KR101458280B1

KR101458280B1 - 결속 코드 조립체 및 그 장착 방법

Info

Publication number: KR101458280B1
Application number: KR1020120130298A
Authority: KR
Inventors: 탄 팟 응우엔; 티모시 엠. 러셀; 래리 더블류. 톰슨; 존 이. 제닝스; 브라이언 마이클 랭; 테리 루이스 브라운
Original assignee: 와이케이케이 가부시끼가이샤
Priority date: 2011-11-18
Filing date: 2012-11-16
Publication date: 2014-11-04
Also published as: KR20130055542A; CN103121417A; US8851567B2; EP2594428A3; EP2594428B1; JP2013106948A; EP2594428A2; US20130127216A1; CN103121417B; MX345487B; JP5525025B2; MX2012013303A; ES2748115T3

Abstract

본 개시된 발명은 결속 코드 조립체 및 그 장착 방법에 관한 것이다. 몇몇 실시예에 따르면, 결속 코드 조립체는, 터널부가 슬롯된 코드를 수용하고 평탄부가 직물에 부착되도록 구성된 터널부 및 평탄부를 갖는 웨빙을 포함한다. 슬롯된 코드는 터널부의 내외로 직조되고, 직물을 시트 프레임에 고정하도록 시트 프레임 또는 다른 적절한 구조체와 상호 작용하도록 구성된다. 결속 코드 조립체는 상이한 치수 및/또는 구성을 갖는 시트 프레임에 사용될 수 있도록 보편적으로 구성된다.

Description

결속 코드 조립체 및 그 장착 방법{TIE DOWN CORD ASSEMBLY AND METHOD OF INSTALLING SAME}

본 발명은 일반적으로 직물 또는 다른 커버를 시트 또는 다른 구조체에 부착시키기 위한 결속 코드 조립체 및 그 장착 방법에 관한 것이다.

직물 또는 다른 적절한 커버는 일반적으로 시트 조립 중 차량 시트의 언더라잉 프레임에 부착된다. 일반적인 시트 프레임의 밑면은 후크 또는 포스트와 같은 복수의 앵커를 포함한다. 몇몇 예에서, 직물은 코드를 갖는 웨빙에 의해 프레임에 부착된다. 특히, 웨빙은 직물에 바느질되고 직물은 프레임에 존재하는 앵커 주위로 코드를 후크하여 시트 프레임에 고정된다. 이러한 구성에서, 코드의 각각의 단부는 일반적으로 웨빙 및 직물 조립체를 시트 프레임에 대하여 고정적으로 위치시키도록 시트의 밑면에 호그 링(hog-ring) 또는 다른 것에 의해 고정되는 성형 후크, 직물 고리 또는 주름식 칼러(collar)와 같은 부착 메커니즘을 포함한다. 코드의 단부가 특별한 처리를 요하기 때문에, 웨빙은 사용될 특정 시트 프레임 용으로 미리 제작되어야 한다. 특별히, 각 웨빙 피스는 사용될 특정한 시트에 맞도록 특정한 길이로 절단되고 제조되고 수송되어야 한다. 상이한 길이의 피스를 요하는 복수의 시트 커버 디자인이 있기 때문에, 사용자는 재고 및 저장 비용을 증가시키는 많은 부품 개수와 많은 상이한 크기의 웨빙을 주문할 필요가 있어, 사용자의 시설은 공간적으로 제한받는다.

본 출원에서 사용되는 용어인 "발명", "상기 발명", "이러한 발명" 및 "본 발명"은 이하의 청구 범위 및 본 출원에서의 모든 주제를 넓게 언급하기 위해서 의도된 것이다. 이 용어들을 포함하는 서술은 본 명세서에 기재된 주제를 한정하기 위한 것은 아니고 또는 하기 특허청구범위의 의미 또는 범위를 한정하기 위한 것은 아니라는 점을 이해해야한다. 본 특허 출원에 포함되는 본 발명의 실시예는 본 「발명의 내용」이 아닌 하기 청구항에 의해 한정된다. 본 「발명의 내용」은 본 발명의 다양한 형태에 대한 높은 수준의 개요이고 이하 「발명을 실시하기 위한 구체적인 내용」에서 더 설명되는 몇 가지의 개념을 소개한다. 본 「발명의 내용」은 청구하는 주제의 핵심 또는 필수적인 특징을 확인하려는 의도는 아니고, 또한 청구하는 주제의 범위를 결정하기 위해 별개로 사용되려는 의도도 아니다. 본 주제는 본 특허 출원의 명세서 전체, 임의의 또는 모든 도면 및 각 청구항의 적절한 부분을 참조하여 이해되어야 한다.

일 실시예에서, 차량 시트에 직물을 고정하기 위한 결속 코드 조립체가 제공되며, 상기 조립체는 직물을 부착시키는 터널부와 평탄부를 구비하는 웨빙 및 복수의 슬롯 섹션 및 복수의 평탄 섹션을 구비하는 코드를 포함하며, 인접한 슬롯 섹션은 평탄부 중 하나에 의해 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부 및 하부를 가지고, 코드가 웨빙을 따라 미리 설정된 간격으로 웨빙의 터널부 내부로 받아들여지고 터널부 외부로 직조되고 터널부로 되 직조되고, 코드는 웨빙의 2개의 단부 사이에서 제1 부착 방식으로 시트의 밑면에 부착시키게 되고 코드는 웨빙의 2개의 단부에서 제1 부착 방식과는 다르게 제2 부착 방식으로 시트에 부착시키게 된다.

다른 실시예에 따르면, 제2 부착 방식은 루프를 형성하도록 하나의 슬롯 섹션의 상부와 당해 슬롯 섹션의 하부를 분리하는 것을 포함하며, 루프는 시트 밑면에 합체된 부품에 부착하게 된다.

다른 실시예에 따르면, 제1 부착 방식은 시트 밑면에 합체된 부품을 따라 코드를 고리 형성하는 것을 포함한다.

다른 실시예에 따르면, 코드는 롤 또는 스풀에 제공된다.

다른 실시예에 따르면, 결속 코드 조립체는 롤 또는 스풀에 제공된다.

다른 실시예에 따르면, 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 섹션의 하부의 인장 특성과 상이한 인장 특성을 갖는다.

다른 실시예에 따르면, 슬롯 섹션의 상부는 나일론 또는 폴리에스테르 중 하나인 복수의 날실을 포함하며 슬롯 섹션의 하부는 나일론 또는 폴리에스테르 중 다른 하나인 복수의 날실을 포함한다.

다른 실시예에 따르면, 코드는 복수의 날실, 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실을 포함하고, 코드의 평탄 섹션에서, 복수의 날실은 제1 세트의 씨실과 제2 세트의 씨실을 둘 다 사용하여 함께 직조되며, 코드의 슬롯 섹션에서, 복수의 날실 중 일부는 슬롯 섹션의 상부를 형성하도록 제1 세트의 씨실과 함께 직조되고 남은 복수의 날실은 슬롯 섹션의 하부를 형성하도록 제2 세트의 씨실과 함께 직조된다.

또한, 복수의 슬롯 섹션 및 복수의 평탄 섹션을 구비하는 코드를 제공하는 단계로서, 상기 하나의 평탄 섹션에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고 상기 슬롯 섹션 각각은 함께 루프를 형성하는 상부 및 하부를 갖는, 단계와, 결속 코드 조립체를 형성하도록 웨빙의 터널부 내에 코드를 제공하는 단계로서, 코드는 미리 설정된 출구 지점에서 웨빙의 외부로 직조되고 미리 설정된 입구 지점에서 상기 웨빙의 내부로 되 직조되는 단계와, 상기 웨빙의 단부들 사이의 다양한 위치에서, 미리 설정된 출구 지점에서 상기 웨빙 외부로 직조된 코드를 차량 시트의 밑면에 구비된 앵커에 고정함으로써 상기 직물의 일부를 차량 시트의 밑면에 부착하는 단계와, 웨빙의 단부 또는 그 근처에서, 하나의 슬롯 섹션의 루프를 따라 코드를 절단하고, 상기 코드를 앞에 있는 슬롯 섹션의 루프를 통해 차량 시트의 밑면에 부착하는 단계를 포함하는 결속 코드 조립체의 장착 방법이 제공된다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 코드는 스풀 또는 롤에 제공된다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 결속 코드 조립체는 스풀 또는 롤에 제공된다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 웨빙은 차량 시트의 밑면에 웨빙의 단부들 사이에서 제1 부착 방식으로 부착되고 웨빙은 웨빙의 단부들 또는 그 근처에서 제2 부착 방식으로 차량 시트의 밑면에 부착되며, 제1 방식은 제2 방식과 다르다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 제2 방식은 슬롯 섹션의 상부와 슬롯 섹션의 하부를 분리하고 루프를 통해서 코드를 시트의 밑면에 부착시키는 것을 포함한다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 제1 부착 방식은 시트의 밑면과 합체된 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 것을 포함한다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 코드가 웨빙 내부로 직조되므로 코드의 적어도 하나의 슬롯 부는 적어도 몇몇 미리 설정된 출구 지점에서 웨빙 외부로 직조된다.

상기 방법의 다른 실시예에 따르면, 코드은 웨빙의 터널부 내로 직조된다.

또한, 평탄부와 관형부를 구비하는 직물과, 복수의 날실, 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실을 갖는 코드를 포함하며, 복수의 날실은 복수의 코드의 평탄 섹션을 형성하도록 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실을 모두 사용하여 함께 직조되고, 몇몇의 복수의 날실은 코드의 슬롯 섹션의 상부를 형성하도록 제1 세트의 씨실과 함께 직조되고 나머지 복수의 날실은 슬롯 섹션의 하부를 형성하도록 제2 세트의 씨실과 함께 직조되고, 복수의 슬롯 섹션과 슬롯 섹션을 서로 분리하는 평탄 섹션이 있고, 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 섹션의 하부의 제2 인장 특성과 상이한 제1 인장 특성을 갖는 결속 코드 조립체가 제공된다.

다른 실시예에 따르면, 상부의 날실은 나일론 또는 폴리에스테르 중 하나이고 하부의 날실은 나일론 또는 폴리에스테르 중 다른 하나이다.

다른 실시예에 따르면, 코드는 직물의 단부들 사이에서 제1 부착 메커니즘을 통해 차량 시트에 부착시키게 되고 코드는 직물의 단부들 또는 그 근처에서 제2 부착 메커니즘을 통해 차량 시트에 부착시키게 되며, 제2 부착 메커니즘은 제1 부착 메커니즘과 다르다.

다른 실시예에 따르면, 제2 부착 메커니즘은 루프를 형성하도록 하나의 슬롯 섹션의 상부와 당해 슬롯 섹션의 하부를 분리하는 단계 및 코드를 루프를 통하여 차량 시트의 밑면에 부착시키는 단계를 포함한다.

또한, 복수의 슬롯 섹션 및 복수의 연결 섹션을 포함하는 시트에 직물을 고정하기 위한 결속 코드 조립체가 제공되며, 상기 연결 섹션 중 하나에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부 및 하부를 갖고, 상기 코드는 슬롯 섹션 중 하나에 의해 형성된 제1 부착 메커니즘에 의해 코드의 2개의 단부에서 또는 그 근처에서 시트의 밑면에 부착되도록 구성되고, 상기 슬롯 섹션 중 하나의 상부는 루프를 형성하도록 슬롯 섹션 중 하나의 하부로부터 분리되고, 상기 루프는 시트의 밑면에 합체된 구성요소에 부착되도록 구성되고, 상기 코드의 높이는 코드의 폭과 동일하다.

다른 실시예에 따르면, 상기 코드는 제2 부착 메커니즘에 의해 코드의 2개의 단부 사이에서 시트의 밑면에 부착되도록 구성되고, 상기 제1 부착 메커니즘은 제2 부착 메커니즘과 상이하다.

다른 실시예에 따르면, 상기 제2 부착 메커니즘은 시트의 밑면과 합체된 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 단계를 포함한다.

다른 실시예에 따르면, 상기 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 단계는 상기 앵커 주위로 슬롯 섹션 중 적어도 하나의 상부 및 하부 모두를 고리 형성하는 단계를 포함한다.

다른 실시예에 따르면,상기 슬롯 섹션은 규칙적인 간격으로 코드의 길이에 걸쳐 연장된다.

다른 실시예에 따르면, 상기 코드는 롤 또는 스풀에 구비된다.

다른 실시예에 따르면, 상기 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 세션의 하부의 인장 특성과 상이한 인장 특성을 갖는다.

또한, (a) 상기 결속 코드 조립체를 롤 또는 스풀에 제공하는 단계로서, 상기 결속 코드 조립체는 복수의 슬롯 섹션 및 복수의 연결 섹션을 구비하고, 상기 연결 섹션 중 하나에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부 및 하부를 갖는, 단계와, (b) 시트 커버와의 조립을 위한 결속 코드 조립체의 길이를 결정하는 단계와, (c) 상기 길이로 결속 코드 조립체를 절단하는 단계와, (d) 루프를 형성하도록 슬롯 섹션 중 하나의 상부를 당해 슬롯 섹션의 하부로부터 분리시키는 단계와, (e) 상기 결속 코드 조립체의 2개의 단부 또는 그 근처에서, 시트의 밑면에합체된 구성요소를 상기 루프를 통해 삽입시키는 단계와, (f) 상기 결속 코드 조립체가 시트 커버에 활주식으로 결합되도록 상기 결속 코드 조립체를 시트 커버에 조립하는 단계를 포함하는 결속 코드 조립체 장착 방법이 제공된다.

다른 실시예에 따르면, 상기 결속 코드 조립체 장착 방법은, 상기 결속 코드 조립체를 절단하는 단계 이후에, 상기 결속 코드 조립체의 2개의 단부 사이에서, 상기 시트의 밑면에 구비된 하나 이상의 앵커 주위로 결속 코드 조립체를 고리 형성하는 단계를 더 포함한다.

다른 실시예에 따르면, 상기 앵커 주위로 결속 코드 조립체를 고리 형성하는 단계는, 상기 앵커 주위로 적어도 하나의 슬롯 섹션의 상부 및 하부 모두를 고리 형성하는 단계를 포함한다.

다른 실시예에 따르면, 상기 결속 코드 조립체 장착 방법은, 상기 길이로 결속 코드 조립체를 절단하는 단계는 상기 슬롯 섹션 중 하나에서 상기 결속 코드 조립체를 절단하는 단계를 더 포함하고, 상기 루프를 통해 시트의 밑면에 합체된 구성요소를 삽입하는 단계는 절단된 슬롯 섹션의 앞의 슬롯 섹션의 루프를 통해 시트의 밑면에 합체된 구성요소를 삽입하는 단계를 포함한다.

첨부하는 청구항을 실시하기 위한 최상의 모드를 포함하고 이 기술 분야의 숙련자에게 의도된 충분하고 이용가능한 개시 내용에 대해 본 명세서의 나머지 부분에서 보다 상세히 설명한다. 본 명세서는 유사하거나 동일한 구성요소에 대해서는 상이한 도면에서 유사한 도면부호를 사용하는 이하의 첨부도면을 참조하여 작성하였다.
도 1 은 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 일부의 사진.
도 2 는 다른 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 도면.
도 3 은 도 1의 조립체의 코드의 일부의 직조 패턴의 단면도.
도 4 는 도 1의 조립체의 코드의 묘사도.
도 5a 는 코드의 평탄 섹션에서 취해진 도 1의 결속 코드 조립체의 단면도.
도 5b 는 코드의 슬롯 섹션에서 취해진 도 1의 결속 코드 조립체의 단면도.
도 6 은 일 실시예에 따른 직물 및 결속 코드 조립체가 함께 조립된 차량 시트의 밑면의 사시도.
도 7 은 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 직조 계획.
도 8 은 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 직조-인(weave-in) 및 직조-아웃(weave-out) 위치의 직조 패턴의 선택도.
도 9 는 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 다이아그램.
도 10 은 일 실시예에 따른 코드의 직조 패턴의 선택도.
도 11 은 일 실시예에 따른 코드의 직조 패턴의 다이아그램.
도 12 는 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 직조 다이아그램.
도 13 은 일 실시예에 따른 결속 코드 조립체의 다이아그램.
도 14 는 일 실시예에 따른 직물과 조립된 코드의 사시도.
도 15 는 도 14의 조립체의 다른 사시도.

시트, 가구 또는 다른 적합한 구조물에 직물, 덮개 또는 다른 커버를 조립하기 위한 결속 코드 조립체가 제공된다. 도 1 또는 도 2에 도시된 바와 같이, 결속 코드 조립체(10)는 웨빙(14) 및 웨빙(14)과 상호 직조된 코드(12)를 포함한다. 직조된 웨빙 대신에, 웨빙(14)은 가죽, 비닐 등과 같은 임의의 적절한 직물일 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 웨빙(14)은 터널(관형으로도 언급됨)부(18)에 인접한 평탄부(16)를 갖는다. 코드(12)는 터널부(18) 내에 수용되고, 미리 설정된 직조-아웃(출구로도 언급됨) 위치(46)에서 터널부(18) 외부로 직조되고 미리 설정된 직조-인(입구로도 언급됨) 위치(48)에서 터널부(18) 내부로 되돌려 직조된다(도 1 참조). 따라서, 코드(12)는 직조-아웃 부(54)를 따라 웨빙(14)의 외부에 있고 직조-인 부(56)을 따라 웨빙(14) 내에 수용된다(도 2에 도시). 직조-아웃과 직조-인 위치 사이의 거리는 다양해질 수 있다. 몇몇 실시예에서는, 직조-아웃과 직조-인 위치는 하기에서 상세히 설명하는 바와 같이 결속 코드 조립체를 보편적인 형태의 구조로 만들기 위해 서로로부터 이격된다. 직조-아웃 위치에서 웨빙(14) 외부로 직조되는 코드(12)의 양과, 웨빙(14) 외부로 직조되는 코드의 특성도 다양해질 수 있다. 예를 들어, (비록 유사한 요소를 도시하는데 유사한 도면 부호가 사용되었지만) 도 1에 도시된 웨빙 외부로 직조되는 코드의 양과 코드의 특성은 도 2의 실시예에 비해 상이하다.

도 3 및 도 4는 직조된 코드(12)를 도시한다. 코드(12)는 슬롯 섹션(22)에 의해 서로로부터 이격되는 평탄 섹션(20)을 포함한다. 각 슬롯 섹션(22)은 함께 루프(28)를 형성하는 상부(24)와 하부(26)를 갖는다. 도 3에 도시된 바와 같이, 슬롯된 코드(12)는 복수의 날실(40), 제1 세트의 씨실(42) 및 제2 세트의 씨실(44)을 포함한다. 날실(40)은 코드(12)의 평탄 섹션(20)을 형성하도록 제1 세트의 씨실(42)과 제2 세트의 씨실(44)을 사용하여 함께 직조된다. 일부의 날실(40)은 슬롯 섹션(22)의 상부(24)를 형성하도록 제1 세트의 씨실(42)과 함께 직조되고, 나머지 날실(40)은 슬롯 섹션(22)의 하부(26)를 형성하도록 제2 세트의 씨실(44)과 함께 직조된다. 이러한 방식으로, 코드(12)는 이중 씨실 삽입 처리에 의해 형성된다. 몇몇 실시예에서, 슬롯 섹션(22)은 Z-쉐드(shed)를 사용해 형성되고, 평탄 섹션(20)은 통상의 쉐드를 사용해 형성된다.

몇몇 실시예에서, 슬롯 섹션(22)의 상부(24)는 하부(26)와 상이한 인장 특성을 갖는다. 몇몇 경우, 상이한 재료의 날실이 상부(24)와 하부(26)를 형성하기 때문이다. 예를 들어, 몇몇 실시예에서, 상부(24)의 날실은 폴리에스테르 또는 나일론 또는 탄성 재료 혼합물로 제조되고, 하부(26)의 날실은 폴리에스테르 또는 나일론 중 다른 것 또는 상이한 탄성 재료 혼합물로 제조된다. 상부 섹션과 하부 섹션이 상이한 인장 특성을 갖는 것은 상부와 하부가 루프(28)를 형성하도록 서로로부터 자동적으로 분리되게 한다. 특히, 나일론과 폴리에스테르는 다른 연신율 및 회복율을 가지므로, 상부와 하부에 각각 다른 재료를 사용하는 것은 루프(28)를 생성하도록 튀어 떨어지는 것을 야기한다. 이와 달리, 루프(28)는 상부와 하부에 대해 상이한 크기의 씨실 재료를 사용하거나 또는 상부와 하부에 대해 상이한 직조 패턴을 사용함으로써 형성될 수 있다. 몇몇 실시예에서, 상부(24)와 하부(26) 모두의 날실은 동일한 재료이다(예를 들어, 상부와 하부 양쪽의 날실은 나일론 또는 모두 폴리에스테르 또는 임의의 다른 적절한 재료 또는 재료의 조합일 수 있다). 씨실은 폴리에스테르, 나일론 또는 임의의 다른 적절한 재료 또는 재료의 조합일 수 있다.

상기 설명한 바와 같이, 코드(12)는 웨빙(18)을 생성하도록 다양한 다른 날실 및 씨실과 함께 직조된다. 도 5a는 코드(12)의 평탄 섹션(20)을 따라 취해진 결속 코드 조립체(10)의 단면도이며, 도 5b는 코드(12)의 슬롯 섹션(22)을 따라 취해진 결속 코드 조립체(10)의 단면도이다. 도 5a에 도시된 바와 같이, 코드(12)는 코드의 폭(W)과 사실상 동일한 높이(H)를 갖는다.

도 8은 웨빙(14)의 직조-아웃(54) 및 직조-인(56)에 대한 제한적이지 않은 선택도(연쇄도 또는 캠 드래프트로도 알려짐)이다. 직조-아웃 부는 도 8에서 "Dcout"으로 언급되고 직조-인 부는 도 8에서 "Dcin"으로 언급된다. 사각형의 가로행이 씨실이고, (직기의 하니스에 상응하는) 세로열은 날실 그룹을 나타낸다. 도 8의 선택도는 아홉 개의 하니스 직기를 도시한 것으로, 하니스(1 내지 4)는 웨빙(18)의 평탄부(16)를 생성하는 날실을 수용하고, 하니스(5)는 코드(12)를 수용하고, 하니스(6 내지 9)는 웨빙의 터널부(18)를 생성하는 날실을 수용한다. 사각형에 음영이 있는 경우, 날실이 씨실 위에 있도록 씨실이 제공될때 하니스가 들어 올려진다는 것을 것을 나타낸다. 도 8에 도시된 바와 같이, 직조-아웃 처리(Dcout) 중, 하니스(5)는 코드(12)가 직조-아웃 부를 따라 날실과 직조되지 않도록 들어 올려진다. 이것은 도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 코드(12)가 직조-아웃 위치(46)에서 웨빙(14)을 빠져나가는 것을 허용한다. 몇몇 실시예에서, 직조-아웃 부에서의 웨빙 패턴은 변경될 수 있어, 직조-아웃 부가 어디인지 (즉 코드(12)가 어디서 웨빙(14)을 빠져나가는 지점을) 찾기가 쉽다. 예를 들어, 사선 직조는 직조-아웃 부에서 터널부에 사용될 수 있다. 이러한 선들을 따라서, 임의의 적절한 직조가 조립체(10)를 생성하도록 사용될 수 있다.

도 9의 제한적이지 않은 선택도는 결속 코드 조립체(10)의 일 실시예를 제조하기 위한 하니스 내의 실의 배치를 도시한다. 도 8의 선택도는 직조 조립체를 생성하기 위한 하니스의 동작을 나타낸다. 도 9의 수직축은 본 특정 실시예를 제조하는데 사용되는 직기의 하니스를 나타낸다. 본 실시예에서, 아홉 개의 하니스가 사용된다. 도 9의 수평축은 조립체를 생성하는 데 사용되는 실을 나타내며, 바닥 선은 각 섹션이 반복되는 횟수를 도시한다. 예를 들어, 도 9의 1열은 1번 실이 6번 하니스 프레임 내에 있고, 2번 실이 7번 하니스 프레임 내에 있다는 것을 도시한다. 상기한 바와 같이, 하니스(6 내지 9)는 웨빙(14)의 터널부(18)를 생성하는 날실을 수용하고, 하니스(1 내지 4)는 웨빙(14)의 평탄부(16)를 생성하는 날실을 수용하며, 하니스(5)는 코드(12)를 수용한다.

많은 상이한 직조 플랜이 적절한 조립체를 생성하는데 사용될 수 있지만, 결속 코드 조립체(10)의 일 실시예의 제한적이지 않은 직조 플랜은 도 7에 도시한다. 도 7의 직조 플랜은 조립체(10)(도 6 참조)를 생성하는데 사용될 수 있는 하나의 특정 패턴을 도시한다. 상이한 패턴이 상이한 구성을 갖는 조립체를 생성하는데 사용될 수 있다. 예를 들어, 상기와 같이, 직조-아웃 부(도 7에서 Dcout 으로 나타냄)의 길이와 직조-인 부(도 7에서 Dcin 으로 나타냄)의 길이는 변경될 수 있다. 직조-아웃 부와 직조-인 부의 각각의 길이는 인치로 도시되며, 특정 섹션이 반복된 횟수는 길이로 명명된 열의 좌측열에 도시된다.

몇몇 실시예에서, 날실이 나일론 또는 임의의 다른 적절한 재료 또는 재료의 조합일 수 있지만, 하니스(1 내지 4) 및 하니스(6 내지 9) 내에 수납된 웨빙(14)의 날실은 폴리에스테르이다. 마찬가지로, 웨빙(14)을 생성하는데 사용되는 씨실은 폴리에스테르, 나일론 또는 임의의 다른 적절한 재료 또는 재료의 조합일 수 있다.

도 10은, 웨빙(14)을 생성하도록 다양한 날실 및 씨실로 직조되기 전에 미리 직조된 코드(12)에 대한 제한적이지 않은 선택도를 도시한다. 해시마크의 사각형(52)은 코드(12)의 슬롯 섹션(22)을 생성하도록 이중 씨실 삽입(다시 말해서, 상기된 바와 같이, 상부 날실에 직조된 제1 세트의 씨실과 하부 날실에 직조된 제2 세트의 씨실)을 허용하는 중간 쉐드 하니스 위치를 나타낸다. 도 11은 코드(12)의 일 실시예의 제한적이지 않은 직조 플랜을 도시한다.

도 12는 결속 코드 조립체에 대한 제한적이지 않은 선택도이고, 도 13은 결속 코드 조립체에 대한 제한적이지 않은 다이아그램(하니스 플랜)이다.

도 14 및 도 15는 웨빙(14)과 같은 웨빙이 전혀 사용되지 않는 결속 코드 조립체(100)의 다른 실시예를 도시한다. 대신, 상술한 코드(12)와 구성이 유사한 슬롯된 코드(112)가, 스스로 자신의 위로 절첩된 씌우개 또는 다른 직물(114) 사이로 삽입된다. 코드(112)는 절취부(116)에서 직물(114)을 빠져나간다.

또한, 차량 시트에 결속 코드 조립체(10)를 부착하는 방법을 개시한다. 도 6은 결속 코드 조립체(10)가 직물, 씌우개 또는 다른 커버(38)에 바느질되거나 부착된 후 차량 시트 프레임(32)의 밑면(34)에 고정되는 제한적이지 않은 일 실시예를 도시한다. 구체적으로, 도시한 바와 같이, 다양한 직조-아웃 위치에서 웨빙(14)을 빠져나온 코드(12)는 차량 시트 프레임의 밑면에 존재하는 다양한 앵커(36) 주위로 고리 형성된다. 그러므로, 직조-아웃 부는 시트 프레임의 디자인에 부합하는 미리 설정된 간격으로 이격된다. 결속 코드 조립체(10)가 본질적으로 보편적이고 많은 다른 시트 프레임의 미리 존재하는 앵커에 사용할 수 있도록, 직조-아웃 부와 직조-인 부의 구성은 선택될 수 있다. 제한적이지 않은 예에서, 직조-아웃 부는 웨빙(14)을 따라 대략 매 2인치마다 위치되거나 또는 많은 다른 시트 프레임에 사용될 수 있도록, 조립체를 보편적으로 제조하기에 충분히 빈번하게 이격된다.

몇몇 실시예에서, 전체 코드(12)는 웨빙(14)의 단부(30) 사이의 부착 위치에서 앵커(36)주위로 고리 형성 된다. 웨빙 단부(30) 또는 그 근처에서, 코드(12)는 슬롯 섹션(22)에서 절단되고, 호그 핀(50) 또는 다른 유사한 부착 구조체가 상기 절단된 슬롯 섹션의 앞의 슬롯 섹션(22)의 루프(28) 내로 삽입된다. 이러한 방식으로, 결속 코드 조립체(10)는 웨빙에 임의의 특별한 단부 처리가 필요없이 웨빙(14)의 단부(30)에서 시트 프레임에 고정된다. 대신에, 코드(12) 자체가 시트 프레임(32)에 웨빙(및 부착된 직물 또는 씌우개)을 고정하는 데 사용된다. 웨빙의 특별한 단부 처치가 불필요하기 때문에, 결속 코드 조립체는 조정 가능하고, 임이의 개수의 시트 구성 및 상이한 치수를 갖는 시트에도 사용될 수 있다. 또한, 특별한 단부 처리가 불필요하기 때문에, 코드 및 결속 코드 조립체 모두는 스풀 또는 롤에 제공될 수 있다.

개시된 터널 결속 코드 조립체가 롤/스풀에 제공될 수 있고 많은 상이한 시트 프레임에 사용될 수 있다는 보편성을 갖기 때문에, 고객은 단 하나의 부품 개수를 주문하고, 특별한 용도에 맞도록 필요에 따라 조립체를 절단할 수 있어, 재고를 감소시키고 소비자의 시설에서 공간 및 저장 요건을 감소시킨다. 또한, 조립체의 단부에 대해 부가적인 구성이 불필요하기 때문에 비용이 감소한다. 마지막으로, 결속 코드 조립체가 코드에 직조되기 때문에, 코드와 웨빙의 별개의 조립체가 불필요하여, 노동 비용이 감소한다.

도면에 도시하거나 상기 설명한 구성 요소와, 도시하지 않거나 설명하지 않은 구성 요소 및 단계의 다른 장치도 가능하다. 마찬가지로, 몇몇 특징 및 서브 조합이 유용하고 다른 특징 및 서브 조합과 관계 없이 사용될 수 있다. 본 발명의 실시예는 도시한 목적 및 비제한적 목적을 위해 설명되었으나, 다른 실시예도 본 특허출원의 독자에게 명백해질 수 있다. 따라서, 개시된 발명은 상술한 또는 도면에 도시된 실시예에 한정되지 않고, 다양한 실시예 및 변형예가 하기 청구범위 내에서 이루어질 수 있다.

Claims

차량 시트에 직물을 고정하기 위한 결속 코드 조립체이며,
직물에 부착하도록 구성된 터널부와 평탄부를 갖는 웨빙과,
복수의 슬롯 섹션 및 복수의 평탄 섹션을 갖는 코드로서, 인접한 슬롯 섹션이 상기 평탄 섹션 중 하나에 의해 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부와 하부를 갖는, 코드를 포함하며,
상기 코드는 상기 웨빙의 터널부 내로 수용되고 상기 웨빙을 따라 소정 간격으로 터널부 외부로 그리고 터널부 내부로 되돌아가면서 직조되고,
상기 코드는 제1 부착 방식으로 상기 웨빙의 2개의 단부 사이에서 시트의 밑면에 부착하도록 구성되고 제1 부착 방식과 상이한 제2 부착 방식으로 상기 웨빙의 2개의 단부에서 시트에 부착되도록 구성되는, 결속 코드 조립체.
제1항에 있어서, 상기 제2 부착 방식은 루프를 형성하도록 하나의 슬롯 섹션의 상부를 당해 슬롯 섹션의 하부로부터 분리시키는 단계를 포함하며, 상기 루프는 시트의 밑면에 합체된 구성 요소에 부착되도록 구성되는, 결속 코드 조립체.
제2항에 있어서, 상기 제1 부착 방식은 시트의 밑면에 합체된 구성 요소 주위에 코드를 고리 형성하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체.
제1항에 있어서, 상기 코드가 롤 또는 스풀에 구비되는, 결속 코드 조립체.
제1항에 있어서, 상기 결속 코드 조립체는 롤 또는 스풀에 구비되는, 결속 코드 조립체.
제1항에 있어서, 상기 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 섹션의 하부의 인장 특성과 상이한 인장 특성을 갖는, 결속 코드 조립체.
제6항에 있어서, 상기 슬롯 섹션의 상부는 나일론 또는 폴리에스테르 중 어느 하나인 복수의 날실을 포함하며, 상기 슬롯 섹션의 하부는 나일론 또는 폴리에스테르 중 다른 하나인 복수의 날실을 포함하는, 결속 코드 조립체.
제1항에 있어서, 상기 코드는 복수의 날실, 제1 세트의 씨실, 제2 세트의 씨실을 포함하며,
상기 평탄 섹션에서, 복수의 날실은 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실 모두를 사용하여 함께 직조되며,
상기 슬롯 섹션에서, 복수의 날실의 일부는 슬롯 섹션의 상부를 형성하도록 제1 세트의 씨실과 함께 직조되고, 상기 복수의 날실의 나머지는 슬롯 섹션의 하부를 형성하도록 제2 세트의 씨실과 함께 직조되는, 결속 코드 조립체.
결속 코드 조립체 장착 방법이며,
복수의 슬롯 섹션 및 복수의 평탄 섹션을 구비하는 코드를 제공하는 단계로서, 상기 하나의 평탄 섹션에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고 상기 슬롯 섹션 각각은 함께 루프를 형성하는 상부 및 하부를 갖는, 단계와,
결속 코드 조립체를 형성하도록 웨빙의 터널부 내에 상기 코드를 제공하는 단계로서, 상기 코드는 미리 설정된 출구 지점에서 상기 웨빙의 외부로 직조되고 미리 설정된 입구 지점에서 상기 웨빙의 내부로 되 직조되는 단계와,
상기 결속 코드 조립체를 직물에 고정하는 단계와,
상기 웨빙의 단부들 사이의 다양한 위치에서, 미리 설정된 출구 지점에서 상기 웨빙 외부로 직조된 코드를 차량 시트의 밑면에 구비된 앵커에 고정함으로써 상기 직물의 일부를 차량 시트의 밑면에 부착하는 단계와,
상기 웨빙의 단부 또는 그 근처에서, 하나의 슬롯 섹션의 루프를 따라 코드를 절단하고, 상기 코드를 앞에 있는 슬롯 섹션의 루프를 통해 차량 시트의 밑면에 부착하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제9항에 있어서, 상기 코드를 스풀 또는 롤에 제공하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제9항에 있어서, 상기 결속 코드 조립체를 직물에 고정하는 단계 이전에, 형성된 상기 결속 코드 조립체를 스풀 또는 롤에 제공하는 단계를 더 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제9항에 있어서, 상기 웨빙의 단부 사이에서 제1 부착 방식으로 차량 시트의 밑면에 상기 웨빙을 부착시키고 상기 웨빙의 단부 또는 그 근처에서 제2 부착 방식으로 차량 시트의 밑면에 상기 웨빙을 부착시키며, 제1 부착 방식은 제2 부착 방식과 상이한, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제12항에 있어서, 제2 부착 방식은, 상기 슬롯 섹션의 하부로부터 슬롯 섹션의 상부를 분리시키고 상기 코드를 루프를 통해 시트의 밑면에 부착시키는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제12항에 있어서, 상기 제1 부착 방식은 시트의 밑면에 합체된 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제9항에 있어서, 상기 코드는 코드의 적어도 하나의 슬롯부가 적어도 몇개의 미리 설정된 출구 지점에서 상기 웨빙 외부로 직조되도록 상기 웨빙 내에 직조되는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제9항에 있어서, 상기 코드는 상기 웨빙의 터널부 내로 직조되는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
결속 코드 조립체이며,
평탄부 및 관형부를 갖는 직물과,
복수의 날실, 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실을 갖는 코드를 포함하며,
상기 복수의 날실은 복수의 코드의 평탄부를 형성하도록 제1 세트의 씨실 및 제2 세트의 씨실을 모두 사용하여 함께 직조되며,
상기 복수의 날실의 일부는 상기 코드의 슬롯 섹션의 상부를 형성하도록 제1 세트의 씨실과 함께 직조되고 복수의 날실의 나머지는 슬롯 섹션의 하부를 형성하도록 제2 세트의 씨실과 함께 직조되며, 복수의 슬롯 섹션 및 슬롯 섹션을 서로 분리하는 평탄 섹션이 있고,
상기 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 섹션의 하부의 제2 인장 특성과 상이한 제1 인장 특성을 갖고,
상기 코드는 직물 내에 수용되는, 결속 코드 조립체.
제17항에 있어서, 상기 상부의 날실은 나일론 또는 폴리에스테르 중 하나이고, 상기 하부의 날실은 나일론 또는 폴리에스테르 중 다른 하나인, 결속 코드 조립체.
제18항에 있어서, 상기 코드는 직물의 단부들 사이에서 제1 부착 메커니즘을 통해 차량 시트에 부착되도록 구성되며, 상기 코드는 직물의 단부 또는 그 근처에서 제2 부착 메커니즘을 통해 차량 시트에 부착되도록 구성되고, 상기 제2 부착 메커니즘은 상기 제1 부착 메커니즘과 상이한, 결속 코드 조립체.
제19항에 있어서, 상기 제2 부착 메커니즘은, 루프를 형성하도록 하나의 슬롯 섹션의 상부를 당해 슬롯 섹션의 하부로부터 분리하는 단계와, 상기 코드를 루프를 통해 차량 시트의 밑면에 부착시키는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체.
복수의 슬롯 섹션 및 복수의 연결 섹션을 포함하는 시트에 직물을 고정하기 위한 결속 코드 조립체이며, 상기 연결 섹션 중 하나에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부 및 하부를 갖고,
상기 코드는 슬롯 섹션 중 하나에 의해 형성된 제1 부착 메커니즘에 의해 코드의 2개의 단부에서 또는 그 근처에서 시트의 밑면에 부착되도록 구성되고, 상기 슬롯 섹션 중 하나의 상부는 루프를 형성하도록 슬롯 섹션 중 하나의 하부로부터 분리되고, 상기 루프는 시트의 밑면에 합체된 구성요소에 부착되도록 구성되고,
상기 코드의 높이는 코드의 폭과 동일한, 결속 코드 조립체.
제21항에 있어서, 상기 코드는 제2 부착 메커니즘에 의해 코드의 2개의 단부 사이에서 시트의 밑면에 부착되도록 구성되고, 상기 제1 부착 메커니즘은 제2 부착 메커니즘과 상이한, 결속 코드 조립체.
제22항에 있어서, 상기 제2 부착 메커니즘은 시트의 밑면과 합체된 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체.
제23항에 있어서, 상기 앵커 주위로 코드를 고리 형성하는 단계는 상기 앵커 주위로 슬롯 섹션 중 적어도 하나의 상부 및 하부를 고리 형성하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체.
제21항에 있어서, 상기 슬롯 섹션은 규칙적인 간격으로 코드의 길이에 걸쳐 연장되는, 결속 코드 조립체.
제21항에 있어서, 상기 코드는 롤 또는 스풀에 구비되는, 결속 코드 조립체.
제21항에 있어서, 상기 슬롯 섹션의 상부는 슬롯 세션의 하부의 인장 특성과 상이한 인장 특성을 갖는, 결속 코드 조립체.
결속 코드 조립체를 장착하는 방법이며,
(a) 상기 결속 코드 조립체를 롤 또는 스풀에 제공하는 단계로서, 상기 결속 코드 조립체는 복수의 슬롯 섹션 및 복수의 연결 섹션을 구비하고, 상기 연결 섹션 중 하나에 의해 인접한 슬롯 섹션이 분리되고, 각각의 슬롯 섹션은 상부 및 하부를 갖는, 단계와,
(b) 시트 커버와의 조립을 위한 결속 코드 조립체의 길이를 결정하는 단계와,
(c) 상기 길이로 결속 코드 조립체를 절단하는 단계와,
(d) 루프를 형성하도록 슬롯 섹션 중 하나의 상부를 당해 슬롯 섹션의 하부로부터 분리시키는 단계와,
(e) 상기 결속 코드 조립체의 2개의 단부 또는 그 근처에서, 시트의 밑면에합체된 구성요소를 상기 루프를 통해 삽입시키는 단계와,
(f) 상기 결속 코드 조립체가 시트 커버에 활주식으로 결합되도록 상기 결속 코드 조립체를 시트 커버에 조립하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제28항에 있어서, 상기 결속 코드 조립체를 절단하는 단계 이후에, 상기 결속 코드 조립체의 2개의 단부 사이에서, 상기 시트의 밑면에 구비된 하나 이상의 앵커 주위로 결속 코드 조립체를 고리 형성하는 단계를 더 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제29항에 있어서, 상기 앵커 주위로 결속 코드 조립체를 고리 형성하는 단계는, 상기 앵커 주위로 적어도 하나의 슬롯 섹션의 상부 및 하부 모두를 고리 형성하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.
제28항에 있어서, 상기 길이로 결속 코드 조립체를 절단하는 단계는 상기 슬롯 섹션 중 하나에서 상기 결속 코드 조립체를 절단하는 단계를 더 포함하고, 상기 루프를 통해 시트의 밑면에 합체된 구성요소를 삽입하는 단계는 절단된 슬롯 섹션의 앞에 있는 슬롯 섹션의 루프를 통해 시트의 밑면에 합체된 구성요소를 삽입하는 단계를 포함하는, 결속 코드 조립체 장착 방법.