CN208978603U - 天窗遮阳帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种天窗遮阳帘，其包括天窗框架和装设于天窗框架的帘布，帘布并结合帘布卷收机构能沿着天窗框架两侧的导轨移动而展开与收合，其中，帘布的帘布本体包括遮光区段和连接于遮光区段侧边的半遮光区段，半遮光区段的遮光率小于遮光区段的遮光率，且遮光区段的总面积大于半遮光区段的总面积，使帘布通过帘布本体中较大面积的遮光区段提供主要遮光功能，并在不影响主要遮光功能的状态下，通过帘布本体中较小面积的半遮光区段的半透光、半遮光的特性，提供车内适当的外部光源，避免车内光线不足、过于昏暗的状况。

Description

天窗遮阳帘

技术领域

本实用新型涉及一种天窗遮阳帘，尤指一种应用于机动车辆的车顶天窗，提供遮阳功能的天窗遮阳帘。

背景技术

为了提供机动车辆的车顶天窗具有遮蔽阳光的功能，目前机动车辆于其车顶天窗处通常会装设一天窗遮阳帘。目前已知的天窗遮阳帘概区分为手动式天窗遮阳帘与电动式天窗遮阳帘两大类，其中，手动式天窗遮阳帘主要是在天窗框架中装设结合帘布卷收机构的帘布，使帘布能于天窗框架中展开收合；至于电动式天窗遮阳帘则进一步以电动驱动机构连接帘布卷收机构，使其能够以电动方式驱动帘布于天窗框架中展开收合。

前述车顶天窗装设的天窗遮阳帘基于遮蔽阳光的基本功能，其帘布大多采用完全遮光的布材，故当天窗遮阳帘的帘布展开后，会因帘布完全遮光，造成机动车辆内部光线不足，过于昏暗的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种天窗遮阳帘，解决现有天窗遮阳展开时，因帘布完全遮光，造成机动车辆内部过暗的问题。

本实用新型所提出的技术解决方案是：提供一种天窗遮阳帘，其包括一天窗框架，以及一帘布结合一帘布卷收机构组设于该天窗框架中，该帘布能沿着该天窗框架相对两侧的导轨移动而展开与收合，其特征在于，该帘布包括一帘布本体，该帘布本体包括至少一遮光区段和至少一半遮光区段，所述半遮光区段连接于所述遮光区段的侧边，所述半遮光区段的遮光率小于所述遮光区段的遮光率，且所述遮光区段的总面积大于所述半遮光区段的总面积。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述遮光区段选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段是选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述半遮光区段的总面积与所述遮光区段的总面积的比值可为1∶20～1∶10。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述遮光区段选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段是选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材，所述半遮光区段的总面积与所述遮光区段的总面积的比值可为1∶20～1∶10。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述帘布本体的两侧长边分别连接一软性的导引边条，并通过两所述导引边条分别伸入该天窗框架的两所述导轨中。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述帘布本体具有一遮光区段和一或两半遮光区段，所述半遮光区段连接于该遮光区段的一侧长边或两侧长边。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述帘布本体具有多个遮光区段和至少一半遮光区段，每两相邻遮光区段之间连接一所述半遮光区段。

如上所述的天窗遮阳帘中，所述帘布本体位于最外侧的遮光区段的外侧长边分别连接一所述半遮光区段。

本实用新型可达成的有益功效是，通过该帘布的帘布本体中具有全遮光特性的遮光区段和具有半透光、半遮光特性的半遮光区段的组合构造，当天窗遮阳帘的帘布展开后，该天窗遮阳帘的帘布通过帘布本体中较大面积的遮光区段提供主要遮光功能，并在不影响主要遮光功能的状态下，通过该帘布本体中较小面积的半遮光区段的半透光、半遮光的特性，提供车内适当的外部光源，避免车内光线不足、过于昏暗的状况。

本实用新型还能进一步通过所述遮光区段选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段是选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材等遮光率的设定，或者，通过所述半遮光区段的总面积与所述遮光区段的总面积的比值为1∶20～1∶10等遮光面积比值的设定，使该帘布的光线调整控制达到较佳的状况。

附图说明

图1为本实用新型天窗遮阳帘的一优选实施例的立体示意图。

图2为图1所示天窗遮阳帘优选实施例的俯视平面示意图。

图3为图2的局部放大示意图。

图4为图3所示天窗遮阳帘优选实施例中剖面线A-A位置的端视剖面示意图。

附图标记说明：

10：天窗框架

11：导轨

111：导槽

20：帘布卷收机构

21：帘布轴管

30：帘布

31：帘布本体

311：遮光区段

312：半遮光区段

313：导引边条

32：帘布边板。

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

如图1及图2所示，揭示本实用新型天窗遮阳帘的一优选实施例，该天窗遮阳帘包括一天窗框架10、一帘布卷收机构20以及一帘布30，该天窗框架10界定有位于一横向基准平面上呈相互垂直的一X轴向与一Y轴向，该天窗框架10包括两导轨11，两所述导轨11平行于该X轴向且间隔排列，两所述导轨11中分别形成沿X轴向延伸的一导槽111，该帘布卷收机构20设于该天窗框架10的X轴向的一侧，该帘布卷收机构20包括一帘布轴管21，以及设于该帘布轴管21内部的一帘布卷绕轴，该帘布30的X轴向一侧边通过帘布轴管21且连接该帘布卷绕轴，帘布30的X轴向的另一侧边设有一帘布边板32，该帘布边板32的Y轴向两端分别伸入两所述导轨11的导槽111，该帘布边板32的Y轴向两端和该帘布30的Y轴向两侧边能沿着两所述导轨11移动，使帘布30展开与收合。

如图1至图4所示，该帘布30包括一帘布本体31，该帘布本体31包括至少一遮光区段311和至少一半遮光区段312，所述半遮光区段312连接于所述遮光区段311的侧边，所述半遮光区段312的遮光率小于遮光区段311的遮光率，且所述遮光区段311的总面积大于所述半遮光区段312的总面积。所述半遮光区段312与所述遮光区段311之间可通过车缝、高周波熔接等固定手段结合一体，所述车缝、高周波熔接等固定手段为现有技术，于此不再赘述。

如图1至图4所示，前述帘布30中，所述遮光区段311是选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段312则是选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材。所述半遮光区段312的总面积与所述遮光区段311的总面积的比值可为1∶20～1∶10。

如图1至图4所示，前述帘布30中，该帘布本体31的Y轴向的两侧长边还可分别连接软性的导引边条313，并通过两所述导引边条313分别伸入该天窗框架10的两所述导轨11的导槽111中。

前述帘布本体31中，所述遮光区段311和所述半遮光区段312的数量与配置位置可依实际需求而变化。使其通过所述遮光区段311的遮光率与所述半遮光区段312等遮光率的设定，或者，通过所述半遮光区段312的总面积与所述遮光区段311的总面积比值的设定，使该帘布30能够调整控制其遮光与透光的状况。

如图1至图4所示，于本优选实施例中，所述帘布本体31可为一遮光区段311和一或两半遮光区段312的组合，所述半遮光区段312连接于该遮光区段311的一侧长边或两侧长边。于本优选实施例中揭示，所述帘布本体31于该遮光区段311的平行于X轴向的两侧长边各连接一所述半遮光区段312，并以两所述半遮光区段312分别连接所述导引边条313。

于本实用新型天窗遮阳帘中，所述帘布本体31还可为多个遮光区段311和至少一半遮光区段312的组合，每两相邻遮光区段311之间连接所述半遮光区段312，或者，位于最外侧的遮光区段311的外侧长边还可再连接一所述半遮光区段312，并以两所述半遮光区段312分别连接所述导引边条313。

本实用新型天窗遮阳帘的优选实施例能应用于机动车辆的车顶天窗处，使其能够以手动方式带动帘布30展开收合，或者，该天窗遮阳帘也能以帘布卷收机构的帘布卷绕轴外接电动驱动机构，让使用者能够通过电动开关控制电动驱动机构驱动帘布30展开和收合。

当天窗遮阳帘的帘布30展开后，该天窗遮阳帘的帘布能于车顶天窗处提供遮蔽阳光的功能，其中，该帘布30通过帘布本体31中较大面积的遮光区段311提供主要遮光功能，并在不影响主要遮光功能的状态下，通过帘布本体31中较小面积的半遮光区段312的半透光、半遮光的特性，提供车内适当的外部光源，避免车内光线不足，过于昏暗状况。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种天窗遮阳帘，其包括一天窗框架，以及一帘布结合一帘布卷收机构组设于该天窗框架中，该帘布能沿着该天窗框架相对两侧的导轨移动而展开与收合，其特征在于，该帘布包括一帘布本体，该帘布本体包括至少一遮光区段和至少一半遮光区段，所述半遮光区段连接于所述遮光区段的侧边，所述半遮光区段的遮光率小于所述遮光区段的遮光率，且所述遮光区段的总面积大于所述半遮光区段的总面积。

2.根据权利要求1所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述遮光区段选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材。

3.根据权利要求1所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述半遮光区段的总面积与所述遮光区段的总面积的比值为1∶20～1∶10。

4.根据权利要求1所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述遮光区段选用遮光率介于大于或等于85％至小于或等于100％的区间范围的布材，所述半遮光区段选用遮光率介于大于或等于30％至小于85％的区间范围的布材，所述半遮光区段的总面积与所述遮光区段的总面积的比值为1∶20～1∶10。

5.根据权利要求4所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体的两侧长边分别连接一软性的导引边条，并通过两所述导引边条分别伸入该天窗框架的两所述导轨中。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体具有一遮光区段和一半遮光区段，所述半遮光区段连接于该遮光区段的一侧长边。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体具有一遮光区段和两半遮光区段，所述半遮光区段连接于该遮光区段的两侧长边。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体具有多个遮光区段和至少一半遮光区段，每两相邻遮光区段之间连接一所述半遮光区段。

9.根据权利要求8所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体位于最外侧的遮光区段的外侧长边分别连接一所述半遮光区段。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的天窗遮阳帘，其特征在于，所述帘布本体的两侧长边分别连接一软性的导引边条，并通过两所述导引边条分别伸入该天窗框架的两所述导轨中。