KR101406782B1 - 도로경계석 - Google Patents

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KR101406782B1 KR1020130132019A KR20130132019A KR101406782B1 KR 101406782 B1 KR101406782 B1 KR 101406782B1 KR 1020130132019 A KR1020130132019 A KR 1020130132019A KR 20130132019 A KR20130132019 A KR 20130132019A KR 101406782 B1 KR101406782 B1 KR 101406782B1
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김영환
김지훈
정진호
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김영환
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    • E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
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    • E01F9/535—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/547—Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users illuminated

Abstract

도로경계석에 관한 것으로,
요입공간부가 마련된 경계석 본체; 상기 경계석 본체의 상부 요입공간부 또는 측면 요입공간부에 삽입 설치되는 반사표시모듈; 상기 경계석 본체의 상부 요입공간부 또는 측면 요입공간부에 삽입 설치되는 광섬유표시모듈; 상기 경계석 본체의 각 요입공간부의 외측단에 고정 설치되는 보호커버;를 포함하는 기술 구성을 통하여
주간과 야간에 보행자 및 차량 운전자에게 도로 정보를 알려줄 수 있게 되어 안전한 통행 및 안전한 운행을 도모할 수 있게 되는 것이다.

Description

도로경계석 {ROAD BOUNDARY STONE}
본 발명은 보도와 차도의 경계 또는 도로와 대지에 설치되는 도로경계석에 관한 것으로, 더 자세하게는 경계석 본체의 상부면과 도로쪽 측면에 유도표시가 표현되도록 한 것에 관한 것이다.
일반적으로 보도와 차도의 구분에 사용되는 경계석은 보차도경계석이라고 하고, 도로와 타인의 토지를 구분하기 위해 사용하는 경계석은 도로경계석이라고 한다.
본 발명이 관계하는 도로경계석은 상기 보차도경계석을 포함한다.
상기 도로경계석을 원자재별로 구분하면, 콘크리트경계석, 인조경계석, 자연화강경계석으로 구분할 수 있다.
한편, 최근 들어 상기 도로경계석은 도로의 경계를 구분하는 단순 기능은 물론 보행자 또는 차량 운전자에게 도로 정보를 제공하는 기능을 갖춘 것이 많이 제안되고 있는 실정이다.
하기의 특허문헌 1에는 보행자의 안전 횡단과 차량 운전자의 안전 운행을 도모할 수 있도록 하는 지능형 도로경계석이 개시되어 있다.
특허문헌 1의 지능형 도로경계석은 횡단보도에 접근한 자 또는 횡단보도 상에 위치한 자를 감지하거나, 신호등이 보행 가능을 가리킬 때 표시하는 색깔 신호를 감지하는 센싱부; 및 상기 센싱부가 인체 또는 상기 신호를 감지하면 상기 횡단보도 위를 조명하거나 상기 횡단보도가 도시된 도로면을 조명하는 조명부를 포함한다.
하기의 특허문헌 2에는 표시장치 일체형 도로경계석이 개시되어 있다.
특허문헌 2의 표시장치 일체형 도로경계석은 자동차 전용도로나 고속도로의 경계변 또는 중앙에 소정의 구조와 형식으로 구비되어 차량의 원활한 소통과 사고를 방지하는 경계석과, 경계석에 고정되어 도로상에서 운전자의 시선을 유도하는 일체형 표시장치를 포함한다.
대한민국 공개특허공보 제10-2010-0071465호(2010년 6월 29일 공개) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0399041호(2005년 10월 12일 공개)
그러나 특허문헌 1의 지능형 도로경계석은 신호등과 신호를 감지하는 센싱부를 구비하여 횡단보도에서의 보행자와 차량운전자의 안전을 도모하는 것이어서 횡단보도가 아닌 다른 장소에 적용하기에는 무리가 따르는 것이다.
또한, 특허문헌 2는 경계석의 차도측면의 전체에 걸쳐 디스플레이패널이 설치되기 때문에 제작비용이 많이 들게 될 뿐 아니라 전력소모가 많고, 유지관리가 어렵게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적이 보행자 안전한 통행과 차량의 안전한 운행을 동시에 도모할 수 있도록 하는 도로경계석을 제공하는 데에 있는 것이다.
본 발명은 그 다른 목적이 도로 표시 기능을 가지면서도 간편하게 제작할 수 있도록 하고, 유지관리를 용이하게 할 수 있도록 하는 도로경계석을 제공하는 데에 있는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 도로경계석은 상부면과 도로쪽 측면에 각각 요입공간부가 마련된 경계석 본체; 상기 경계석 본체의 상부 요입공간부 또는 측면 요입공간부에 삽입 설치되는 반사표시모듈; 상기 경계석 본체의 상부 요입공간부 또는 측면 요입공간부에 삽입 설치되는 광섬유표시모듈; 상기 경계석 본체의 각 요입공간부의 외측단에 고정 설치되는 보호커버;를 포함하며, 상기 반사표시모듈이 함형 케이스; 상기 함형 케이스의 상부면 또는 일측면에 부착설치되고, 보행자 또는 운전자 눈에 잘 띄는 형광인쇄 유도표시를 가지는 반사지를 포함하고, 상기 광섬유표시모듈이 함형 케이스; 상기 함형 케이스의 일측면에 마련되는 표시패널; 상기 표시패널의 외부면에 부착 설치되는 반사지; 상기 표시패널에 설치되어 반사지가 설치된 함형 케이스의 일측면으로 광섬유 유도표시가 나타나도록 조명하는 다수의 광섬유; 상기 함형 케이스의 내부에 설치되어 상기 다수의 광섬유에 빛을 공급하는 광원;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 도로경계석은 상기 경계석 본체의 상부면에 고정 설치되고, 상기 광섬유표시모듈의 작동에 필요한 전기를 공급하는 태양광모듈; 상기 광섬유표시모듈의 함형 케이스 내부에 설치되어 광원 및 태양광모의 작동을 제어하는 제어모듈;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 도로경계석은 상기 광섬유표시모듈의 내부에 설치되고, 상기 제어모듈과 접속되어 장마철이나 그 밖의 기상악화로 태양열모듈에서 생산되는 전기가 부족할 때에도 제어모듈을 통해 광원을 안정적으로 작동시킬 수 있도록 하는 비상전원;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 도로경계석에 의하면, 주간과 야간에 보행자 및 차량 운전자에게 도로 정보를 알려줄 수 있게 되어 안전한 통행 및 안전한 운행을 도모할 수 있게 된다.
따라서, 본 발명에 따른 도로경계석에 의하면, 도로경계석 주변에서의 각종 안전사고 및 교통사고를 현저하게 감소시킬 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 도로경계석에 의하면, 경계석 본체의 요입공간부에 반사표시모듈과 광섬유표시모듈을 간편하게 삽입 설치할 수 있게 되므로 제작이 용이하게 되고, 제작비용이 절감된다.
또한, 본 발명에 따른 도로 경계석에 의하면, 경계석 본체의 일부에만 전기를 필요로 하는 광섬유표시모듈이 설치되고, 광섬유표시모듈이 태양광모듈을 통해 생산되는 전기를 사용하여 다수의 광섬유에 빛을 공급하는 광원을 작동시키게 되므로 유지관리가 용이하게 되고 유지관리비용이 적게 들게 된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석의 분해 사시도,
도 2는 동 실시 예에 따른 도로경계석의 정면도,
도 3은 동 실시 예에 따른 도로 경계석의 평면도,
도 4는 도 2의 A-A 선 단면도,
도 5는 도 2의 B-B 선 단면도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석의 분해 사시도이고, 도 2 및 도 3은 동 실시 예에 따른 도로경계석의 정명도 및 평면도이다.
도 4는 도 2의 A-A 선 단면도이고, 도 5는 도 2의 B-B 선 단면도이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)는 경계석 본체(110), 반사표시모듈(120), 광섬유표시모듈(130), 보호커버(140)를 포함한다.
경계석 본체(110)는 장방형 평면의 사각기둥으로, 상부면(111)과 도로쪽 측면(112)에 각각 요입공간부(113)(114)가 마련된다.
반사표시모듈(120)은 중공상의 사각블록형태로, 상기 경계석 본체(110)의 상부 요입공간부(113) 또는 측면 요입공간부(114)에 삽입 설치된다.
상기 반사표시모듈(120)은 함형 케이스(121); 상기 함형 케이스(121)의 상부면 또는 일측면에 부착설치되고, 보행자 또는 운전자 눈에 잘 띄는 형광인쇄 유도표시(P1)를 가지는 반사지(122)를 포함한다.
광섬유표시모듈(130)은 전술한 반사표시모듈(120)과 동일한 중공상의 사각블록형태로, 전술한 반사표시모듈(120)과 마찬가지로 상기 경계석 본체(110)의 상부 요입공간부(113) 또는 측면 요입공간부(114)에 삽입 설치된다.
상기 광섬유표시모듈(130)은 함형 케이스(131); 상기 함형 케이스(131)의 일측면에 마련되는 표시패널(132); 상기 표시패널(132)의 외부면에 부착 설치되는 반사지(133); 상기 표시패널(132)에 설치되어 반사지(133)가 설치된 함형 케이스(131)의 일측면으로 광섬유 유도표시(P2)가 나타나도록 조명하는 다수의 광섬유(134); 상기 함형 케이스(131)의 내부에 설치되어 상기 다수의 광섬유(134)에 빛을 공급하는 광원(135);를 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)에 있어서, 광섬유표시모듈(130)의 표시패널(132)에 설치되는 다수의 광섬유(134)는 표시패널(132)을 통해 광섬유 유도표시(P2)가 나타나도록 빛을 조사하며, 함형 케이스(131)의 내부에서 하나 이상의 하네스(136)를 통해 하나 이상의 광원(135)과 접속된다.
일반적으로 광섬유를 이용한 조명은 단일 광원에서 여러 방향으로 빛을 분기할 수 있고, 광원에서 칼라를 조절할 수 있으므로 다양한 색상 변환을 연출할 수 있으며, 수명이 반영구적이므로 유지관리가 용이한 특징이 있다.
또한 광섬유 조명은 누전의 위험이 없고, 방폭장치가 불필요하며, 인체에 닿아도 안전하고 수중에서도 방수장치가 필요 없는 등 안전한 조명을 할 수 있다.
아울러 광섬유 조명은 자외선 및 열을 발생하지 않아 피조사체를 손상시키지도 않고, 광원의 설치장소를 선택할 수 있고 복수의 전구를 단일 광원으로 대체할 수 있으며, 전력소모가 적어 비용 절감에 유리하다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)의 광섬유표시모듈(130)에 있어서 다수의 광섬유(134)에 빛을 공급하는 광원(135)은 전력소모가 적은 LED를 사용할 수 있다.
또한 하나의 광원(134)에 모든 광섬유(134)를 접속할 수도 있으며, 다수의 광원(135)에 광섬유(134)를 나누어 접속함으로써 다양한 색상 연출을 도모할 수도 있다.
보호커버(140)는 상기 경계석 본체(110)의 각 요입공간부(113)(114)에 삽입 설치되는 반사표시모듈(120)과 광섬유표시모듈(130)을 보호하기 위한 것으로, 상기 경계석 본체(110)의 각 요입공간부(113)(114)의 외측단에 고정 설치된다.
상기 보호커버(140)는 반사표시모듈(120)의 반사지(122) 및 형광인쇄 유도표시(P1), 광섬유표시모듈(130)의 반사지(133) 및 광섬유 유도표시(P2)가 외부로 잘 나타날 수 있도록 투명 아크릴이나 그 밖의 투명재질의 것이 사용된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)은 상기 경계석 본체(110)의 상부면에 고정 설치되고, 상기 광섬유표시모듈(130)의 작동에 필요한 전기를 공급하는 태양광모듈(150); 상기 광섬유표시모듈(130)의 함형 케이스(131) 내부에 설치되어 광원(135) 및 태양광모듈(150)의 작동을 제어하는 제어모듈(160);을 포함한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)에 있어서 상기 태양광모듈(150)의 설치위치는 태양광을 더 잘 받을 수 있는 위치로 변경될 수 있다.
예를 들면 별도의 상기 태양광모듈(150)은 경계석 본체(110)의 인근에 설치되는 별도의 지주(미도시)에 설치될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)은 상기 광섬유표시모듈(130)의 내부에 설치되고, 상기 제어모듈(160)과 접속되어 장마철이나 그 밖의 기상악화로 태양열모듈(150)에서 생산되는 전기가 부족할 때에도 제어모듈(160)을 통해 광원(135)을 안정적으로 작동시킬 수 있도록 하는 비상전원(170)을 포함한다.
한편, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)은 보행자 및 운전자에게 도로 정보를 제공할 수 있게 되는 것으로, 특히 도로의 급커브구간, 곡선구간, 상습안개구간, 횡단보도 구간 등의 교통사고의 우려가 많은 구간에 설치되는 것이 바람직하다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)에서 하나의 경계석 본체(110)의 각 요입공간부(113)(114)에는 다수의 반사표시모듈(120)과 다수의 광섬유표시모듈(130)이 교호로 설치된다.
따라서, 주간에는 보행자나 차량 운전자가 반사표시모듈(120)의 반사지(122)나 광섬유표시모듈(130)의 반사지(133)를 인식하여 보도 및 도로 형태에 대한 정보를 얻을 수 있게 된다.
또한, 야간에는 주변의 다른 조명에 의해 축적된 빛을 조사하는 반사표시모듈(120)의 형광인쇄 유도표시(P1), 제어모듈(160)을 통해 작동되는 광원(135)의 빛이 다수의 광섬유(134)를 통해 조사되어 표시패널(132)에 명확하게 표현되는 광섬유 유도표시(P2)를 통해 보행자나 차량 운전자가 도로 형태에 대한 정보를 얻을 수 있게 된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)에 있어서 주변의 다른 조명에 의해 축적된 빛을 이용하는 반사표시모듈(120)의 형광인쇄 유도표시(P1)나 광원(135)의 빛이 다수의 광섬유(134)를 통해 간접 조사되어 만들어진 광섬유 유도표시(P2)는 선명하게 도로 정보를 전달하지만 눈부심이 없어 보행자의 보행이 차량 운전자의 운행을 방해하지 않게 된다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 도로경계석(100)에 광섬유표시모듈(130)의 작동에 필요한 전기는 우선 태양열모듈(150)에서 생산된 것으로 충당되며, 장마철이나 그 밖의 기상악화로 태양열모듈(150)에서 생산되는 전기가 부족할 때에는 제어모듈(160)이 비상전원(170)의 전기를 사용하여 광원(135)의 안정적인 작동상태를 계속 유지하도록 제어하게 된다.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
예를 들면 제어모듈(160)은 광섬유표시모듈(130)의 광섬유 유도표시(P2)를 횡단보도 신호등과 연동되도록 함으로써 횡단 신호에 따른 보행자 통행 유도 또는 차량 정지를 표시하도록 제어할 수 있다.
100 : 도로경계석 110 : 경계석 본체
120 : 반사표시모듈 121 : 함형 케이스
122 : 반사지 130 : 광섬유표시모듈
131 : 함형 케이스 132 : 표시패널
133 : 반사지 134 : 광섬유
135 : 광원 140 : 보호커버
150 : 태양광모듈 160 : 제어모듈
170 : 비상전원 P1 : 형광인쇄 유도표시
P2 : 광섬유 유도표시

Claims (3)

  1. 상부면(111)과 도로쪽 측면(112)에 각각 요입공간부(113)(114)가 마련된 경계석 본체(110); 상기 경계석 본체(110)의 상부 요입공간부(113)와 측면 요입공간부(114)에 삽입 설치되는 반사표시모듈(120)과 광섬유표시모듈(130); 상기 경계석 본체(110)의 각 요입공간부(113)(114)의 외측에 고정 설치되는 보호커버(140); 상기 경계석 본체(110)의 상부면에 고정 설치되고, 상기 광섬유표시모듈(130)의 작동에 필요한 전기를 공급하는 태양광모듈(150); 상기 광섬유표시모듈(130)의 함형 케이스(131) 내부에 설치되어 광원(135) 및 태양광모듈(150)의 작동을 제어하는 제어모듈(160);을 포함하며,
    상기 반사표시모듈(120)은 함형 케이스(121); 상기 함형 케이스(121)의 상부면 또는 일측면에 부착 설치되고, 보행자 또는 운전자 눈에 잘 띄는 형광인쇄 유도표시(P1)를 가지는 반사지(122);를 포함하고,
    상기 광섬유표시모듈(130)은 함형 케이스(131); 상기 함형 케이스(131)의 일측면에 마련되는 표시패널(132); 상기 표시패널(132)의 외부면에 부착 설치되는 반사지(133); 상기 표시패널(132)에 설치되어 반사지(133)가 설치된 함형 케이스(131)의 일측면으로 광섬유 유도표시(P2)가 나타나도록 조명하는 다수의 광섬유(134); 상기 함형 케이스(131)의 내부에 설치되어 상기 다수의 광섬유(134)에 빛을 공급하는 광원(135);을 포함하는 도로경계석에 있어서,
    상기 경계석 본체(110)의 각 요입공간부(113)(114)에 복수의 반사표시모듈(120)과 광섬유표시모듈(130)을 교호로 설치하여 상기 경계석 본체(110)의 상부면 및 도로측 측면 일부에만 전기를 필요로 하는 광섬유표시모듈(130)을 설치함으로써 제작 및 유지관리가 용이하도록 하며, 주간에는 보행자나 차량 운전자가 반사표시모듈(120)의 반사지(122)나 광섬유표시모듈(130)의 반사지(133)를 인식하여 보도 및 도로 형태에 대한 정보를 얻을 수 있도록 하고, 야간에는 주변의 다른 조명에 의해 축적된 빛을 조사하는 반사표시모듈(120)의 형광인쇄 유도표시(P1), 제어모듈(160)을 통해 작동되는 광원(135)의 빛이 다수의 광섬유(134)를 통해 조사되어 표시패널(132)에 명확하게 표현되는 광섬유 유도표시(P2)를 통해 보행자나 차량 운전자가 도로 형태에 대한 정보를 얻을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 도로경계석.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 광섬유표시모듈(130)의 내부에 설치되고, 상기 제어모듈(160)과 접속되어 장마철이나 그 밖의 기상악화로 태양열모듈(150)에서 생산되는 전기가 부족할 때에도 제어모듈(160)을 통해 광원(135)을 안정적으로 작동시킬 수 있도록 하는 비상전원(170);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로경계석.
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