KR101420062B1 - 볼라드 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따르면, 차량의 진입을 차단하기 위해 차단장소에 직립되게 설치되는 볼라드에 있어서, 상기 차단장소의 지면에 설치되며, 상부면에는 원주를 따라 일정간격 이격되어 배치된 복수 개의 돌기삽입공(111)과, 각 돌기삽입공(111)과 연결되어 원주를 따라 라운드진 형태의 가이드공(112)이 형성된 하부몸체부(110); 및 일정길이로 연장형성되어 상기 하부몸체부(110)의 상부에 직립되게 배치되되, 하부면에는 상기 돌기삽입공(111)과 대응되는 위치에 하부방향으로 돌출형성된 복수 개의 가이드돌기(121)가 형성되고, 각 가이드돌기(121)의 단부에는 상기 가이드공(112)의 내측면에 지지되는 지지편(122)이 배치되어, 각 가이드돌기(121)가 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 상기 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 상기 지지편(122)이 가이드공(112) 둘레의 하측면에 지지되면서 상기 하부몸체부(110)에 체결되는 상부몸체부(120);를 포함하는 볼라드를 개시한다.
Description
본 발명은 볼라드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 진입을 차단하기 위해 차단장소에 직립되게 설치되며, 허가된 차량 진입시 상부몸체부를 용이하게 분리시켜 통과시킬 수 있는 볼라드에 관한 것이다.
일반적으로 볼라드는 횡단보도 및 인도 등과 같이 차량의 진입이 금지된 차단장소에 직립되게 설치되어 차량진입을 거부하는 시설물이다.
도 1에는 종래 기술에 따른 볼라드의 구성이 도시되어 있다. 도 1을 참고하면 종래의 볼라드(1)는 경계석(2)에 마련된 홀(2a)에 홀더(40) 및 패킹(50) 등의 하부몸체부를 매립하여 설치하고, 그 상부에 개구된 통공에 직립배치되는 상부몸체부(10)를 삽입함으로써 차단장소에 설치될 수 있었다.
또한, 차단장소로 응급차량 등과 같이 허용된 차량이 진입하기 위해서는 하부몸체부의 통공으로부터 상부몸체부를 상부방향으로 잡아당겨 탈거시킴으로써 해당 차량이 볼라드(1)를 통과할 수 있도록 구비되었다.
그러나, 상부몸체부가 하부몸체부의 통공으로부터 분리된 상태에서는 하부몸체부의 상부에 통공이 개구되어 있기 때문에, 허용된 차량이 안전하게 통과하기 위해서는 상기 통공을 커버하기 위한 별도의 덮개를 마련하여 덮개를 차량이 밟으면서 통과하여야 했었다. 따라서, 볼라드(1)의 주변에 상기 덮개를 항시 배치하거나 볼라드(1)를 관리하는 관리자가 상기 덮개를 분실하지 않도록 보관하여야 하는 불편함이 있었다.
또한, 상기 상부몸체부를 하부몸체부로부터 분리시키기 위해서는 하부몸체부로부터 상방향으로 잡아당겨야 하는데, 상부몸체부와 하부몸체부 간의 체결력이 강하거나 장기간 체결되면서 체결부위에 녹이 발생한 경우 강한 힘으로 상부몸체부를 잡아 당겨야 분리가 가능하기 때문에 분리공정이 난해한 문제점이 있었으며, 더욱이 상부몸체부를 분리시키기 위해 직상방으로 잡아당기는 과정에서 체결부위가 분리되지 않고 차단장소에 매립된 하부몸체부가 경계석(2)의 홀(2a)로부터 의도하지 않게 이탈되거나 매립된 상태가 약화되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 하부몸체부의 상부면에 형성된 통공에 상부몸체부의 하부면에 형성된 돌기를 끼움결합하는 방식으로 볼라드를 차단장소에 용이하게 설치하거나 분리시킬 수 있으며, 상부몸체부의 분리를 위해 가압하는 힘이 하부몸체부가 지면에 지지되는 방향과 직교되는 수평방향으로 작용하여 분리시 하부몸체부가 지면으로부터 이탈되지 않는 구조로 구비된 볼라드를 제공하는 것에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 볼라드는, 차량의 진입을 차단하기 위해 차단장소에 직립되게 설치되는 볼라드에 있어서, 상기 차단장소의 지면에 설치되며, 상부면에는 원주를 따라 일정간격 이격되어 배치된 복수 개의 돌기삽입공(111)과, 각 돌기삽입공(111)과 연결되어 원주를 따라 라운드진 형태의 가이드공(112)이 형성된 하부몸체부(110); 및 일정길이로 연장형성되어 상기 하부몸체부(110)의 상부에 직립되게 배치되되, 하부면에는 상기 돌기삽입공(111)과 대응되는 위치에 하부방향으로 돌출형성된 복수 개의 가이드돌기(121)가 형성되고, 각 가이드돌기(121)의 단부에는 상기 가이드공(112)의 내측면에 지지되는 지지편(122)이 배치되어, 각 가이드돌기(121)가 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 상기 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 상기 지지편(122)이 가이드공(112) 둘레의 하측면에 지지되면서 상기 하부몸체부(110)에 체결되는 상부몸체부(120);를 포함한다.
여기서, 상기 하부몸체부(110)는, 일정길이로 연장형성된 원통형상으로 형성되며, 상기 차단장소의 지면에 수직방향으로 개구되어 형성된 매설공(10)에 삽입되어 상부면이 지면과 평행한 상태로 매설되어 설치될 수 있다.
또한, 상기 하부몸체부(110)는, 차량의 바퀴가 밟고 지나갈 수 있는 정도로 짧은 단관형상으로 형성되며, 하부 둘레에는 볼트체결공(114)이 형성된 플렌지(113)가 형성되어, 상기 볼트체결공(114)을 통해 상기 지면에 삽입되는 체결볼트(115)에 의해 상기 차단장소의 지면상에 설치될 수 있다.
또한, 상기 지지편(122)은, 상기 가이드돌기(121)의 단부 상에서 일측으로 편심된 위치에 배치될 수 있다.
또한, 상기 지지편(122)은, 상기 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110)에 체결되기 위해 회전되는 방향으로 편심되게 상기 가이드돌기(121)의 단부에 배치될 수 있다.
또한, 상기 돌기삽입공(111)은, 상기 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 일정거리 이격된 위치에 원주를 따라 등간격으로 배치될 수 있다.
또한, 상기 하부몸체부(110)는, 세 개의 돌기삽입공(111)이 상기 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 원주를 따라 120도 간격으로 이격되어 배치될 수 있다.
한편, 상기 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이에는, 상기 하부몸체부(110)의 상부면에 지지되어 상부에 배치되는 상부몸체부(120)를 상부방향으로 가압하는 가압부재(130);가 배치될 수 있다.
본 발명에 따른 볼라드에 의하면,
첫째, 하부몸체부(110)의 상부면에 형성된 돌기삽입공(111) 및 가이드공(112)에 상부몸체부(120)의 하부면에 형성된 가이드돌기(121) 및 지지편(122)이 삽입되어 회전되면서 하부몸체부(110)의 상부에 상부몸체부(120)가 직립되게 설치될 수 있으므로, 볼라드를 차단장소에 용이하게 설치하거나 필요시 분리시킬 수 있으며, 상부몸체부(120)가 분리되더라도 지면상으로 노출된 하부몸체부(110)의 상부는 상부면에 의해 커버된 상태가 유지되므로 진입이 허용된 차량이 안전하게 밟으면서 통과할 수 있음은 물론, 종래의 덮개와 같이 하부몸체부의 상부를 커버하기 위한 자재가 불필요하므로 제조비용이 절감되고 유지관리가 편리해지는 장점이 있다.
둘째, 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110)에 체결됨에 있어서, 상부몸체부(120)의 가이드돌기(121)가 하부몸체부(110)의 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 지지편(122)이 가이드공(112)의 내측면에 지지되면서 하부몸체부(110)에 상부몸체부(120)가 체결되므로, 상부몸체부(120)를 하부몸체부(110)로부터 분리하기 위해 가해지는 힘이 하부몸체부(110)가 지면에 지지되는 방향과 직교되는 수평방향으로 작용하므로 분리시 하부몸체부(110)가 지면으로부터 의도하지 않게 이탈되는 문제점을 해결할 수 있다.
셋째, 상기 하부몸체부(110)는 차량의 바퀴가 밟고 지나갈 수 있는 정도로 짧은 단관형상으로 형성되며, 하부둘레에는 플렌지(113)가 형성되어 볼트체결공(114)을 통해 지면에 삽입되는 체결볼트(115)에 의해 상기 차단장소의 지면 상에 설치될 수 있으므로 차단장소의 바닥면이 시멘트나 아스팔트와 같이 하부몸체부(110)를 매립하기 제한되는 경우에도 볼트체결 방식으로 견고한 바닥면 상에 설치가 가능한 장점이 있다.
넷째, 지지편(122)이 가이드돌기(121)의 단부 상에서 일측으로 편심된 위치에 배치되므로, 가이드돌기(121)가 가이드공(112)의 단부에 배치된 상태에서 지지편(122)에 의해 가이드공(112)의 내측면에 지지되는 최소돌출면적이 확보되므로 보다 안정적으로 지지될 수 있음은 물론, 지지편(122)의 수평면적을 최소화하여 상기 지지편(122)이 삽입되기 위한 돌기삽입공(111)의 개구된 내경을 최소화할 수 있다.
다섯째, 상기 돌기삽입공(111)은 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 일정거리 이격된 위치에 원주를 따라 등간격으로 배치되면서, 상부몸체부(120)의 하부면 둘레를 지지할 수 있으므로 중앙으로 지지하는 경우와 비교하여 외부 가압에 대한 내구성이 증대되며 안정적인 체결력을 제공할 수 있다.
여섯째, 상기 하부몸체부(110)는 세 개의 돌기삽입공(111)이 하부몸체부(110)의 상부면 상에 중심(P)으로부터 원주를 따라 120도 간격으로 이격되어 배치되면서 상부몸체부(120)와의 체결부위가 상부면 상에서 편중되지 않고 고르게 배치되므로 2개의 돌기삽입공(111)이 형성된 경우와 비교하여 상대적으로 안정적인 체결력을 제공할 수 있으며, 4개 이상의 돌기삽입공(111)이 형성된 경우와 비교하여 각 가이드돌기(121)를 돌기삽입공(111)에 삽입하는 공정이 용이해지므로 상부몸체부(120)를 체결하기 위한 공정이 간소해지는 장점이 있다.
일곱째, 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이에는, 하부몸체부(110)의 상부면에 지지되어 상부에 배치되는 상부몸체부(120)를 상부방향으로 가압하는 가압부재(130)가 배치되므로, 상기 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110) 상에 체결된 상태에서 가압부재(130)의 탄성가압력이 가해지므로 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이의 유격에 의해 체결된 상부몸체부(120)가 흔들거리는 문제점을 해결할 수 있음은 물론, 상기 유격으로 빗물 등의 이물질이 침투하는 것이 차단되므로 이물질에 의한 오염 및 녹발생을 미연에 방지할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 볼라드의 구성을 나타낸 분리사시도,도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드의 구성을 나타낸 분리사시도,도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상부몸체부가 하부몸체부에 체결된 상태를 나타낸 측단면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가이드돌기 및 가이드공에 의해 상부몸체부와 하부몸체부가 상호 체결되는 동작원리를 나타낸 개략도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하부몸체부의 다른 구성을 나타낸 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가이드돌기 및 가이드공에 의해 상부몸체부와 하부몸체부가 상호 체결되는 동작원리를 나타낸 개략도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하부몸체부의 다른 구성을 나타낸 측단면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드(100)는, 하부몸체부(110)의 상부면에 형성된 돌기삽입공(111) 및 가이드공(112)에 상부몸체부(120)의 하부면에 형성된 가이드돌기(121) 및 지지편(122)을 끼움결합하는 방식으로 볼라드(100)를 차단장소에 용이하게 설치하거나 분리시킬 수 있으며, 상부몸체부(120)의 분리를 위해 가압하는 힘이 하부몸체부(110)가 지면에 지지되는 방향과 직교되는 수평방향으로 작용하여 분리시 분리시키기 위한 힘에 의해 하부몸체부(110)가 지면으로부터 이탈되지 않는 구조로 구비된 볼라드(100)로서, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 하부몸체부(110) 및 상부몸체부(120)를 포함하여 구비된다.
먼저, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하부몸체부(110)는, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드(100)가 차단장소에 직립배치될 수 있도록 지면에 고정설치되는 구성으로서, 도면에서와 같이 차단장소의 지면에 설치되며 상부면에는 원주를 따라 일정간격으로 이격되어 배치된 복수 개의 돌기삽입공(111)과, 각 돌기삽입공(111)과 연통되게 연결되어 원주를 따라 라운드진 형태의 가이드공(112)이 형성된다.
여기서, 상기 하부몸체부(110)는 지면에 설치되는 방식에 따라 하부 형상이 달라질 수 있는데, 상기 차단장소의 지면이 흙이나 모래 등과 같이 지면을 파서 매설공(10)을 마련하기가 용이한 환경에 이용되는 하부몸체부(110)는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 일정길이로 연장형성 된 원통형상으로 형성되며, 상기 차단장소의 지면에 수직방향으로 개구되어 형성된 매설공(10)에 삽입되어 상기 상부면에 지면과 평행한 상태로 매설되거나, 차량의 바퀴가 밟고 지나갈 수 있을 정도로 지면으로부터 돌출되게 설치될 수 있다.
이때, 상기 하부몸체부(110)는 지면에 매설된 깊이가 깊을수록 매설공(10)에 의한 지지력이 증가하므로 상기 매설공(10)에 삽입되도록 연장된 길이는 볼라드(100)에 필요한 지지력을 고려하여 적절하게 정해지는 것이 바람직하다.
반면에, 상기 차단장소의 지면이 시멘트나 아스팔트와 같이 지면을 파서 매설공(10)을 마련하기가 제한되는 환경에 이용되는 하부몸체부(110)는 도 5에 도시된 바와 같이 차량의 바퀴가 밟고 지나갈 수 있는 정도로 짧은 단관형상으로 형성되며, 하부 둘레에는 볼트체결공(114)이 형성된 플렌지(113)가 형성되어, 상기 볼트체결공(114)을 통해 상기 지면에 삽입되는 체결볼트(115)에 의해 상기 차단장소의 지면상에 설치될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상부몸체부(120)는, 지면에 설치된 하부몸체부(110) 상에 설치되어 차량을 직접적으로 차단하기 위한 구성으로서, 일정길이로 연장형성되어 상기 하부몸체부(110)의 상부에 직립되게 배치되되, 하부면에는 상기 돌기삽입공(111)과 대응하는 위치에 하부방향으로 돌출형성된 복수 개의 가이드돌기(121)가 형성되고, 각 가이드돌기(121)의 단부에는 상기 가이드공(112)의 내측면에 지지되는 지지편(122)이 배치되어, 각 가이드돌기(121)가 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 상기 지지편(122)이 가이드공(112) 둘레의 하부면에 지지되면서 상기 하부몸체부(110)에 체결된다.
여기서, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 지지편(122)은 가이드돌기(121)의 단부 상에서 일측으로 편심된 위치에 배치되므로, 동일한 수평면적을 갖는 지지편(122)이 편심되지 않고 가이드돌기(121)가 중앙에 체결된 경우와 비교하여 보면, 도 3과 같이 상부몸체부(120)의 가이드돌기(121)가 회전되어 가이드공(112)의 단부에 위치한 상태에서 가이드돌기(121)의 편심되게 체결된 위치에 따라 가이드공(112)의 둘레와 접촉되는 면적이 증대되므로 지지편(122)에 의해 가이드공(112)의 내측면에 지지되는 최소돌출면적이 확보되므로 보다 안정적으로 지지될 수 있음은 물론, 지지편(122)의 수평면적을 최소화하여 상기 지지편(122)이 삽입되기 위한 돌기삽입공(111)의 개구된 내경을 최소화할 수 있다. 이때, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 지지편(122)은 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110)에 체결되기 위해 회전되는 방향으로 상기 가이드돌기(121)의 단부에 편심되게 배치되는 것이 바람직하다.
더불어, 상기 돌기삽입공(111)은 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 일정거리 이격된 위치에 원주를 따라 등간격으로 배치되는 것이 바람직하다. 이에 등간격으로 배치된 돌기삽입공(111)에 가이드돌기(121)가 삽입되면서 상부몸체부(120)의 하부면 테두리 부분을 지지할 수 있으므로 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110)의 체결부위가 중앙부에 배치된 경우와 비교하여 보다 안정적으로 체결될 수 있으며 외부 가압에 대한 내구성이 증대될 수 있다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하부몸체부(110)는 세 개의 돌기삽입공(111)이 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 원주를 따라 120도 간격으로 이격되어 배치될 수 있다.
따라서, 상부몸체부(120)와의 체결부위가 상부면 상에서 어느 한쪽으로 치우치게 편중되지 않고 고르게 배치되므로 2개의 돌기삽입공(111)이 형성된 경우와 비교하여 상대적으로 안정적인 체결력을 제공할 수 있으며, 4 개 이상의 돌기삽입공(111)이 형성된 경우와 비교하여 각 가이드돌기(121)를 돌기삽입공(111)에 삽입하는 공정이 용이해지므로 상부몸체부(120)를 하부몸체부(110) 상에 체결시키기 위한 공정이 간소해지는 장점이 있다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드(100)는 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이에 하부몸체부(110)의 상부면에 지지되어 상부에 배치되는 상부몸체부(120)를 상부방향으로 가압하는 가압부재(130)가 배치될 수 있다.
여기서, 도면에는 상기 가압부재(130)가 판 형상으로 형성된 것을 예시하였으나 이에 국한되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 기술분야에서 두 부재 사이에 배치되어 탄성가압력에 의해 어느 한 부재에 지지된 상태로 다른 한 부재를 가압할 수 있는 탄성부재이면 그 형상과는 무관하게 어느 것이든 가압부재(130)로 이용할 수 있다. 따라서, 상기 가압부재(130)는 실리콘 및 고무 등의 합성수지는 물론, 판스프링, 용수철스프링 등과 같이 스틸재질로 이루어질 수 있다.
이러한 가압부재(130)에 의해 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110) 상에 체결된 상태에서 가압부재(130)의 탄성가압력이 가해지므로 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이의 유격에 의해 체결된 상부몸체부(120)가 외부압력에 의해 흔들거리는 문제점을 해결할 수 있음은 물론, 상기 유격으로 빗물 등의 이물질이 침투하는 것이 차단되므로 이물질에 의한 오염 및 녹발생을 미연에 방지할 수 있다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드(100)는 상부몸체부(120)의 가이드돌기(121) 및 지지편(122)이 하부몸체부(110)의 돌기삽입공(111) 및 가이드공(112)에 삽입되어 회전되면서 상호 체결된 상태에서, 상기 상부몸체부(120) 및 하부몸체부(110) 간의 회전을 고정시키기 위한 고정수단(140)이 구비될 수 있다.
상기 고정수단(140)은 상부몸체부(120)의 하부에 체결되며 돌출편(142)이 외측으로 돌출형성된 제1고정부재(141)와, 상기 하부몸체부(110)의 상부에 체결되며 상기 돌출편(142)이 삽입될 수 있는 삽입공(144)이 형성된 제2고정부재(143)을 포함하여 구비될 수 있다.
여기서, 도면에서와 같이 상기 돌출편(142)은 고리형상으로 형성됨에 따라 상기 삽입공(144)에 삽입된 상태에서 돌출편(142)에 고정봉을 삽입함으로써 제1고정부재(141)와 제2고정부재(143) 간의 체결상태를 고정시킬 수 있음은 물론, 상기 고정봉 대신에 자물쇠 등을 돌출편(142)에 체결시킬 경우, 볼라드(100)를 관리하는 관리자 이외에 허락되지 않은 인원이 임의적으로 상부몸체부(120)를 하부몸체부(110)로부터 분리시키는 것을 미연에 방지할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 볼라드(100)의 각 구성 및 기능에 의해, 하부몸체부(110)의 상부면에 형성된 돌기삽입공(111) 및 가이드공(112)에 상부몸체부(120)의 하부면에 형성된 가이드돌기(121) 및 지지편(122)이 삽입되어 회전되면서 하부몸체부(110)의 상부에 상부몸체부(120)가 직립되게 설치될 수 있으므로, 볼라드를 차단장소에 용이하게 설치하거나 필요시 분리시킬 수 있으며, 상부몸체부(120)가 분리되더라도 지면상으로 노출된 하부몸체부(110)의 상부는 상부면에 의해 커버된 상태가 유지되므로 진입이 허용된 차량이 안전하게 밟으면서 통과할 수 있음은 물론, 종래의 덮개와 같이 하부몸체부의 상부를 커버하기 위한 자재가 불필요하므로 제조비용이 절감되고 유지관리가 편리해지는 효과를 구현할 수 있다.
또한, 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110)에 체결됨에 있어서, 상부몸체부(120)의 가이드돌기(121)가 하부몸체부(110)의 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 지지편(122)이 가이드공(112)의 내측면에 지지되면서 하부몸체부(110)에 상부몸체부(120)가 체결되므로, 상부몸체부(120)를 하부몸체부(110)로부터 분리하기 위해 가해지는 힘이 하부몸체부(110)가 지면에 지지되는 방향과 직교되는 수평방향으로 작용하므로 분리시 하부몸체부(110)가 지면으로부터 의도하지 않게 이탈되는 문제점을 해결할 수 있다.
더불어, 상기 하부몸체부(110)는 차량의 바퀴가 밟고 지나갈 수 있는 정도로 짧은 단관형상으로 형성되며, 하부둘레에는 플렌지(113)가 형성되어 볼트체결공(114)을 통해 지면에 삽입되는 체결볼트(115)에 의해 상기 차단장소의 지면 상에 설치될 수 있으므로 차단장소의 바닥면이 시멘트나 아스팔트와 같이 하부몸체부(110)를 매립하기 제한되는 경우에도 볼트체결 방식으로 견고한 바닥면 상에 설치가 가능하다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100...볼라드 110...하부몸체부
111...돌기삽입공 112...가이드공
120...상부몸체부 121...가이드돌기
122...지지편 130...가압부재
140...고정수단
111...돌기삽입공 112...가이드공
120...상부몸체부 121...가이드돌기
122...지지편 130...가압부재
140...고정수단
Claims (8)
- 차량의 진입을 차단하기 위해 차단장소에 직립되게 설치되는 볼라드에 있어서,
상기 차단장소의 지면에 설치되고, 상부에는 상기 지면과 평행한 상부면이 형성되며, 상기 상부면에는 중심(P)으로부터 일정거리 이격된 위치에 원주를 따라 일정간격 이격되어 배치된 복수 개의 돌기삽입공(111)과, 각 돌기삽입공(111)과 연결되어 원주를 따라 라운드진 형태의 가이드공(112)이 형성된 하부몸체부(110);
일정길이로 연장형성되어 상기 하부몸체부(110)의 상부에 직립되게 배치되되, 하부에는 상기 하부몸체부(110)의 상부면과 평행하며 대응되는 형상으로 형성된 하부면이 형성되고, 상기 하부면에는 상기 돌기삽입공(111)과 대응되는 위치에 하부방향으로 돌출형성된 복수 개의 가이드돌기(121)가 형성되며 각 가이드돌기(121)의 단부에는 측방향으로 연장형성된 지지편(122)이 배치되어, 각 가이드돌기(121)가 돌기삽입공(111)에 삽입된 상태에서 상기 가이드공(112)을 따라 수평방향으로 회전되어 상기 지지편(122)이 가이드공(112) 둘레의 하측면에 지지되면서 상기 하부몸체부(110)에 체결되는 상부몸체부(120); 및
상기 상부몸체부(120)의 하부면과 대응되는 판 형상으로 형성되어 상기 상부몸체부(120)의 하부면과 하부몸체부(110)의 상부면 사이에 상하면이 밀착되게 수평배치되며, 탄성재질로 이루어져 상기 하부몸체부(110)의 상부면에 지지되어 상부에 배치된 상부몸체부(120)를 상부방향으로 가압하며 상기 상부몸체부(120)와 하부몸체부(110) 사이를 밀폐시키는 가압부재(130);를 포함하며,
상기 지지편(122)은, 상기 가이드돌기(121)의 단부 상에서 상부몸체부(120)가 하부몸체부(110)에 체결되기 위해 회전되는 방향으로 편심되게 배치된 것을 특징으로 하는 볼라드.
- 제 1항에 있어서,
상기 하부몸체부(110)는,
일정길이로 연장형성된 원통형상으로 형성되며, 상기 차단장소의 지면에 수직방향으로 개구되어 형성된 매설공(10)에 삽입되어 상부면이 지면과 평행한 상태로 매설되어 설치되는 것을 특징으로 하는 볼라드.
- 제 1항에 있어서,
상기 하부몸체부(110)는,
단관형상으로 형성되며, 하부 둘레에는 볼트체결공(114)이 형성된 플렌지(113)가 형성되어, 상기 볼트체결공(114)을 통해 상기 지면에 삽입되는 체결볼트(115)에 의해 상기 차단장소의 지면 상에 설치되는 것을 특징으로 하는 볼라드.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
상기 하부몸체부(110)는, 세 개의 돌기삽입공(111)이 상기 하부몸체부(110)의 상부면 상에서 중심(P)으로부터 원주를 따라 120도 간격으로 이격되어 배치된 것을 특징으로 하는 볼라드. - 삭제
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020130160142A KR101420062B1 (ko) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 볼라드 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020130160142A KR101420062B1 (ko) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 볼라드 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101420062B1 true KR101420062B1 (ko) | 2014-07-17 |
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ID=51742294
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020130160142A KR101420062B1 (ko) | 2013-12-20 | 2013-12-20 | 볼라드 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101420062B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101609982B1 (ko) * | 2015-06-12 | 2016-04-06 | 강준우 | 조립과 교체 시공이 우수한 안전 볼라드 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010185230A (ja) * | 2009-02-13 | 2010-08-26 | Sekisui Jushi Co Ltd | 道路用標示体 |
| KR20120068315A (ko) * | 2010-12-17 | 2012-06-27 | 안종갑 | 착탈식 차선 규제봉 |
-
2013
- 2013-12-20 KR KR1020130160142A patent/KR101420062B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2010185230A (ja) * | 2009-02-13 | 2010-08-26 | Sekisui Jushi Co Ltd | 道路用標示体 |
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| KR101609982B1 (ko) * | 2015-06-12 | 2016-04-06 | 강준우 | 조립과 교체 시공이 우수한 안전 볼라드 |
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