KR101477654B1 - 차량용 에어필터 유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하우징 내에 슬라이드 착탈이 원활하고 용이하게 실시할 수 있도록 한 차량용 에어필터 유닛에 관한 것이다. 이 에어필터 유닛은, 하우징과 밀착되는 플랜지의 이면에 돌출형성된 결합리브와; 상기 결합리브에 결합되어 플랜지부가 하우징의 안내홈에 끼워지면, 상기 안내홈의 내면과 플랜지부의 사이에서 플랜지부를 하우징과 밀착되도록 탄력적으로 가압하는 텐션부재를 포함하여 구성된다.

Description

차량용 에어필터 유닛 {Air-Filter Unit}

본 발명은 차량용 에어필터 유닛에 관한 것이다. 더욱 상세하게 본 발명은, 에어 필터가 원활하게 장착 및 분리될 수 있는 구조로 구현된 차량용 에어필터 유닛에 관한 것이다.

차량에 설치되는 에어클리너는 기관으로 흡입되는 공기의 먼지 등을 여과하여 엔진실린더의 마모방지 및 공기가 흡입될 때의 소음을 방지하게 된다. 이와 같은 에어클리너는 하우징의 내부에 에어필터가 장착되어 하우징을 통과하는 공기가 에어필터에 의해 여과되며 통과하도록 구성된다.

대한민국 특허 제10-1400841호("차량용 에어클리너", 이하 기출원발명)에는 전술된 에어클리너와 에어클리너의 내부에 에어필터를 장착하기 위한 구성이 제시되고 있다. 기출원발명의 에어클리너는「에어클리너의 내부에 설치되는 엘리먼트를 서랍식으로 조립할 수 있도록 하는 동시에 에어클리너 내부를 유동하는 공기의 유동압에도 엘리먼트가 흔들리는 것을 방지할 수 있도록 한」것이다.

이를 위해 상기 에어클리너는:

「공기를 흡입할 수 있도록 일측에 공기흡입구가 형성된 바디부와, 상기 바디부의 상부에 결합되며 일측에 공기배출구가 형성된 커버부와, 상기 바디부 및 상기 커버부의 일측에 형성되는 수납구를 통해 상기 바디부 및 상기 커버부 내측으로 삽입 또는 인출될 수 있도록 한 엘리먼트와, 상기 엘리먼트의 하부에 결합되어 회전에 따라 상기 엘리먼트를 상하방향으로 승하강시킬 수 있도록한 것으로,

축 형상으로 형성되며 길이방향을 따라 상기 축의 직경보다 넓은 직경을 갖되 일측이 일방향으로 확장되게 형성된 복수개의 편심캠이 마련된 높이조절 핸들, 및 상기 엘리먼트가 수납구에서 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 엘리먼트 커버가 마련된」

구성이다.

상기와 같은 기출원발명의 에어클리너는 에어필터(엘리먼트)를 하우징(바디부와 커버부) 내부로 슬라이딩시켜 끼워 넣고, 에어필터에 설치된 높이조절 핸들을 조작하여 에어필터를 하우징 내에서 밀착고정시키게 된다.

상기 에어클리너 구성에서 에어필터를 하우징 내로 끼운 후 에어필터를 상승시켜 밀착구성하기 위해서는 에어필터에 편심캠이 형성된 축 형상의 높이조절 핸들 구성이 요구되며, 이와 같은 높이조절 핸들은 축 상에 편심캠과 손잡이 등의 구성을 형성하기 위한 설계상의 복잡함과 양측에 각각 독립적으로 설치된 높이조절 핸들은 에어필터를 하우징 내부에 장착시킨 후 각각 조작해야 하기 때문에 제작비용의 상승과 에어필터 교체작업 상의 불편함을 초래하게 된다.

또한, 상기 에어필터는 하우징(구체적으로는 커버)과의 접촉면에 실링구성을 형성하기 위한 고무재질의 캐스킷이 결합되어야 하는데, 이와 같은 개스킷은 에어필터의 상기 접촉면에 결합돌기와 결합홈 등의 구성에 의해 결합되어야 하기 때문에 결합공정의 추가에 따른 작업의 번거로움을 수반하게 된다.

<선행기술>

대한민국 공개특허 제10-2009-0047750호

대한민국 공개특허 제10-2013-0061599호

대한민국 특허 제10-1318188호

대한민국 특허 제10-1400841호

본 발명은 종래기술의 상기 문제점을 해결하기 위해 제안된 것이다. 이에 본 발명은,

간단한 조작에 의해 하우징 내에서 고정장착될 수 있도록 한 구성을 구현하여 에어필터를 하우징에 밀착시키기 위한 구성의 제작비용을 감축시킴과 동시에;

에어필터의 교체작업이 보다 편리하고 신속하게 실시될 수 있도록 하고;

에어필터의 하우징 접촉면에 보다 쉽게 결합되며 하우징의 내부로 원활하게 슬라이딩되어 장착될 수 있도록 한 실링부재의 구성이 구현되므로써 더욱 편리하게 작업을 실시할 수 있도록 한;

차량용 에어필터 유닛을 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 에어필터 유닛은, 공기가 통과되는 하우징 내부의 형태와 대응되는 틀체 형태의 프레임에 공기 중의 오염물질을 여과하기 위한 여과지가 결합되어 에어필터가 구성되고, 상기 하우징 내부의 안내홈에 프레임의 플랜지부가 삽입되면 에어필터가 하우징과 밀착되도록 구성된다.

이 유닛은, 상기 플랜지부의 하우징과 밀착되는 면의 이면에 돌출형성된 결합리브와; 상기 결합리브에 결합되어 플랜지부가 하우징의 안내홈에 끼워지면, 상기 안내홈의 내면과 플랜지부의 사이에서 플랜지부를 하우징과 밀착되도록 탄력적으로 가압하는 텐션부재를 포함하여 구성되는데,

여기서, 상기 텐션부재는:

플랜지부의 길이방향과 대응되도록 길게 형성된 결합바와; 상기 결합바에서 돌출형성되어 플랜지부가 하우징의 안내홈에 삽입되면, 상기 안내홈의 내면에 접촉되어 플랜지부를 하우징에 밀착시키는 텐션편을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 텐션편은 안내홈의 내면에 접촉되도록 하기 위해 상기 내면과의 결합지점이 라운드 형태로 형성되어 접촉가압부가 형성되며, 상기 접촉가압부에서 더 연장된 끝단이 결합바와 탄성간격을 유지하도록 형성된다. 또한, 상기 결합리브는 결합턱을 갖는 한쌍의 돌기편이 상호 간격을 유지하며 형성되고, 상기 돌기편의 간격 사이에 끼워져 결합턱에 의해 고정지지되는 결합편이 텐션부재에서 돌출형성된다.

한편, 상기 플랜지부는 하우징과 밀착되는 면에 실링기능을 부여하기 위한 부직포가 결합되어 구성된다.

이상에서와 같이 본 발명은, 자체적으로 탄성력을 갖는 간단한 구성의 텐션부재가 설치됨에 의해 제작비용을 절감하며, 에어필터를 하우징에 밀어끼워 넣는 작업과정만으로도 에어필터의 플랜지부가 하우징에 밀착될 수 있도록 하므로써 에어필터의 교체작업을 보다 손쉽고 신속하게 실시할 수 있는 효과를 얻게 된다.

바람직한 실시예에서, 본 발명은 실링부재를 부직포로 적용하여 에어필터의 플랜지부에 상기 부직포를 간단히 접착함에 의해 실링구성이 구현되므로써, 에어필터의 제작 및 교체작업이 보다 편리하게 실시되어 보다 향상된 제품 만족도를 얻게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 에어필터 유닛 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 에어필터 유닛 정면도.
도 3은 본 발명에 의한 에어필터 유닛 측면도.
도 4는 본 발명에 의한 에어필터 유닛의 일부 확대 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 에어필터 유닛 사용상태도.

이상에서 기재된 또는 기재되지 않은 본 발명 "차량용 에어필터 유닛"의 특징과 효과들은, 이하에서 첨부도면을 참조하여 설명하는 실시예 기재를 통하여 더울 명백해질 것이다. 편의상 이하에서는 도 1 내지 도 5의 전체 도면을 동시에 참조하여 설명하기로 한다.

본 발명에 의한 에어필터 유닛은 프레임(10), 여과지(20)로 구성된 에어필터(30)와, 상기 에어필터(30)의 프레임(10)에 형성된 플랜지부(11)에 결합리브(12)가 형성되고, 상기 결합리브(12)에 결합되는 텐션부재(40) 및 상기 프레임(10)에 결합되는 실링기능의 부직포(50)로 이루어진다. 상기 프레임(10)은 에어필터(30)의 전체적인 형상을 형성하는 틀체가 되며, 그 내측으로 여과지(20)가 결합되어 에어필터(30)를 에어클리너의 하우징(1) 내부에 장착할 수 있도록 구성된다.

상기 프레임(10)은 평면형상이 사각 형태를 갖추고 있는 것이 일반적이며, 이는 하우징(1)의 내부에서 공기가 통과하는 통로의 형태가 사각형태로 형성됨에 기인하게 된다. 또한, 상기 프레임(10)은 하우징(1)의 통로 내측에서 하우징(1)과의 접촉면적을 확장하고, 확장된 면적에 걸쳐 실링구성이 형성되도록 하기 위해 도면상 상부에 플랜지부(11)가 형성되며, 상기 플랜지부(11)의 상면에는 실링기능을 실시하기 위한 부직포(50)가 부착되어 구성된다.

여기서, 상기 부직포(50)는 기출원발명에서와 같이 고무, 합성수지 등의 실링부재로 대체될 수도 있지만, 에어필터(30)를 하우징(1)에 슬라이딩하여 끼워넣는 장착방식에 의해 하우징(1)의 안내홈(2) 내에서 슬립되며 끼워지도록 하기 위해 부직포(50)로 적용함이 바람직하다.

상기 결합리브(12)는 플랜지부(11)의 하우징(1)과 밀착되는 면의 이면(도면 상 하면)에 돌출형성된다. 이와 같은 결합리브(12)는 끝단에 결합턱(13)이 형성된 한쌍의 돌기편(14)이 상호 간격을 유지하며 형성된다.

이러한 결합리브(12)는 상기 텐션부재(40)가 결합되기 위한 구성임과 동시에 프레임(10)에서 확장형성된 플랜지부(11)의 휨 등의 변형에 대한 보강구성이기도 하다. 특히, 상기와 같은 결합리브(12)는 플랜지부(11)의 길이방향으로 다수개 형성되어 텐션부재(40)의 안정된 고정결합과 플랜지부(11)의 보강을 강화시킬 수 있게 된다.

상기 텐션부재(40)는 결합바(41)와 텐션편(42)으로 구성되며, 결합바(41)는 플랜지부(11)의 길이방향과 대응되도록 길게 형성되어 결합리브(12)에 끼워져 결합된다. 여기서, 상기 결합바(41)에는 결합리브(12)의 돌기편(14)이 형성된 지점과 대응되는 지점에 결합편(43)이 돌출형성된다. 상기 결합편(43)은 돌기편(14)의 간격 사이에 끼워져 결합턱(13)에 의해 고정지지되도록 한 구성이며, 이에 따라 상기 결합편(43)은 한쌍의 결합편(43) 간격과 대응되는 폭으로 돌출되어 형성된다.

상기 텐션편(42)은 결합바(41)에서 돌출형성된다. 이와 같은 텐션편(42)은 상기 플랜지부(11)가 하우징(1)의 안내홈(2)에 삽입되면, 상기 안내홈(2)의 내면에 접촉되어 플랜지부(11)를 하우징(1)에 밀착시키게 된다.

특히, 상기 텐션편(42)은 플랜지부(11)가 하우징(1)의 안내홈(2)에 삽입되면, 상기 안내홈(2)의 내면에 접촉되도록 하기 위해 상기 내면과의 결합지점이 라운드 형태로 형성되어 접촉가압부(44)가 형성된다. 또한, 상기 텐션편(42)은 접촉가압부(44)에서 더 연장된 끝단이 결합바(41)와 탄성간격(S)을 유지하도록 형성된다.

도 5를 참조하면, 상기 에어필터 유닛은 사용자가 에어필터(30)의 플랜지부(11)를 하우징(1)의 안내홈(2) 내로 밀어 끼우게 되면 에어필터(30)의 플랜지부(11)가 슬라이딩되며 삽입되어 장착된다.

이때, 상기 텐션부재(40)의 텐션편(42)은 안내홈(2)의 내면(도면의 내면)에 접촉되어 플랜지부(11)를 탄력적으로 하우징(1)에 밀착시키게 된다. 특히, 상기 텐션편(42)은 하우징(1)의 안내홈(2)에 진입될 때 텐션간격(S)에 의해 그 끝단이 결합바(41)와 접촉되며 1차 탄성작용이 발생되고, 접촉가압부(44)가 안내홈(2)의 내면에 접촉된 후에는 보다 높은 2차 탄성작용이 발생된다.

상기와 같은 1차, 2차의 탄성작용에 의해 텐션편(42)이 안내홈(2)에 진입될 때 무리한 가압력에 의해 텐션편(42)이 파손됨을 방지하고, 상기 플랜지부(11)가 하우징(1)에 보다 안정적으로 밀착된다.

10: 프레임 11: 플랜지부
12: 결합리브 20: 여과지
30: 에어필터 40: 텐션부재
41: 결합바 42: 텐션바
43: 결합편 44: 접촉가압부

Claims (5)

1. 공기가 통과되는 하우징(1) 내부의 형태와 대응되는 틀체 형태의 프레임(10)에 공기 중의 오염물질을 여과하기 위한 여과지(20)가 결합되어 에어필터(30)가 구성되고, 상기 하우징(1) 내부의 안내홈(2)에 프레임(10)의 플랜지부(11)가 삽입되면 에어필터(30)가 하우징(1)과 밀착되도록 구성된 에어필터 유닛에 있어서,
   상기 플랜지부(11)의 하우징(1)과 밀착되는 면의 이면에 돌출형성된 결합리브(12)와; 상기 결합리브(12)에 결합되어 플랜지부(11)가 하우징(1)의 안내홈(2)에 끼워지면, 상기 안내홈(2)의 내면과 플랜지부(11)의 사이에서 플랜지부(11)를 하우징(1)과 밀착되도록 탄력적으로 가압하는 텐션부재(40)를 포함하며,
   상기 텐션부재(40)는: 플랜지부(11)의 길이방향과 대응되도록 길게 형성된 결합바(41)와; 상기 결합바(41)에서 돌출형성되어 플랜지부(11)가 하우징(1)의 안내홈(2)에 삽입되면, 상기 안내홈(2)의 내면에 접촉되어 플랜지부(11)를 하우징(1)에 밀착시키는 텐션편(42)을 포함하는 것,
   을 특징으로 하는 차량용 에어필터 유닛.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 텐션편(42)은 안내홈(2)의 내면에 접촉되도록 하기 위해 상기 내면과의 결합지점이 라운드 형태로 형성되어 접촉가압부(44)가 형성되며;
   상기 접촉가압부(44)에서 더 연장된 끝단이 결합바(41)와 탄성간격(S)을 유지하도록 형성된 것;
   을 특징으로 하는 차량용 에어필터 유닛.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 결합리브(12)는 결합턱(13)을 갖는 한쌍의 돌기편(14)이 상호 간격을 유지하며 형성되고;
   상기 돌기편(14)의 간격 사이에 끼워져 결합턱(13)에 의해 고정지지되는 결합편(43)이 텐션부재(40)에서 돌출형성된 것;
   을 특징으로 하는 차량용 에어필터 유닛.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 플랜지부(11)는:
   하우징(1)과 밀착되는 면에, 실링기능을 부여하기 위한 부직포(50)가 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 에어필터 유닛.
   

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