KR101467264B1 - 차량용 공조장치의 제어방법 - Google Patents

차량용 공조장치의 제어방법 Download PDF

Info

Publication number
KR101467264B1
KR101467264B1 KR1020080081327A KR20080081327A KR101467264B1 KR 101467264 B1 KR101467264 B1 KR 101467264B1 KR 1020080081327 A KR1020080081327 A KR 1020080081327A KR 20080081327 A KR20080081327 A KR 20080081327A KR 101467264 B1 KR101467264 B1 KR 101467264B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
mode
vehicle
air
air conditioner
vehicle speed
Prior art date
Application number
KR1020080081327A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100022687A (ko
Inventor
김태은
오세원
오상호
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라비스테온공조 주식회사 filed Critical 한라비스테온공조 주식회사
Priority to KR1020080081327A priority Critical patent/KR101467264B1/ko
Publication of KR20100022687A publication Critical patent/KR20100022687A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101467264B1 publication Critical patent/KR101467264B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00842—Damper doors, e.g. position control the system comprising a plurality of damper doors; Air distribution between several outlets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
    • B60H2001/00092—Assembling, manufacturing or layout details of air deflecting or air directing means inside the device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00185—Distribution of conditionned air

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치의 제어방법에 관한 것으로서, 인테이크 도어를 통해 외기 모드인지를 검출하는 단계와; 외기 모드로 검출되는 경우, 차속을 검출하는 단계와; 차속이 일정 속도 이상인 경우, 현재 설정된 공조장치의 토출 모드를 검출하는 단계와; 현재 설정된 토출 모드가 페이스 벤트를 개방한 상태인 경우, 디프로스트 벤트를 일정 개도량만큼 강제 개방하도록 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 운전자가 설정한 공조장치의 풍량이 차속에 관계없이 페이스 벤트를 통해 일정하게 토출될 수 있도록 하여 쾌적한 차실내 환경을 유지할 수 있는 잇점이 있다.
차량, 공조장치, 차속, 풍량, 인테이크 도어, 모드 도어

Description

차량용 공조장치의 제어방법{CONTROL METHOD OF AIR CONDITIONER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 특히 차속이 빨라지더라도 운전자가 공조장치를 통해 토출되는 풍량 증대를 느끼지 않도록 하는 차량용 공조장치의 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 공조장치가 구비되어 있는데, 이는 차량 운행 중 차내 탑승자의 쾌적함 및 안락함을 증대시키고 안전 운행을 도모하기 위한 장치로서, 주위의 환경 변화에 따른 온도 및 습기와 공기 환경 등을 적당하게 유지함으로써 탑승자에게 쾌적한 느낌을 주게 된다.
이러한 차량용 공조장치는 차내의 온도를 적정 수준으로 유지하기 위한 냉난방 장치인 히터 및 에어컨으로 구성되는데, 차량 외부의 신선한 공기를 흡입하여 차내 공기와 바꿔주기 위한 외기(Fresh) 모드와, 차내의 공기가 연속해서 순환하는 내기(Recycle) 모드를 구비하고 있다.
구체적으로, 차량용 공조장치(10)는 도 1에 도시한 바와 같이 인테이크 도어(미도시)에 의해 선택되는 내,외기 모드에 따른 내,외기가 유입되는 공기 유입 구(12) 및 다수의 벤트(13,14,15)가 형성된 공조 케이스(11)와, 상기 공조 케이스(11)의 공기 유입구(12) 측에 설치된 증발기(17)와, 상기 증발기(17)의 후방측에 설치된 히터 코어(18)와, 상기 증발기(17)와 히터 코어(18) 사이에 설치되어 공기의 유동 경로를 변화시키는 템프 도어(19) 및 각 벤트(13,14,15)를 개폐시키는 벤트 도어(16a,16b,16c)를 포함하고 있다.
상기 공조 케이스(11)의 벤트는 차량의 바닥쪽으로 공기가 토출되도록 하는 플로어 벤트(13)와, 차량의 앞유리창 쪽으로 공기가 토출되도록 하는 디프로스트 벤트(14)와, 운전자의 얼굴 등으로 공기가 토출되도록 하는 페이스 벤트(15)로 구분되고, 각 벤트(13,14,15)의 입구부에는 각각 벤트 도어(16a,16b,16c)(이하, '모드 도어'라 함)가 설치되어 공조 토출 모드에 따라 해당 벤트(13,14,15)를 개폐시키고 있다.
대체적으로, 공조 토출 모드는 공조 목적에 따라 달라지게 되는데, 난방 시에는 플로어 벤트(13)가 개방되는 플로어(Floor) 모드, 성에를 제거하는 경우에는 디프로스트 벤트(14) 및 플로어 벤트(13)가 개방되는 믹스(Mix) 모드 또는 디프로스트 벤트(14)가 개방되는 디프로스트(Defrost) 모드, 냉방 시에는 페이스 벤트(15)가 개방되는 페이스(Face) 모드, 냉난방 혼용 시에는 페이스 벤트(15) 및 플로어 벤트(13)가 개방되는 바이레벨(Bi-level) 모드가 주로 적용된다.
한편, 운전자가 외기 모드에서 수동으로 임의의 풍량을 설정한 경우, 차량의 차속이 빨라지게 되면 실내로 유입되는 풍량이 증대됨으로써 운전자는 풍량이 증대되었다고 느끼게 된다. 특히, 운전자는 공조 토출 모드가 페이스 모드 또는 바이레 벨 모드인 경우, 풍량이 증대되었음을 민감하게 느끼게 된다. 그런데, 운전자가 차속이 빨라지더라도 풍량 증대를 느끼지 않기 위해서는 별도로 풍량을 변경해야 하는 번거로움이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차속이 빨라지더라도 운전자가 설정한 풍량이 공조장치의 페이스 벤트를 통해 일정하게 토출될 수 있도록 하여 풍량 증대를 느끼지 않도록 하는 차량용 공조장치의 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법은, 인테이크 도어를 통해 외기 모드인지를 검출하는 단계와; 외기 모드로 검출되는 경우, 차속을 검출하는 단계와; 차속이 일정 속도 이상인 경우, 현재 설정된 공조장치의 토출 모드를 검출하는 단계와; 현재 설정된 토출 모드가 페이스 모드 또는 바이레벨 모드인 경우, 토출 모드를 변경하여 닫혀 있는 디프로스트 벤트를 일정 개도량만큼 강제 개방하도록 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량이 차속에 비례해서 선형적으로 증대되도록, 디프로스트 벤트를 개방할 수 있다. 또한, 상기 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량은 공조장치로 유입되는 주행 풍량일 수 있다.
삭제
본 발명에 따르면, 운전자가 설정한 공조장치의 풍량이 차속에 관계없이 페 이스 벤트를 통해 일정하게 토출될 수 있도록 함으로써 쾌적한 차실내 환경을 유지할 수 있는 잇점이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 실시하기 위한 구성을 도시한 개념도, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법에 의한 풍량과 차속의 관계를 나타내는 그래프이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 실시하기 위한 구성은, 내,외기 모드를 선택하기 위한 인테이크 도어(110), 차량의 속도를 감지하는 차속 센서(120), 플로어 모드, 믹스 모드, 디프로스트 모드, 페이스 모드, 바이레벨 모드를 선택하기 위한 모드 도어(130) 및 인테이크 도어(110), 차속 센서(120), 모드 도어(130)로부터 각각 인테이크 도어 정보, 차속 정보, 모드 도어 정보를 수신하여 설정 조건을 만족시킬 경우, 모드 도어(130)로 제어 신호를 출력하는 제어 유닛(140)으로 이루어진다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법은, 먼저 공조장치의 인테이크 도어를 통해 외기 모드인지를 검출하고, 외기 모드로 검출되는 경우에는 차속을 검출하여 설정 속도 이상인지를 확인한다(S110),(S120). 예컨대, 상기 설정 속도는 고속 주행인 120Km/H로 설정할 수 있다.
계속해서, 차속이 설정 속도 이상인 경우, 현재 설정된 공조장치의 토출 모 드를 검출하여 페이스 벤트를 개방한 페이스 모드인지를 확인한다(S130).
만약에 페이스 모드인 경우, 디프로스트 벤트를 일정 개도량만큼 강제 개방하도록 제어한다(S140). 즉, 차량의 차속이 빨라짐에 따라 증대되는 풍량을 디프로스트 벤트를 개방하여 상쇄시킴으로써 결과적으로 페이스 벤트를 통해 토출되는 풍량을 일정하게 유지시키는 것이다. 이때, 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량이 차속에 비례해서 선형적으로 증대되도록 디프로스트 벤트를 개방할 수 있다. 이에 따라, 운전자는 풍량 증대를 느끼지 않게 된다.
그렇지만, 페이스 모드가 아닌 경우, 페이스 벤트를 개방한 바이레벨 모드인지를 체크한다(S150). 만약에 바이레벨 모드인 경우, 디프로스트 벤트를 일정 개도량만큼 강제 개방하도록 제어한다(S160). 즉, 차량의 차속이 빨라짐에 따라 증대되는 풍량을 디프로스트 벤트를 개방하여 상쇄시킴으로써 결과적으로 페이스 벤트 및 플로어 벤트를 통해 토출되는 풍량을 일정하게 유지시키는 것이다. 이때, 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량이 차속에 비례해서 선형적으로 증대되도록 디프로스트 벤트를 개방할 수 있다. 이에 따라, 운전자는 풍량 증대를 느끼지 않게 된다.
물론, 외기 모드로 검출되지 않거나, 차속이 설정 속도 이하이거나, 토출 모드가 페이스 모드 또는 바이레벨 모드가 아닌 경우에는 본래 설정된 모드를 그대로 유지한다.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법은, 차속이 설정 속도(α) 이상인 경우, 공조장치를 통해 차실내로 유입되는 주행풍이 증가하게 되는데, 디프로스트 모드가 아님에도 불구하고 디프로스트 벤트를 강제로 개방하여 차속에 비례해서 주행풍을 디프로스트 벤트측으로 토출함으로써 페이스 벤트측 토출 풍량을 일정하게 유지시키게 된다.
한편, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 한정된 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다.
도 1은 일반적인 차량용 공조장치를 설명하기 위한 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 실시하기 위한 구성을 도시한 개념도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 제어방법에 의한 풍량과 차속의 관계를 나타내는 그래프.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
110 : 인테이크 도어 120 : 차속 센서
130 : 모드 도어 140 : 제어 유닛

Claims (4)

  1. 차량용 공조장치를 제어하는 방법에 있어서,
    인테이크 도어를 통해 외기 모드인지를 검출하는 단계와;
    외기 모드로 검출되는 경우, 차속을 검출하는 단계와;
    차속이 일정 속도 이상인 경우, 현재 설정된 공조장치의 토출 모드를 검출하는 단계와;
    현재 설정된 토출 모드가 페이스 모드 또는 바이레벨 모드인 경우, 토출 모드를 변경하여 닫혀 있는 디프로스트 벤트를 일정 개도량만큼 강제 개방하도록 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 제어방법.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량이 차속에 비례해서 선형적으로 증대되도록, 디프로스트 벤트를 개방하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 제어방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 디프로스트 벤트로부터 토출되는 풍량은 공조장치로 유입되는 주행 풍량인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 제어방법.
KR1020080081327A 2008-08-20 2008-08-20 차량용 공조장치의 제어방법 KR101467264B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080081327A KR101467264B1 (ko) 2008-08-20 2008-08-20 차량용 공조장치의 제어방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080081327A KR101467264B1 (ko) 2008-08-20 2008-08-20 차량용 공조장치의 제어방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100022687A KR20100022687A (ko) 2010-03-03
KR101467264B1 true KR101467264B1 (ko) 2014-12-01

Family

ID=42175139

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080081327A KR101467264B1 (ko) 2008-08-20 2008-08-20 차량용 공조장치의 제어방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101467264B1 (ko)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05124431A (ja) * 1991-11-07 1993-05-21 Nissan Motor Co Ltd 可変ベント付き空調装置
JPH06278446A (ja) * 1993-03-25 1994-10-04 Suzuki Motor Corp 車両用空調制御装置
JP2524191B2 (ja) * 1988-05-20 1996-08-14 株式会社ゼクセル 車両用空調制御装置
JP2002293123A (ja) * 2001-03-30 2002-10-09 Nissan Shatai Co Ltd 空調装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2524191B2 (ja) * 1988-05-20 1996-08-14 株式会社ゼクセル 車両用空調制御装置
JPH05124431A (ja) * 1991-11-07 1993-05-21 Nissan Motor Co Ltd 可変ベント付き空調装置
JPH06278446A (ja) * 1993-03-25 1994-10-04 Suzuki Motor Corp 車両用空調制御装置
JP2002293123A (ja) * 2001-03-30 2002-10-09 Nissan Shatai Co Ltd 空調装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100022687A (ko) 2010-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9950589B2 (en) Air conditioner for vehicle
JP5128977B2 (ja) 自動車用空気調和装置
US7788935B2 (en) Automatic defogging system of vehicle and control method thereof
US20120129439A1 (en) Air conditioning system for vehicle
JP2007137189A (ja) 自動車用空気調和装置
US5729989A (en) Electronic climate control system for automotive vehicles
JPH1134637A (ja) 車両用空調装置
KR20190017419A (ko) 차량용 공조장치 제어 방법
CN112428779A (zh) 车用空调系统的控制方法和装置
CN107554234B (zh) 用于车辆的空调控制系统和方法
JP4496971B2 (ja) 車両用空調装置
JP4670797B2 (ja) 車両用電池冷却装置
JP2010264826A (ja) 車両用空調装置
KR101467264B1 (ko) 차량용 공조장치의 제어방법
JP2002137630A (ja) 車両用オートエアコン制御装置
CN109747373A (zh) 车辆用空调装置
JP2009299960A5 (ko)
KR101767038B1 (ko) 차량용 공기조화 시스템
JP3861805B2 (ja) 車両用空調装置
JP2020179792A (ja) 車両用空調装置
JP4457501B2 (ja) 車両用空調装置
KR101677501B1 (ko) 차량용 공조장치의 제어방법
KR101645184B1 (ko) 차량용 공조장치
KR101669986B1 (ko) 포깅 방지용 내외기 흡입량 제어 시스템 및 방법
JP2004276883A (ja) 車両用空調装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171027

Year of fee payment: 4