KR101417132B1 - Impact absorbing device for steering column - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 충돌사고로 인해 운전자의 신체가 스티어링 핸들에 가해져서 스티어링 칼럼에 전달될 때에 스티어링 칼럼의 상부를 차체에 마운팅되게 하는 마운팅브래킷이 변형 및 이탈로 인한 충격흡수와, 스티어링 칼럼에 구비된 충격흡수부의 적절한 변형으로 인한 2중 충격흡수로 운전자가 받게 되는 반발 충격을 최소한으로 저감시켜 운전자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 스티어링 칼럼의 충격흡수장치를 제공하기 위해, 스티어링 칼럼의 상부가 충격을 받으면 변형됨과 더불어 상기 스티어링 칼럼으로부터 이탈되는 상부 마운팅브래킷을 매개로 차체에 체결되어 지지되고, 상기 스티어링 칼럼의 하부도 하부 마운팅브래킷을 매개로 차체에 체결되어 지지된다.The present invention relates to a shock absorbing structure for mounting and dismounting a mounting bracket for mounting an upper portion of a steering column on a vehicle body when a body of a driver is applied to a steering column due to a collision of a vehicle and is transmitted to a steering column, A shock absorbing device of a steering column is provided in which a shock absorbing device of a steering column is provided so as to minimize a rebound shock received by a driver due to a double shock absorbing due to proper deformation of the shock absorbing part, And the lower part of the steering column is coupled to and supported by the vehicle body via the lower mounting bracket.

충격흡수장치, 충격흡수부, 변형유도홀, 마운팅브래킷 Shock absorber, impact absorbing portion, deformation inducing hole, mounting bracket

Description

스티어링 칼럼의 충격흡수장치{Impact absorbing device for steering column}[0001] The present invention relates to a shock absorber for a steering column,

본 발명은 스티어링 칼럼의 충격흡수장치에 관한 것으로, 특히 스티어링 칼럼에 가해지는 충격을 보다 효과적으로 흡수해서 저감시켜 운전자를 안전하게 보호할 수 있도록 한 스티어링 칼럼의 충격흡수장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shock absorber for a steering column, and more particularly, to a shock absorber for a steering column that can more effectively absorb and reduce an impact applied to a steering column, thereby safely protecting a driver.

종래 차량의 스티어링 장치는 운전자가 직접 파지하여 조작하는 스티어링 핸들과, 이 스티어링 핸들의 회전운동을 조향기어박스에 전달하도록 스티어링 핸들에 일체로 회전되게 연결된 스티어링 샤프트 및, 이 스티어링 샤프트의 외주를 감싸서 차체에 고정되는 튜브 형태의 스티어링 칼럼, 상기 조향기어박스 내부의 조향기어의 운동을 차륜에 전달하는 타이로드와 너클 등을 구비하고 있다.A conventional steering apparatus for a vehicle includes a steering handle for grasping and manipulating the steering wheel directly by a driver, a steering shaft connected integrally to the steering handle so as to transmit the rotational motion of the steering handle to the steering gear box, And a tie rod and knuckles for transmitting the motion of the steering gear in the steering gear box to the wheels.

또한 종래의 스티어링 장치에는 차량의 충돌사고 발생시에 운전자의 신체가 스티어링 핸들에 부딪칠 때에 스티어링 핸들에 가해지는 충격을 흡수해서 완화시켜 운전자의 신체가 받는 반발 충격을 저감시키는 여러 종류의 충격흡수장치가 구비되어 있다.In addition, in the conventional steering apparatus, there are various types of shock absorbers for absorbing impact applied to the steering handle when the driver's body hits the steering handle at the time of occurrence of a vehicle collision to mitigate the repulsive impact of the driver's body Respectively.

예컨대 스티어링 샤프트의 회전운동을 기어박스로 전달하는 유니버설 조인트 의 내측 샤프트가 외측 튜브에 미끄럼이동 가능하게 끼워져 삽입되어, 상기 내측 샤프트가 충격을 받으면 외측 샤프트의 내부로 미끄럼 이동하면서 삽입되어 충격을 흡수하도록 되어 있다.For example, an inner shaft of a universal joint for transmitting a rotational motion of a steering shaft to a gear box is slidably inserted into an outer tube, and when the inner shaft is impacted, the inner shaft slides into the outer shaft and is inserted to absorb shock .

또한 스티어링 핸들에 일체 회전되게 연결되는 스티어링 샤프트가 충격을 받으면 그 길이가 축소되면서 충격을 흡수하여 완충하게 되어 있고, 상기 스티어링 샤프트를 감싸서 차체에 고정되는 스티어링 칼럼은 외측 튜브에 내측 튜브가 끼워져 미끄럼 이동가능하게 삽입되어, 상기 내측 튜브가 충격을 받으면 외측 튜브의 내부로 미끄럼 이동하면서 삽입되어 충격을 흡수하도록 되어 있다.In addition, when the steering shaft connected to the steering wheel rotates integrally, the length of the steering shaft is reduced to absorb shock to absorb shock. The steering column, which is fixed to the vehicle body while covering the steering shaft, And when the inner tube is impacted, the inner tube slides into the outer tube and is inserted to absorb the impact.

그리고 스티어링 칼럼의 외측 튜브를 차체에 고정시키기 위한 마운팅브라켓에는 캡슐이 설치되어 충격을 받으면 상기 캡슐이 마운팅브라켓으로부터 이탈하면서 충격을 흡수하거나 스티어링 칼럼에 설치된 컬링(curling) 플레이트가 충격을 받으면 굽힘 변형을 일으키면서 충격을 흡수하도록 되어 있다.In the mounting bracket for fixing the outer tube of the steering column to the vehicle body, a capsule is installed, and when the impact is received, the capsule is detached from the mounting bracket to absorb the impact, or a curling plate installed on the steering column is subjected to bending deformation To absorb the shock.

그러나 상기와 같은 종래의 여러 종류의 충격흡수장치보다 스티어링 칼럼에 가해진 충격을 효과적으로 흡수해서 운전자를 안전하게 보호할 수 있는 충격흡수장치의 개발이 필요하게 되었다.However, there is a need to develop a shock absorbing device that can more effectively absorb shock applied to the steering column than the conventional shock absorbing devices described above to safely protect the driver.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 차량의 충돌사고로 인해 운전자의 신체가 스티어링 핸들에 가해져서 스티어링 칼럼에 전달될 때에 스티어링 칼럼의 상부를 차체에 마운팅되게 하는 마운팅브래킷이 변형 및 이탈로 인 한 충격흡수와, 스티어링 칼럼에 구비된 충격흡수부의 적절한 변형으로 인한 2중 충격흡수로 운전자가 받게 되는 반발 충격을 최소한으로 저감시켜 운전자를 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 스티어링 칼럼의 충격흡수장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a mounting bracket for mounting an upper portion of a steering column on a vehicle body when a body of a driver is applied to the steering column, The shock absorption of the steering column which can protect the driver more safely by minimizing the repulsive impact that the driver receives by the double shock absorbing due to the shock absorbing by the deviation of the steering column and the proper deformation of the shock absorbing portion provided on the steering column And to provide a device.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 스티어링 칼럼의 상부가 충격을 받으면 변형됨과 더불어 상기 스티어링 칼럼으로부터 이탈되는 상부 마운팅브래킷을 매개로 차체에 체결되어 지지되고, 상기 스티어링 칼럼의 하부도 하부 마운팅 플레이트를 매개로 차체에 체결되어 지지된다.According to an aspect of the present invention, an upper portion of a steering column is deformed when an impact is applied thereto, and is coupled to and supported by a vehicle body via an upper mounting bracket detached from the steering column. And is fastened to the vehicle body through a plate.

바람직하기로는 상기 상부 마운팅브래킷은 상기 스티어링 칼럼에 다수개의 마운팅 클립을 매개로 체결된 것을 특징으로 한다.Preferably, the upper mounting bracket is fastened to the steering column via a plurality of mounting clips.

상기 상부 마운팅브래킷은 플라스틱 재질로 만들어진 것을 특징으로 한다.The upper mounting bracket is made of a plastic material.

상기 스티어링 칼럼의 하부에는 충격을 받으면 변형되면서 충격을 흡수하는 충격흡수부가 축방향으로 연장되어 형성된 것을 특징으로 한다.The lower portion of the steering column is formed with an impact absorbing portion extending in the axial direction to absorb impact when being subjected to an impact.

상기 스티어링 칼럼의 충격흡수부에는 다수개의 변형유도홀이 형성된 것을 특징으로 한다.And a plurality of deformation inducing holes are formed in the impact absorbing portion of the steering column.

본 발명에 따른 스티어링 칼럼의 충격흡수장치에 의하면, 차량이 주행중에 전방 충돌사고가 발생하여 운전자의 신체가 스티어링 핸들을 타격하여 스티어링 칼럼에 충격이 전달될 때에 스티어링 칼럼의 상부를 차체에 마운팅되게 하는 마운팅 브래킷이 적절히 변형됨과 더불어 스티어링 칼럼으로부터 이탈되면서 충격을 1차적으로 흡수하여 저감시키고, 스티어링 칼럼의 하부에 형성된 다수개의 변형유도홀을 구비한 충격흡수부가 충격을 받아서 변형되면서 충격을 2차적으로 흡수하여 저감시키므로, 효과적인 충격흡수로 인해 운전자가 받게 되는 반발 충격을 최소한으로 줄여서 운전자를 보다 안전하게 보호할 수 있는 등의 효과가 있다. According to the shock absorbing device for a steering column according to the present invention, when a front collision accident occurs while the vehicle is running, the body of the driver strikes the steering handle, and when an impact is transmitted to the steering column, the upper portion of the steering column is mounted on the vehicle body The mounting bracket is appropriately deformed and is separated from the steering column to primarily absorb and reduce the impact, and the impact absorbing portion having a plurality of deformation inducing holes formed at the lower portion of the steering column is deformed by impact, Therefore, it is possible to reduce the repulsive impact that the driver receives due to effective shock absorption to a minimum, thereby protecting the driver more safely.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1에는 본 발명에 따른 충격흡수장치를 구비한 스티어링 칼럼이 사시도로 도시되어 있는 바, 즉 튜브 형태로 형성되어 스티어링 칼럼 샤프트가 내장되는 스티어링 칼럼(1)의 상부 양측에는 각각 사각 형상을 한 좌우 상부 마운팅브래킷(2)의 일측면이 상기 스티어링 칼럼에 결합되고, 상기 상부 마운팅브래킷(2)의 외측 부위에는 마운팅브래킷(2)을 차체(카울 크로스 멤버)에 볼트로 장착하기 위한 볼트조립구멍(2a)이 형성된다.FIG. 1 is a perspective view of a steering column equipped with a shock absorber according to the present invention. In FIG. 1, a steering column 1 having a tube-shaped steering column is mounted on both sides of a steering column 1, One side of the upper mounting bracket 2 is coupled to the steering column and a bolt assembly hole (not shown) for mounting the mounting bracket 2 to the vehicle body (cowl cross member) by bolts is provided on the outer side of the upper mounting bracket 2 2a are formed.

상기 상부 마운팅브래킷(2)은 바람직하기로 충격흡수에 용이한 플라스틱 소재로 만들어지고, 또한 도 2에서 단면으로 도시한 바와 같이 다수의 마운팅 클립(2b,2c)에 상기 스티어링 칼럼(1)에 결합된다.The upper mounting bracket 2 is preferably made of a plastic material that is easy to absorb shock and is also attached to a plurality of mounting clips 2b and 2c as shown in cross section in Figure 2 to the steering column 1. [ do.

이에 따라 차량의 충돌사고로 인핸 스티어링 칼럼(1)에 충격이 전달되면, 스티어링 칼럼(1)을 차체에 마운팅시키고 있는 상기 상부 마운팅브래킷(2)에 충격이 전달되고, 마운팅브래킷(1)은 충격을 전달받아 변형됨과 더불어 스티어링 칼럼(1)으로부터 이탈하면서 충격을 흡수하여 1차적으로 저감시킨다.Accordingly, when an impact is transmitted to the steering column 1 due to a vehicle collision, an impact is transmitted to the upper mounting bracket 2 mounting the steering column 1 on the vehicle body, and the mounting bracket 1 is subjected to impact The steering column 1 is detached from the steering column 1, and the shock is absorbed and primarily reduced.

그리고 상기 스티어링 칼럼(1)의 하부에는 대체로 직사각 형상을 이루는 충격흡수부(3)가 축방향으로 연장되어 일체로 형성되고, 상기 충격흡수부(3)에는 평판 형상을 한 하부 마운팅 플레이트(4)가 고정되게 부착되며, 상기 하부 마운팅 플레이트(4)는 차체에 2군데에서 볼트를 매개로 체결되어 고정된다.In the lower part of the steering column 1, an impact absorbing part 3 having a generally rectangular shape is integrally formed by extending in the axial direction, and the impact absorbing part 3 is provided with a lower mounting plate 4, And the lower mounting plate 4 is fastened to the vehicle body through bolts at two places.

상기 충격흡수부(3)에는 다수개의 변형유도홀(3a)이 충격흡수부의 길이방향을 따라 형성된다.The shock absorbing portion 3 is formed with a plurality of deformation inducing holes 3a along the longitudinal direction of the impact absorbing portion.

이에 따라 스티어링 칼럼에 가해진 충격이 충격흡수부에 전달되면, 상기 충격흡수부(3)의 변형유도홀(3a)이 찌그러지는 형태로 변형되면서 충격을 2차적으로 흡수하여 효과적으로 저감시키게 된다.As a result, when the impact applied to the steering column is transmitted to the shock absorbing portion, the deformation inducing hole 3a of the shock absorbing portion 3 is deformed into a collapsed shape so that the impact is secondarily absorbed and effectively reduced.

상기 충격흡수부(3)에는 가이드슬롯을 가진 단면이 대체로 ㄷ자 형상을 이루는 충격흡수브래킷(5)이 충격흡수부(3)의 측면에 형성된 가이드홈(3b)에 끼워지는 핀을 매개로 충격흡수부와 결합된다. 따라서, 스티어링 칼럼이 충격을 받으면, 상부 마운팅브래킷(2)이 차체로부터 이탈되면서 충격흡수브래킷(5)이 가이드홈(3b)을 따라 슬라이딩될 때에 충격흡수브래킷과 충격흡수부 사이에 마찰이 발생하여 변형유도홀(3a)을 찌그러뜨려 충격을 흡수한다.An impact absorbing bracket 5 having a generally U-shaped cross section with a guide slot is provided in the impact absorbing portion 3 to absorb shocks through a pin inserted in a guide groove 3b formed in a side surface of the impact absorbing portion 3 ≪ / RTI > Therefore, when the steering column is impacted, friction occurs between the shock absorbing bracket and the shock absorbing portion when the shock absorbing bracket 5 is slid along the guide groove 3b as the upper mounting bracket 2 is detached from the vehicle body The deformation inducing hole 3a is crushed to absorb the shock.

도 1은 본 발명에 따른 충격흡수장치를 구비한 스티어링 칼럼의 사시도,1 is a perspective view of a steering column equipped with a shock absorber according to the present invention,

도 2는 본 발명에 따라 상부 마운팅브래킷이 스티어링 칼럼에 체결된 상태의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of the upper mounting bracket according to the present invention in a state in which the upper mounting bracket is fastened to the steering column.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1-스티어링 칼럼 2-마운팅브래킷1-Steering column 2-Mounting bracket

3-충격흡수부 4-마운팅 플레이트3- shock absorber 4-mounting plate

5-충격흡수브래킷 6-마운팅 클립5- Shock absorber bracket 6- Mounting clip

Claims (5)

스티어링 칼럼의 상부가 충격을 받으면 변형됨과 더불어 차체로부터 이탈되어 1차적으로 상기 충격을 저감하는 상부 마운팅브래킷을 매개로 상기 차체에 체결되어 지지되고, 상기 스티어링 칼럼의 하부도 하부 마운팅 플레이트를 매개로 충격흡수브래킷이 차체에 체결되어 고정 지지되며,The upper portion of the steering column is deformed when it is impacted and is detached from the vehicle body to be primarily fastened to the vehicle body through an upper mounting bracket for reducing the impact, and the lower portion of the steering column is also supported by the lower mounting plate The absorbing bracket is fixedly supported by being fastened to the vehicle body, 상기 스티어링 칼럼의 하부에는 상기 상부 마운팅브래킷이 상기 차체로부터 이탈된후 상기 스티어링 칼럼에 가해진 충격을 2차적으로 흡수하는 충격흡수부가 축방향으로 연장되어 형성되며,A shock absorber for absorbing the impact applied to the steering column after the upper mounting bracket is detached from the vehicle body is formed in a lower portion of the steering column, 상기 충격흡수부에는 상기 스티어링 칼럼과 상기 충격흡수브래킷간의 마찰에 의해 변형이 용이하도록 다수개의 변형유도홀이 형성되고, A plurality of deformation inducing holes are formed in the shock absorbing portion to facilitate deformation by friction between the steering column and the impact absorbing bracket, 상기 충격흡수부에는 상기 충격흡수브래킷이 슬라이딩되면서 상기 다수개의 변형유도홀을 변형하도록 가이드홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 충격흡수장치.Wherein the shock absorbing portion is formed with a guide groove to deform the plurality of deformation inducing holes while sliding the impact absorbing bracket. 청구항 1에 있어서, 상기 상부 마운팅브래킷은 상기 스티어링 칼럼에 다수개의 마운팅 클립을 매개로 체결된 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 충격흡수장치.The impact absorbing device of claim 1, wherein the upper mounting bracket is fastened to the steering column via a plurality of mounting clips. 청구항 1에 있어서, 상기 상부 마운팅브래킷은 플라스틱 재질로 만들어진 것을 특징으로 하는 스티어링 칼럼의 충격흡수장치.2. The shock absorber according to claim 1, wherein the upper mounting bracket is made of a plastic material. 삭제delete 삭제delete
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