KR101485513B1 - 밀폐성 차양장치 - Google Patents

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Abstract

밀폐성 차양장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 밀폐성 차양장치는: 프레임부와, 프레임부에 구비되어 수평으로 이동되는 차양부와, 차양부를 일측방향으로 이동시키는 제1작동부와, 차양부를 타측방향으로 이동시키는 제2작동부 및 제1작동부 또는 제2작동부에 의한 차양부의 이동시 차양부를 안내하는 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

밀폐성 차양장치{SEALING TYPE BLIND DEVICE}
본 발명은 밀폐성 차양장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차양부가 수평방향으로 이동되고, 차양부의 사방을 지지하여 차양부의 텐션을 유지할 수 있어 유동시에도 그 형태를 유지할 수 있는 밀폐성 차양장치에 관한 것이다.
일반적으로, 건축물의 창문에는 블라인드(blind)가 설치되어 채광(採光)의 정도를 조절하거나 사생활을 보호할수 있도록 되어 있고, 주로 블라인드의 개폐방법에 따라 수직이동식과 수평이동식으로 나누어지며, 작동방식에 따라 수동식과 전동식으로 구분된다.
또한, 수동식 블라인드는 레일에 연결된 줄을 잡아당겨 사용자가 원하는 길이만큼 차광판들을 수동으로 여닫을 수 있도록 되어 있고, 이보다 진보된 전동식 블라인드는 블라인드의 레일 내부에 모터와 동력 전달장치를 장착하여 차광판을 자동으로 여닫을 수 있도록 되어 있다.
한편, 국내 등록실용신안 제20-0325684호(등록일:2003.08.26)에는 "차양시스템용 텐션유지장치"가 개시되어 있다.
본 발명은 차양부의 수평이동 시 또는 닫힘 시 차양부의 텐션을 유지할 수 있어 풍압 등의 외부요인에 영향없이 그 형태를 유지할 수 있고, 차양부의 교체가 용이하여 유지보수가 용이한 밀폐성 차양장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 밀폐성 차양장치는: 프레임부와, 상기 프레임부에 구비되어 수평으로 이동되는 차양부와, 상기 차양부를 일측방향으로 이동시키는 제1작동부와, 상기 차양부를 타측방향으로 이동시키는 제2작동부 및 상기 제1작동부 또는 상기 제2작동부에 의한 상기 차양부의 이동시 상기 차양부를 안내하는 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1작동부는 상기 프레임부의 일측에 회전 가능하게 구비되고, 상기 차양부가 권취되는 권취롤러 및 상기 권취롤러에 동력을 제공하는 제1구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2작동부는 상기 프레임부에 구비되어 상기 차양부에 연결되는 와이어부재 및 상기 와이어부재를 당기거나 풀어주는 제2구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2구동부는 공압실린더를 포함하고, 상기 와이어부재는 확장롤러부에 권취되어 상기 제2구동부의 신장거리에 따른 상기 차양부의 이동거리를 확장하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 확장롤러부는 상기 제2구동부를 중심으로 일측에 구비되고, 상기 프레임부에 고정되는 고정롤러 및 상기 제2구동부를 중심으로 타측에 구비되어 상기 제2구동부의 신장에 의해 위치가 가변되는 가변롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가이드부는 상기 프레임부의 길이방향으로 형성되는 가이드레일부 및 상기 가이드레일부에 수용되고, 상기 차양부에 구비되며, 상기 와이어부재와 연결되는 가이드블럭을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1,2작동부의 작동에 의해 상기 차양부 이동시 상기 차양부의 형태를 유지시키는 차양가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차양가이드부는 상기 차양부의 상하에 길이방향으로 형성되는 이탈방지부 및 상기 가이드레일부에 구비되고, 상기 이탈방지부가 수용되는 슬릿레일부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 이탈방지부는 상기 슬릿레일부에 삽입되어 상기 슬릿레일부의 외측으로 이탈을 방지하도록 단부에 형성되는 이탈방지돌기부와, 상기 슬릿레일부의 슬릿에 개재되어 슬라이드이동을 안내하는 이동안내부 및 상기 차양막에 연결되는 연결부를 포함한다.
또한, 상기 차양부의 선단에는 상기 차양부의 텐션을 유지시키는 텐션지지부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 텐션지지부는 상기 차양부의 단부에 결합되는 결합홀더바 및 상기 결합홀더바가 슬라이드 삽입되는 강성바를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 프레임부의 선단은 착탈부재에 의해 착탈 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 밀폐성 차양장치는 차양부가 프레임부의 수평방향으로 이동 가능하므로 창의 채광 뿐만 아니라, 도어, 광고판 등 다양한 용도로 사용될 수 있는 효과를 지닌다.
또한, 본 발명은 차양부의 수평이동 시 차양부의 사방이 고정되는 구조에 의해 차양부의 텐션을 유지할 수 있어 풍압 등의 외부요인에 영향없이 그 형태를 유지할 수 있는 효과를 지닌다.
또한, 본 발명은 프레임부가 착탈부에 의해 착탈 가능하므로, 차양부의 교체 및 조립성이 향상되어, 유지보수가 용이한 효과를 지닌다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 내부구성을 보인 정면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 내부구성을 보인 평면도,
도 4는 도 2의 A-A단면도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 이탈방지부를 보인 도면,
도 6은 도 2의 B-B단면도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 열림상태를 보인 도면,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 닫힘상태를 보인 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 밀폐성 차양장치의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 내부구성을 보인 정면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 내부구성을 보인 평면도이고, 도 4는 도 2의 A-A단면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 이탈방지부를 보인 도면이고, 도 6은 도 2의 B-B단면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 열림상태를 보인 도면이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치의 닫힘상태를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치(100)는 프레임부(110), 차양부(120), 제1작동부(130), 제2작동부(140) 및 가이드부(150)를 포함한다.
프레임부(110)는 상,하프레임(111)(112)과 좌,우프레임(113)(114)으로 이루어진 직사각형 형상으로 구성되고, 프레임부(110)가 이루는 내부공간에는 차양부(120)가 구비된다. 프레임부(110)는 창 부근에 구비되는 것으로서, 차양부(120)에 의해 창을 통한 채광(採光)의 정도를 조절하거나 사생활을 보호할수 있다.
차양부(120)는 천으로 이루어진다. 차양부(120)의 재질은 천으로 한정한 것이 아니며, 플랙시블한 재질의 합성수지, 펄프 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다.
차양부(120)는 프레임부(110)에 구비되고, 프레임내에서 수평이동이 가능하다. 차양부(120)의 수평이동은 제1,2작동부(130,140)에 의해 이루어진다.
제1작동부(130)는 차양부(120)를 일측방향으로 이동시키는 것으로서, 프레임부(110)의 일측에 회전 가능하게 구비되고, 차양부(120)가 권취되는 권취롤러(132) 및 권취롤러(132)에 동력을 제공하는 제1구동부(134)를 포함한다. 제1구동부(134)는 구동모터로 구성되며, 구동모터의 구동에 의해 권취롤러(132)가 회전되며, 권취롤러(132)의 회전에 의해 차양부(120)는 권취롤러(132)에 감기게 되므로 프레임부(110)의 일측방향으로 이동될 수 있다. 즉, 제1작동부(130)는 도 2에서 도시된 바와 같이 우프레임(114)에 구비되며, 우프레임(114)에 구비되는 작동부는 별도의 스위치부(135)에 의해 전원이 인가되어 작동된다.
그리고, 제2작동부(140)는 차양부(120)를 타측방향으로 이동시키는 것으로서, 프레임부(110)에 구비되어 차양부(120)에 연결되는 와이어부재(141) 및 와이어부재(141)를 당겨주거나 풀어주는 제2구동부(142)를 포함한다. 제2작동부(140)는 상,하 프레임(111,112)에 각각 구비되며, 차양부(120)에 연결된 와이어부재(141)를 당겨주거나 풀어주어 차양부(120)를 이동시킨다. 이때, 제1구동부(134)에 의해 차양부(120)가 권취롤러(132)에 감기게 되면, 프레임부(110)는 차양부(120)에 의한 열림상태이고, 제2구동부(142)에 의해 차양부(120)가 와이어부재(141)에 의해 당겨지게 되면, 프레임부(110)는 차양부(120)에 의한 닫힘상태이다.
제1구동부(134)에 의해 권취롤러(132)에 차양부(120)가 감길때, 와이어부재(141)는 제2구동부(142)에 의해 천천히 풀리게 되므로, 차양부(120)는 텐션을 유지한 상태로 이동될 수 있고, 제2구동부(142)에 의해 와이어부재(141)가 당겨져 차양부(120)가 이동될 경우에는 제1구동부(134)에 의해 권취롤러(132)가 천천히 회전되어 차양부(120)의 텐션을 유지시킨다.
제2구동부(142)는 도 6에서 도시된 바와 같이 공압실린더(143)를 포함하고, 와이어부재(141)는 확장롤러부(146)에 권취되어 제2구동부(142)의 신장거리에 따른 차양부(120)의 이동거리를 확장할 수 있다. 즉, 공압실린더(143)와 확장롤러부(146)는 상,하 프레임(111,112)에 각각 구비되고, 공압실린더(143)로 이루어지는 제2구동부(142)의 짧은 신장에도 복수개의 확장롤러부(146)에 의해 차양부(120)가 더 많은 이동범위를 가질 수 있는 것이다. 이때, 상,하 프레임(111,112)의 단부에는 와이어부재(141)의 진행방향을 변경하는 전환롤러(115)가 구비된다. 본 실시예에서는 제2구동부(142)는 공압실린더(143)로 구성하였지만, 이에 한정한 것이 아니며, 공압모터 등 다양한 변경이 가능하다. 그리고, 공압모터로 이루어질 경우, 복수개의 확장롤러부(146)는 제거될 수 있다.
확장롤러부(146)는 제2구동부(142)를 중심으로 일측에 구비되고, 프레임부(110)에 고정되는 고정롤러(147) 및 제2구동부(142)를 중심으로 타측에 구비되어 제2구동부(142)의 신장에 의해 위치가 가변되는 가변롤러(148)를 포함한다. 공압실린더(143)로 이루어지는 제2구동부(142)는 프레임에 일체로 고정되는 실린더로드(144) 및 공압에 의해 신장될 수 있도록 되어 있는 실린더본체(145)를 가지며, 실린더로드(144) 및 실린더본체(145) 각각에는 고정롤러(147) 및 가변롤러(148)의 설치를 위한 장착브라켓(149)이 구비된다.
여기에서 공압실린더(143)에는 내부로 외부공기를 유입하는 별도의 컨프레셔가 구비된다.
가이드부(150)는 제1,2작동부(130,140)에 의한 차양부(120)의 이동 시 차양부(120)를 안내하는 것으로서, 도 4에서 도시된 바와 같이 프레임부(110)의 길이방향으로 형성되는 가이드레일부(152) 및 가이드레일부(152)에 수용되고, 차양부(120)에 구비되며, 와이어부재(141)와 연결되는 가이드블럭(154)을 포함한다. 가이드레일부(152)는 상하 프레임의 내면에 함몰되어 형성되고, 가이드블럭(154)은 가이드레일부(152)에 수용되며, 차양부(120)의 선단 상하단에 각각 구비된다.
그리고, 제1,2작동부(130,140)의 작동에 의해 차양부(120)의 이동시 차양부(120)의 형태를 유지시키는 차양가이드부(160)가 구비된다. 차양가이드부(160)는 차양부(120)의 상하에 길이방향으로 형성되는 이탈방지부(162) 및 가이드레일부(152)에 구비되고, 이탈방지부(162)가 수용되는 슬릿레일부(166)를 포함한다. 이탈방지부(162)는 차양부(120)의 상하단에 각각 구비되는 원형돌기로 이루어져 슬릿레일부(166)에 수용시 슬릿레일부(166)의 길이방향으로 차양부(120)는 이동될 수 있지만, 슬릿레일부(166)의 상하방향으로는 이탈방지부(162)에 의해 이탈되지 않는다. 슬릿레일부(166)는 플라스틱 사출물로 이루어진다.
보다 자세하게 이탈방지부(162)는 도 5에서 도시된 바와 같이 슬릿레일부(166)에 삽입되어 상기 슬릿레일부(166)의 외측으로 이탈을 방지하도록 단부에 형성되는 이탈방지돌기부(163)와, 슬릿레일부(166)의 슬릿(166a)에 개재되어 슬라이드이동을 안내하는 이동안내부(164) 및 차양막에 연결되는 연결부(165)를 포함한다.
이탈방지돌기부(163)는 직물의 직조에 의해 상기 슬릿레일부(166)의 슬릿(166a)의 간격보다 큰 크기로 형성될 수도 있고, 단부를 말아 열융착하여 슬릿레일부(166)의 슬릿(166a) 크기보다 크게 형성될 수도 있다.
그리고, 이탈방지돌기부(163)와 이동안내부(164)는 강성을 지녀 이탈방지돌기부(163)에 의해 슬릿레일부(166)에서 이탈되지 않으며, 이동안내부(164)에 의해 차양부의 이동시 직선으로 정확하게 안내할 수 있다. 또한, 연결부(165)는 차양부의 단부에 제봉되어 고정된다.
차양부(120)의 선단에는 차양부(120)의 텐션을 유지시키는 텐션지지부(170)가 구비된다. 텐션지지부(170)는 차양부(120)의 단부에 결합되는 결합홀더바(172) 및 결합홀더바(172)가 슬라이드 삽입되는 강성바(174)를 포함한다.
차양부(120)의 선단에는 수직방향으로 고정돌기부(122)가 구비되고, 고정돌기부(122)는 결합홀더바(172)에 수용되어 고정된다. 그리고, 강성바(174)에는 상하방향으로 슬라이드레일부(175)가 구비되고, 이와 마주하는 결합홀더바(172)에는 슬라이드돌기부(173)가 구비되어 상호 연결된다.
이처럼, 차양부(120)는 후단이 권취롤러(132)에 권취되고, 선단은 텐션지지부(170)에 의해 고정되며, 상하단은 차양가이드부(160)에 의해 슬라이드 이동되도록 고정되므로 풍압에 의해 휘어지거나 펄럭이지 않고 제1,2구동부(130,140)에 의해 이동될 수 있다.
한편, 프레임부(110)의 선단은 착탈부(180)에 의해 착탈가능하다. 이는 차양부(120)의 교체를 위한 구조로, 프레임부(110) 중 좌프레임(113)이 착탈 가능하므로, 분리되어 강성바(174)와 결합홀더바(172)를 차양부(120)와 분리한 후 차양부(120)를 교체할 수 있다. 착탈부(180)는 도 2에서 도시된 바와 같이 좌프레임(113)에 구비되고, 상,하프레임(111,112)에 볼트 결합되는 플레이트로 이루어질 수 있다. 이는 착탈부(180)를 한정한 것이 아니며, 좌프레임(113)을 상,하프레임(111,112)에서 착탈할 수 있는 다양한 형태로 변경 가능하다.
이하, 상기한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치(100)의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
우선, 프레임부(110)는 창 또는 도어의 가장자리에 설치된다. 먼저, 채광을 조절하거나, 개구된 창과 도어를 닫고자 할 경우에는 별도의 스위치부(135)의 작동에 의해 외부전원이 인가되어 공압실린더(143)로 이루어지는 제2구동부(142)가 신장된다. 제2구동부(142)의 신장에 의해 와이어부재(141)가 권취되는 고정롤러(147)와 확장롤러가 이격되면서, 도 8에서 도시된 바와 같이 차양부(120)는 닫침상태측으로 이동되게 된다. 이때, 공압실린더(143)에는 외부공기가 유입되어 와이어부재(141)를 당김으로써, 권취롤러(132)에 감겨진 차양부(120)가 풀리면서 이동되며, 권취롤러(132)의 마찰력에 의해 차양부(120)는 텐션을 유지한 채로 이동될 수 있는 것이다.
이후, 개구된 창과 도어를 열고자 할 경우에는 별도의 스위치부(135)의 작동에 의해 제1구동부(134)가 작동된다. 즉, 도 7에서 도시된 바와 같이 구동모터의 작동에 의해 권취롤러(132)가 회전되며, 권취롤러(132)의 회전에 의해 차양부(120)는 열림상태측으로 이동되면서, 차양부(120)는 권취롤러(132)에 감기게 된다. 이때, 차양부(120)의 이동에 의해 공압실린더(143)에서는 내부공기가 천천히 외부로 유출되게 되므로, 차양부(120)는 텐션을 유지한 상태로 이동될 수 있다.
이러한 제1작동부(130)와 제2작동부(140)에 의한 차양부(120)의 이동은 상,하프레임(111,112)의 내측면에 형성되는 가이드레일부(152)와 차양부(120)의 선단 상하부에 구비되는 가이드블럭(154)에 의해 가능하다.
그리고, 차양부(120)는 제1,2작동부(130,140)에 의한 슬라이드 이동 또는 닫힘 시 차양가이드부(160)와 텐션지지부(170)에 의해 풍압 등의 외부요인의 영향을 받지 않고 그 형태를 유지할 수 있다.
차양가이드부(160)는 상,하프레임(111,112)의 내부에 구비되어 차양부(120)의 이탈방지부(162)와 연결되는 슬릿레일부(166)에 의해 차양부(120)의 슬라이드 이동을 안내한다. 즉, 도 5에서 도시된 바와 같이 이탈방지돌기부(163)에 의해 이탈방지부(162)가 슬릿레일부(166)에서 이탈되지 않고 수용된 상태를 유지하므로, 차양부(120)의 슬라이드 이동시 그 형태의 변화없이, 텐션을 유지하면서 이동될 수 있고, 닫힘 상태를 유지할 수 있다. 또한, 강성을 지녀 직선을 유지하는 이동안내부(164)에 의해 차양부의 이동 시 흔들림없이 직선으로 안내될 수 있다.
텐션지지부(170)는 차양부(120)의 선단에 결합되어 차양부(120)의 이동시 차양부(120)의 텐션을 유지할 수 있다.
즉, 차양부(120)는 후단이 권취롤러(132)에 권취되고, 선단이 텐션지지부(170)에 결합되며, 상하단이 차양가이드부(160)에 결합되므로써, 사방이 결속되어 풍압이나 외부요인의 영향없이 그 형태를 유지할 수 있는 것이다.
한편, 프레임부(110) 중 좌프레임(113)은 착탈부(180)에 의해 분리 가능하여 차양부(120)의 교체가 용이하고, 차양부(120)의 선단에 결합되는 텐션지지부(170)는 강성바(174)와 결합홀더바(172)의 슬라이드 결합되는 구조를 지니므로, 차양부(120)의 교체가 용이하고, 조립성이 향상되는 효과를 지닌다.
상기한 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐성 차양장치는 차양부의 수평이동 시 차양부의 텐션을 유지할 수 있어 풍압 등의 외부요인에 영향없이 그 형태를 유지할 수 있는 효과를 지니며, 차양부의 교체 및 조립성이 향상되는 효과를 지닌다.
본발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 밀폐성 차양장치 110 : 프레임부
115 : 전환롤러 120 : 차양부
122 : 고정돌기부 130 : 제1작동부
132 : 권취롤러 134 : 제1구동부
135 : 스위치부 140 : 제2작동부
141 : 와이어부재 142 : 제2구동부
143 : 공압실린더 144 : 실린더로드
145 : 실린더본체 146 : 확장롤러부
147 : 고정롤러 148 : 가변롤러
149 : 장착브라켓 150 : 가이드부
152 : 가이드레일부 154 : 가이드블럭
160 : 차양가이드부 162 : 이탈방지부
163 : 이탈방지돌기부 164 : 이동안내부
165 : 연결부 166 : 슬릿레일부
170 : 텐션지지부 172 : 결합홀더바
173 : 슬라이드돌기부 174 : 강성바
175 : 슬라이드레일부 180 : 착탈부

Claims (12)

  1. 프레임부;
    상기 프레임부에 구비되어 수평으로 이동되는 차양부;
    상기 차양부를 일측방향으로 이동시키는 제1작동부;
    상기 차양부를 타측방향으로 이동시키는 제2작동부; 및
    상기 제1작동부 또는 상기 제2작동부에 의한 상기 차양부의 이동시 상기 차양부를 안내하는 가이드부를 포함하고;
    상기 제1작동부는 상기 프레임부의 일측에 회전 가능하게 구비되고, 상기 차양부가 권취되는 권취롤러; 및
    상기 권취롤러에 동력을 제공하는 제1구동부를 포함하며;
    상기 제2작동부는 상기 프레임부에 구비되어 상기 차양부에 연결되는 와이어부재; 및
    상기 와이어부재를 당기거나 풀어주는 제2구동부를 포함하고;
    상기 가이드부는 상기 프레임부의 길이방향으로 형성되는 가이드레일부; 및
    상기 가이드레일부에 수용되고, 상기 차양부에 구비되며, 상기 와이어부재와 연결되는 가이드블럭을 포함하며;
    상기 제1,2작동부의 작동에 의해 상기 차양부 이동시 상기 차양부의 형태를 유지시키는 차양가이드부를 포함하고;
    상기 차양가이드부는 상기 차양부의 상하에 길이방향으로 형성되는 이탈방지부; 및
    상기 가이드레일부에 구비되고, 상기 이탈방지부가 수용되는 슬릿레일부를 포함하며;
    상기 이탈방지부는 상기 슬릿레일부에 삽입되어 상기 슬릿레일부의 외측으로 이탈을 방지하도록 단부에 형성되는 이탈방지돌기부;
    상기 슬릿레일부의 슬릿에 개재되어 슬라이드이동을 안내하는 이동안내부; 및
    상기 차양부에 연결되는 연결부를 포함하고;
    상기 차양부의 선단에는 상기 차양부의 텐션을 유지시키는 텐션지지부가 더 구비되며;
    상기 텐션지지부는 상기 차양부의 단부에 결합되는 결합홀더바; 및
    상기 결합홀더바가 슬라이드 삽입되는 강성바를 포함하고;
    상기 이탈방지돌기부는 직물의 직조 또는 상기 차양부의 단부를 말아 열융착하여 상기 슬릿레일부의 슬릿의 간격보다 큰 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 밀폐성 차양장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제2구동부는 공압실린더를 포함하고;
    상기 와이어부재는 확장롤러부에 권취되어 상기 제2구동부의 신장거리에 따른 상기 차양부의 이동거리를 확장하는 것을 특징으로 하는 밀폐성 차양장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 확장롤러부는 상기 제2구동부를 중심으로 일측에 구비되고, 상기 프레임부에 고정되는 고정롤러; 및
    상기 제2구동부를 중심으로 타측에 구비되어 상기 제2구동부의 신장에 의해 위치가 가변되는 가변롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐성 차양장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제 1항에 있어서,
    상기 프레임부의 선단은 착탈부재에 의해 착탈 가능한 것을 특징으로 하는 밀폐성 차양장치.
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