KR101492159B1 - Ａｖｎ 시스템 전원 차단 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 AVN 시스템 전원 차단 제어장치로서, 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 전달되는 차량 전원이 검출되면 전원 공급 경로를 배터리 출력 전원에서 차량 전원으로 절환하고, 차량 전원이 검출되지 않으면 전원 공급 경로를 차량 전원에서 배터리 출력 전원으로 절환하는 신호를 출력하는 스위칭 제어부와, 스위칭 제어부로부터 입력되는 신호에 따라 전원 공급 경로를 차량 전원 또는 배터리 출력 전원으로 절환하는 스위칭부와, 스위칭부로부터 입력되는 차량 전원 또는 배터리 출력 전원에 의해 구동되며 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되면 미리 설정된 시스템 유휴시간(idle time) 경과 후 시스템 대기시간(Stanby time) 동안 시스템 종료 프로그램을 실행하는 시스템 제어부를 포함한다.

Description

ＡＶＮ 시스템 전원 차단 제어장치{APPARATUS FOR CONTROLLING POWER SUPPLY OF AUDIO SYSTEM, VIDEO SYSTEM, AND NAVIGATION SYSTEM}
본 발명은 AVN 시스템 전원 차단 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 정비소에서 AVN 시스템 테스트를 종료 후 작업순서에 따라 AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거하더라도 AVN 시스템이 손상되지 않도록 하는 AVN 시스템 전원 차단 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, AVN(Audio Vedio Navigation) 시스템은 오디오 시스템(Audio system), 비디오 시스템(Video system) 및 내비게이션 시스템(Navigation system)을 하나의 유닛(unit) 형태로 통합한 차량용 멀티미디어 시스템이다. 이러한 AVN 시스템의 개발은 다양한 멀티미디어 장치들을 조작하는데 있어서 사용자에게 편의성을 제공하고, 차량 내부 공간을 효율적으로 활용할 수 있게 해준다.
통상적으로 AVN 시스템은 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 전달되는 차량 전원에 의해 구동된다. AVN 시스템은 사용자가 전원용 케이블을 차량 시거잭으로부터 뽑아서 차량 전원이 입력되지 않거나, 사용자에 의한 종료 조작신호가 입력되면 시스템을 종료하는 동작을 수행한다.
그런데, 자동차 정비소에서 작업자는 AVN 시스템의 이상 유무를 확인하는 테스트를 종료한 후 작업순서에 따라 AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거한다. AVN 시스템이 시스템을 종료하는 동작을 완료하지 못한 상태에서 자동차에서 탈거되거나 자동차 본네트에서 배터리가 탈거되면 AVN 시스템은 손상을 입게 되는 문제점이 있었다.
한국공개특허공보 제10-2009-0108775호 (공개일 2009.10.19) 한국공개특허 제10-2010-0011389호(공개일 2010.02.03)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명은 자동차 정비소에서 AVN 시스템 테스트를 종료 후 작업순서에 따라 AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거하더라도 AVN 시스템이 손상되지 않도록 하는 AVN 시스템 전원 차단 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치는, 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 전달되는 차량 전원이 검출되면 전원 공급 경로를 배터리 출력 전원에서 차량 전원으로 절환하고, 차량 전원이 검출되지 않으면 전원 공급 경로를 차량 전원에서 배터리 출력 전원으로 절환하는 신호를 출력하는 스위칭 제어부와,
스위칭 제어부로부터 입력되는 신호에 따라 전원 공급 경로를 차량 전원 또는 배터리 출력 전원으로 절환하는 스위칭부와, 스위칭부로부터 입력되는 차량 전원 또는 배터리 출력 전원에 의해 구동되며 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되면 미리 설정된 시스템 유휴시간(idle time) 경과 후 시스템 대기시간(Stanby time) 동안 시스템 종료 프로그램을 실행하는 시스템 제어부를 포함한다.
본 발명의 부가적인 양상에 따르면 시스템 제어부에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은, 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 오디오 장치, 비디오 장치 또는 내비게이션 장치 중 마지막으로 실행된 장치에 대한 정보를 메모리에 저장하는 프로그램인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 부가적인 양상에 따르면 시스템 제어부에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은, 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 내비게이션 장치 부팅(Booting) 시작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작중인 경우, 상기 내비게이션 장치 부팅(Booting) 동작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작을 종료하는 프로그램인 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성에 따르면, AVN 시스템 전원 차단 제어장치는 자동차 정비소에서 AVN 시스템 테스트를 종료 후 작업순서에 따라 AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거하더라도 AVN 시스템이 손상되지 않으며, 작업 효율성을 증대시킬 수 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 AVN 시스템을 설명하기 위한 예시도이다.
도 2 는 본 발명에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치를 설명하기 위한 예시도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 전술한, 그리고 추가적인 양상을 기술되는 바람직한 실시예를 통하여 본 발명을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 본 발명에 따른 AVN 시스템(100)은 도 1에 도시한 바와 같이, 크게 속도 감지부(110), 입력부(120), 내비게이션 장치(130), 오디오/비디오 장치(140), 오디오 처리부(150), 스피커(160), 및 디스플레이부(170)를 포함한다. 속도 감지부(110)는 차량의 속도를 감지하고, 차량 속도 정보(SPD)를 내비게이션 장치(130)로 출력한다.
입력부(120)는 모드 선택 키와 입력 키를 포함한다. 입력부(120)는 모드 선택 키의 입력에 따라 모드 선택신호를 출력한다. 입력부(120)는 모드 선택 키의 입력에 따라 모드 선택신호를 오디오/비디오 장치(140)에 출력한다. 또한, 입력부(120)는 모드 선택 키의 입력에 따라 모드 선택신호를 내비게이션 장치(130)로 출력한다.
내비게이션 장치(130)는 GPS(Global Positioning System) 수신기(131), 지도 데이터 DB(132), 및 내비게이션 제어부(133)를 포함한다. GPS 수신기(131)는 GPS 위성신호를 수신하여 내비게이션 제어부(133)에 출력한다. 지도 데이터 DB(132)는 지도 데이터를 저장한다. 내비게이션 제어부(133)는 GPS 위성신호에 기초하여 현재의 위치를 계산한다. 내비게이션 제어부(133)는 입력부(120)로부터 수신되는 모드 선택 신호에 응답하여 내비게이션 모드로 동작한다. 내비게이션 제어부(133)는 현재 위치를 나타내거나 또는 사용자에 의해 선택된 목적지까지의 경로를 나타내는, 맵 화면을 포함하는 비디오 데이터를 디스플레이부(170)에 출력하고, 비디오 데이터와 관련된 안내 오디오 데이터를 오디오 처리부(150)에 출력한다.
오디오/비디오 장치(140)는 튜너부(141), 오디오 재생부(142), 비디오 재생부(143), 오디오 제어부(144), 및 음량 조절부(145)를 포함한다. 튜너부(141)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 방송 선택 신호에 응답하여, 복수의 라디오 주파수 신호 중 어느 하나를 수신하고, 그 수신된 라디오 주파수 신호에 기초하여, 방송 오디오 데이터를 오디오 제어부(144)에 출력한다.
오디오 재생부(142)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 모드 제어 신호에 응답하여 동작하거나, 또는 오디오 저장 매체가 삽입되는 것을 감지하여 동작하고, 오디오 저장 매체로부터 재생 오디오 데이터를 판독하여 오디오 제어부(144)에 출력한다. 비디오 재생부(143)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 모드 제어 신호에 응답하여 동작하거나, 또는 비디오 저장 매체가 삽입되는 것을 감지하여 동작하고, 비디오 저장 매체로부터 재생 오디오 데이터와 재생 비디오 데이터를 판독하여 내비게이션(144)에 출력한다.
오디오 제어부(144)는 입력부(120)로부터 수신되는 모드 선택 신호(MSEL1)에 응답하여 라디오 모드로 동작한다. 라디오 모드 시, 오디오 제어부(144)는 입력 신호들에 응답하여 방송 선택 신호를 튜너부(141)에 출력하고, 튜너부(141)로부터 수신되는 방송 오디오 데이터를 오디오 처리부(150)에 출력한다. 오디오 제어부(144)는 입력부(120)로부터 수신되는 모드 선택 신호에 응답하여 오디오 모드로 동작한다. 오디오 모드 시, 오디오 제어부(144)는 모드 제어 신호(MCTL1)를 오디오 재생부(142)에 출력하고, 오디오 재생부(142)로부터 수신된 재생 오디오 데이터를 오디오 처리부(150)에 출력한다.
오디오 제어부(144)는 입력부(120)로부터 수신되는 모드 선택 신호에 응답하여 비디오 모드로 동작한다. 비디오 모드 시, 오디오 제어부(144)는 모드 제어 신호를 비디오 재생부(143)에 출력하고, 비디오 재생부(143)로부터 수신된 재생 오디오 데이터를 오디오 처리부(150)에 출력한다. 또한, 오디오 제어부(144)는 비디오 재생부(143)로부터 수신된 재생 비디오 데이터를 디스플레이부(170)에 출력한다.
음량 조절부(145)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 오디오 제어신호에 응답하여 뮤트 해제신호를 오디오 처리부(150)에 출력한다. 오디오 처리부(150)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 방송 오디오 데이터를 방송 오디오 신호로 변환하여 스피커(160)에 출력한다. 오디오 처리부(150)는 방송 오디오 신호를 스피커(160)에 출력하는 동안, 음량 조절부(145)로부터 뮤트 설정 신호를 수신하면, 스피커(160)에 방송 오디오 신호의 출력 동작을 정지한다. 이후, 오디오 처리부(150)는 음량 조절부(145)로부터 뮤트 해제 신호를 수신하면, 스피커(160)에 방송 오디오 신호의 출력을 재개한다.
음량 조절부(145)는 볼륨 감쇄 신호를 오디오 처리부(150)에 출력하거나, 볼륨 회복 신호를 오디오 처리부(150)에 출력한다. 오디오 처리부(150)는 볼륨 감쇄 신호를 수신하면, 스피커(160)에 출력되는 방송 오디오 신호의 볼륨을 설정된 값으로 감쇄시키고, 볼륨 회복 신호를 수신하면, 스피커(160)에 출력되는 방송 오디오 신호의 볼륨을 감쇄되기 이전의 볼륨 값으로 회복시킨다.
오디오 처리부(150)는 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 재생 오디오 데이터를 재생 오디오 신호로 변환하여 스피커(160)에 출력하고, 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 재생 오디오 데이터를 재생 오디오 신호로 변환하여 스피커(160)에 출력한다. 또한, 오디오 처리부(150)는 내비게이션 제어부(133)로부터 수신되는 안내 오디오 데이터를 안내 오디오 신호로 변환하여 스피커(160)에 출력한다.
디스플레이 장치(170)는 내비게이션 제어부(133)로부터 수신되는 비디오 데이터에 기초하여 맵 화면을 표시한다. 디스플레이 장치(170)는 라디오 모드 시 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 비디오 데이터에 기초하여 오디오 장치(140)의 라디오 모드 동작과 관련된 화면을 표시한다. 디스플레이 장치(170)는 오디오 모드 시 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 비디오 데이터에 기초하여 오디오 장치(140)의 오디오 모드 동작과 관련된 화면을 표시한다. 디스플레이 장치(170)는 비디오 모드 시 오디오 제어부(144)로부터 수신되는 재생 비디오 데이터에 기초하여 재생 비디오 화면을 표시한다.
도 2 는 본 발명에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치를 설명하기 위한 예시도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치의 동작을 설명하기 위한 예시도이다. 본 발명에 따른 AVN 시스템 전원 차단 제어장치(200)는 크게 스위칭 제어부(210), 스위칭부(220), 및 시스템 제어부(230)를 포함한다.
스위칭 제어부(210)는 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 전달되는 차량 전원이 검출되면 전원 공급 경로를 배터리 출력 전원에서 차량 전원으로 절환하고, 차량 전원이 검출되지 않으면 전원 공급 경로를 차량 전원에서 배터리 출력 전원으로 절환하는 신호를 출력한다. 스위칭 제어부(210)는 저전력을 소비하는 MCU로 구현되며, 배터리(20)로부터 지속적으로 전원을 공급받는다.
ACC 전원공급부(10)는 예컨대 노이즈 제거 회로, 전압 강하 회로 등을 포함하는 것으로, 전원용 케이블을 통해 차량 시가잭으로부터 전달되는 차량 전원을 시스템 제어부(230)에서 사용 가능한 전원(동작 전원)으로 변환하여 출력한다. ACC 전원 검출부(15)는 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 시스템 제어부(230)로 전송되는 차량 전원의 입력 여부를 체크하는 것으로, 예컨대 전압 검출기, 전류 검출기 등으로 구성할 수 있으며, 전원 입력 검출 결과는 스위칭 제어부(210)로 전달된다.
ACC 전원 검출부(15)는 전원 입력 검출 결과로, 예컨대 시가잭으로부터 차량 전원의 입력이 있을 때“L”레벨의 펄스신호로서 발생하고, 시가잭으로부터 차량 전원의 입력이 없을 때“H”레벨의 펄스신호로서 발생하도록 설정할 수 있다. 배터리(20)는 자동차 엔진 시동모터를 구동하기 위한 동작 전원을 공급한다. 스위칭부(220)는 스위칭 제어부(210)로부터 입력되는 신호에 따라 전원 공급 경로를 차량 전원 또는 배터리 출력 전원으로 절환한다.
시스템 제어부(230)는 스위칭부(220)로부터 입력되는 차량 전원 또는 배터리 출력 전원에 의해 구동되며, 내비게이션 장치(130), 오디오/비디오 장치(140)의 동작을 제어한다. 본 발명에서 시스템 제어부(230)는 스위칭 제어부(210)로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되면, 도 3에 도시한 바와 같이, 미리 설정된 시스템 유휴시간(idle time,‘Ti’) 경과 후 시스템 대기시간(Stanby time,‘Ts’) 동안 시스템 종료 프로그램을 실행한다.
시스템 제어부(230)에 미리 설정되는 시스템 유휴시간(idle time,‘Ti’)은, 예를 들어, 자동차 정비소에서 AVN 시스템의 이상 유무를 확인하는 테스트를 종료한 후, AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거하는데 걸리는 시간을 고려하여 설정될 수 있다. 시스템 제어부(230)는 차량 전원이 입력되지 않거나 사용자에 의한 조작신호 입력에 따라 디스플레이 장치와 오디오 장치를 오프하고, 미리 설정된 시스템 유휴시간(idle time,‘Ti’) 경과 후 시스템 대기시간(Stanby time,‘Ts’) 동안 시스템 종료 프로그램을 실행한다.
즉, 외부에서 볼 때, AVN 시스템이 차량 전원이 입력되지 않거나 사용자에 의한 조작신호 입력에 따라 바로 종료한 것처럼 보이나 실제로는 시스템 종료 프로그램의 실행이 완료되는 시점에서 종료하는 것이다. 그런데 만일 시스템 종료 프로그램의 실행이 완료되지 않은 시점에서 AVN 시스템을 자동차에서 탈거하거나 자동차 본네트에서 배터리를 탈거한다면, AVN 시스템은 손상을 입게 된다.
시스템 제어부(230)에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은, 스위칭 제어부(210)로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 오디오 장치, 비디오 장치 또는 내비게이션 장치 중 마지막으로 실행된 장치에 대한 정보를 메모리에 저장하는 프로그램일 수 있다. 시스템 제어부(230)에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은, 스위칭 제어부(210)로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 내비게이션 장치 부팅(Booting) 시작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작중인 경우, 내비게이션 장치 부팅(Booting) 동작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작을 종료하는 프로그램일 수 있다.
지금까지, 본 명세서에는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 지닌 자가 본 발명을 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 도면에 도시한 실시 예들 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 본 발명의 실시 예들로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (3)

  1. 전원용 케이블을 통해 차량 시거잭으로부터 전달되는 차량 전원이 검출되면 전원 공급 경로를 배터리 출력 전원에서 상기 차량 전원으로 절환하고, 상기 차량 전원이 검출되지 않으면 전원 공급 경로를 상기 차량 전원에서 배터리 출력 전원으로 절환하는 신호를 출력하는 스위칭 제어부와;
    상기 스위칭 제어부로부터 입력되는 신호에 따라 전원 공급 경로를 상기 차량 전원 또는 배터리 출력 전원으로 절환하는 스위칭부와;
    상기 스위칭부로부터 입력되는 차량 전원 또는 배터리 출력 전원에 의해 구동되며, 상기 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되면 미리 설정된 시스템 유휴시간(idle time) 경과 후 시스템 대기시간(Stanby time) 동안 시스템 종료 프로그램을 실행하는 시스템 제어부;
    를 포함하는 AVN 시스템 전원 차단 제어장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 시스템 제어부에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은,
    상기 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 오디오 장치, 비디오 장치 또는 내비게이션 장치 중 마지막으로 실행된 장치에 대한 정보를 메모리에 저장하는 프로그램인 것을 특징으로 하는 AVN 시스템 전원 차단 제어장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 시스템 제어부에서 실행하는 시스템 종료 프로그램은,
    상기 스위칭 제어부로부터 차량 전원 오프(OFF) 신호가 입력되기 전에 내비게이션 장치 부팅(Booting) 시작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작중인 경우, 상기 내비게이션 장치 부팅(Booting) 동작 또는 맵 로딩(Map loading) 동작을 종료하는 프로그램인 것을 특징으로 하는 AVN 시스템 전원 차단 제어장치.
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