KR101536849B1 - 장치 내에서 무단으로 순환하는 체인의 연신을 측정하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

체인 연신 측정 장치(2) 내에서 무단으로 순환가능하도록 배치된 체인(1)을 구비한 체인 연신 측정 장치(2)는, 상기 체인(1)의 연신 또는 신장을 측정하기 위한 측정 장치(3), 제1 신호 픽업 수단(4) 및 제2 신호 픽업 수단(5)을 포함하며, 상기 제1 픽업 수단과 제2 픽업 수단은 서로에 대해, 상기 체인(1)의 복수의 체인 링크(6) 위에서 주행 방향으로 연장되는 이격 거리(D)로 배치되어 있다. 제1 신호생성 요소(7)는, 상기 순환하는 체인(1)이 상기 제1 신호 픽업 수단(4)을 통과할 때 신호가 생성되도록, 제1 체인 링크(6.1) 상에 배치되어 있다. 신호생성을 위한 복수의 추가 요소(8)는, 상기 순환하는 제1 체인(1)이 상기 제2 신호 픽업 수단(5)을 통과할 때 이들 추가 요소(8)들의 각각에 의해 추가 신호가 생성되도록, 제2 체인 링크(6.2) 상에 배치되어 있다. 상기 체인(1)의 1회 순회 중에, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단(4)에서 생성되기 전에 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호 개수(NS2)가 계산된다.

Description

장치 내에서 무단으로 순환하는 체인의 연신을 측정하기 위한 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR MEASURING THE STRETCH OF A CHAIN WHICH CIRCULATES ENDLESSLY IN THE APPARATUS}
본 발명은 장치 내에서 무단으로 순환하는 체인의 연신 또는 신장을 측정하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치 및 방법들은, 예를 들어 필름 텐터링기(film tentering machine) 또는 필름 연신기들로 칭하는, 합성수지 필름들의 횡방향 연신을 위한 기계 또는 설비들에서 사용된다.
필름 연신기들에 있어서, 본 발명이 속하는 기술분야의 종래기술에서는, 필름 연신기에서 무단으로 순환가능한 방식의 체인을 형성시키기 위해 체인 링크들을 서로 함께 연결시켜 배치시키는 것이 알려져 있다. 전형적으로, 필름 가장자리를 클램핑하기 하기 위한 클램프들(소위, 텐터 클립들(tenter clips))이 배열되는 체인 링크들로 구성되는 체인으로 이루어진 두 개의 병렬-주행 시스템들을 사용한다. 필름은 텐터 클립들의 도움으로 필름 연신기를 통하여 이송된다. 이와 관련하여, 두 개의 체인 시스템들은 필름 이송 방향에 대하여 횡방향으로의 그들의 이격 거리가 점진적으로 증가되도록 배치되어 있다. 두 개의 체인 시스템들의 각각에 대한 구동 및 편향 장치들은 필름 연신기의 입구 및 출구에 설치되어 있다. 필름 연신기의 출구에 설치된 텐터 클립들에 의해 필름이 해제된 후에, 텐터 클립들을 구비한 체인 링크들은 필름 이송 경로의 외측의 연신기 입구로 복귀된다. 체인 링크들은 고속으로 그리고 상승된 온도에서 주행된다. 이에 따라, 각각의 체인 링크들 사이의 연결 접합부들이 원치않게 마모된다. 이러한 마모에 의해, 체인 링크들 사이의 이격 거리가 증가하게 된다. 각각의 체인에 연신 또는 신장이 발생되고, 규정된 크기를 초과하게 되면, 필름 연신 프로세스에서 장애와 실패가 유발된다. 이러한 장애들을 회피시키기 위해서는, 적절한 시간에 유지보수 조치를 실행할 필요가 있다. 유지보수 조치를 위한 시점을 결정하기 위해, 측정 시스템들이 본 발명이 속하는 기술분야의 종래기술에서 알려져 있으며, 이 측정 시스템들을 이용하여 체인의 주행 작동 중에 체인의 연신 또는 신장이 결정될 수 있다.
이러한 측정 장치는, 예를 들어 일본 특허공개공보 제2010-190578호에 개시되어 있다. 이 문헌의 측정 장치는, 체인 링크들 또는 텐터 클립들의 외관을 탐지하고 검지하는 두 개의 센서들을 포함한다. 소정 개수의 체인 링크들에 대한 기하학적 길이는 두 개의 센서 신호들과 현재 상태의 체인 속도 사이의 시간 차이로부터 결정된다. 독일 특허공개공보 DE 199 02 759 A1에서의 컨베이어 벨트를 모니터링하기 위한 장치는 센서 신호들 사이의 시간 차이를 평가하는 것에 의해 작동된다. 일본 공개특허공보 제07-268843호는 체인의 연신 또는 신장을 결정하기 위한 장치를 개시한다. 그러나, 이 문헌에서는, 두 개의 센서들의 검출 시간 차이 대신에 두개의 신호들의 강도 차이(intensity difference)를 평가한다. 이러한 강도 차이는 체인 상에 부착되거나 또는 장착되는 신호생성 요소들의 서로 다른 위치들에 의한 것이다. 유럽 특허공개공보 EP 1 873 088 A1은 벨트의 주행면 상의 마모-유도 변경(wear-induced change)을 결정하기 위한 장치를 개시한다. 이와 관련하여, 벨트 내에 매립된 자기 신호 생성수단들은 소정의 자기력 증가(magnetic force progression) 또는 패턴들을 일으키고, 이들 패턴들은 하나 이상의 센서들에 의해 검출되어 전기적으로 평가된다.
본 발명의 목적은, 체인 속도와는 독립적으로 작동하는, 체인에서의 길이를 측정하기 위한 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
이러한 목적은 독립 청구항들에 따른 장치 및 방법으로 달성된다.
본 발명에 따른 장치는, 장치 내에서 무단으로 순환가능하도록 배치되는 체인을 포함한다. 체인의 연신 또는 신장을 측정하기 위해, 또는 제1 및 제2 작동 상태들 사이에서 발생되는 길이 차이를 측정하기 위해, 측정 장치에는, 상기 체인의 복수의 체인 링크 위에서 주행 방향으로 연장되는 상호간의 이격 거리로 배치되는 제1 신호 픽업 수단 또는 변환기 및 제2 신호 픽업 수단 또는 변환기가 구비된다. 순환하는 체인이 제1 신호 픽업 수단을 통과할 때 신호가 생성되도록, 제1 신호생성요소가 제1 체인 링크 상에 배치된다. 이러한 신호생성 요소는, 예를 들어 광신호들이 생성될 수 있는 요소일 수 있다. 따라서, 체인 링크가 광신호 픽업 수단을 통과할 때 광선을 차단시키거나 또는 반사시키는 요소들(예를 들어, 광선 배리어(light beam barrier))이 체인 링크 상에 존재하면 충분하다. 체인 링크의 기계적 윤곽 또는 필름을 파지하고 클램핑하기 위한 요소들의 기계적 윤곽을 제공하기 위해, 필름기의 텐터 클립 체인의 체인 링크들 상에 텐터 클립들이 장착되거나 부착될 수 있다. 신호 픽업 수단이 광선 배리어인 경우, 검출된 광신호들을 전기 신호들로 변환시킨 후에 평가 유닛에 추가로 공급된다. 그러나, 통과할 때 체인 링크 또는 텐터 클립들의 기계적 윤곽을 이용하여, 신호 픽업 수단으로서 작용하는 전기 스위치를 기계적으로 작동시키는 것도 고려될 수 있다. 예를 들어, 신호 생성 및 신호 픽업을 위해, 전자식 또는 유도 스위치, 또는 압전 또는 용량성 신호 생성 및 신호 픽업 원리의 비접촉 작동을 위한 금속성 요소와 같은, 다른 신호생성 및 신호 픽업 원리들도 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 명확하다.
상기 측정 장치는 순환하는 체인이 제2 신호 픽업 수단을 통과할 때 제2 신호가 생성되도록, 제2 체인 링크 상에 배치되는 제2 신호생성 요소를 포함한다. 이들 신호 생성 요소와 신호 픽업 수단은 전술한 제1 체인 링크에 대하여 기술한 실시예들에 대응될 수 있다. 본 발명에 따르면, 순환하는 체인이 제2 신호 픽업 수단을 통과할 때 추가 신호생성 요소들의 각각의 하나가 추가 신호를 생성시키도록, 제2 체인 링크 상에 복수의 추가 신호생성 요소들이 배치될 수 있다.
본 발명에 따른 방법을 실행함에 있어서, 제2 신호 픽업 수단에서 생성되는 신호들의 개수를 기반으로 체인의 연신을 측정하기 위하여, 체인의 1회 순환 중에, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 생성되는 신호들인, 제2 신호 픽업 수단에서 생성되는 신호들의 개수를 계산한다. 체인의 연신 또는 신장이 있는 경우에 이들 신호들의 개수가 증가된다. 본 발명의 측정 장치에서의 평가 유닛은, 제2 신호 픽업 수단에서 생성된 이 신호들의 개수를 계산할 수 있는 평가 유닛이다. 그러나, 체인이 저속으로 주행하는 상태에서는, 제2 신호 픽업 수단에서 생성된 신호들의 개수를 조작자가 계산하는 것도 고려될 수 있다.
본 발명에 따른 방법을 실행함에 있어서, 두 개의 신호 픽업 수단들 사이의 이격 거리는, 체인의 1회 순환 중에, 체인의 연신되지 않은 제1 작동 상태에서, 추가 신호가 제2 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 제1 신호와 제2 신호가 생성되도록 하는 크기를 갖는다. 이상적인 경우에서는, 체인의 연신되지 않은 제1 작동 상태에서, 제1 신호와 제2 신호는 동시에 생성된다. 이 경우에, 평가 유닛은, 체인의 1회 순환 중에, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 제2 신호 픽업 수단에서 생성된 신호들은 없다고 결정한다. 이러한 결정은, 신호 픽업 수단들의 위치 및 체인 링크들의 허용 오차(tolerance)들의 정확성에 의존한다.
따라서, 두 개의 신호 픽업 수단들의 이격 거리는, 체인의 연신되지 않은 제1 작동 상태에서, 제1 및 제2 신호생성 요소들 사이의 이격 거리에 대응하는 방식으로 조정될 수 있어야 한다. 제1 및 제2 신호생성 요소들 사이의 이격 거리는 체인의 연신 또는 신장에 의해 증가된다. 이러한 증가는, 이들 두 개의 신호생성 요소들이 다른 체인 링크들 상에 배치 또는 장착되기 때문이며, 이에 따라 그들의 이격 거리는 체인 링크들 사이의 결합 또는 연결 요소들의 마모에 의해 증가된다. 즉, 체인의 연신된 제2 작동 상태에서의 제1 및 제2 신호생성 요소들 사이의 이격 거리는 상기 연신되지 않은 제1 작동 상태에서의 이격 거리보다 더 크다. 체인의 1회 순환 중에, 마모에 의한 체인의 이격 거리 증가 또는 신장이 동일한 체인 링크 상에 배치되는 제2 신호생성 요소와 추가 신호생성 요소들 사이의 이격 거리보다 더 크게 되면, 제2 신호 픽업 수단 상의 이들 추가 신호생성 요소들 중 하나는 제1 신호생성 요소에 의한 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 바로 추가 신호를 생성시킬 것이다.
체인의 큰 길이 차이가 예상되는 경우, 체인의 순환 중에, 이들 추가 신호생성 요소들이 제2 신호 픽업 수단을 통과할 때 추가 신호가 생성되도록, 추가 신호생성 요소들을 추가 체인 링크들 상에 배치시킬 수 있다. 이러한 경우에, 측정의 정확성은 신호생성 요소들이 배치된 개개의 체인 링크들 사이의 현재 상태의 이격 거리에 의해 추가적으로 영향을 받는다. 그러나, 이들 측정 체인 링크들의 체인 링크 이격 거리는, 예를 들어 평가 유닛으로의 입력에 의한 신호들의 평가를 시작하는 것으로부터 참작될 수 있다. 이와 관련하여, 체인의 작동 중의 마모에 의한 측정 체인 링크들 중의 이 체인 링크의 이격 거리의 변경은 수백 개의 체인 링크들을 갖는 체인에서의 전체 연신 또는 신장에 대해서는 무시될 수 있다. 따라서, 이러한 경우에, 연신 또는 신장의 측정 결과는 상당히 정확하다.
체인에 대한 현재 상태의 정보를 조작자에게 제공하기 위해, 본 발명에 따른 장치의 다른 실시예에 있어서, 기하학적 거리는 신호들이 평가 유닛에 의해 계산되고, 조작자에게 표시되거나 지시될 수 있다. 본 발명에 따른 방법의 일 실시예에 있어서, 이 계산은, 제1 신호 픽업 수단에서 신호가 생성되기 전에 제2 신호 픽업 수단에서 생성된 이들 신호들의 개수를 사용하여 실행된다. 그러나, 체인의 1회 순환 중에, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 제2 신호 픽업 수단에서 생성되는 이들 신호들의 개수만을 단지 지시하거나 또는 표시하는 것도 고려될 수 있다. 더 많은 신호들이 계산되면, 체인의 연신 또는 신장이 더 큰 것이며, 조작자는 규정된 신호 개수를 초과하는 것으로 판단하고 체인의 유지보수를 실행할 수 있다.
신호생성 요소들의 배치 및 크기는 체인의 기하학적 길이, 또는 체인의 연신 또는 신장의 전술한 계산을 위해 사용된다. 이는, 계산의 일례로서, 10개의 신호생성 요소들이 제2 체인 링크 또는 텐터 클립 상에서 A = 5 mm의 이격 거리 및 B = 5 mm의 폭으로 이들 요소들이 배치되는 것을 가정할 때 더욱 확실해진다. 예를 들어 체인의 1회 순환 중에, 평가 유닛이, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 제2 신호 픽업 수단에서 NS2 = 5인 신호들이 생성되었다고 결정하면, 기하학적 길이는 방정식 DL = (NS2-1) x (A+B)에 따라 계산된다. 이 실시예에 있어서, 얻어진 결과는 DL = 40 mm이다. 즉, 이 값은, 장치의 현재 상태의 주행 방향에서 체인을 따라 제1 신호생성 수단으로부터 제2 신호생성 수단으로 연장되는 부분적인 범위 또는 영역에 있는 체인의 연신 또는 신장 값이다. 현재 상태의 작동 상태에서 결정된 이러한 연신 또는 신장의 값(DL)은, 체인의 1회 순환 중에, 양 신호들이 제1 및 제2 신호 픽업 수단들에서 동시에 생성되는 체인의 이전 작동 상태에 대하여, 또는 하나 이상의 신호가 제2 신호 픽업 수단에서 생성되기 전에 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단에서 생성되는 작동 상태에 대한, 측정 경로의 부분적인 범위 또는 영역에서의 길이 차이이다. 이러한 측정에 의해 검출된 부분적인 범위 또는 영역에서 이 방식으로 결정된 체인의 연신 또는 신장 값(DL)은, 필요에 따라, 추가로 더 계산되거나 또는 체인의 전체 길이로 변환될 수 있다. 이 때문에, 값 "DL"은, 전체 연신 또는 신장을 구체화하기 위해, 부분적인 범위에 놓인 체인 링크들의 개수와 체인 링크들의 전체 개수 사이의 비율(proportion) 또는 비(ratio)로 산술적으로 변환된다.
체인의 1회 순환 중에, 제2 체인 링크의 신호생성 요소들에 의해 제1 신호 픽업 수단에서 생성된 신호들은 평가 유닛에 의해 무시된다. 유사하게, 체인의 1회 순환 중에, 제1 체인 링크의 신호생성 요소에 의해 제2 신호 픽업 수단에서 생성된 신호도 또한 평가 유닛에 의해 무시된다.
이러한 장치는, 무단으로 순환되는 체인의 길이 변경이 체인 속도를 고려하지 않고 결정되는 어느 위치에서든 사용될 수 있다. 필름 연신기에서의 사용이 특히 이롭다. 측정 결과에 의해 텐터 클립 체인의 유지보수 또는 교환이 적절하게 실시되는 경우에, 장애 또는 생산 손실이 회피될 것이다. 또한, 두 개의 병렬-주행 텐터 클립 체인들의 연신 또는 신장과 관련한 신호들을 제공하기 위해. 이 측정 장치를 필름 연신기의 이들 텐터 클립 체인들을 위한 구동 유닛에 사용하는 것도 고려될 수 있다. 이들 신호들의 도움으로, 필름의 이송 중에, 두 개의 체인들의 동기 주행이 지원될 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 일 실시예를 도시하는 개략도이다.
도 2는 제1 신호 픽업 수단의 영역을 나타내는 도 1에 따른 장치의 확대도이다.
도 3은 연신되지 않은 체인에 대한 제2 신호 픽업 수단의 영역을 나타내는 도 1에 따른 장치의 확대도이다.
도 4는 연신된 체인에 대한 제2 신호 픽업 수단의 영역을 나타내는 도 3에 따른 장치의 확대도이다.
도 1은 장치(2) 내에서 무단으로 순환되는 체인을 구동하고 방향을 전환시키기 위한 요소들을 포함하는 장치(2)를 도시한다. 도면들에 있어서, 체인 링크들은 본 발명에서 관심을 갖는 일부 영역의 체인만을 개략적으로 도시한다. 도 1에 따른 장치(2)는, 예를 들어 필름 연신기의 구성요소이며, 이러한 장치(2)들 2개가 거울 대칭 방식(mirror symmetrical manner)으로 배치되며, 이에 따라 필름은 두 개의 병렬-주행 체인(1)들 사이에서 이송될 수 있다. 도 1은, 서로에 대하여 큰 이격 거리(D)로 배치되는 두 개의 신호 픽업 수단들 또는 변환기(transducer)(4, 5)들을 구비한 측정 장치(3)를 도시한다. 필름 연신기에 있어서, 이러한 배치는, 텐터 클립 체인(tenter clip chain)(1)이 필름 영역의 연신기 외측의 일단으로부터 타단으로 복귀 주행하는 영역에서 최선의 성과가 얻어진다. 신호 픽업 수단(4, 5)들은 측정 장치(3)에 포함되는 평가 유닛(9)에 전기적으로 접속된다. 이 실시예의 측정 장치(3)에서 사용된 신호 픽업 수단(4, 5)들은, 금속성 물체가 센서를 짧은 거리에서 통과할 때 전기 신호를 방출하는, 유도성 근접 또는 접근 센서(inductive proximity or approach sensor)들을 포함한다. 센서들의 장착은 체인(1)의 주행 방향에서의 이격 거리(D)를 조정할 수 있는 방식으로 실행된다.
도 2는 제1 신호 픽업 수단(4), 즉 전자기 유도센서가 체인 링크(6)들에 대하여 짧은 이격 거리로 배치되어 있는 장치(2)의 영역을 확대하여 도시한다. 제1 체인 링크(6.1)는 제1 신호생성 요소(7)를 구비한다. 본 발명의 장치(2)의 실시예에 있어서, 체인 링크(6) 상에 배치된 신호생성 요소(7, 8)들은 신호 픽업 수단(4, 5)들을 향하여 면하는 체인 링크(6)들의 측면 상에 장착되는 소형 금속 블록(block)들로 구성된다. 필름 연신기에 있어서, 블록형 신호 생성기(7)는 체인 링크(6)를 형성하는 텐터 클립의 적절한 면 또는 끼워맞춤 면(fitting surface) 상에 장착된다. 이격 거리 "L1, L2"들의 의미는 도 3과 도 4에 명확하게 나타나 있다.
도 3은 체인(1)의 제1 작동 상태에서의 도 1에 따른 장치의 부분 확대도이다. 제2 신호 픽업 수단(5)은 측정 장치(3)의 제1 신호 픽업 수단(4)으로부터 이격 거리 "D"로 배치되어 있다. 또한, 제2 신호생성 요소(8.1), 즉 블록형 신호 생성기는 제2 체인 링크(6.2) 상에 장착되어 있다. 이러한 제1 작동 상태에 있어서, 이격 거리(D)는, 제1 체인 링크(6.1)의 제1 신호생성 요소(7)와 제2 체인 링크(6.2)의 제2 신호생성 요소(8.1) 사이의 이격 거리 "L1"과 동일하게 조정되어 있다. 바람직하게는, 제1 작동 상태에서는, 체인(1)이 아직 마모되지 않은 상태이다. 그러나, 필요에 따라, 조작자는 체인(1)의 모든 작동 상태에 대하여 이격 거리(D)를 실제의 이격 거리(L1)로 새롭게 조정시킬 수 있다. 본 발명에 따르면, 제2 체인 링크(6.2)는 복수의 추가 신호생성 요소(8.2 ... 8.n)들을 포함한다. 이들 모두는, 제2 신호 픽업 수단(5)을 통과할 때, 평가 유닛(9)에 추가로 공급되는 전기 신호를 생성시키도록 장착되어 있다. 도면들에 도시되어 있지 않지만, 보다 큰 연신량을 결정하기 위해, 추가 체인 링크(6.3) 상에 추가 신호생성 요소(8.m)들을 배치하는 것은 언제든지 가능하다. 또한, 신호생성 요소(8)들이 없는 전체 체인 링크(6)들을 복수의 신호생성 요소(8)들을 포함하는 체인 링크들로 교환하는 것도 고려될 수 있다.
도 4는 체인(1)의 제2 작동 상태에서의 도 3에 따른 장치(2)를 도시한다. 이러한 제2 작동 상태는 제1 작동 상태에 대하여, 이격 거리량 "DL" 만큼의 체인(1)의 연신 또는 신장으로 특정된다. 이러한 연신 또는 신장에 의해, 제1 체인 링크(6.1)의 제1 신호생성 요소(7)와 제2 체인 링크(6.2)의 제2 신호생성 요소(8.1) 사이의 이격 거리는 더 크게 되고, 이격 거리 "L1"이 이격 거리 "L2"로 된다.
제2 작동 상태에 있는 장치(2)에서의 체인(1)의 1회 순환 중에는, 하기의 프로세스들이 취해진다:
- 제2 체인 링크(6.2) 상의 제2 신호생성 요소(8.1)는 제2 신호 픽업 수단(5)에서 신호를 생성시키고;
- 제2 체인 링크(6.2) 상의 추가 신호생성 요소(8.2 ... 8.n)들은 제2 신호 픽업 수단(5)에서 추가 신호들을 생성시키고;
- 제1 체인 링크(6.1) 상의 제1 신호생성 요소(7)는 제1 신호 픽업 수단(4)에서 신호를 생성시키고;
- 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)를 기반으로 체인의 연신을 측정하기 위하여, 평가 유닛(9)은, 제1 신호가 제1 신호 픽업 수단(4)에서 생성되기 전에, 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호의 개수를 계산하고;
- 측정 경로 거리 중의 부분적인 영역에서의 연신 또는 신장 길이(DL)는, 계산된 신호 개수로부터, 그리고 제2 체인 링크(6)의 블록형 신호생성 요소(8)들의 기하학적 배치 구조로부터 계산되고;
- 체인의 전체 연신 또는 신장은, 부분적인 영역에서의 연신 또는 신장 길이(DL)로부터, 그리고 부분적인 영역에 놓인 체인 링크들의 개수와 체인 링크들의 전체 개수 사이의 비율로부터 계산되고;
- 체인의 전체 연신 또는 신장은, 측정 장치(3)의 디스플레이 또는 계기 유닛(도시되지 않음)에 표시되거나 또는 지시되며; 그리고
- 장치(2)의 주행 작동에서 소정의 전체 연신 또는 신장을 초과하는 경우, 광학적 경고 신호가 조작자에게 방출된다.
1: 체인
2: 체인이 순환되는 장치
3: 측정 장치
4: 제1 신호 픽업 수단
5: 제2 신호 픽업 수단
6.1, 6.2, 6.3: 체인 링크
7: 제1 신호생성 요소
8.1: 제2 신호생성 요소
8.2, 8.3, ... 8.n, 8.m: 추가 신호생성 요소
9: 평가 유닛
D: 신호 픽업 수단들 사이의 이격 거리
L1: 체인의 제1 작동 상태에서의 제1 및 제2 신호생성 요소들 사이의 이격 거리
L2: 체인의 제2 작동 상태에서의 제1 및 제2 신호생성 요소들 사이의 이격 거리
DL: L2와 L1 사이의 이격 거리 차이
NS2: 센서에서의 신호 개수

Claims (10)

  1. 장치(2) 내에서 무단으로 순환가능하도록 배치되는 체인(1); 상기 체인(1)의 복수의 체인 링크(6) 위에서 주행 방향으로 연장되는 상호간의 이격 거리(D)로 배치되는 제1 신호 픽업 수단(4)과 제2 신호 픽업 수단(5)을 구비한 측정 장치(3); 상기 순환하는 체인(1)이 상기 제1 신호 픽업 수단(4)을 통과할 때 신호가 생성되도록, 제1 체인 링크(6.1) 상에 배치되는 제1 신호생성 요소(7); 및 상기 순환하는 체인(1)이 상기 제2 신호 픽업 수단(5)을 통과할 때 신호가 생성되도록, 제2 체인 링크(6.2) 상에 배치되는 제2 신호생성 요소(8.1)를 구비한 장치(2)에 있어서,
    상기 순환하는 체인(1)이 상기 제2 신호 픽업 수단(5)을 통과할 때 추가 신호생성 요소(8.2 ... 8.n)들의 각각의 하나가 추가 신호를 생성시키도록, 복수의 추가 신호생성 요소(8.2 ... 8.n)들이 상기 제2 체인 링크(6.2) 상에 배치되며;
    평가 유닛(9)이 존재하며, 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)를 기반으로 체인의 연신을 측정하기 위하여, 상기 평가 유닛(9)을 이용하여, 상기 체인(1)의 1회 순환 중에 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)를 계산할 수 있으며, 상기 신호들은 상기 제1 신호 픽업 수단(4)에서 제1 신호가 생성되기 전에 생성되는 신호들인 것을 특징으로 하는, 장치(2).
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 두 개의 신호 픽업 수단(4, 5)들 사이의 상기 이격 거리(D)는 상기 체인(1)의 연신되지 않은 제1 작동 상태에서의 상기 제1 및 제2 신호생성 요소(7, 8.1)들 사이의 이격 거리(L1)에 대응하는 방식으로 조정되는, 장치(2).
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 체인(1)의 연신된 제2 작동 상태에서의 상기 제1 및 제2 신호생성 요소(7, 8.1)들 사이의 이격 거리(L2)는 상기 연신되지 않은 제1 작동 상태에서의 이격 거리(L1)보다 더 큰, 장치(2).
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 순환하는 체인(1)이 상기 제2 신호 픽업 수단(5)을 통과할 때 추가 신호생성 요소들의 각각의 하나가 추가 신호를 생성시키도록, 적어도 하나의 추가 체인 링크(6.3) 상에 복수의 추가 신호생성 요소(8.m)들을 포함하는, 장치(2).
  5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    기하학적 길이(DL)는 상기 신호들의 개수(NS2)로부터 상기 평가 유닛(9)에 의해 계산되고, 조작자에게 표시되는, 장치(2).
  6. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 따른 장치(2)를 구비하고,
    체인 링크(6)들은 필름을 파지하고 클램핑하기 위한 요소들을 포함하는, 필름 연신기.
  7. 장치(2) 내에서 무단으로 순환가능하도록 배치되는 체인(1); 및 상기 체인(1)의 복수의 체인 링크(6) 위에서 주행 방향으로 연장되는 상호 간의 이격 거리로 배치되는 제1 신호 픽업 수단(4)과 제2 신호 픽업 수단(5)을 포함하는 장치(2)에서, 제1 체인 링크(6.1) 상에 배치되는 제1 신호생성 요소(7)에 의해 상기 제1 신호 픽업 수단(4)에서 제1 신호가 생성되고; 그리고 제2 체인 링크(6.2) 상에 배치되는 제2 신호생성 요소(8.1)에 의해 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 제2 신호가 생성되는, 체인(1)의 연신을 측정하기 위한 방법에 있어서,
    상기 체인(1)의 1회 순환 중에, 제1 신호가 상기 제1 신호 픽업 수단(4)에서 생성되기 전에, 상기 제2 체인 링크(6.2) 상에 유사하게 배치되는 복수의 신호생성 요소(8.2 ... 8.n)들에 의해 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 복수의 신호들이 생성되고; 그리고
    상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)를 기반으로 체인의 연신을 측정하기 위하여, 상기 체인(1)의 1회 순환 중에, 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)를 계산할 수 있으며, 상기 신호들은 상기 제1 신호 픽업 수단(4)에서 제1 신호가 생성되기 전에 생성되는 신호들인 것을 특징으로 하는, 체인 연신 측정 방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 두 개의 신호 픽업 수단(4, 5)들 사이의 상기 이격 거리(D)는 상기 체인(1)의 연신되지 않은 제1 작동 상태에서의 상기 제1 및 제2 신호생성 요소(7, 8.1)들 사이의 이격 거리(L1)에 대응하는 방식으로 조정되는, 체인 연신 측정 방법.
  9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
    상기 제1 신호가 상기 제1 신호 픽업 수단(4)에서 생성되기 전에, 상기 제2 신호 픽업 수단(5)에서 생성되는 신호들의 개수(NS2)로부터 평가 유닛(9)에 의해, 기하학적 길이(DL)가 계산되고;
    상기 기하학적 길이는 상기 장치(2)의 추가 요소들에 적용되는, 체인 연신 측정 방법.
  10. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
    상기 장치(2)는 필름 연신기의 구성요소이며,
    상기 체인 링크(6)들은 필름을 파지하고 클램핑하기 위한 요소들을 포함하는, 체인 연신 측정 방법.
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