명의 설치상태도
도 5는 본 발명의 다른 실시예의 분리사시도
도 6은 도 5의 단면도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명의 분리사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이다.

본 발명 에어컨 매립배관의 결합구조(100)는, 벽체에 매몰되는 조인트박스(10)의 내부에 결합되는 매립배관(110)이 구성되고, 상기 매립배관(110)에 결합되어 매립배관(110)을 압착시키는 압착부재(120)가 구성되며, 상기 압착부재(120)에 결합되어 고정부재(160)의 회전결합시 실링부재(140)의 회전을 방지하는 회전방지부재(130)가 구성되고, 상기 회전방지부재(130)와 연결부재(150) 사이에 결합되는 실링부재(140)가 구성되며, 상기 압착부재(120)와 회전방지부재(130) 및 실링부재(140)를 수용하면서 매립배관(110)에 결합되는 연결부재(150)가 구성되고, 상기 연결부재(150)에 결합되면서 압착부재(120)를 매립배관(110)에 압착시키는 고정부재(160)를 포함하여 구성되는 것으로, 이를 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

상기 압착부재(120)는, 상기 매립배관(110)에 결합되는 본체(121)가 구비되고, 상기 본체(121)의 상부에 회전방지부재(130)가 결합되도록 형성되는 고정홈(122)이 구비되며, 상기 본체(121)의 중앙부에 외향으로 돌출되는 걸림돌기(123)가 구비되고, 상기 본체(121)의 하부에 하향으로 경사지게 형성되어 고정부재(160)의 회전으로 매립배관(110)을 압착시키는 압착면(124)이 구비된다.

상기 회전방지부재(130)는, 상기 압착부재(120)에 안착되도록 상부가 내측으로 절곡된 회전방지링(131)이 구비되고, 상기 회전방지링(131)의 내측면에 돌출되는 고정돌기(132)가 구비된다.

상기 고정돌기(132)는 적어도 한 개 이상 형성되는 것이 바람직하다.

상기 연결부재(150)는, 상기 고정부재(160)가 결합되도록 하단부 외주면에 나사산(151')이 형성되는 몸체(151)가 구비되고, 상기 몸체(151)의 내측에 매립배관(110)이 걸림 설정되는 걸림턱(152)이 구비되며, 상기 걸림턱(152)의 하부에 실링부재(140)가 밀착되는 밀착턱(153)이 구비되고, 상기 밀착턱(153)의 하부에 압착부재(120)의 걸림돌기(123)가 걸림 설정되는 단턱(154)을 포함하여 구비된다.

상기 고정부재(160)는 내측면에 나사산(161)이 구비되며 상기 나사산(161)의 하부에 경사지게 형성되어 압착부재(120)를 압착시키는 경사면(162)이 구비된다.

상기 연결부재(150')는 나사산(151')이 내측면으로 형성되고 고정부재(160')의 나사산(161)은 외측면에 형성되어 고정부재(160')가 연결부재(150')의 내측으로 결합된다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 조립과정을 상세하게 설명한다.

먼저, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 연결부재(150)의 내부에 형성된 밀착턱(153)에 실링부재(140)를 끼워 밀착되도록 한다.

또한, 회전방지부재(130)를 압착부재(120)에 결합시키되, 상기 압착부재(120)의 고정홈(122)에 회전방지부재(130)의 고정돌기(132)를 결합한 후 상기 압착부재(120)를 연결부재(150) 내부에 결합하게 되면, 회전방지부재(130)는 실링부재(140)와 밀착된 상태가 된다.

상기와 같이 연결부재(150)에 압착부재(120)를 결합시킨 후, 상기 연결부재(150)의 외주면에 형성된 나사산(151')에 고정부재(160)의 내주면에 형성된 나사산(161)을 결합하되 완전히 결합하지 않고 헐겁게 결합시킨다.

상기의 과정으로 결합된 상태에서, 상기 연결부재(150)를 조인트박스(10)에 결합된 매립배관(110)에 끼우게 되면, 상기 매립배관(110)은 압착부재(120)를 지나 연결부재(150)의 몸체(151) 내측에 형성된 걸림턱(152)에 걸리면서 결합된다.

여기서, 상기 압착부재(120)와 연결부재(150)의 내주면은 매립배관(110)의 직경보다 크게 형성되어 매립배관(110)의 결합시 용이하게 결합되도록 한다.

상기와 같이 연결부재(150)가 매립배관(110)에 결합된 상태에서, 상기 고정부재(160)의 나사산(161)이 연결부재(150)의 나사산(151')에 맞물리도록 체결한다.

상기 고정부재(160)를 체결하게 되면, 상기 고정부재(160)의 내측면에 형성된 경사면(162)이 압착부재(120)의 경사진 압착면(124)에 밀착됨과 동시에 압착부재(120)는 고정부재(160)의 경사면(162)에 의해 상부로 밀려 올라가 회전방지부재(130)가 실링부재(140)를 가압하게 된다.

이때, 상기 압착부재(120)에 결합된 회전방지부재(130)는 고정부재(160)의 회전결합시에도 회전하지 않으면서 실링부재(140)의 회전을 방지하여 물리적 손상을 최소화하게 되며, 압착부재(120)의 걸림돌기(123)가 연결부재(150)의 단턱(154)에 걸림설정되면 회전방지부재(130)는 더 이상 실링부재(140)를 가압하지 않게 된다.

여기서, 상기 고정부재(160)를 더 회전시켜 연결부재(150)에 결합하게 되면, 고정부재(160)의 경사면(162)이 압착부재(120)의 압착면(124)을 가압하게 됨과 동시에 압착면(124)이 형성된 압착부재(120)의 내측면이 매립배관(110)에 압착되면서 결합된다.

상기의 과정으로 본 발명의 조립이 완료되면, 상기 연결부재(150)의 상부에 플레어너트(20)를 나사 체결하여 고정시키고, 상기 플레어너트(20)에 유턴관(21)을 결합시키면 조립이 완료되는 것이다.

상기 플레어너트(20)의 결합방법은 본건 출원인이 선 등록받은 대한민국 특허등록 제10-1135003호에 기재된 방법으로 결합하면 되는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 실시예의 조립과정을 상세하게 설명한다.

먼저, 도 5 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 연결부재(150')의 내부에 형성된 밀착턱(153)에 실링부재(140)를 끼워 밀착되도록 한다.

또한, 회전방지부재(130)를 압착부재(120)에 결합시키되, 상기 압착부재(120)의 고정홈(122)에 회전방지부재(130)의 고정돌기(132)를 결합한 후 상기 압착부재(120)를 연결부재(150') 내부에 결합하게 되면, 회전방지부재(130)는 실링부재(140)와 밀착된 상태가 된다.

상기와 같이 연결부재(150')에 압착부재(120)를 결합시킨 후, 상기 연결부재(150')의 내주면에 형성된 나사산(151')에 고정부재(160')의 외주면에 형성된 나사산(161)을 결합하되 완전히 결합하지 않고 헐겁게 결합시킨다.

상기의 과정으로 결합된 상태에서, 상기 연결부재(150')를 조인트박스(10)에 결합된 매립배관(110)에 끼우게 되면 상기 매립배관(110)은 압착부재(120)를 지나 연결부재(150')의 몸체(151) 내측에 형성된 걸림턱(152)에 걸리면서 결합된다.

여기서, 상기 압착부재(120)와 연결부재(150')의 내주면은 매립배관(110)의 직경보다 크게 형성되어 매립배관(110)의 결합시 용이하게 결합되도록 한다.

상기와 같이 연결부재(150')가 매립배관(110)에 결합된 상태에서, 상기 고정부재(160')의 나사산(161)이 연결부재(150')의 나사산(151')에 맞물리도록 체결한다.

상기 고정부재(160)를 체결하게 되면, 상기 고정부재(160')의 내측면에 형성된 경사면(162)이 압착부재(120)의 경사진 압착면(124)에 밀착됨과 동시에 압착부재(120)는 고정부재(160')의 경사면(162)에 의해 상부로 밀려 올라가 회전방지부재(130)가 실링부재(140)를 가압하게 된다.

이때, 상기 압착부재(120)에 결합된 회전방지부재(130)는 고정부재(160')의 회전결합시에도 회전하지 않으면서 실링부재(140)의 회전을 방지하여 물리적 손상을 최소화하게 되며, 압착부재(120)의 걸림돌기(123)가 연결부재(150')의 단턱(154)에 걸림설정되면 회전방지부재(130)는 더 이상 실링부재(140)를 가압하지 않게 된다.

여기서, 상기 고정부재(160')를 더 회전시켜 연결부재(150')에 결합하게 되면, 고정부재(160')의 경사면(162)이 압착부재(120)의 압착면(124)을 가압하게 됨과 동시에 압착면(124)이 형성된 압착부재(120)의 내측면이 매립배관(110)에 압착되면서 결합된다.

상기의 과정으로 본 발명의 조립이 완료되면, 상기 연결부재(150')의 상부에 플레어너트(20)를 나사 체결하여 고정시키고, 상기 플레어너트(20)에 유턴관(21)을 결합시키면 조립이 완료되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100: 매립배관 결합구조 110: 매립배관
120: 압착부재 121: 본체
122: 고정홈 123: 걸림돌기
124: 압착면 130: 회전방지부재
131: 회전방지링 132: 고정돌기
140: 실링부재 150: 연결부재
151: 몸체 152: 걸림턱
153: 밀착턱 154: 단턱
160: 고정부재 161: 나사산
162: 경사면

Claims (7)

1. 벽체에 매몰되는 조인트박스의 내부에 결합되는 매립배관과;
   상기 매립배관에 결합되어 매립배관을 압착시키는 압착부재와;
   상기 압착부재에 결합되어 고정부재의 회전결합시 실링부재의 회전을 방지하도록 상부가 내측으로 절곡되어 압착부재에 안착되는 회전방지링이 구비되고, 상기 회전방지링의 내측면에 돌출되는 고정돌기가 구비된 회전방지부재와;
   상기 회전방지부재와 연결부재 사이에 결합되는 실링부재와;
   상기 압착부재와 회전방지부재 및 실링부재를 수용하면서 매립배관에 결합되는 연결부재와;
   상기 연결부재에 결합되면서 압착부재를 매립배관에 압착시키는 고정부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.
   
2. 청구항 1에 있어서, 압착부재는,
   상기 매립배관에 결합되는 본체와;
   상기 본체의 상부에 회전방지부재가 결합되도록 형성되는 고정홈과;
   상기 본체의 중앙부에 외향으로 돌출되는 걸림돌기와;
   상기 본체의 하부에 하향으로 경사지게 형성되어 고정부재의 회전으로 매립배관을 압착시키는 압착면이 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.
   
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정돌기는 적어도 한 개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.
   
5. 청구항 1에 있어서, 연결부재는,
   상기 고정부재가 결합되도록 하단부 외주면에 나사산이 형성되는 몸체와;
   상기 몸체의 내측에 매립배관이 걸림 설정되는 걸림턱과;
   상기 걸림턱의 하부에 실링부재가 밀착되는 밀착턱과;
   상기 밀착턱의 하부에 압착부재의 걸림돌기가 걸림 설정되는 단턱을 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정부재는 내측면에 나사산이 구비되며 상기 나사산의 하부에 경사지게 형성되어 압착부재를 압착시키는 경사면이 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.
   
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 연결부재는 나사산이 내측면으로 형성되고 고정부재의 나사산은 외측면에 형성되어 고정부재가 연결부재의 내측으로 결합되는 것을 특징으로 하는 에어컨 매립배관의 결합구조.

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