KR101405999B1 - 그린타이어 프리킹 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어에서 송곳과 같은 기구로 그린타이어 내에 차있는 에어를 제거하는 그린타이어 프리킹(Pricking) 장치에 관한 것으로, 이를 위해 본 발명은 니들(1)을 이용하여 그린타이어(2)의 양측 사이드부(2a) 내에 잔존하는 에어를 제거하기 위해 프리킹 작업이 이루어지는 그린타이어 프리킹 장치에 있어서, 상기 니들(1)들이 원주 둘레에 일정한 각도로 등간격 배치되는 프리킹 휠(3)은 에어 작동기(4)의 굴절 링크(5) 하단에 설치되고, 상기 에어 작동기(4)가 설치된 장착 슬라이더(6)는 상하부 선형 가이드레일(7a,7b)과 볼 스크류(8)를 이용하여 좌우 왕복 이동되는 구조로 되어 있다.

Description

그린타이어 프리킹 장치{Green tire pricking apparatus}
본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어에서 송곳과 같은 기구로 그린타이어 내에 차있는 에어를 제거하는 그린타이어 프리킹(Pricking) 장치에 관한 것이다.
타이어 제조시 성형공정에서 성형을 마친 그린타이어는 회전하는 2개의 롤 위에서 회전하면 캠(Cam)에 의해 상하 작용하는 송곳이나 니들, 또는 작업자에 의한 수작업으로 송곳 등을 이용하여 그린타이어에 일정한 간격으로 구멍을 뚫어주는 프리킹 작업을 수행한다.
이러한 프리킹 작업의 목적은 그린타이어 성형작업 시 유입된 그린타이어 내의 에어 제거 및 가류 시에 블라더(Bladder)와 타이어 내부 간의 에어를 제거하여 완성된 타이어에서 에어에 의한 불량을 감소시키기 위함이다.
종래 프리킹 작업을 도 3을 참조로 살펴보면, 작업자가 송곳 같은 프리킹 공구(101)를 이용하여 그린타이어(102)를 손수 회전시키면서 그린타이어(102)의 양측 사이드부(102a)를 수작업으로 프리킹 하도록 되어 있었다.
이 같은 종래 프리킹 방식은 수작업에 의한 작업자의 노동부하 증가와 과다한 작업시간이 소요되고, 프리킹 작업시 프리킹 공구(101)의 핀 삽입길이를 균일하게 처리할 수 없어서 에어 미제거의 발생과, 경우에 따라서 과도한 프리킹 작업에 의한 그린타이어(102)의 손상도 초래할 수 있는 문제점 등이 제기되어 왔다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그린타이어의 프리킹 작업시 자동으로 작용하는 휠에 부착된 니들에 의하여 그린타이어의 사이드부 프리킹 작업이 자동으로 이루어져 작업시간 단축과 생산성 향상 및 일정한 니들 삽입 깊이를 유지시키어 타이어 품질 향상에도 도움을 주는 그린타이어 프리킹 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 송곳이나 니들을 이용하여 그린타이어의 양측 사이드부 내에 잔존하는 에어를 제거하기 위해 프리킹 작업이 이루어지는 그린타이어 프리킹 장치에 있어서, 상기 니들들이 원주 둘레에 일정한 각도로 배치되는 프리킹 휠은 에어 작동기의 굴절링크 하단에 연결되고, 상기 에어 작동기가 설치된 장착 슬라이더는 상하부 선형가이드 레일과 볼 스크류를 이용하여 좌우 왕복 이동할 수 있도록 되어 있다.
이러한 본 발명에 따른 그린타이어 프리킹 장치는 프리킹 휠의 둘레에 장착된 다수 개의 니들에 의하여 그린타이어의 프리킹 작업시 작업시간 단축에 의한 생산성 향상이 이루어지고, 또한 니들에 의한 일정 깊이로 프리킹 작업이 진행되어 타이어의 품질향상에 도움을 주게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 그린타이어 프리킹 장치를 보여주는 정면도,
도 2 (A)와 (B)는 본 발명에 따른 그린타이어 프리킹 장치의 작동상태 정면도들,
도 3은 종래 수동작업으로 그린타이어에 적용되는 프리킹 작업 설명도이다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1에는 본 발명에 따른 그린타이어 프리킹 장치를 보여주는 정면도로서, 그린타이어를 기준으로 양쪽으로 배치된 프리킹 장치는 동일한 구성으로 되어 있기에 한쪽 프리킹 장치만을 선택하여 설명한다.
본 발명은 니들(1)을 이용하여 그린타이어(2)의 양측 사이드부(2a) 내에 잔존하는 에어를 제거하기 위해 프리킹 작업이 이루어지는 그린타이어 프리킹 장치에 있어서, 상기 니들(1)들이 원주 둘레에 일정한 각도로 등간격 배치되는 프리킹 휠(3)은 에어 작동기(4)의 굴절 링크(5) 하단에 설치되고, 상기 에어 작동기(4)가 설치된 장착 슬라이더(6)는 상하부 선형 가이드레일(7a,7b)과 볼 스크류(8)를 이용하여 좌우 왕복 이동되는 구조로 되어 있다.
여기서 상기 프리킹 휠(3)의 둘레에는 등간격으로 니들(1)들이 식입되어 있는데, 이 니들(1)들은 프리킹 휠(3)에서 돌출길이가 가변될 수 있는 가변 니들로 장착되어 있다.
또한, 상기 프리킹 휠(3)은 에어 작동기(4)에 연결된 굴절링크(5)의 하단에서 프리런(Free run) 상태로 회전될 수 있기에 그린타이어(2)가 회전하게 되면 이에 접하여 함께 회전하여 니들(1)들이 자동으로 프리킹 작업하도록 작용하게 된다.
그리고 상기 에어 작동기(4)에 연결되는 굴절 링크(5)는 그린타이어(2)의 양쪽 사이드부(2a)에 프리킹 휠(3)이 접촉할 수 있도록 특정각도로 틀어져 형성되어 있다.
한편, 상기 프리킹 휠(3)이 연결된 에어 작동기(4)를 갖춘 장착 슬라이더(6)는 볼 스크류(8)와 상하부 선형 가이드 레일(7a,7b)을 따라 좌우 프리킹 장치를 위치 제어하여 이동시켜 그린타이어(2)의 형성에 따라 좌우 방향으로 이동되고, 상기 프리킹 휠(3)의 니들(1)들은 에어 작동기(4)의 압력 조절에 의하여 깊이와 압력 등이 조절된다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동을 살펴보면, 도 2 (A)와 같이 그린타이어(2)가 공지의 이동수단에 의하여 이동되어 도면에 미도시된 회전롤에 안착되면, 상기 좌우의 프리킹 장치가 도 2 (B)와 같이 볼 스크류(8)와 상하부 선형가이드(7a,7b)를 따라 그린타이어(2)의 양쪽 사이드부(2a)로 접근하면서 에어 작동기(4)가 전진하여 프리킹 휠(3)을 그린타이어(2)의 양쪽 사이드부(2a)에 접촉시키는데, 이때 상기 프리킹 휠(3)의 니들(1)들은 에어 작동기(4)에 의해 삽입 깊이를 균일하게 세팅시킬 수 있도록 되어 있다.
이어 상기 그린타이어(2)가 공지의 회전롤에 의해 회전하게 되면, 이에 맞닿아진 프리킹 휠(3)도 함께 회전하면서 니들(1)들이 그린타이어(2)에서 프리킹 작업을 하게 된다.
상기와 같은 본 발명에 따른 그린타이어 프리킹 장치는 프리킹 작업시간을 단축하면서 프리킹 삽입 깊이를 균일하게 유지시킬 뿐만 아니라 다양한 그린타이어 규격에 맞추어 위치 이동하면서 프리킹 작업을 수행하도록 되어 있다.
1 : 니들(Needle), 2 : 그린타이어,
3 : 프리킹 휠(Pricking wheel), 4 : 에어 작동기,
5 : 굴절링크, 6 : 장착 슬라이더,
7a,7b : 선형가이드 레일, 8 : 볼 스크류.

Claims (3)

  1. 니들(1)을 이용하여 그린타이어(2)의 양측 사이드부(2a) 내에 잔존하는 에어를 제거하기 위해 상기 니들(1)들이 원주 둘레에 일정한 각도로 등간격 배치되는 프리킹 휠(3)은 에어 작동기(4)의 굴절 링크(5) 하단에 설치되고, 상기 에어 작동기(4)가 설치된 장착 슬라이더(6)는 상하부 선형 가이드레일(7a,7b)과 볼 스크류(8)를 이용하여 좌우 왕복 이동되어 프리킹 작업이 이루어지는 그린타이어 프리킹 장치에 있어서,
    상기 니들(1)들은 프리킹 휠(3)에서 돌출길이가 가변될 수 있는 가변 니들로 장착된 것을 특징으로 하는 그린타이어 프리킹 장치.
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JP2004314355A (ja) 2003-04-14 2004-11-11 Toyo Tire & Rubber Co Ltd グリーンタイヤの残留エア抜き設備
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