KR101455904B1 - Ｄｆｄｅ 엔진 탑재 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박 건조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 DFDE 엔진 탑재 방법에 관하여 개시한다.
본 발명은 DFDE 엔진을 선체의 장착 시트면에 장착하기 위한 DFDE 엔진 탑재 방법에 있어서, 상기 장착 시트면에 평활면을 가지는 초크 플레이트를 적층 형성한 후, 엔진의 마운팅 브래킷과 체결하는 것을 특징으로 하는 DFDE 엔진 탑재 방법을 제공한다.

Description

ＤＦＤＥ 엔진 탑재 방법{DUAL FUEL DIESSEL ELECTRIC ENGINE MOUNTING METHOD}

본 발명은 선박 건조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 DFDE 엔진 탑재 방법에 관한 것이다.

DFDE엔진은 큰 크기를 가지고 있다. DFDE엔진 그 큰 크기로 인하여 선체에 장착될 때 엔진 조립 후, 선체에 장착할 때 선각의 장착면을 정밀 가공한 후 설치하는 방법을 사용하고 있었다.

그런데, 엔진 설치를 위하여 개별 홀마다 밀링과 드릴링 작업을 수행해야 하므로 장착에 소요되는 공정시간과 작업공수가 지나치게 과다한 문제점을 가지고 있었다.

본 발명의 목적은 DFDE 엔진 장착시 소요되는 장착시간과 작업 공수를 절감할 수 있는 DFDE 엔진 탑재 방법을 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 DFDE 엔진을 선체의 장착 시트면에 장착하기 위한 DFDE 엔진 탑재 방법에 있어서, 상기 장착 시트면에 평활면을 가지는 초크 플레이트를 적층 형성한 후, 엔진의 마운팅 브래킷과 체결하는 것을 특징으로 하는 DFDE 엔진 탑재 방법을 제공한다.

이때, 상기 초크 플레이트는 합성수지를 상기 장착 시트면의 상부에 주입하여 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 초크 플레이트 형성 이전에, 상기 장착 시트면에 체결홀을 형성하는 것이 바람직하며,

상기 체결홀에 홀 격벽부재를 삽입한 후, 합성 수지를 상기 장착 시트면의 상부에 주입하여 초크 플레이트를 적층 형성하면 더욱 바람직하다.

또한, 상기 합성수지 주입 이전에, 상기 초크 플레이트의 테두리를 구획하는 테두리 격벽부재를 형성하는 것이 바람직하다.

다른 방법으로는 상기 장착 시트면에 상기 초크 플레이트가 형성될 영역에 해당하는 오목홈을 구비함으로써, 상기 테두리 격벽 부재를 대신할 수 있다.

본 발명에 따른 DFDE 엔진 장착 방법은 선각의 장착면을 절삭가공하는 것이 아니라, 장착면을 적층하는 형태로 형성함으로써 DFDE 엔진 장착에 소요되는 공정시간과 작업공수를 절감하는 효과를 가져온다.

도 1은 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법으로 장착된 엔진 장착부를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법의 초크 플레이트 형성 방법을 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법의 초크 플레이트 형성 방법의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.

이하 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법에 관하여 상세하게 살펴본다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법으로 장착된 엔진 장착부를 나타낸 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법으로 장착된 엔진 장착부는 선체의 장착 시트면에 적층 형성되는 초크 플레이트(110)와, 상기 초크 플레이트(110) 상에 체결되는 탄성 서포트(120)와, 엔진의 마운팅 브래킷(200)에 체결되며 상기 탄성 서포트(120)의 상부면을 지지 고정하는 탑 플레이트(130)를 포함한다.

이 때, 탑 플레이트(130)는 마운팅 브래킷에 볼팅으로 체결되며, 탑 플레이트(130)와 마운팅 브래킷(200) 사이에 디스턴스 슬리브(150)가 추가로 구비될 수 있다.

그리고, 장착 높이를 조절하기 위하여 상기 탄성 서포트(120)와 상기 초크 플레이트(110)의 사이 또는, 상기 탑 플레이트(130)와 마운팅 브래킷(200)의 사이에 높이 조절용 심(미도시)을 추가로 구비할 수 있다.

도시한 단면도는 DFDE 엔진이 선체의 장착 시트면에 설치가 완료된 상태를 나타낸 것이다.

DFDE 엔진은 그 크기가 매우 크기 때문에, 엔진의 설치시에 선체의 장착 시트 면을 정밀하게 절삭하여 평활면을 형성한 후, 그 위에 엔진이 장착되도록 하는 방식을 취하고 있었는데, 본 발명은 평활면을 가지는 초크 플레이트(110)를 선체의 장착 시트면에 쌓아 올리는 형태로 형성하고 엔진을 장착하도록 함으로써, 각각의 홀 마다 밀링 가공을 해야 하는 공정의 번거로움을 해소한 것이다.

이하, 본 발명의 초크 플레이트 형성 방법에 관하여 살펴본다.

도 2는 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법의 초크 플레이트 형성 방법을 나타낸 단면도이다.

본 발명은 선체의 장착 시트면(10)을 절삭가공하여 평활면을 형성하는 것이 아니라, 장착 시트면(10)에 평활면을 가지는 초크 플레이트(110)를 적층 형성하도록 함으로써 절삭가공에 따르는 작업공수와 시간을 절감한 것을 특징으로 한다.

DFDE 엔진을 장착하기 전에, 선체의 장착 시트면(10)에 합성수지를 주입하여 초크 플레이트(110)를 형성한다.

이 때, 장착 시트면(10)에는 초크 플레이트(110)의 외곽을 구획하기 위한 테두리 격벽부재(112)를 사용할 수 있다.

또한, 장착 시트면(10)의 체결홀(15)에 합성수지가 주입되는 것을 방지하기 위하여 홀 격벽부재(114)를 사용할 수 있다.

테두리 격벽부재(112)와 홀 격벽부재(114)는 합성수지의 주입 전에 설치되어, 원하는 영역에만 합성수지가 주입될 수 있도록 하기 위한 것으로, 합성수지가 경화된 후 제거된다.

테두리 격벽부재(112)와 홀 격벽부재(114)는 스폰지 등 연질의 합성수지 등이 사용될 수 있다.

초크 플레이트(110)의 형성에 사용되는 합성수지는 강도와 내구성이 우수하며, 액체 상태에서 높은 평활도를 가지는 수지가 사용될 수 있다.

또한 합성수지는 광경화형, 자외선 경화형, 열 경화하여 수지 등이 사용될 수 있다.

이러한 방법으로 초크 플레이트(110)를 형성하게 되면 별도의 절삭가공 없이 전체 DFDE 엔진 마운팅부가 동일한 평활면을 가지도록 할 수 있으므로, 각 홀마다 개별적으로 절삭 가공을 하지 않고도 안정적인 장착을 수행할 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 DFDE 엔진 탑재 방법의 초크 플레이트 형성 방법의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.

도시한 실시예는 합성수지가 주입되어 초크 플레이트(110)가 형성될 영역에 해당하는 장착 시트면(10)에 오목홈(12)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

앞선 실시예의 경우 초크 플레이트(110)의 테두리를 구획하기 위하여 테두리 격벽 부재(112)를 부착하였던 것에 비하여, 본 실시예는 초크 플레이트(110)가 형성될 영역의 장착 시트면(10)에 오목홈(12)을 가공한 후, 거기에 합성수지를 주입함으로써 별도의 테두리 격벽 부재를 설치하지 않고서 초크 플레이트(110)를 형성할 수 있도록 한 것이다.

지금까지 본 발명의 DFDE 엔진 탑재 방법에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다.

그러므로 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 선체의 장착 시트면
12 : 오목홈
15 : 체결홀
110 : 초크 플레이트
112 : 테두리 격벽부재
114 : 홀 격벽부재
120 : 탄성 서포트
130 : 탑 플레트
150 : 디스턴스 슬리브
200 : 마운팅 브래킷

Claims (6)

1. DFDE 엔진을 선체의 장착 시트면에 장착하기 위한 DFDE 엔진 탑재 방법에 있어서,
   선체의 장착 시트면의 상부에 평활면을 가지는 초크 플레이트를 합성수지를 주입하여 적층 형성하되,
   상기 장착 시트면에 상기 초크 플레이트 형성 이전에 상기 초크 플레이트가 형성될 영역에 해당하는 오목홈과, 탄성서포트 체결을 위한 체결홀을 형성하고,
   상기 초크 플레이트의 테두리를 구획하는 테두리 격벽부재를 형성하고, 상기 체결홀에 홀 격벽부재를 삽입한 후, 액체 상태의 합성 수지를 주입하고 경화하여 평활면을 가지는 초크 플레이트를 형성한 후,
   상기 경화된 초크 플레이트 위에 탄성서포트와 마운팅 브래킷을 탑 플레이트를 통해 체결하는 것을 특징으로 하는 DFDE 엔진 탑재 방법.
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