KR101418984B1 - 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치 - Google Patents

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Abstract

자동전원차단장치에서 모터측의 회전력은 레버측에 전달할 수 있고, 반대로 상기 수동레버의 조작에 의한 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것을 차단하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단기가 개시된다. 이를 위하여 감지된 전원공급의 이상상태에 따라 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되는 모터; 상기 모터에 의하여 구동되는 모터측 기어부; 상기 모터측 기어부의 동력전달방향을 변환시켜 주는 모터측 커플러; 상기 모터측 커플러에 연동하여 구동되는 레버측 커플러; 상기 레버측 커플러에 따라 구동되는 레버측 기어부; 상기 레버측 기어부의 회전에 따라 이동되는 수동레버; 및 상기 수동레버측에서 유래된 구동력이 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하도록 상기 레버측 커플러의 축에 삽입되는 탄성부재를 포함하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치를 제공한다. 전원차단장치에서 모터측의 회전력은 레버측에 전달할 수 있고, 반대로 상기 수동레버의 조작에 의한 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것을 차단하다.

Description

개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치{AUTOMATIC POWER SOURCE CUT-OFF APPARATUS HAVING IMPROVED STRUCTURE}
본 발명은 자동전원차단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레버측 회전력이 모터측에 전달되는 것을 차단하여 회전력을 전달방향을 제어할 수 있는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치에 관한 것이다.
전원공급의 이상상태가 발생하는 경우 장치 및 회로의 피해를 최소화하기 위하여 자동으로 전원을 차단시키는 여러 자동 전원차단장치가 알려져 있다.
예를 들어, 대한민국 공개특허 제10-2009-0031164호(2009.03.25 공개)에는 케이스 하판(302)과, 케이스 중판(301)과, 케이스 상판(300)과, 수동레버(303)와, 누름판(304)을 구비한 공지의 것에 있어서, 상기의 수동레버(303)를 자동으로 회동시키기 위한 동력을 제공하는 마이크로 모터(400)와, 마이크로 모터(400)의 회전력을 증가시키기 위하여 다수개로 결합된 감속기어(401)와, 중심부에는 선기어(402a)가 형성되며 감속기어(401)와 결합되어 회전하는 드라이버 기어(402)와, 중심부는 선기어(402a)의 중심축과 동심선상에 배열되는 유성기어(403)와, 복수개로 된 유성기어(403)의 외측과 결합되어 회전 하는 링기어(404)와, 링기어(404)의 측면과 접촉된 마찰력과 유성기어(403)의 공전(公轉)에 의해 회전하는 캠(405)과, 캠(405)의 중심부에 결합되어 탄성력을 제공하는 스프링(406)과, 링기어(404)의 회전을 정지시킬 수 있도록 스토퍼 돌기(410a)가 형성된 탄성력을 가진 스토퍼(410)와, 캠(405)과 결합되어 회전하는 커넥터 드럼(407)과, 커넥터 드럼(407)과 캠(405)이 결합될 수 있도록 압력을 가하는 푸쉬 스프링(408)과, 커넥터 드럼(407)과 결합되어 회전하면서 수동레버(303)를 회동시키게 되는 회동드럼(409)을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 자동 누전 차단기의 레버 회동장치가 개시되어 있다.
또한, 대한민국 공개특허 제10-2011-0101610호(2011.09.16 공개)에는 마이크로 모우터의 회전력으로 회전되는 감속기어에 연동되는 구동기어 및 선기어와, 상기 선기어의 중심축과 동심선상에 배열되는 유성기어와, 복수개로 된 유성기어의 외주 둘레와 결합되어 회전하며, 외주 일측에 돌기가 형성된 링기어와, 상기 유성기어의 중심축이 설치되어 유성기어의 공전으로 회전하는 회동드럼과, 상기 회동드럼의 일면에 설치되어 조작 레버를 회동시키기 위한 핀과, 전술한 링기어의 돌기가 양단에 닿거나 통과되도록 하기 위한 스프링으로 탄력 지지 되도록 하여서 된 스토퍼로 구성됨을 특징으로 하는 자동재폐로 누전차단기의 조작 레버 구동 장치가 공지되어 있다.
그러나 이러한 발명들의 경우, 다시 정상 전원공급상태로 되돌리기 위하여 수동레버를 조작하는 경우, 모터측에 힘이 그대로 전달되거나, 또는 그 과정에서 회전력 전달에 따른 문제가 발생하여 이러한 문제가 해결되도록, 레버측의 작동에도 불구하고, 모터측에는 회전력이 전달되지 않는 구조의 자동전원차단 장치의 개발이 요구되고 있다.
대한민국 공개특허 제10-2011-0101610호(2011.09.16 공개) 대한민국 공개특허 제10-2009-0031164호(2009.03.25 공개)
따라서, 본 발명의 목적은 자동전원차단장치에서 모터측의 회전력은 레버측에 전달할 수 있고, 반대로 상기 수동레버의 조작에 의한 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것을 차단하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단기를 제공하는 데 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에서 감지된 전원공급의 이상상태에 따라 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되는 모터; 상기 모터에 의하여 구동되는 모터측 기어부; 상기 모터측 기어부의 동력전달방향을 변환시켜 주는 모터측 커플러; 상기 모터측 커플러에 연동하여 구동되는 레버측 커플러; 상기 레버측 커플러에 따라 구동되는 레버측 기어부; 상기 레버측 기어부의 회전에 따라 이동되는 수동레버; 및 상기 수동레버측에서 유래된 구동력이 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하도록 상기 레버측 커플러의 축에 삽입되는 탄성부재를 포함하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치를 제공한다.
본 발명에 따른 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치는 전원차단장치에서 모터측의 회전력은 레버측에 전달할 수 있고, 반대로 상기 수동레버의 조작에 의한 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것을 차단하다. 이와 같이 회전력을 전달방향을 자동으로 제어할 수 있는 구조를 가짐으로써, 기존 자동전원차단기의 기능을 한층 더 향상시킬 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 구동관계를 설명하기 위한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 모터측을 설명하기 위한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 레버측을 설명하기 위한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 연결관계를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치를 상세하게 설명한다.
먼저 본 발명에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치는 감지된 전원공급의 이상상태에 따라 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되는 모터와 모터측 기어부, 모터측 커플러, 상기 모터측 커플러에 연동하여 구동되는 레버측 커플러를 포함하는 모터측 부배를 포함한다.
또한, 본 발명에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치는 레버측 기어부, 레버측 기어부의 회전에 따라 이동되는 수동레버 및 상기 수동레버측에서 유래된 구동력이 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하도록 상기 레버측 커플러의 축에 삽입되는 탄성부재를 포함하는 레버측을 포함한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 구동관계를 설명하기 위한 사시도이다.
한편, 도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 연결관계를 설명하기 위한 분해 사시도이다.
먼저, 모터측(200)에는 감지된 전원공급의 이상상태에 따라 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되는 모터(210)을 가지고, 상기 모터에 의하여 구동되는 모터측 기어부(222, 224)를 가진다.
상기 모터는 전원공급에 이상상태 즉 과전압, 과전류 등이 감지되는 장치 및 회로등을 보호하기 위하여 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되도록 설계되고, 상기 모터의 회전에 의하여 상기 모터측 기어부(222, 224)는 이에 연동하여 회전한다.
이를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 모터측을 설명하기 위한 사시도이다.
상기 상기 모터측 기어부는 상기 모터에 연결된 제1 기어(222)를 가지고, 상기 제1 기어부의 회전력을 웜기어에 전달하는 제2 기어(224)를 가진다. 또한, 상기 제2 기어의 회전력을 수직방향으로 전환시켜 상기 모터측 커플러에 전달하는 웜기어(226)를 포함하는 데, 상기 웜기어를 후술하는 모터측 커플러를 구동시킨다.
또한, 모터측은 상기 웜기어에서 전달된 동력을 후술하는 레버측 커플러(310)에 전달하는 모터측 커플러(228)을 가진다.
그리고 본 발명에 의한 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치는 레버측(300)을 포함한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 개선된 구조를 가지는 자동 전원차단 장치의 레버측을 설명하기 위한 사시도이다.
상기 레버측은 상기 상기 모터측 커플러에 연동하여 구동되는 레버측 커플러(310)와, 상기 레버측 커플러에 따라 구동되는 레버측 기어부(332, 334)와 상기 레버측 기어부의 회전에 따라 이동되는 수동레버(400)을 포함한다. 여기서 상기 레버측 기어부는 예를 들면, 상기 레버측 커플러에 연동하여 회전하는 레버측 제1 기어(332)와 상기 제1 기어의 회전력을 상기 수동 레버에 제공하는 제2 기어(334) 및 제3기어(336)으로 구성될 수 있으며, 회전력을 전달할 수 있는 조건이면 그 수는 한정되지 않는다.
여기서, 상기 제3 기어의 회전력을 상기 수동레버에 전달할 수 있는 회전 플레이트 및 상기 플레이트 상에 형성된 회전 축을 더 포함할 수 있으며 그 구조를 특별히 한정되지 않는다.
특히 본 발명의 경우, 탄성부재(320)를 포함하는 데, 상기 탄성부재는 일반적인 코일형 스프링 등을 사용할 수 있으며, 상기 수동레버측에서 유래된 구동력이 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하도록 상기 레버측 커플러의 축에 삽입된다.
이와 같은 구조를 가지는 경우, 먼저, 상기 모터는 전원공급의 이상상태를 감지한 경우, 전원공급의 차단을 위하여 구동되어 상기 구동력을 상기 레버측에 전달하여 수동레버를 회전시킬 수 있다. 하지만, 이와 같이 전원공급의 이상상태에 의하여 회전된 상기 수동레버를 사람이 수동으로 강제력에 의하여 정상상태로 회전시키는 경우, 상기 수동레버의 회전력은 상기 탄성부재의 작용에 의하여 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단한다.
이는 상기 모터측 커플러 및 상기 레버측 커플러가 톱니를 통하여 맞물려 있지만, 모터측에서 회전력이 전달되는 경우, 톱니가 맞물린 상태를 유지하여 그대로 회전력이 전달되지만, 레버측에서 회전력이 전달되는 경우, 즉 사람이 수동으로 강제적으로 레버를 회전시키는 경우, 상기 탄성부재의 작용에 의하여 레버측 커플러가 회전하여도, 레버측 커플러가 후퇴하여 상기 모터측 커플러와의 톱니의 맞물림이 해제되므로, 레버츨의 회전력은 모터측에 전달되지 않게 되기 때문이다.
즉, 본 발명의 경우, 회전력 전달에 방향성을 제공하여 일정한 방향으로만 회전력이 전달되게 함으로서 기존 전원차단기의 문제점을 개선할 수 있다.
이를 위하여 상기 모터측 커플러 및 상기 레버측 커플러는 상기 모터측 회전력을 상기 레버측에 전달하고, 상기 레버측 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것이 차단될 수 있는 형상이나 높이를 가지는 톱니를 선택하여야 한다. 스프링 등의 상기 탄성부재 역시 상기 모터측 회전력을 상기 레버측에 전달하고, 상기 레버측 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것이 차단될 수 있도록 탄성력 및 강성을 가지고 있는 것을 선택하는 것이 매우 중요하다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (8)

  1. 감지된 전원공급의 이상상태에 따라 전원공급을 차단하기 위하여 자동으로 구동되는 모터;
    상기 모터에 의하여 구동되는 모터측 기어부;
    상기 모터측 기어부의 동력전달방향을 변환시켜 주는 모터측 커플러;
    상기 모터측 커플러에 연동하여 구동되는 레버측 커플러;
    상기 레버측 커플러에 따라 구동되는 레버측 기어부;
    상기 레버측 기어부의 회전에 따라 이동되는 수동레버; 및
    상기 수동레버측에서 유래된 구동력이 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하도록 상기 레버측 커플러의 축에 삽입되는 탄성부재를 포함하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 모터는 전원공급의 이상상태를 감지한 경우,
    전원공급의 차단을 위하여 구동되어 상기 구동력을 상기 레버측에 전달하여 수동레버를 회전시키는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 전원공급의 이상상태에 의하여 회전된 상기 수동레버를 수동으로 강제력에 의하여 정상상태로 회전시키는 경우,
    상기 수동레버의 회전력은 상기 모터측 커플러에 전달되는 것을 차단하는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
  4. 제 1 항에 있어서 상기 모터측 기어부는
    상기 모터에 연결된 제1 기어;
    상기 제1 기어의 회전력을 웜기어에 전달하는 제2 기어; 및
    상기 제2 기어의 회전력을 수직방향으로 전환시켜 상기 모터측 커플러에 전달하는 웜기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 모터측 커플러 및 상기 레버측 커플러는
    상기 모터측 회전력을 상기 레버측에 전달하고, 상기 레버측 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것이 차단될 수 있도록 톱니로 맞물려 있는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 탄성부재는
    상기 모터측 회전력을 상기 레버측에 전달하고, 상기 레버측 회전력은 상기 모터측에 전달되는 것이 차단될 수 있도록 탄성력 및 강성을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 가지는 자동전원차단장치.
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