KR101278655B1 - 크레인용 레들 라미네이트 후크장치 - Google Patents

크레인용 레들 라미네이트 후크장치 Download PDF

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KR101278655B1
KR101278655B1 KR1020130008670A KR20130008670A KR101278655B1 KR 101278655 B1 KR101278655 B1 KR 101278655B1 KR 1020130008670 A KR1020130008670 A KR 1020130008670A KR 20130008670 A KR20130008670 A KR 20130008670A KR 101278655 B1 KR101278655 B1 KR 101278655B1
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이두성
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코리아크레인(주)
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Abstract

본 발명은 크레인용 레들 라미네이트 후크장치에 관한 것으로, 크레인 거더에 연결되어서 거더를 따라 이송되도록 설치되는 레들프레임; 레들프레임의 길이방향을 따라 이송되도록 상단부가 레들프레임에 양측에 각각 설치되고 하부에 레들이 안착되는 라미네이트후크; 레들프레임의 길이방향을 따라 설치되고 양측에 라미네이트후크의 상단부가 연결되며 외부의 동력을 받아 회전되면서 라미네이트후크가 레들프레임을 따라 이송되도록 하는 간격조절축; 레들프레임에 설치되고 간격조절축에 연결되어서 간격조절축에 회전동력을 전달하는 구동부; 레들프레임의 양측 및 라미네이트후크의 상단부에 설치되어서 간격조절축이 회전되면 라미네이트후크가 간격조절축을 따라 이송되도록 안내하는 이송부; 레들프레임 및 라미네이트후크에 설치되어서 레들에서 발생되는 고열로부터 구동부를 보호하는 방열부를 포함하여 이루어진다.
따라서, 레들의 크기에 맞게 라미네이트후크의 간격을 조절할 수 있으며, 이에 따라 한대의 설비로 다양한 크기의 레들을 이동시킬 수 있으므로 호환성이 크게 향상된다.

Description

크레인용 레들 라미네이트 후크장치{Ladle laminate hook device for crane}
본 발명은 크레인용 레들 라미네이트 후크장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 레들의 크기에 맞게 라미네이트후크의 간격을 조절할 수 있고, 레들에서 발생되는 고온의 열기가 구동부 및 이송부에 전달되지 않는 크레인용 레들 라미네이트 후크장치에 관한 것이다.
일반적으로 고온의 용융 금속물이 취급되는 제철공정에서는 용융 금속물을 담는 용기, 예를 들어 레들, 포트 등이 사용된다. 이러한 레들은 높은 온도와 상당한 무게로 인해 크레인을 이용하여 공정에서 공정으로 이동된다.
일반적으로 레들을 이용한 주조과정을 간략하게 설명하면 다음과 같다.
상형과 하형으로 이루어진 주형이 제조되면 용광로, 전기로 등에서 용융된 쇳물을 주레들에 담은 다음, 이를 리프트에 매달린 레들에 옮기고, 레들에 담겨진 쇳물을 성형된 주형 내에 차례로 주입함으로써 소정의 제품을 성형한다.
이러한 레들을 운반하기 위한 크레인용 레들장치는 레일에 설치되어서 레일을 따라 이송되는 레들프레임과, 상부가 레들프레임에 설치되고 하부에 레들이 지지되는 라미네이트후크로 이루어진다.
그런데 종래의 크레인용 레들장치는 레들프레임의 양단에 라미네이트후크가 고정된 구조를 갖는다. 따라서 한쌍의 라미네이트후크의 간격이 항상 일정하며, 이에 따라 하나의 레들장치에 한 종류의 레들만 장착시킨 후 인양할 수 밖에 없다.
그러므로 작업상 레들의 크기를 교체해야 할 경우, 종래의 크레인용 레들장치를 이용하지 못하였으며, 레들의 용량에 맞게 크레인용 레들장치를 다시 제작해야 하므로 호환성을 갖지 못하였으며, 이에 따라 설비비가 크게 증가되고, 별도의 설치공간이 확보되어야 하는 문제점이 발생되었다.
대한민국 공개특허 제10-2012-0004281호
상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 레들의 크기에 맞게 라미네이트후크의 간격을 조절할 수 있도록 한 크레인용 레들 라미네이트 후크장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 레들에서 발생되는 고온의 열기가 구동부 및 이송부에 전달되지 않도록 한 크레인용 레들 라미네이트 후크장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치는, 크레인 거더에 연결되어서 거더를 따라 이송되도록 설치되는 레들프레임; 레들프레임의 길이방향을 따라 이송되도록 상단부가 레들프레임에 양측에 각각 설치되고 하부에 레들이 안착되는 라미네이트후크; 레들프레임의 길이방향을 따라 설치되고 양측에 라미네이트후크의 상단부가 연결되며 외부의 동력을 받아 회전되면서 라미네이트후크가 레들프레임을 따라 이송되도록 하는 간격조절축; 레들프레임에 설치되고 간격조절축에 연결되어서 간격조절축에 회전동력을 전달하는 구동부; 레들프레임의 양측 및 라미네이트후크의 상단부에 설치되어서 간격조절축이 회전되면 라미네이트후크가 간격조절축을 따라 이송되도록 안내하는 이송부; 레들프레임 및 라미네이트후크에 설치되어서 레들에서 발생되는 고열로부터 구동부를 보호하는 방열부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치의 다른 특징은, 구동부는, 레들프레임에 설치되고 간격조절축에 연결되어서 간격조절축을 회전시키는 구동모터와, 구동모터에 연결되어서 구동모터의 회전동력을 감속시키는 감속기와, 감속기에 연결되어서 회전동력이 전달되는 구동스프로킷과, 간격조절축에 결합되고 구동스프로킷에 연결되어서 구동스프로킷의 회전동력을 간격조절축에 전달하는 전동스프로킷과, 구동스프로킷 및 전동스프로킷에 연결되는 전동체인으로 이루어진다.
본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치의 또 다른 특징은, 이송부는, 간격조절축의 양단부에 형성된 수나사부에 대응되도록 레들프레임에 설치되는 가이드브라켓과, 라미네이트후크의 상단부에 결합되고 가이드브라켓에 슬라이드되도록 결합되어서 라미네이트후크가 가이드브라켓을 따라 슬라이드되도록 하는 후크고정브라켓과, 후크고정브라켓에 고정되고 간격조절축의 수나사부에 체결되어서 간격조절축이 회전되면 후크고정브라켓, 라미네이트후크가 가이드브라켓을 따라 슬라이드 이송되도록 하는 위치조절너트로 이루어진다.
본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치의 또 다른 특징은, 방열부는, 레들프레임의 하부 중앙에 설치되어서 레들로부터 전달되는 열기가 구동부에 전달되는 것을 차단하는 고정방열판과, 라미네이트후크의 일측에 고정되고 라미네이트후크의 이송시 이와 함께 이송되면서 고정방열판의 양단과 라미네이트후크 사이의 공간을 차단하므로 레들에서 발생된 열기가 구동부 및 이송부로 전달되는 것을 차단하는 이동방열판으로 이루어진다.
이상에서와 같은 본 발명은, 구동모터가 구동되면 간격조절축이 회전되면서 위치조절너트를 이송시키며 이에 따라 한쌍의 라미네이트후크가 가이드브라켓을 따라 이송된다. 따라서, 레들의 크기에 맞게 라미네이트후크의 간격을 조절할 수 있으며, 이에 따라 한대의 설비로 다양한 크기의 레들을 이동시킬 수 있으므로 호환성이 크게 향상된다.
본 발명은, 레들프레임의 하부 중앙에 설치되어서 레들로부터 전달되는 열기가 구동부에 전달되는 것을 차단하는 고정방열판과, 라미네이트후크의 일측에 고정되고 라미네이트후크의 이송시 이와 함께 이송되면서 고정방열판의 양단과 라미네이트후크 사이의 공간을 차단하는 이동방열판이 구비된다. 따라서, 고정방열판 및 이동방열판에 의해 레들에서 발생되는 고온의 열기가 구동부 및 이송부에 전달되지 않도록 차단되므로 고가의 부품이 고온의 열기에 의해 손상되는 것이 방지된다.
본 발명의 간격조절축은, 구상흑연주철로 이루어진다. 따라서, 간격조절축이 구상흑연주철로 이루어지기 때문에 노치효과가 적으며, 이에 따라 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상된다.
도 1은 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치를 보인 개략적 사시도
도 2는 도 1의 정면도
도 3은 도 2의 측면도
도 4는 라미네이트후크의 간격을 조절한 상태를 보인 정면도
본 발명의 구체적인 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.
도 1은 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치를 보인 개략적 사시도이고, 도 2는 도 1의 정면도이며, 도 3은 도 2의 측면도이고, 도 4는 라미네이트후크의 간격을 조절한 상태를 보인 정면도이다.
이러한 본 발명은, 레들프레임(10), 라미네이트후크(20), 간격조절축(30), 구동부(40), 이송부(50), 방열부(60)를 포함하여 이루어진다.
레들프레임(10)은, 크레인 거더에 연결되어서 거더를 따라 이송되도록 설치된다. 이러한 레들프레임(10)은 직육면체의 박스 형태로 이루어진다. 이 박스 형태의 레들프레임(10) 내부에는 후술할 간격조절축(30), 이송부(50)가 내장된다. 따라서 간격조절축(30) 및 이송부(50)가 레들로부터 방출되는 고온의 열기로부터 보호된다.
라미네이트후크(20)는, 레들프레임(10)의 길이방향을 따라 이송되도록 상단부가 레들프레임(10)에 양측에 각각 설치되고 하부에 레들(1)이 안착된다.
레들(1)은 용융된 금속물이 담겨지며 레들(1)의 상부 양측에 라미네이트후크(20)에 지지되도록 레들걸이(2)가 형성되어 있다.
간격조절축(30)은, 레들프레임(10)의 길이방향을 따라 설치되고 양측에 라미네이트후크(20)의 상단부가 연결되며 외부의 동력을 받아 회전되면서 라미네이트후크(20)가 레들프레임(10)을 따라 이송되도록 한다. 이 간격조절축(30)의 양단부에는 수나사부(31)가 형성되어 있다.
구동부(40)는, 레들프레임(10)에 설치되고 간격조절축(30)에 연결되어서 간격조절축(30)에 회전동력을 전달한다.
이 구동부(40)는, 레들프레임(10)에 설치되고 간격조절축(30)에 연결되어서 간격조절축(30)을 회전시키는 구동모터(41)와, 구동모터(41)에 연결되어서 구동모터(41)의 회전동력을 감속시키는 감속기(42)와, 감속기(42)에 연결되어서 회전동력이 전달되는 구동스프로킷(43)과, 간격조절축(30)에 결합되고 구동스프로킷(43)에 연결되어서 구동스프로킷(43)의 회전동력을 간격조절축(30)에 전달하는 전동스프로킷(44)과, 구동스프로킷(43) 및 전동스프로킷(44)에 연결되는 전동체인(45)으로 이루어진다.
구동모터(41)는 컨트롤러(미도시)에 의해 제어되며, 이에 따라 컨트롤러를 조작하여서 라미네이트후크(20)의 간격을 제어할 수 있다.
한편, 간격조절축(30)의 일단에는 수동핸들(미도시)이 연결될 수 있다.
이러한 경우, 구동모터가 손상되거나 전원이 차단되어서 라미네이트후크(20)의 간격을 자동으로 조절하지 못할 때에 수동핸들을 회전시켜서 라미네이트후크(20)의 간격을 수동으로 조절할 수 있다.
이송부(50)는, 레들프레임(10)의 양측 및 라미네이트후크(20)의 상단부에 설치되어서 간격조절축(30)이 회전되면 라미네이트후크(20)가 간격조절축(30)을 따라 이송되도록 안내한다.
이러한 이송부(50)는, 가이드브라켓(51), 후크고정브라켓(52), 위치조절너트(53)로 이루어진다.
가이드브라켓(51)은, 간격조절축(30)의 양단부에 형성된 수나사부(31)에 대응되도록 레들프레임(10)에 설치된다. 후크고정브라켓(52)은, 라미네이트후크(20)의 상단부에 결합되고 가이드브라켓(51)에 슬라이드되도록 결합되어서 라미네이트후크(20)가 가이드브라켓(51)을 따라 슬라이드되도록 한다. 위치조절너트(53)는, 후크고정브라켓(52)에 고정되고 간격조절축(30)의 수나사부(31)에 체결되어서 간격조절축(30)이 회전되면 후크고정브라켓(52), 라미네이트후크(20)가 가이드브라켓(51)을 따라 슬라이드 이송되도록 하는 위치조절너트(53)로 이루어진다.
방열부(60)는, 레들프레임(10) 및 라미네이트후크(20)에 설치되어서 레들(1)에서 발생되는 고열로부터 구동부(40)를 보호한다.
이러한 방열부(60)는, 고정방열판(61), 이동방열판(62)으로 이루어진다.
고정방열판(61)은, 레들프레임(10)의 하부 중앙에 설치되어서 레들(1)로부터 전달되는 열기가 구동부(40)에 전달되는 것을 차단한다. 이동방열판(62)은, 라미네이트후크(20)의 일측에 고정되고 라미네이트후크(20)의 이송시 이와 함께 이송되면서 고정방열판(61)의 양단과 라미네이트후크(20) 사이의 공간을 차단하므로 레들(1)에서 발생된 열기가 구동부(40) 및 이송부(50)로 전달되는 것을 차단한다.
미설명 부호 11은 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치를 크레인의 거더에 설치하기 위한 지지시브이고, 12는 지지시브(11)를 레들프레임(10)에 설치하기 위한 시브브라켓이다.
이러한 구성의 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치는 다음과 같이 작동된다.
컨트롤러를 조작하여서 구동부(40)의 구동모터(41)를 구동시키면 감속기(42)가 구동되고 구동스프로킷(43)이 연동된다. 구동스프로킷(43)이 구동되면 전동체인(45)이 회전되고 전동스프로킷(44)이 회전된다.
전동스프로킷(44)이 회전되면 간격조절축(30)이 연동되며 이에 따라 간격조절축(30)의 수나사부(31)에 체결된 위치조절너트(53)가 간격조절축(30)의 길이방향을 따라 이송된다.
위치조절너트(53)가 간격조절축(30)의 수나사부(31)를 따라 이송되면 위치조절너트(53)와 함께 후크고정브라켓(52)이 연동된다. 이때 가이드브라켓(51)은 후크고정브라켓(52)의 이송을 안내한다.
이와 같이 간격조절축(30)이 회전되면 위치조절너트(53) 및 후크고정브라켓(52)이 가이드브라켓(51)을 따라 이송되면서 후크고정브라켓(52)에 고정된 라미네이트후크(20)를 이송시키게 된다.
간격조절축(30)이 회전될 때에 한쌍의 라미네이트후크(20)가 서로 대응되는 방향으로 이송되어서 내측으로 모이거나 외측으로 벌어지려면, 간격조절축(30) 일측의 라미네이트후크(20) 및 위치조절너트(53)는 왼나사 결합 또는 오른나사 결합되고, 간격조절축(30) 타측의 라미네이트후크(20) 및 위치조절너트(53)는 오른나사 결합 또는 왼나사 결합되어야 한다.
한편, 레들프레임(10)에는 점멸등(13)이 설치되며, 라미네이트후크(20)에 의해 레들(1)이 인양되면 점멸등(13)이 점등되고, 레들(1)이 라미네이트후크(20)로부터 분리되면 점멸등(13)이 소등되도록 할 수 있다. 따라서 작업자나 작업장 주변 사람들은 점멸등(13)의 점등 여부에 따라 작업 상태를 파악하므로 안전사고에 대비할 수 있다.
한편, 점멸등(13)의 둘레에는 고열에 강하고 내구성능이 향상되도록 특수실리콘이 도포된다. 이 특수실리콘은 분자결합상 치밀한 조직으로 구성되고 약 250∼300℃의 내열성을 가지며 내화학성이 높은 FKM(Flourcarbon) 소재로 이루어진다.
이러한 특수실리콘이 점멸등(13)의 둘레에 코팅됨에 따라 내열성 및 내유성이 크게 강화되며 외부의 열원으로부터 점멸등(13)이 보호된다.
레들프레임(10)의 양측에는 라미네이트후크(20)의 이송폭을 제어하도록 리미트스위치(미도시)가 설치될 수 있다.
예를 들어, 두 종류의 크기를 갖는 레들(1)을 인양할 수 있도록 한쌍의 라미네이트후크(20)의 간격을 세팅시킬 경우, 한쌍의 라미네이트후크(20)가 서로 마주보는 내측방향으로 이송되어서 세팅폭에 도달하게 되면 작동되도록 레들프레임(10)에 하나의 리미트스위치를 설치할 수 있고, 한쌍의 라미네이트후크(20)가 외측방향으로 이송되어서 세팅폭에 도달하게 되면 작동되도록 레들프레임(10)에 다른 하나의 리미트스위치를 설치할 수 있다.
이와 같은 본 발명의 크레인용 레들 라미네이트 후크장치는 다음과 같은 장점이 있다.
첫째, 본 발명은 구동모터(41)가 구동되면 간격조절축(30)이 회전되면서 위치조절너트(53)를 이송시키며 이에 따라 한쌍의 라미네이트후크(20)가 가이드브라켓(51)을 따라 이송된다.
따라서, 레들(1)의 크기에 맞게 라미네이트후크(20)의 간격을 조절할 수 있으며, 이에 따라 한대의 설비로 다양한 크기의 레들(1)을 이동시킬 수 있으므로 호환성이 크게 향상된다.
둘째, 본 발명은 레들프레임(10)의 하부 중앙에 설치되어서 레들(1)로부터 전달되는 열기가 구동부(40)에 전달되는 것을 차단하는 고정방열판(61)과, 라미네이트후크(20)의 일측에 고정되고 라미네이트후크(20)의 이송시 이와 함께 이송되면서 고정방열판(61)의 양단과 라미네이트후크(20) 사이의 공간을 차단하는 이동방열판(62)이 구비된다.
따라서, 고정방열판(61) 및 이동방열판(62)에 의해 레들(1)에서 발생되는 고온의 열기가 구동부(40) 및 이송부(50)에 전달되지 않도록 차단되므로 고가의 부품이 고온의 열기에 의해 손상되는 것이 방지된다.
한편, 본 발명의 간격조절축(30)은 구상흑연주철로 이루어진다. 따라서, 간격조절축(30)이 구상흑연주철로 이루어지기 때문에 노치효과가 적으며, 이에 따라 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상된다.
구상흑연주철은, 회주철의 용탕에 마그네슘 등을 첨가하여 응고과정에서 흑연이 구상으로 정출된 주철이므로 회주철에 비하여 흑연의 형태가 구상이다. 이러한 구상흑연주철은 노치효과가 적기 때문에 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상된다.
본 발명의 간격조절축(30)은 구상흑연주철을 1540∼1600℃로 가열시켜서 용탕으로 만든 다음 탈황처리를 하며, 마그네슘이 0.5∼1.0% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣고 1470∼1515℃에서 구상화 처리를 실시한 후 열처리하여 이루어진다.
여기서, 구상흑연주철을 1540℃ 미만으로 가열하면 전체 조직이 충분히 용융되지 못하며, 1600℃를 초과하여 가열시키면 불필요하게 에너지가 낭비된다. 그러므로 구상흑연주철을 1540∼1600℃로 가열하는 것이 바람직하다.
용융된 구상흑연주철에는 마그네슘이 0.5∼1.0% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣는 바, 마그네슘이 0.5% 미만이면 구상화 처리제를 투입효과가 극히 미미해 지며, 1.0%를 초과하면 구상화 처리제의 투입효과가 크게 향상되지 않는 반면에, 고가의 재료비가 증가되는 문제점이 있다. 그러므로 구상화 처리제의 마그네슘 혼합비율은 0.5∼1.0% 정도가 적합하다.
용융된 구상흑연주철에 구상화 처리제가 투입되면 이를 1470∼1515℃에서 구상화 처리를 실시한다. 구상화 처리 온도가 1470℃ 미만이면 구상화 처리가 제대로 이루어지지 않으며, 1515℃를 초과하면 구상화 처리 효과가 크게 개선되지 않는 반면에 불필요하게 에너지가 낭비된다. 그러므로 구상화 처리 온도는 1470∼1515℃가 적합하다.
이러한 본 발명의 간격조절축(30)은, 구상흑연주철로 이루어지므로 응력 집중 현상이 감소되어 강도와 인성이 크게 향상되며, 이에 따라 제품의 수명을 연장시키게 된다.
1 : 레들 2 : 레들걸이
10 : 레들프레임 11 : 지지시브
12 : 시브브라켓 13 : 점멸등
20 : 라미네이트후크 30 : 간격조절축
31 : 수나사부 40 : 구동부
41 : 구동모터 42 : 감속기
43 : 구동스프로킷 44 : 전동스프로킷
45 : 전동체인 50 : 이송부
51 : 가이드브라켓 52 : 후크고정브라켓
53 : 위치조절너트 60 : 방열부
61 : 고정방열판 62 : 이동방열판

Claims (4)

  1. 크레인 거더에 연결되어서 거더를 따라 이송되도록 설치되는 레들프레임(10);
    레들프레임(10)의 길이방향을 따라 이송되도록 상단부가 레들프레임(10)에 양측에 각각 설치되고 하부에 레들(1)이 안착되는 라미네이트후크(20);
    레들프레임(10)의 길이방향을 따라 설치되고 양측에 라미네이트후크(20)의 상단부가 연결되며 외부의 동력을 받아 회전되면서 라미네이트후크(20)가 레들프레임(10)을 따라 이송되도록 하는 간격조절축(30);
    레들프레임(10)에 설치되고 간격조절축(30)에 연결되어서 간격조절축(30)에 회전동력을 전달하는 구동부(40);
    레들프레임(10)의 양측 및 라미네이트후크(20)의 상단부에 설치되어서 간격조절축(30)이 회전되면 라미네이트후크(20)가 간격조절축(30)을 따라 이송되도록 안내하는 이송부(50);
    레들프레임(10) 및 라미네이트후크(20)에 설치되어서 레들(1)에서 발생되는 고열로부터 구동부(40)를 보호하는 방열부(60)를 포함하여 이루어지고;
    구동부(40)는,
    레들프레임(10)에 설치되고 간격조절축(30)에 연결되어서 간격조절축(30)을 회전시키는 구동모터(41)와, 구동모터(41)에 연결되어서 구동모터(41)의 회전동력을 감속시키는 감속기(42)와, 감속기(42)에 연결되어서 회전동력이 전달되는 구동스프로킷(43)과, 간격조절축(30)에 결합되고 구동스프로킷(43)에 연결되어서 구동스프로킷(43)의 회전동력을 간격조절축(30)에 전달하는 전동스프로킷(44)과, 구동스프로킷(43) 및 전동스프로킷(44)에 연결되는 전동체인(45)으로 이루어지며;
    이송부(50)는,
    간격조절축(30)의 양단부에 형성된 수나사부(31)에 대응되도록 레들프레임(10)에 설치되는 가이드브라켓(51)과, 라미네이트후크(20)의 상단부에 결합되고 가이드브라켓(51)에 슬라이드되도록 결합되어서 라미네이트후크(20)가 가이드브라켓(51)을 따라 슬라이드되도록 하는 후크고정브라켓(52)과, 후크고정브라켓(52)에 고정되고 간격조절축(30)의 수나사부(31)에 체결되어서 간격조절축(30)이 회전되면 후크고정브라켓(52), 라미네이트후크(20)가 가이드브라켓(51)을 따라 슬라이드 이송되도록 하는 위치조절너트(53)로 이루어지고;
    방열부(60)는,
    레들프레임(10)의 하부 중앙에 설치되어서 레들(1)로부터 전달되는 열기가 구동부(40)에 전달되는 것을 차단하는 고정방열판(61)과, 라미네이트후크(20)의 일측에 고정되고 라미네이트후크(20)의 이송시 이와 함께 이송되면서 고정방열판(61)의 양단과 라미네이트후크(20) 사이의 공간을 차단하므로 레들(1)에서 발생된 열기가 구동부(40) 및 이송부(50)로 전달되는 것을 차단하는 이동방열판(62)으로 이루어지며;
    간격조절축(30)은, 구상흑연주철로 이루어지되,
    이 구상흑연주철을 1540∼1600℃로 가열시켜서 용탕으로 만든 다음 탈황처리를 하며, 마그네슘이 0.5∼1.0% 정도 포함된 구상화 처리제를 넣고 1470∼1515℃에서 구상화 처리를 실시한 후 열처리하여 이루어진 것을 특징으로 하는 크레인용 레들 라미네이트 후크장치.
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