KR101418526B1 - 풀리 - Google Patents

Abstract

자동차 등의 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축에 결합될 수 있으며 소음발생을 줄이고, 품질을 증대시키며 생산성을 향상시킬 수 있는 풀리를 개시한다.
본 발명의 풀리는, 회전축에 결합되는 결합부, 결합부에서 축 방향으로 연장되며 외주면에 홈이 제공된 벨트 지지부, 벨트 지지부의 내주면을 따라 밀착되는 링모양의 질량체, 그리고 질량체의 내주면에 끼워져 질량체를 상기 벨트 지지부의 내주면에 고정하는 탄성부재를 포함한다.

Description

풀리{Pulley}

본 발명은 자동차 등의 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축에 결합될 수 있으며 소음발생을 줄일 수 있는 풀리에 관한 것이다.

한국공개특허공보 공개번호 제2009-0030602호에는 본 출원인이 출원하여 공개된 일반적인 풀리가 개시되어 있다. 일반적으로 풀리에는 진동 및 소음 발생을 억제하기 위해 밸런스 웨이트가 설치된다. 이러한 밸런스 웨이트는 풀리의 내측에 용접 등으로 결합될 수 있다. 이러한 종래의 풀리는 밸런스 웨이트를 설치하는 작업이 용이하지 않을 뿐 만 아니라 정밀하게 풀리의 밸런스를 맞추기 어려운 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로써, 본 발명의 목적은 밸런스를 용이하게 맞출 수 있을 뿐 만 아니라 풀리가 회전할 때 진동에 의한 공진으로 소음이 발생되는 것을 방지하여 품질과 상품성을 향상시키는 풀리를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 회전축에 결합되는 결합부, 상기 결합부에서 축 방향으로 연장되며 외주면에 홈이 제공된 벨트 지지부, 상기 벨트 지지부의 내주면을 따라 밀착되는 링모양의 질량체, 그리고 상기 질량체의 내주면에 끼워져 상기 질량체를 상기 벨트 지지부의 내주면에 고정하는 탄성부재를 포함하는 풀리를 제공한다.

상기 결합부에는 축 방향으로 체결공들이 제공되어 볼트로 상기 회전축에 체결되는 것이 바람직하다.

상기 질량체는 일정한 무게를 가지며 고무재질로 이루어질 수 있다.

상기 탄성부재는 일부분이 잘려져 간격부를 이루고 링모양으로 이루어지며 중심에서 방사상 방향으로 탄성력이 작용하는 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

이와 같은 본 발명은 링형상의 질량체가 풀리의 벨트 지지부 내주면에 밀착되어 풀리의 밸런스를 유지하면서도 무게를 증가시키는 역할을 하므로 풀리가 회전할 때 진동으로 인한 공진으로 발생하는 소음을 줄이는 효과를 가진다.

또한, 본 발명은 질량체를 탄성부재를 이용하여 쉽게 풀리에 결합할 수 있어 작업성이 용이하여 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 링모양으로 이루어지는 탄성부재의 일부가 절개된 모양으로 이루어져 이 절개된 부분을 이용하여 풀리의 밸런스를 맞출 수 있어 풀리의 품질을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 풀리를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 분해 사시도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도로, 풀리(Pulley)를 도시하고 있다.

본 발명의 실시예의 풀리는 자동차 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축 등에 결합될 수 있다. 이러한 풀리는 결합부(1), 벨트 지지부(3), 질량체(5), 그리고 탄성부재(7)를 포함할 수 있다.

결합부(1)는 축 방향으로 다수의 결합공이 뚫어져 볼트에 의해 회전축(도시생략)에 결합된다.

그리고 풀리는 결합부(1)에서 축 방향으로 연장되어 벨트 지지부(3)가 제공된다. 벨트 지지부(3)에는 외주면에 벨트(도시생략)가 결합되는 홈이 제공된다. 이러한 홈은 원주 방향으로 다수가 제공될 수 있다.

그리고 벨트 지지부(3)의 내주면에는 링모양의 질량체(5)가 배치된다. 질량체(5)는 벨트 지지부(3)의 내주면을 따라 밀착되어 배치될 수 있다. 그리고 질량체(5)는 고무재질로 이루어지며 원주 방향을 따라 균일한 무게를 가지는 것이 바람직하다.

탄성부재(7)는 일부가 잘라져 일정한 간격을 이루며 링 모양으로 이루어질 수 있다. 즉, 탄성부재(7)는 일부가 잘라진 링 형상으로 이루어지며 외주면 방향(중심에서 외측 방향)으로 탄성력이 작용하는 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

이러한 탄성부재(7)는 질량체(5)의 내주면에 끼워져 질량체(5)를 벨트 지지부(3)의 내주면에 밀착시켜 고정시키는 역할을 한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 실시예의 풀리는 벨트 지지부(3)의 내부 링모양의 질량체(5)를 끼우고, 탄성부재(7)를 질량체(5)의 내주면에 끼워 질량체(5)를 벨트 지지부(3)의 내주면에 고정한다.

이때 작업자는 탄성부재(7)에 제공된 간격부(7a)가 있는 부분을 회전시키면서 풀리의 무게가 가장 많이 나가는 쪽으로 위치하도록 세팅한다. 이러한 과정은 풀리의 밸런스를 정확하게 맞추기 위한 것이다.

따라서 탄성부재(7)는 질량체(5)를 벨트 지지부(3)의 내주면에 고정시키는 역할을 하면서도 간격부(7a)로 풀리의 밸런스를 세팅할 수 있다. 그러므로 풀리의 밸런스를 쉽게 맞출 수 있어 작업성이 향상되고 풀리의 품질을 향상시킬 수 있다.

그리고 질량체(5)는 고무재질이면서 일정한 무게를 가지므로 풀리가 회전할 때 댐핑 효과를 극대화시킬 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1. 결합부,
3. 벨트 지지부,
5. 질량체,
7. 탄성부재, 7a. 간격부

Claims (4)

1. 회전축에 결합되는 결합부,
   상기 결합부에서 축 방향으로 연장되며 외주면에 벨트가 끼워지는 홈이 제공된 벨트 지지부,
   상기 벨트 지지부의 내주면을 따라 밀착되는 질량체, 그리고
   상기 질량체의 내주면에 끼워져 상기 질량체를 상기 벨트 지지부의 내주면에 고정하는 탄성부재를 포함하며,
   상기 질량체는
   원통형상으로 이루어지고, 일정한 무게를 가지며 고무재질로 이루어지며,
   상기 탄성부재는
   판 모양이 원통형상으로 밴딩되어 이루어지고, 상기 질량체의 내주면의 전체면에 겹쳐져 배치되며, 일부분이 잘려진 간격부를 구비하고 중심에서 방사상 방향으로 탄성력이 작용하는 스프링으로 이루어지고,
   상기 간격부는
   풀리의 무게가 가장 많이 나가는 쪽을 향해 배치되는 풀리.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 결합부에는
   축 방향으로 체결공들이 제공되어 볼트로 상기 회전축에 체결되는 풀리.
3. 삭제
4. 삭제

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