KR101390674B1 - 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치 및 방법 - Google Patents

차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치 및 방법 Download PDF

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조영호
양승우
곽한석
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제논전장(주)
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Abstract

본 발명은 시동 스위치의 ON 또는 OFF 상태와 램프의 동작 상태를 동시에 인식할 수 있는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치 및 방법에 관한 것이다.
시동 스위치와, 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되는 램프부와, 상기 시동 스위치 및 램프부와 병렬로 연결되어 있는 스위치 수단을 포함하는 장치에서,
상기 시동 스위치가 ON 상태에서, 스위칭 수단의 바이어스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(HIGH,LOW)중에서,
HIGH 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자(컬렉터단자)와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 HIGH이면 램프 단락 상태로 상기 제어부가 인식하고,
LOW신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 LOW이면 시동 스위치가 OFF 상태로 상기 제어부가 인식한다.

Description

차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치 및 방법{Apparatus for detecting status of ignition S/W on or off and lamp short of regulator for vehicle generator and method thereof}
본 발명은 시동 스위치의 온(ON) 또는 오프(OFF) 상태와 램프의 동작 상태를 인식할 수 있는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치 및 방법에 관한 것이다.
운전자가 시동키(IGNITION KEY)를 삽입하고 상기 시동키를 돌리면 ON 되는 시동 스위치(IGNITION S/W)와, 상기 시동 스위치가 ON 되면 배터리로부터 전류를 입력받아 제어부의 하나인 ECU(또는 MCU) 구동 전압으로 변환하여 ECU로 공급하는 전압조정기(레귤레이터)를 포함하여 동작한다.[공개번호 실용 1998-039280, 공개번호 특허 2008-0035291 참고]
또한 상기 시동키, 시동 스위치의 ON(닫힘) 또는 OFF 상태 또는/및 자동차의 각 장치부의 상태를 나타내 주기 위한 램프부가 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되어 동작한다.
그러나 종래에 있어서는 상기 시동 스위치 ON 또는 OFF를 인식하기 위해서는 복잡한 회로가 필요하며 또한 상기 램프부의 단락(SHORT) 상태를 인식, 상기 시동 스위치의 상태 및 램프 단락 상태를 인식할 수 있는 공동의 장치가 없었다.
상기와 같은 문제점을 해결하고자, 시동 스위치의 ON(닫힘) 또는 OFF 상태와 램프의 동작 상태, 특히 단락 상태를 인식할 수 있는 공동의 동작 장치 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 시동 스위치의 ON 또는 OFF 상태와 램프의 동작 상태를 같은 회로부(예를 들어 스위칭 수단)를 이용하여 인식하고, 상기 회로부에 교번적으로 입력되는 HIGH 또는 LOW신호를 입력하고, 상기 입력에 따른 출력 값(IGN)을 하나의 라인(PIN)을 통해 제어부에 입력 가능한 간단한 회로구성 및 인식동작을 제안한다.
본 발명에 따른 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 ON(닫힘) 또는 OFF 인식장치는, 시동 스위치(IGNITION S/W) (11); 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되어, 상기 시동 스위치의 동작 상태 및 시스템의 동작 상태 중에서 적어도 하나의 상태를 나타내는 램프부 (12); 상기 시동 스위치 및 상기 램프부 중에서 적어도 하나와 접속되며, 도 5와 같이 제어부에서 입력되는 미리 정한 주기를 가지는 교번 신호에 의거 동작 되는 스위칭 수단(TR,FET등)을 포함하는 동작부(20); 및 상기 스위칭 수단이 동작 되는 신호(HIGH) 및 동작되지 아니하는 신호(LOW)를 교번하여 출력하고, 상기 교번 출력신호에 따른 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 각각의 출력 값(HIGH,LOW)을 통해, 상기 시동 스위치의 동작상태 및 램프 단락(SHORT) 상태 중에서 적어도 하나의 상태를 인식하는 제어부(MCU)(31);를 포함하여 동작한다.
본 발명에 따른 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 ON(닫힘) 또는 OFF 인식 방법은, (a) 시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인하는 단계; (b) 시동 스위치 상태가 ON 인경우, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호(LAMP SIGNAL)가 입력되는지 확인결과, 상기 교번 신호중에서 LOW 신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단과 직접적으로 접속되어 있는 접점의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계; (c) 상기 확인결과, 상기 출력 값(IGN)이 HIGH 상태로 제어부에 입력되는 단계; 및 (d) 제어부에 의해 시동 스위치가 ON 상태로 인식되는 단계;를 포함하여 동작한다.
한편, (c) 상기 확인결과, 상기 출력 값(IGN)이 LOW 상태로 제어부에 입력되는 경우에는, 제어부에 의해 시동 스위치가 OFF 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 ON(닫힘) 또는 OFF 상태를 인식하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 차량 발전기용 전압조정기의 램프 상태 인식방법은,
(a) 시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인하는 단계; b) 시동 스위치 상태가 ON 인경우, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호가 입력되는지 확인하는 단계; (c) 상기 확인결과, 상기 교번 신호중 HIGH신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계; (d) 상기 확인결과, 상기 출력 값(IGN)이 HIGH상태로 제어부에 입력되는 단계; 및 (e) 제어부에 의해 램프 단락 상태로 인식되는 단계;를 포함하여 동작한다.
본 발명에 따르면 시동 스위치의 ON 또는 OFF 상태와 램프의 동작 상태를 간단한 회로 구성으로 동시에 인식할 수 있다. 하나의 예로 써 하나의 스위칭 수단과 상기 스위칭 수단에 입력되는 신호로써 미리 정한 주기를 각각 가지는 HIGH 및 LOW의 교번 신호에 따른 각각의 출력 값(IGN)이 하나의 라인(PIN등)을 통해 제어부에 입력되어 상기 각 상태를 인식할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면, 상기 교번 신호에 의거 동작 되는 스위칭 수단 양단간의 각 출력 값(IGN)이 상기 하나의 라인을 통해 제어부에 입력되고, 상기 입력된 값을 비교기를 통해 비교 등을 수행하지 않고 바로 이용하여 시동 스위치의 ON 또는 OFF 상태와 램프의 동작 상태를 인식할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면, 상기 스위칭 수단의 입력단자인 켈렉터 단자와 접점(P1) 사이에는 별도의 회로소자가 구성되지 않음으로써 간단한 회로 구현이 가능하고 특히 램프 단락을 판단시 상기 스위칭 수단의 전압강하를 통해 확인할 수 있다.
도 1은 본 발명의 시동 스위치 및 램프 상태를 인식하기 위한 각 구성들을 나타낸 블럭도
도 2는 본 발명의 시동 스위치 및 램프 상태를 인식하기 위한 구성 및 레귤레이터의 블럭도
도 3은 본 발명의 시동 스위치 및 램프 상태를 인식하기 위한 실시 예 회로도
도 4는 본 발명의 램프 단락(SHORT) 상태 및 설명을 하기 위한 실시 예 회로도
도 5는 상기 도 3 및 4의 스위칭 수단 베이스부에 입력되는 종래의 신호방식(16,17)과 본 발명의 LAMP SIGNAL ON시의 교번 신호(18) 및 LAMP SIGNAL OFF시의 신호(19)를 나타내는 파형도
도 6은 도 3의 회로부를 통해 시동 스위치의 ON 또는 OFF를 인식하는 것을 나타내는 도면
도 7은 도 3 또는 도 4의 회로부를 통해 램프 단락 상태를 인식하는 것을 나타내는 도면
도 8은 본 발명에 의한 시동 스위치 ON 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 제 1 흐름도
도 9는 본 발명에 의한 시동 스위치 ON 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 제 2 흐름도
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 시동 스위치 ON 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 흐름도
이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.
또한 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 발명의 실시 예에서, 스위칭 수단은 트랜지스터(TR) 또는 FET를 포함하며, 같은 기능을 수행하는 다른 수단으로도 대치 가능하다.
또한 본 발명에서, 상기 교번 신호가 입력되는 스위칭 수단의 베이스부는 회로소자 동작을 위해 바이어스되는 바이어스부(단자)의 하나의 예를 나타낸 것으로 써, 명칭에 상관없이 같은 기능을 수행하는 것에는 본 발명의 기술적 사상이 동일하게 적용된다.
또한 본 발명의 실시 예에서, 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 교번 신호란 HIGH 및 LOW와 같이 서로 다른 크기 또는 판단을 위한 값이 각각의 미리 정한 주기로 입력되거나 출력되는 신호를 포함한다.
또한 본 발명에서, 스위칭 수단의 컬렉터 단자는 미리 정한 회로 접점(P1)으로부터 신호가 입력되는 입력단자의 하나의 예를 나타낸 것으로 써, 명칭에 상관 없이 상기와 같이 같은 기능을 수행하는 것에 동일하게 적용된다.
또한 본 발명에서 상기 스위칭 수단의 입력단자(컬렉터 단자)가 접속되는 접점과 상기 컬렉터 단자 사이에는 다른 회로 소자가 연결되지 아니한다.
또한 본 발명의 도면 3 및 4에 기재되어 있는 LAMP SIGNAL은 제어부로부터 스위칭 수단에 입력되는 신호로써 교번 신호의 하나의 예이다.
또한 본 발명에서의 LAMP SIGNAL은 교번 신호에 해당되며, LAMP SIGNAL ON은 실질적으로 LAMP SIGNAL HIGH와 같은 의미이고, LAMP SIGNAL OFF는 실질적으로 LAMP SIGNAL LOW와 같은 의미이다.
또한 LAMP SIGNAL HIGH,LOW는 회로 소자등의 동작을 ON, OFF를 할 수 있는 값을 각각 나타내는 것이다.
또한 출력 값(IGN)은 제어부에 입력되는 신호로써, 스위칭 수단의 양단 (컬렉터 단자와 접속되어 있는 접점과 이미터 단자에 의한 그라운드)간의 출력 값을 나타낸다.
또한 램프 단락 (LAMP SHORT) 상태는 알 수 없는 원인으로 램프 자체가 단락, 단자 결합시 오결합 또는 레귤레이터 소켓의 잘못된 결합에 의하여 발생되는 경우이며, 과전류가 흐르므로 스위칭 소자를 OFF시켜 파괴를 방지하고 또한 회로를 보호하기 위한 것이다.
또한 본 발명에서, 시동스위치 ON/OFF, 램프 상태 온/오프 판단은 일반적으로 제어부가 판단하는 것이다.
이하 각 도면을 인용하여 본 발명의 실시 예를 설명한다.
도 1은 본 발명의 시동 스위치 및 램프 상태를 인식하기 위한 각 구성들을 나타낸 개괄적인 블럭도이고, 도 2는 본 발명의 시동 스위치 및 램프 상태를 인식하기 위한 구성 및 레귤레이터(30)의 블럭도이다.
도 1 및 도 2에 나타난 바와 같이, 시동 스위치(IGNITION S/W) (11)와; 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되어, 상기 시동 스위치의 동작 상태 또는/및 시스템의 동작 상태를 나타내는 램프부 (12)와; 상기 시동 스위치 및 상기 램프부 중에서 적어도 하나와 접속되며, 제어부(31)에서 입력되는 미리 정한 크기(HIGH,LOW)와 주기를 각각 가지는 교번 신호(도 5의 18)에 의거 동작 되는 트랜지스터(TR) 또는 FET(미도시)등을 포함하는 스위칭 수단(도 3의 15)을 포함하는 동작부(20);를 포함한다.
상기 동작부(20)는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 ON(닫힘) 또는 OFF 또는/및 램프 단락 상태 인식을 위한 동작 회로부가 구성된 것으로써, 제어부(31)로부터 입력되는 상기 교번 신호에 의해, 시동 스위치 (IGNITION S/W)의 ON 또는 OFF 판단을 위한 시동 스위치 ON/OFF 동작부 또는/및 상기 램프부의 단락(SHORT)여부 판단을 위한 램프 단락(LAMP SHORT)) 상태 동작부를 포함한다.
상기 제어부(31)는 전압조정기 (레귤레이터)(30)내에 구성되거나 별도로 구성될 수도 있을 것이다.
도 3은 본 발명의 시동 스위치 및 램프 동작 상태를 인식하기 위한 실시 예 회로도이고, 도 4는 본 발명의 램프 단락(SHORT) 상태를 설명하기 위한 실시 예 회로도이며, 도 5는 상기 도 3 및 4의 스위칭 수단의 하나의 단자인 베이스부에 입력되는 종래의 신호방식(16,17)과 본 발명의 LAMP SIGNAL ON시의 교번 신호(18) 및 LAMP SIGNAL OFF시의 신호(19)를 나타내는 파형도이다.
먼저, 본 발명의 실시 예의 개괄적인 동작은 다음과 같다.
도 3 및 4에 나타난 바와 같이, 시동 스위치(11)와, 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되어 있는 램프부(12)와, 상기 시동 스위치 및 램프와 병렬로 연결되어 있는 트랜지스터 또는 FET를 포함하는 스위치 수단(15)을 포함하는 장치에 있어서,
제어부(31)에 의해 상기 시동 스위치가 ON 상태로 판단된 상태에서, 상기 스위칭 수단의 바이어스부(예를 들어 베이스부)에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(HIGH,LOW)중에서,
HIGH 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자(예를 들어 컬렉터 단자)와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 HIGH이면 램프 단락 상태로 상기 제어부가 인식하고,
LOW신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 LOW이면 시동 스위치가 OFF 상태로 상기 제어부가 인식하고, 상기 LOW신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되어 있는 미리 정한 접점에서의 출력 값이 HIGH이면 시동 스위치가 ON 상태로 상기 제어부가 인식한다.
부연하면, 상기 각 도면에 나타난 바와 같이, 시동 스위치(11)와, 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되는 램프부(12)와, 상기 시동 스위치 및 램프부와 병렬로 연결되어 있는 스위치 수단(15)을 포함하는 장치에 있어서, 상기 시동 스위치가 ON 상태에서(제어부(미도시)가 확인), 스위칭 수단의 바이어스부 (예를 들어 베이스부)에는 제어부(31)로부터 교번적으로 각각의 신호값(HIGH,LOW) (18)이 입력되며, 상기 입력되는 신호 중에서 HIGH 신호(181)에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자(예를 들어 컬렉터단자)와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 HIGH이면 램프 단락 상태(13)로 상기 제어부(31)가 인식하고, LOW신호(182)에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자(예를 들어 컬렉터 단자)와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 LOW이면 시동 스위치가 OFF 상태로 변경된 것으로 상기 제어부가 인식한다.
도 3 및 도 4에 나타난 바와 같이, 스위칭 수단(15)에는 제어부(31)로 부터 도 5의 교번 신호(18)와 같은 신호가 입력된다. 따라서 교번 신호 중에서 HIGH 신호에 대해서는 스위칭 소자가 TURN ON되어 동작될 것이고, LOW신호에 대해서는 스위칭 소자가 TURN OFF될 것이다. 상기와 같이 HIGH 및 LOW가 미리 정한 주기를 가지고 교번되어 입력되므로, 스위칭 수단도 ON 또는 OFF가 반복될 것이고 그에 의거 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)도 LOW(HIGH) 또는 HIGH(LOW)가 반복되어 제어부(31)로 입력됨으로써, 상기 입력되는 값에 의거 시동 스위치 ON/OFF 인식 또는/및 램프 단락(SHORT) 상태를 인식할 수 있다.
본 발명에서는 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자부와 접점(P1)사이에 다른 회로 소자가 연결되지 아니한 상태로써 구현되기에 회로가 간단화 될 수 있다.
즉, 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 이미터 접지 사이의 출력(전압)값(IGN) 및 상기 컬렉터 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)과 이미터 접지 사이의 출력(전압) 값(IGN)이 서로 같다.
또한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 제어부에 입력되어 시동 스위치 ON/OFF 인식 또는/및 램프 단락(SHORT) 상태를 인식하는 데 있어서, 상기 교번 신호에 의거 각 상태별로 출력 값(IGN)과 제어부 등의 메모리부(미도시)에 미리 저장된 값과의 비교를 통해 판단이 가능하므로, 종래와 같이 별도의 소자(예를 들어 비교기등)가 필요 없으므로 회로를 간단하게 구성할 수 있다.
부연하면, 종래에는 도 5에 나타난 바와 같이 일정한 HIGH (16) 또는 LOW (17) 신호가 스위칭 수단(15)에 입력되고, 그에 의거 일정하게 동일하게 출력되는 출력 값을 바로 이용하여 시동 스위치 ON/OFF 또는/및 램프 단락 상태를 할 수 없었다. 따라서 시동 스위치 ON/OFF 인식을 위해서는 상기 신호(16,17)에 의한 접점(P1)에서의 출력 값과 미리 정한 기준 값과의 비교를 위한 별도의 비교기(미도시)를 구성하거나, 램프 단락 상태 인식을 위해 컬렉터 단자에 직렬로 다이오드(미도시)등을 구성함으로써 회로가 복잡하였다.
한편, 본 발명에서 상기 스위칭 수단(15)과 병렬로 연결되어 있는 저항(14)은 고저항(수키로옴)으로써 시동 스위치 OFF(OFF)시 플로팅 방지를 목적으로 한다.
도 6은 도 3의 회로부를 통해 시동 스위치의 ON 또는 OFF를 인식하는 것을 나타내는 도면이고, 도 7은 도 3 또는 4의 회로부를 통해 램프 단락 상태를 인식하는 것을 나타내는 도면이다.
먼저, 상기 도 6 및 도 7을 통해, 시동 스위치의 ON 또는 OFF 인식 및 램프 단락 상태 인식을 위해 발생할 수 있는 각 경우는 아래의 표 1과 같다.
시동 스위치상태 스위칭 수단에교번 신호입력 램프점등상태 IGN 상 태
ON ON (H) ON LOW
ON OFF (L) OFF HIGH 만약 IGN이 LOW이면 시동스위치가 OFF상태임
OFF ON OFF LOW
OFF OFF OFF LOW
ON(LAMP SHORT) ON X HIGH LAMP SHORT 상태임
ON(LAMP SHORT) OFF X HIGH
OFF(LAMP SHORT) ON X LOW
OFF(LAMP SHORT) OFF X LOW
상기 표 1은, 도 3의 회로를 통해 도 6의 (a), (b), (c)에 나타난 시동 스위치 ON 또는 OFF 동작에 따른 각 경우를 나타낸 것이다.
도 6의 (a) 및 (b)에 나타난 바와 같이, 도 3의 스위칭 수단(15)의 베이스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L)(예를 들어 도 6의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이, 스위칭 수단의 동작여부에 따라 서로 반대 상태 (L,H)로써 제어부에 입력되는 경우, 상기 시동 스위치가 ON 상태로 제어부가 인식한다.
한편, 도 6의 (c)에 나타난 바와 같이, 도 6(a)의 교번 신호에 대해 반응없이 모두 LOW 신호가 출력되는 경우 시동 스위치가 OFF 상태로 제어부가 인식한다.
즉, 상기 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L)(예를 들어 도 6의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 서로 반대 상태 (L,H)로써 제어부에 입력되지 아니한 경우, 또는 모두 LOW 또는 모두 HIGH가 입력되는 경우에는 상기 시동 스위치가 OFF 상태로 인식된다.
한편, 사용자의 눈 또는 미리 정한 광량이 입력되는 경우 조도센서(미도시)등에 의거 램프가 동작(점등)된 것으로 인식되고, 상기 조도센서와 연결된 제어부에 의거 시동 스위치의 ON 또는 OFF를 판단하는 경우도 있다.
예를 들어, 램프가 켜진 상태는 일반적으로 스위칭 수단의 베이스부에 LAMP SIGNAL이 ON (HIGH) 신호가 입력되고 시동 스위치가 ON 상태라고 판단할 수 있다.
그러나 램프 켜짐등을 인지하는 조도센서 또는 사용자의 기준에서는 사용자가 인식할 수 없는 짧은 시간 동안에 LAMP SIGNAL이 OFF(LOW) 상태인 경우에도 램프가 켜져 있다고 인식 및 시동 스위치가 ON 상태라고 인식할 수 있다.
따라서 다음과 같은 동작을 통해 사용자의 눈 또는 센서에 램프가 켜져 있다고 판단되는 경우에서도 시동 스위치의 ON 또는 OFF를 인식할 수 있다.
센서 또는 사용자의 입장에서 램프 상태가 ON으로 확인되는 경우에서, 스위칭 수단 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW의 교번 신호 중 LOW신호에 대해 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 LOW상태로 제어부에 입력되는 경우 시동 스위치가 OFF 상태로 인식(판단)한다.
왜냐하면, 만약 시동 스위치가 ON 상태에서 램프가 켜져 있는 상태라면, 스위칭 수단에 입력되는 상기 LOW신호에 대해, 스위칭 수단이 OFF 상태가 되므로 출력은 HIGH가 되어야 할 것이다.
또한 상기 표 1은, 도 3의 회로를 통해 도 7의 (a), (b), (c)에 나타난 램프 단락 상태 인식을 위한 각 경우를 나타낸 것이다.
상기의 램프 단락 (LAMP SHORT)의 상태는 알 수 없는 원인으로 램프 자체가 단락, 단자 결합시 오결합 또는 레귤레이터 소켓의 잘못된 결합에 의하여 발생 할 수 있으며, 이때 스위칭 소자를 OFF시켜 파괴를 방지하고 또한 회로를 보호하기 위한 것이다.
도 7의 (a) 및 (b)에 나타난 바와 같이, 시동 스위치가 ON 상태에서, 도 4의 스위칭 수단(15)의 베이스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L)(예를 들어 도 7의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이, 도 7의 (b)와 같이 스위칭 수단의 동작 여부에 따라 서로 반대 상태 (L,H)로써 제어부에 입력되는 경우, 상기 램프 상태는 정상(Normal)이라고 제어부가 인식한다.
한편, 도 7의 (a) 및 (c)에 나타난 바와 같이, 시동 스위치가 ON 상태에서, 도 4의 스위칭 수단(15)의 베이스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L)(예를 들어 도 7의 LAMP SIGNAL) 중 HIGH 신호에 대해, 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이, 도 7의 (c)와 같이 HIGH로 입력되는 경우에는 램프가 단락된 상태로 인식된다.
즉, 상기 시동 스위치가 ON 상태에서 HIGH 신호값이 제어부로부터 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우, 상기 스위칭 수단의 전압 강하에 의해 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값이 HIGH로 출력되는 경우, 램프 단락이 발생한 경우로 인식하여, 제어부가 스위칭 수단의 동작을 OFF시킨다.
한편, 램프가 단락 되지 않은 경우에는, 상기 램프에 의한 전압강하가 상기 스위칭 수단에 의한 전압강하보다 몇 십배 크기 때문에 상기 스위칭 수단에 의한 전압강하는 무시할 수 있다.
도 8은 본 발명에 의한 시동 스위치 ON(닫힘) 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 제 1 흐름도이고, 도 9는 본 발명에 의한 시동 스위치 ON 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 제 2 흐름도이다.
먼저, 도 8의 내용 중, 시동 스위치 ON(닫힘)/OFF 인식에 대해 설명한다.
시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인한다. (S 801)
시동 스위치 상태가 ON이라고 판단된 경우에서, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호(LAMP SIGNAL)가 입력되는지 확인결과, 상기 교번 신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되지 아니한 경우 또는 LOW가 입력되는 경우에서, (S 802)
상기 스위칭 수단(15)과 직접적으로 접속되어 있는 접점(P1)의 출력 값(IGN)을 확인결과, 상기 출력 값(IGN)이 HIGH상태로 제어부에 입력되는 경우, 제어부에 의해 시동 스위치가 ON 상태로 인식된다. (S 806, S 807)
한편, 상기 교번 신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되지 아니한 경우 또는 LOW가 입력되는 경우에서, (S 802)
상기 스위칭 수단과 직접적으로 접속되어 있는 접점(P1)의 출력 값(IGN)을 확인결과, 상기 출력 값(IGN)이 LOW 상태로 제어부에 입력되는 경우, 제어부에 의해 시동 스위치가 OFF 상태로 인식된다. (S 806, S 808)
도 8의 내용 중, 램프 단락(SHORT) 인식에 대해 설명한다.
시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인한다. (S 801)
시동 스위치 상태가 ON이라고 판단된 경우에서, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호(LAMP SIGNAL)가 입력되는지 확인한다. (S 802)
상기 확인결과, 상기 교번 신호 중 HIGH신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단의 입력(컬렉터) 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 HIGH상태로 제어부에 입력되는 경우, 제어부에 의해 램프 단락 상태로 인식된다. (S 803, S 804).
한편, 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 LOW 상태로 제어부에 입력되는 경우, 제어부에 의해 램프 단락 상태가 아닌 것으로 인식된다. (S 803, S 805).
한편, 시동 스위치가 OFF로 판단된 경우에는, 도 8과 같이 더 이상 확인 동작을 하지 않거나, 도 9와 같이 스위칭 수단에 입력되는 모든 교번 신호(HIGH, LOW)에 대한 출력값(IGN)의 HIGH, LOW에 상관없이 무시한다. (S 801, S 809, S 810,S 811, S 812)
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 시동 스위치 ON 또는 OFF 및 램프 상태 인식을 위한 흐름도이다.
램프의 짧은 OFF에 대해서는 ON 상태로 인식되는 조도센서 등에 의거 램프 가 켜져(ON) 있는 것으로 확인된다. 부연하면, 램프가 ON 상태로의 인식(감지)된 것에 의해 시동스위치가 ON으로 판단된다. (S 901)
시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW의 교번 신호가 입력되며, 상기 HIGH, LOW 교번 신호 중 LOW 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 컬렉터 단자와 직접적으로 접속(즉 다른 회로소자가 연결되는 것 없이)되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 LOW상태로 제어부에 입력되는지 확인한다. (S 903, S 905)
상기 확인결과, LOW 상태로 입력되는 경우에 제어부에 의해 시동 스위치가 실제로는 OFF 상태로 판단된다. (S 907)
부연하면, 실질적으로 램프가 ON 된 경우에는 시동 스위치가 ON 상태인 경우이므로, 스위칭 수단의 베이스부에 LOW 신호가 입력시에는 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 HIGH가 되어야 한다(S 909). 따라서 상기와 같이 LOW가 출력되었다는 것은 조도센서나 사용자의 눈에는 램프가 ON 상태로 인식되더라도 실질적으로는 시동 스위치가 OFF 상태인 경우이다.
한편, 램프가 ON 상태에서 교번 신호(LAMP SIGNAL) HIGH가 입력되는 경우에는 접점에서의 출력 값(IGN)이 LOW가 되면 램프가 단락되지 아니한 상태로 인식(판단)된다. (S 901,903,911,915).
한편, 램프가 ON 상태에서 교번 신호(LAMP SIGNAL) HIGH가 입력되는 경우에는 접점에서의 출력 값(IGN)이 HIGH가 되면 램프가 단락 상태로 인식(판단)된다. (S 901,903,911,913).
이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
11: 시동 스위치, 12 : 램프, 15 : 스위칭 수단

Claims (17)

  1. 시동 스위치와, 상기 시동 스위치와 직렬로 접속되는 램프부와, 상기 시동 스위치 및 램프부와 병렬로 연결되어 있는 스위칭 수단을 포함하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치에서,
    상기 시동 스위치가 ON 상태에서, 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값 HIGH, LOW 중에서,
    HIGH 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 HIGH이면 램프 단락 상태로 상기 제어부가 인식하고,
    LOW신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 LOW이면 시동 스위치가 OFF 상태로 상기 제어부가 인식하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  2. 시동 스위치(IGNITION S/W)(11);
    상기 시동 스위치와 직렬로 접속되어, 상기 시동 스위치의 동작 상태 및 시스템의 동작 상태 중에서 적어도 하나의 상태를 나타내는 램프부(12);
    상기 시동 스위치 및 상기 램프부 중에서 적어도 하나와 접속되며, 제어부에서 입력되는 미리 정한 주기를 가지는 교번 신호에 의거 동작 되는 스위칭 수단(15)을 포함하는 동작부(20); 및
    상기 스위칭 수단이 동작 되는 미리 정한 신호(HIGH) 및 동작되지 아니하는 미리 정한 신호(LOW)를 교번하여 출력하고, 상기 교번 신호에 따른 상기 스위칭 수단의 입력단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 각각의 출력 값(IGN)을 통해, 상기 시동 스위치의 동작상태 및 램프 단락(SHORT) 상태 중에서 적어도 하나의 상태를 인식하는 제어부(31);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 동작부(20)에는 시동 스위치 (IGNITION S/W)의 ON 또는 OFF 판단을 위한 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 포함하며, 상기 시동 스위치 ON/OFF 동작부는 상기 스위칭 수단을 포함하고, 상기 스위칭 수단의 입력단자에서의 출력 전압값과 상기 입력 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 전압 값이 서로 같은 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  4. 제 2항 또는 3항에 있어서, 상기 동작부에는 시동 스위치 (IGNITION S/W)의 ON 또는 OFF 판단을 위한 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 포함하며, 상기 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 구성하는 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 직접적으로 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 서로 반대 상태(L,H)로써 제어부에 입력되는 경우, 상기 시동 스위치가 ON 상태로 인식되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  5. 제 2항 또는 3항에 있어서, 상기 동작부에는 시동 스위치(IGNITION S/W)의 ON 또는 OFF 판단을 위한 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 포함하며, 상기 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 구성하는 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 서로 반대 상태(L,H)로써 제어부에 입력되지 아니한 경우, 상기 시동 스위치가 OFF 상태로 인식되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  6. 제 2항 또는 3항에 있어서, 상기 동작부에는 시동 스위치(IGNITION S/W)의 ON 또는 OFF 판단을 위한 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 포함하며, 상기 램프부가 ON상태로 감지되는 경우라도, 상기 시동 스위치 ON/OFF 동작부를 구성하는 상기 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 신호값(H,L의 LAMP SIGNAL)에 대해, 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 서로 반대 상태(L,H)로써 제어부에 입력되지 아니한 경우, 상기 시동 스위치가 OFF 상태로 제어부가 인식하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  7. 제 2항에 있어서, 상기 동작부에는 상기 램프부의 단락(SHORT)여부 판단을 위한 램프 단락(LAMP SHORT)) 상태 동작부를 포함하며, 상기 램프 단락 상태 동작부를 구성하는 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 제어부로부터 교번적으로 입력되는 각각의 출력 신호값(H,L의 LAMP SIGNAL)중에서 시동 스위치가 ON 상태에서 HIGH 신호값이 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 입력되는 경우, 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 접속되는 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 HIGH 상태로 제어부로 입력 되는 경우에는 상기 램프부가 단락(SHORT) 상태로 인식되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 시동 스위치가 ON 상태에서 HIGH 신호값이 제어부로부터 상기 스위칭 수단의 바이어스부에 입력되는 경우, 상기 스위칭 수단의 전압 강하에 의해 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 접속되는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)이 HIGH로 출력되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  9. 제 7항 또는 8항에 있어서, 상기 램프가 단락(SHORT)이라고 인식되는 경우에는, 제어부가 스위칭 수단의 동작을 OFF시키는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 장치.
  10. (a) 시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인하는 단계;
    (b) 상기 시동 스위치 상태가 ON 인경우, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호(LAMP SIGNAL)가 입력되는지 확인결과, 상기 교번 신호중에서 LOW 신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단과 직접적으로 접속되어 있는 접점의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계;
    (c) 상기 접점의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력 값(IGN)이 HIGH상태로 제어부에 입력되는 경우 상기 제어부에 의해 시동 스위치가 ON 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  11. (a) 시동 스위치가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인하는 단계;
    b) 상기 시동 스위치 상태가 ON 인경우, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호(LAMP SIGNAL)가 입력되는지 확인결과, 상기 교번 신호중에서 LOW신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단과 직접적으로 접속되어 있는 접점의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계;
    (c) 상기 접점의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력 값(IGN)이 LOW 상태로 제어부에 입력되는 경우 상기 제어부에 의해 시동 스위치가 OFF 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  12. (a) 센서에 의해 램프상태가 ON으로 확인되는 단계;
    (b) 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW의 교번 신호가 입력되는 단계;
    (c) 상기 교번 신호 중 LOW 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계; 및
    (d) 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력값(IGN)이 LOW 상태로 제어부로 입력되는 경우에는 제어부에 의해 시동 스위치가 OFF 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  13. 제 12항에 있어서, 상기 (c)단계에서 확인결과, 상기 출력값(IGN)이 HIGH 상태로 제어부로 입력되는 경우에는 제어부에 의해 시동 스위치가 ON 상태로 인식되는 것;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  14. (a) 시동 스위치 상태가 ON 또는 OFF인지를 제어부가 확인하는 단계;
    (b) 시동 스위치 상태가 ON 인경우, 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW 신호를 포함하는 교번 신호가 입력되는지 확인하는 단계;
    (c) 상기 교번 신호가 입력되는지 확인한 결과, 상기 교번 신호중 HIGH신호가 상기 스위칭 수단의 베이스부에 입력되는 경우에서 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계;
    (d) 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력 값(IGN)이 HIGH상태로 제어부에 입력되는 경우 상기 제어부에 의해 램프 단락 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  15. 제 14항에 있어서, 상기 (d) 단계에서, 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인한 결과 상기 출력 값(IGN)이 LOW 상태로 제어부에 입력되는 경우에는, 램프가 단락되지 아니한 상태로 인식되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  16. (a) 센서에 의해 램프상태가 ON으로 확인되는 단계;
    (b) 시동 스위치 ON/OFF 및 램프 단락 중에서 적어도 하나의 상태를 판단할 수 있는 동작부의 스위칭 수단의 베이스부에 제어부로부터 HIGH 및 LOW의 교번 신호가 입력되는 단계;
    (c) 상기 교번 신호 중 HIGH 신호에 대해 상기 스위칭 수단의 입력 단자와 직접적으로 접속되어 있는 미리 정한 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인하는 단계; 및
    (d) 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력값(IGN)이 HIGH 상태로 상기 제어부로 입력되는 경우에는 상기 제어부에 의해 램프가 단락된 상태로 인식되는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
  17. 제 16항에 있어서, 상기 (d)단계에서, 상기 접점(P1)에서의 출력 값(IGN)을 확인한 결과, 상기 출력값(IGN)이 LOW 상태로 상기 제어부로 입력되는 경우에는 상기 제어부에 의해 램프가 단락되지 아니한 상태로 인식되는 것을 특징으로 하는 차량 발전기용 전압조정기의 시동 스위치 닫힘 인식 방법.
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