KR101419029B1

KR101419029B1 - 크레인용 행거

Info

Publication number: KR101419029B1
Application number: KR1020130139218A
Authority: KR
Inventors: 박봉길
Original assignee: 동경중공업(주)
Priority date: 2013-11-15
Filing date: 2013-11-15
Publication date: 2014-08-13

Abstract

본 발명은 크레인용 행거에 관한 것으로서, 크레인에 의해 승하강될 수 있도록 상기 크레인에 설치되는 메인프레임과, 메인 프레임에 상호 인접되거나 이격될 수 있도록 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하단부에 이송대상물에 결합되는 결합부가 마련된 복수의 결합유닛과, 메인 프레임에 설치되어 결합유닛들을 슬라이딩 시키는 구동유닛을 구비하고, 구동유닛은 결합유닛의 슬라이딩 방향을 따라 상호 이격된 위치의 메인프레임에 회전가능하게 설치되며, 결합유닛의 슬라이딩방향을 따라 연장되되, 외주면에 상호 반대방향으로 나사산이 형성된 복수의 리드스크류와, 리드스크류의 회전에 의해 리드스크류의 연장방향을 따라 이동할 수 있도록 리드스크류들에 각각 나사결합되며, 결합유닛이 고정되는 복수의 스크류너트와, 메인프레임에 설치되어 리드스크류들을 회전시키는 회전부를 구비한다.
본 발명에 따른 크레인용 행거는 이송대상물의 폭에 따라 후크 및 줄걸이 스판과 같은 결합유닛들을 조정할 수 있는 리드 스크류를 구비한 조절수단이 마련되어 있으므로 이송대상물의 변경시 크레인으로부터 행거를 교체하는 작업이 요구되지 않으므로 작업 효율성이 향상되고, 교환작업에 요구되는 인력 및 정비시간이 절약되어 작업비용이 절약되는 장점이 있다.

Description

크레인용 행거{Hanger for crane}

본 발명은 크레인용 행거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이송대상물의 폭에 따라 이송대상물에 결합되는 결합유닛들의 이격거리를 조절할 수 있는 크레인용 행거에 관한 것이다.

일반적으로 고온의 용융 금속물이 취급되는 연주공정에서는 용융 금속물을 담는 용기, 예를 들어 레들, 포트 또는 세그맨트(segment), 몰드(mold), 벤더(bender) 등이 사용된다. 이러한 설비들은 높은 온도와 상당한 무게로 인해 크레인을 이용하여 공정에서 공정으로 이동된다.

일반적으로 제철소의 연주공장은 래들의 하부에 턴디쉬가 위치되고, 상기 턴디쉬의 하부에는 슬라브를 주조하기 위한 몰드가 배치되며, 상기 몰드의 하류측에는 용강이 응고되어 형성된 슬라브를 일정길이로 용융, 절단시키기 위한 토치 커터장치가 배치된다. 그리고, 이러한 커터장치의 후류(downstream)측으로는 슬라브의 하부면 전,후단에 부착된 절단설을 제거하기 위한 디버링 장치(230)가 구비되는 것이다.

이러한 세그맨트, 몰드 및 벤더와 같은 설비를 운반하기 위한 크레인용 이송장치인 행거는 레일에 설치되어서 레일을 따라 이송되는 프레임과, 상부가 프레임에 설치되고 하부에 설비가 지지되는 라미네이트후크로 이루어진다.

그런데 종래의 크레인용 행거는 프레임의 양단에 후크 및 줄걸이 스판(span)이 고정된 구조를 갖고 있어 운반대상 설비에 따라 적합한 너비의 후크 및 스판이 마련된 행거를 교환하여 크레인에 설치해야 하므로 번거럽고, 작업에 많은 인력이 소요되는 문제점이 있다. 또한, 행거 교환 작업시 작업자가 이동 대상 설비의 상부에 올라가서 교환해야 하므로 안정상의 문제점도 발생한다.

한국 공개특허 제10-2012-0004281호 : 감지장치 및 센서가 부착된 후크로 작동하는 무인크레인

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 이송대상물의 폭에 따라 이송대상물에 결합되는 결합유닛들의 이격거리를 조절할 수 있는 크레인용 행거를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 크레인용 행거는 크레인에 의해 승하강될 수 있도록 상기 크레인에 설치되는 메인프레임과, 상기 메인 프레임에 상호 인접되거나 이격될 수 있도록 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하단부에 이송대상물에 결합되는 결합부가 마련된 복수의 결합유닛과, 상기 메인 프레임에 설치되어 상기 결합유닛들을 슬라이딩 시키는 구동유닛을 구비하고, 상기 구동유닛은 상기 결합유닛의 슬라이딩 방향을 따라 상호 이격된 위치의 상기 메인프레임에 회전가능하게 설치되며, 상기 결합유닛의 슬라이딩방향을 따라 연장되되, 외주면에 상호 반대방향으로 나사산이 형성된 복수의 리드스크류와, 상기 리드스크류의 회전에 의해 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 이동할 수 있도록 상기 리드스크류들에 각각 나사결합되며, 상기 결합유닛이 고정되는 복수의 스크류너트와, 상기 메인프레임에 설치되어 상기 리드스크류들을 회전시키는 회전부를 구비한다.

상기 회전부는 상기 리드스크류들에 인접된 위치의 상기 메인프레임에 각각 회전가능하게 설치되며, 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 연장된 복수의 구동축과, 유니버셜 조인트에 의해 양단부가 상호 대향되는 상기 구동축들의 일단부에 각각 결합되는 전달축과, 상기 구동축들 중 어느 하나의 타단부에 설치되어 상기 구동축에 회전력을 전달하는 구동모터와, 상기 구동축과 리드스크류 사이에 설치되어 상기 구동축의 회전력을 상기 리드스크류에 전달하는 동력전달부를 구비하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 크레인용 행거는 작업자가 상기 리드스크류를 회전시킬 수 있도록 상기 리드스크류의 단부에 설치되는 핸들을 더 구비한다.

또한, 본 발명에 따른 크레인용 행거는 상기 결합유닛의 이동을 가이드할 수 있도록 상기 리드스크류들에 인접된 위치의 상기 메인프레임에 각각 설치되며, 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 연장된 다수의 가이드레일이 마련된 가이드부를 더 구비하고, 상기 결합유닛은 상기 가이드레일의 단부가 삽입될 수 있도록 상기 가이드레일에 대향되는 측면에 상기 가이드레일과 나란하게 연장된 가이드슬롯이 형성되고, 상기 가이드부는 상기 가이드레일과 결합유닛 사이의 마찰력을 감소시킬 수 있도록 상기 가이드슬롯의 내측면에 설치되며, 윤활유가 함침된 적어도 하나의 미끄럼패드를 더 구비하고, 상기 가이드레일은 내부에 윤활유가 유동하는 유동유로가 마련되며, 상기 미끄럼패드로 상기 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 미끄럼패드에 대향되는 외측면에 상기 유동유로에 연통되는 다수의 인출구가 형성된다.

상기 가이드레일은 상기 인출구를 통해 인출된 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드의 외측면에 균일하게 공급되기 위해 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드를 따라 유동할 수 있도록 상기 미끄럼패드에 대향되는 외측면에 상기 윤활유에 연통되되, 상기 인출구로부터 이격되는 방향으로 연장되는 공급경로가 형성된 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 크레인용 행거는 이송대상물의 폭에 따라 후크 및 줄걸이 스판과 같은 결합유닛들을 조정할 수 있는 리드 스크류를 구비한 조절수단이 마련되어 있으므로 이송대상물의 변경시 크레인으로부터 행거를 교체하는 작업이 요구되지 않으므로 작업 효율성이 향상되고, 교환작업에 요구되는 인력 및 정비시간이 절약되어 작업비용이 절약되는 장점이 있다.

또한, 프레임에 설치된 후크의 하단부에 2단으로 로프가 고정되는 고정수단이 마련되므로 이송대상물의 상하차 및 이동시 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 리드스크류에 결합되어 리드스크류의 회전에 의해 이동하며 이송대상물을 이송시키는 결합블럭이 가이드레일에 지지되어 이동되도록 설치되므로 이송대상물의 하중이 리드스크류에 전달되지 않으므로 이송대상물의 무게에 의해 리드스크류가 파손되거나 결함이 발생되는 것을 방지한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 크레인용 행거에 대한 사시도이고,
도 2는 도 1의 크레인용 행거에 대한 단면도이고,
도 3은 도 1의 크레인용 행거에 대한 부분 확대 단면도이고,
도 4는 도 1의 크레인용 행거에 대한 측단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 크레인용 행거를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4에는 본 발명의 실시 예에 따른 크레인용 행거(100)가 도시되어 있다.

도면을 참조하면, 크레인용 행거(100)는 크레인(105)에 의해 승하강될 수 있도록 상기 크레인(105)에 설치되는 메인프레임(200)과, 상기 메인 프레임에 상호 인접되거나 이격될 수 있도록 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하단부에 이송대상물에 결합되는 결합부(330)가 마련된 복수의 결합유닛(300)과, 상기 메인 프레임에 설치되어 상기 결합유닛(300)들을 슬라이딩 시키는 구동유닛(400)과, 상기 결합유닛(300)의 이동을 가이드하는 가이드부(440)를 구비한다.

메인프레임(200)은 좌우방향으로 연장형성되며, 내부에 설치공간(201)이 마련되어 있다. 메인프레임(200) 하면의 좌우측 단부에는 상기 결합유닛(300)이 관통되게 설치될 수 있도록 상하방향으로 관통된 설치구(203)가 마련되되, 상기 설치구(203)는 상기 결합유닛(300)이 좌우방향을 따라 이동될 수 있도록 좌우방향으로 소정길이 연장형성되는 것이 바람직하다. 메인프레임(200)은 상면 중앙부에 크레인(105)에 결합될 수 있도록 결합 브라켓(202)이 설치되어 있다.

이때, 메인프레임(200)은 상기 설치공간(201)의 중앙부에 설치되어 강도를 보강하는 다수의 지지플레이트(204)가 설치되어 있다. 상기 지지플레이트(204)는 상하단이 각각 메인프레임(200)의 천장면 및 바닥면에 각각 고정되도록 상하방향으로 연장되되, 좌우방향을 따라 상호 이격되게 설치된다. 한편, 메인프레임(200)의 좌우측 단부의 전후면에 각각 보조로프(345)가 고정되어 있다. 상기 보조로프(345)는 이송대상물에 용이하게 결합될 수 있도록 환형의 고리가 형성되어 있다.

구동유닛(400)은 좌우방향을 따라 상호 이격된 위치의 상기 메인프레임(200)에 회전가능하게 설치되며, 상기 결합유닛(300)의 슬라이딩방향을 따라 연장되되, 외주면에 상호 반대방향으로 나사산이 형성된 복수의 리드스크류(410)와, 상기 리드스크류(410)의 회전에 의해 상기 리드스크류(410)의 연장방향을 따라 이동할 수 있도록 상기 리드스크류(410)들에 각각 나사결합되며, 상기 결합유닛(300)이 고정되는 복수의 스크류너트(420)와, 상기 메인프레임(200)에 설치되어 상기 리드스크류(410)들을 회전시키는 회전부(430)를 구비한다.

상기 리드스크류(410)들은 좌우방향으로 연장되며, 설치공간(201) 내부에 설치되되, 상호 대향되는 일단부는 지지브라켓(411)에 의해 회전가능하게 지지되며, 타단부는 상기 메인프레임(200)의 측면에 회전가능하게 지지된다. 이때, 리드스크류(410)들은 타단부가 메인프레임(200)의 외부로 돌출되도록 상기 메인프레임(200)의 측면에 관통되게 설치된다. 또한, 리드스크류(410)는 메인프레임(200)의 설치구(203)에 대해 상방으로 소정거리 이격되게 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 리드스크류(410)들은 메인프레임(200)의 외부로 노출된 타단부에 작업자가 파지하여 작동시킬 수 있는 핸들(412)이 각각 설치되어 있다. 작업자는 회전부(430)에 결함이 발생되어 정지하거나 결합유닛(300)들의 이격거리가 의도된 길이에 도달하지 않을 경우 상기 핸들(412)을 통해 리드스크류(410)를 회전시켜 결합유닛(300)의 위치를 조절할 수 있다.

스크류너트(420)는 좌우방향으로 연장된 원통형으로 형성되며, 중앙부에 리드스크류(410)가 관통되어 나사결합되는 체결홀이 형성되어 있다. 또한, 스크류너트(420)는 고정볼트에 의해 결합유닛(300)에 고정될 수 있도록 단부에 플랜지부재(422)가 마련되어 있다. 상기 플랜지부재(422)는 스크류너트(420)의 외경이 확장되는 방향으로 형성되며, 고정볼트가 관통될 수 있도록 다수의 관통공이 형성되어 있다. 상기 플랜지부재(422)의 관통공에 관통되게 삽입된 고정볼트는 결합유닛(300)에 볼팅되어 스크류너트(420)를 결합유닛(300)에 고정시킨다.

회전부(430)는 상기 리드스크류(410)들에 인접된 위치의 상기 메인프레임(200)에 각각 회전가능하게 설치되며, 상기 리드스크류(410)의 연장방향을 따라 연장된 복수의 구동축(431)과, 유니버셜 조인트(435)에 의해 양단부가 상호 대향되는 상기 구동축(431)들의 일단부에 각각 결합되는 전달축(432)과, 상기 구동축(431)들 중 어느 하나의 타단부에 설치되어 상기 구동축(431)에 회전력을 전달하는 구동모터(433)와, 상기 구동축(431)과 리드스크류(410) 사이에 설치되어 상기 구동축(431)의 회전력을 상기 리드스크류(410)에 전달하는 동력전달부(434)를 구비한다.

구동축(431)들은 각 리드스크류(410)의 일단부에 대향되는 메인프레임(200)의 상면에 양단이 각각 보조브라켓(435)에 의해 회전가능하게 지지된다. 이때, 구동축(431)에 대향되는 위치의 상기 메인프레임(200) 상면에는 상하방향으로 관통된 관통홈(205)이 형성되어 있다.

전달축(432)은 좌우방향으로 연장된 환봉형으로 형성된다. 상기 전달축(432)은 양단이 유니버셜 조인트(435)에 의해 전달축(432)들에 연결되어 있으므로 회전중심선이 상호 이격되게 상기 구동축(431)들이 설치되더라도 구동축(431)들 사이에 회전력을 용이하게 전달할 수 있다.

동력전달부(434)는 구동축(431)들에 각각 설치된 구동스프로켓(434a)과, 상기 리드스크류(410)의 일단부에 설치된 피동스프로켓(434b)과, 상기 메인프레임(200)의 관통홈(205)에 관통되게 삽입되며, 구동스프로켓(434a) 및 피동스프로켓(434b)에 연결되어 구동축(431)의 회전력을 리드스크류(410)에 전달하는 전달체인(434c)을 구비한다.

결합유닛(300)은 각 스크류너트(420)에 고정되어 상기 스크류너트(420)와 함께 이동하는 결합블럭(310)과, 결합블럭(310)에 설치되며, 하단에 상기 결합부(330)가 마련된 결합로드(320)를 구비한다.

결합블럭(310)은 스크류너트(420)가 삽입되어 고정될 수 있도록 좌우방향으로 관통된 삽입구가 형성되어 있다. 결합유닛(300)은 후술되는 가이드부(440)의 가이드레일(441)을 따라 이동될 수 있도록 전후면에 상기 가이드레일(441)이 삽입될 수 있도록 각각 가이드슬롯(311)이 형성되어 있다. 상기 가이드슬롯(311)은 리드스크류(410)의 연장방향과 나란하게 좌우방향으로 연장되며, 좌우면이 개방되게 형성되어 있다.

상기 언급된 바와 같이 결합블럭(310)은 가이드레일(441)에 지지되어 이동하므로 이송대상물의 하중이 리드스크류(410)에 인가되지 않으므로 이송대상물의 무게에 의해 리드스크류(410)가 파손되거나 결함이 발생되는 것을 방지한다.

결합로드(320)들은 상하방향으로 연장형성되며, 상단이 상기 결합블럭(310)들에 각각 힌지핀에 의해 전후방향으로 소정각도로 회동가능하게 설치된다. 결합부(330)는 결합로드(320)의 하단부에 연장된 걸림고리(331)와, 상기 걸림고리(331)에 걸려 지지되는 연결브라켓(332)과, 상기 연결브라켓(332)에 연결되는 복수의 연결로프(333)를 구비한다.

걸림고리(331)는 연결브라켓(332)이 걸릴 수 있도록 후크형상으로 형성되어 있다. 연결브라켓(332)은 좌우방향으로 상호 이격되게 배열된 복수의 연결플레이트(334)와, 걸림고리(331)에 연결될 수 있도록 연결플레이트(334)들의 상측 중앙부에 양단이 각각 고정되는 제1고정핀(335)과, 연결플레이트(334)들의 하측 전후단부에 양단이 각각 고정된 복수의 제2고정핀(336)을 구비한다.

상기 연결로프(333)는 상단이 상기 제2고정핀(336)에 결합되며, 하단은 이송대상물의 걸려 결합될 수 있도록 결합고리가 마련되어 있다. 상기 연결로프(333)들은 제2고정핀(336)들에 각각 설치되어 있다.

가이드부(440)는 상기 삽입슬롯에 삽입될 수 있도록 상기 삽입슬롯에 대향되는 위치의 메인프레임(200)에 설치되는 다수의 가이드레일(441)과, 상기 가이드레일(441)과 결합유닛(300) 사이의 마찰력을 감소시킬 수 있도록 상기 가이드슬롯(311)의 내측면에 설치되며, 윤활유가 함침된 적어도 하나의 미끄럼패드(442)를 구비한다.

상기 가이드레일(441)들은 메인프레임(200)의 전후방측 내측면에 각각 결합블럭(310) 측으로 돌출형성되며, 리드스크류(410)의 연장방향과 나란하게 연장형성된다. 이때, 상기 가이드레일(441)은 내부에 윤활유가 유동하는 유동유로(445)가 마련되며, 상기 미끄럼패드(442)로 상기 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 미끄럼패드(442)에 대향되는 측면 및 상하면에 각각 다수의 인출구(446)가 형성되어 있다. 상기 유동유로(445)는 리드스크류(410)의 연장방향을 따라 연장되며, 상기 인출구(446)들은 상기 유동유로(445)의 길이방향을 따라 상호 이격되게 형성되는 것이 바람직하다.

미끄럼패드(442)는 가이드레일(441)의 상하면 및 측면에 대향되는 내측면에 각각 고정되며, 윤활유가 함침될 수 있도록 다공성 재질로 형성된다. 미끄럼패드(442)는 함침된 윤활유에 의해 형성된 유막에 의해 가이드레일(441)에 대한 마찰이 감소된다.

상기 언급된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 크레인용 행거(100)의 작동을 상세히 설명하면 다음과 같다.

구동모터(433)를 작동시키면 구동축(431)들 중 어느 하나에 회전력이 전달되고, 상기 회전력은 전달축을 통해 구동축(431)들 중 다른 하나에 전달된다. 구동축(431)에 전달된 회전력은 동력전달부(434)에 의해 리드스크류(410)에 전달된다. 전달받은 회전력에 의해 리드스크류(410)는 회전하고, 리드스크류(410)에 체결된 스크류너트(420)는 리드스크류(410)의 길이방향을 따라 이동한다. 작업자는 구동모터(433)의 회전방향을 변환하여 결합유닛(300)들을 상호 이격되거나 인접되도록 이동시킬 수 있다.

본 발명에 따른 크레인용 행거(100)는 이송대상물의 폭에 따라 결합유닛(300)들의 간격을 조절할 수 있으므로 이송대상물의 변경시 결합유닛(300)들을 교체하는 작업이 요구되지 않으므로 작업 효율성이 향상되는 장점이 있다.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 가이드레일(441)은 상기 인출구(446)를 통해 인출된 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드(442)의 외측면에 균일하게 공급되기 위해 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드(442)를 따라 유동할 수 있도록 상기 미끄럼패드(442)에 대향되는 외측면에 상기 윤활유에 연통되되, 상기 인출구(446)로부터 이격되는 방향으로 연장되는 공급경로가 형성되어 있다.

상기 공급경로는 상기 인출구(446)에 연통되도록 미끄럼패드(442)에 대향되는 외측면에 형성되되, 리드스크류(410)의 연장방향을 따라 소정길이 연장된 메인로와, 상기 메인로에 연통되되, 상기 메인로의 연장방향에 대해 교차하는 방향으로 연장된 다수의 분기로가 형성되어 있다. 상기 메인로 및 분기로는 윤활유가 용이하게 공급될 수 있도록 상기 미끄럼패드(442)에 대향되는 측면이 개방되게 형성되는 것이 바람직하다.

인출구(446)를 통해 인출된 윤활유는 상기 공급경로를 따라 유동하며 미끄럼패드(442)의 외측면에 균일하게 공급된다.

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

100: 크레인용 행거
200: 메인프레임
202: 결합 브라켓
203: 설치구
204: 지지플레이트
205: 관통홈
300: 결합유닛
310: 결합블럭
311: 가이드슬롯
320: 결합로드
330: 결합부
331: 걸림고리
332: 연결브라켓
333: 연결로프
345: 보조로프
400: 구동유닛
410: 리드스크류
411: 지지브라켓
412: 핸들
430: 회전부
431: 구동축
432: 전달축
433: 구동모터
434: 동력전달부
440: 가이드부

Claims

크레인에 의해 승하강될 수 있도록 상기 크레인에 설치되는 메인프레임과;
상기 메인 프레임에 상호 인접되거나 이격될 수 있도록 좌우방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하단부에 이송대상물에 결합되는 결합부가 마련된 복수의 결합유닛과;
상기 메인 프레임에 설치되어 상기 결합유닛들을 슬라이딩시키는 구동유닛과;
상기 메인프레임에 설치되어 상기 결합유닛의 이동을 가이드하는 가이드부와;
상기 메인프레임에 일단이 고정되며, 하방으로 연장되되, 하단부에 상기 이송대상물에 결합될 수 있도록 고리가 형성된 보조로프;를 구비하고,
상기 구동유닛은 상기 결합유닛의 슬라이딩 방향을 따라 상호 이격된 위치의 상기 메인프레임에 회전가능하게 설치되며, 좌우방향으로 연장되되, 외주면에 상호 반대방향으로 나사산이 형성된 복수의 리드스크류와,
상기 리드스크류의 회전에 의해 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 이동할 수 있도록 상기 리드스크류들에 각각 나사결합되며, 상기 결합유닛이 고정되는 복수의 스크류너트와,
상기 메인프레임에 설치되어 상기 리드스크류들을 회전시키는 회전부를 구비하고,
상기 회전부는 상기 리드스크류들에 인접된 위치의 상기 메인프레임에 각각 회전가능하게 설치되며, 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 연장된 복수의 구동축과,
유니버셜 조인트에 의해 양단부가 상호 대향되는 상기 구동축들의 일단부에 각각 결합되는 전달축과,
상기 구동축들 중 어느 하나의 타단부에 설치되어 상기 구동축에 회전력을 전달하는 구동모터와,
상기 구동축과 리드스크류 사이에 설치되어 상기 구동축의 회전력을 상기 리드스크류에 전달하는 동력전달부를 구비하고,
상기 가이드부는 상기 리드스크류를 기준으로 전방측 및 후방측의 상기 메인프레임에 각각 설치되며, 좌우방향으로 소정길이 연장된 가이드레일을 구비하고,
상기 결합유닛은 상기 스크류너트와 함께 이동할 수 있도록 상기 스크류너트에 각각 고정되며, 상기 가이드레일에 지지될 수 있도록 상기 가이드레일에 대향되는 전후면에 각각 상기 가이드레일이 관통되게 삽입될 수 있도록 각각 가이드슬롯이 형성된 결합블럭과,
상기 결합블럭에 설치되며, 하단에 상기 결합부가 마련된 결합로드를 구비하고,
상기 가이드부는 상기 가이드레일과 결합블럭 사이의 마찰력을 감소시킬 수 있도록 상기 가이드레일에 대향되는 상기 가이드슬롯의 내측면에 설치되며, 윤활유가 함침될 수 있도록 다공성 재질로 형성된 미끄럼패드를 더 구비하고,
상기 가이드레일은 내부에 상기 윤활유가 유동하는 유동유로가 마련되며, 상기 미끄럼패드로 상기 윤활유가 공급될 수 있도록 상기 미끄럼패드에 대향되는 외측면에 상기 유동유로에 연통되는 다수의 인출구가 형성되고, 상기 인출구를 통해 인출된 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드의 외측면에 균일하게 공급되게 위해 상기 윤활유가 상기 미끄럼패드를 따라 유동할 수 있도록 상기 미끄럼패드에 대향되는 외측면에 상기 윤활유에 연통되되, 상기 인출구로부터 이격되는 방향으로 연장되며, 상기 미끄럼패드에 대향되는 측면이 개방된 공급경로가 형성되고,
상기 공급경로는 상기 미끄럼패드에 대향되는 상기 가이드레일의 외측면에 상기 인출구에 연통되도록 형성되며, 상기 리드스크류의 연장방향을 따라 소정길이 연장된 메인로와, 상기 메인로에 연통되며, 상기 메인로의 연장방향에 대해 교차하는 방향으로 연장된 다수의 분기로를 구비하는 것을 특징으로 하는 크레인용 행거.
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제1항에 있어서,
작업자가 상기 리드스크류를 회전시킬 수 있도록 상기 리드스크류의 단부에 설치되는 핸들;을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 크레인용 행거.
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