KR101523904B1 - 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체 - Google Patents

베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체 Download PDF

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Abstract

베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 베이스서포트는 화물창의 내측 바닥면에 설치되어 펌프타워 하부를 지지하는 몸체; 및 몸체 주변부에 설치되는 앵글부;를 포함하되, 앵글부는 화물창의 1차방벽과 연결되는 제1앵글부와, 화물창의 2차방벽과 연결되는 제2앵글부를 포함하고, 제1앵글부 및 제2앵글부는 몸체에 접합되는 제1접합부와, 제1접합부로부터 연장 형성되어 1차방벽 및 2차방벽에 각각 접합되는 제2접합부를 포함한다.

Description

베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체{BASE SUPPORT, AND CONNECTION STRUCTURE BETWEEN BASE SUPPORT AND INSULATION BARRIER OF CARGO TANK}
본 발명은 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체에 관한 것이다.
운반선의 액화천연가스(LNG) 화물창은 대략 -163℃로 냉각된 액화천연가스를 저장하므로, 극저온에 견딜 수 있는 재료로 제작되며, 열응력 및 열수축에 강하고, 열침입을 차단할 수 있는 인슐레이션 구조로 이루어진다. 화물창은 화물창 내측으로부터 외측 방향으로 1차방벽, 상부단열보드, 2차방벽 및 하부단열보드를 구비하고, 내부선체(inner hull)와 결합된 상태로 제공된다.
이러한 화물창은 액화천연가스를 로딩(loading) 및 언로딩(unloading) 시키는 펌프타워를 포함한다. 펌프타워는 로딩장치에 연결되어 화물창 내부로 액화천연가스를 유입시키기 위한 충전파이프(filling pipe), 언로딩장치에 연결되어 화물창 내부의 액화천연가스를 유출시키기 위한 방출 파이프(discharge pipe) 등 다양한 부속물을 포함한다. 이러한 펌프타워의 파이프는 트러스(truss) 구조의 파이프 구조물 형태로 제공된다.
펌프타워는 통상적으로 선미 쪽의 격벽(bulkhead)에 가깝게 설치되고, 리퀴드돔(liquid dome)에 고정된 상태에서 화물창 바닥에 마련된 베이스서포트(base support)에 의해 지지된다. 펌프타워의 설치과정은 펌프타워의 탑재 이전에 베이스서포트를 설치하고, 단열방벽 작업을 수행한 이후, 베이스서포트와 펌프타워의 하부를 결합시키는 과정으로 이루어진다. 여기서, 펌프타워는 하부에 베이스서포트와 결합되는 베이스플레이트를 마련한다. 즉 펌프타워의 충전파이프, 방출파이프, 응급파이프는 베이스플레이트에 고정되고, 베이스플레이트는 베이스서포트에 결합된다.
한편, 국제공개특허 WO2011/157915(2011.12.22. 공개)(이하, ‘선행기술’이라 함)는 베이스서포트 및 이와 연결되는 화물창 방벽구조와 관련된 기술을 공개한 바 있다. 선행기술에서 베이스서포트는 직경이 상부 쪽으로 갈수록 줄어드는 콘 형상의 하부몸체와, 일정한 직경을 갖는 원형의 상부몸체를 갖는다. 또, 1차방벽의 코러게이션(corrugation) 마감을 위한 마감부재(도면부호 50)가 마련되고, 베이스서포트의 중심부위가 1차방벽의 2개의 코러게이션(도면부호 121) 사이에 위치하도록 배치된다. 또, 각 코러게이션의 연결을 위해 연결부재(도면부호 170)가 사용된다.
이때, 상술한 하부몸체의 주변부에는 화물창의 1차방벽 및 2차방벽과 연결되는 2개의 날개부(도면부호 23, 24)와, 도면부호 45로 표기된 연결플레이트가 마련된다. 해당 날개부는 콘 형상의 하부몸체에 일체형으로 형성된 필수적인 부분으로, 콘 형상의 하부몸체로부터 하부몸체 바깥쪽으로 돌출되게 형성된다. 그러나, 콘 형상의 하부몸체와 일체형으로 바깥쪽으로 돌출되게 날개부를 제작하고 가공하는 과정은 실제 기술적으로 구현하기가 매우 어려운 측면이 있다.
국제공개특허 WO2011/157915(2011.12.22. 공개)
본 발명의 실시 예는 베이스서포트 몸체 주변부에 1차방벽 및 2차방벽과 연결되는 앵글부를 별도로 각각 설치하여, 베이스서포트 제작의 간편성 및 화물창 단열방벽과 베이스서포트 간의 연결구조를 개선시키는 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 화물창의 내측 바닥면에 설치되어 펌프타워 하부를 지지하는 몸체; 및 상기 몸체 주변부에 설치되는 앵글부;를 포함하되, 상기 앵글부는 상기 화물창의 1차방벽과 연결되는 제1앵글부와, 상기 화물창의 2차방벽과 연결되는 제2앵글부를 포함하고, 상기 제1앵글부 및 상기 제2앵글부는 상기 몸체에 접합되는 제1접합부와, 상기 제1접합부로부터 연장 형성되어 상기 1차방벽 및 상기 2차방벽에 각각 접합되는 제2접합부를 포함하는 베이스서포트가 제공될 수 있다.
상기 앵글부는 단면 형상이 ‘
Figure 112013089957310-pat00001
’자 형상으로 마련될 수 있다.
상기 제1접합부는 상기 몸체의 형상에 대응되게 마련되되, 주름진 형상의 주름부를 포함할 수 있다.
상기 주름부는 층층이 겹쳐진 형상으로 형성될 수 있다.
상기 몸체는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지는 일체형의 콘 형상으로 마련될 수 있다.
상기 몸체는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지도록 복수의 지지부가 적층된 형태로 마련되고, 상기 지지부는 상기 펌프타워의 하부를 지지하는 탑지지부와, 상기 화물창의 내측 바닥면 상부에 마련된 바닥지지부와, 상기 탑지지부와 상기 바닥지지부 사이에 개재된 중간지지부를 포함하고, 상기 제1앵글부는 상기 탑지지부의 하부 주변부에 설치되고, 상기 제2앵글부는 상기 중간지지부의 하부 주변부에 설치될 수 있다.
상기 몸체는 직경이 동일한 일체형의 원통 형상으로 마련될 수 있다.
상기 몸체는 직경이 동일한 복수의 지지부가 적층된 형태로 마련되고, 상기 지지부는 상기 펌프타워의 하부를 지지하는 탑지지부와, 상기 화물창의 내측 바닥면 상부에 마련된 바닥지지부와, 상기 탑지지부와 상기 바닥지지부 사이에 개재된 중간지지부를 포함하고, 상기 제1앵글부는 상기 탑지지부의 하부 주변부에 설치되고, 상기 제2앵글부는 상기 중간지지부의 하부 주변부에 설치될 수 있다.
상기 바닥지지부는 상기 화물창의 내측 바닥면과 상기 2차방벽 사이에 개재된 하부단열보드와 동일 평면 상에 배치되고, 상기 중간지지부는 상기 1차방벽과 상기 2차방벽 사이에 개재된 상부단열보드와 동일 평면 상에 배치될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 1차방벽과 상기 제1앵글부 사이에 복수 개가 짝을 이루며 일정 간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며, 상기 1차방벽의 종방향 및 횡방향의 제1코러게이션과 연결되도록 외측에 배치된 부분의 일측 모서리에 곡선 형태의 제2코러게이션을 형성한 연결플레이트;를 포함하는 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체가 제공될 수 있다.
상기 연결플레이트는 상기 외측에 배치된 외측연결플레이트와, 상기 외측연결플레이트 사이에 개재된 중간연결플레이트를 포함하고, 상기 외측연결플레이트는 상기 제1앵글부의 주변부에 타측 모서리가 연결되고, 상기 중간연결플레이트는 상기 제1앵글부의 주변부와 연결되는 접촉면이 상기 제1앵글부의 주변부와 대응되는 곡면을 가질 수 있다.
상기 1차방벽은 서로 연결되게 배치되며, 상기 제1코러게이션이 형성된 복수의 제1시트층, 제2시트층 및 제3시트층을 포함하며, 상기 제1시트층은 상기 외측연결플레이트에 연결되고, 상기 제2시트층은 상기 중간연결플레이트에 연결되고, 상기 제3시트층은 상기 연결플레이트 사이에 위치한 상기 제1앵글부의 주변부에 연결될 수 있다.
상기 제3시트층에 종방향으로 형성된 제1코러게이션의 끝단은 상기 제1앵글부의 주변부에 인접하게 연장 형성될 수 있다.
상기 제2시트층에 횡방향으로 형성된 제1코러게이션은 그 끝단이 상기 중간연결플레이트의 제3코러게이션과 연결되고, 상기 제3코러게이션의 끝단은 상기 제1앵글부의 주변부에 인접하게 연장 형성될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체는 베이스서포트 몸체 주변부에 1차방벽 및 2차방벽과 연결되는 앵글부를 별도로 각각 설치하여, 베이스서포트 제작의 간편성 및 화물창 단열방벽과 베이스서포트 간의 연결구조를 개선시킬 수 있다.
또, 베이스서포트 주변부에 배치되는 1차방벽의 코러게이션 형상 및 배치를 단순화시켜 작업의 효율성을 높일 수 있다.
또, 베이스서포트와 1차방벽 간 연결에 적용되는 부재의 종류 및 수량을 줄이면서, 연속적으로 구성되는 코러게이션이 베이스서포트 주변부에 가깝게 배치될 수 있도록 함으로써, 수축팽창에 따른 코러게이션의 기능을 향상시킬 수 있다.
또, 앵글부가 주름진 형상을 갖도록 하여 열응력에 효과적으로 대응할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 베이스서포트가 설치된 액화천연가스 화물창의 단면도를 간략하게 도시한 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 베이스서포트와 화물창 단열방벽 간의 연결구조를 나타내는 단면 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 베이스서포트의 단면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 베이스서포트의 몸체 주변부에 설치된 앵글부의 단면 사시도이다.
도 5와 도 6은 상기 도 3에 도시된 베이스서포트에 대한 변형 예를 각각 단면도로 도시한 것이다.
도 7은 도 3에 도시된 베이스서포트와 1차방벽 간의 연결구조를 나타내는 평면도이다.
도 8은 도 4에 도시된 앵글부의 다른 예를 단면도로 나타낸 것이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 베이스서포트가 설치된 액화천연가스 화물창의 단면도를 간략하게 도시한 것이다. 그리고 도 2는 도 1에 도시된 베이스서포트와 화물창 단열방벽 간의 연결구조를 나타내는 단면 사시도이다. 그리고 도 3은 도 2에 도시된 베이스서포트의 단면도이다. 그리고 도 4는 도 3에 도시된 베이스서포트의 몸체 주변부에 설치된 앵글부의 단면 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 액화천연가스 화물창(1)는 화물창(1) 내측으로부터 외측 방향으로 1차방벽(6), 상부단열보드(7), 2차방벽(8) 및 하부단열보드(9)로 구성된 단열방벽층(5)을 구비하고 있다. 또, 화물창(1)의 펌프타워(2)는 화물창(1) 바닥에 마련된 베이스서포트(100)에 의해 지지된다. 도 1에서는 펌프타워(2)를 간략하게 블록화시켜 도면에 표시하였다.
본 발명의 실시 예에 따른 베이스서포트(100)는 화물창(1)의 내측 바닥면(3)(Inner bottom wall)에 설치되어 펌프타워(2) 하부를 지지하는 몸체(101) 및 몸체(101) 주변부에 설치되는 앵글부(200)를 포함한다.
몸체(101)는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지는 일체형의 형상으로 마련될 수 있다. 예컨대 몸체(101)는 콘 형상의 파이프 형태로 마련될 수 있다. 그러나, 이에 한정되지는 않으며, 다른 예에서 베이스서포트(100)의 몸체(101)는 직경이 동일한 일체형의 원통 형상으로 마련될 수도 있다. 몸체(101)는 내측에 보조지지부(104)를 하나 이상 구비할 수 있다. 보조지지부(104)는 몸체(101)의 내측 주변부 형상에 대응되는 관통된 형상으로 둘 이상 마련되어 용접 접합될 수 있다.
앵글부(200)는 화물창(1)의 1차방벽(6)과 연결되는 제1앵글부(200a)와, 화물창(1)의 2차방벽(8)과 연결되는 제2앵글부(200b)를 포함한다. 이때, 도 4에 도시한 바와 같이, 제1앵글부(200a) 및 제2앵글부(200b)는 각각 몸체(101)에 접합되는 제1접합부(201)와, 제1접합부(201)로부터 바깥쪽으로 연장 형성되어 1차방벽(6)과 2차방벽(8)에 각각 접합되는 제2접합부(202)를 포함한다. 제1접합부(201)와 제2접합부(202)는 일체형으로 제작될 수 있다.
여기서, 제1접합부(201)는 몸체(101)와 대응되는 형상을 가질 수 있다. 예컨대, 제1접합부(201)는 몸체(101)의 곡률에 대응되는 곡면 형상으로 마련될 수 있다. 제2접합부(202)는 제1접합부(201)로부터 연장되어 바깥쪽으로 돌출되도록 형성될 수 있다. 이러한 앵글부(200)는 단면 형상이 ‘
Figure 112013089957310-pat00002
’자 형상으로 마련될 수 있으며, 제1접합부(201)와 제2접합부(202)는 각각 몸체(101) 및 1차방벽(6)에 용접에 의해 접합될 수 있다.
이하, 도 1 내지 도 3을 기초로 베이스서포트(100)와 화물창(1) 단열방벽 간의 연결구조에 대해서 설명한다.
화물창(1)의 내측 바닥면(3)과 제2앵글부(200b) 사이에 위치한 몸체(101)의 주변부와 하부단열보드(9) 사이에는 폼(form)이나 글라스 울(glass wool) 재질의 단열부재(12)가 개재될 수 있다. 하부단열보드(9)는 하부보호판(9a)과 하부단열부재(9b)를 포함한다. 하부보호판(9a)은 예컨대, 플라이우드(Plywood) 등의 재료로 제작될 수 있다. 하부단열부재(9b)는 예컨대, 폴리 우레탄폼 재질(PUF, Polyurethane Form)로 제작되어 극저온 상태의 유체로부터 선체를 보호한다. 하부단열부재(9b)는 하부보호판(9a)에 접착제(예컨대 글루 등) 등에 의해 접합될 수 있다.
이때, 화물창(1)의 내측 바닥면(3)과 제2앵글부(200b) 사이에 위치한 몸체(101)의 내측에는, 예컨대 폼(form)이나 글라스 울(glass wool) 재질의 단열부재(42)가 마련될 수 있다.
제2앵글부(200b)의 제1접합부(201)는 설정된 위치의 몸체(101)에 부착되고, 제2접합부(202)는 2차방벽(8)과 연결된다. 여기서 2차방벽(8)은 예컨대, 스테인리스스틸, 알루미늄, 황동, 아연 등의 금속 재료로 제작된 복수의 시트층으로 구성될 수 있다. 또한, 다른 예로서 2차방벽(8)은 금속 시트층과 섬유 강화복합재료로 구성된 복합재료시트층으로 구성될 수 있다.
제2앵글부(200b)와 제1앵글부(200a) 사이에 위치한 몸체(101)의 주변부와 상부단열보드(7) 사이에는 충진부재(14)가 삽입 충진될 수 있다. 충진부재(14)는 단열 성능을 유지시키기 위한 글라스 울 등을 포함할 수 있다. 상부단열보드(7)는 상부보호판(7a)과 상부단열부재(7b)를 포함한다. 상부보호판(7a)은 하부보호판(9a)과 동일한 재료로 제작되며, 상부단열부재(7b)는 하부단열부재(9b)와 동일한 재질로 제작될 수 있다.
이때, 제2앵글부(200b)와 제1앵글부(200a) 사이에 위치한 몸체(101)의 내측에는, 예컨대 폼(form)이나 글라스 울(glass wool) 재질의 단열부재(52)가 마련될 수 있다.
제1앵글부(200a)의 제1접합부(201)는 설정된 위치의 몸체(101)에 부착되고, 제2접합부(202)는 1차방벽(6)과 연결된다. 여기서 1차방벽(6)은 액화천연가스와 직접 접하는 부분으로서 높은 기밀성을 갖도록 형성됨과 아울러, 극저온의 액화천연가스와 접할 때 열수축이 발생하고, 열수축 발생 시 용접 부위가 열응력을 받아 파손되는 것을 방지하기 위하여 낮은 면강성(In-plane Stiffness)을 유지할 수 있도록 형성될 수 있다. 1차방벽(6)은 주름진 형태의 코러게이션을 갖도록 형성되며, 코러게이션은 열수축 발생 시 일정량 변형됨으로써 용접 부위에서의 열응력을 줄여준다. 1차방벽(6)은 스테인리스 스틸 등과 같은 금속 소재로 이루어질 수 있다.
도 5와 도 6은 도 3에 도시된 베이스서포트에 대한 변형 예를 각각 단면도로 도시한 것이다.
도 5를 참조하면, 상술한 베이스서포트(100)의 몸체(101)는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지도록 복수의 지지부가 적층된 형태로 마련될 수 있다. 지지부는 펌프타워(2)의 하부를 지지하는 탑지지부(101c)와, 화물창(1)의 내측 바닥면(3) 상부에 마련된 바닥지지부(101a)와, 탑지지부(101c)와 바닥지지부(101a) 사이에 개재된 중간지지부(101b)를 포함한다.
여기서, 상술한 제1앵글부(200a)는 탑지지부(101c)의 하부 주변부에 설치되어 1차방벽(6)과 연결되고, 제2앵글부(200b)는 중간지지부(101b)의 하부 주변부에 설치되어 2차방벽(8)과 연결된다.
도 6을 참조하면, 도 5에 도시된 베이스서포트(100)의 바닥지지부(101a), 중간지지부(101b), 및 탑지지부(101c)는 직경이 동일한 형태로 구현되어 각각 적층될 수 있다. 예컨대, 바닥지지부(101a), 중간지지부(101b), 및 탑지지부(101c)는 원통 형상의 파이프 형태로 마련되어 각각 서로 용접에 의해 접합될 수 있다. 이때, 도 5와 마찬가지로, 제1앵글부(200a)는 탑지지부(101c)의 하부 주변부에 설치되어 1차방벽(6)과 연결되고, 제2앵글부(200b)는 중간지지부(101b)의 하부 주변부에 설치되어 2차방벽(8)과 연결된다.
도 7은 도 3에 도시된 베이스서포트와 1차방벽 간의 연결구조를 평면도로 도시한 것이다. 이때, 본 실시 예는 도 5와 도 6에 도시된 베이스서포트에도 적용될 수 있다.
도 7을 참조하면, 상술한 제1앵글부(200a)와 1차방벽(6) 간의 연결을 위해, 연결플레이트(300)가 마련될 수 있다. 연결플레이트(300)는 1차방벽(6)과 동일한 재질로 마련될 수 있으며, 1차방벽(6)과 동일 평면 상에 배치될 수 있다. 여기서, 1차방벽(6)은 일정 패턴의 주름진 형상으로 형성된 코러게이션(6a)을 가진 복수의 시트층(6b-1,6b-2,6b-3)을 포함한다. 또 코러게이션(6a)은 예컨대, 종횡 방향으로 교차된 형상으로 마련될 수 있으며, 횡방향 및 종방향의 각 코러게이션(6a-1,6a-2)은 교차 지점에서 서로 접촉되도록 대응되는 형상을 갖도록 마련될 수 있다.
연결플레이트(300)는 1차방벽(6)과 제1앵글부(200a) 사이에 복수 개가 짝을 이루며 일정 간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며, 1차방벽(6)의 횡방향 및 종방향의 코러게이션(6a-1,6a-2)과 연결되도록 외측에 배치된 부분(301)의 일측 모서리에 곡선 형태의 코러게이션(301a)을 형성한다. 짝을 이루는 각각의 연결플레이트(70)는 서로 적어도 일면이 겹쳐져 용접 접합될 수 있다.
연결플레이트(300)는 외측에 배치된 외측연결플레이트(301)와, 외측연결플레이트(301) 사이에 개재된 중간연결플레이트(302)를 포함할 수 있다. 외측연결플레이트(301)는 1차방벽(6)의 횡방향 및 종방향의 코러게이션(6a-1,6a-2)과 연결되도록 일측 모서리에 곡선 형태의 코러게이션(301a)을 형성하며, 제1앵글부(200a)의 주변부 즉, 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202)에 타측 모서리가 연결된다. 중간연결플레이트(302)는 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202)와 연결되는 접촉면(302b)이 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202)와 대응되는 곡면을 가질 수 있다.
상술한 바와 같이, 1차방벽(6)은 서로 연결되게 배치되며, 코러게이션(6a)이 형성된 복수의 제1시트층(6b-1), 제2시트층(6b-2) 및 제3시트층(6b-3)을 포함한다. 여기서 제1시트층(6b-1)은 외측연결플레이트(301)에 연결되고, 제2시트층(6b-2)은 중간연결플레이트(302)에 연결된다. 또 제3시트층(6b-3)은 연결플레이트(300) 사이에 위치한 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202)에 연결된다.
여기서, 도 7에 도시한 바와 같이 제3시트층(6b-3)에 형성된 종방향 코러게이션(6a-2)은 그 끝단(C1)이 제1앵글부(200a)의 주변부에 인접하게 연장될 수 있다.
또, 제2시트층(6b-2)의 횡방향 코러게이션(6a-1)은 그 끝단이 중간연결플레이트(302)의 코러게이션(302a)과 연결되고, 중간연결플레이트(302)의 코러게이션(302a) 끝단(C2)은 제1앵글부(200a)의 주변부에 인접하게 연장될 수 있다.
이를 통해, 베이스서포트(100)의 중심부위(center)는 서로 대칭되게 배치된 제3시트층(6b-3)에 형성된 종방향 코러게이션(6a-2) 및 중간연결플레이트(302)의 코러게이션(302a) 사이에 위치하게 된다.
상술한 각 시트층(6b-1,6b-2,6b-3)은 연속적으로 연결되도록 적어도 일면이 서로 겹쳐져 용접 접합될 수 있다. 또, 시트층(6b-1,6b-2,6b-3)과 연결플레이트(300) 및 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202) 간에도 적어도 일면이 서로 겹쳐져 용접 접합될 수 있다.
이와 같이, 1차방벽(6)의 코러게이션(6a)과 연결플레이트(300)의 코러게이션(301a,302a)이 서로 연속적으로 연결됨으로써, 1차방벽(6)의 코러게이션(6a)이 제1앵글부(200a) 주변부 즉, 제1앵글부(200a)의 제2접합부(202)에 가깝게 연장되는 효과를 가져온다. 이는, 수축팽창에 따른 코러게이션의 기능을 향상시켜 액화천연가스에 의한 열응력에 효과적으로 대응할 수 있게 한다.
또, 1차방벽(6)과 제1앵글부(200a) 사이에 복수 개가 짝을 이루며 일정 간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며, 1차방벽(6)의 횡방향 및 종방향의 코러게이션(6a-1,6a-2)과 연결되도록 외측에 배치된 부분(301)의 일측 모서리에 곡선 형태의 코러게이션(301a)을 형성한 연결플레이트(300)를 통해 베이스서포트(100) 주변부에 배치되는 1차방벽(6)의 코러게이션 형상 및 배치를 단순화시키고, 작업의 효율성을 높일 수 있다.
또, 종래와 달리 베이스서포트(100)와 1차방벽(6) 간 연결에 적용되는 부재의 종류 및 수량을 줄이면서, 연속적으로 구성되는 코러게이션이 베이스서포트(100) 주변부에 가깝게 배치될 수 있도록 함으로써, 수축팽창에 따른 코러게이션의 기능을 향상시킬 수 있다.
도 8의 (a)와 (b)를 참조하면, 상술한 앵글부(200)는 열응력에 적절하게 대응하기 위해 주름진 원통형의 벨로즈(bellows) 형상으로 마련될 수 있다. 이때, 제1접합부(201)는 주름진 형상의 주름부(208)를 포함한다.
주름부(208)는 수축팽창이 이루어져 열응력을 감소시키며, 이러한 효과를 높이기 위해 주름진 부위가 층층이 겹쳐지게 형성될 수 있다.
여기서 도 8의 (a)에서는, 몸체(101)가 동일한 직경을 갖는 원통 형상으로 마련된 경우, 그에 접합되는 제1접합부(201)의 형상을 나타낸 것이다.
도 8의 (b)에서는, 몸체(101)가 직경이 일정 비율로 커지는 콘 형상인 경우, 그에 접합되는 제1접합부(201)의 형상을 나타낸 것이다.
제2접합부(202)는 상술한 바와 같이, 제1접합부(201)로부터 연장 형성되어 1차방벽(6) 또는 2차방벽(8)에 접합된다. 제2접합부(202) 또한 다른 예에서 주름진 형상을 갖도록 마련될 수도 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
1: 화물창 6: 1차방벽
6b-1, 6b-2, 6b-3: 시트층 8: 2차방벽
100: 베이스서포트 101: 몸체
200, 200a, 200b: 앵글부 201: 제1접합부
202: 제2접합부 208: 주름부
300: 연결플레이트

Claims (14)

  1. 화물창의 내측 바닥면에 설치되어 펌프타워 하부를 지지하는 몸체; 및
    상기 몸체 주변부에 설치되는 앵글부;를 포함하되,
    상기 앵글부는
    상기 화물창의 1차방벽과 연결되는 제1앵글부와,
    상기 화물창의 2차방벽과 연결되는 제2앵글부를 포함하고,
    상기 제1앵글부 및 상기 제2앵글부는
    상기 몸체에 접합되는 제1접합부와,
    상기 제1접합부로부터 연장 형성되어 상기 1차방벽 및 상기 2차방벽에 각각 접합되는 제2접합부를 포함하되,
    상기 제1접합부는 상기 몸체의 형상에 대응되게 마련되되, 주름진 형상의 주름부를 포함하는 베이스서포트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 앵글부는 단면 형상이 ‘
    Figure 112013089957310-pat00003
    ’자 형상으로 마련된 베이스서포트.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 주름부는 층층이 겹쳐진 형상으로 형성된 베이스서포트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 몸체는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지는 일체형의 콘 형상으로 마련된 베이스서포트.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 몸체는 상부에서 하부 쪽으로 직경이 일정 비율로 커지도록 복수의 지지부가 적층된 형태로 마련되고,
    상기 지지부는
    상기 펌프타워의 하부를 지지하는 탑지지부와,
    상기 화물창의 내측 바닥면 상부에 마련된 바닥지지부와,
    상기 탑지지부와 상기 바닥지지부 사이에 개재된 중간지지부를 포함하고,
    상기 제1앵글부는 상기 탑지지부의 하부 주변부에 설치되고,
    상기 제2앵글부는 상기 중간지지부의 하부 주변부에 설치된 베이스서포트.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 몸체는 직경이 동일한 일체형의 원통 형상으로 마련된 베이스서포트.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 몸체는 직경이 동일한 복수의 지지부가 적층된 형태로 마련되고,
    상기 지지부는
    상기 펌프타워의 하부를 지지하는 탑지지부와,
    상기 화물창의 내측 바닥면 상부에 마련된 바닥지지부와,
    상기 탑지지부와 상기 바닥지지부 사이에 개재된 중간지지부를 포함하고,
    상기 제1앵글부는 상기 탑지지부의 하부 주변부에 설치되고,
    상기 제2앵글부는 상기 중간지지부의 하부 주변부에 설치된 베이스서포트.
  9. 제6항 또는 제8항에 있어서,
    상기 바닥지지부는 상기 화물창의 내측 바닥면과 상기 2차방벽 사이에 개재된 하부단열보드와 동일 평면 상에 배치되고,
    상기 중간지지부는 상기 1차방벽과 상기 2차방벽 사이에 개재된 상부단열보드와 동일 평면 상에 배치된 베이스서포트.
  10. 화물창의 내측 바닥면에 설치되어 펌프타워 하부를 지지하는 몸체와, 상기 몸체 주변부에 설치되는 앵글부를 포함하되, 상기 앵글부는 상기 화물창의 1차방벽과 연결되는 제1앵글부와, 상기 화물창의 2차방벽과 연결되는 제2앵글부를 포함하고, 상기 제1앵글부 및 상기 제2앵글부는 상기 몸체에 접합되는 제1접합부와, 상기 제1접합부로부터 연장 형성되어 상기 1차방벽 및 상기 2차방벽에 각각 접합되는 제2접합부를 포함하는 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체에 있어서,
    상기 1차방벽과 상기 제1앵글부 사이에 복수 개가 짝을 이루며 일정 간격을 두고 서로 대칭되게 배치되며, 상기 1차방벽의 종방향 및 횡방향의 제1코러게이션과 연결되도록 외측에 배치된 부분의 일측 모서리에 곡선 형태의 제2코러게이션을 형성한 연결플레이트;를 포함하되,
    상기 연결플레이트는 상기 외측에 배치된 외측연결플레이트와,
    상기 외측연결플레이트 사이에 개재된 중간연결플레이트를 포함하고,
    상기 외측연결플레이트는 상기 제1앵글부의 주변부에 타측 모서리가 연결되고,
    상기 중간연결플레이트는 상기 제1앵글부의 주변부와 연결되는 접촉면이 상기 제1앵글부의 주변부와 대응되는 곡면을 갖는 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체.
  11. 삭제
  12. 제10항에 있어서,
    상기 1차방벽은 서로 연결되게 배치되며, 상기 제1코러게이션이 형성된 복수의 제1시트층, 제2시트층 및 제3시트층을 포함하며,
    상기 제1시트층은 상기 외측연결플레이트에 연결되고,
    상기 제2시트층은 상기 중간연결플레이트에 연결되고,
    상기 제3시트층은 상기 연결플레이트 사이에 위치한 상기 제1앵글부의 주변부에 연결된 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 제3시트층에 종방향으로 형성된 제1코러게이션의 끝단은 상기 제1앵글부의 주변부에 인접하게 연장 형성된 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 제2시트층에 횡방향으로 형성된 제1코러게이션은 그 끝단이 상기 중간연결플레이트의 제3코러게이션과 연결되고, 상기 제3코러게이션의 끝단은 상기 제1앵글부의 주변부에 인접하게 연장 형성된 베이스서포트 및 이와 화물창 단열방벽 간의 연결구조체.
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