KR101483890B1 - Armrest Tray Box - Google Patents

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KR101483890B1
KR101483890B1 KR1020130166305A KR20130166305A KR101483890B1 KR 101483890 B1 KR101483890 B1 KR 101483890B1 KR 1020130166305 A KR1020130166305 A KR 1020130166305A KR 20130166305 A KR20130166305 A KR 20130166305A KR 101483890 B1 KR101483890 B1 KR 101483890B1
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KR1020130166305A
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Inventor
김동진
Original Assignee
현대다이모스(주)
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/79—Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793—Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0012—Seats or parts thereof
    • B60R2011/0014—Arm-rests

Abstract

Provided is an armrest tray box comprising: a tray body which has the opened upper end to form receiving space; a tray cover which is connected to the tray body through a hinge unit to open/close the tray body; a support unit which is extended toward the outside of the receiving space at the hinge unit side of the tray cover and has elasticity; and a guide rail which is arranged on the outside of the tray body and has a support surface to support the support unit, wherein the support surface is formed to be inclined, thereby gradually increasing elasticity acting on the support unit as the tray cover is rotated in a closed state.

Description

암레스트 트레이 박스{Armrest Tray Box}Armrest Tray Box [0002]

본 발명은 암레스트 트레이 박스에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 암레스트 트레이 박스에 마련된 수납함을 덮는 커버의 닫힘속도를 저감시켜주는 암레스트 트레이 박스에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an armrest tray box, and more particularly, to an armrest tray box that reduces a closing speed of a cover covering a housing box provided in an armrest tray box.

차량의 암레스트, 더 상세하게는 차량의 후석 시트에 구비되는 리어 암레스트에 있어서, 일반적으로 리어 암레스트의 후면에는 도 1에 도시된 바와 같이 수납공간이 마련되고, 상기 수납공간을 덮도록 커버가 구비된다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear armrest for a vehicle, and more particularly, to a rear armrest provided on a seats of a vehicle. In general, a rear space of the rear armrest is provided with a storage space, .

상기 커버는 단부가 리어 암레스트의 후면에 힌지결합되어 회동할 수 있도록 되어있기 때문에 이를 통해 상기 수납공간의 개폐가 이루어지게 되지만, 이는 도어의 개방상태에서 차량의 급출발이 발생할 때 커버가 급속히 닫히게 되어 탑승자가 상해를 입게 될 수 있는 위험성을 내포하고 있었다.
Since the end portion of the cover is hinged to the rear surface of the rear armrest and can rotate, the opening and closing of the storage space is performed through the hinge. However, when the door is opened, the cover rapidly closes There was a danger that the passenger could be injured.

이를 해결하기 위하여 종래의 KR10-2003-0013728 A "차량의 콘솔트레이커버용 힌지장치"에서는 "트레이커버에 일측단부가 고정되며 개방된 타단부가 경사진 형태를 갖는 결합부(123)와 상기 결합부(123)의 하부측에 형성되는 체결홈(121)과 상기 결합부(123)의 경사측면부에 형성되는 돌기부(122)를 포함하는 코어힌지부(12)와, 상기 코어힌지부(12)를 회동가능하게 고정시키는 것으로 상기 체결홈(121)과 결합되는 체결돌기(141)와 상기 돌기부(122)를 유도하기위한 가이드홈(142)과, 상기 가이드홈(142)의 상부측단부에 고정홈(143)이 형성되며 힌지코어부(12)의 측면에 인접하여 고정되는 한 쌍의 힌지걸림부(14)"가 제시된바 있다.
In order to solve this problem, the conventional KR10-2003-0013728 A "hinge device for a console tray cover of a vehicle" describes a "hinge device for a vehicle " A core hinge portion 12 including a coupling groove 121 formed at a lower side of the coupling portion 123 and a protrusion 122 formed at an inclined side surface portion of the coupling portion 123; A fastening protrusion 141 to be engaged with the fastening groove 121 to be rotatably fixed and a guide groove 142 for guiding the fastening portion 122, A pair of hinge fastening portions 14 formed with grooves 143 and fixed adjacent to the side surface of the hinge core portion 12 are shown.

하지만, 이러한 종래의 기술에 의하더라도 반복적인 개폐에 따른 커버 회전 저항력의 저감을 막을 수는 없었고, 반복적인 커버의 개폐에 의해 저항력을 발생시키는 부분의 내구성이 저하되는 것을 해결할 수는 없었던 것이다.
However, even with this conventional technique, reduction of the cover rotation resistance due to repeated opening and closing can not be prevented, and it has not been possible to solve the problem that the durability of the portion that generates resistance by the repeated opening and closing of the cover is lowered.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 10-2003-001372810-2003-0013728 AA (2003.02.15)(2003.02.15)

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 커버와 연동되어 회전하는 탄성력을 가진 지지부를 구비하고, 지지부의 회전을 저지하도록 경사로를 마련하여 반복적인 사용에도 내구성이 감소되지 않고 지속적으로 커버의 회전 저항력이 발생되는 암레스트 트레이 박스를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a support member having an elastic force that rotates in conjunction with a cover and is provided with a ramp for preventing rotation of the support member, And an armrest tray box in which rotation resistance is generated.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 암레스트 트레이 박스는 상단이 개방되어 수납공간을 형성하는 트레이바디; 트레이바디에 힌지부로 연결되어 트레이바디를 개폐하는 트레이커버; 트레이커버의 힌지부측에서 수납공간 외측으로 연장되며 탄성이 구비된 지지부; 및 트레이바디 외측에 마련되어 지지부를 지지하는 지지면이 구비되며, 지지면은 경사지게 형성됨으로써 트레이커버가 폐쇄상태로 회전할수록 지지부에 작용하는 탄성이 점차 증대되도록 하는 가이드레일;을 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an armrest tray box comprising: a tray body having a top opened to form a storage space; A tray cover connected to the tray body by a hinge to open and close the tray body; A support portion extending from the hinge portion side of the tray cover to the outside of the storage space and having elasticity; And a support surface provided on the outer side of the tray body to support the support portion. The support surface is inclined so that the elasticity acting on the support portion gradually increases as the tray cover rotates to the closed state.

상기 트레이커버는 전후방향으로 회전하여 트레이바디를 개폐하고, 상기 가이드레일은 상단면이 지지면이 되며, 상단면이 상기 지지부 단부의 회전반경 내측에 위치될 수 있다.The tray cover rotates in the forward and backward directions to open and close the tray body. The guide rail may have a top surface as a support surface, and an upper surface may be positioned inside a radius of rotation of the support portion.

상기 힌지부는 상기 트레이바디의 후단에 위치되고, 상기 가이드레일은 상기 힌지부의 후방에 마련되며, 상기 가이드레일은 상단면이 지지면이 되며, 상단면이 후방으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 경사질 수 있다.The hinge portion is located at a rear end of the tray body. The guide rail is provided at the rear of the hinge portion. The guide rail has a top surface serving as a support surface, and a top surface of the guide rail is inclined have.

상기 가이드레일은 상단면이 곡률을 그리면서 점차 높아질 수 있다.The guide rail can be gradually elevated with the curvature of the upper end surface.

상기 가이드레의 상단면은 후단으로 갈수록 점점 경사도가 증가할 수 있다.The inclination degree of the upper end of the guide rail may gradually increase toward the rear end.

상기 가이드레일은 상기 힌지부의 하방에 위치될 수 있다.The guide rail may be positioned below the hinge portion.

상기 지지부는 일단이 상기 트레이커버와 연결되고 타단의 끝단면에 길이방향 내측으로 수납홈이 형성되는 지지바; 상기 수납홈에 수납되어 수납홈의 내외측으로 슬라이딩하며, 외측으로 노출되는 단부가 지지면과 접촉하는 접촉부; 상기 수납홈의 내부에서 접촉부를 외측으로 가압하는 탄성부;를 포함할 수 있다.A supporting bar having one end connected to the tray cover and a receiving groove formed at an end surface of the other end in the longitudinal direction; A contact portion which is accommodated in the accommodating groove and slides on the inside and outside of the accommodating groove and whose end portion exposed to the outside is in contact with the supporting surface; And an elastic portion that presses the contact portion outward within the receiving groove.

상기 접촉부의 단부에는 롤러가 구비되며, 롤러가 상기 지지면과 접촉할 수 있다.A roller is provided at the end of the contact portion, and the roller can contact the support surface.

상기 지지바의 측면에는 접촉부의 슬라이딩 방향으로 장공 형상의 슬릿이 형성되고, 상기 접촉부의 측면에는 슬릿을 따라 슬라이딩하는 가이드돌기가 마련될 수 있다.A slit is formed in the side surface of the support bar in a sliding direction of the contact portion, and a guide protrusion slidable along the slit may be provided on a side surface of the contact portion.

상기 트레이바디의 후방으로 상기 트레이바디의 후단이 연장되어 하우징을 형성하고, 상기 하우징의 내부에는 공간이 마련되며, 상기 가이드레일은 상기 공간의 저면에 마련되고, 상기 지지부는 상기 하우징의 상단을 관통하여 트레이바디의 폐쇄시 단부가 상기 하우징의 지지면과 접촉할 수 있다.
A rear end of the tray body extends to the rear of the tray body to form a housing, a space is provided in the housing, the guide rail is provided on a bottom surface of the space, So that the end of the tray body when it closes can contact the supporting surface of the housing.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 암레스트 트레이 박스에 따르면, 마찰에 의한 저항력 발생이 아닌 탄성부에 의한 저항력 발생으로 인해 내구성을 향상시키고 트레이커버의 개방방향으로의 회전력 발생이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
According to the armrest tray box having the above-described structure, it is possible to improve the durability due to the resistance force generated by the elastic portion rather than the resistance force caused by the friction, and to prevent the generation of the rotational force in the opening direction of the tray cover from being lowered .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 트레이 박스의 트레이바디 개방시 모습을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 트레이 박스의 트레이바디의 폐쇄시 모습을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 트레이 박스의 지지부를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a state in which a tray body of an armrest tray box according to an embodiment of the present invention is opened. FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an armrest tray box,
3 is a view illustrating a support portion of an armrest tray box according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 암레스트 트레이 박스에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, an armrest tray box according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 트레이 박스의 트레이바디(100) 개방시 모습을 도시한 단면도로써, 본 발명의 일 실시예에 따른 암레스트 트레이 박스는 상단이 개방되어 수납공간(110)을 형성하는 트레이바디(100); 트레이바디(100)에 힌지부(201)로 연결되어 트레이바디(100)를 개폐하는 트레이커버(200); 트레이커버(200)의 힌지부(201)측에서 수납공간(110) 외측으로 연장되며 탄성이 구비된 지지부(230); 및 트레이바디(100) 외측에 마련되어 지지부(230)를 지지하는 지지면(310)이 구비되며, 지지면(310)은 경사지게 형성됨으로써 트레이커버(200)가 폐쇄상태로 회전할수록 지지부(230)에 작용하는 탄성이 점차 증대되도록 하는 가이드레일(300);을 포함한다.
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a state in which a tray body 100 of an armrest tray box according to an embodiment of the present invention is opened. In the armrest tray box according to an embodiment of the present invention, 110); < / RTI > A tray cover 200 connected to the tray body 100 by a hinge part 201 to open and close the tray body 100; A support portion 230 extending outward from the storage space 110 on the side of the hinge portion 201 of the tray cover 200 and having elasticity; And a support surface 310 provided on the outer side of the tray body 100 to support the support portion 230. The support surface 310 is inclined so that the tray cover 200 rotates in a closed state, And a guide rail 300 for gradually increasing the elasticity acting thereon.

구체적으로, 상기 트레이바디(100)는 리어 암레스트의 후면에 설치되는 것으로써 리어 암레스트가 시트백에 마련된 수납홈(232)으로부터 인출되어 시트쿠션과 나란한 상태가 될 때, 상기 트레이바디(100)에 마련된 수납공간(110)이 상방으로 개방된 상태가 된다.Specifically, the tray body 100 is installed on the rear side of the rear armrest, and when the rear armrest is pulled out from the receiving groove 232 provided in the seatback and becomes parallel to the seat cushion, The storage space 110 provided in the storage space 110 is opened upward.

또한, 상기 트레이커버(200)는 상기 트레이바디(100)의 상면을 덮는 패널로써, 상기 트레이커버(200)의 후단에 마련된 힌지부(201)를 축으로하여 전후방향으로 회전하면서 상기 트레이바디(100)를 개폐하게된다.The tray cover 200 covers the upper surface of the tray body 100. The tray cover 200 rotates about the hinge portion 201 provided at the rear end of the tray cover 200 in the front- 100 are opened and closed.

여기서 전후방은 차량의 전후방향을 말한다.The forward and backward directions refer to the front-rear direction of the vehicle.

상기 힌지부(201)는 힌지핀으로써 상기 트레이바디(100)의 후상단에서 상기 트레이바디(100)와 상기 트레이커버(200)의 후단을 함께 관통결합하고, 이에 따라 상기 트레이바디(100)와 상기 트레이커버(200)가 상호 자유회동이 가능하게 하고 있다.
The hinge unit 201 is a hinge pin which is used to connect the tray body 100 and the rear end of the tray cover 200 together at the rear upper end of the tray body 100, So that the tray cover 200 can freely rotate.

한편, 상기 트레이바디(100)의 후방으로 상기 트레이바디(100)의 후단이 연장되어 하우징(130)을 형성하고, 상기 하우징(130)의 내부에는 공간(131)이 마련되며, 상기 가이드레일(300)은 상기 공간(131)의 저면에 하우징(130)과 고정되게 마련되고, 상기 지지부(230)는 상기 하우징(130)의 상단을 관통하여 상기 힌지부(201)의 하방에 위치됨으로써 상기 트레이바디(100)의 폐쇄시 단부가 상기 하우징(130)의 지지면(310)과 접촉하게 됨이 바람직하다.A rear end of the tray body 100 extends to the rear of the tray body 100 to form a housing 130. A space 131 is formed in the housing 130, 300 are fixed to the housing 130 on the bottom surface of the space 131 and the support part 230 is positioned below the hinge part 201 through the upper end of the housing 130, It is preferable that an end portion of the body 100 when the body 100 is closed comes into contact with the support surface 310 of the housing 130.

더욱 구체적으로 상기 가이드레일(300)에 대해 설명하자면, 상기 가이드레일(300)은 하단이 상기 공간(131)의 저면에 하우징(130)과 일물로 사출성형 또는 융접 또는 볼팅되어 고정되고, 블록 또는 프레임구조를 가질 수 있다. 그리고 상단면이 상기 지지면(310)이 되며, 상단면이 후방으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 경사지게 형성됨이 바람직하다. More specifically, to describe the guide rail 300, the lower end of the guide rail 300 is fixed to the bottom surface of the space 131 by injection molding, welding or bolting together with the housing 130, Frame structure. The upper surface may be the supporting surface 310 and the upper surface may be inclined so that the height gradually increases toward the rear.

따라서, 상기 지지부(230)는 도 2에 도시된 바와 같이, 트레이커버(200)가 폐쇄될 때 트레이커버(200)의 회전방향으로 회전하게 되며, 상기 지지부(230)의 단부가 상기 가이드레일(300)과 접촉되는 순간부터 상기 가이드레일(300)의 경사진 상단면에 의해 단부가 가압됨에 따라 단부가 탄성적으로 압축되게 되고, 탄성복원력이 상기 가이드레일(300)에 가해지게 됨으로써 상기 트레이커버(200)에 폐쇄방향과 반대방향의 회전력을 가하게 되어 상기 트레이커버(200)의 폐쇄속도를 저감시킬 수 있게 되는 것이다. 상기 지지부(230)에 대하여서는 후술하기로 한다.2, the support portion 230 is rotated in the rotation direction of the tray cover 200 when the tray cover 200 is closed, and the end portion of the support portion 230 is guided by the guide rail The end portion is elastically compressed as the end portion is pressed by the inclined upper surface of the guide rail 300 from the moment when the guide rail 300 is contacted with the guide rail 300. Since the elastic restoring force is applied to the guide rail 300, The closing speed of the tray cover 200 can be reduced by applying a rotational force to the tray cover 200 in the direction opposite to the closing direction. The support portion 230 will be described later.

또한, 상기 가이드레일(300)의 상단면은 상기 지지부(230) 단부의 회전반경 내측에 위치됨이 바람직하다.여기서 상기 지지부(230) 단부의 회전반경은 상기 가이드레일(300)과의 비 접촉상태에서의 회전반경을 말한다. 상기 가이드레일(300)의 상단면은 상기 지지부(230) 단부의 회전반경 내측에 위치됨에 따라 상기 지지부(230)의 단부가 상기 가이드레일(300)에 접촉될 시 가압되며, 따라서 상기 트레이커버(200)에 폐쇄방향과 반대방향의 회전력을 가하게 될 수 있다.
The upper end surface of the guide rail 300 is preferably located inside the radius of rotation of the end of the support portion 230. The radius of rotation of the end portion of the support portion 230 is set to a non- It is the radius of rotation in the state. The upper end surface of the guide rail 300 is located inside the rotation radius of the end of the support portion 230 so that the end portion of the support portion 230 is pressed when the end portion of the support portion 230 contacts the guide rail 300, 200 in the direction opposite to the closing direction.

한편, 상기 가이드레일(300)의 상단면은 곡률을 그리면서 점차 높아지도록 형성됨이 바람직한데, 이러한 구성으로 인해 상기 지지부(230)의 단부가 상기 가이드레일(300)의 상단면과 접촉된 상태를 유지하면서 자연스럽게 회전될 수 있고, 또한 경사도의 변화를 주기에도 용이한 이점이 있다.The upper end of the guide rail 300 may be curved so as to gradually increase in height. The end of the support 230 may be in contact with the upper end of the guide rail 300, It can be rotated naturally while maintaining the same, and there is an advantage that it is easy to change the inclination.

특히, 상기 가이드레의 상단면은 후단으로 갈수록 점점 경사도가 급하게 됨이, 즉, 경사 기울기가 증가하게 됨이 바람직한데, 이는 상기 트레이커버(200)가 상기 트레이바디(100)에 근접하게 될수록 회전에 대한 저항을 더욱 많이 받도록 하기 위함이다. 이로써, 상기 트레이커버(200)와 상기트레이바디(100)가 닫히는 지점에서 발생될 수 있는 탑승자의 손 상해를 방지할 수 있다.Particularly, it is preferable that the upper end of the guide rail has a tapered slope gradually increasing toward the rear end, that is, the inclination slope increases. This is because as the tray cover 200 gets closer to the tray body 100, So as to receive more resistance. Accordingly, it is possible to prevent a damage to the passenger who may occur at the point where the tray cover 200 and the tray body 100 are closed.

물론, 경사도에 대해서는 반드시 이러해야만 하는 것은 아니며 설계자의 의도에 따라 다양한 경사도를 가질 수 있다.
Of course, the slope does not have to be this, and it can have various grades depending on the designer's intention.

한편, 상기 지지부(230)에 대해 설명하자면, 상기 지지부(230)는 일단이 상기 트레이커버(200)와 연결되고 타단의 상기 지지면(310)과 대면하는 끝단면에 길이방향 내측으로 수납홈(232)이 형성되는 지지바(231); 상기 수납홈(232)에 수납되어 수납홈(232)의 내외측으로 슬라이딩하며, 외측으로 노출되는 단부가 지지면(310)과 접촉하는 접촉부(235); 및 상기 수납홈(232)의 내부에서 접촉부(235)를 외측으로 가압하는 탄성부(233);를 포함한다.The supporting part 230 is connected at one end to the tray cover 200 and at the end surface facing the supporting surface 310 at the other end, 232) are formed; A contact portion 235 housed in the receiving groove 232 and sliding on the inside and outside of the receiving groove 232 and having an end exposed to the outside comes into contact with the supporting surface 310; And an elastic portion 233 for pressing the contact portion 235 outwardly in the receiving groove 232.

상기 지지바(231)는 일단이 상기 트레이커버(200)와 융접 또는 사출시의 일물 성형으로 일체로 연결된 뒤 타단부가 상기 하우징(130)의 상단을 관통하여 상기 힌지부(201)의 하방에 위치되도록 일단부가 절곡되며, 따라서 상기 트레이커버(200)의 회전시 힌지부(201)를 축으로 함께 일체로 회전됨이 바람직하다.The other end of the support bar 231 is connected to the tray cover 200 integrally with the tray cover 200 by the integral molding of the tray cover 200. The other end of the support bar 231 passes through the upper end of the housing 130, So that the tray cover 200 is rotated integrally with the hinge unit 201 when the tray cover 200 rotates.

또한, 상기 탄성부(233)는 인장 복원력을 가하는 스프링이 됨이 바람직하고, 상기 접촉부(235)의 단부에는 롤러(236)가 구비되어, 롤러(236)가 상기 지지면(310)과 접촉되도록 이루어진다.The roller 236 is provided at an end of the contact portion 235 so that the roller 236 is brought into contact with the support surface 310. The elastic portion 233 may be a spring for applying tensile restoring force, .

이러한 구성으로 인하여 상기 지지부(230)가 상기 가이드레일(300)의 상단면과 접촉될 때, 상기 탄성부(233)가 가압되어 탄성부(233)에 압축이 발생되며, 상기 탄성부(233)는 이에 대한 반력으로 상기 가이드레일(300)의 상단면에 탄성 복원력을 가하게 되고, 따라서 상기 힌지부(201)에는 상기 트레이커버(200)의 폐쇄방향과 반대방향의 회전력이 발생하게 되는 것이다. The elastic part 233 is pressed and the elastic part 233 is compressed and the elastic part 233 is pressed against the upper surface of the guide rail 300. As a result, A resilient restoring force is exerted on the upper surface of the guide rail 300 by a reaction force therebetween, so that a rotational force in a direction opposite to the closing direction of the tray cover 200 is generated in the hinge portion 201.

상기 탄성부(233)의 탄성력을 변화시킴으로써 상기 힌지부(201)에 가하는 회전력의 크기를 변화시킬 있고, 따라서 차종에 따라, 또는 예측되는 탑승자에 따라 상기 탄성부(233)의 회전력을 조절할 수 있어 다양한 차종에 맞는 적절한 폐쇄속도를 갖도록 조절할 수 있다.By varying the elastic force of the elastic portion 233, the magnitude of the rotational force applied to the hinge portion 201 is changed. Accordingly, the rotational force of the elastic portion 233 can be adjusted according to the vehicle type or the predicted occupant It can be adjusted to have a proper closing speed for various models.

또한, 상기 롤러(236)의 구비로 상기 접촉부(235)의 단부가 상기 가이드레일(300)의 상단면과의 마찰로 인해 손상되는 것을 방지하게되어 상기 지지부(230) 및 가이드레일(300)의 내구성을 향상시키고, 상기 접촉부(235)가 상기 가이드레일(300)의 상단면과 접촉상태에서도 자연스러운 이동이 가능하게 되는 이점이 있다.
The roller 236 prevents the end portion of the contact portion 235 from being damaged due to friction with the upper end surface of the guide rail 300 so that the support portion 230 and the guide rail 300 The durability is improved and the contact portion 235 can move smoothly even in a state in which the contact portion 235 is in contact with the upper surface of the guide rail 300. [

한편, 상기 지지바(231)의 측면에는 도 3에 도시된 바와 같이 접촉부(235)의 슬라이딩 방향으로, 즉 상기 지지바(231)의 길이방향으로 장공 형상의 슬릿(237)이 형성되고, 상기 접촉부(235)의 측면에는 슬릿(237)을 따라 슬라이딩하는 가이드돌기(238)가 마련되어 상기 접촉부(235)의 이동반경을 제한할 수 있다. 3, a slit 237 is formed in the sliding direction of the contact portion 235, that is, in the longitudinal direction of the support bar 231, A guide protrusion 238 slidable along the slit 237 is provided on the side surface of the contact portion 235 to restrict the movement radius of the contact portion 235. [

상기 가이드돌기(238)는 상기 접촉부(235) 중 상기 슬릿(237)과 대면하는 면에 형성됨이 바람직하고, 상기 가이드돌기(238)와 슬릿(237)의 구비로 인하여 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 접촉부(235)가 상기 가이드돌기(238)와 비접촉상태가 되더라도 상기 접촉부(235)가 상기 수납홈(232)으로부터 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 상기 가이드돌기(238)와 슬릿(237)은 상기 접촉부(235)의 양측에 마련될 수도 있다.
The guide protrusion 238 is preferably formed on a surface of the contact portion 235 which faces the slit 237. Due to the provision of the guide protrusion 238 and the slit 237, It is possible to prevent the abutting portion 235 from completely disengaging from the receiving groove 232 even if the abutting portion 235 is in a non-contact state with the guide protrusion 238. The guide protrusion 238 and the slit 237 may be provided on both sides of the contact portion 235.

상기 가이드레일(300)의 위치는 상기 하우징(130) 내의 공간에서 다양하게 변경될 수 있으며, 상기 가이드레일(300)의 높이 또한 상기 공간의 크기 및 지지부(230)의 길이등을 고려하여 다양하게 설정될 수 있다.
The position of the guide rail 300 can be variously changed in the space of the housing 130. The position of the guide rail 300 can be variously changed in consideration of the height of the guide rail 300 and the length of the space 230, Can be set.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 암레스트 트레이 박스에 따르면, 마찰에 의한 저항력 발생이 아닌 탄성부(233)에 의한 저항력 발생으로 인해 내구성을 향상시키고 트레이커버(200)의 개방방향으로의 회전력 발생이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
According to the armrest tray box having the structure as described above, resistance to friction caused by the elastic portion 233 is improved, and the durability is improved, and the generation of rotational force in the opening direction of the tray cover 200 is reduced Can be prevented.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100 : 트레이바디 110 : 수납공간
200 : 트레이커버 201 : 힌지부
230 : 지지부 231 : 지지바
232 : 수납홈 233 : 탄성부
235 : 접촉부 236 : 롤러
300 : 가이드레일 310 : 지지면
130 : 하우징100: tray body 110: storage space
200: tray cover 201: hinge part
230: Support part 231: Support bar
232: storage groove 233: elastic part
235: contact portion 236: roller
300: guide rail 310: support surface
130: housing

Claims (10)

상단이 개방되어 수납공간을 형성하는 트레이바디;
트레이바디에 힌지부로 연결되어 트레이바디를 개폐하는 트레이커버;
트레이커버의 힌지부측에서 수납공간 외측으로 연장되며 탄성이 구비된 지지부; 및
트레이바디 외측에 마련되어 지지부를 지지하는 지지면이 구비되며, 지지면은 경사지게 형성됨으로써 트레이커버가 폐쇄상태로 회전할수록 지지부에 작용하는 탄성이 점차 증대되도록 하는 가이드레일;을 포함하는 암레스트 트레이 박스.A tray body having a top opened to form a storage space;
A tray cover connected to the tray body by a hinge to open and close the tray body;
A support portion extending from the hinge portion side of the tray cover to the outside of the storage space and having elasticity; And
And a guide rail provided on the outer side of the tray body to support the support portion, and the support surface is inclined so that the elasticity acting on the support portion gradually increases as the tray cover rotates to the closed state. 청구항 1에 있어서,
상기 트레이커버는 전후방향으로 회전하여 트레이바디를 개폐하고, 상기 가이드레일은 상단면이 지지면이 되며, 상단면이 상기 지지부 단부의 회전반경 내측에 위치되는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method according to claim 1,
Wherein the tray cover rotates in the forward and backward directions to open and close the tray body, the guide rail has a top surface as a support surface, and an upper surface is positioned inside the radius of rotation of the support end. 청구항 1에 있어서,
상기 힌지부는 상기 트레이바디의 후단에 위치되고, 상기 가이드레일은 상기 힌지부의 후방에 마련되며, 상기 가이드레일은 상단면이 지지면이 되며, 상단면이 후방으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 경사진 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method according to claim 1,
The hinge portion is located at a rear end of the tray body. The guide rail is provided at the rear of the hinge portion. The guide rail has a top surface serving as a supporting surface. The top surface of the guide rail is inclined Features armrest tray box. 청구항 3에 있어서,
상기 가이드레일은 상단면이 곡률을 그리면서 점차 높아지는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method of claim 3,
Wherein the guide rails gradually increase in height as a top surface is curved. 청구항 3에 있어서,
상기 가이드레의 상단면은 후단으로 갈수록 점점 경사도가 증가하는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method of claim 3,
Wherein an upper surface of the guide rail has a gradually increasing inclination toward a rear end thereof. 청구항 1에 있어서,
상기 가이드레일은 상기 힌지부의 하방에 위치되는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method according to claim 1,
Wherein the guide rail is positioned below the hinge portion. 청구항 1에 있어서,
상기 지지부는 일단이 상기 트레이커버와 연결되고 타단의 끝단면에 길이방향 내측으로 수납홈이 형성되는 지지바;
상기 수납홈에 수납되어 수납홈의 내외측으로 슬라이딩하며, 외측으로 노출되는 단부가 지지면과 접촉하는 접촉부;
상기 수납홈의 내부에서 접촉부를 외측으로 가압하는 탄성부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method according to claim 1,
A supporting bar having one end connected to the tray cover and a receiving groove formed at an end surface of the other end in the longitudinal direction;
A contact portion which is accommodated in the accommodating groove and slides on the inside and outside of the accommodating groove and whose end portion exposed to the outside is in contact with the supporting surface;
And an elastic portion that presses the contact portion outward in the inside of the accommodating groove. 청구항 7에 있어서,
상기 접촉부의 단부에는 롤러가 구비되며, 롤러가 상기 지지면과 접촉하는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method of claim 7,
Wherein an end portion of the contact portion is provided with a roller, and a roller is in contact with the support surface. 청구항 7에 있어서,
상기 지지바의 측면에는 접촉부의 슬라이딩 방향으로 장공 형상의 슬릿이 형성되고, 상기 접촉부의 측면에는 슬릿을 따라 슬라이딩하는 가이드돌기가 마련되는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method of claim 7,
Wherein a slit is formed in the side surface of the support bar in the sliding direction of the contact portion, and a guide protrusion is formed on the side surface of the contact portion to slide along the slit. 청구항 1에 있어서,
상기 트레이바디의 후방으로 상기 트레이바디의 후단이 연장되어 하우징을 형성하고, 상기 하우징의 내부에는 공간이 마련되며, 상기 가이드레일은 상기 공간의 저면에 마련되고, 상기 지지부는 상기 하우징의 상단을 관통하여 트레이바디의 폐쇄시 단부가 상기 하우징의 지지면과 접촉하는 것을 특징으로 하는 암레스트 트레이 박스.The method according to claim 1,
A rear end of the tray body extends to the rear of the tray body to form a housing, a space is provided in the housing, the guide rail is provided on a bottom surface of the space, So that an end of the tray body when the tray body is closed comes into contact with the support surface of the housing.
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