KR101508336B1 - 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 어떠한 아웃도어 환경에서도 차양막을 쉽게 설치할 수 있도록 함은 물론 이동수단인 차량을 최대한 활용하여 차양막의 설치 및 해체의 용이함을 확보하기 위하여 일단에 결합봉을 구비한 차양막(遮陽幕)과, 차량의 지붕에 설치되는 루프랙(roof rack)의 일단에 결합되는 고정구를 포함하며, 상기 결합봉은 고정구의 차량 외측방향에 설치 및 해체되는 것을 특징으로 하는 차량에 결합 가능한 차양막의 고정구조에 관한 것이다.

Description

차량에 결합가능한 차양막의 고정구조{SUNSHIELD DEVICE}

본 발명은 차량에 결합가능한 차양막(遮陽幕)의 고정구조에 관한 것으로서, 특히 차량을 통해 일면이 지지되어 아웃도어 환경에서 차양막의 설치 및 해체가 용이한 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조에 관한 것이다.

근래에 캠핑인구가 늘어나게 되면서 아웃도어 라이프를 위한 다양한 수단이 요구되고 있으며, 대표적인 예로서 산ㆍ들ㆍ물가 따위에서 야영을 할 때, 눈ㆍ비ㆍ바람 따위를 막거나 볕을 가리기 위하여 기둥을 세우거나 말뚝을 박고 포장 천으로 막처럼 지어 놓는 텐트와 상기 텐트에 결합되며 텐트입구 공간을 실용적으로 사용하기 위한 차양막이 있다.

일반적으로 차양막이란 볕을 가리기 위한 천으로 이루어진 것으로서 일정 높이의 나무나 텐트 등의 환경을 이용하여 공중 속에서 펼침으로써 그늘을 형성하게 되는 것이다. 그런데 상기 차양막이 제 기능을 하기 위해서는 차양막의 각 모서리에 힘을 가해 최대한 넓게 벌려야 하며, 따라서 상기 차양막을 지탱하기 위한 고정 대상물이 적절한 위치에 존재하여야 한다. 그러나 아웃도어 환경 중에서는 차양막을 고정하기 위한 적절한 고정 대상물이 존재하지 않는 경우가 많으며 따라서 그러한 경우에는 차양막을 펼치지 못한다는 문제점이 발생한다.

따라서 이러한 문제점을 해결하기 위한 기술이 개발되고 있으며 이는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0175176호, 휴대용 텐트의 차양막 고정구조 이하, '인용발명'이라 한다)에서 제안되고 있다.

상기 인용발명은 휴대용 텐트의 차양막 고정구조에 관한 것으로서, 텐트본체의 외주면에 다수의 걸림날개가 봉재되고 각 걸림날개에는 다수의 폴을 연결하여된 장대가 결속되며 상기 텐트본체의 바닥면 모서리 부위에는 각 장대의 단부에 착탈되게 걸고리를 갖춘 다수의 고정끈이 봉재된 휴대용 텐트에 있어서, 상기 텐트본체에 형성된 출입구의 상부 및 양측면을 차단하도록 텐트본체에 일체로 봉재되며 양측면 단부에는 고무줄이 내장된 차양막과, 상기 차양막의 상측 단부에 결합된 걸림부재에 의해서 고정되어 차양막이 접혀지는 것을 방지하며 양측 단부는 텐트본체측으로 향하는 절곡부가 구비된 지지봉과, 상기 텐트본체의 출입구 양측에 위치된 장대에 삽입고정되는 고정부재와, 상기 고정부재에 힌지를 중심으로 회전되도록 고정되며 단부에는 상기 고정봉의 절곡부에 결합되는 축관부가 구비된 고정봉을 포함하여 텐트의 설치시 출입구의 상부로 내리쬐는 태양빛을 차단하는 차양막을 텐트의 출입구 상부에 일체로 형성하여 간편하게 접고 펼칠 수 있도록 한 발명이다.

그러나 상기 인용발명의 차양막을 설치하기 위해서는 텐트를 무조건 설치해야한다는 불편함이 있을 뿐만 아니라 텐트를 설치할 장소를 물색해야 한다는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 어떠한 아웃도어 환경에서도 차양막을 쉽게 설치할 수 있도록 함은 물론 이동수단인 차량을 최대한 활용하여 상기 차양막의 설치 및 해체를 용이하도록 하는 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조를 제안한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조는 일단에 결합봉을 구비한 차양막(遮陽幕)과, 차량의 지붕에 설치되는 루프랙(roof rack)의 일단에 결합되는 고정구를 포함하며, 상기 결합봉은 고정구의 차량 외측방향에 설치 및 해체되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 차량을 최대한 활용하여 차양막을 설치하는 바, 차양막의 일면을 차량에 지붕에 지지토록 하여 차양막을 지탱하기 위한 고정 대상물이 없어도 설치하는 것이 가능하다는 효과를 얻을 수 있다. 또한 차량의 지붕에 설치되는 루프랙을 활용하여 상기 차양막의 설치 및 해체가 용이하다는 효과도 얻을 수 있다. 뿐만 아니라 본 발명의 차양막은 간단한 구조를 가지므로 보관과 이동이 용이하며 따라서 본 발명의 차양막에 의하여 아웃도어 라이프가 더욱 편리해져 캠핑의 저변화에 크게 기여할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량에 차양막이 설치된 모습을 보여주는 예시도,
도 2는 본 발명에 따른 고정구의 모습을 보여주는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차양막의 모습을 보여주는 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 차양막의 일단에 결합봉이 삽입된 모습을 보여주는 사시확대도,
도 5 및 6은 본 발명에 따른 루프랙의 걸이홈에 'T'형 나사가 결합되는 모습을 보여주는 예시도,
도 7은 본 발명에 따른 루프랙에 고정구가 결합되는 모습을 보여주는 예시도,
도 8은 본 발명에 따른 루프랙에 결합된 고정구에 결합봉이 안착되어 고정되는 모습을 보여주는 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 루프랙에 결합된 고정구에 결합봉이 안착되어 고정되는 모습을 보여주는 단면도.

본 발명에서는 어떠한 아웃도어 환경에서도 차양막을 쉽게 설치할 수 있도록 함은 물론 이동수단인 차량을 최대한 활용하여 상기 차양막의 설치 및 해체를 용이하도록 하기 위하여, 일단에 결합봉을 구비한 차양막(遮陽幕)과, 차량의 지붕에 설치되는 루프랙(roof rack)의 일단에 결합되는 고정구를 포함하며, 상기 결합봉은 고정구의 차량 외측방향에 설치 및 해체되는 것을 특징으로 하는 차량에 결합 가능한 차양막의 고정구조를 제안한다.

본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

이하, 본 발명인 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조를 첨부된 도면 도 1 내지 도 9를 참고로 상세하게 설명한다.

본 발명인 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조는 도 1에 도시된 바와 같이 차량(A)의 지붕에 설치되어 있는 루프랙(B, roof rack)과 상기 루프랙(B)의 일단에 결합되는 차양막(100)을 포함하여 이루어진다.

상기 루프랙(B)은 일반적으로 차량(A)의 지붕에 설치되어 있는 것을 활용할 수 있으며 또는 차량(A)의 지붕에 별도로 설치한 후 활용하도록 한다.

상기 루프랙(B)의 차양막(100)과 결합되는 일단에는 도 2에 도시된 바와 같이 일변이 길게 형성되는 'J'자형의 고정구(200)가 구비된다. 상기 고정구(200)는 차양막(100)의 일단과 결합되는 것이며, 상기 차양막(100)의 일단에는 도 3 및 4에 도시된 바와 같이 봉형상의 결합봉(110)이 구비되어 있으며 상기 결합봉(110)은 차양막(100)의 일단에 관통되어 내입될 수 있다. 또는 벨크로 등을 통하여 접착식으로 상기 결합봉(110)과 차양막(100)의 일단이 결합될 수도 있으나 본 명세서에서는 상기 결합봉(110)이 차양막(100)의 일단에 내입된 것으로 설명하도록 한다.

상기 고정구(200)는 'J'형의 곡면부분에 상기 결합봉(110)이 안착되고 결합봉(110)이 일방향으로 빠지지 않도록 상기 결합봉(110)을 둘러싸는 형태로 형성된다. 따라서 상기 결합봉(110)의 설치가 손쉬우며 상기 결합봉(110)을 포함한 차양막(100)을 팽팽하도록 반대방향으로 당기게 될 시 상기 결합봉(110)이 고정구(200)의 곡면부분에 걸려 고정되는 것이 가능하다.

상기 차양막(100)의 일단에는 결합봉(110)의 삽입이 가능한 공간이 형성되어 있고 본 발명의 설치 시 상기 공간에 결합봉(110)을 삽입하며, 해체 시 반대로 상기 결합봉(110)을 빼내는 것이 가능하다.

상기 차양막(100)의 일단에 결합봉(110)이 삽입되는 공간 일부는 삽입된 결합봉(110)의 일부가 노출되도록 절개되어 있으며 상기 노출된 결합봉(110)에 상기 고정구(200)가 끼워지는 것이다.

상기 차양막(100)에는 모서리를 따라 다수의 관통된 홀이 형성될 수 있는데 상기 홀은 고정막대(121) 또는 고정끈(122)과 결합되어 지면 혹은 기둥, 나무 등에 결합하여 차량(A)에 지지된 차양막(100)의 일단과 함께 상기 차양막(100)을 세워 지지하도록 한다.

한편, 상기 루프랙(B)에는 도 5에 도시된 바와 같이 길이방향으로 걸이홈(B10)이 형성된다. 상기 고정구(200)의 하단에 상기 걸이홈(B10)에 끼워지는 것이 가능하도록 걸이홈(B10)의 너비에 맞도록 세로방향의 판이 형성되고 상기 판 하단에 걸이홈(B10)의 너비보다 넓은 가로방향의 판이 형성되는 경우 상기 고정구(200)가 걸이홈(B10)에 끼워진 후 걸이홈(B10)의 길이방향을 따라 이동하는 것이 가능하여 차양막(100)의 설치 시 차양막(100)의 길이조절이 용이하며, 또한 차양막(100)을 설치한 후 상기 고정구(200)를 반대방향으로 이동시켜 차량(A)의 지붕 위에 상기 차양막(100)을 올려놓아 차량(A)을 향하는 직사광선 등을 차단하여 차량(A)의 내부온도가 높아지는 것을 방지할 수도 있다.

상기 걸이홈(B10)은 루프랙(B)의 상향면에 형성되는 것이 가능하며 상기 걸이홈(B10)에는 나사가 형성되어 있는 볼트(B11)가 구비될 수도 있다.

상기 볼트(B11)는 루프랙(B)의 걸이홈(B10)에 구비되어 상기 걸이홈(B10)을 따라 움직이는 것이 가능하며, 또한 상기 볼트(B11)의 머리가 직사각형으로 형성되는 'T'형 볼트(B11)로 선택되어져 사용되는 것도 가능하다.

상기 볼트(B11)가 'T'형 볼트(B11)가 사용되는 경우 도 5 에 도시된 바와 같이 상기 'T'형 볼트(B11)의 머리를 하향하여 삽입하되 상기 걸이홈(B10)에 끼워질 수 있도록 루프랙(B)의 길이방향으로 상기 'T'형 볼트(B11)를 회전시킨 후 삽입하며, 삽입한 후 도 6에 도시된 바와 같이 90°회전시키게 되면 상기 걸이홈(B10)에 'T'형 볼트(B11)의 머리가 걸려 빠지지 않게 된다. 따라서 상기 볼트(B11)를 'T'형 볼트(B11)로 선택하여 사용하는 경우 사용시에는 상기 볼트(B11)를 90°회전하여 상기 루프랙(B)의 걸이홈(B10)에 결합한 후 사용이 끝난 뒤 반대방향으로 90°회전한 후 해제하는 것이 가능한 것이다.

상기 고정구(200)의 일면에는 상기 걸이홈(B10)에 구비 또는 결합된 볼트(B11)가 끼워지는 나사홀(210)이 형성되어 있다. 상기 나사홀(210)에 볼트(B11)가 끼워진 후 고정구(200) 상면에는 너트(B12)가 결합되며 따라서 상기 고정구(200)가 루프랙(B)의 상단에 결합되는 것이다.

상기 나사홀(210)은 다수 개가 형성될 수 있으나 적어도 두 개인 것이 바람직하며 상기 나사홀(210)의 개수에 따라 걸이홈(B10)에 구비 또는 결합되는 볼트(B11)의 개수가 정해지는 것이 바람직하다.

한편, 상기 너트(B12)는 도 7에 도시된 바와 같이 나비너트(B12)인 것이 가능하다. 나비너트(B12)란 손가락으로 돌려서 체결할 수 있는 손잡이가 달린 너트(B12)의 일종으로서 특히 손잡이 부분이 나비 날개 모양으로 생긴 것을 말한다. 따라서 스패너와 같은 공구를 쓰지 않고 직접 손으로 죄었다 풀었다 할 수 있으므로 붙이거나 빼내는 것을 간단히 할 수 있게 된다.

상기 고정구(200)를 루프랙(B)에 설치시 상기 볼트(B11)가 걸이홈(B10)을 따라 움직이는 것이 가능하기 때문에 고정구(200)에 형성된 나사홀(210)에 맞춰 상기 고정구(200)를 루프랙(B)에 설치하는 것이 용이한 효과가 있다.

상기 고정구(200)의 결합봉(110)이 안착되는 공간의 상면에는 내면에 나사가 형성된 나사홀(220)이 더 형성될 수 있는데 상기 나사홀(220)에는 추가로 볼트(221)가 더 결합되어 상기 볼트(221)가 나사홀(220)에 나사결합되어 상기 안착된 결합봉(110)을 고정하는 것이 가능하다. 상기 결합봉(110)이 고정구(200)에 안착된 후 도 8에 도시된 바와 같이 상기 볼트(221)를 회전시켜 억지결합하여 상기 결합봉(110)을 고정구(200)에 고정하는 것이다.

상기 결합봉(110)을 고정하는 볼트(221)는 나비볼트(221)를 선택적으로 사용하는 것이 가능한데 나비볼트(221)를 선택하여 사용하는 경우 상기 나비너트(B12)와 마찬가지로 스패너와 같은 공구를 쓰지 않고 직접 손으로 죄었다 풀었다 할 수 있으므로 붙이거나 빼내는 것을 간단히 할 수 있게 된다.

도 9는 상기 결합봉(110)이 고정구(200)에 안착된 후 고정된 모습을 보여주는 단면도이다.

상기 고정구(200)가 도 9에 도시된 바와 같이 루프랙(B)에 나사결합된 이후 결합봉(110)이 고정구(200)에 안착되고, 이후 결합봉(110)이 안착된 공간의 상단에 놓인 고정구(200)의 일면으로 볼트(221)가 억지끼워져 상기 결합봉(110)이 고정구(200)에 고정되는 것이다.

한편, 본 발명인 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조의 설치 단계를 설명하면 다음과 같다.

상기 루프랙(B)에 형성되어 있는 걸이홈(B10)에 'T'형 볼트(B11)를 삽입하여 설치한 이후 상기 루프랙(B)의 일단 부근에 상기 볼트(B11)를 위치하고 상기 볼트(B11)에 대응되도록 고정구(200)를 놓은 후 너트(B12)와 함께 나사결합한다.

상기 결합봉(110)은 도 3에 도시된 바와 같이 차양막(100)의 일단에 관통되어 내입되는 것이 가능하다. 상기 결합봉(110)을 차양막(100)의 일단에 형성되어 있는 공간에 삽입한 이후 상기 공간 일부가 절개되어 상기 삽입된 결합봉(110)이 드러난 지점에 상기 고정구(200)를 끼워 상기 결합봉(110)을 고정구(200)에 안착한다.

이후 상기 결합봉(110)을 고정구(200)에 고정하기 위해 볼트(221)를 상기 결합봉(110)을 향하여 조이도록 한다.

한편, 상기 차양막(100)에는 상술한 바와 같이 모서리를 따라 다수의 홀(120)이 형성될 수 있으며 상기 홀(120)에는 도 1에 도시된 바와 같이 다수의 고정막대(121)와 고정끈(122)과 결합하여 지면 또는 기둥, 나무 등에 결합하여 차양막(100)의 일부를 지지하도록 한다.

상기 홀(120)에 고정막대(121)를 끼워 지면에 지지함에 따라 상기 차양막(100)의 높이를 조절할 수 있으며, 고정끈(122)과 결합하여 지면 또는 기둥, 나무 등에 결합함에 따라 상기 차양막(100)이 늘어짐 없이 팽팽하도록 한다. 또한 상기 차양막(100)의 결합봉(110)이 내입된 일단에도 상기 홀(120)이 형성될 수 있으며 결합봉(110)이 내입된 일단에 형성된 홀(120)에 고정끈(122)을 결합한 후 차량(A)의 반대편으로 고정끈(122)을 넘겨, 지면 혹은 기둥, 나무 등에 결합하는 것 또한 가능하여 상기 차양막(100)이 늘어짐 없이 팽팽하도록 하는 것이 가능하다.

특히 상기 차양막(100)의 결합봉이 결합된 양단부에는 차양막 반대방향으로 고정끈을 결합하여 당겨 고정할수 있는 홀이 형성된 바, 차량에 설치된 차양막을 팽팽하게 유지하기 위하여 잡아당겼을때 결합봉 양단에 하중이 집중되어 휘어지는 것을 방지할 수 있게 된다.

본 발명에 따른 차양막(100)을 해체할 시 상술한 단계를 반대로 수행하여 상기 차양막(100)을 해체하는 것이 가능하며 루프랙(B)에 설치된 고정구(200) 및 볼트(211, 321)의 해체가 손쉬워 본 발명의 차양막(100)에 의하여 아웃도어 라이프가 더욱 편리해져 캠핑의 저변화에 크게 기여할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있는 것이다.

100 : 차양막 110 : 결합봉
120 : 홀 121 : 고정막대
122 : 고정끈 200 : 고정구
210 : 나사홀 220 : 나사홀
221 : 볼트
A : 차량 B : 루프랙
B10 : 걸이홈 B11 : 볼트
B12 : 너트

Claims (6)

1. 차량(A)의 지붕에 폭 방향으로 설치된 적어도 2조의 루프랙(B, roof rack)에 일단이 결합되고, 타단은 상부로 개방된 'J' 형상으로 곡면을 구비한 고정구(200);와,
   상기 루프랙간의 최대 간격보다 길이가 길고 상기 고정구(200)의 곡면에 대응하는 지름을 갖는 결합봉(110)과;
   상기 결합봉의 길이에 대응되는 길이를 가지고, 상기 결합봉(110)이 일단에 내입가능하도록 공간이 형성되며, 길이방향 중간에서 상기 루프랙에 대응되는 곳에는 결합봉(110)이 외부로 노출되도록 일부가 절개된 차양막(100, 遮陽幕)을 포함하여,
   상기 결합봉(110)의 노출된 중간부분이 고정구(200)에 상부로부터 끼워져 안착됨으로써 빠지지 않고 지지되는 것을 특징으로 하는 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 고정구(200)는 결합봉(110)이 설치되는 곡면의 상단에 하향결합하여 상기 결합봉(110)을 고정하는 볼트(221)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 루프랙(B)은 길이방향으로 일정한 폭을 갖고 개방되는 걸이홈(B10)을 구비하되, 상기 걸이홈(B10)에는 회전하여 탈착가능한 'T'형 볼트(B11)가 더 포함되어 상기 고정구(200)의 탈착이 용이한 것을 특징으로 하는 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 차양막(100)의 결합봉이 결합된 양단부에는 차양막 반대방향으로 고정끈을 결합하여 당겨 고정할수 있는 홀(120)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량에 결합가능한 차양막의 고정구조.
   
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