KR101503582B1 - 가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배기 가스 스크러버 유체 루프(9)로부터의 오염된 스크러버 유체를 위한 세정 설비에 관한 것이다. 세정 설비는 스크러버 유체 루프(9)로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단, 상기 일부로부터 오염 물질 상 및 세정된 스크러버 유체를 분리하기 위한 디스크 적층형 원심 분리기(12)를 포함한다. 분리기는 분리 디스크(15)의 적층체를 갖는 분리 공간(14)을 둘러싸는 회전자(13), 상기 분리 공간 내로 연장된 상기 일부를 위한 분리기 입구(11), 상기 분리 공간(14)으로부터 연장된 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(16), 및 상기 분리 공간(14)으로부터 연장된 오염 물질 상을 위한 제2 분리기 출구(17)를 포함한다. 세정 설비는 상기 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단, 제1 분리기 출구로부터 세정된 스크러버 유체를 배출하는 수단, 및 제2 분리기 출구로부터 오염 물질 상을 수집하는 수단을 포함한다.

Description

가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비{CLEANING EQUIPMENT FOR GAS SCRUBBER FLUID}
본 발명은 가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비 및 그러한 세정 설비에서의 디스크 적층형 원심 분리기의 용도에 관한 것이다.
오늘날의 해운업은 부정적인 환경 영향을 최소화하고 국제 해사 기구(IMO)에 의해 설정된 규정과 같은 현재의 그리고 곧 있을 배출 규정을 이행하기 위하여 엔진 내 연료의 연소로부터 발생하는 배출물과 같은 유해한 배출물을 감소시키려고 노력한다.
여기에서의 하나의 목적은 선박으로부터의 황산화물(SOx) 배출을 감소시키는 것이다. 황산화물은 황 잔사를 함유하는 연료의 연소 시에 생성된다. 배기 가스 내의 황산화물의 양은, 예를 들어 스크러버를 사용하여, 배기 가스의 세정에 의해 감소될 수 있다. 언급된 스크러버를 이용하여 배기 가스를 세정하는 공정은 오염된 스크러버 유체를 생성한다.
다른 목적은 선박 엔진으로부터의 질소산화물(NOx) 배출을 감소시키는 것이다. 이는 배기 가스의 일부가 엔진의 연소실로 재순환되는 배기 가스 재순환(EGR)을 구현함으로써 수행될 수 있다. 그러나, 배기 가스 내의 그을음 및 입자의 양은 감소될 필요가 있다. 그러므로, 배기 가스를 세정하는 것이 바람직하고, 이는 스크러버를 이용하여 수행될 수 있다. 또한 이러한 공정에서 오염된 스크러버 유체가 생성된다.
오염된 스크러버 유체는 그을음 또는 다른 유기 또는 무기 연소 잔사를 포함한다. 그러한 오염된 스크러버 유체를 바다에 직접 방출하는 것은 환경 관점에서 용인될 수 없고 엄격히 규제된다. 다른 한편으로, 많은 양의 폐기 물질을 처리하기 위해 항구로 이송하는 것은 비용이 많이 들고 바람직하지 않다.
JP 3868352 B2호는 스크러버로부터의 오염된 해수가 저장 탱크 내에 저장된 후 스크러버로 재순환되기 전에 원심 분리기 및 2개의 오일 필터의 조합을 사용하여 세정되는 폐수 처리용 설비를 개시한다.
습식 스크러버에 의한 고온/난온 배기 가스의 스크루빙 동안, 배기 가스 내의 습기는 물로 응축되어, 스크러버 공정에서 스크러버 유체의 체적에 부가된다. 더욱이, 배기 가스로부터의 다양한 염은 스크루빙 공정에서 스크러버 유체 내에 용해되는 경향이 있다. 염 침전물의 위험을 감소시키기 위하여, 유체는 희석될 필요가 있을 수 있어서, 그에 의해서 스크러버 유체의 체적이 증가한다.
따라서, 유체가 배기 가스로부터 스크러버 유체 루프로 추가될 수 있고 그리고/또는 시스템으로 유체의 의도적인 추가로 인한 것일 수 있다. 시스템 내의 스크러버 유체의 체적을 유지하기 위하여, 스크러버 유체는 스크러버 공정으로부터 흘러나와야 한다. 따라서, 하나의 문제는 환경 영향을 최소로 하면서 스크러버 유체를 주변 환경으로 방출할 수 있도록 스크러버 유체의 세정을 향상시키는 것이다. 다른 문제는 주위 환경으로 방출되는 스크러버 유체에서의 다중방향족 탄화수소의 양, 탁도 등에 대한 규정을 이행할 수 있도록 스크러버 유체의 세정을 향상시키는 것이다.
그러므로, 본 발명은, 배기 가스 처리 절차의 환경적인 측면을 추가로 향상시키고, 배기 가스 처리 절차의 효율을 향상시키고, 처분 및 처리될 필요가 있는 폐기 물질의 양을 최소화하고, 추가로, 점검에 대한 필요성을 최소화하고 스크러버 유체를 처리하는 공정 설비의 문제를 줄임으로써 전술된 단점들을 감소시킨다.
따라서, 본 발명은 배기 가스 스크러버 유체 루프로부터의 오염된 스크러버 유체를 위한 세정 설비에 관한 것이다. 스크러버 유체 루프는 폐쇄된 스크러버 유체 루프, 즉 시스템 내의 스크러버 및 다른 구성요소를 통하여 스크러버 유체의 재순환을 제공하는 순환 시스템일 수 있다. 스크러버 유체 루프는 엔진으로부터의 배기 가스의 전체 유동을 세정하는 데 사용되는 스크러버 및/또는 예를 들어 EGR 동안 엔진으로부터의 배기 가스의 유동의 일부를 세정하는 데 사용되는 스크러버를 포함할 수 있다. 세정 설비는 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단을 포함하여, 처리를 위해 스크러버 유체 루프로부터 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 제거한다. 스크러버 유체 루프로부터 흘러나오는 오염된 스크러버 유체의 일부는 바람직하게는 스크러버 유체 루프 내의 유체의 유동 중 작은 부분이다. 스크러버를 통하는 스크러버 유체 루프 내에 오염된 스크러버 유체를 순환시키고 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 작은 부분을 단지 흘러나오게 함으로써, 오염된 스크러버 유체 내의 오염 물질 상(pollutant phase)의 양은 처리되어야 하는 오염된 유체의 체적을 최소화하면서 오염 물질 상의 효과적인 분리를 유지하도록 하는 수준에 도달할 수 있다.
세정 설비는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하는 디스크 적층형 원심 분리기를 더 포함하고, 상기 분리기는 분리 디스크의 적층체 또는 한 세트의 분리판을 갖는 분리 공간을 둘러싸는 (즉 그 안에 형성하는), 회전축 둘레로 회전 가능하게 배열된 회전자를 포함한다. 분리 디스크 또는 판은 절두원추형일 수 있거나 또는 임의의 다른 적합한 형상일 수 있다. 분리기는 상기 분리 공간 내로 연장된 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 위한 분리기 입구, 상기 분리 공간으로부터 연장된 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구, 및 상기 분리 공간으로부터 연장된 오염 물질 상을 위한 제2 분리기 출구를 더 포함한다. 제1 분리기 출구는 바람직하게는 회전축에 대해 분리 공간의 반경 방향 내측 부분으로부터 연장되고, 제2 분리기 출구는 바람직하게는 분리 공간의 반경 방향 외측 부분으로부터 연장된다. 분리기에는, 오일과 같은, 스크러버 유체보다 밀도가 높거나 가벼운 다른 유체 상을 위한 제3 분리기 출구가 추가로 구비될 수 있다.
세정 설비는 오염된 스크러버 유체의 큰 체적의 처리를 허용하는 증가된 용량을 제공하도록 병렬로 연결된 둘 이상의 그러한 디스크 적층형 원심 분리기를 포함할 수 있다.
세정 설비는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단, 제1 분리기 출구로부터 세정된 스크러버 유체를 배출하는 수단, 및 제2 분리기 출구로부터 오염 물질 상을 수집하는 수단을 더 포함할 수 있다. 오염된 및 세정된 스크러버 유체 및 오염 물질 상을 유도하는 수단은 도관, 파이프, 배관, 탱크, 펌프, 밸브 등을 포함할 수 있다.
디스크 적층형 원심 분리기를 이용함으로써, 배기 가스 스크러버 유체로부터 오염 물질 상을 분리하는 것이 의외로 효율적인 것을 알게 되었다. 따라서, 그러한 분리기의 작동으로부터 생성된 세정된 스크러버 유체는 규정을 이행할 수 있고 그에 따라서 환경 영향을 최소로 하면서 주변 환경으로 방출될 수 있다. 그러한 분리기에서의 분리는 응집된 입자를 유지하기에 충분히 적절하고 동시에 높은 분리력 및 짧은 분리 거리를 제공함으로써 효율적이다. 오일 입자와 같은 스크러버 유체 내의 가벼운 액체 유기 잔사가, 디스크 적층체 분리기에서, 스크러버 유체보다 밀도가 높은 오염 물질 상으로서 고체 입자와 오일을 분리하는 것을 가능하게 하는 방식으로 유체 내의 밀도가 높은 고체 입자에 부착되는 경향이 있는 것이 또한 발견되었다. 따라서, 세정 설비는 필터 또는 다른 처리 단계에 대한 동일한 필요성을 갖지 않고, 그에 따라서 중요한 구성요소의 교체 또한 점검에 대한 필요성을 최소화함으로써 설비의 취급성을 향상시킨다. 디스크 적층형 원심 분리기를 스크러버 유체에 대해 적용함으로써, 오염 물질 상의 큰 부분이 농축된 형태로 제거될 수 있다는 것이 또한 입증되었다. 따라서, 폐기 물질의 체적은 작게 유지될 수 있다.
분리기의 회전자는 오염 물질 상을, 즉 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상을 제2 분리기 출구를 향하여 이송시키도록 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되도록 구성된 이송 스크류를 추가로 둘러쌀 수 있다. 제2 분리기 출구는 분리 공간의 외측 반지름보다 작은 반지름 상에 구비될 수 있고, 이송 스크류는 오염 물질 상을 반경방향 내향으로 그리고 제2 분리기 출구를 향하여 이송하도록 구성될 수 있다. 이송 스크류는 적어도 분리기의 배출 작동 중에 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되도록 구성된다. 그러한 분리기의 비제한적인 예들이 WO9965610호 및 WO2008140378호에 기술되어 있다. 분리기는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하기 위하여 전력(fully developed) 작동 속도 중에 적어도 4000 G, 바람직하게는 적어도 4500 G, 더 바람직하게는 적어도 5000 G의 원심력을 상기 오염된 스크러버 유체의 일부가 받도록 구성될 수 있는데, 상기 원심력은 이송 스크류의 외측 반지름에서 또는 분리 공간의 외측 반지름에서 결정된다. 이러한 구성으로 인해, 오염 물질 상 내의 입자의 농도는 매우 높을 수 있어서, 생성되는 폐기 물질의 양을 최소화하는 한편, 세정된 스크러버 유체는 여전히 규정을 이행할 수 있어 환경 영향을 최소로 하면서 주변 환경으로 방출될 수 있다. 분리기는 오염 물질 상을 얻도록 제어될 수 있는데, 입자의 농도는 (대략 45 내지 95 체적%에 대응하는) 20 내지 65 중량%이다.
이송 스크류가 제공되는 대안으로서, 분리기는 제2 분리기 출구가 오염된 상을 분리 공간으로부터 단속적으로 배출하도록 작동 중에 개방될 수 있는 하나 이상의 배출 포트를 포함하는 단속적으로 배출하는 분리기, 또는 제2 분리기 출구가 분리 공간으로부터 오염된 상의 연속적인 배출을 위한 하나 이상의 배출 노즐을 포함하는 노즐 분리기일 수 있다. 배출 포트 또는 배출 노즐은 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상, 즉 오염 물질 상의 배출을 위하여 분리 공간의 외측 반지름으로부터 회전자의 외부로 연장될 수 있다. 이들 대안에 따르면, 배출 시 오염 물질 상, 즉 고체 및/또는 액체 입자의 양은 배출 빈도 또는 노즐 크기에 따라서 약 5 내지 약 45 체적%, 바람직하게는 약 20 내지 약 30 체적%의 범위 내에 있을 수 있다. 세정 설비는 하나의 그러한 분리기로부터 큰 분리 용량을 제공할 수 있다. 추가의 대안에 따라, 세정 설비는 그러한 단속적으로 배출하는 분리기 또는 노즐 분리기로부터 추가의 디스크 적층형 원심 분리기의 입구로 오염 물질 상을 유도하는 수단을 더 포함할 수 있는데, 추가의 분리기는 분리 디스크의 적층체 또는 한 세트의 분리판을 갖는 분리 공간을 둘러싸는 회전자를 포함한다. 따라서, 분리기들은 일렬로 연결될 수 있다. 추가의 분리기는, 이전에 설명된 바와 같이, 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도에서 구동되도록 구성된 이송 스크류를 포함할 수 있다. 이러한 추가의 대안에 따라, 세정 설비는 입자의 농도가 (대략 45 내지 95 체적%에 대응하는) 20 내지 65 중량%인 오염 물질 상을 여전히 함유하면서 큰 분리 용량을 제공하여, 생성되는 폐기 물질의 양을 최소화한다.
분리기 입구는 밀봉형(hermetic type)일 수 있다. 밀봉 입구는 회전자의 주변으로부터 밀봉되고 작동 중에 스크러버 유체로 충전되도록 구성된다. 밀봉형 입구에서, 유체의 가속이 작은 반지름에서 시작되어 유체가 입구를 떠나서 분리 공간 내로 들어가면서 점차 증가된다. 밀봉형 입구를 사용함으로써, 스크러버 유체 내의 입자 응집체에 작용하는 전단력이 최소화될 수 있어서, 오염 물질 상의 분리 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.
상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 상기 수단은 유동 조절 장치를 포함할 수 있다. 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단은 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 위한 버퍼 탱크를 더 포함할 수 있고, 이는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 위한 분리기 입구가 유동 조절 장치를 거쳐서 버퍼 탱크에 연결되도록 구성된다. 유동 조절 장치는 비례 밸브 등과 같은 밸브 또는 펌프를 포함할 수 있다.
세정 설비는 응집제를 상기 오염된 스크러버 유체의 일부에 첨가하는 수단을 분리기 입구의 상류에 더 포함할 수 있다. 응집제는 오염된 스크러버 유체 내의 입자의 응집을 촉진하고, 이는 고분자전해질(polyelectrolyte)일 수 있다.
세정 설비는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부에 침전제를 첨가하는 수단을 분리기 입구의 상류에 더 포함할 수 있다. 침전제는 바람직하게는 3가 이온, 예를 들어 3가 철 또는 3가 알루미늄을 스크러버 유체에 첨가하고, 이는 황산알루미늄, (폴리)염화알루미늄 또는 염화철을 포함할 수 있다. 그에 의해서, 용해된 염은 오염된 스크러버 유체로부터 침전될 수 있어서, 디스크 적층형 원심 분리기 내의 분리 효율을 추가로 증가시킬 수 있다.
스크러버 유체는 물일 수 있지만, 또한 다른 적합한 액체일 수 있다. 세정 배기 가스의 공정에 초기에 포함되는 바와 같은, 또는 작동 중에 공정에 추가되는 바와 같은 스크러버 유체는 바람직하게는 수돗물, 담수 또는 탈염 해수일 수 있다. 스크러버 유체는 일 태양에서 해수보다 적거나 또는 훨씬 적은 양의 염화물을 갖는 물인 것을 의미한다. 수돗물은 탱크로부터 제공될 수 있거나 또는 해수의 담수화에 의해 선박 상에서 생성될 수 있다. 그러나, 스크러버 유체는 스크러버 공정으로부터 포함된 염을 함유할 수 있다. 용어 스크러버 유체는 세정된, 오염된 스크러버 유체, 초기에 공정 내에 포함된 또는 공정에 추가된 스크러버 유체, 또는 이들의 조합을 포함하는 것을 의미할 수 있다. 세정된 스크러버 유체는 감소된 양의 오염 물질을 갖지만, 여전히 낮은 양의 오염 물질을 포함할 수 있다. 오염된 스크러버 유체로부터 분리된 오염 물질 상은 여전히 일정한 양의 스크러버 유체를 포함할 수 있다. 오염 물질 상은 황산화물 잔사와 같은 유기 또는 무기 연소 잔사, 그을음, 부분적으로 산화된 그리고 산화되지 않은 디젤 오일 및 산화 금속으로부터의 염을 포함하는 고체 및/또는 액체 입자를 포함할 수 있다. 오염 물질 상은 밀도가 높을 수 있는데, 즉 세정된 스크러버 유체보다 높은 밀도를 갖는다. 엔진 내의 연소 시에 생성된 입자는 통상 μm 스케일 미만으로 그리고 전형적으로는 약 10 내지 약 30 nm의 범위 내로 매우 작다. 물과 같은 적합한 유체에서, 이들은 약 5 내지 약 100 μm의 범위 내, 특히 약 10 내지 약 30 μm의 범위 내와 같은 μm 스케일 내의 클러스터로 응집한다.
세정 설비는 세정된 스크러버 유체의 품질을 제어하기 위한 수단, 및 품질이 소정 수준 미만인 경우 세정된 스크러버 유체를 스크러버 유체 루프로, 분리기 입구로 또는 오염된 스크러버 유체를 위한 탱크로 방향 전환 및/또는 복귀시키는 수단을 포함할 수 있다. 따라서, 세정된 스크러버 유체의 순도는 더 보장될 수 있어서, 잠재적인 부정적 환경 영향을 최소화할 수 있다.
세정 설비는 하나 초과의 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단, 및 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단을 포함할 수 있다. 그러한 스크러버 유체 루프는 엔진으로부터의 배기 가스의 전체 유동을 세정하는 데 사용되는 스크러버, 및 예를 들어 EGR 동안 엔진으로부터의 배기 가스의 유동의 일부를 세정하는 데 사용되는 스크러버를 포함할 수 있다. 그러한 스크러버 유체 루프는 각각의 스크러버 유체 루프 내의 상기 오염된 스크러버 유체로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하도록 구성된 디스크 적층체 분리기를 더 포함할 수 있다. 그러한 스크러버 유체 루프의 비제한적인 예가 EP 10154682.8호에 기술되어 있다. 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단은 각각의 스크러버 유체 루프로부터 분리기 입구로의 오염된 스크러버 유체의 일부의 유동을 조절하도록 유동 조절 장치를 포함할 수 있다. 그에 의해, 오염된 스크러버 유체의 소스 또는 소스들은 세정 설비의 용량에 대해 제어 또는 조절될 수 있다.
상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단은, 스크러버 유체 루프 내에 포함되고 스크러버 유체 루프 내의 상기 오염된 스크러버 유체로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하도록 구성된 추가의 디스크 적층형 원심 분리기로부터 오염된 상을 수용하도록 구성될 수 있다. 따라서, 세정 설비는 EP 10154682.8호에 기술된 바와 같이 세정 설비 내의 추가의 디스크 적층형 원심 분리기에 연결될 수 있다. 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단은, 오염된 상을 추가의 디스크 적층형 원심 분리기로부터 펌프, 밸브 등과 같은 적어도 하나의 유동 조절 요소 및 제2 버퍼 탱크를 거쳐서 수용하도록 구성될 수 있다.
세정 설비는 상기 오염된 스크러버 유체의 일부의 산도를 제어 및/또는 조절하는 수단을 포함할 수 있다. 산도를 제어 및/또는 조절하는 수단은 6 초과의 pH를 유지하도록 구성될 수 있고, 더욱이 8 미만의 pH를 유지하도록 구성될 수 있다. 산도를 제어 및/또는 조절하는 수단은 바람직하게는 pH를 6 내지 8의 범위 내로 유지하도록 구성될 수 있다. 일 태양에서, 이는 스크러버 유체 pH가 감소되게 할 수 있는 배기 가스 내의, SOx와 같은, 산성 성분을 보상하기 위하여 수행될 수 있다. 산도는, pH를 측정 및 조정함으로써, NaOH(수산화나트륨), CaO(산화칼슘) 또는 Ca(OH)2(수산화칼슘)과 같은 pH 조절 화합물을 첨가함으로써 제어 또는 조절될 수 있다. 상기 오염된 스크러버 유체의 일부의 산도는 일정 양의 용해된 염의 침전을 촉진하고 따라서 디스크 적층체 분리기 내의 우수한 분리 공정을 유지하기 위하여 제어 및/또는 조절될 수 있다.
본 발명은, 또한, 배기 가스를 위한 입구, 스크러버 유체를 배기 가스에 제공하는 가습 장치, 및 배기 가스로부터 오염된 스크러버 유체를 제거하는 액적 분리기를 구비하는 가스 스크러버와, 스크러버 유체를 스크러버로 순환시키는 바람직하게는 폐쇄된 스크러버 유체 루프를 포함하는 선박의 대형 엔진과 같은 디젤 엔진용 배기 가스 세정 설비를 제공하는데, 스크러버 유체 루프는 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단을 포함하는 본 발명에 따른 세정 설비에 연결된다. 본 발명에 따른 세정 설비는 또한 배기 가스와 같은 가스를 세정하기 위한 유사한 육지에 기초한 스크러버 장치에 적용 가능하다.
본 발명의 다른 태양에서는,
- 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 단계,
- 상기 오염된 스크러버 유체의 일부로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 디스크 적층형 원심 분리기에서 분리하는 단계,
- 분리된 오염 물질 상을 처리하는 단계, 및
- 세정된 스크러버 유체를 배출하는 단계
를 포함하는 스크러버 유체 루프로부터의 오염된 스크러버 유체를 세정하기 위한 방법이 제공된다.
본 방법은 배출하는 단계 이전에 세정된 스크러버 유체의 품질을 제어하는 단계, 및 품질이 일정 수준 미만인 경우 세정된 스크러버 유체를 방향전환하는 단계를 더 포함할 수 있다. 세정된 스크러버 유체는 주위 환경, 즉 바다로 배출될 수 있거나, 또는 상이한 목적들을 위한 탱크 내에 저장될 수 있다. 본 방법은 바람직하게는 전술된 바와 같은 세정 설비에 의해 수행된다.
본 발명의 추가의 태양은 배기 가스 스크러버 유체 루프로부터 흘러나오는 오염된 스크러버 유체로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하기 위한 디스크 적층형 원심 분리기의 용도를 제공한다. 디스크 적층형 원심 분리기는 오염 물질 상을 위한 분리기 출구를 향하여 오염 물질 상을 이송하도록 구성된 이송 스크류를 포함할 수 있다.
본 발명의 추가의 대안 실시예는 특허청구범위에서 정의된다. 이제 본 발명의 다양한 실시예가 도면을 참고하여 상세히 설명될 것이다. 도면은 본 발명을 설명하기 위한 것으로서, 본 발명의 범주를 제한하려는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 세정 설비를 도시하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 세정 설비를 도시하는 도면이다.
도 3은 본 발명의 추가 실시예에 따른 세정 설비를 도시하는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 추가 실시예에 따른 세정 설비를 도시하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 세정 설비를 도시하는 도면이다.
가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비가 도 1에 도시되어 있는데, 이는 배기 가스 스크러버(1)에 연결되어 있다. 배기 가스 스크러버(1)는 선박의 주 엔진 또는 보조 엔진과 같은 대형 디젤 엔진의 배기 가스 도관(2)에 대해 작동한다. 스크러버에는 스크러버 유체를 위한 스크러버 입구(3) 및 스크러버 출구(4)가 구비된다. 스크러버 출구(4)는 스크러버 유체를 위한 버퍼 탱크(6)의 입구(5)에 연결된다. 버퍼 탱크는 스크러버 공급 펌프(8)를 거쳐 스크러버의 입구(3)에 스크러버 유체를 제공하기 위한 출구(7)를 더 포함한다. 스크러버(1), 버퍼 탱크(6) 및 이들을 연결하는 배관은 작동 중에 스크러버 유체가 순환되는 폐쇄된 스크러버 유체 루프(9)를 형성한다. 스크러버 유체 루프에는 작동 동안 공정에 수돗물, 담수 또는 탈염 해수와 같은 스크러버 유체를 추가하기 위한 (도시되지 않은) 수단이 추가로 구비될 수 있다. 이는 스크러버 유체 루프(9)의 어느 일부에 구비될 수 있다.
세정 설비는 스크러버 유체 루프로부터 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하기 위해, 스크러버 출구(4)의 하류에 스크러버 유체 루프(9)에 연결된 배관을 포함한다. 분리기 공급 펌프(10)가 디스크 적층형 원심 분리기(12)의 입구(11)에 오염된 스크러버 유체의 상기 일부를 펌핑하기 위해 배관에 연결된다. 공급 펌프는, 중력을 이용함으로써 또는 버퍼 탱크(6) 또는 스크러버(1) 내의 과압력에 의해서와 같이, 분리기 입구에 유체 유동을 제공하기 위한 다른 수단으로 교체될 수 있다. 원심 분리기(12)는 절두원추형 분리 디스크(15)의 적층체를 포함하는 분리 공간(14)을 둘러싸는 회전자(13)를 포함하고, 분리기 입구(11)가 분리 공간으로 연장된다. 원심 분리기(12)에는 세정된 스크러버 유체의 배출을 위한 분리 공간의 반경 방향 내측 부분으로부터 연장된 제1 분리기 출구(16), 및 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상의 배출을 위한 배출 포트 또는 노즐의 형태로 회전자를 통하여 분리 공간의 반경 방향 외측 부분으로부터 연장된 제2 출구(17)가 추가로 구비된다. 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(16)는 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어질 수 있다. 제2 분리기 출구(17)는 오염된 상을 위한 저장 탱크에 연결될 수 있다.
작동 중에, 스크러버 유체는 버퍼 탱크(6)로부터 스크러버 공급 펌프(8)를 거쳐서 스크러버 입구(3)로 제공된다. 스크러버 유체는 스크러버(1) 내에 분무되어 배기 가스 도관(2) 내의 또는 그로부터의 배기 가스의 유동으로 공급된다. 스크러버에서, 스크러버 유체는 배기 가스로부터의 유기 및 무기 연소의 잔사의 세정에 사용된다. 스크러버 유체 및 배기 가스 연소 잔사의 생성된 혼합물은 액적의 형태로 가스 흐름으로부터 분리되어 세정 설비의 스크러버 유체를 위한 스크러버 출구(4) 및 입구(5)로부터 버퍼 탱크(6)로 다시 이어져서, 폐쇄된 스크러버 유체 루프(9)를 형성한다. 작은 입자 형태로 스크러버 유체 내에 함유된 배기 가스 연소 잔사는 유체 내에 큰 입자로 응집되어, 오염 물질 상을 형성한다. 스크러버 유체 루프(9)로부터, 오염된 스크러버 유체의 작은 부분이 흘러나와 분리기(12)의 입구(11)로 이송된다. 전형적으로, 흘러나오는 유동량은 배기 가스가 나오는 엔진의 MW당 0.2 m3/h 미만이다. 10 MW 엔진의 경우, 흘러나오는 유동량은 전형적으로 2 m3/h 미만이다. 그러한 설정의 스크러버 유체 루프 내의 유체의 유동은 전형적으로 400 내지 1000 m3/h이고, 그에 의해 스크러버 유체 루프 내의 유동의 1% 미만, 또는 1‰보다 매우 적게 흘러나온다. 오염 물질 상을 함유하는 스크러버 유체는 고속으로 회전하는 원심 분리기(12)의 회전자(13) 내에 포함된 디스크 적층체(15)를 갖는 분리 공간(14) 내로 유입된다. 오염 물질 상은 평균 밀도가 스크러버 유체보다 높다. 원심력의 영향 하에 있고 분리 디스크의 경사진 표면에 의해 촉진되는 오염 물질 상은 스크러버 유체로부터 분리되고, 분리 공간의 반경 방향 외측 부분에서 수집되고, 그로부터 제2 분리기 출구(17)를 거쳐 배출된다. 제2 분리기 출구(17)는 배출 포트 또는 노즐의 형태이고, 입자들은 짧은 기간 동안 회전자(13)의 주연부에서 배출 포트를 개방함으로써 원심 분리기로부터 단속적으로 배출되거나 또는 회전자의 주연부에서 개방된 노즐을 거쳐서 연속적으로 배출된다. 배출된 오염 물질 상은 추후 처리를 위하여 선박에 수집될 수 있다. 배출 시 오염 물질 입자의 농도는, 배출 빈도 또는 노즐 크기에 따라서, 약 5 내지 약 45 체적%, 전형적으로는 약 20 내지 약 30 체적%의 범위 내에 있다. 세정된 스크러버 유체는 제1 분리기 출구(16)로부터 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어진다.
도 2에는 가스 스크러버 유체를 위한 다른 세정 설비가 도시되어 있는 데, 이는 배기 가스 스크러버(1)에 연결되어 있다. 세정 설비는 스크러버 유체 루프가 버퍼 탱크(6)로부터 흘러나오는 스크러버 유체 루프 내의 스크러버 유체의 일부를 세정하기 위하여 디스크 적층형 원심 분리기(12')에 연결되어 있다는 점에서 도 1에 도시된 것과 상이하다. 원심 분리기(12')는 절두원추형 분리 디스크(15')의 적층체를 포함하는 분리 공간(14')을 둘러싸는 회전자(13')를 갖고, 분리기 입구(11')가 분리 공간으로 연장된다. 원심 분리기(12')에는 세정된 스크러버 유체를 위한 분리 공간의 반경 방향 내측 부분으로부터 연장된 제1 분리기 출구(16'), 및 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상의 배출을 위한 분리 공간의 반경 방향 외측 부분으로부터 연장된 제2 출구(17')가 추가로 구비된다. 분리기에는 회전자(13') 내에 둘러싸이고 오염 물질 상을 제2 분리기 출구(17')를 향하여 이송하도록 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되도록 구성된 이송 스크류(18)가 추가로 구비된다. 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(16')는 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어질 수 있다. 제2 분리기 출구(17')는 오염된 상을 위한 저장 탱크에 연결될 수 있다.
작동 중에, 오염된 스크러버 유체의 일부는 스크러버 유체 루프(9)로부터 흘러나와서 분리기(12')의 입구(11')로 이송된다. 오염 물질 상을 함유하는 스크러버 유체는 고속으로 회전하는 원심 분리기(12')의 회전자(13') 내에 포함된 분리 공간(14') 내로 그리고 또한 디스크 적층체(15') 내로 유입된다. 전형적으로, 디스크 적층체는 7500 rpm으로 회전하고, 분리 공간의 반경은 93 mm이고, 따라서 작동 중에 최대 5750 G의 원심력을 가한다. 오염 물질 상은 평균 밀도가 스크러버 유체보다 높다. 원심력의 영향 하에 있고 분리 디스크의 경사진 표면에 의해 촉진되는 오염 물질 상은 스크러버 유체로부터 분리되고 분리 공간(14')의 반경 방향 외측 구역에서 수집되고, 그로부터 오염 물질 상은 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되는 이송 스크류(18)에 의해 이송된다. 오염 물질 상은 제2 분리기 출구(17')로 이송되고, 그로부터 배출된다. 배출된 오염 물질 상은 추후 처리를 위하여 선박에 수집될 수 있다. 배출 시 오염 물질 상의 농도는 20 내지 65 중량%의 범위 내에 있다. 세정된 스크러버 유체는 제1 분리기 출구(16')로부터 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어진다.
도 3은, 이전에 도 1에서 설명된 바와 같이 배기 가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비를 도시하는데, 제2 분리기 출구(17)는 제2 분리기 공급 펌프(10')를 거쳐서 추가의 디스크 적층형 원심 분리기(20)의 분리기 입구(19)에 연결된다. 제2 공급 펌프(10')는, 중력을 이용함으로써와 같이, 분리기 입구에 유체 유동을 제공하기 위한 다른 수단으로 교체될 수 있고, (도시되지 않은) 균일하고 제어된 유동을 제공할 수 있도록 버퍼 탱크에 연결될 수 있다. 추가의 원심 분리기(20)는 절두원추형 분리 디스크(23)의 적층체를 포함하는 분리 공간(22)을 둘러싸는 회전자(21)를 갖고, 분리기 입구(19)가 분리 공간으로 연장된다. 추가의 원심 분리기(20)에는 분리기(12)의 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(16)에 연결된 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(24)가 구비된다. 추가의 원심 분리기(20)에는 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상의 배출을 위한 분리 공간으로부터 연장된 제2 출구(25)가 구비된다. 분리기(20)에는 회전자(21) 내에 둘러싸이고 오염 물질 상을 제2 분리기 출구(25)를 향하여 이송하도록 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되도록 구성된 이송 스크류(26)가 구비된다.
작동 중에, 분리기(12)로부터 제2 분리기 출구(17)를 거쳐 배출된 오염된 상이 입구(19)를 거쳐서 추가의 원심 분리기(20)의 분리 공간(22) 내로 도입된다. 도 2에서 설명된 것과 유사한 작동에서, 오염 물질 상은 더 많은 세정된 스크러버 유체를 제거함으로써 더 농축되어, 오염 물질 상을 더 건조하게 만든다. 오염 물질 상은 분리 공간(22)의 반경 방향 외측 부분에서 수집되고, 그로부터 이송 스크류(26)에 의해 제2 분리기 출구(25)로 이송된다. 배출된 오염 물질 상은 추후 처리를 위하여 선박에 수집될 수 있다. 배출 시 오염 물질 상의 농도는 20 내지 65 중량%의 범위 내에 있다. 세정된 스크러버 유체는, 제1 분리기(12)로부터의 세정된 스크러버 유체와 별도로 또는 그와 함께, 출구(24)를 거쳐서 배출되고 그로부터 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어진다.
도 4는 이전에 도 2에서 설명된 것과 유사한 배기 가스 스크러버 유체를 위한 세정 설비를 도시하는데, 디스크 적층체 원심 분리기(12')가 스크러버 유체 루프(9)로부터, 이 경우에는 버퍼 탱크(6)로부터 흘러나오는 세정 오염된 스크러버 유체를 위해 구성된다. 스크러버 유체 루프는 디스크 적층체를 포함하는 추가의 원심 분리기(29)를 포함한다. 출구(27)로부터 시작하여, 버퍼 탱크(6)에는 분리기 공급 펌프(30)를 거쳐서 추가의 원심 분리기(29)의 분리기 입구(28)에 연결된 스크러버 유체를 위한 세정 루프가 제공된다. 원심 분리기(29)는 절두원추형 분리 디스크(33)의 적층체를 포함하는 분리 공간(32)을 둘러싸는 회전자(31)를 갖고, 분리기 입구(28)가 분리 공간으로 연장된다. 원심 분리기(29)에는 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(34), 및 세정된 스크러버 유체보다 밀도가 높은 분리된 상의 배출을 위한 배출 포트 또는 노즐의 형태로 회전자를 통하여 분리 공간으로부터 연장된 제2 출구(35)가 추가로 구비된다. 제1 분리기 출구(34)는 버퍼 탱크(6)의 입구(36)에 연결되어, 폐쇄된 세정 루프를 형성한다. 대안으로서, 제1 분리기 출구는 또한 배출을 위해 선박의 외부로, 또는 임시 저장을 위해 탱크로 이어질 수 있는 출구에 연결될 수 있어서, 도 3에 도시된 것과 유사하게, 제1 분리기(12')로부터의 세정된 스크러버 유체와 별도로 또는 그와 함께, 제1 분리기 출구(34)로부터의 세정된 스크러버 유체의 일부를 배출할 수 있다.
도 4의 세정 설비의 작동은, 세정 루프가 추가된 도 2에서 설명된 것과 유사하다. 버퍼 탱크(6) 내의 스크러버 유체는, 연속적으로 또는 필요할 때, 분리기 공급 펌프(30)에 의해 출구(27)를 거쳐서 세정 루프 내로, 원심 분리기(29)의 분리기 입구(28)로 보낸다. 오염 물질 상을 함유하는 스크러버 유체는 고속으로 회전하는 원심 분리기(29)의 회전자(31) 내에 포함된 분리 공간(32) 내로 그리고 또한 디스크 적층체(33) 내로 유입된다. 오염 물질 상은 스크러버 유체로부터 분리되고 분리 공간의 반경 방향 외측 구역에서 수집되어, 그로부터 제2 분리기 출구(35)를 거쳐서 배출된다. 제2 분리기 출구(35)는 배출 포트 또는 노즐의 형태이고, 입자들은 짧은 기간 동안 회전자(31)의 주연부에서 배출 포트를 개방함으로써 원심 분리기로부터 단속적으로 배출되거나 또는 회전자의 주연부에서 개방된 노즐을 거쳐서 연속적으로 배출된다. 배출된 오염 물질 상은 추후 처리를 위하여 선박에 수집될 수 있다. 배출 시 오염 물질 상의 농도는, 배출 빈도 또는 노즐 크기에 따라서, 약 5 내지 약 45 체적%, 전형적으로는 약 20 내지 약 30 체적%의 범위 내에 있다. 세정된 스크러버 유체는 제1 분리기 출구(34)로부터 배출되어 버퍼 탱크(6)로 다시 보내진다.
도 5에서, 도 4에서 설명된 바와 같은 세정 설비는 세정 루프 내에 제2 분리기 출구(35)에 연결된 배출 버퍼 탱크(37)를 포함시킴으로써 더 변형된다. 버퍼 탱크(37)는 유체 조절 수단을 거쳐서 디스크 적층형 원심 분리기(12')의 입구(11')에 추가로 연결된다. 유체 조절 수단은 중력으로 구동된 유동과 조합하는 밸브 또는 공급 펌프를 포함할 수 있다. 세정 설비의 작동은 세정 루프 내의 분리기(29)로부터의 배출된 오염 물질 상이 분리기(12') 내에 도입되어 더 농축된다는 점에서 도 4에 도시된 것과 상이하다. 버퍼 탱크(6, 37)로부터의 오염된 유체의 유동은 적절한 방식으로 유동을 변화시키거나 또는 혼합시키도록 개별적으로 제어될 수 있다.
임의의 도면에 도시된 세정 설비는 도 5에 도시된 바와 같이 품질 제어 장치(38)를 더 포함할 수 있다. 이러한 품질 제어 장치(38)는 도 1 내지 도 5 중 어느 하나에 포함될 수 있고, 제1 분리기 출구(16 또는 16')의 하류에 연결될 수 있다. 품질 제어 장치(38)는 만일 품질이 일정하게 요구되는 또는 소정의 품질 수준 미만이면 세정된 스크러버 유체의 유동을 방향전환하도록 구성된다. 따라서 세정된 스크러버 유체는 버퍼 탱크(6)와 같은 스크러버 유체 루프(9)로, 분리기 입구(11 또는 11')로, 또는 (도시되지 않은) 분리 탱크로 방향전환 또는 복귀될 수 있다. 품질 제어 장치는 다중방향족 탄화수소와 같은 특정 화합물의 탁도, pH 및/또는 농도를 제어하도록 구성될 수 있다. 전형적으로, 품질 제어 장치는 시스템 내로 들어가는 유체의 탁도로서 세정된 스크러버 유체의 탁도가 25 FNU(formazin nephlometric units) 또는 25 NTU(nephlometric turbidity units) 미만이도록, 운항 및 수송 중에 시스템으로 들어가는 유체에 대한 최대 차이가 pH 2인 경우를 제외하고는 선박 외부로의 배출물에서 산도가 pH 6.5를 초과하도록 제어한다.
임의의 도면에 도시된 세정 설비는, 도 5에 도시된 바와 같이, 분리기 입구(11')의 상류에서 오염된 스크러버 유체에 응집제를 첨가하기 위한 장치(39)를 더 포함할 수 있다. 그러한 장치(39)는 도 1 내지 도 5 중 어느 하나에 포함될 수 있고, 임의의 분리기 입구(11, 11', 또는 19)의 상류에 그리고 선택적인 공급 펌프(10 또는 10')의 상류 또는 하류에 배열될 수 있다. 응집제는 고분자전해질일 수 있고, 필요한 경우 오염된 스크러버 유체 내의 입자의 응집을 촉진하도록 첨가되어 분리 효율 및/또는 분리 용량을 향상시킨다. 유사한 방식으로, 오염된 스크러버 유체에 침전제를 첨가하는 장치가 임의의 분리기 입구(11, 11' 또는 19)의 상류에 그리고 선택적인 공급 펌프(10 또는 10')의 상류 및 하류에 배열될 수 있다. 침전제는 3가 이온, 예를 들어 3가 철 또는 3가 알루미늄을 스크러버 유체에 첨가하도록 선택되고, 황산알루미늄, (폴리)염화알루미늄 또는 염화철의 형태일 수 있다.

Claims (17)

  1. 배기 가스 스크러버 유체 루프(9)로부터의 오염된 스크러버 유체를 위한 세정 설비로서,
    상기 스크러버 유체 루프(9)로부터 상기 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단;
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부로부터 적어도 오염 물질 상(pollutant phase)과 세정된 스크러버 유체를 분리하는 디스크 적층형 원심 분리기(12, 12') - 상기 분리기는, 분리 디스크(15, 15')의 적층체를 갖는 분리 공간(14, 14')을 둘러싸는 회전자(13, 13'), 상기 분리 공간 내로 연장되며 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 위한 분리기 입구(11, 11'), 상기 분리 공간으로부터 연장되며 상기 세정된 스크러버 유체를 위한 제1 분리기 출구(16, 16'), 및 상기 분리 공간으로부터 연장되며 상기 오염 물질 상을 위한 제2 분리기 출구(17, 17')를 포함함 - ;
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 상기 분리기 입구로 유도하는 수단;
    상기 제1 분리기 출구로부터 상기 세정된 스크러버 유체를 배출하는 수단; 및
    상기 제2 분리기 출구로부터 상기 오염 물질 상을 수집하는 수단을 포함하는, 세정 설비.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 분리기의 회전자(13')는, 상기 회전자의 회전 속도와 상이한 회전 속도로 구동되어 상기 오염 물질 상을 상기 제2 분리기 출구(17')를 향하여 이송하도록 구성된 이송 스크류(18)를 추가로 둘러싸는, 세정 설비.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 분리기는, 상기 오염된 스크러버 유체의 일부로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하기 위하여 전력(fully developed) 작동 속도 중에 적어도 4000 G의 원심력을 상기 오염된 스크러버 유체의 일부가 받도록 구성된, 세정 설비.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 분리기는 오염 물질 상을 얻도록 제어되고, 입자의 농도는 20 내지 65 중량%인, 세정 설비.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 분리기 입구(11, 11')는 밀봉형인, 세정 설비.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 상기 분리기 입구로 유도하는 수단은 유동 조절 장치를 포함하는, 세정 설비.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부에 응집제를 첨가하는 수단(39)을 상기 분리기 입구(11, 11')의 상류에 더 포함하는, 세정 설비.
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부에 침전제를 첨가하는 수단을 상기 분리기 입구(11, 11')의 상류에 더 포함하는, 세정 설비.
  9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스크러버 유체는 수돗물, 탈염수, 담수와 같은 물인, 세정 설비.
  10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 세정된 스크러버 유체의 품질을 제어하는 수단(38), 및 상기 품질이 소정 수준 미만인 경우 상기 세정된 스크러버 유체를 상기 스크러버 유체 루프(9)로, 상기 분리기 입구(11, 11')로 또는 상기 오염된 스크러버 유체를 위한 탱크로 방향전환 및/또는 복귀시키는 수단을 포함하는, 세정 설비.
  11. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    하나보다 많은 스크러버 유체 루프로부터 상기 오염된 스크러버 유체의 일부가 흘러나오게 하는 수단, 및 상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 상기 분리기 입구로 유도하는 수단을 포함하는, 세정 설비.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 상기 분리기 입구로 유도하는 수단은 복수의 유동 조절 장치를 포함하여, 각각의 스크러버 유체 루프로부터 상기 분리기 입구로의 오염된 스크러버 유체의 일부의 유동을 조절하는, 세정 설비.
  13. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 상기 분리기 입구로 유도하는 수단은, 상기 스크러버 유체 루프 내의 상기 오염된 스크러버 유체로부터 적어도 오염 물질 상과 세정된 스크러버 유체를 분리하도록 구성된 추가 디스크 적층형 원심 분리기(29)로부터 오염된 상을 수용하도록 구성된, 세정 설비.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 오염된 스크러버 유체의 일부를 분리기 입구로 유도하는 수단은, 추가 디스크 적층형 원심 분리기(29)로부터 제2 버퍼 탱크(37) 및 유동 조절 장치를 거쳐, 오염된 상을 수용하도록 구성된 세정 설비.
  15. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    pH를 6 내지 8의 범위로 유지하도록 구성된, 상기 오염된 스크러버 유체의 일부의 산도를 제어 및/또는 조절하는 수단을 더 포함하는, 세정 설비.
  16. 배기 가스를 위한 입구, 스크러버 유체를 상기 배기 가스에 제공하는 가습 장치 및 상기 배기 가스로부터 오염된 스크러버 유체를 제거하는 액적 분리기를 구비하는 가스 스크러버, 및 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 세정 설비에 연결된, 스크러버 유체를 스크러버로 순환시키는 스크러버 유체 루프를 포함하는, 디젤 엔진용 배기 가스 세정 설비.
  17. 삭제
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