KR20120072154A - 충격흡수가 가능한 접이식 보행차 - Google Patents

충격흡수가 가능한 접이식 보행차 Download PDF

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Abstract

본 발명은 충격흡수가 가능한 접이식 보행차에 관한 것이다.
본 발명은 몸의 무게를 싣고 손을 파지할 수 있도록 양측에 구비되는 파지부; 양측에 구비된 상기 파지부를 겹치면서 접을 수 있도록 구비되는 접이부; 상기 파지부를 일정거리 이격하여 연결하는 연결부; 상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 상하로 길이조절이 가능한 길이조절부; 상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 회전하며 양측에 바퀴부가 결합되는 회전브라켓;을 포함하며 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 파지부는 손을 파지할 수 있도록 손잡이가 구비되되, 상측에 상부손잡이, 하측에 하부손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 접이부는 일측에 관통되어 접이고정공이 형성되며 내부가 빈 덮개봉과, 상기 접이고정공에 결합되는 접이고정볼이 형성되어 상기 덮개봉의 내부에 삽입 및 인출하는 내입봉으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

충격흡수가 가능한 접이식 보행차{Shock absorbing capable of folding walking aid device}
본 발명은 충격흡수가 가능한 접이식 보행차에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 장애자나 다리 및 허리가 약한 고령자가 정상에 가까운 상태로 직립보행할 수 있도록 지지하며, 직립보행하는 도중에 요철로 이루어진 지면을 지날 때 충격흡수가 이루어져 요철로 이루어진 지면을 부드럽게 통과할 수 있도록 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차에 관한 것이다.
일반적으로, 사람은 네발 달린 다른 생명들과는 다르게 두발로 직립보행을 한다. 그로 인하여 사람은 척추에 디스크라는 병을 얻기도 하며, 또한 두발로 체중을 떠받쳐야 하기에 무릎관절에 무리를 주어 갖가지 고질병이 유발되기도 한다.
이때, 사용되는 보행차는 보행에 도움을 주는 보조기구로서, 보행장애자나 다리 및 허리가 약한 고령자가 사용하며, 휠체어 및 일륜보행차 등의 보행차, 보행보조지팡이, 목발 등이 많이 사용되고 있다.
즉, 과거에는 걸을 때의 보조기구로 지팡이를 많이 사용하였으나, 최근에는 바퀴가 달려있고 손잡이를 잡고 밀어주면 앞으로 밀리면서 보행에 도움을 주는 보행차를 많이 사용하고 있다.
이와 같은 보행차는 지팡이보다 어깨에 힘을 덜 주고 용이하게 걸을 수 있는 보행보조기이며, 짐을 싣고 이동할 수 있도록 유모차와 유사한 형상으로 디자인되어 개발되고 있다.
그러나 일반적인 보행차는 바퀴를 통해 전진 또는 후진만 할 수 있어 방향의 전환을 하기에 불편하였다. 특히, 위급한 상황에서 보행차와 함께 좌우로 자유롭게 회전할 수가 없어 굴러오는 공이나 미처 보행차를 보지 못한 행인에 의해 부딪치게 되며, 보행차를 이용하는 사용자가 다치는 불행한 사고가 일어나는 문제점이 있었다.
또한, 보행차를 이용하는 사용자는 보행차에 몸의 무게를 싣고 보행로를 이동하기 때문에 보행로가 평탄하지 못하거나 요철로 이루어져 있으면 그 보행로를 통과하면서 발생하는 충격을 직접적으로 몸으로 전해져 더욱 많은 피로감을 느끼게 되며 보행차의 사용함에 오히려 불편함이 발생하는 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 보행차의 하부길이조절봉의 하단에 회전브라켓을 이용하여 360도 회전하도록 하며, 위급한 상황에서 좌우로 용이하게 회전할 수 있고, 전후진 할 때 자유자재로 방향을 선택하여 바꿀 수 있도록 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 제공하는 데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 보행차를 이용하는 사용자가 보행차에 몸의 무게를 싣고 보행로를 이동함에 있어서, 평탄하지 못한 보행로를 통과함에 발생되는 충격을 흡수하도록 하여 피로감을 적게 느끼며 보행차를 이용할 수 있도록 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 몸의 무게를 싣고 손을 파지할 수 있도록 양측에 구비되는 파지부; 양측에 구비된 상기 파지부를 겹치면서 접을 수 있도록 구비되는 접이부; 상기 파지부를 일정거리 이격하여 연결하는 연결부; 상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 상하로 길이조절이 가능한 길이조절부; 상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 회전하며 양측에 바퀴부가 결합되는 회전브라켓;을 포함하며 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 파지부는 손을 파지할 수 있도록 2개의 손잡이가 구비되되, 전방에 상부손잡이, 후방에 하부손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 접이부는 내부가 비어 있으며 일측에 관통되어 접이고정공이 형성된 덮개봉과, 상기 접이고정공에 결합되는 접이고정볼이 형성되어 상기 덮개봉의 내부에 삽입 및 인출하는 내입봉으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 회전브라켓은 길이조절부 하단에 구비되어 360도 회전할 수 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전브라켓은 내부에 충격을 흡수할 수 있으며 탄력성을 가진 충격흡수부재가 내입되도록 형성된 충격흡수부와, 상기 충격흡수부재의 하단에 구비되어 충격을 충격흡수부재에 전달하며 가압하는 가압부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 접이부는 덮개봉의 내측으로 내입봉이 삽입될 때 양측에 구비된 파지부가 회전하며 서로 겹쳐지고, 덮개봉의 외측으로 내입봉이 인출될 때 양측에 구비된 파지부는 펼쳐지는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 보행차의 하부길이조절봉의 하단에 회전브라켓을 이용하여 360도 회전하도록 하며, 위급한 상황에서 좌우로 용이하게 회전할 수 있고, 전후진 할 때 자유자재로 방향을 선택하여 바꿀 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 보행차를 이용하는 사용자가 보행차에 몸의 무게를 싣고 보행로를 이동함에 있어서, 평탄하지 못한 보행로를 통과함에 발생되는 충격을 충격흡수부재가 흡수하도록 하여 피로감을 적게 느끼며 보행차를 이용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 보행차를 접어 보관할 수 있어 보관공간이 협소한 장소에도 용이하게 보관할 수 있는 효과가 있으며, 높이가 다르도록 손잡이가 구성되어 하부 손잡이를 집고 일어서기에 용이한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 사용예를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차가 접힌 것을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차의 회전브라켓을 나타낸 단면도.
이하 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 주의해야 할 점은, 도면의 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음을 주의해야 한다. 아울러, 본 발명에 해당하는 기술이지만, 현 당업계에서 널리 알려지고 사용되고 있는 기술 내용에 대한 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하도록 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 나타낸 분해 사시도이다. 또한, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차를 사용예를 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차가 접힌 것을 나타낸 사시도이다. 그리고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 충격흡수가 가능한 접이식 보행차의 회전브라켓을 나타낸 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명은 보행차를 사용하는 사용자(이하 '사용자'라 함)가 몸의 무게를 싣고 손을 파지할 수 있도록 양측에 구비되는 파지부(110)와, 이 양측에 구비된 파지부(110)를 겹치면서 접을 수 있도록 구비되는 접이부(120)와, 상기 양측의 파지부(110)를 일정거리 이격하여 연결하는 연결부(130)와, 상기 파지부(110)의 일측 하단에 구비되어 상하로 길이조절이 가능한 길이조절부(140)와, 상기 파지부(110)의 일측 하단에 구비되어 회전하며 양측에 바퀴부(160)가 결합되는 회전브라켓(150)을 포함하여 구성된다.
상기 파지부(110)는 2개의 손잡이로 구성되며, 2개의 손잡이가 서로 높이차이를 이루도록 절곡구성된다. 즉, 파지부(110)의 전방에 구비되는 상부손잡이(112)와 후방에 구비되는 하부손잡이(114)로 구성된다.
상부손잡이(112) 및 하부손잡이(114)는 말랑말랑하며 그립감이 좋은 고무재질로 구성되도록 하는데, 이는 사용자가 상부손잡이(112) 및 하부손잡이(114)를 잡고 이동할 때, 땀에 의해 미끄러지거나 보행차를 놓지지 않도록 하기 위한 것이다.
또한, 상부손잡이(112)의 전방에는 파지부(110)를 관통하며 결합공(111)이 형성되고, 결합공(111)은 후술할 접이부(120)의 결합공(111)과 수직으로 놓여 결합부재(116)로 결합된다. 이때, 결합부재(116)는 파지부(110)와 접이부(120)가 서로 밀착되도록 조여지지 않으며, 파지부(110)와 접이부(120)가 서로 분리되어 회전이 가능하도록 조여지며 결합되는 것이다.
파지부(110)는 양측에 구비되며, 이 양측에 구비된 파지부(110)를 서로 연결하며 회전하도록 하여 파지부(110)가 서로 겹쳐질 수 있도록 하는 연결부(130)가 구비되되, 이 연결부(130)는 파지부(110)를 서로 이격시키는 연결대(136)와, 연결대(136)의 양측 끝단에 구비되어 파지부(110)가 삽입되는 관통부(134)가 형성된 연결관(132)을 포함하여 구성된다.
파지부(110)와 결합부재(116)에 의해 결합되는 접이부(120)는 양측에 구비된 파지부(110) 중 하나의 파지부(110)에 결합되되, 접이고정볼(123)이 형성된 내입봉(122)과, 내입봉(122)이 삽입 및 인출되도록 내부가 비어있는 덮개봉(124)으로 구성된다.
여기서, 내입봉(122)이 덮개봉(124)에 삽입되면 양측에 구비된 파지부(110)는 연결대(136)의 중앙으로 회전하며 겹쳐지며, 내입봉(122)이 덮개봉(124)으로부터 인출되면 양측에 구비된 파지부(110)가 펼쳐진다.
이때, 내입봉(122)이 덮개봉(124)에서 인출되면서 서로 분리되지 않도록 하기 위하여 내입봉(122)에는 내측으로 삽입될 수 있으며 내측에 구비된 스프링(미도시)에 의해 항상 내입봉(1220)의 외측으로 돌출되어 있는 접이고정볼(123)과, 접이고정볼(123)이 결합될 수 있도록 덮개봉(124)의 일측에 관통되어 형성되는 접이고정공(125)을 더 포함한다.
길이조절부(140)는 파지부(110)의 하단에 결합되어 고정되는 상부길이조절봉(142)과, 상부길이조절봉(144)의 내부로 내입하는 하부길이조절봉(144)으로 구성된다.
여기서, 길이조절부(140)는 파지부(110)가 상하로 길이조절될 수 있도록 상부길이조절부(142)에 상술한 접이고정볼(123)과 같은 구성으로 하부길이조절봉(144)에 형성된 길이조절볼(145)과, 이 길이조절볼(145)과 결합되는 길이조절공(143)을 더 포함하여 구성된다. 또한, 길이조절공(143)은 일정간격으로 다수개로 이루어져 파지부(110)를 상하로 길이를 다양하게 조절할 수 있도록 한다.
또한, 파지부(110)의 전측, 다시 말해 상부손잡이(112)가 형성된 파지부(110)의 하단에는 회전브라켓(150)이 구비되며, 하부손잡이(114)가 형성된 파지부(110)의 하단에는 미끄럼방지부(146)가 구비된다.
미끄럼방지부(146)는 지면을 지지하면서 미끄러지지 않도록 하는 것이며, 탄력있는 고무로 이루어지는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니다.
회전브라켓(150)은 파지부(110)의 하단 일측에 삽입되어 회전할 수 있도록 삽입홈(151)이 형성되며, 이 삽입홈(151)에 결합되어 보행차는 360도 회전할 수 있는 것으로, 보행차가 위급한 상황에서 좌우로 용이하게 회전할 수 있고, 전후진 할 때 자유자재로 방향을 선택하여 바꿀 수 있도록 하는 것이다.
또한, 회전브라켓(150)의 양측에는 돌출부(152)가 형성되어 이 돌출부(152)에 결합되는 바퀴부(160)가 양측에 구비된다.
바퀴부(160)는 회전브라켓(150)의 돌출부(152)에 결합되어 회전할 수 있도록 일측에 결합부(162)가 형성된다.
회전브라켓(150)의 내부에는 충격흡수부(154)가 형성되어 충격흡수부(154)의 내부에 충격흡수부재(156)가 구비되며, 이 충격흡수부재(156)의 하단에 위치하여 충격흡수부재(156)를 가압하는 가압부재(158)가 구비된다.
즉, 사용자가 보행차에 몸의 무게를 싣고 보행로를 이동함에 있어서, 평탄하지 못한 보행로를 통과함에 발생되는 충격을 가압부재(158)가 전달받아 이 충격을 충격흡수부재(156)를 가압하여 충격흡수부재(156)가 이 충격을 흡수하고, 충격을 흡수한 충격흡수부재(156)는 탄성에 의해 팽창하면서 사용자가 보행차를 사용함에 피로감을 적게 느끼며 이용할 수 있는 것이다.
이와 같은 구성으로 본 발명의 보행차는 접어 보관할 수 있어 보관공간이 협소한 장소에도 용이하게 보관할 수 있으며, 높이가 다르도록 손잡이가 구성되어 하부 손잡이(114)를 집고 일어서기에 용이하며, 충격을 최대한 흡수하여 사용자는 ㅂ보행차 사용함에 편리하다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 권리 범위는 개시된 실시예에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
110: 파지부 111: 결합공
112: 상부손잡이 114: 하부손잡이
116: 결합부재 120: 접이부
122: 내입봉 123: 접이고정봉
124: 덮개봉 125: 접이고정공
130: 연결부 132: 연결관
134: 관통부 136: 연결대
140: 길이조절부 142: 상부길이조절봉
143: 길이조절공 144: 하부길이조절봉
145: 길이조절볼 146: 미끄럼방지부
150: 회전브라켓 151: 삽입홈
152: 돌출부 154: 충격흡수부
156: 충격흡수부재 158: 가압부재
160: 바퀴부 162: 결합부

Claims (6)

  1. 몸의 무게를 싣고 손을 파지할 수 있도록 양측에 구비되는 파지부;
    양측에 구비된 상기 파지부를 겹치면서 접을 수 있도록 구비되는 접이부;
    상기 파지부를 일정거리 이격하여 연결하는 연결부;
    상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 상하로 길이조절이 가능한 길이조절부;
    상기 파지부의 일측 하단에 구비되어 회전하며 양측에 바퀴부가 결합되는 회전브라켓;
    을 포함하며 이루어진 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 파지부는 손을 파지할 수 있도록 2개의 손잡이가 구비되되,
    전방에 상부손잡이, 후방에 하부손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 접이부는 내부가 비어 있으며 일측에 관통되어 접이고정공이 형성된 덮개봉과, 상기 접이고정공에 결합되는 접이고정볼이 형성되어 상기 덮개봉의 내부에 삽입 및 인출하는 내입봉으로 이루어진 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 회전브라켓은 길이조절부 하단에 구비되어 360도 회전할 수 있는 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 회전브라켓은 내부에 충격을 흡수할 수 있으며 탄력성을 가진 충격흡수부재가 내입되도록 형성된 충격흡수부와,
    상기 충격흡수부재의 하단에 구비되어 충격을 충격흡수부재에 전달하며 가압하는 가압부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 접이부는 덮개봉의 내측으로 내입봉이 삽입될 때 양측에 구비된 파지부가 회전하며 서로 겹쳐지고, 덮개봉의 외측으로 내입봉이 인출될 때 양측에 구비된 파지부는 펼쳐지는 것을 특징으로 하는 충격흡수가 가능한 접이식 보행차.
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