KR101514348B1 - 정전기 방지용 컨베이어 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 정전기 방지용 컨베이어 장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치는, 글라스 패널의 폭에 대응하는 길이를 가지는 캐리어 축과, 상기 캐리어 축에 일정간격으로 이격되어 배열되는 복수의 캐리어 롤러들을 각각 구비하여 서로 평행하게 배열되는 복수의 캐리어 유닛들과; 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 일 단부에 구비되어 상기 캐리어 축을 구동시키기 위한 구동부를 구비하되, 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각을 구성하는 캐리어 축과 캐리어 롤러들은 도전성 재질을 가지고 서로 전기적으로 연결되며, 상기 캐리어 유닛들은 접지되는 구조를 가진다. 본 발명에 따르면, 컨베이어 장치를 통해 이송되는 글라스 패널이 상기 캐리어 롤러와 접촉되는 순간에 발생되는 정전기를 상기 접지단자를 통해 배출함에 따라, 글라스 패널의 손상을 방지하고 품질향상을 꾀할 수 있다.
Description
본 발명은 정전기 방지용 컨베이어에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송 및 공정진행 설비에서 글라스 패널이 컨베이어에 접촉되는 순간 발생되는 정전기를 배출시킬 수 있는 컨베이어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 디스플레이 장치 중 하나인 액정 디스플레이는 보통 취성재료 기판인 글라스 기판을 이용하여 형성되고, 매트릭스 형태로 배열된 다수의 액정 셀에 화상정보에 따른 데이터신호를 개별적으로 공급하여 액정 셀의 광 투과율을 조절함으로써 원하는 화상을 표시할 수 있도록 한 표시장치로서, 얇고 가벼우며 소비전력과 동작 전압이 낮은 장점 등이 있어 널리 이용되고 있다.
이러한 액정 디스플레이에 일반적으로 채용되는 액정 패널은 상부 글라스 기판에 컬러 필터를 패턴 형성한 상부 패널과, 하부 글라스 기판에 박막 트랜지스터( TFT)를 패턴 형성한 하부 패널 및 상부 패널과 하부 패널 사이에 주입되는 액정을 포함하여 구성되고, 상부 패널과 하부 패널 사이에 액정을 주입한 후, 상부 패널과 하부 패널을 상호 정렬하고, 정렬이 완료된 상부 패널과 하부 패널을 접합시킨 후 절단하는 공정을 거치게 된다.
또한 액정 패널의 제조 공정에서, 생산성을 향상시키기 위해 하나의 액정 표시장치에 채용되는 단위 패널을 다수 개로 형성한 머더 글라스 패널(mother glass panel)을 마련한 후, 액정을 주입하기 전의 절단하는 공정에 의해 단위 패널들로 절단한 다음, 머더 글라스 패널로부터 단위 패널들을 각각 분리하게 된다.
이러한 머더 글라스 패널의 이송은 컨베이어 장치를 통해 이송되게 된다.
또한 이러한 컨베이어 장치의 일 예가 "대한민국 공개특허공보 2003-0048590호(2003년 06월 25일 공개), 특허공개공보 2005-0122969호(2005년12월29일 공개) 등에 개시되어 있다.
이러한 컨베이어는 벨트형 컨베이어와 롤러형 컨베이어로 구분되는데 벨트형 컨베이어는 몸체프레임에 장착된 다수의 원통형 롤러의 둘레에 평평한 벨트를 감아 돌아갈 수 있도록 구성하여 벨트 상에 놓여지는 피운반체를 이동시킬 수 있는 구조로 된 것이다.
또한 롤러형 컨베이어는 평행하게 설치되는 한 쌍의 몸체프레임 사이에 다수의 이송용 롤러를 상호 근접되게 설치하여 회전시킴으로써, 이들 이송용 롤러에 놓여지는 피운반체가 이송용 롤러의 회전에 편승하여 운반될 수 있는 구조로 이루어진 것이다. 특히 롤러형 컨베이어는 판유리와 같은 바닥이 평평한 물품을 이송하기에 적합한 것으로 알려져 있다.
액정패널의 제조 라인에는 디스플레이장치의 일부를 형성하게 되는 글라스의 이송을 위한 컨베이어 장치가 구비되어 있으며, 이 컨베이어 장치는 글라스 가공 공정이 진행되도록 글라스 저면을 지지하여 전진 및 후진시키고, 또 한 공정이 끝난 글라스를 다음 공정이 진행될 위치로 이송시키도록 구성되어 있다.
그러나 이러한 컨베이어 장치에서 글라스 이송시 글라스와 글라스를 지지하고 이송될 때 정전기가 발생된다. 이러한 정전기는 글라스의 품질을 저하시킬 수 있고, 글라스 손상의 원인이 되고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 극복할 수 있는 정전기 방지용 컨베이어 장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 글라스의 이송시 순간적으로 발생되는 정전기를 배출시켜 글라스의 품질 저하 및 손상을 방지할 수 있는 정전기 방지용 컨베이어 장치를 제공하는 데 있다.
상기한 기술적 과제들의 일부를 달성하기 위한 본 발명의 구체화에 따라, 본 발명에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치는, 글라스 패널의 폭에 대응하는 길이를 가지는 캐리어 축과, 상기 캐리어 축에 일정간격으로 이격되어 배열되는 복수의 캐리어 롤러들을 각각 구비하여 서로 평행하게 배열되는 복수의 캐리어 유닛들과; 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 일 단부에 구비되어 상기 캐리어 축을 구동시키기 위한 구동부를 구비하되, 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각을 구성하는 캐리어 축과 캐리어 롤러들은 도전성 재질을 가지고 서로 전기적으로 연결되는 구조를 가지며, 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 타 단부는 접지되는 구조를 가진다.
상기 캐리어 롤러들은 카본나노튜브가 배합된 수지재질로 도전성을 가지며, 상기 캐리어 축은 금속재질을 가질 수 있다.
상기 컨베이어 장치는 접지단자를 구비하며, 상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 타 단부는 상기 접지단자와 와이어 또는 전선을 통해 연결될 수 있다.
상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 타 단부는 베어링과 연결되며, 상기 베어링은 상기 접지단자와 전기적 연결구조를 가질 수 있다.
본 발명에 따르면, 공정진행을 위해 물류시스템 및 공정장비에서 발생되는 정전기를 배출함에 따라, 글라스 패널의 손상을 방지하고 품질향상을 꾀할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치의 개략도이고,
도 2는 도 1의 좌측면 개략도이고,
도 3은 도 1을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이고,
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치의 개략도이고,
도 5는 도 4의 좌측면 개략도이고,
도 6은 도 4을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이고,
도 7은 도 5의 일부확대도이고,
도 8은 도 7의 접지단자가 연결되는 부분의 확대도이다.
도 2는 도 1의 좌측면 개략도이고,
도 3은 도 1을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이고,
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치의 개략도이고,
도 5는 도 4의 좌측면 개략도이고,
도 6은 도 4을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이고,
도 7은 도 5의 일부확대도이고,
도 8은 도 7의 접지단자가 연결되는 부분의 확대도이다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예가, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 철저한 이해를 제공할 의도 외에는 다른 의도 없이, 첨부한 도면들을 참조로 하여 상세히 설명될 것이다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치의 개략도이고, 도 2는 도 1의 좌측면 개략도이고, 도 3은 도 1을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치(100)는 캐리어 축(110), 캐리어 롤러(120), 구동부(180)를 구비한다.
상기 캐리어 축(110)은 글라스 패널(200)의 폭에 대응하는 길이를 가지며 복수개가 구비되어 서로 평행하게 배열된다.
상기 캐리어 축(110)의 원활한 구동(또는 회전)을 위해 상기 캐리어 축(110)의 양단부 및 중앙부분에는 베어링(130a,130b,130c)이 구비될 수 있다. 상기 베어링(130a,130b,130c)은 관통홀을 구비하고 상기 관통홀에 상기 캐리어축(110)의 중앙부분 및 양 단부가 삽입되는 방식으로 체결되게 된다.
상기 캐리어 롤러(120)는 하나의 캐리어 축(110)에 대하여 복수개가 일정간격으로 이격되어 배치되게 된다. 여기서는 하나의 캐리어 축(110)과 하나의 캐리어 축(110)에 배열된 복수의 캐리어 롤러(120)들이 포함되어 하나의 캐리어 유닛을 구성하는 것으로 정의한다.
상기 캐리어 유닛은 복수개로 구비되어 서로 평행하게 배열되는 구조를 가지게 된다.
상기 복수의 캐리어 유닛들 각각을 구성하는 각각의 캐리어 축(110)들과 캐리어 롤러(120)들은 도전성 재질을 가지고 서로 전기적으로 연결되는 구조를 가질 수 있다.
구체적으로 상기 캐리어 축(110)은 금속재질을 가질 수 있으며, 상기 글라스 패널(200)과 직접 접촉되는 캐리어 롤러(120)들은 카본나노튜브가 배합된 수지재질로 도전성을 가질 수 있다.
상기 캐리어 롤러(120)는 관통홀을 구비하여 상기 캐리어 축(110)에 삽입되어 접촉되는 구조로 전기적 연결되거나, 별도의 결합방식을 통해 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 구동부(180)는 상기 복수의 캐리어 유닛들 또는 상기 캐리어 축(110)들 각각의 일 단부에 구비되어 상기 캐리어 축(110)을 구동시키기 위한 것이다.
도시되지는 않았지만, 상기 구동부(180)는 구동모터, 구동샤프트, 구동밸트나 구동기어 등이 구비될 수 있으며, 통상의 기술자에게 잘 알려진 구동유닛들을 포함할 수 있다.
상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 타 단부는 도 3에 도시된 바와 같이, 접지될 수 있다.
한편, 상기 캐리어 유닛 또는 캐리어 축(110)의 타단부에 베어링(130a)이 체결되는 경우에, 상기 베어링(130a)은 베어링 하우징(132)에 의해 감싸지도록 구성될 수 있다. 상기 베어링(130a)은 금속재질을 가지고, 상기 베어링 하우징(132)은 카본나노튜브가 배합된 수지재질로 사출 또는 성형하여 제조함에 의해 도전성을 가지도록 할 수 있다.
여기서 상기 캐리어축(110)과 상기 베어링(130a)은 전기적 연결구조를 가지고 있어야 하며, 상기 베어링(130a) 및 상기 베어링하우징(132) 또한 전기적 연결구조를 가지고 있어야 한다.
상기 캐리어 유닛들 각각은 베어링(130a)이 구비되는 경우에는 상기 베어링(130a)은 상기 캐리어 유닛들 각각과 연결되어 있으므로, 베어링(130a)을 접지시킴에 의해 상기 캐리어 유닛들 접지를 대신할 수 있다. 그리고, 베어링 하우징(132)이 구비되는 경우에는 상기 베어링 하우징(132)를 접지시킴에 의해 상기 캐리어 유닛들 접지를 대신할 수 있다.
여기서 접지는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 잘 알려진 다양한 접지방식이 사용될 수 있다.
상기 베어링(130a) 또는 베어링 하우징(132)이 접지되게 되면, 상기 캐리어 롤러(120)에 정전기가 발생되는 경우, 캐리어축(110) 및 베어링(130a)(또는 베어링 하우징(132))을 통해 정전기가 전달되고 접지로 흐르게 된다.
상술한 본 발명의 제1실시예에 따른 컨베이어 장치는 베어링 또는 베어링 하우징(312)이 직접 접지되는 경우를 설명하고 있으나, 본 발명의 제2실시예에 따르면 별도의 접지단자를 추가로 구비하여 이를 구현하는 것도 가능하다.
이하 본 발명의 제2실시예를 도 4 내지 도 8을 통해 설명한다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치의 개략도이고, 도 5는 도 4의 좌측면 개략도이고, 도 6은 도 4을 구성하는 하나의 캐리어 유닛의 개략도를 나타낸 것이다.
또한, 도 7은 도 5의 일부확대도이고, 도 8은 도 7의 접지단자가 연결되는 부분의 확대도이다.
도 4 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치(100)는 캐리어 축(110), 캐리어 롤러(120), 구동부(180), 및 정전기 방지부(170)를 구비한다.
상기 캐리어 축(110)은 글라스 패널(200)의 폭에 대응하는 길이를 가지며 복수개가 구비되어 서로 평행하게 배열된다.
상기 캐리어 축(110)의 원활한 구동(또는 회전)을 위해 상기 캐리어 축(110)의 양단부 및 중앙부분에는 베어링(130a,130b,130c)이 구비될 수 있다. 상기 베어링(130a,130b,130c)은 관통홀을 구비하고 상기 관통홀에 상기 캐리어축(110)의 중앙부분 및 양 단부가 삽입되는 방식으로 체결되게 된다.
상기 캐리어 롤러(120)는 하나의 캐리어 축(110)에 대하여 복수개가 일정간격으로 이격되어 배치되게 된다. 여기서는 하나의 캐리어 축(110)과 하나의 캐리어 축(110)에 배열된 복수의 캐리어 롤러(120)들이 포함되어 하나의 캐리어 유닛을 구성하는 것으로 정의한다.
상기 캐리어 유닛은 복수개로 구비되어 서로 평행하게 배열되는 구조를 가지게 된다.
상기 복수의 캐리어 유닛들 각각을 구성하는 캐리어 축(110)과 캐리어 롤러(120)들은 도전성 재질을 가지고 서로 전기적으로 연결되는 구조를 가질 수 있다.
구체적으로 상기 캐리어 축(110)은 금속재질을 가질 수 있으며, 상기 글라스 패널(200)과 직접 접촉되는 캐리어 롤러(120)들은 카본나노튜브가 배합된 수지재질로 도전성을 가질 수 있다.
상기 캐리어 롤러(120)는 관통홀을 구비하여 상기 캐리어 축(110)에 삽입되어 접촉되는 구조로 전기적 연결되거나, 별도의 결합방식을 통해 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 구동부(180)는 상기 복수의 캐리어 유닛들 또는 상기 캐리어 축(110)들 각각의 일 단부에 구비되어 상기 캐리어 축(110)을 구동시키기 위한 것이다.
도시되지는 않았지만, 상기 구동부(180)는 구동모터, 구동샤프트, 구동밸트나 구동기어 등이 구비될 수 있으며, 통상의 기술자에게 잘 알려진 구동유닛들을 포함할 수 있다.
상기 정전기 방지부(170)는 상기 복수의 캐리어 유닛들 또는 상기 캐리어 축(110)의 각각의 타 단부와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 접지단자(140)를 구비할 수 있다.
도 7은 도 5의 일부확대도이고, 도 8은 도 6의 좌측의 정전기 방지부를 확대하여 나타낸 것이다.
도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어 유닛 또는 캐리어 축(110)의 타단부는 베어링(130a)과 체결되어 있고, 상기 베어링(130a)은 베어링 하우징(132)에 의해 감싸지도록 구성된다. 상기 베어링(130a)은 금속재질을 가지고, 상기 베어링 하우징(132)은 카본나노튜브가 배합된 수지재질로 사출 또는 성형하여 제조함에 의해 도전성을 가지도록 할 수 있다.
여기서 상기 캐리어축(110)과 상기 베어링(130a)은 전기적 연결구조를 가지고 있어야 하며, 상기 베어링(130a) 및 상기 베어링하우징(132) 또한 전기적 연결구조를 가지고 있어야 한다.
그리고, 상기 베어링(130a)의 일측면 또는 상기 베어링 하우징(132)의 일측면에는 연결단자(134)가 구비되며, 상기 베어링(130a)의 일측면 또는 상기 베어링 하우징(132)의 일측면에 인접한 부분에는 상기 접지단자(140)가 지지대(142)에 지지되어 구비되게 된다. 여기서 상기 지지대(142)는 상기 컨베이어 장치를 지지하는 프레임(150)에 고정 장착되게 된다.
또한 상기 연결단자(134), 상기 접지단자(140), 상기 와이어 또는 전선(W1,W2) 등은 외부와의 차단을 위해 별도의 커버(145)에 의해 커버링될 수 있다.
그리고 상기 연결단자(134)와 상기 접지단자(140)는 와이어 또는 전선(W1)을 통해 전기적으로 연결되는 구조를 가지고, 상기 접지단자(140)는 별도의 접지장치(미도시) 또는 접지구조체에 와이어 또는 전선(W2)를 통해 연결되어 상기 접지단자(140)로 유입되는 정전기를 배출하게 된다.
상기 접지단자(140)는 상기 컨베이어 장치를 지지하는 프레임이나 기타 인접부위에 구비될 수 있으며, 하나의 접지단자(140) 당 복수개의 캐리어 유닛들의 커버가 가능하도록 하여 하나 또는 복수개로 구비될 수 있다.
상기 접지단자(140)와 상기 연결단자(134)가 전기적으로 연결되게 되면, 상기 캐리어 롤러(120)에 정전기가 발생되는 경우, 캐리어축(110) 및 베어링(130a)(또는 베이링 하우징(132))을 통해 정전기가 전달되고, 상기 연결단자(134)를 거쳐 상기 접지단자(140)에 이르게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 컨베이어 장치를 통해 이송되는 글라스 패널이 상기 캐리어 롤러와 접촉되는 순간에 발생되는 정전기를 상기 접지단자를 통해 배출함에 따라, 글라스 패널의 손상을 방지하고 품질향상을 꾀할 수 있다.
상기한 실시예의 설명은 본 발명의 더욱 철저한 이해를 위하여 도면을 참조로 예를 든 것에 불과하므로, 본 발명을 한정하는 의미로 해석되어서는 안될 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기본적 원리를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 명백하다 할 것이다.
110 : 캐리어 축 120 : 캐리어 롤러
130a, 130b,130c : 베어링 140 : 접지단자
130a, 130b,130c : 베어링 140 : 접지단자
Claims (4)
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- 삭제
- 삭제
- 디스플레이장치를 위한 글라스 패널의 이송을 위한 컨베이어 장치에 있어서:
도전성을 갖는 금속으로 제작되며 글라스 패널의 폭에 대응하는 길이를 가지는 캐리어 축과, 카본나노튜브가 배합되어 도전성을 갖는 수지로 제작되며 상기 캐리어 축에 일정간격으로 이격 배열되는 복수의 캐리어 롤러들을 각각 구비하여, 서로 평행하게 배열되는 복수의 캐리어 유닛;
상기 복수의 캐리어 유닛들 각각의 일 단부에 구비되어 상기 캐리어 축을 구동시키기 위한 구동부;
도전성을 갖는 금속으로 제작되어 상기 캐리어 축의 타단부에 체결되는 베어링;
카본나노튜브가 배합되어 도전성을 갖는 수지로 제작되며 상기 베어링을 감싸도록 장착되는 베어링 하우징;
상기 베어링 하우징의 일측면과 인접한 지점에 위치되되 상기 복수의 캐리어 유닛들의 배열방향을 따라 길게 연장되는 접지단자;
각각의 베어링 하우징에 전기적으로 연결되는 복수의 연결단자;
상기 복수의 연결단자를 상기 접지단자에 전기적으로 연결하는 복수의 와이어;
상기 접지단자가 전기적으로 연결되도록 장착되며, 접지장치 또는 접지구조체에 전기적으로 연결되어 상기 접지단자로 유입된 정전기를 배출하는 지지대; 및
상기 연결단자와 상기 접지단자와 상기 지지대와 상기 와이어를 덮도록 장착되는 커버;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130103114A KR101514348B1 (ko) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 정전기 방지용 컨베이어 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020130103114A KR101514348B1 (ko) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 정전기 방지용 컨베이어 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150025550A KR20150025550A (ko) | 2015-03-11 |
KR101514348B1 true KR101514348B1 (ko) | 2015-04-22 |
Family
ID=53021758
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020130103114A KR101514348B1 (ko) | 2013-08-29 | 2013-08-29 | 정전기 방지용 컨베이어 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101514348B1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180131838A (ko) * | 2017-06-01 | 2018-12-11 | 주식회사 디쌤 | 롤러형 컨베이어 접지장치 |
KR101970274B1 (ko) | 2019-03-14 | 2019-04-18 | 박문주 | 기판 이송용 샤프트에 사용되는 접지 장치 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001176946A (ja) * | 1999-12-15 | 2001-06-29 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 基板の搬送装置 |
JP2002274642A (ja) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Sumitomo Precision Prod Co Ltd | 基板処理装置 |
JP4512441B2 (ja) * | 2004-07-30 | 2010-07-28 | 株式会社日本設計工業 | 基板の搬送装置 |
-
2013
- 2013-08-29 KR KR1020130103114A patent/KR101514348B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR102003116B1 (ko) | 2017-06-01 | 2019-07-24 | 주식회사 디쌤 | 롤러형 컨베이어 접지장치 |
KR101970274B1 (ko) | 2019-03-14 | 2019-04-18 | 박문주 | 기판 이송용 샤프트에 사용되는 접지 장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20150025550A (ko) | 2015-03-11 |
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