KR101444160B1

KR101444160B1 - Heat Recovery Apparatus for Ship

Info

Publication number: KR101444160B1
Application number: KR1020120113799A
Authority: KR
Inventors: 이동길; 이호기; 변정주; 이재민; 박건일
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2012-10-12
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2014-09-30
Also published as: KR20140049142A

Abstract

본 발명은 엔진의 구동에 따라 발생하는 열을 회수하는 열흡수부 및 엔진의 구동에 따라 발생하는 열을 냉각시키는 냉각부를 포함하는 열흡수유닛, 열흡수부에서 열교환된 열매체가 유동하는 제1공급라인, 상기 제1공급라인과 연통되고, 상기 열매체가 회수한 열을 흡수하는 제1열교환기을 포함하는 폐열회수유닛, 상기 제1열교환기에서 열교환된 열매체를 상기 열흡수부로 전달하는 제2공급라인, 양단이 상기 제1공급라인 및 상기 제2공급라인에 각각에 연결되어 선택적으로 상기 열매체를 우회시키는 우회라인, 상기 우회라인으로 유동하는 상기 열매체가 상기 열흡수부에서 흡수한 열을 회수하는 냉각기 및 내부에 청수가 유동하며 상기 냉각부, 상기 냉각기 및 상기 폐열회수유닛 중 어느 하나 이상에 상기 청수를 독립적으로 순환시키는 청수라인을 포함하는 선박용 폐열회수장치가 개시된다.The present invention relates to a heat absorbing unit including a heat absorbing unit for recovering heat generated by driving of an engine and a cooling unit for cooling heat generated by driving the engine, A second supply line communicating with the first supply line and absorbing the heat recovered by the heat medium, a second supply line for transferring the heat medium, which is heat-exchanged in the first heat exchanger, A bypass line connected to the first supply line and the second supply line at both ends to selectively bypass the heating medium, a cooler for recovering the heat absorbed by the heat absorbing unit, And a fresh water line for circulating the fresh water independently to at least one of the cooling unit, the cooler, and the waste heat recovering unit, A waste heat recovery apparatus for a ship including a ship is disclosed.

Description

[0001] Heat Recovery Apparatus for Ship [0002]

본 발명은, 선박용 폐열회수장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선박의 엔진에서 배출되는 배기가스의 열을 회수하는 선박용 폐열회수장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ship waste heat recovery apparatus, and more particularly, to a ship waste heat recovery apparatus for recovering heat of exhaust gas discharged from an engine of a ship.

최근에는 고유가 시대가 도래함에 따라 선박의 에너지 효율을 향상시켜 연료비를 감소시키고, 선박 운항의 친환경성을 확보하고자 하는 노력이 많이 진행되고 있다.In recent years, as the era of high oil prices has arrived, efforts have been made to improve the energy efficiency of vessels to reduce fuel costs and to secure eco-friendliness of ship operations.

일반적으로 선박을 운항하는데 있어 에너지는 추진용 주 엔진에서 대부분의 에너지를 소비하고 있으며, 주 엔진의 작동을 위해 소요되는 연료의 약 25%는 배기가스로 대기 중에 버려지고 있는 것이 현실이다. 따라서, 이러한 배기가스를 이용해 열의 일부를 회수하는 여러 장치가 활발하게 도입되고 있다.Generally speaking, energy is consumed most of the energy in the propulsion main engine, and about 25% of the fuel consumed for operation of the main engine is discharged into the atmosphere by the exhaust gas. Accordingly, various devices for recovering a part of the heat using such exhaust gas are actively being introduced.

종래 기술에 따른 선박용 폐열회수장치를 살펴보면 선박의 엔진에서 배기가스가 배출되는 배기관)에 열회수기(보일러)를 설치한 후 배기가스의 열을 회수(등압가열)하여 고온의 스팀을 생성하여 다양한 에너지원으로 사용하였다.A heat recovery apparatus (boiler) is installed in an exhaust pipe where exhaust gas is exhausted from an engine of a ship according to the related art waste heat recovery apparatus according to the related art, and the heat of the exhaust gas is recovered (isobaric heating) Respectively.

하지만, 종래의 폐열회수장치는 열회수기가 동작하지 않는 경우, 엔진에서 발생되는 열을 처리하지 못하는 문제점이 있었다.However, the conventional waste heat recovery apparatus has a problem that the heat generated by the engine can not be processed when the heat recovery apparatus is not operated.

대한민국 공개특허 제10-2010-0035196호Korean Patent Publication No. 10-2010-0035196

본 발명은 선박용 폐열회수장치에 관한 것으로서, 엔진의 구동에 따라 발생되는 열을 흡수하여 전달하는 열매체의 이동경로상에 별도의 우회라인을 구비하여 열매체를 지속적으로 냉각시킴으로써, 폐열회수유닛의 동작유무에 영향을 받지 않고 열매체가 지속적으로 열을 흡수할 수 있는 선박용 폐열회수장치를 제공함에 있다.[0001] The present invention relates to a ship waste heat recovery apparatus, in which a separate bypass line is provided on a traveling path of a heating medium for absorbing and transmitting heat generated by driving an engine to continuously cool a heating medium, And the heat medium can be continuously absorbed by the heat medium without being affected by the heat medium.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 따른 선박용 폐열회수장치는, 엔진의 구동에 따라 발생하는 열을 회수하는 열흡수부 및 엔진의 구동에 따라 발생하는 열을 냉각시키는 냉각부를 포함하는 열흡수유닛, 열흡수부에서 열교환된 열매체가 유동하는 제1공급라인, 상기 제1공급라인과 연통되고, 상기 열매체가 회수한 열을 흡수하는 제1열교환기을 포함하는 폐열회수유닛, 상기 제1열교환기에서 열교환된 열매체를 상기 열흡수부로 전달하는 제2공급라인, 양단이 상기 제1공급라인 및 상기 제2공급라인에 각각에 연결되어 선택적으로 상기 열매체를 우회시키는 우회라인, 상기 우회라인으로 유동하는 상기 열매체가 상기 열흡수부에서 흡수한 열을 회수하는 냉각기 및 내부에 청수가 유동하며 상기 냉각부, 상기 냉각기 및 상기 폐열회수유닛 중 어느 하나 이상에 상기 청수를 순환시키는 청수라인을 포함한다.In order to solve the above problems, a ship waste heat recovering apparatus according to the present invention includes a heat absorbing portion for recovering heat generated by driving of an engine, and a cooling portion for cooling heat generated by driving the engine, A first heat exchanger which communicates with the first supply line and absorbs the heat recovered by the heat medium, a first heat exchanger which communicates with the first heat exchanger, A second supply line for transferring the heat-exchanged heat medium to the heat absorber, a bypass line connected to the first supply line and the second supply line at both ends to selectively bypass the heat medium, A cooler for recovering the heat absorbed by the heat medium by the heat medium, and a fresh water flowing inside the cooler, the cooler, the cooler and the waste heat recovery unit Circulating the fresh water in at least one comprises a fresh water line.

또한, 상기 냉각기는 상기 우회라인상에 배치되며, 상기 우회라인을 따라 이동하는 상기 열매체를 상기 청수와 열교환을 하여 냉각시킬 수 있다.Further, the cooler is disposed on the bypass line, and the heat medium moving along the bypass line can be cooled by performing heat exchange with the clear water.

또한, 상기 제2공급라인상에 분기되어 선택적으로 상기 열매체가 우회하도록 구성되며, 상기 냉각기가 구비되어 상기 열매체를 상기 청수와 열교환 하여 냉각되도록 하는 냉각라인을 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a cooling line branched on the second supply line and selectively bypassing the heating medium, wherein the cooling medium is provided to cool the heating medium by heat exchange with the clean water.

또한, 상기 제2공급라인에 상기 열매체의 온도를 측정하는 온도센서가 구비되고, 상기 제1공급라인과 상기 우회라인 사이에는 상기 온도센서의 측정값에 따라 상기 열매체의 유동을 선택적으로 유량조절밸브를 더 포함할 수 있다.The second supply line is provided with a temperature sensor for measuring the temperature of the heating medium. Between the first supply line and the bypass line, the flow of the heating medium is selectively switched between a flow control valve As shown in FIG.

또한, 상기 폐열회수유닛은 상기 제1열교환기에서 열을 흡수한 순환유체를 냉각시키는 제2열교환기를 포함하고, 상기 청수라인은 상기 청수의 이동경로에서 분기되어 상기 청수의 일부를 상기 제2열교환기로 공급하여 상기 순환유체를 냉각시킬 수 있다.The waste heat recovering unit may include a second heat exchanger for cooling a circulating fluid absorbing heat in the first heat exchanger, wherein the fresh water line is branched in the moving path of the fresh water, So that the circulating fluid can be cooled.

또한, 상기 폐열회수유닛은 상기 제1열교환기에서 열을 흡수한 순환유체를 냉각시키는 제2열교환기를 포함하고, 상기 청수라인은 상기 제2열교환기에 연결되어 상기 냉각기를 경유한 상기 청수가 연속적으로 이동하여 상기 제2열교환기에서 상기 순환유체를 냉각시킬 수 있다.In addition, the waste heat recovery unit may include a second heat exchanger for cooling a circulating fluid absorbing heat in the first heat exchanger, wherein the fresh water line is connected to the second heat exchanger, and the fresh water via the cooler is continuously To cool the circulating fluid in the second heat exchanger.

또한, 상기 청수라인은 유동하는 상기 청수를 상기 냉각부 및 상기 냉각기 각각에 독립적으로 순환하도록 할 수 있다.In addition, the fresh water line can independently circulate the flowing fresh water to each of the cooler and the cooler.

본 발명에 따른 선박용 폐열회수장치는 다음과 같은 효과가 있다.The ship waste heat recovery apparatus according to the present invention has the following effects.

첫째, 엔진의 구동에 따라 발생되는 열을 흡수하여 폐열회수유닛으로 전달하는 열매체를 선택적으로 우회시켜 냉각함으로써 폐열회수유닛의 동작유무에 영향을 받지 않고 엔진으로부터 발생되는 열을 흡수할 수 있는 장점이 있다.First, an advantage of absorbing the heat generated by the engine without absorbing the heat generated by the operation of the engine and being affected by the operation of the waste heat recovery unit by selectively bypassing the heating medium to be transferred to the waste heat recovery unit have.

둘째, 우회라인상에 별도의 유량조절밸브를 구비하여 유동하는 열매체가 폐열회수유닛 또는 냉각기를 경유하는 유량을 조절함으로써, 엔진에서 요구되는 온도조건에 알맞은 온도로 열매체를 열흡수부로 재공급 할 수 있는 장점이 있다.Second, a separate flow control valve is provided on the bypass line to regulate the flow rate of the flowing heat medium through the waste heat recovery unit or the cooler, so that the heat medium can be re-supplied to the heat absorbing part at a temperature suitable for the temperature condition required by the engine There is an advantage.

셋째, 기존의 선박에 구비된 배관을 이용하여 청수를 순환시킴으로써 간단한 구성으로 청수라인을 형성할 수 있는 장점이 있다.Third, there is an advantage that a fresh water line can be formed with a simple structure by circulating fresh water using a piping provided in a conventional ship.

본 발명의 효과들은 상기 언급한 효과에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐열회수장치의 개략적인 구성에 대해서 나타낸 도면;
도 2는 도 1의 폐열회수장치에서 폐열회수유닛의 구성을 개략적으로 나타낸 도면;
도 3은 도 1의 폐열회수장치에서 소기공기의 열을 흡수한 열매체가 우회라인을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면;
도 4는 도 1의 폐열회수장치에서 열흡수부가 배기가스의 열을 흡수하는 구성을 나타낸 도면;
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐열회수장치의 개략적인 구성을 나타낸 도면;
도 6은 도 5의 폐열회수장치에서 열흡수부에서 열을 흡수한 열매체가 우회라인을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면;
도 7은 본 발명의 제 3실시예에 따른 폐열회수장치의 구성을 나타낸 도면;
도 8은 도 7의 폐열회수장치에서, 열매체가 우회라인 및 냉각라인을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면.1 is a schematic view of a waste heat recovery apparatus according to a first embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a schematic view showing the construction of a waste heat recovery unit in the waste heat recovery apparatus of FIG. 1; FIG.
FIG. 3 is a view showing a state in which a heat medium having absorbed the heat of the air in the waste heat recovery apparatus of FIG. 1 moves along a bypass line; FIG.
4 is a view showing a configuration in which a heat absorbing portion absorbs heat of an exhaust gas in the waste heat recovering device of Fig. 1;
5 is a schematic view of a waste heat recovery apparatus according to a second embodiment of the present invention;
6 is a view showing a state in which a heat medium having absorbed heat in a heat absorber in the waste heat recovery apparatus of FIG. 5 moves along a bypass line;
FIG. 7 is a view showing a configuration of a waste heat recovery apparatus according to a third embodiment of the present invention; FIG.
8 is a view showing a state in which a heating medium moves along a bypass line and a cooling line in the waste heat recovery apparatus of Fig.

이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 생략하기로 한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention in which the object of the present invention can be specifically realized will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same designations and the same reference numerals are used for the same components, and further description thereof will be omitted.

제1실시예First Embodiment

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 폐열회수장치의 개략적인 구성에 대해서 나타낸 도면, 도 2는 도 1의 폐열회수장치에서 폐열회수유닛의 구성을 개략적으로 나타낸 도면, 도 3은 도 1의 폐열회수장치에서 소기공기의 열을 흡수한 열매체가 우회라인을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면 및 도 4는 도 1의 폐열회수장치에서 열흡수부가 배기가스의 열을 흡수하는 구성을 나타낸 도면이다.1 is a schematic view showing the construction of a waste heat recovery apparatus according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view schematically showing a construction of a waste heat recovery unit in the waste heat recovery apparatus of FIG. 1, And FIG. 4 is a view showing a configuration in which the heat absorbing portion absorbs the heat of the exhaust gas in the waste heat recovering device of FIG. 1. FIG. 4 is a view showing a state in which the heat medium absorbing the heat of the desired air in the waste heat recovering device of FIG. .

본 발명의 폐열회수장치는 선박에 구비된 엔진(E)의 구동에 의해서 발생하는 열을 가습, 제습, 선박의 특정부분의 온도를 유지하는 등 선박의 다양한 열수요처에 공급한다. 그리고 도시된 바와 같이, 본 실시예의 폐열회수장치는 선박에 구비된 엔진(E)으로부터 발생되는 열을 이용하여 별도의 사이클을 동작시킴으로써, 발생된 열을 이용하여 새로운 동력을 생산하도록 구성된다.The waste heat recovering apparatus of the present invention supplies heat to the various heat consumers of the ship, such as humidification, dehumidification, maintaining the temperature of a specific part of the ship, and the like. As shown in the figure, the waste heat recovery apparatus of the present embodiment is configured to generate new power by using the generated heat by operating a separate cycle using the heat generated from the engine E provided in the ship.

본 발명의 폐열회수장치는 열흡수유닛(100), 제1공급라인(200), 폐열회수유닛(300), 제2공급라인(400), 우회라인(500), 냉각기(600) 및 청수라인(700)을 포함하여 구성된다.The waste heat recovering apparatus of the present invention includes a heat absorption unit 100, a first supply line 200, a waste heat recovery unit 300, a second supply line 400, a bypass line 500, a cooler 600, (700).

열흡수유닛(100)은 엔진(E)에서 발생하는 열을 회수 또는 냉각하기 위한 구성이고, 구체적으로 엔진(E) 자체, 엔진(E)에서 배출되는 배기가스(G), 엔진(E)으로 공급되는 소기가스(A)의 열을 회수 또는 냉각한다. 그리고 열흡수유닛(100)은 열흡수부(110)와 냉각부(120)를 포함한다. The heat absorbing unit 100 is a structure for recovering or cooling the heat generated in the engine E and specifically includes the engine E itself, the exhaust gas G discharged from the engine E, Thereby recovering or cooling the heat of the supplied noble gas (A). The heat absorbing unit 100 includes a heat absorbing part 110 and a cooling part 120.

열흡수부(110)는 엔진(E)에서 발생되는 배기가스(G)의 배출경로 또는 엔진(E)으로 공급되는 소기공기(A)의 이동경로상에 배치되어 배기가스(G) 및 소기공기(A)의 열을 흡수한다. 뿐만 아니라 열흡수부(110)는 엔진(E) 자체 및 엔진오일의 열을 흡수할 수도 있다. 그리고 열흡수부(110)는 일반적인 열교환기와 유사한 구성을 가지고, 열을 흡수하기 위한 열매체(L1)가 유동한다. The heat absorbing portion 110 is disposed on the exhaust path of the exhaust gas G generated from the engine E or on the path of the desired air A supplied to the engine E, (A). In addition, the heat absorbing portion 110 may absorb the heat of the engine E itself and the engine oil. The heat absorber 110 has a structure similar to that of a general heat exchanger, and a heat medium L1 for absorbing heat flows.

본 실시예에서의 열흡수부(110)는, 터보차저(T)를 통과한 후, 엔진(E)으로 공급되는 소기공기(A)의 열을 열매체(L1)을 통하여 흡수한다.The heat absorber 110 in this embodiment absorbs the heat of the desired air A supplied to the engine E through the heating medium L1 after passing through the turbocharger T. [

냉각부(120)는 상기 열흡수부(110)에서 열교환된 소기공기를 엔진(E)으로 공급하기 위한 제한온도로 냉각한다. The cooling unit 120 cools the wastes heat-exchanged in the heat absorption unit 110 to a limited temperature for supplying the engine E to the engine E.

즉 본 발명에서는 엔진(E)으로 유입되는 소기공기(A)의 이동경로상에 열흡수부(110) 및 냉각부(120)를 구비하여, 소기공기(A)를 다단 냉각한다. That is, in the present invention, the heat absorbing portion 110 and the cooling portion 120 are provided on the moving path of the desired air A flowing into the engine E to multi-stage the desired air A.

제1공급라인(200)은 내부에 열매체(L1)가 유동하며 열흡수부(110)와 후술하는 폐열회수유닛(300)의 제1열교환기(310)을 연결한다. 따라서 열흡수부(110)에서 소기공기(A)와 열교환을 통하여 열을 흡수한 열매체는 제1공급라인(200)을 따라 제1열교환기(310)으로 유동한다. The first supply line 200 flows heat medium L1 through the first heat exchanger 310 and connects the heat absorber 110 to a first heat exchanger 310 of a waste heat recovery unit 300 described later. Accordingly, the heat medium absorbing heat through the heat exchange with the desired air A in the heat absorber 110 flows to the first heat exchanger 310 along the first supply line 200.

폐열회수유닛(300)은 열매체(L1)에 의해서 전달된 열을 흡수하여 다양한 곳에 이용할 수 있는 장치이며, 본 실시예에서는 별도의 터빈(330)를 구동시킴으로써 동력을 발생시키도록 구성된다.The waste heat recovery unit 300 is a device that can absorb heat transferred by the heat medium L1 and utilize it in various places. In this embodiment, the waste heat recovery unit 300 is configured to generate power by driving a separate turbine 330.

그리고 폐열회수유닛(300)은 다양한 형태의 열교환사이클에 따라 형성될 수 있으며, 본 실시예에서는 일반적인 ORC(Organic Rankine Cycle: 유기 랭킨 사이클)로 구비된다. The waste heat recovery unit 300 may be formed in accordance with various types of heat exchange cycles, and in this embodiment, it is equipped with an ORC (Organic Rankine Cycle).

폐열회수유닛(300)은 순환루프(350), 터빈(330), 제1열교환기(310)펌프(340) 및 제2열교환기(320)로 구성된다. 그리고 순환루프(350)는 내부에 순환유체(L2)가 순환하여 제1열교환기(310), 터빈(330), 제2열교환기(320) 및 펌프(340) 순으로 순환하면서 열을 회수 및 공급한다. The waste heat recovery unit 300 includes a circulation loop 350, a turbine 330, a first heat exchanger 310 pump 340, and a second heat exchanger 320. The circulating loop 350 circulates the circulating fluid L2 in the order of the first heat exchanger 310, the turbine 330, the second heat exchanger 320, and the pump 340, Supply.

제1열교환기(310)는 제1공급라인(200)의 경로상에서 배치되어 열흡수부(110)로부터 열을 흡수한 열매체(L1)와 순환유체(L2)가 열교환을 하도록 한다.The first heat exchanger 310 is disposed on the path of the first supply line 200 to allow the heat medium L1 absorbing heat from the heat absorber 110 to exchange heat with the circulating fluid L2.

순환유체(L2)는 순환루프(350)를 따라서 제1열교환기(310)를 경유하여 열매체(L1)와 열교환을 통해서 기화되고, 기화된 순환유체(L2)는 터빈(330)를 구동시키게 된다. 터빈(330)를 경유한 순환유체(L2)는 다시 제2열교환기(320)를 경유하며 냉각되어 액화된다. 그리고 액화된 순환유체(L2)는 펌프(340)를 통하여 제1열교환기(310)로 제공된다.The circulating fluid L2 is vaporized through heat exchange with the heating medium L1 via the first heat exchanger 310 along the circulation loop 350 and the vaporized circulating fluid L2 drives the turbine 330 . The circulating fluid L2 via the turbine 330 is again cooled via the second heat exchanger 320 and liquefied. And the liquefied circulating fluid L2 is supplied to the first heat exchanger 310 through the pump 340. [

한편, 순환루프(350) 내부를 유동하는 순환유체(L2)는 제1열교환기(310)에서 제공되는 열매체(L1)의 온도에 따라서 선정되며 일반적으로는 물보다 끓는점이 낮은 유체가 사용될 수 있다.The circulating fluid L2 flowing in the circulating loop 350 is selected according to the temperature of the heating medium L1 provided in the first heat exchanger 310 and generally a fluid having a boiling point lower than that of water may be used .

제2공급라인(400)은 내부에 열매체(L1)가 유동하며, 폐열회수유닛(300)의 제1열교환기(310)와 열흡수부(110)를 연결한다. 따라서 제1열교환기(310)에서 순환유체(L2)로 열을 방출한 열매체(L1)는 제2공급라인(400)을 따라 열흡수부(110)로 유동한다. The second supply line 400 flows in the heating medium L1 and connects the first heat exchanger 310 of the waste heat recovery unit 300 and the heat absorption unit 110. Therefore, the heat medium L1 that has been discharged from the first heat exchanger 310 to the circulating fluid L2 flows along the second supply line 400 to the heat absorber 110. [

우회라인(500)은 양단이 제1공급라인(200) 및 제2공급라인(400)에 각각 연결되어 선택적으로 열매체(L1)를 우회시키도록 구성된다. 구체적으로 제1공급라인(200)에서 분기되도록 구성되어 제1공급라인(200)을 따라 이동하는 열매체(L1)를 선택적으로 우회시킴으로써, 열매체(L1)가 제2열교환기(320)를 경유하지 않고 제2공급라인(400)으로 이동하여 다시 열흡수부(110)로 제공하도록 구성된다.The bypass line 500 is configured such that both ends thereof are respectively connected to the first supply line 200 and the second supply line 400 to selectively bypass the heating medium L1. Specifically, by selectively bypassing the heating medium L1 which is configured to branch at the first supply line 200 and move along the first supply line 200, the heating medium L1 does not flow through the second heat exchanger 320 To the second supply line (400) and again to the heat absorber (110).

그리고 제1공급라인(200)과 우회라인(500)이 연결된 지점에 별도의 유량조절밸브(510)를 구비하여 제1공급라인(200)을 따라 이동하는 열매체(L1)의 이동 경로 및 유량을 선택적으로 조절할 수 있도록 구성된다.A separate flow control valve 510 is provided at a position where the first supply line 200 and the bypass line 500 are connected to each other to control the flow path and flow rate of the heating medium L1 moving along the first supply line 200 And can be selectively adjusted.

냉각기(600)는 우회라인(500)으로 유동하는 열매체(L1)가 열흡수부(110)에서 흡수한 열을 회수하도록 구성되며, 본 실시예에서의 냉각기(600)는 우회라인(500)상에 배치되며, 우회라인(500)을 따라 이동하는 열매체(L1)를 청수(W)와 열교환을 하여 냉각시키도록 구성된다.The cooler 600 is configured to recover the heat absorbed by the heat absorbing portion 110 by the heating medium L1 flowing into the bypass line 500. The cooler 600 in this embodiment is arranged on the bypass line 500 And is configured to cool the heating medium L1 moving along the bypass line 500 by performing heat exchange with fresh water W. [

이와 같이 본 발명에 따른 폐열회수장치는 우회라인(500)과 냉각기(600)가 구비됨으로써 종래와 달리 열매체(L1)가 폐열회수유닛(300)을 경유하지 않더라도 열매체(L1)가 흡수한 열을 배출시켜 열흡수부(110)로 다시 재공급이 가능하도록 구성된다.The waste heat recovering apparatus according to the present invention is provided with the bypass line 500 and the cooler 600 so that the heat absorbed by the heat medium L1 can be absorbed even if the heat medium L1 does not pass through the waste heat recovering unit 300 So that it can be supplied again to the heat absorbing part 110 again.

청수라인(700)은 내부에서 선박에 구비된 청수(W)가 유동하며, 냉각부(120), 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)로 청수(W)를 공급한다. 구체적으로 본 실시예에서는 청수공급원에서 공급된 청수(W)는 각각이 분할되어 냉각부(120), 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)를 독립적으로 순환하면서 소기공기(A), 열매체(L1) 및 순환유체(L2)를 냉각시킨다.The fresh water line 700 flows in the fresh water W provided inside the ship and supplies clean water W to the cooling unit 120, the cooler 600 and the second heat exchanger 320. Specifically, in this embodiment, the fresh water W supplied from the fresh water supply source is divided so that the cooling unit 120, the cooler 600, and the second heat exchanger 320 are independently circulated while circulating the scavenging air A, (L1) and the circulating fluid (L2).

그러나 본 실시예에 한정되지 않고, 청수라인(700)은 냉각부(120), 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)와 직, 병렬로 다양하게 연결되어 냉각을 시킬 수 있을 것이다. However, the present invention is not limited to this embodiment, and the fresh water line 700 may be connected to the cooling unit 120, the cooler 600, and the second heat exchanger 320 in various ways in parallel and in parallel.

한편, 청수라인(700)이 냉각부(120), 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)를 경유하도록 구성됨으로써, 선박에 구비된 청수(W)를 이용하여 각각의 위치에서 소기공기(A), 열매체(L1) 및 순환유체(L2)를 냉각시켜 배관의 구성을 보다 편리하게 할 수 있으며, 각각에 별도의 밸브(미도시)를 구비하여 청수라인(700)을 따라 이동하는 청수(W)의 경유 경로를 조절 가능하도록 구성할 수도 있다.The fresh water line 700 is configured to pass through the cooling unit 120, the cooler 600, and the second heat exchanger 320, so that the fresh water (W) (Not shown) for cooling the heating medium L1, the circulating fluid L1, and the circulating fluid L2 to make the structure of the piping more convenient, W can be adjusted to be adjustable.

또한, 청수라인(700)은 도면에 도시되지는 않았지만 상술한 바와 달리 냉각기(600)와 제2열교환기(320)에 연속적으로 연결되어 청수(W)가 순차적으로 경유하도록 구성할 수도 있다.The fresh water line 700 may be connected to the cooler 600 and the second heat exchanger 320 continuously so that the fresh water W is sequentially passed through the fresh water line 700, although not shown in the drawing.

이상과 같이 본 발명의 제1실시예에 따른 폐열회수장치는 열흡수부(110)에서 엔진(E)으로부터 발생되는 열을 열매체(L1)를 통해 흡수하여 제1공급라인(200)을 따라 제1열교환기(310)로 전달하며, 제1열교환기(310)는 전달받은 열을 순환유체(L2)로 제공하여 터빈(330)를 구동시킨다.As described above, the waste heat recovering apparatus according to the first embodiment of the present invention absorbs the heat generated from the engine E in the heat absorber 110 through the heat medium L1, 1 heat exchanger 310. The first heat exchanger 310 supplies the transferred heat to the circulating fluid L2 to drive the turbine 330. [

하지만, 이와 같은 구성에서 폐열회수유닛(300)의 파손이나 오작동이 발생하는 경우, 폐열회수유닛(300)의 동작이 불가능하기 때문에 별도로 우회라인(500)을 구비함으로써, 열매체(L1)가 제2열교환기(320)를 경유하지 않고 우회라인(500)을 따라서 냉각기(600)를 경유하도록 구성하여 소기공기(A)를 지속적으로 냉각시킴과 동시에 폐열회수유닛(300)의 수리가 가능하도록 한다.However, when the waste heat recovery unit 300 is broken or malfunctioned in this configuration, since the waste heat recovery unit 300 can not operate, the bypass line 500 is separately provided, The cooler 600 is arranged to pass through the bypass line 500 without passing through the heat exchanger 320 so that the scavenging air A is continuously cooled and the waste heat recovery unit 300 can be repaired.

특히, 폐열회수유닛(300)이 동작하지 않는 경우, 청수(W)는 제2열교환기(320)를 경유할 필요가 없기 때문에 상기 밸브를 조절함으로써 청수(W)가 냉각부(120) 및 냉각기(600)만 경유하도록 할 수도 있다.In particular, when the waste heat recovery unit 300 does not operate, fresh water W does not need to pass through the second heat exchanger 320, so that clean water W is supplied to the cooling unit 120 and the cooler (600).

뿐만 아니라, 청수라인(700)이 독립적으로 냉각부(120), 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)에 청수(W)를 공급 가능하게 구성됨으로써 동작여부에 따라 청수(W)를 선택적으로 공급할 수 있다.In addition, the fresh water line 700 can independently supply the fresh water W to the cooling unit 120, the cooler 600, and the second heat exchanger 320, .

또한, 청수(W)의 이동경로를 조절하여 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)를 경유하는 청수(W)의 유량을 조절함으로써, 냉각기(600) 및 제2열교환기(320)에서의 열교환을 위한 온도조건에 알맞도록 청수(W)의 온도를 조절할 수도 있다.
The cooler 600 and the second heat exchanger 320 are controlled by controlling the flow path of fresh water W to regulate the flow rate of fresh water W through the cooler 600 and the second heat exchanger 320, The temperature of the fresh water W may be adjusted to suit the temperature condition for the heat exchange of the fresh water W.

한편, 본 발명의 제1실시예에 따른 폐열회수장치에 있어서, 제2공급라인(400)에 열매체(L1)의 온도를 측정하는 온도센서(800)가 더 구비될 수 있다.Meanwhile, in the waste heat recovering apparatus according to the first embodiment of the present invention, the second supply line 400 may further include a temperature sensor 800 for measuring the temperature of the heating medium L1.

온도센서(800)는 제2공급라인(400)상에서 폐열회수유닛(300)을 경유한 열매체(L1)의 온도를 측정하도록 구성되어 측정된 열매체(L1)의 온도에 따라 유량조절밸브(510)를 조절함으로써, 폐열회수유닛(300) 및 냉각기(600)를 경유하는 열매체(L1)의 유량을 조절할 수 있다. 이에 따라, 열매체(L1)가 냉각기(600) 및 폐열회수유닛(300)을 경유하는 유량을 조절하여 열흡수부(110)로 공급되는 열매체(L1)의 온도를 능동적으로 조절한다.The temperature sensor 800 is configured to measure the temperature of the heating medium L1 via the waste heat recovery unit 300 on the second supply line 400 and controls the flow rate control valve 510 according to the measured temperature of the heating medium L1. The flow rate of the heat medium L1 via the waste heat recovery unit 300 and the cooler 600 can be adjusted. The heat medium L1 controls the flow rate of the heat medium L1 through the cooler 600 and the waste heat recovery unit 300 to actively regulate the temperature of the heat medium L1 supplied to the heat absorbing unit 110. [

보다 구체적으로 열매체(L1) 및 청수(W)가 이동하는 상태에 대해서 도 1 및 도 3을 참조하여 살펴보면, 도 1은 폐열회수유닛(300)이 정상적으로 작동하는 상태로써, 열매체(L1)가 열흡수부(110)를 경유한 후 제1공급라인(200)을 따라 폐열회수유닛(300)으로 전달된다. 폐열회수유닛(300)으로 이동된 열매체(L1)는 제1열교환기(310)에서 순환유체(L2)와 열교환을 하여 온도가 낮아진 후 다시 열흡수부(110)로 전달된다.1 and 3, a state in which the heating medium L1 and the fresh water W are moved is shown in FIG. 1 in which the heating medium L1 is heated in a state where the waste heat recovery unit 300 is normally operated, And then transferred to the waste heat recovery unit 300 along the first supply line 200 after passing through the absorption unit 110. The heating medium L1 moved to the waste heat recovery unit 300 undergoes heat exchange with the circulating fluid L2 in the first heat exchanger 310 and is then transferred to the heat absorber 110 after the temperature is lowered.

그리고 청수라인(700)을 따라서 유동하는 청수(W)는 냉각부(120) 및 제2열교환기(320)를 순환하며 각각이 독립적으로 소기공기(A) 및 순환유체(L2)를 냉각시킨다.The fresh water W flowing along the fresh water line 700 circulates through the cooling unit 120 and the second heat exchanger 320 and independently cools the scavenging air A and the circulating fluid L2.

이와 같이, 청수라인(700)은 지속적으로 소기공기(A)를 냉각시킴과 동시에 폐열회수유닛(300)이 동작하는 경우 제2열교환기(320)로 공급되어 순환유체(L2)를 냉각시킨다. In this way, the fresh water line 700 continuously cools the scavenging air A, and at the same time, when the waste heat recovery unit 300 operates, it is supplied to the second heat exchanger 320 to cool the circulating fluid L2.

여기서, 열매체(L1)는 제1공급라인(200)을 따라 폐열회수유닛(300)으로 이동할 때, 유량조절밸브(510)의 조절을 통해서 열매체(L1)의 일부가 우회라인(500)을 따라 우회하여 다시 열흡수부(110)로 공급되도록 할 수 있다.Here, when the heating medium L1 moves along the first supply line 200 to the waste heat recovery unit 300, a part of the heating medium L1 flows through the bypass line 500 through the adjustment of the flow control valve 510 And then supplied to the heat absorbing part 110 again.

즉 폐열회수유닛(300)으로 공급되는 열매체(L1)의 유량을 조절할 수 있다. 따라서 상기 설명한 온도센서(800)로 폐열회수유닛(300)에서 열교환된 후 배출되는 열매체(L1)의 온도를 모니터링하여, 가장 효과적인 양의 열매체(L1)이 폐열회수유닛(300)으로 유동하도록 조절할 수 있게 된다. The flow rate of the heating medium L1 supplied to the waste heat recovery unit 300 can be adjusted. The temperature of the heating medium L1 discharged after the heat exchange in the waste heat recovery unit 300 is monitored by the temperature sensor 800 described above to adjust the most effective amount of the heating medium L1 to flow to the waste heat recovery unit 300 .

나아가, 우회라인(500)을 경유하는 열매체(L1)의 일부는 냉각기(600)로 냉각을 한다. 따라서 일부 열매체(L1)가 열공급유닛(300)을 통과하지 않더라도 충분한 냉각을 할 수 있다. Further, a part of the heating medium L1 passing through the bypass line 500 is cooled by the cooler 600. [ Therefore, even if a part of the heating medium L1 does not pass through the heat supply unit 300, sufficient cooling can be performed.

또한, 열매체(L1)의 냉각경로의 다양화에 따라 열흡수부(110)로 공급되는 열매체(L1)의 온도를 조절할 수 있으며, 이는 냉각기(600)를 유동하는 청수(W)의 양을 조절함에 따라서도 가능할 것이다. The temperature of the heating medium L1 supplied to the heat absorber 110 can be adjusted according to the diversification of the cooling path of the heating medium L1 and it is possible to control the amount of fresh water W flowing in the cooler 600 It is also possible to do so.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이 폐열회수유닛(300)이 동작하지 않는 경우, 열매체(L1)는 열흡수부(110)를 경유한 후 우회라인(500)을 따라서 제2공급라인(400)으로 이동한다.3, when the waste heat recovery unit 300 is not operated, the heating medium L1 passes through the heat absorbing unit 110 and then flows along the bypass line 500 to the second supply line 400, .

여기서, 열매체(L1)는 우회라인(500)상에 배치된 냉각기(600)를 경유하여 냉각된 후 다시 제2공급라인(400)을 따라서 열흡수부(110)로 공급된다. Here, the heating medium L1 is cooled via the cooler 600 disposed on the bypass line 500, and then supplied to the heat absorber 110 along the second supply line 400 again.

그리고 청수라인(700)을 따라서 유동하는 청수(W)는 냉각부(120) 및 냉각기(600)를 경유하여 소기공기(A)와 열매체(L1)각각을 독립적으로 냉각시킨다. The fresh water W flowing along the fresh water line 700 independently cools the purged air A and the heating medium L1 via the cooling part 120 and the cooler 600.

이에 따라 폐열회수유닛(300)이 동작을 하지 않더라도 열매체(L1)가 지속적으로 냉각기(600)를 경유하여 순환하며 엔진(E)으로 공급되는 소기공기(A)를 냉각시킬 수 있다.Accordingly, even if the waste heat recovery unit 300 does not operate, the heating medium L1 continuously circulates via the cooler 600 and can cool the air A to be supplied to the engine E. [

한편, 도면에 도시되지는 않았지만, 열흡수부(110)는 엔진(E)의 용량 등에 따라 복수 개가 구비될 수 있을 것이다. Although not shown in the drawing, a plurality of heat absorbing parts 110 may be provided depending on the capacity of the engine E or the like.

그리고 상술한 구성과 달리 열흡수부(110)가 소기공기(A)의 이동경로상에 배치되지 않고 엔진(E)에서 배출되는 배기가스(G)의 이동경로에 배치될 수 있다(도 4참조). 이와 같이 열흡수부(110)가 배기가스(G)의 배출경로에 배치됨으로써 배기가스(G)의 열을 열매체(L1)가 흡수하여 폐열회수유닛(300)으로 전달할 수 있다.Unlike the above-described configuration, the heat absorber 110 can be disposed on the moving path of the exhaust gas G discharged from the engine E without being disposed on the moving path of the scavenging air A ). The heat absorbing portion 110 is disposed in the exhaust path of the exhaust gas G so that the heat medium L1 absorbs the heat of the exhaust gas G and can transfer the heat to the waste heat recovering unit 300. [

제2실시예Second Embodiment

도 5및 도 6을 참조하여 본 발명의 제2실시예에 따른 폐열회수장치의 구성에 대해서 살펴보면 다음과 같다.The construction of the waste heat recovery apparatus according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6. FIG.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 폐열회수장치의 개략적인 구성을 나타낸 것이고, 도 6은 도 5의 폐열회수장치에서 열흡수부(110)에서 열을 흡수한 열매체(L1)가 우회라인(500)을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 5 shows a schematic configuration of a waste heat recovering apparatus according to a second embodiment of the present invention. FIG. 6 shows a schematic view of a waste heat recovering apparatus of FIG. 5, in which a heat medium L1 absorbing heat in the heat absorber 110 is bypassed And moves along the line 500. As shown in Fig.

도시된 바와 같이 기본적인 구성은 상술한 제1실시예의 구성과 유사하지만 열흡수부(110)가 변형된 구성이다.As shown in the drawing, the basic configuration is similar to the configuration of the first embodiment described above, but the heat absorbing portion 110 is a modified configuration.

열흡수부(110)는 상술한 제1실시예와 달리 엔진(E)으로 공급되는 소기공기(A)의 열을 흡수할 뿐만 아니라 이와 별도로 엔진(E)에서 배출되는 배기가스(G)의 열도 흡수할 수 있도록 구성된다.The heat absorbing portion 110 not only absorbs the heat of the purged air A supplied to the engine E as in the first embodiment but also absorbs the heat of the exhaust gas G discharged from the engine E separately So that it can be absorbed.

열흡수부(110)는 크게 제1열흡수기(112) 및 제2열흡수기(114)를 포함하여 구성된다. The heat absorber 110 includes a first heat absorber 112 and a second heat absorber 114.

제1열흡수기(112)는 열매체(L1)가 고압상태로 엔진(E)에 공급되는 소기공기(A)와 열교환하여 발생되는 열을 흡수하도록 한다. The first heat absorber 112 allows the heat medium L1 to absorb heat generated by heat exchange with the air A to be supplied to the engine E in a high pressure state.

그리고 제2열흡수기(114)는 열매체(L1)가 엔진(E)으로부터 발생되는 배기가스(G)와 열교환하여 발생되는 열을 흡수하도록 한다.The second heat absorber 114 allows the heat medium L1 to absorb heat generated by heat exchange with the exhaust gas G generated from the engine E. [

즉, 제1열흡수기(112) 및 제2열흡수기(114)는 각각이 소기공기(A) 및 배기가스(G)의 이동경로상에 배치되어 열매체(L1)와 열교환 시킴으로써 열매체(L1)가 엔진(E)으로부터 발생되는 열을 흡수할 수 있도록 한다.That is, the first heat absorber 112 and the second heat absorber 114 are disposed on the moving path of the scavenging air A and the exhaust gas G, respectively, to heat-exchange the heat medium L1 with the heat medium L1, So that heat generated from the engine E can be absorbed.

이에 따라서, 도시된 바와 같이 제1공급라인(200)은 분할되어 제1열흡수기(112) 및 제2열흡수기(114)에 연결되며, 유동하는 열매체(L1)가 분할되어 제1열흡수기(112) 및 제2열흡수기(114)에서 발생된 열을 흡수한다.Accordingly, the first supply line 200 is divided and connected to the first heat absorber 112 and the second heat absorber 114 as shown, and the flowing heat medium L1 is divided into the first heat absorber 112) and the second heat absorber (114).

그리고 열매체(L1)에 흡수된 열은 도 5에 도시된 바와 같이 제1공급라인(200)을 따라서 폐열회수유닛(300)으로 이동한다. 그리고 폐열회수유닛(300)에서 열매체(L1)는 순환유체(L2)와 열교환하여 흡수한 열을 전달한 후 다시 열흡수부(110)로 전달된다.The heat absorbed in the heating medium L1 moves to the waste heat recovery unit 300 along the first supply line 200 as shown in FIG. In the waste heat recovery unit 300, the heat medium L1 transfers heat absorbed by the heat exchange with the circulating fluid L2, and then is transferred to the heat absorption unit 110 again.

그리고 도 6에 도시된 바와 같이 폐열회수유닛(300)이 동작하지 않는 경우, 열매체(L1)는 우회라인(500)을 따라서 냉각기(600)를 경유하며 폐열회수유닛(300)을 경유하지 않기 때문에, 청수(W)는 청수라인(700)을 따라서 냉각부(120) 및 냉각기(600)만 경유하여 소기공기(A) 및 열매체(L1)와 열교환을 하여 냉각시키도록 구성된다.6, when the waste heat recovery unit 300 does not operate, the heating medium L1 passes through the cooler 600 along the bypass line 500 and does not pass through the waste heat recovery unit 300 And the fresh water W are configured to cool through the fresh water line 700 through only the cooling unit 120 and the cooler 600 by exchanging heat with the desired air A and the heating medium L1.

한편, 도 5 및 도 6에는 제1열흡수기(114) 및 제2열흡수기(115)가 폐열회수유닛(300)을 기준으로 병렬로 배치되지만, 이와 달리 제1열흡수기(114) 및 제2열흡수기(115)가 폐열회수유닛(300)을 기준으로 직렬로 배치되어 폐열회수유닛(300)을 유동한 열매체(L1)이 제1열흡수기(114) 및 제2열흡수기(115)를 순차적으로 유동하는 구성으로 형성될 수도 있을 것이다. 5 and 6, the first heat absorber 114 and the second heat absorber 115 are arranged in parallel with respect to the waste heat recovering unit 300. Alternatively, the first heat absorber 114 and the second heat absorber 115 may be arranged in parallel, The heat absorber 115 is arranged in series with respect to the waste heat recovery unit 300 so that the heat medium L1 flowing through the waste heat recovery unit 300 is discharged to the first heat absorber 114 and the second heat absorber 115 sequentially As shown in FIG.

제 My 3실시예3 Example

다음으로, 도 7 및 도 8을 참조하여 본 발명의 제 3실시예에 따른 선박용 열회수시스템의 구성에 대해서 살펴보면 다음과 같다.Next, the structure of the ship heat recovery system according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 7 and 8. FIG.

도 7은 본 발명의 제 3실시예에 따른 폐열회수장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이고 도 8은 도 7의 폐열회수장치에서 열매체(L1)가 우회라인(500) 및 냉각라인(900)을 따라서 이동하는 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 7 is a schematic view showing the construction of a waste heat recovery apparatus according to the third embodiment of the present invention. FIG. 8 is a schematic view of the waste heat recovering apparatus of FIG. 7, in which the heating medium L1 is divided into bypass lines 500 and cooling lines 900 Therefore, FIG.

도시된 도면을 살펴보면 기본적인 구성은 상술한 제1실시예의 구성과 유사한 구성을 가지지만, 제2공급라인(400)을 따라 유동하는 열매체(L1)가 우회하는 별도의 냉각라인(900)을 더 포함하여 구성되며, 냉각기(600)는 우회라인(500)이 아닌 냉각라인(900)상에 구비된다. 이하 다른 구성은 상기 설명한 실시예와 동일하므로 이하 설명을 생략한다. Referring to the drawing, the basic configuration has a configuration similar to that of the first embodiment described above, but further includes a separate cooling line 900 in which the heating medium L1 flowing along the second supply line 400 is bypassed And the cooler 600 is provided on the cooling line 900 rather than the bypass line 500. [ Other configurations are the same as those of the above-described embodiment, and the description thereof will be omitted.

도시된 바와 같이 냉각라인(900)은 제2공급라인(400)상에 분기되어 배치되며, 폐열회수유닛(300) 또는 우회라인(500)을 경유한 열매체(L1)가 이동하는 경로상에서 선택적으로 냉각기(600)를 경유하도록 구성된다. As shown, the cooling line 900 is branched and disposed on the second supply line 400 and is selectively disposed on the path of the heat medium L1 traveling through the waste heat recovery unit 300 or the bypass line 500 Cooler (600).

즉, 제2공급라인(400)상에 별도의 보조밸브(910)를 더 구비하여 냉각기(600)를 경유하는 열매체(L1)의 유량을 조절한다.That is, a separate auxiliary valve 910 is further provided on the second supply line 400 to regulate the flow rate of the heating medium L1 via the cooler 600.

열회수유로의 정상동작시, 열매체(L1)가 이동하는 경로에 따른 폐열회수장치의 동작에 대해서 살펴보면, 열흡수부(110)를 경유하여 온도가 상승한 열매체(L1)가 제1공급라인(200)을 따라 폐열회수유닛(300)으로 이동한다.The heating medium L1 having the increased temperature via the heat absorber 110 flows into the first supply line 200 through the heat absorber 110. In this case, To the waste heat recovery unit (300).

폐열회수유닛(300)으로 이동하여 순환유체(L2)에 의해 냉각된 열매체(L1)는 제2공급라인(400)을 따라 열흡수부(110)로 유동한다. The heating medium L1 which has moved to the waste heat recovery unit 300 and cooled by the circulating fluid L2 flows along the second supply line 400 to the heat absorption unit 110. [

그리고 도 8에 도시된 바와 같이 폐열회수유닛(300)의 오작동 또는 고장시, 제1공급라인(200)을 따라 이동하는 열매체(L1)는 유량조절밸브(510)의 조절에 의해서 우회라인(500)을 따라 이동하며 폐열회수유닛(300)을 경유하지 않는다.8, when the waste heat recovery unit 300 malfunctions or fails, the heating medium L1 moving along the first supply line 200 is bypassed by the bypass control line 510 And does not pass through the waste heat recovery unit 300. [

그리고 우회라인(500)을 따라 이동한 열매체(L1)는 냉각라인(900)을 따라 이동하여 냉각기(600)를 경유하면서 냉각이 된다. The heating medium L1 moved along the bypass line 500 moves along the cooling line 900 and is cooled through the cooler 600. [

이에 따라, 열매체(L1)는 냉각기(600)를 경유하며 흡수한 열을 배출하게 되고 다시 열흡수부(110)로 공급되어 열을 흡수할 수 있다.Accordingly, the heat medium L1 is discharged through the cooler 600 and absorbed by the heat absorber 110, and is then supplied to the heat absorber 110 to absorb heat.

즉 본 실시예에서는 냉각기(600)가 폐열회수유닛(300)의 후단과 열흡수부(110)의 전단에 구비되어, 폐열회수유닛(300)의 오작동시 폐열회수유닛(300)에서 열을 방출하지 못한 열매체(L1)가 열흡수부(110)으로 직접 유입되는 것을 방지할 수 있다. That is, in this embodiment, the cooler 600 is provided at the rear end of the waste heat recovery unit 300 and at the front end of the heat absorption unit 110 to discharge heat from the waste heat recovery unit 300 during a malfunction of the waste heat recovery unit 300 It is possible to prevent the heat medium L1 from flowing directly into the heat absorbing portion 110. [

이상과 같이 본 발명에 따른 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로, 상술된 실시예들은 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. . Therefore, the above-described embodiments are to be considered as illustrative rather than restrictive, and the invention is not limited to the above description, but may be modified within the scope of the appended claims and equivalents thereof.

100: 열흡수유닛 110: 열흡수부
120: 냉각부 200: 제1공급라인
300: 폐열회수유닛 400: 제2공급부
500: 우회라인 510: 유량조절밸브
600: 냉각기 700: 청수라인
800: 온도센서 900: 냉각라인
910: 보조밸브 G: 배기가스
A: 소기공기 L1: 열매체
L2: 순환유체 W: 청수100: Heat absorption unit 110: Heat absorption unit
120: cooling unit 200: first supply line
300: waste heat recovery unit 400: second supply unit
500: bypass line 510: flow control valve
600: Cooler 700: Fresh water line
800: Temperature sensor 900: Cooling line
910: Auxiliary valve G: Exhaust gas
A: Desired air L1: Heat medium
L2: circulating fluid W: fresh water

Claims

A heat absorbing unit including a heat absorbing unit for recovering heat generated by driving of the engine and a cooling unit for cooling heat generated by driving the engine;
A first supply line through which the heat medium exchanged in the heat absorber flows;
A waste heat recovery unit including a first heat exchanger communicating with the first supply line and absorbing heat recovered by the heat medium;
A second supply line for transferring the heat medium that has been heat-exchanged in the first heat exchanger to the heat absorber;
A bypass line having opposite ends connected to the first supply line and the second supply line, respectively, to selectively bypass the heating medium;
A cooler for recovering the heat absorbed by the heat absorbing portion of the heat medium flowing into the bypass line; And
And a fresh water line for circulating the fresh water to at least one of the cooling unit, the cooler, and the waste heat recovering unit.

The method according to claim 1,
The cooler
A waste heat recovery device for ship which is disposed on the bypass line and cools the heat medium moving along the bypass line by performing heat exchange with the clean water,

delete

The method according to claim 1,
The second supply line is provided with a temperature sensor for measuring the temperature of the heating medium,
Further comprising a flow control valve between the first supply line and the bypass line for selectively flowing the heat medium according to a measured value of the temperature sensor.

The method according to claim 1,
Wherein the waste heat recovery unit includes a second heat exchanger for cooling the circulating fluid absorbing heat in the first heat exchanger,
Wherein the fresh water line branches in the moving path of the fresh water and supplies a part of the fresh water to the second heat exchanger to cool the circulating fluid.

The method according to claim 1,
Wherein the waste heat recovery unit includes a second heat exchanger for cooling the circulating fluid absorbing heat in the first heat exchanger,
And the fresh water line is connected to the second heat exchanger so that the fresh water passing through the cooler continuously moves to cool the circulating fluid in the second heat exchanger.

The method according to claim 1,
The fresh water line,
And to circulate the fresh water independently to each of the cooling section and the cooler.

A heat absorbing unit including a heat absorbing unit for recovering heat generated by driving of the engine and a cooling unit for cooling heat generated by driving the engine;
A first supply line through which the heat medium exchanged in the heat absorber flows;
A waste heat recovery unit including a first heat exchanger communicating with the first supply line and absorbing heat recovered by the heat medium;
A second supply line for transferring the heat medium that has been heat-exchanged in the first heat exchanger to the heat absorber;
A bypass line connected to each of the first supply line and the second supply line at both ends to selectively bypass the heat medium so as not to pass through the waste heat recovery unit;
A cooling line branched on the second supply line and configured to selectively bypass the heating medium;
A cooler provided on the cooling line for recovering heat by absorbing heat from the heat absorber to heat the heat medium flowing into the cooling line; And
And a fresh water line for circulating the fresh water to at least one of the cooling unit, the cooler, and the waste heat recovering unit.