KR101392693B1 - 드릴쉽의 라이저 적재구조 - Google Patents

드릴쉽의 라이저 적재구조 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조는, 선체의 라이저 적재공간 내에 일렬로 이격 설치되며, 각각의 후면에 상하 방향을 따라 제1삽입홈이 형성되는 다수의 제1랙과, 상기 제1랙들과 대응되는 위치에 일렬로 나란하게 이격 설치되며, 상기 제1삽입홈과 반대되는 후면에 상하 방향을 따라 제2삽입홈이 형성되는 제2랙과, 상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈에 종 방향 일단이 삽입된 상태로 수평하게 설치되며, 타단이 상기 적재공간의 양측 벽면 또는 인접 구조물에 결합되어 상기 제1랙들과 상기 제2랙들의 상하 길이방향을 따라 다 단으로 설치되는 수평부 및, 상기 수평부의 하단에 수직하게 각각 설치되며, 종 방향 일단이 상기 수평부를 기준으로 상기 제1랙과 상기 제2랙의 양단에 각각 결합되는 한 쌍의 수직부가 포함된다.

Description

드릴쉽의 라이저 적재구조{RISER PILING-UP STRUCTURE OF DRILLSHIP}
본 발명은 드릴쉽의 라이저 적재구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업 없이 하나의 판재를 이용해 수평부를 구성함과 아울러, 수평부의 하단에 수직부를 결합하여 하나의 몸체를 구성함으로써, 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업을 없앨 수 있어 작업 공수와 부품 수 및 무게를 줄일 수 있는 드릴쉽의 라이저 적재구조를 제공한다.
일반적으로, 드릴쉽(Drillship, 시추선)이라 함은 바다 밑바닥에 구멍을 뚫어 석유 탐사 사용되는 배를 말한다.
드릴쉽은, 바다 속 깊은 해저까지 라이저(Riser)라는 파이프를 심어서 굴착(Drilling) 장비로 해저의 땅을 굴착하여 원유를 추출하는 방식을 사용한다.
이를 위해, 드릴쉽에는 선체의 적재공간에 내에 라이저를 다 단으로 적재한 상태로 보관이 이루어진다.
그리고, 드릴쉽의 적재공간에는 다 단으로 적재된 라이저의 양단을 가이드 지지하기 위한 라이저 랙들이 설치된다.
이때, 상기 라이저 랙들은 별도의 지지부재에 의해 적재공간의 양측 벽면 또는 인접 구조물에 고정된다.
여기서, 상기 지지부재는 "H"빔 형상을 갖는 금속 빔의 일측 결합 단부를 일정 형태로 수동 절단한 후, 절단된 결합 단부를 랙의 일면에 결합시키고 있었다.
그러나, 지지부재는 "H"빔 형상을 가지기 때문에 구조가 복잡하고, 일측 결합 단부를 랙의 일면과 대응되는 형상으로 수동 절단하는 과정에 많은 시간이 투입되어야만 했다.
그리고, 지지부재의 부품 수가 많기 때문에 중량이 많이 나가고, "H"빔 형상의 금속 빔은 자동화 절단하기 어려우므로 대량 생산이 불가능하였다.
본 발명의 목적은 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업 없이 하나의 판재를 이용해 수평부를 구성함과 아울러, 수평부의 하단에 수직부를 결합하여 하나의 몸체를 구성함으로써, 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업을 없앨 수 있어 작업 공수와 부품 수 및 무게를 줄일 수 있고, 자동화가 가능하므로 대량 생산이 가능한 드릴쉽의 라이저 적재구조를 제공한다.
본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조는, 선체의 라이저 적재공간 내에 일렬로 이격 설치되며, 각각의 후면에 상하 방향을 따라 제1삽입홈이 형성되는 다수의 제1랙과, 상기 제1랙들과 대응되는 위치에 일렬로 나란하게 이격 설치되며, 상기 제1삽입홈과 반대되는 후면에 상하 방향을 따라 제2삽입홈이 형성되는 제2랙과, 상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈에 종 방향 일단이 삽입된 상태로 수평하게 설치되며, 타단이 상기 적재공간의 양측 벽면 또는 인접 구조물에 결합되어 상기 제1랙들과 상기 제2랙들의 상하 길이방향을 따라 다 단으로 설치되는 수평부 및, 상기 수평부의 하단에 수직하게 각각 설치되며, 종 방향 일단이 상기 수평부를 기준으로 상기 제1랙과 상기 제2랙의 양단에 각각 결합되는 한 쌍의 수직부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 수평부의 종 방향 일단에는 상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈에 대응되게 삽입되며, 테두리 부위가 상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈의 내주 면에 용접 결합되는 삽입단이 더 좁은 폭으로 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 수직부들의 종 방향 일단은 상기 수평부를 기준으로 상기 제1랙과 상기 제2랙의 횡 방향 양단에 각각 용접 결합되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 수평부의 종 방향 일단에는 상기 인접 구조물에 더 넙은 면적으로 결합되도록 횡 방향 양단에 한 쌍의 보강부가 더 넓은 폭으로 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명은 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업 없이 하나의 판재를 이용해 수평부를 구성함과 아울러, 수평부의 하단에 수직부를 결합하여 하나의 몸체를 구성함으로써, 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업을 없앨 수 있어 작업 공수와 부품 수 및 무게를 줄일 수 있고, 자동화가 가능하므로 대량 생산이 가능한 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조를 보여주기 위한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조를 보여주기 위한 정단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조를 보여주기 위한 평면도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조는, 다수의 제1랙(100)과, 다수의 제2랙(200)과, 수평부(300) 및, 수직부(400)를 포함한다.
먼저, 상기 제1랙(100)들은 선체(10)의 라이저(30) 적재공간(20) 내에 일렬로 이격 설치되며, 각각의 후면에 제1삽입홈(110)이 형성된다.
여기서, 상기 제1랙(100)들은 "H" 빔 형상을 가질 수 있으며, 적재공간(20)의 일측 벽면에 수직으로 설치된다.
그리고, 상기 제1랙(100)들은 등 간격을 갖도록 적재공간(20)의 일측 벽면을 따라 일렬로 설치된다.
제1삽입홈(110)은, 상기 제1랙(100)들의 후면에 상하 방향을 따라 길이를 갖도록 형성될 수 있다.
제2랙(200)들은, 제1랙(100)들과 대응되는 위치에 일렬로 나란하게 이격 설치되며, 상기 제1랙(100)들과 반대되는 후면에 제2삽입홈(210)이 형성된다.
여기서, 상기 제2랙(200)들은 제1랙(100)과 동일하게 "H" 빔 형상을 가질 수 있으며, 적재공간(20)의 일측 벽면에 수직으로 설치된다.
그리고, 상기 제2랙(200)들은 등 간격을 갖도록 제1랙(100)과 대응되는 적재공간(20)의 일측 벽면을 따라 일렬로 설치된다.
이와 같이, 제1랙(100)들과 제2랙(200)들은 적재공간(20)의 양측 벽면 부위에 라이저(30)의 종 방향 양단을 가이드 지지하기 위한 구조를 형성한다.
또한, 상기 제1랙(100)들과 제2랙(200)들은 적재공간(20)의 양측 벽면 부위와 일정 간격으로 이격 위치된다.
따라서, 상기 라이저(30)는 적재공간(20) 내에 수평하게 다 단으로 적재할 수 있고, 라이저(30)의 종 방향 양단은 제1랙(100)들과 제2랙(200)들의 간격 사이에 삽입 위치된 상태에서 가이드 지지될 수 있다.
수평부(300)는, 전술한 제1랙(100)들과 제2랙(200)들이 적재공간(20)의 벽면과 이루는 간격 부위에 위치된 상태에서, 제1랙(100)들과 제2랙(200)들을 지지한다.
이를 위해, 상기 수평부(300)는 종 방향 일단이 제1삽입홈(110)과 제2삽입홈(210)에 상태로 수평하게 설치된다.
그리고, 상기 수평부(300)의 타단은 적재공간(20)의 양측 벽면 또는 양측 벽면에 설치된 인접 구조물(40)에 용접 결합된다.
여기서, 상기 인접 구조물(40)은 작업자가 통행하는 작업 통로 등이 포함될 수 있다.
이와 같은 상기 수평부(300)는 제1랙(100)들과 제2랙(200)들의 상하 길이방향을 따라 다 단으로 설치되어, 제1랙(100)들과 제2랙(200)을 지지한다.
이를 위해, 상기 수평부(300)의 종 방향 일단에는 제1삽입홈(110)과 제2삽입홈(210)에 대응되게 삽입되는 삽입단(310)이 돌출 형성된다.
상기 삽입단(310)은, 테두리 부위가 제1삽입홈(110)과 제2삽입홈(210)의 내주 면에 용접 결합된다.
그리고, 상기 삽입단(310)은 수평부(300)의 횡 방향 폭 보다 더 좁은 폭으로 돌출 형성될 수 있다.
한편, 수평부(300)의 종 방향 일단에는 인접 구조물(40)에 더 넓은 면적으로 결합되도록 횡 방향 양단에 한 쌍의 보강부(320)가 더 넓은 폭으로 돌출 형성될 수 있다.
즉, 상기 보강부(320)에 의해 수평부(300)는 적재공간(20)의 벽면 또는 인접 구조물(40)에 더욱 견고하게 결합될 수 있다.
수직부(400)는, 수평부(300)의 하단에 수직하게 각각 설치된 상태에서 수평부(300)를 보강하는 기능을 갖는다.
상세하게 설명하면, 상기 수직부(400)는 종 방향 일단이 상기 수평부(300)를 기준으로 제1랙(100)들과 제2랙(200)들의 양단에 각각 용접 결합될 수 있다.
그리고, 상기 수직부(400)들의 종 방향 일단은 수평부(300)를 기준으로 제1랙(100)들과 제2랙(200)들의 횡 방향 양단에 각각 용접 결합된다.
즉, 상기 수직부(400)는 수평부(300)와 함께 제1랙(100)들 및 제2랙(200)들이 이루는 간격 사이에 배치됨으로써, 제1랙(100)들 및 제2랙(200)들을 지지할 수 있다.
그리고, 종래와 같이 "H" 빔의 일측 양단을 수동으로 절단하는 어려움 없이,하나의 판재를 사용하기 때문에 자동화 절단이 가능하고, 이를 통해 작업 공수가 줄어들고, 구조가 단순하여 부재 수와 무게를 줄일 수 있다.
결과적으로, 본 발명은 랙(100, 200)에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업 없이 하나의 판재를 이용해 수평부를 구성함과 아울러, 수평부(300)의 하단에 수직부(400)를 결합하여 하나의 몸체를 구성할 수 있다.
이로써, 랙에 결합되는 단부를 수동으로 절단하는 작업을 없앨 수 있으며, 이를 통해 작업 공수와 부품 수 및 무게를 줄일 수 있고, 자동화가 가능하므로 대량 생산이 가능하다.
지금까지 본 발명에 따른 드릴쉽의 라이저 적재구조에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 선체
20: 적재공간
30: 라이저
40: 인접 구조물
100: 제1랙
110: 제1삽입홈
200: 제2랙
210: 제2삽입홈
300: 수평부
310: 삽입단
320: 보강부
400: 수직부

Claims (4)

  1. 선체의 라이저 적재공간 내에 일렬로 이격 설치되며, 각각의 후면에 상하 방향을 따라 제1삽입홈이 형성되는 다수의 제1랙;
    상기 제1랙들과 대응되는 위치에 일렬로 나란하게 이격 설치되며, 상기 제1삽입홈과 반대되는 후면에 상하 방향을 따라 제2삽입홈이 형성되는 제2랙;
    상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈에 종 방향 일단이 삽입된 상태로 수평하게 설치되며, 타단이 상기 적재공간의 양측 벽면 또는 인접 구조물에 결합되어 상기 제1랙들과 상기 제2랙들의 상하 길이방향을 따라 다 단으로 설치되는 수평부; 및
    상기 수평부의 하단에 수직하게 각각 설치되며, 종 방향 일단이 상기 수평부를 기준으로 상기 제1랙과 상기 제2랙의 양단에 각각 결합되는 한 쌍의 수직부;가 포함되는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 라이저 적재구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 수평부의 종 방향 일단에는,
    상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈에 대응되게 삽입되며, 테두리 부위가 상기 제1삽입홈과 상기 제2삽입홈의 내주 면에 용접 결합되는 삽입단이 더 좁은 폭으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 라이저 적재구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 수직부들의 종 방향 일단은,
    상기 수평부를 기준으로 상기 제1랙과 상기 제2랙의 횡 방향 양단에 각각 용접 결합되는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 라이저 적재구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 수평부의 종 방향 일단에는,
    상기 인접 구조물에 더 넓은 면적으로 결합되도록 횡 방향 양단에 한 쌍의 보강부가 더 넓은 폭으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 라이저 적재구조.
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