KR101543128B1 - Disc brake device combined parking brake with different materials - Google Patents

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Abstract

본 발명은 주차 브레이크 기능을 갖춘 이종재질의 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다.
본 발명은 주 제동력을 형성하는 디스크 링과 주차 제동력을 형성하면서 디스크를 허브에 장착시키기 위한 햇을 서로 다른 재질로 구성한 새로운 형태의 주차 브레이크와 디스크 브레이크 통합형 제동 장치를 구현함으로써, 기존의 문제점들을 극복하고 경량화, 벤트부 구성, 충분한 파킹력의 확보 등을 실현할 수 있는 고강도 경량형의 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치를 제공한다. The present invention relates to a disk brake device of a different material having a parking brake function.
The present invention overcomes the existing problems by implementing a new type of parking brake and disk brake integrated type braking device in which a disk ring for forming a main braking force and a hat for mounting a disk to a hub are formed of different materials while forming a parking braking force A high strength and light weight type parking brake integrated disc brake apparatus capable of realizing a light weight, a bent section, and a sufficient parking force.

Figure R1020130165371
Figure R1020130165371

Description

주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치{DISC BRAKE DEVICE COMBINED PARKING BRAKE WITH DIFFERENT MATERIALS}DISC BRAKE DEVICE COMBINED PARKING BRAKE WITH DIFFERENT MATERIALS [0001]

본 발명은 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주차 브레이크 기능을 갖춘 이종재질의 디스크 브레이크 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake integrated type disc brake apparatus, and more particularly, to a disc brake apparatus having a parking brake function.

일반적으로 자동차의 휠에는 브레이크 장치가 설치되어 있어서 주행 중에는 브레이크 페달의 조작을 통해 제동력을 얻게 되고, 주차 시에는 주차 브레이크의 레버 조작을 통해 제동력을 발생시켜 정지 상태를 유지할 수 있도록 하고 있다. Generally, a brake device is installed on a wheel of an automobile, so that the braking force is obtained through the operation of the brake pedal during driving, and the braking force is generated through the lever operation of the parking brake during parking to maintain the stopped state.

최근에는 디스크 브레이크에 주차 브레이크가 구비되어 있는 주차 브레이크 통합형 디스크 브레이크의 적용이 점차 늘어나고 있는 추세이다. Recently, the application of a disc brake integrated with a parking brake having a disc brake as a parking brake is gradually increasing.

이렇게 주차 브레이크가 구비되어 있는 디스크 브레이크는 한국공개특허 10-2011-0125125호, 한국공개특허 10-2006-0134449호 등에 다양한 형태의 것들이 개시되어 있다. Various types of disk brakes having such parking brakes are disclosed in Korean Patent Laid-Open Nos. 10-2011-0125125 and 10-2006-0134449.

이러한 디스크 브레이크의 경량화를 위해서 디스크의 햇(HAT)부 및 디스크 링에 서로 다른 재질을 적용한 이종재질 디스크 브레이크의 경우, 햇부에 적용되는 경금속의 경우에는 주차 브레이크에 적합한 강도를 가지고 있지 않으므로, 특수한 형태의 주차 브레이크를 적용해야 한다. In order to reduce the weight of the disc brakes, different types of disc brakes in which different materials are applied to the HAT portion of the disc and the disc ring are not suitable for the parking brake in the case of light metal applied to the hoot, Of the parking brake must be applied.

통상 이종재질 디스크 브레이크의 경우에는 주차 브레이크를 위하여 다음과 같은 방법을 적용한다. In the case of disc brakes of different materials, the following method is applied for parking brakes.

도 6a와 같이 햇부가 드럼 역할을 수행하는 타입1(햇부에 경금속 적용 불가), 도 6b와 같이 디스크부가 드럼 역할을 수행하는 타입2, 도 6c와 같이 햇부와 디스크부에 드럼부를 추가로 구비한 타입3, 도 6d와 같이 파킹만을 위한 별도의 캘리퍼를 추가로 구비한 타입4 등을 적용한다. As shown in FIG. 6A, type 1 (light metal is not applicable to the head part) in which the hat part acts as a drum, type 2 in which the disk part acts as a drum as shown in FIG. 6B, and drum part in the head part and disk part, Type 3, and type 4 with a separate caliper for parking only as shown in FIG. 6d.

그러나, 위와 같은 종래의 타입들은 다음과 같은 문제점이 있다. However, the above conventional types have the following problems.

타입1의 경우 햇부에 경금속을 적용할 수 없어 디스크 경량화가 불가능하다. In the case of Type 1, light metal can not be applied to the head part, making it impossible to lighten the disk.

타입2의 경우 디스크 내측면에 드럼이 구성되므로, 디스크 냉각성능 향상을 위한 벤트부 구성이 불가능하며, 파킹력 지탱을 위한 인장강도가 충분히 큰 재질을 사용해야 하는 제약이 따른다. In the case of Type 2, since the drum is formed on the inner side of the disk, it is impossible to form the vent portion for improving the disk cooling performance, and there is a restriction to use a material having a sufficiently high tensile strength for supporting the parking force.

타입3의 경우 드럼의 고정 및 파킹 브레이크 토크를 지탱하는 역할을 플랜지부가 존재하는데, 이 플랜지부는 햇부의 구조에 따라 두께에 제약이 있으므로, 큰 주차 제동력을 얻은 것이 제한된다. In the case of Type 3, there is a flange portion which serves to support the fixing and parking brake torque of the drum. Since the flange portion is limited in thickness depending on the structure of the hat portion, obtaining a large parking braking force is limited.

타입4의 경우 파킹용 캘리퍼에 의해 주차 제동력을 제공하는데, 이 주차 제동력은 드럼 브레이크의 경우보다 작으므로, 중형 이하의 차급에만 적용이 가능하다.
In case of Type 4, the parking brake force is provided by the parking caliper. This parking brake force is smaller than that of the drum brake.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 주 제동력을 형성하는 디스크 링과 주차 제동력을 형성하면서 디스크를 허브에 장착시키기 위한 햇을 서로 다른 재질로 구성한 새로운 형태의 주차 브레이크와 디스크 브레이크 통합형 제동 장치를 구현함으로써, 기존의 문제점들을 극복하고 경량화, 벤트부 구성, 충분한 파킹력의 확보 등을 실현할 수 있는 고강도 경량형의 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a parking brake apparatus and a disc brake apparatus, which are constructed in such a manner that a disc ring for forming a main braking force and a hat for mounting a disc on a hub, It is an object of the present invention to provide a high-strength and lightweight parking brake integrated disc brake apparatus capable of overcoming the existing problems and achieving weight reduction, venting configuration, and sufficient parking force by implementing the integrated brake system.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치는 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, the parking brake integrated disc brake apparatus of the present invention has the following features.

상기 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치는 주 제동력을 형성하는 디스크 링과 주차 제동력을 형성하는 햇이 서로 다른 재질로 구성되고, 상기 햇은 경금속(輕金屬)으로 이루어진 허브 장착부와 중금속(重金屬)으로 이루어진 주차 브레이크부를 주조 접합하여 한 파트로 구성한 형태로 이루어진다. Wherein the disk brake comprises a disk ring that forms a main braking force and a hat that forms a parking braking force, and the hat comprises a hub mounting portion made of a light metal and a heavy metal member And a parking brake portion is cast and joined to form a single part.

따라서, 상기 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치는 경량화를 통해 연비 향상은 물론, 주행 및 선회 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있는 특징이 있다. Accordingly, the parking brake integrated disc brake device of the present invention is characterized in that it can improve fuel economy and significantly improve driving and turning performance by reducing weight.

여기서, 상기 햇의 주차 브레이크부는 브레이크 슈와 맞닿아 주차 제동력을 발생시키는 드럼부와 주조 접합에 의해 허브 장착부의 내측에 삽입되는 플랜지부로 구성될 수 있다. Here, the parking brake portion of the hat may be constituted of a drum portion which contacts the brake shoe and generates a parking braking force, and a flange portion which is inserted into the hub mounting portion by casting joint.

바람직한 실시예로서, 상기 주차 브레이크부의 드럼부와 플랜지부의 연결부위에 돌기를 형성함으로써, 주조 접합부의 강도를 향상시키고 박리를 방지할 수 있고, 또 상기 허브 장착부의 내측에 주차 브레이크부에 있는 플랜지부의 내측면과 접하는 돌기를 연장 형성함으로써, 주조 접합부의 박리를 방지할 수 있으며, 또 상기 주차 브레이크부에 있는 플랜지부는 체결요소와의 접촉부 보다 그 단부가 일정길이 연장 형성되어 이루어진 연장부를 포함함으로써, 체결요소에 의해 축방향 토크를 효과적으로 지지할 수 있도록 할 수 있다. As a preferred embodiment, the protrusion is formed at the connection portion between the drum portion and the flange portion of the parking brake portion, so that the strength of the cast joint portion can be improved and the peeling can be prevented. Further, in the inside of the hub mounting portion, The flange portion of the parking brake portion includes an extended portion whose end portion is formed longer than the contact portion with the engaging element by a certain length, , It is possible to effectively support the axial torque by the fastening element.

그리고, 상기 햇에는 디스크 링의 결합을 위한 체결요소 홈이 형성되고, 상기 체결요소 홈은 허브 장착부와 주차 브레이크부를 주조 결합한 후에 한번의 가공을 통해 허브 장착부와 주차 브레이크부에 동시에 형성되도록 할 수 있다.
In addition, a coupling element groove for coupling the disc ring is formed in the hat, and the coupling element groove can be simultaneously formed in the hub mounting portion and the parking brake portion through one machining after casting the hub mounting portion and the parking brake portion .

본 발명에서 제공하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치는 다음과 같은 장점이 있다. The parking brake integrated disc brake apparatus of the present invention has the following advantages.

1. 디스크 및 햇부의 중량을 크게 줄일 수 있어 기존 주철 디스크 대비 중량이 50% 정도 저감되며, 이는 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 스프링 아래질량(Unsprung mass)의 감소로 인해 주행 및 선회 성능을 획기적으로 향상시킨다. 1. By reducing the weight of the disc and hatch greatly, it reduces the weight by 50% compared to the conventional cast iron disc. This not only improves the fuel consumption but also greatly improves the running and turning performance due to the reduction of the unsprung mass under the spring. .

2. 주차 제동 시 주차 브레이크 토크는 허브 장착부와 주차 브레이크부 간 주조 결합력에 의해 지지될 뿐만 아니라, 주차 브레이크부의 플랜지가 디스크 체결요소에 의해 직접 지지되므로 주조 결합부 박리가 예방된다. 2. During parking braking, the parking brake torque is supported not only by the casting coupling force between the hub mounting portion and the parking brake portion, but also because the flange of the parking brake portion is directly supported by the disk coupling element.

3. 주차 브레이크부의 플랜지 형상에 의해 축방향 토크를 효율적으로 지지하며, 부피 대비 주조결합 면적이 크므로, 동일 중량 대비 주조 결합력 증대가 가능하다. 3. Since the flange shape of the parking brake part effectively supports the axial torque and the volume-to-casting coupling area is large, it is possible to increase the casting strength against the same weight.

4. DIH 타입의 주차 브레이크가 제공되므로, 큰 주차 제동력을 얻는 것이 가능하다. 4. Since the DIH type parking brake is provided, it is possible to obtain a large parking braking force.

5. 주차 브레이크부가 허브 장착부에 접합되므로, 디스크 벤트부 구성이 용이하며, 이에 따라 디스크 냉각 성능이 향상된다. 5. Since the parking brake portion is joined to the hub mounting portion, the disk vent portion is easily formed, thereby improving the disk cooling performance.

6. 외관상 보여지는 디스크 및 햇부의 재질을 녹이 발생하지 않는 재질로 구성할 수 있으며, 이에 따라 외관 이미지가 개선되어 상품성이 향상된다.
6. The appearance of the disc and the hatch can be made of materials which do not cause rusting, which improves the appearance and improves the merchantability.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 햇을 나타내는 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 햇을 나타내는 평면도 및 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치에서 햇의 허브 장착부와 주차 브레이크부의 결합구조에 대한 여러 예를 나타내는 단면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 축방향 토크 지지구조를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 제조과정을 나타내는 사시도
도 6a 내지 6d는 종래의 디스크 브레이크 장치의 여러 타입을 나타내는 개략도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing the hood of a parking brake integrated type disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention; Fig.
2 is a plan view and a cross-sectional view showing the hatch of a parking brake integrated type disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view showing various examples of a coupling structure of a hub mounting portion and a parking brake portion of a hat in a parking brake integrated disc brake device according to an embodiment of the present invention
4 is a perspective view showing an axial torque supporting structure of a parking brake integrated type disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention;
FIG. 5 is a perspective view showing a manufacturing process of a parking brake integrated type disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention;
Figures 6a to 6d are schematic views illustrating various types of conventional disc brake devices

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 햇을 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 햇을 나타내는 평면도 및 단면도이다. FIG. 1 is a perspective view showing a hatch of a disc brake apparatus of an integrated type of parking brake according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view showing a hat of a parking brake integrated disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention. And FIG.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치는 주 제동력을 형성하는 디스크 링(10)과 주차 제동력을 형성하는 햇(11)을 포함하며, 상기 디스크 링(10)과 햇(11)은 서로 다른 재질로 이루어지게 된다. 1 and 2, the parking brake integrated type disc brake unit includes a disc ring 10 forming a main braking force and a hat 11 forming a parking braking force, and the disc ring 10 And the hats 11 are made of different materials.

여기서, 상기 디스크 링(10)은 디스크 브레이크 장치에 적용되는 통상의 재질로 이루어질 수 있게 된다. Here, the disc ring 10 can be made of a normal material applicable to a disc brake apparatus.

그리고, 상기 햇(11)은 알루미늄, 마그네슘, 베릴륨, 티탄 등과 같은 경금속(輕金屬)으로 이루어진 허브 장착부(12)와 강도가 충분히 강한 철 합금 등의 금속, 예를 들면 철, 니켈 등과 같은 중금속(重金屬)으로 이루어진 주차 브레이크부(13)로 구성되며, 이때의 허브 장착부(12)와 주차 브레이크부(13)는 주조 접합에 의해 하나의 파트를 이루게 된다. The hat 11 is formed of a hub mounting portion 12 made of a light metal such as aluminum, magnesium, beryllium, titanium or the like and a metal such as an iron alloy having a sufficiently strong strength, for example, a heavy metal such as iron or nickel The hub mounting portion 12 and the parking brake portion 13 constitute a single part by casting joints.

또한, 상기 햇(11)의 허브 장착부(12)는 원형으로 이루어지게 되고, 중심홀의 둘레를 따라 형성되는 다수의 체결요소 홀(19)과 가장자리 부분을 따라 형성되는 다수의 체결요소 홈(17)을 갖는다. The hub mounting portion 12 of the hat 11 has a circular shape and includes a plurality of fastening element holes 19 formed along the center hole and a plurality of fastening element grooves 17 formed along the peripheral portion. Respectively.

이에 따라, 상기 햇(11)은 허브 장착부(12)의 체결요소 홀(19)에 체결되는 체결요소(미도시)에 의해 허브측에 결합되고, 체결요소 홈(17)에 체결되는 볼트 등의 체결요소(19)에 의해 디스크 링(10)과 결합된다. The hat 11 is connected to the hub side by a fastening element (not shown) fastened to the fastening element hole 19 of the hub mounting part 12 and is fastened to the fastening element groove 17 by bolts or the like Is coupled with the disk ring (10) by a fastening element (19).

특히, 상기 햇(11)의 주차 브레이크부(13)는 대략 원통형으로 이루어지게 되고, 브레이크 슈(14)와 맞닿아 주차 제동력을 발생시키는 드럼부(13a)와 주조 접합에 의해 허브 장착부(12)의 내측에 삽입되는 플랜지부(13b)로 구성된다. Particularly, the parking brake portion 13 of the hat 11 is formed in a substantially cylindrical shape, and the drum portion 13a, which abuts the brake shoe 14 to generate the parking braking force, And a flange portion 13b which is inserted into the inside of the flange portion 13b.

예를 들면, 상기 주차 브레이크부(13)는 브레이크 슈측과 접촉하는 수직의 드럼부(13a)와 허브 장착부(12)의 내부로 삽입되는 수평의 플랜지부(13b)의 일체형 구조, 즉 서로 90°의 각도를 이루는 드럼부(13a)와 플랜지부(13b)의 일체형으로 이루어질 수 있게 된다. For example, the parking brake portion 13 has an integral structure of a vertical drum portion 13a that contacts the brake shoe side and a horizontal flange portion 13b that is inserted into the hub mounting portion 12, that is, And the flange portion 13b can be formed integrally with the drum portion 13a and the flange portion 13b.

따라서, 상기 햇(11)과 결합되는 디스크 링(10)에 의해 주 제동력이 형성될 수 있게 되고, 상기 햇(11)의 주차 브레이크부(13)에 있는 드럼부(13a)에 브레이크 슈(14)가 접촉되면서 주차 제동력이 형성될 수 있게 된다. The main braking force can be formed by the disc ring 10 engaged with the hats 11 and the brake shoe 14 is provided on the drum portion 13a of the parking brake portion 13 of the hats 11, So that the parking brake force can be formed.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치에서 햇의 허브 장착부와 주차 브레이크부의 결합구조에 대한 여러 예를 나타내는 단면도이다. 3 is a cross-sectional view showing various examples of a coupling structure of a hub mounting portion of a hat and a parking brake portion in a parking brake integrated disc brake device according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 주차 브레이크부(13)의 드럼부(13a)와 플랜지부(13b)의 연결부위, 예를 들면 드럼부(13a)와 플랜지부(13b)가 경계를 이루는 외측 코너부위에는 사각편 형태의 돌기(15a)가 형성되고, 이때의 돌기(15a)는 주차 브레이크부(13)의 외측 둘레를 따라가면서 일정간격으로 위치되는 다수 개가 구비될 수 있게 된다. As shown in Fig. 3, the connection portion between the drum portion 13a and the flange portion 13b of the parking brake portion 13, for example, the outer side of the drum portion 13a and the flange portion 13b, A protrusion 15a having a rectangular shape is formed at the corner portion and a plurality of protrusions 15a may be provided at regular intervals along the outer circumference of the parking brake portion 13. [

이렇게 드럼부(13a)와 플랜지부(13b)의 연결부위에 돌기(15a)를 갖춤으로써, 드럼부(13a)의 강도를 증대시킬 수 있고, 주조 접합부의 박리를 방지할 수 있게 된다. By providing the projections 15a at the connecting portions between the drum portion 13a and the flange portion 13b, it is possible to increase the strength of the drum portion 13a and to prevent peeling of the cast joint portion.

또한, 상기 허브 장착부(12)의 내측에는 주차 브레이크부(13)에 있는 플랜지부(13b)의 내측면과 접하는 돌기(15b)가 아래쪽으로 연장 형성된다. A protrusion 15b which is in contact with an inner surface of the flange portion 13b of the parking brake portion 13 is formed on the inner side of the hub mounting portion 12 to extend downward.

이때의 돌기(15b)는 주차 제동력에 의해 발생하는 토크에 대해 토크 반력을 제공하여 주조 접합부의 박리를 방지할 수 있는 역할을 하게 된다. At this time, the projection 15b serves to provide a torque reaction force against the torque generated by the parking braking force, thereby preventing peeling of the cast joint.

그리고, 상기 주차 브레이크부(13)의 경우, 플랜지부(13b)의 윗면에 형성되는 다수의 돌기(15c)를 가질 수 있으며, 이때의 돌기(15c)가 주조 접합 시 허브 장착부(12)의 내부로 삽입되므로서, 접합 면적 증대에 따른 결속력 강화로 주조 접합부의 박리, 즉 제동토크로 인한 주조 접합부의 박리를 방지할 수 있게 된다. In the case of the parking brake unit 13, it is possible to have a plurality of protrusions 15c formed on the upper surface of the flange portion 13b, It is possible to prevent peeling of the casting joint portion, that is, peeling of the casting joint portion due to the braking torque, due to the strengthening of the coupling strength due to the increase in the bonding area.

여기서, 상기 다수의 돌기(15c)는 주차 브레이크부(13)의 원주방향을 따라 일정간격으로 배치되며, 이때의 각 돌기(15c)들의 마주보는 반경방향 연장선은 평행이거나 또는 주차 브레이크부(13)의 중심을 향하게 된다. The plurality of protrusions 15c are arranged at regular intervals along the circumferential direction of the parking brake portion 13. The opposite radial extension lines of the protrusions 15c at this time are parallel or parallel to each other in the parking brake portion 13, As shown in FIG.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 축방향 토크 지지구조를 나타내는 사시도이다. 4 is a perspective view showing an axial torque supporting structure of a parking brake integrated disc brake apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 주차 브레이크부(13)에 있는 플랜지부(13b)의 경우, 체결요소 홈(17)을 통해 체결되는 체결요소(18)와의 접촉부 보다 그 단부가 일정길이(a) 연장 형성되어 이루어진 연장부(16)를 갖는다. 4, in the case of the flange portion 13b of the parking brake portion 13, the end portion of the flange portion 13b is positioned at a position which is longer than the contact portion with the fastening element 18 fastened through the fastening element groove 17, (Not shown).

이에 따라, 상기 체결요소(18)에 의해 축방향 토크를 효과적으로 지지할 수 있게 된다. As a result, the fastening element 18 can effectively support the axial torque.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치의 제조과정을 나타내는 사시도이다. FIG. 5 is a perspective view showing a manufacturing process of a disc brake device of a disc brake integrated with a brake disc according to an embodiment of the present invention.

도 5에 도시한 바와 같이, 먼저 주차 브레이크부(13)를 주조 및 가공을 통해 제작한 다음, 이 주차 브레이크부(13)와 허브 장착부(12)를 주조 결합하는 방식으로 햇(11)을 제조할 수 있다. 5, the parking brake unit 13 is first fabricated through casting and machining, and then the hat 11 is manufactured in such a manner that the parking brake unit 13 and the hub mounting unit 12 are cast- can do.

그리고, 상기 햇(11)에 형성되는 체결요소 홈(17), 즉 디스크 링(10)의 결합을 위한 체결요소 홈(16)은 허브 장착부(12)와 주차 브레이크부(13)를 주조 결합한 후, 한번의 가공을 통해 허브 장착부(12)와 주차 브레이크부(13)의 플랜지부에 동시에 형성되도록 할 수 있다. The coupling element groove 17 for coupling the disk ring 10 is formed by casting the hub mounting portion 12 and the parking brake portion 13 , It is possible to simultaneously form the hub mounting portion 12 and the parking brake portion 13 in the flange portion through a single machining operation.

이때, 상기 체결요소 홈(17)에 노출된 플랜지부에는 녹 발생을 방지하기 위해 도장 등을 실시할 수 있다. At this time, the flange portion exposed in the fastening element groove 17 may be coated with paint to prevent rust.

최종적으로 체결요소 홈(17)의 가공까지 마친 햇(11)과 디스크 링(10)을 체결요소(18)의 체결을 통해 결합하면, 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크를 완성할 수 있다. The disc brake 10 can be completed by combining the hitting 11 and the disc ring 10 which have been finished until the fastening element groove 17 is finally engaged by fastening the fastening elements 18.

이와 같이, 본 발명에서는 서로 다른 재질의 디스크 링과 햇의 조합으로 주차 브레이크 통합형 디스크 브레이크를 구현하고, 또 햇의 경우에도 이종 재질을 주조 접합한 형태로 구현하면서 주조 접합부 박리 방지 및 드럼부 강도 강화를 위한 구조 개선을 채택함으로써, 경량화는 물론 충분한 파킹력 제공 등을 달성가능한 고강도 경량형의 브레이크 장치를 실현할 수 있다.
As described above, according to the present invention, the disk brake and the disk integrated with the parking brake can be realized by the combination of the disk ring and the hat of different materials, and in the case of the hat, the dissimilar material is realized as the cast joint, It is possible to realize a high strength and lightweight type brake device capable of achieving a light weight as well as providing a sufficient parking force.

10 : 디스크 링 11 : 햇(HAT)
12 : 허브 장착부 13 : 주차 브레이크부
13a : 드럼부 13b : 플랜지부
14 : 브레이크 슈 15a,15b : 돌기
16 : 연장부 17 : 체결요소 홈
18 : 체결요소 19 : 체결요소 홀10: Disk ring 11: Hat (HAT)
12: hub mounting portion 13: parking brake portion
13a: drum portion 13b: flange portion
14: Brake shoe 15a, 15b:
16: extension part 17: fastening element groove
18: fastening element 19: fastening element hole

Claims (9)

주 제동력을 형성하는 디스크 링(10)과, 허브 장착부(12)와 주차 제동력을 형성하는 주차 브레이크부(13)를 구비하고 상기 디스크링과 서로 다른 재질로 된 햇(11)을 포함하며, 상기 주차 브레이크부(13)는 브레이크 슈(14)와 맞닿아 주차 제동력을 발생시키는 드럼부(13a)와 허브 장착부(12)에 결합되는 플랜지부(13b)를 구비하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치에 있어서,
상기 햇(11)의 경금속(輕金屬)으로 이루어진 허브 장착부(12)의 내측에, 중금속(重金屬)으로 이루어진 주차 브레이크부(13)의 플랜지부(13b)를 삽입하여 주조 접합에 의해 일체로 형성하여 상기 햇(11)과 주차브레이크부가 한 파트로 구성된 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
A disk ring (10) forming a main braking force, a hat (11) having a hub mounting portion (12) and a parking brake portion (13) forming a parking braking force and made of a material different from that of the disk ring The parking brake unit 13 includes a drum unit 13a that abuts against the brake shoe 14 to generate a parking braking force and a flange unit 13b that is coupled to the hub mounting unit 12. The parking brake integrated disc brake apparatus In this case,
A flange portion 13b of a parking brake portion 13 made of a heavy metal is inserted into the hub mounting portion 12 made of a light metal of the hat 11 and integrally formed by cast joining Wherein the hats (11) and the parking brake unit are formed as one part.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 주차 브레이크부(13)의 드럼부(13a)와 플랜지부(13b)의 연결부위에 돌기(15a)를 형성하여, 주조 접합부의 강도를 향상시키고 박리를 방지할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
The method according to claim 1,
A protrusion 15a is formed at a connection portion between the drum portion 13a and the flange portion 13b of the parking brake portion 13 so that the strength of the cast joint portion can be improved and the peeling can be prevented Brake integrated, heterogeneous disc brake unit.
청구항 1에 있어서,
상기 허브 장착부(12)의 내측에 주차 브레이크부(13)에 있는 플랜지부(13b)의 내측면과 접하는 돌기(15b)를 연장 형성하여, 주조 접합부의 박리를 방지할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
The method according to claim 1,
The protrusion 15b which is in contact with the inner side surface of the flange portion 13b of the parking brake portion 13 is extended inside the hub mounting portion 12 to prevent peeling of the casting joint portion Parking brake integrated type of disc brake device.
청구항 1에 있어서,
상기 주차 브레이크부(13)에 있는 플랜지부(13b)는 체결요소와의 접촉부 보다 그 단부가 일정길이 연장 형성되어 이루어진 연장부(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
The method according to claim 1,
Characterized in that the flange portion (13b) of the parking brake portion (13) includes an extension portion (16) formed by extending a length of an end portion thereof from a contact portion with a coupling element. The parking brake integrated type disc brake device .
청구항 1에 있어서,
상기 햇(11)에는 디스크 링(10)의 결합을 위한 체결요소 홈(17)이 형성되고, 상기 체결요소 홈(17)은 허브 장착부(12)와 주차 브레이크부(13)를 주조 결합한 후에 한번의 가공을 통해 허브 장착부(12)와 주차 브레이크부(13)에 동시에 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
The method according to claim 1,
A coupling element groove 17 for coupling the disc ring 10 is formed in the hatch 11 and the coupling element groove 17 is formed in the hub 11 after casting the hub mounting portion 12 and the parking brake portion 13 Is formed on both the hub mounting portion (12) and the parking brake portion (13) through machining of the disc brake (12).
청구항 1에 있어서,
상기 주차 브레이크부(13)의 플랜지부(13b)의 윗면에는 주조 접합 시 허브 장착부(12)의 내부로 삽입되는 다수의 돌기(15c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of projections (15c) are formed on the upper surface of the flange portion (13b) of the parking brake portion (13) to be inserted into the hub mounting portion (12) .
청구항 8에 있어서,
상기 다수의 돌기(15c)는 주차 브레이크부(13)의 원주방향을 따라 일정간격으로 배치되며, 각 돌기(15c)들의 마주보는 반경방향 연장선은 평행이거나 또는 주차 브레이크부(13)의 중심을 향하게 되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 통합형 이종재질 디스크 브레이크 장치. The method of claim 8,
The plurality of protrusions 15c are disposed at regular intervals along the circumferential direction of the parking brake portion 13 and the opposing radial extension lines of the respective protrusions 15c are parallel or face toward the center of the parking brake portion 13 Wherein the disc brake device is a disc brake device.
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