KR101460767B1 - 보행 보조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보행이 불편한 노약자 또는 자립 보행을 할 수 없는 재활환자의 보행을 보조할 수 있도록 손잡이의 각도 변경하여 보행자가 편안한 자세로 자립 보행할 수 있게 하며, 이동시 장애물로부터 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 자유롭게 제동을 가능하게 하는 보행 보조장치에 관한 것이다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 보행 보조장치는 금속의 재질로 지면 위에서 보행자를 지탱하는 한 쌍의 프레임과, 상기 한 쌍의 프레임의 사이에 위치하여 상기 한 쌍의 프레임이 연결 가능하게 고정 설치되는 연결대와, 상기 한 쌍의 프레임의 상부에 각각 위치하여 보행자가 원하는 각도로 파지할 수 있도록 회전 가능하게 설치되는 핸들부와, 상기 한 쌍의 프레임의 전방 하단부에 각각 고정 설치되어 이동시 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 제동시키는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

보행 보조장치{Walking assistive devices}

본 발명은 보행이 불편한 노약자 또는 자립 보행을 할 수 없는 재활환자의 보행을 보조하는 보행 보조장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 손잡이의 각도를 변경하여 보행자가 편안한 자세로 자립 보행할 수 있게 하며, 이동시 장애물로부터 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 자유롭게 제동을 가능하게 하는 보행 보조장치에 관한 것이다.

일반적으로 나이가 많아 근력이 부족한 노약자, 하체 근육의 재활이 필요한 환자 또는 일시적 질병 및 사고로 독립적 보행이 불가능한 환자들의 대부분은 원활한 보행을 도와주는 보조장치를 사용하고 있다.

과거에는 보행자가 이동할 때 보조기구로 지팡이를 많이 사용하였으나, 최근에는 바퀴가 달려있어 손잡이를 잡고 밀어주면서 지팡이보다 힘을 덜 주고 용이하게 걷을 수 있는 보행 보조장치를 사용하고 있는 실정이다.

이에 몇몇 보행보조기가 제공되고는 있는바, 하나의 일 예로 한국 등록특허공보 10-843484에는 도 1에서 도시한 바와 같이, 바닥을 지지하는 한쌍의 프레임부(20)(20')와, 상기 한쌍의 프레임부(20)(20')의 전방을 연결하는 연결바아(30)를 포함하는 보행 보조기에 있어서, 상기 프레임부(20)는 후방의 바닥을 지지하는 지지바아(21)와 상기 지지바아(21)의 상단에서 절곡되는 절곡바아(22)와, 상기 절곡바아(22)의 선단에서 하방으로 절곡되는 매개바아(24) 상기 매개바아(24)에서 하방으로 출몰되는 것으로서, 전방의 바닥을 지지하는 출몰바아(25) 및 상기 매개바아(24)와 출몰바아(25) 사이에 설치되어 그 출몰바아(25)의 출몰된 정도를 조절하기 위한 출몰조정부(26)를 포함하고, 상기 출몰바아(25)는, 일정한 간격으로 형성되는 복수 개의 홈부(25a)를 포함하며, 상기 출몰조정부(26)는, 상기 매개바아(24)의 상부에 설치되는 버튼(260) 및 상기 버튼에 연동되어 홈부(25a)에 체결 또는 해제되는 체결부(30)로 구성되는 보행 보조기(2)가 게재되어 있다.

그러나 이와 같은 보행 보조기(2)는 보행자의 몸의 방향과 수직으로 악수하는 자세로 손을 뻗어 절곡바아(22)를 파지하면서 이동하게 되어 이동시 보행자의 자세가 불편하여 이로 인해 파지력이 약해져 손에 힘이 빠질 경우에는 절곡바아(22)를 놓쳐서 보행자가 앞이나 뒤로 넘어지는 문제점이 발생한다.

또한, 보행자가 이동시 보행 보조기(2)를 들어올리고, 내리고를 반복하여 보행을 해야하므로 막대한 에너지 손실을 가져와 노약자 또는 환자를 쉽게 지치게 하여 어느 정도 이상의 긴 보행을 하기 어려운 문제점이 있었다.

전술한 본 발명의 목적은 보행이 불편한 노약자 또는 자립 보행을 할 수 없는 재활환자의 보행을 보조할 수 있도록 손잡이의 각도 변경하여 보행자가 편안한 자세로 자립 보행할 수 있게 하며, 이동시 장애물로부터 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 자유롭게 제동을 가능하게 하는 보행 보조장치를 제공하는 것이다.

전술한 본 발명의 목적은 금속의 재질로 지면 위에서 보행자를 지탱하는 한 쌍의 프레임과, 상기 한 쌍의 프레임의 사이에 위치하여 상기 한 쌍의 프레임이 연결 가능하게 고정 설치되는 연결대와, 상기 한 쌍의 프레임의 상부에 각각 위치하여 보행자가 원하는 각도로 파지할 수 있도록 회전 가능하게 설치되는 핸들부와, 상기 한 쌍의 프레임의 전방 하단부에 각각 고정 설치되어 이동시 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 제동시키는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치를 제공함에 의해 달성된다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 핸들부는 보행자가 파지할 수 있도록 그립이 형성되는 손잡이와, 상기 손잡이의 중앙 하단부에 수직 방향으로 고정 설치되는 샤프트와, 상기 손잡이의 하단부에 이격하여 상기 샤프트 상에 고정 설치되어 상기 손잡이의 각도를 변경하는 회전부재와, 상기 회전부재의 외측면에 위치하여 상기 손잡이의 변경된 각도를 고정시키는 고정부재와, 상기 샤프트 외측으로 삽입하여 고정 설치되며 상기 손잡이를 잡아당겨 각도를 변경시킬 수 있도록 탄성력이 작용하는 제1 스프링과, 상기 샤프트 하단부에 위치하여 상기 샤프트를 지지하며 상기 제1 스프링의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제1 보호캡이 형성되는 지지대를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 회전부재는 일정한 각도로 외측면에 방사상으로 다수개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 고정부재는 상기 회전부재와 결합할 수 있도록 중앙에 상기 회전부재와 대응하는 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 구동부는 상기 한 쌍의 프레임의 하단부에 위치하여 이동시 충격을 흡수하는 제2 스프링과, 상기 한 쌍의 프레임의 하단부에서 볼트에 의해 고정 결합하여 상기 제2 스프링을 지지하며 상기 제 2 스프링의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제2 보호캡이 형성되는 연결부재와, 상기 연결부재의 외측면에 횡방향으로 연장 형성되는 회전축과, 상기 회전축과 결합하여 구동 가능하게 설치되는 바퀴와, 상기 한 쌍의 프레임의 하부에 고정 설치되어 전진 이동하는 바퀴의 제동을 제어하는 브레이크 패드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 브레이크 패드는 보행자의 체중을 가해 상기 바퀴의 상부에 안착하여 제동하는 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행 보조장치에 따르면, 보행자가 손잡이를 파시지 그 파지력을 가장 많이 작용시킬 수 있는 각도를 보행자의 선택에 따라 변경할 수 있어 보행자가 보다 편안한 자세로 적은 힘들 들이며 보행할 수 있으며, 그로 인해 손잡이를 손에서 놓치게 되어 넘어지는 사고를 예방하는 효과가 있다.

또한, 한 쌍의 프레임의 전방 하단부에 구동부를 작동 가능하게 설치함으로써 보행자가 좀더 원활하게 이동할 수 있게 하며 고르지 못한 노면을 이동할 때 보행자의 어깨에 무리가 가지 않도록 충격을 흡수하여 안정적으로 보행할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 보행 보조기의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행 보조장치의 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행 보조장치의 핸들부를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행 보조장치의 구동부를 나타낸 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행 보조장치의 작동도.

이하에는, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

이하에는 도2 내지 도 5를 참조로 하여 본 발명의 일 실시에 따른 보행 보조기(1)의 구성 부재 및 그 연결 관계에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 보행 보조기(1)는 도 2에서 도시된 바와 같이, 금속의 재질로 지면 위에서 보행자를 지탱하는 한 쌍의 프레임(100)과, 한 쌍의 프레임(100)의 사이에 위치하여 한 쌍의 프레임(100)이 연결 가능하게 고정 설치되는 연결대(200)와, 한 쌍의 프레임(100)의 상부에 각각 위치하여 사용자가 원하는 각도로 파지할 수 있도록 회전 가능하게 설치되는 핸들부(300)와, 한 쌍의 프레임(100)의 전방 하단부에 각각 고정 설치되어 이동시 충격을 흡수하는 동시에 제동을 가능하게 하는 구동부(400)를 포함하여 이루어진다.

여기서 한 쌍의 프레임(100)은 내구성이 우수한 금속 재질로 이루어져 지면 위에서 보행자를 지탱할 수 있도록 추후에 설명될 연결대(200)를 포함한 구성 부재들이 작동 가능하게 설치되는 역할을 하는 것으로, 후방 하단부는 빗길, 빙판길 등의 이동시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 바닥면에는 다수개의 돌기가 각각 형성되는 스파이크(110)가 구비된다.

전술한 한 쌍의 프레임(100)의 사이에는 횡방향으로 연결대(200)가 고정 설치되는데 이 연결대(20)는 전술한 한 쌍의 프레임(100)이 연결 가능하도록 결합시키는 역할을 것으로, 전술한 한 쌍의 프레임(100)의 전면 상부와 중간부에 이격하여 위치한다.

그리고 전술한 한 쌍의 프레임(100)의 상부에 각각 위치하는 핸들부(300)가 고정 설치되는데 이 핸들부(300)는 보행자가 파지시 편안하며 파지력을 가장 많이 작용시킬 수 있는 각도로 변경하여 보행자가 파지할 수 있게 하는 역할을 하는 것으로 도 3에서 도시된 바와 같이 손잡이, 샤프트, 회전부재, 고정부재, 제1 스프링, 지지대로 구성된다.

이와 같은 핸들부(300)는 상부에 보행자가 파지할 수 있도록 그립이 형성되는 손잡이(310)가 구비되는데 이때 손잡이는 합성수지, 금속 등의 다양한 재질로 형성될 수 있다.

전술한 손잡이(310)의 중앙 하단부에는 수직 방향으로 고정 설치되는 샤프트(320)가 구비된다.

그리고 전술한 손잡이(310)의 하단부에 이격하여 전술한 샤프트(320) 상에 고정 설치되는 회전부재(330)가 구비되는데 이 회전부재(330)는 손잡이(310)의 각도를 변경시키는 역할을 하는 것으로 외측면에는 방사상으로 다수개의 돌기(311)가 형성된다. 이때 회전부재(330)의 외측면에 방사상으로 형성되는 다수개의 돌기(311)는 일정한 각도로 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

전술한 회전부재(330)의 외측면에 위치하여 전술한 회전부재(330)와 결합하여 전술한 손잡이(310)의 각도를 고정시키는 고정부재(340)가 구비되는데 이 고정부재(340)는 전술한 회전부재(330)와 결합 가능하도록 중앙에 회전부재와 대응하는 결합홈(341)이 형성된다.

또한, 전술한 샤프트(320)의 외측으로 삽입하여 일단부는 전술한 회전부재(330)에 고정 설치되고 타단부는 지지대(360)에 고정 설치되는 제1 스프링(350)이 구비되는데 이 제1 스프링(350)은 전술한 손잡이(310)를 잡아당겨 회전부재(330)의 각도를 변경할 수 있게 하는 동시에 변경된 각도의 회전부재(330)를 고정부재(340)의 결합홈(341)에 삽입시켜 고정되도록 원위치시키는 역할을 한다.

전술한 샤프트(320)의 하단부에 위치하여 샤프트(320)를 지지하는 지지대(360)가 구비되는데 이 지지대(360)는 전술한 제1 스프링(350)의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제1 보호캡(361)이 형성된다.

즉, 도 5에서 도시된 바와 같이 손잡이(310)를 잡아당기면 샤프트(320)와 회전부재(330)가 함께 상향으로 이동되고, 회전부재(330)와 지지대(360)에 고정 설치된 제1 스프링(350)이 늘어난다.

그런 다음 손잡이(310)를 회전시켜 각도를 변경한 후에 손잡이(310)를 놓으면 회전부재(330)는 고정부재(340)의 결합홈(341)에 삽입하여 고정되면 손잡이(310)의 각도가 변경된다.

한편, 전술한 한 쌍의 프레임(100)의 전방 하단부에는 구동부(400)가 각각 작동 가능하게 설치되는데 이 구동부(400)는 보행자가 원할하게 이동을 가능하게 하며 이동시 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 제동시키는 역할을 하는 것으로 도 4에서 도시된 바와 같이 제2 스프링, 연결부재, 회전축, 바퀴, 브레이크 패드로 구성된다.

이와 같은 구동부(400)는 한 쌍의 프레임(100) 하단부에 위치하는 제2 스프링(410)이 구비되어 고르지 못한 노면을 이동시 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 탄성력으로 브레이크 패드()를 작동시키는 역할을 한다.

전술한 제2 스프링(410)의 하단부에 위치하여 제2 스프링(410)을 지지하는 연결부재(420)가 구비되는데 이 연결부재(420)는 볼트에 의해 전술한 한 쌍의 프레임(100) 전방 하단부에 결합하며 전술한 제 2 스프링(410)의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제2 보호캡(421)이 형성된다.

그리고 전술한 연결부재(420)의 외측면에 횡 방향으로 연장하여 회전축(430)이 일체로 형성되는데 이 회전축(430)은 바퀴(440)가 회전 가능하게 결합시키는 역할을 한다.

전술한 회전축에서 회전 가능하게 결합되는 바퀴가 구비되어 보행자가 원할하게 이동할 수 있도록 지면과 접하여 전진 이동한다.

그리고 전술한 한 쌍의 프레임(100) 하부 상에 삽입하여 브레이크 패드(450)가 고정 설치되어 보행자의 체중을 가해 바퀴의 제동을 제어한다. 이때 브레이크 패드(450)는 전술한 바퀴(440)와의 접촉으로 마모시 손쉽게 교체할 수 있게 착탈이 가능하게 설치되며, 전술한 바퀴(440)의 상부에 이격 설치되는 것이 바람직하며 보행자의 체중을 가했을 때 제2 스프링(410)의 탄성력에 의해 브레이크 패드(450)가 바퀴의 상부에 안착하여 제동하는 것이다.

100: 한 쌍의 프레임
200: 연결대
300: 핸들부
310: 손잡이
320: 샤프트
330: 회전부재
340: 고정부재
350: 제1 스프링
360: 지지대
400: 구동부
410: 제2 스프링
420: 연결부재
430: 회전축
440: 바퀴
450: 브레이크 패드

Claims (6)

1. 금속의 재질로 지면 위에서 보행자를 지탱하는 한 쌍의 프레임;
   상기 한 쌍의 프레임의 사이에 위치하여 상기 한 쌍의 프레임이 연결 가능하게 고정 설치되는 연결대;
   상기 한 쌍의 프레임의 상부에 각각 위치하여 보행자가 원하는 각도로 파지할 수 있도록 회전 가능하게 설치되는 핸들부;
   상기 한 쌍의 프레임의 전방 하단부에 각각 고정 설치되어 이동시 충격을 흡수하는 동시에 보행자의 체중을 가해 제동시키는 구동부를 포함하며,
   상기 핸들부는 보행자가 파지할 수 있도록 그립이 형성되는 손잡이와, 상기 손잡이의 중앙 하단부에 수직 방향으로 고정 설치되는 샤프트와, 상기 손잡이의 하단부에 이격하여 상기 샤프트 상에 고정 설치되어 상기 손잡이의 각도를 변경하는 회전부재와, 상기 회전부재의 외측면에 위치하여 상기 손잡이의 변경된 각도를 고정시키는 고정부재와, 상기 샤프트 외측으로 삽입하여 고정 설치되며 상기 손잡이를 잡아당겨 각도를 변경시킬 수 있도록 탄성력이 작용하는 제1 스프링과, 상기 샤프트 하단부에 위치하여 상기 샤프트를 지지하며 상기 제1 스프링의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제1 보호캡이 형성되는 지지대를 포함하는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 회전부재는 일정한 각도로 외측면에 방사상으로 다수개의 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정부재는 상기 회전부재와 결합할 수 있도록 중앙에 상기 회전부재와 대응하는 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 구동부는 상기 한 쌍의 프레임의 하단부에 위치하여 이동시 충격을 흡수하는 제2 스프링과, 상기 한 쌍의 프레임의 하단부에서 볼트에 의해 고정 결합하여 상기 제2 스프링을 지지하며 상기 제 2 스프링의 외측을 보호할 수 있도록 상향으로 제2 보호캡이 형성되는 연결부재와, 상기 연결부재의 외측면에 횡방향으로 연장 형성되는 회전축과, 상기 회전축과 결합하여 구동 가능하게 설치되는 바퀴와, 상기 한 쌍의 프레임의 하부에 고정 설치되어 전진 이동하는 바퀴의 제동을 제어하는 브레이크 패드를 포함하는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 브레이크 패드는 보행자의 체중을 가해 상기 바퀴의 상부에 안착하여 제동하는 것을 특징으로 하는 보행 보조장치.

Images