KR101507561B1 - 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리 - Google Patents

차량용 도어핸들 스위치 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 도어핸들에 구비되는 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 차량용 도어핸들이 구비되는 하우징에 스위치유닛을 가압하는 누름유닛을 구비하되, 상기 누름유닛에 방수수단을 구비하여 물기 또는 먼지가 하우징 내부로 투입되는 것을 방지함으로서 누수에 따른 고장이 발생하지 않도록 하며, 누름유닛에 스토퍼를 구비하여 스위치 유닛을 일측으로 편중되어 가압하지 않도록 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리에 관한 것이다.

Description

차량용 도어핸들 스위치 어셈블리{DOORHANDLE SWITCH ASSEMBLY FOR CAR}
본 발명은 차량용 도어핸들에 구비되는 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 차량용 도어핸들이 구비되는 하우징에 스위치유닛을 가압하는 누름유닛을 구비하되, 상기 누름유닛에 방수수단을 구비하여 물기 또는 먼지가 하우징 내부로 투입되는 것을 방지함으로서 누수에 따른 고장이 발생하지 않도록 하며, 누름유닛에 스토퍼를 구비하여 스위치 유닛을 일측으로 편중되어 가압하지 않도록 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 스마트키가 보급되면서 자동차 도어 핸들에 스마트키와 연동되는 안테나가 구비되고, 상기 안테나에 연결되어 도어를 잠금 또는 해제하는 잠금장치가 구비되게 되고, 이러한 잠금장치는 PIC(Personal Identify Card)로 이루어지며, 상기 PIC 는 스마트 키 시스템이 장착된 차량에서 키 조작이나 리모콘을 사용하지 않고 차량의 도어를 록킹 또는 언록킹하기 위해 도어의 아웃사이드 핸들에 설치되는 스위치를 도어 핸들의 보이지 않는 위치에 설치하여 별도의 스위치를 찾아 누르는 동작없이 도어 핸들의 그립 자체를 누름으로서 스위치가 작동되도록 하여 스위치의 조작성 및 편의성을 포함하여 외관미를 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
이러한 PIC를 이용한 잠금장치에 관한 종래기술로는 공개특허 제1-2005-0047737호 『피아이씨(PIC)도어 핸들의 록킹장치』와 공개특허 제10-2006-0052813호 『자동차의 도어 또는 힌지 결합된 플랩을 위한 핸들』이 있는데,
상기 종래기술 공개특허 제1-2005-0047737호 『피아이씨(PIC)도어 핸들의 록킹장치』는 자동차용 도어에 설치되는 아웃 사이드 핸들몸체와 그립부의 일단부 사이에 틈새를 형성시켜 이 틈새 사이의 완충용 고무러버를 설치하고, 도어 록킹용 스위치는 상기 그립부내의 일측부에 설치하되 상기 스위치의 노브는 틈새측으로 노출되도록 설치하여 핸들의 외관미를 증진할 수 있고, 스위치의 조작성 및 편리성을 향상시킬 수 있으며, 장기간 사용시 핸들의 일부가 변형 변질 및 파손될 우려가 없음음은 물론 가격도 절감시킬 수 있는 피아이씨 도어 핸들의 록킹장치에 관한 것이고,
상기 종래기술 공개특허 제10-2006-0052813호 『자동차의 도어 또는 힌지 결합된 플랩을 위한 핸들』은 푸시-버튼 스위치는 실제로 결합 가능한 2개의 구성 유닛으로 이루어지고, 제1 구성유닛은 3-플라스틱-성분으로 이루어진 일체형의 상출 성형 제품으로 이루어지고, 한편으로는 형태 안정적인 슬리브 형상의 하우징을 그리고 다른 한편으로는 탄성 멤브레인을 포함하며, 상기 멤브레인은 하우징 슬리브의 한 단부를 바닥 형태로 폐쇄하고, 상기 구성 유닛에 쉘 형상을 부여하며, 제3 플라스틱 성분으로서는 멤브레인상에 잇는 형태 안정적인 압력 작동기가 이용된다. 제2 구성 유닛은 케이블이 연결된 회로 기판 그리고 상기 기판상에 장착된 마이크로 스위치로부터 형성되고, 상기 제2 구성유닛은 상기 제1 구성유닛의 쉘 내부로 삽ㅇ입되며, 이 경우 상기 회로기판은 쉘 개구쪽을 향하고 있고, 상기 쉘 형상 구성 유닛의 쉘 에지로부터 돌출되는 자동차의 도어 또는 힌지 결합된 플랩을 위한 핸들을 제시하고 있다.
그러나 상기 두 종래기술은 차량 도어 핸들에 구비되는 PIC 스위치에 관한 것으로서, 비나 눈 등의 외부환경에 직접 노출되는 차량 도어 핸들에 있어서, 별도의 방수수단이 구비되지 않아 빗물 누수의 위험이 있고, 이에 따라 스위치 내의 합선, 오작동 등을 발생시킬 문제점이 있다.
또한 종래기술 등록특허 제10-0960952호 『PIC 핸들용 스위치 어셈블리』와 공개특허 제10-2012-0065502호 『차량용 아웃사이드 도어핸들의 트리거 스위치』가 있는데,
상기 종래기술 등록특허 제10-960952호 『PIC 핸들용 스위치 어셈블리』는 플레이트와 상기 플레이트와 결합하며 피아이씨 핸들용 스위치를 감싸는 연질의 스위치 커버, 상기 스위치 커버와 결합하는 버튼, 상기 플레이트와 결합하는 바디 그립 및 상기 버튼이 삽입되는 커버 그립 홀이 형성되어 있으며, 상기 바디 그립과 결합하는 커버 그립을 포함하며, 상기 스위치 커버의 측부에는 스위치 커버 돌기가 형성되고, t아기 버튼에는 상기 스위치 커버 돌기에 상응하는 위치에 버튼 홀이 형성되어, 상기 스위치 커버 돌기가 상기 버튼 홀에 끼워져 결합하며, 조립이 간편하고, 외관미가 개선된 피아이씨 핸들용 스위치 어셈블리에 관한 것이고,
상기 종래기술 공개특허 제10-2012-0065502호『차량용 아웃사이드 도어핸들의 트리거 스위치』는 아웃사이드 도어핸들의 내부에 설치되는 케이스와, 사용자가 눌러서 가압할 수 있도록, 케이스로부터 아웃사이드 도어핸들의 외측면으로 노출되게 설치되는 버튼부재와, 케이스의 내부에 설치되며, 버튼부재로부터 전달되는 가압력에 의해 눌려지면서 도어 록킹신호 또는 도어 록킹해제신호를 출력하는 택트 스위치를 포함하며, 케이스를 아웃사이드 도어핸들에 원터치 방식으로 결합시킬 수 있는 결합수단을 구비한 차량용 아웃사이드 도어핸들의 트리거 스위치에 관한 것이다.
그러나 상기 두 종래기술은 차량용 도어핸들의 스위치에 관한 것으로서, 상기에 언급한 바와 같이, 차량 외부에 설치됨에 따라 비나 눈, 먼지등이 투입됨에 따라 스위치의 오작동 및 고장의 위험이 있고, 스위치를 접촉하는 경우 스위치 중앙이 아니라 일측으로 쏠려 가압될 수 있어 고장 및 접촉불량이 발생할 수 있는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서, 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리에 있어서,
차량용 도어핸들에 구비되는 하우징과, 도어를 잠금 또는 해제하는 스위치유닛 및 상기 스위치유닛을 가압하는 누름유닛을 구비하되, 누름유닛에 방수수단을 구비함으로서, 상기 누름유닛과 하우징의 틈으로 외부 물기, 먼지등이 투입되는 것을 방지 할 수 있도록 하고,
상기 방수수단은 상부와 하부에 각각 제1 및 제2 돌기를 구비하여 방수,방진효과를 향상시키도록 하며, 제2 돌기는 내측돌기와 외측돌기를 중첩 배열함으로서 물기 또는 먼지가 하우징 내부로 투입되는 것을 이중으로 방지하도록 하며,
스위치유닛이 일측으로 치우쳐 가압되는 것을 방지하기 위하여 상기 누름유닛에 복수개의 스토퍼를 구비하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리는
차량용 도어핸들에 구비되는 하우징과
상기 하우징에 구비되어 도어를 잠금 또는 해제하는 스위치유닛 및
상기 하우징에 구비되어 상기 스위치유닛을 가압하는 누름유닛을 포함하여 이루어지되,
상기 누름유닛에는 방수수단이 더 구비되고,
상기 방수수단은
방수부와, 상기 방수부 상부에 구비되는 제1 돌기와, 상기 방수부 하부에 구비되는 제2 돌기를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이상과 같이 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리는 차량용 도어핸들에 구비되는 하우징과, 도어를 잠금 또는 해제하는 스위치유닛 및 상기 스위치유닛을 가압하여 스위치유닛을 작동하는 누름유닛을 구비하되, 누름유닛에 방수수단을 더 구비함으로서, 외부의 습기, 물기 또는 먼지등이 상기 하우징내부로 투입되는 것을 방지함으로서 스위치유닛의 오작동 및 고장발생을 방지할 수 있고,
상기 방수수단을 제1 및 및 제2 돌기로 구비하되, 상기 제2 돌기를 내측돌기와 외측돌기로 중첩하여 구비함으로서, 방수 및 방진효과를 더욱 향상시킬 수 있어 고장의 발생을 미연에 방지할 수 있으며,
상기 누름유닛을 사용자가 눌러 상기 스위치유닛을 가압하여 도어를 개폐하는 경우에, 상기 스위치유닛의 일측으로 편중되어 가압되는 것을 방지하는 스토퍼를 누름유닛에 복수개로 구비함으로서, 스위치유닛의 접촉불량 및 고장발생을 줄일 수 있음과 동시에, 일측에 힘을 가하여도 스위치유닛을 일정하게 가압할 수 있어 원할한 도어 개폐를 이룰 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리의 실시예
도 2는 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리의 분해사시도
도 3은 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리의 누름유닛의 평면도와 배면도 및 측면도
도 4는 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리의 단면도
도 5는 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리의 실시예
이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.
또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
먼저 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리(P)는 차량용 도어핸들(P1)에 구비되는 하우징(10)과, 상기 하우징(10)에 구비되어 도어를 잠금 또는 패쇄하는 스위치유닛(20), 상기 하우징(10)에 구비되어 상기 스위치유닛(20)을 가압하는 누름유닛(30)으로 이루어진다.
보다 상세하게는 스마트키가 상용화 됨에 따라 차량용 도어핸들(P1)에는 도어의 개방과 폐쇄를 위한 스위치(21) 어셈블리가 구비되게 되고, 이러한 스위치(21) 어셈블리에 연결되어, 도어핸들(P1) 내에 구비되는 안테나(P2)에 의해 스마트키가 연결되어 상기 스위치(21) 어셈블리의 작동으로 도어를 개폐하게 된다. 따라서 본 발명은 이러한 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리(P)에 관한 것으로서, 먼저 도어핸들(P1)의 일측에 구비되는 하우징(10)이 구비되고, 상기 하우징(10)에는 안테나(P2)와 연결되는 스위치유닛(20)과, 상기 스위치유닛(20)을 가압하는 누름유닛(30)으로 이루어져 있다.
더욱 구체적으로는 상기 하우징(10)은 상기 누름유닛(30)이 돌출될 수 있도록 개방부(111)와, 상기 누름유닛(30), 스위치유닛(20)이 구비되는 공간부(113)가 구비되는 상부분체(11)와, 상기 상부분체(11)와 결합되어 상기 상부분체(11)의 하부를 폐쇄하는 하부분체(13)로 이루어져 있다.
또한 상기 하부분체(13)는 에폭시수지로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 하부분체(13)의 일측에는 안테나(P2)와 연결되는 연결부(131)가 구비되는 것이 바람직하다.
또한 상기 상부분체(11)의 하부에는 복수개의 고정후크(115)가 구비됨으로서 상기 하부분체(13)의 하면을 상기 고정후크(115)가 지지하여 상기 상부분체(11)와 하부분체(13)를 고정 결합하는 것이 바람직하다.
나아가 상기 하부분체(13)의 상부에 구비되며, 상기 상부분체(11)의 공간부(113)에는 스위치유닛(20)이 구비되어 있는데, 상기 스위치(21) 유닛은 소형 및 경량화가 가능한 스위치(21)와, 상기 스위치(21)와 연결되며, 상기 하부분체(13)의 상부에 구비되는 PCB(23)로 이루어져 있다.
따라서 상기 스위치(21)가 후술하는 누름유닛(30)에 의해 가압됨에 따라 PCB(23)에 의해 가압신호를 전달하여 도어를 개폐 할 수 있도록 한다.
다시 도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리(P)의 핵심인 누름유닛(30)에 대하여 설명하면,
상기 스위치유닛(20)의 상부에는 누름유닛(30)이 구비되어 있는데, 보다 상세하게는 상기 상부분체(11)의 공간부(113)에 구비되며 상기 스위치유닛(20)의 스위치(21)를 가압하도록 상기 스위치유닛(20)의 상부에 상기 누름유닛(30)이 구비되어 있다.
상기 누름유닛(30)은 상기 상부분체(11)의 개방부(111)를 통하여 하우징(10) 외부로 돌출되는 돌출부(31)와, 상기 돌출부(31)를 가압함에 따라 상기 스위치유닛(20)의 스위치(21)를 가압하는 가압부(33)가 구비되고, 상기 하우징(10)의 상부분체(11) 내측상단에 지지되어 상기 누름유닛(30)이 상기 하우징(10)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 지지부(35)가 구비되어 있다.
나아가 상기 누름유닛(30)에는 상기 하우징(10)과 상기 누름유닛(30)의 사이로 수분, 먼지 또는 기타 화학물질이 투입되기는 것을 방지하기 위하여 방수수단(40)이 더 구비되어 있는데, 보다 상세하게는 상기 방수수단(40)은 상기 지지부(35)의 상부에 구비되는 제1 방수돌기(41)와, 상기 지지부(35)의 하부에 구비되는 제2 방수돌기(43)로 이루어져 있다.
보다 상세하게는 상기 방수수단(40)은 상기 지지부(35)에 구비되는데, 상기 지지부(35)의 상부에는 지지부(35)를 따라 상향 돌출되어 있는 제1 방수돌기(41)가 구비되어 상기 하우징(10)의 상부본체의 내측면과 면접하게 된다. 따라서 상기 개방부(111)에 생길 수 있는 틈새를 통하여 물기, 먼지 또는 기타 화학물질이 스위치유닛(20)의 스위치(21)로 투입되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
더 나아가 상기 방수수단(40)은 방수 및 방진효과를 향상시키기 위하여 제2 방수돌기(43)를 더 구비하고 있는데,
상기 제2 방수돌기(43)는 상기 지지부(35)의 하부에 구비되어 상기 PCB(23)와 면접함으로서, PCB(23)와 상기 누름유닛(30)의 지지부(35)와 면접할 수 있도록 한다. 또한 상기 제2 방수돌기(43)는 방수,방진효과를 극대화하기 위하여 외측돌기(433)와 내측돌기(431)의 이중으로 배열되어 돌출 형성되도록 이루어져 상기 스위치유닛(20)의 스위치(21)로 물기, 먼지등이 투입되는 것을 이중으로 방지하여, 물기 또는 먼지로 인한 스위치유닛(20)의 오작동 발생 및 고장을 효과적으로 방지하여 내구성을 향상시키도록 한다.
다시 본 발명에 따른 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리(P)에는 복수개의 스토퍼(37)가 더 구비되어 있다.
일반적으로 누름유닛(30)을 가압함에 따라 상기 스위치유닛(20)의 스위치(21)를 가압하는 경우에, 사용자가 누름유닛(30)의 가압부(33)의 중앙에 힘이 가해지는 경우에는 상기 스위치유닛(20)의 중앙에 힘이 가압되어 작동이 원활하고, 고장의 발생이 없으나, 사용자가 가압부(33)의 중앙을 가압하기가 쉽지 않음에 따라 상기 가압부(33)의 일측으로 편중되어 힘이 가압되어 스위치유닛(20)의 스위치(21)에 힘이 전달되지 않아 작동이 되지 않거나, 편중된 힘으로 인하여 누름유닛(30)의 돌출부(31) 일부만이 개방부(111) 내부에 투입되어 다시 돌출되지 않는 문제가 생기거나, 스위치(21)의 일측에 편중되어 힘이 가압되어 스위치유닛(20)의 접촉불량, 오작동등의 발생을 야기하는 문제가 발생되고 있다.
따라서 본 발명은 스토퍼(37)를 더 구비하고 있는데, 보다 상세하게는 도 5 에 도시된 바와 같이, 상기 누름유닛(30)에는 복수개의 스토퍼(37)가 더 구비되어 있는데, 더욱 구체적으로 설명하면 상기 누름유닛(30)의 가압부(33)의 양측에는 가압부(33)보다 누름유닛(30)의 하부로 돌출되어 있는 스토퍼(37)가 구비되어 있다. 상기 스토퍼(37)는 도 4 및 도 5를 기준으로 상기 가압부(33)보다 누름유닛(30)의 하부로 더 돌출되어 있도록 구비되어 있으며, 상기 누름유닛(30)의 일측면에 힘이 가해질 경우에는 힘이 가해지는 방향의 스토퍼(37)가 PCB(23)에 먼저 접하게 되어 더 이상 가압되지 않아, 자연스럽게 가압부(33)의 중앙을 가압할 수 있도록 힘의 이동이 이루어지도록 한다.
따라서 상기 누름유닛(30)의 일측으로 편중되게 가압되는 경우에 상기 스토퍼(37)에 의하여 편중되어 발생된 가압력으로 인하여 상기 누름유닛(30)이 손상되거나, 편중된 힘에 의해 상기 스위치유닛(20)이 접촉불량등의 고장이 발생되는 것을 방지할 수 있어, 유지보수비용 또한 절감할 수 있다.
또 이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조 및 구성을 갖는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리를 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
P : 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리 P1 : 도어핸들
P2 : 안테나 10 : 하우징
11 : 상부분체 111 : 개방부
113 : 공간부 115 : 고정후크
13 : 하부분체 131 : 연결부
20 : 스위치유닛 21 : 스위치
23 : PCB 30 : 누름유닛
31 : 돌출부 33 : 가압부
35 : 지지부 37 : 스토퍼
40 : 방수수단 41 : 제1 방수돌기
43 : 제2 방수돌기 431 : 내측돌기
433 : 외측돌기

Claims (4)

  1. 차량용 도어핸들(P1)에 구비되는 하우징(10);
    상기 하우징(10)에 구비되어 도어를 잠금 또는 해제하는 스위치유닛(20); 및
    상기 하우징(10)에 구비되어 상기 스위치유닛(20)을 가압하는 누름유닛(30);을 포함하여 이루어지되,
    상기 누름유닛(30)에는 방수수단(40)이 구비되고,
    복수개의 스토퍼(37)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 스토퍼(37)는
    누름유닛(30)의 가압부(33) 양측에 가압부(33)보다 누름유닛(30)의 하부로 더 돌출되게 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리.
  3. 제 1 항 또는 2 항에 있어서,
    상기 방수수단(40)은
    누름유닛(30)의 일측에 구비되는 제1 방수돌기(41)와, 상기 누름유닛(30)의 타측에 구비되는 제2 방수돌기(43)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 방수수단(40)의 제2 방수돌기(43)는
    내측돌기(431)와 외측돌기(433)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 차량용 도어핸들 스위치 어셈블리.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2004146163A (ja) 2002-10-23 2004-05-20 Ricoh Co Ltd 防水型電子機器のスイッチ構造
JP2004327126A (ja) 2003-04-22 2004-11-18 Aisin Seiki Co Ltd 防水スイッチ構造および防水スイッチ構造を備えたドアハンドル装置
KR20120065502A (ko) * 2010-12-13 2012-06-21 영화테크(주) 차량용 아웃사이드 도어핸들의 트리거 스위치

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