KR101514444B1 - Ecu 제어를 통한 차량 검문 시스템 및 방법 - Google Patents

Ecu 제어를 통한 차량 검문 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예는 차량 검문 시스템 및 그 검문 방법에 관한 것이다.
본 실시예에 따른 차량 검문 시스템 및 그 검문 방법에 의하면 장소에 구애받지 않고 간편하게 휴대하면서 필요에 따라 피검문자의 신원을 정확하게 조회할 수 있고, 신원조회시 ECU를 통하여 차량의 움직임이 제어됨으로써 검문자의 안전을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

ECU 제어를 통한 차량 검문 시스템 및 방법{Vehicle Inspection System And Method}
본 발명의 실시예는 ECU 제어를 통한 차량 검문 시스템 및 그 검문 방법에 관한 것이다. 보안이 요구되는 곳, 예를 들면, 군사시설, 정부주요시설, 방위산업체, 하이테크 연구소, 톨게이트 등에는 차량의 검문이 필수적으로 요구된다. 특히, 최근에는 테러의 위협이 점차적으로 가중되고 있는 실정이어서 차량을 철저히 검문하여 폭발물, 생화학무기 등과 같은 각종 테러도구들을 색출해야 할 필요도 있다.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.
최근에, 경찰에서는 급증하는 범죄로 인하여 각종 범죄에 따른 수배자 등을 잡기 위한 검문검색이 늘어나고 있는 실정이며, 군대에서도 탈영자 등을 찾기 위한 검문검색이 이루어지고 있는 실정이다.
위와 같은 수배자 또는 탈영자를 검색하는 수단으로 통상 수배리스트를 가지고 검문자가 직접 피검문자의 신분증(즉, 주민등록증, 여권, 운전면허증, 사회보장카드 또는 기타 사회신분카드 등)에 기록된 내용을 비교하는 방법과, 검문소나 파출소 등에 설치되어 있는 컴퓨터를 이용하여 조회하는 방법을 채택하고 있다.
그러나 이러한 방법에 있어서 전자의 경우 검문자(경찰 등)가 일일이 비교하므로 검색하는 과정이 신속하지 못할 뿐만 아니라 그 불량번호가 많은 경우 철저한 검색이 불가능하고, 특히 피검문자가 지닌 각종 신분증 자체가 다른 사람의 신분증을 도용하여 사진만 교체한 경우(즉, 신분증이 위장 신분증일 경우) 본인을 확인할 수 없고, 또한 수배자, 범법자 또는 탈영자가 의도적으로 변장술을 사용할 경우 신분증의 사진이 현재 피검문자의 얼굴인지를 명확히 대조할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 후자의 경우 검문소나 파출소 등지에 설치된 컴퓨터를 이용하더라도 시간이 지연되는 등 검문이 신속히 이루어지기 힘들고, 그로 인해 검문자와 피검문자 간에 다툼이 발생하는 등의 문제점이 있다.
한편, 일부에서는 특정 장소로 파견을 나간 경찰관이나 형사들이 수배자, 범법자를 색출하거나 또는 단속 차량이 수배 차량인지를 색출하는데 있어서, 서로 간의 통신을 위해 무전기를 사용하고 있다. 즉, 단속 경찰관이 수배자, 범법자 혹은 단속차량의 혐의가 있는 검문검색대상자의 주민등록번호 또는 단속 차량번호를 무전기를 이용하여 관할경찰서에 알리게 되면, 상기 번호를 수신받은 관할 경찰서에서는 지명 수배자나 단속 차량의 리스트가 수록되어 저장되어 있는 검색용 컴퓨터에 상기 번호를 입력조회하고, 조회 후에 출력되는 결과를 다시 무전기를 통하여 검문검색을 실시한 단속 경찰관에게 통보하고, 단속 경찰관은 검문검색 대상자에게 조회결과를 통보하면서 조회결과에 따라 조치를 하게 됨으로써 검문검색을 종료하게 된다.
그러나 이와 같이 무전기를 사용하여 검문검색을 하는 방법은, 무전기 또는 전화를 통하여 정보를 주고받음에 있어서 번거로움으로 인한 신속성이 떨어질 뿐만 아니라 발음의 부정확과 주위의 잡음으로 인하여 잘못 정확한 정보가 전달되어 검색이 부정확해지고, 또 무선 수신도중에 정보가 외부로 유출되는 정보보안상 문제도 야기되어 지며, 일제 단속시 검색량이 급증하면 단말기의 사용량이 증가되므로 검색시간이 장시간 지연되어 교통체증 등과 같이 시민들에게 불편, 불만 등을 초래하는 문제점이 있다.
특히 피검문자가 경찰의 검문 도중에 도주하는 사건이 빈번히 발생하는 데 그 경우 검문하던 경찰이 상해는 입는 등 공권력이 훼손되는 문제가 있다.
이에 본 발명에 따른 일 실시예는, 전술한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서 그 목적은 장소에 구애받지 않고 간편하게 휴대하면서 필요에 따라 피검문자의 신원을 정확하게 조회할 수 있고, 신원조회시 ECU를 통하여 차량의 움직임이 제어됨으로써 검문자의 안전을 확보할 수 있도록 하는 차량 검문 시스템 및 그 검문 방법을 제공하는데 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 검문 시스템은 운전면허증으로부터 운전면허증 이미지를 인식하고, 상기 운전면허증 이미지를 이미지데이터로 전환하는 운전면허증인식기를 포함할 수 있다.
또는, 상기 운전면허증인식기로부터 상기 이미지데이터를 전송받아, 운전자정보를 생성하고 상기 생성된 운전자정보에 기초하여 상기 차량의 움직임을 제어하는 제1제어신호를 송신하는 차량제어기를 포함할 수 있다.
또는, 차량 외부에 설치되어 상기 운전자정보를 외부로 전송하고, 상기 차량의 움직임을 제어하는 제2제어신호를 전송하는 운전자정보송신기를 포함할 수 있다.
또는, 상기 차량제어기 또는 상기 운전자정보송신기로부터 상기 제1 또는 제2제어신호를 송신받은 경우 상기 차량의 움직임을 잠금하는 차량잠금기를 포함할 수 있다.
또는, 상기 운전자정보송신기로부터 상기 운전자정보를 전송받고, 상기 전송받은 운전자정보를 통하여 차량검문을 수행하되, 상기 차량검문 수행과 관련하여 상기 운전자정보송신기에게 상기 제2제어신호 송신을 명령하는 차량검문기를 포함할 수 있다.
상기 운전자정보는 상기 운전면허증에 표시된 운전자 식별번호 또는 운전자 사진 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 차량제어기는 상기 운전자정보와 이미 등록된 운전자정보를 비교하는 데이터비교부와 상기 데이터비교부를 통하여 등록되지 않은 운전자임이 확인된 경우 상기 차량잠금기로 상기 제1제어신호를 전송하는 송신부를 포함할 수 있다.
실시예에 따라서 상기 차량제어기는 상기 차량의 ECU에 포함될 수 있다.
상기 차량잠금기는 상기 차량의 내부의 인젝터 연료분사 차단, 악셀패달의 답력 강화, 브레이크 작동, 차량시동 오프(Off), ETC모터전력 차단 또는 Limp-Home 모드 중 적어도 하나를 수행할 수 있다.
상기 운전자정보송신기는 상기 운전자정보와 관련된 운전자정보관련 이미지를 표시할 수 있다.
차량검문기는 실시예에 따라서 상기 운전자정보송신기의 상기 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역을 수용하는 하우징을 포함할 수 있다.
또한, 상기 하우징 내부에 설치되며, 상기 운전자정보관련 이미지를 획득하는 카메라부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 하우징 내부에 설치되며, 상기 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역을 향하여 빛을 조사하는 조명부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 카메라부와 상기 조명부를 작동시키고, 상기 카메리부가 획득한 상기 운전자정보관련 이미지를 외부 컴퓨터로 전송하는 제어부를 포함할 수 있다.
실시예에 따라서 상기 운전자정보관련 이미지는 바코트 이미지를 포함할 수 있다.
실시예에 따라서 상기 운전자정보송신기는 근거리 무선통신 방식에 의하여 상기 운전자정보를 상기 차량검문기로 전송할 수 있다.
상기 근거리 무선통신 방식은 불루투스, 지그비 또는 NFC 방식 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 운전자정보송신기는 상기 차량의 측면부에 설치될 수 있다.
상기 운전자정보와 상기 제2제어신호는 동시에 전송될 수 있다.
상기 제2제어신호의 전송은 상기 운전자정보의 전송보다 먼저 이루어질 수 있다.
상기 운전자정보가 전송되는 시간 동안 상기 차량의 움직임이 제어될 수 있다.
상기 차량검문기가 상기 운전자정보송신기에 접촉하는 순간부터 차량의 움직임이 제어될 수 있다.
상기 차량검문기가 상기 운전자정보송신기로부터 접촉이 분리된 후로부터 일정시간 동안 차량의 움직임이 제어될 수 있다.
차량검문기는 다른 실시예에 따라서는 상기 차량검문기의 모든 동작을 제어하는 제어컴퓨터를 포함할 수 있다.
상기 운전자정보송신기로부터 상기 운전자정보를 입력받을 수 있는 운전자정보입력부를 포함할 수 있다.
상기 운전자정보입력부가 입력받은 상기 운전자정보를 중앙정보센터 컴퓨터로 전송하여 피검문자의 신원조회를 요청하고 상기 중앙정보센터 컴퓨터로부터 수신된 신원조회 결과를 상기 제어컴퓨터로 전송하는 정보송수신부를 포함할 수 있다.
상기 제어컴퓨터의 제어신호에 따라 상기 신원조회 결과를 디스플레이하는 표시부를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 검문방법은 차량에 탑승한 운전자의 운전면허증 이미지를 입력받고 상기 운전면허증 이미지를 기초로 상기 운전자가 등록운전자인지 여부를 판단하는 제1과정을 포함할 수 있다.
상기 운전자가 등록운전자인 경우에 상기 차량이 운행할 수 있는 조건을 만족시키는 제2과정을 포함할 수 있다.
상기 운전자를 검문하기 위하여 상기 차량 외부에 설치된 운전자정보송신기에 차량검문기가 접촉되는 제3과정을 포함할 수 있다.
상기 차량검문기를 통하여 상기 운전자의 신원조회가 수행되는 동안 상기 차량의 움직임이 제어되는 제4과정을 포함할 수 있다.
여기서 상기 제4과정은 실시예에 따라서 상기 차량 내부에 설치된 ECU를 통하여 이루어질 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 실시예에 따른 차량 검문 시스템 및 그 검문 방법에 의하면 장소에 구애받지 않고 간편하게 휴대하면서 필요에 따라 피검문자의 신원을 정확하게 조회할 수 있고, 신원조회시 ECU를 통하여 차량의 움직임이 제어됨으로써 검문자의 안전을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.
이외에도, 본 발명의 효과는 실시예에 따라서 우수한 내구성을 가지는 등 다양한 효과를 가지며, 그러한 효과에 대해서는 후술하는 실시예의 설명 부분에서 명확하게 확인될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 검문 시스템을 나타낸다.
도 2는 차량검문기의 제1실시예를 나타낸다.
도 3은 차량검문기의 제2실시예를 나타낸다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 검문방법을 나타낸다.
이하, 본 발명의 일 실시예를 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 그러나 이는 본 발명의 범위를 한정하려고 의도된 것은 아니다.
각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐이고, 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
도 1을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 검문 시스템(1)은 운전면허증으로부터 운전면허증 이미지를 인식하고, 상기 운전면허증 이미지를 이미지데이터로 전환하는 운전면허증인식기(10); 상기 운전면허증인식기(10)로부터 상기 이미지데이터를 전송받아, 운전자정보를 생성하고 상기 생성된 운전자정보에 기초하여 상기 차량의 움직임을 제어하는 제1제어신호를 송신하는 차량제어기(20);
차량 외부에 설치되어 상기 운전자정보를 외부로 전송하고, 상기 차량의 움직임을 제어하는 제2제어신호를 전송하는 운전자정보송신기(30); 상기 차량제어기(20) 또는 상기 운전자정보송신기(30)로부터 상기 제1 또는 제2제어신호를 송신받은 경우 상기 차량의 움직임을 잠금하는 차량잠금기(40); 및 상기 운전자정보송신기(30)로부터 상기 운전자정보를 전송받고, 상기 전송받은 운전자정보를 통하여 차량검문을 수행하되, 상기 차량검문 수행과 관련하여 상기 운전자정보송신기(30)에게 상기 제2제어신호 송신을 명령하는 차량검문기(50);를 포함하여 구성될 수 있다.
운전면허증인식기(10)는 운전면허증 이미지를 인식하는 이미지인식부(10a)와 인식부로부터 전송받은 운전면허증 이미지를 이미지데이터로 전환하는 데이터전환부(10b)를 포함하여 구성될 수 있다.
이미지인식부(10a)는 일반적으로 차량 내부 예컨대, 차량의 운전석의 전방부위를 이루는 대시보드 또는 인스트루먼트 패널의 전면 또는 하부에 설치될 수 있다. 차량 내부에 있어서 운전자가 운전석에 착석을 하고 운전면허증을 편리하게 접촉시킬 수 있는 위치면 어디라도 무방하다. 이미지를 인식하는 방법은 실시예에 따라서 후술할 차량검문기(50)의 제1실시예와 유사할 수 있다.
데이터전환부(10b)는 이미지인식부(10a)로부터 운전면허증 이미지를 이미지데이터로 전환하는 기능을 한다. 이미지데이터는 예컨대 JPG, GIF 또는 PNG 등의 이미지 파일일 수 있다.
차량제어기(20)는 차량 내부에 설치될 수 있다. 실시예에 따라서 차량제어기(20)는 차량의 ECU에 포함될 수 있다. 실시예에 따라서 차량제어기(20)는 차량에 이미 장착된 ECU와 같은 제어기에 그 기능을 부가하는 것일 수 있다.
차량제어기(20)는 운전면허증인식기(10)로부터 이미지데이터를 전송받아 그 전송받은 이미지데이터로 운전자정보를 생성할 수 있다. 운전자정보는 실시예에 따라서 운전면허증에 표시된 운전자 식별번호 또는 운전자 사진 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 차량제어기(20)는 전술한 운전자정보와 이미 등록된 운전자정보를 비교하는 데이터비교부(20b)와 상기 데이터비교부(20b)를 통하여 등록되지 않은 운전자임이 확인된 경우 상기 차량잠금기(40)로 상기 제1제어신호를 전송하는 송신부(20b)를 포함하여 구성될 수 있다.
운전자는 차량을 운전하기 위하여 미리 운전할 차량에 자신의 운전면허증을 등록하여 등록운전자정보를 생성시킬 수 있다. 운전면허증 등록을 완료한 운전자는 운전면허증을 운전면허증인식부에 접촉시켜 차량이 움직일 수 있는 조건을 충족시킬 수 있다. 즉, 차량 내부에는 등록운전자정보를 저장할 수 있는 메모리가 구비될 수 있으며, 차량제어기(20)는 이 메모리로부터 등록운전자정보를 전송받아 이미지데이터로부터 생성된 운전자정보와 비교하여 운전자정보가 등록운전자정보인지 여부를 판단할 수 있다.
차량제어기(20)는 운전자정보가 등록운전자정보와 일치한다고 판단되는 경우는 차량을 운행할 수 있는 조건으로 만들 수 있다. 그러나 차량제어기(20)는 운전자정보가 등록운전자정보와 일치하지 않는 경우 즉, 등록되지 않은 운전자임이 확인된 경우는 차량잠금기(40)로 제1제어신호를 전송할 있다.
차량잠금기(40)는 차량이 움직일 수 없도록 차량의 움직임을 잠그는 기능을 한다. 차량잠금기(40)는 실시예에 따라서 차량의 내부의 인젝터 연료분사 차단, 악셀패달의 답력 강화, 브레이크 작동, 차량시동 오프(Off), ETC모터전력 차단 또는 Limp-Home 모드 중 적어도 하나를 수행할 수 있다. 즉, 차량의 엔진에 장착되는 인젝터가 연료분사를 못하도록 하거나, 악셀패달의 답력을 강화시켜 악셀패달이 눌러지지 않도록 하거나, 브레이크를 작동시키거나, 차량의 시동을 오프(Off)시키거나, ETC모터전력 차단 또는 Limp-Home 모드 등의 기능을 수행할 수 있다.
운전자정보송신기(30)는 차량 외부에 설치될 수 있다. 운전자정보송신기(30)는 실시예에 따라서는 차량의 측면부 예컨대 사이드미러, A필러, B필러 또는 프론트 팬더 부위에 설치될 수 있다. 즉, 운전자정보송신기(30)는 검문자가 차량검문기(50)를 접촉시키기 편리한 부위에 설치될 수 있다. 운전자정보송신기(30)가 차량의 측면부에 설치됨으로써 검문시 운전자가 갑자기 차량을 움직여 도주하더라도 검문자가 도주차량에 치이는 것을 방지할 수 있다.
운전자정보송신기(30)는 차량검문기(50)로 운전자정보를 전송하는 역할을 할 수 있다. 운전자정보송신기(30)는 실시예에 따라서 운전자정보와 관련된 운전자정보관련 이미지를 표시할 수 있다. 운전자정보송신기(30)는 실시예에 따라서 근거리 무선통신 방식에 의하여 상기 운전자정보를 상기 차량검문기(50)로 전송할 수 있다. 운전자정보송신기(30)는 실시예에 따라서 운전자정보를 전송하는 전송부를 포함할 수 있다. 이 전송부가 운전자정보관련 이미지를 표시하거나 근거리 무선통신 방식에 의하여 차량검문기(50)로 운전자정보를 전송할 수 있다. 운전자정보관련 이미지는 실시예에 따라서 운전자 식별번호 또는 운전자 사진을 표시하는 것일 수 있다. 또한, 운전자정보관련 이미지는 실시예에 따라서 바코드 이미지를 포함할 수 있다. 근거리 무선통신 방식은 실시예에 따라서 불루투스, 지그비 또는 NFC 방식 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
차량검문기(50)는 검문자가 차량을 검문하기 위하여 신원을 조회하는데 사용될 수 있다.
도 2는 차량검문기(50)의 제1실시예를 나타낸다.
차량검문기(50)의 제1실시예는 운전자정보송신기(30)의 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역(A)을 수용하는 하우징(51); 하우징(51) 내부에 설치되며, 운전자정보관련 이미지를 획득하는 카메라부(52); 하우징(51) 내부에 설치되며, 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역(A)을 향하여 빛을 조사하는 조명부(53); 및 카메라부(52)와 조명부(53)를 작동시키고, 상기 카메리부가 획득한 상기 운전자정보관련 이미지를 외부 컴퓨터로 전송하는 제어부를 포함하여 구성될 수 있다.
카메라부(52)는 하우징(51)에 내장될 수 있으며, 스위치가 온(On)되면 작동 개시하여 피검문 차량의 운전자정보송신기(30)에 표시된 운전자정보관련 이미지를 촬영할 수 있다. 조명부(53)도 하우징(51)에 내장될 수 있으며, 카메라부(52)의 주변에 배치된 상태에서 스위치가 온되면 작동 개시하여 운전자정보송신기(30)의 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역(A)을 향하여 빛을 조사할 수 있다.
제어부는 하우징(51)에 내장될 수 있으며, 외부 컴퓨터와 전기적으로 연결될 수 있다. 실시예에 따라서 제어부는 카메라부(52)가 획득한 운전자정보관련 이미지를 직접 외부 컴퓨터로 전송하거나 또는 운전자정보관련 이미지를 운전자정보로 전환하여 외부 컴퓨터로 전송할 수 있다. 외부 컴퓨터는 예컨대, 범죄자 명단 등의 정보를 보유하는 경찰청 등 관공서가 관할하는 중앙정보센터 컴퓨터(70)일 수 있다.
도 3은 차량검문기(50)의 제2실시예를 나타낸다.
차량검문기(50)의 제2실시예는 차량검문기(50)의 모든 동작을 제어하는 제어컴퓨터(62); 검문자의 조작에 따라 상기 운전자정보송신기(30)로부터 상기 운전자정보를 입력받을 수 있는 운전자정보입력부(61); 상기 운전자정보입력부(61)가 입력받은 상기 운전자정보를 중앙정보센터 컴퓨터(70)로 전송하여 피검문자의 신원조회를 요청하고 상기 중앙정보센터 컴퓨터(70)로부터 수신된 신원조회 결과를 상기 제어컴퓨터(62)로 전송하는 정보송수신부(63); 및 상기 제어컴퓨터(62)의 제어신호에 따라 상기 신원조회 결과를 디스플레이하는 표시부(64);를 포함하여 구성될 수 있다.
여기서 운전자정보입력부(61)는 실시예에 따라서 운전자정보를 이미지를 스캔하는 방식으로 입력받을 수 있다. 또한, 운전자정보입력부(61)는 실시예에 따라서 운전자정보를 근거리 무선통신 방식으로 입력받을 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 검문 시스템(1)의 작동을 설명한다.
검문자 예컨대 경찰이나 군인은 피검문자의 차량을 멈추어 세운 뒤에 차량의 운전자를 검문할 수 있다. 차량의 외부에 설치되는 운전자정보송신기(30)와 차량검문기(50)의 상호작용에 의하여 운전자정보가 운전자정보송신기(30)로부터 차량검문기(50)로 전송된다. 검문자는 차량검문기(50)를 접촉 또는 비접촉 방식으로 운전자정보송신기(30)와 연결할 수 있다. 본 발명의 여러 특징 중 하나는 검문자가 차량에 탑승한 운전자의 신원을 조회할 때 차량의 움직임이 제어된다는 점이다. 여기서 차량의 움직임이 제어된다는 것은 예컨대 검문자가 차량의 갑작스러운 주행으로 인하여 상해를 입지 않도록 차량의 운행을 정지시키는 것을 의미할 수 있다.
즉, 차량검문이 수행되는 동안 운전자정보송신기(30)는 차량의 움직임을 제어하는 제2제어신호를 차량잠금기(40)로 송신하여 차량잠금기(40)로 하여금 차량의 움직임을 잠금하도록 한다.
차량검문기(50)가 운전자정보송신기(30)에게 제2제어신호 송신을 명령하는 방식은 여러 가지일 수 있다. 실시예에 따라서 차량검문기(50)가 운전자정보송신기(30)와 접촉하는 자체가 운전자정보송신기(30)에게 제2제어신호 송신을 명령하는 것을 수 있다. 실시예에 따라서 차량검문기(50)가 운전자정보송신기(30)와 소정의 거리 범위에 접근하는 자체가 제2제어신호 송신을 명령하는 것일 수 있다. 실시예에 따라서 검문자가 수동을 스위치를 작동시키는 경우에 차량검문기(50)가 제2제어신호 송신을 명령할 수 있다.
운전자정보와 제2제어신호는 동시에 전송될 수 있다. 즉, 운전자정보송신기(30)는 제2제어신호와 운전자정보를 동시에 전송할 수 있다. 운전자정보가 차량검문기(50)로 전송되는 순간 이와 동시에 차량의 움직임을 제어하는 제2제어신호도 차량잠금기(40)로 전송될 수 있다.
실시예에 따라서 제2제어신호의 전송은 운전자정보의 전송보다 먼저 이루어질 수 있다. 피검문자인 운전자는 경찰이 차량에 접근하는 단계에서 겁을 먹고 차량을 급발진시켜 도주할 수 있다. 이러한 상황은 검문자에게 매우 위험한 상황일 수 있다. 따라서 검문자가 어느 정도 차량에 근접한 경우 차량의 움직임을 제어할 필요가 있다.
실시예에 따라서 운전자정보송신기(30)에서 운전자정보가 전송되는 시간 동안 상기 차량의 움직임이 제어될 수 있다. 실시예에 따라서 차량검문기(50)가 운전자정보송신기(30)에 접촉하는 순간부터 차량의 움직임이 제어될 수 있다. 차량검문기(50)가 상기 운전자정보송신기(30)로부터 접촉이 분리된 후로부터 일정시간 동안 차량의 움직임이 제어될 수 있다. 피검문자인 운전자는 경찰이 차량에 접근하여 신원조회를 하는 도중에 겁을 먹고 차량을 급발진시켜 도주할 수 있다. 이러한 상황은 빈번히 발생할 수 있으며, 역시 검문자에게 매우 위험한 상황일 수 있다. 따라서 검문자가 차량검문을 완료한 뒤도 일정 시간 동안 차량의 움직임을 제어할 필요가 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 검문방법을 나타낸다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 검문방법은 차량에 탑승한 운전자의 운전면허증 이미지를 입력받고 상기 운전면허증 이미지를 기초로 상기 운전자가 등록운전자인지 여부를 판단하는 제1과정(S100); 상기 운전자가 등록운전자인 경우에 상기 차량이 운행할 수 있는 조건을 만족시키는 제2과정(S200); 상기 운전자를 검문하기 위하여 상기 차량 외부에 설치된 운전자정보송신기(30)에 차량검문기(50)가 접촉되는 제3과정(S300); 및 상기 차량검문기(50)를 통하여 상기 운전자의 신원조회가 수행되는 동안 상기 차량의 움직임이 제어되는 제4과정(S400);을 포함하여 구성될 수 있다.
여기서 상기 제4과정은 실시예에 따라서 상기 차량 내부에 설치된 ECU를 통하여 이루어질 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 차량 검문 시스템
10: 운전면허증인식기
20: 차량제어기
30: 운전자정보송신기
40: 차량잠금기
50: 차량검문기

Claims (19)

  1. 운전면허증으로부터 운전면허증 이미지를 인식하고, 상기 운전면허증 이미지를 이미지데이터로 전환하는 운전면허증인식기;
    상기 운전면허증인식기로부터 상기 이미지데이터를 전송받아, 운전자정보를 생성하고 상기 생성된 운전자정보에 기초하여 차량의 움직임을 제어하는 제1제어신호를 송신하는 차량제어기;
    상기 차량 외부에 설치되어 상기 운전자정보를 외부로 전송하고, 상기 차량의 움직임을 제어하는 제2제어신호를 전송하는 운전자정보송신기;
    상기 차량제어기 또는 상기 운전자정보송신기로부터 상기 제1 또는 제2제어신호를 송신받은 경우 상기 차량의 움직임을 잠금하는 차량잠금기; 및
    상기 운전자정보송신기로부터 상기 운전자정보를 전송받고, 상기 전송받은 운전자정보를 통하여 차량검문을 수행하되, 상기 차량검문 수행과 관련하여 상기 운전자정보송신기에게 상기 제2제어신호 송신을 명령하는 차량검문기;
    를 포함하는 차량 검문 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보는 상기 운전면허증에 표시된 운전자 식별번호 또는 운전자 사진 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량제어기는 상기 운전자정보와 이미 등록된 운전자정보를 비교하는 데이터비교부와 상기 데이터비교부를 통하여 등록되지 않은 운전자임이 확인된 경우 상기 차량잠금기로 상기 제1제어신호를 전송하는 송신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차량제어기는 상기 차량의 ECU에 포함되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 차량잠금기는 상기 차량의 내부의 인젝터 연료분사 차단, 악셀패달의 답력 강화, 브레이크 작동, 차량시동 오프(Off), ETC모터전력 차단 또는 Limp-Home 모드 중 적어도 하나를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보송신기는 상기 운전자정보와 관련된 운전자정보관련 이미지를 표시하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 차량검문기는,
    상기 운전자정보송신기의 상기 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역을 수용하는 하우징;
    상기 하우징 내부에 설치되며, 상기 운전자정보관련 이미지를 획득하는 카메라부;
    상기 하우징 내부에 설치되며, 상기 운전자정보관련 이미지가 표시되는 영역을 향하여 빛을 조사하는 조명부; 및
    상기 카메라부와 상기 조명부를 작동시키고, 상기 카메리부가 획득한 상기 운전자정보관련 이미지를 외부 컴퓨터로 전송하는 제어부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 운전자정보관련 이미지는 바코트 이미지를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보송신기는 근거리 무선통신 방식에 의하여 상기 운전자정보를 상기 차량검문기로 전송하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 근거리 무선통신 방식은 불루투스, 지그비 또는 NFC 방식 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보송신기는 상기 차량의 측면부에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보와 상기 제2제어신호는 동시에 전송되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 제2제어신호의 전송은 상기 운전자정보의 전송보다 먼저 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 운전자정보가 전송되는 시간 동안 상기 차량의 움직임이 제어되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  15. 제1항에 있어서,
    상기 차량검문기가 상기 운전자정보송신기에 접촉하는 순간부터 차량의 움직임이 제어되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 차량검문기가 상기 운전자정보송신기로부터 접촉이 분리된 후로부터 일정시간 동안 차량의 움직임이 제어되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  17. 제1항에 있어서,
    상기 차량검문기는,
    상기 차량검문기의 모든 동작을 제어하는 제어컴퓨터;
    상기 운전자정보송신기로부터 상기 운전자정보를 입력받을 수 있는 운전자정보입력부;
    상기 운전자정보입력부가 입력받은 상기 운전자정보를 중앙정보센터 컴퓨터로 전송하여 피검문자의 신원조회를 요청하고 상기 중앙정보센터 컴퓨터로부터 수신된 신원조회 결과를 상기 제어컴퓨터로 전송하는 정보송수신부; 및
    상기 제어컴퓨터의 제어신호에 따라 상기 신원조회 결과를 디스플레이하는 표시부;
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 검문 시스템.
  18. 차량에 탑승한 운전자의 운전면허증 이미지를 입력받고 상기 운전면허증 이미지를 기초로 상기 운전자가 등록운전자인지 여부를 판단하는 제1과정;
    상기 운전자가 등록운전자인 경우에 상기 차량이 운행할 수 있는 조건을 만족시키는 제2과정;
    상기 운전자를 검문하기 위하여 상기 차량 외부에 설치된 운전자정보송신기에 차량검문기가 접촉되는 제3과정; 및
    상기 차량검문기를 통하여 상기 운전자의 신원조회가 수행되는 동안 상기 차량의 움직임이 제어되는 제4과정;
    을 포함하는 차량 검문 방법.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 제4과정은 상기 차량 내부에 설치된 ECU를 통하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 검문 방법.
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