KR101375679B1

KR101375679B1 - 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기

Info

Publication number: KR101375679B1
Application number: KR1020120145488A
Authority: KR
Inventors: 김광태; 우종선
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2012-12-13
Filing date: 2012-12-13
Publication date: 2014-03-20

Abstract

본 발명은 타이어의 실내주행 내구 시험기에 관한 것으로, 특히 내부 공기압 상태에 따라 노면의 돌기물로부터 작용되는 충격하중에 견디는 정도를 측정 평가하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 메인 프레임(2)의 구동축(3)에 설치되어 회전하는 돌기 쐐기부(4)를 갖춘 회전노면드럼(1)에 회전하는 시험 타이어(5)가 일정한 힘을 부여받아 접촉하여 상기 돌기 쐐기부(4)에 의한 노면 충격에 대하여 어느 정도까지 타이어(5)가 견딜 수 있는지 타이어의 내구성을 측정 평가하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기에 있어서, 상기 회전노면드럼(1) 상에는 회전노면드럼(1)의 폭방향으로 고정 장착되는 장착부(6)가 설치되고, 이 장착부(6)의 힌지(7)를 매개로 돌기 쐐기부(4)의 일단이 연결되면서 이 돌기 쐐기부(4)의 타단은 회전노면드럼(1) 내에 장착된 작동기(8)의 로드(9)에 연결되되, 상기 작동기(8)는 메인 프레임(2)에 설치된 전자유도방식의 전원부(10)에서 공급되는 전원으로 작동되는 전원 인가부(11)를 갖춘 구조로 되어 있다.

Description

노면충격에 의한 타이어 내구 시험기{Tire durability tester due to road hazard impact}

본 발명은 타이어의 실내주행 내구 시험기에 관한 것으로, 특히 내부 공기압 상태에 따라 노면의 돌기물로부터 작용되는 충격하중에 견디는 정도를 측정 평가하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기에 관한 것이다.

타이어는 차량에 장착되어 주행할 때 타이어에 걸리는 하중과 공기압이 적정치 않으면 타이어 수명에 주는 영향이 상당히 크게 작용한다.

종래 타이어에 동적 충격하중을 부가하여 충격량을 측정하는 장치 중 대한민국 공개특허 제10-2005-120262호는 앞서 설명한 바와 같이 도로상에 존재하는 돌 등과 같은 이물질과 타이어가 충돌하여 발생된 충격 하중의 충격력을 측정하도록 이루어진 것으로, 이는 주행중인 타이어가 돌기물과 충돌하면서 이 돌기물 위로 지나가게 되는데, 이때 돌기물에 연결된 로드셀이 타이어에 작용된 힘의 변화를 검출하여 측정하는 시스템이다.

이 같은 종래 타이어의 동적 충격하중을 측정하는 장치는 주행하는 타이어가 노면에 있는 돌기물과 부딪혀 발생하는 충격량을 측정하도록 되어 있으나, 타이어가 돌기물과 같은 노면 충격요소에 노출되어 충돌하였을 때 어느 정도의 타이어의 내부 공기압 상태에서 견딜 수 있는 내구성 평가는 이루어지지 않았다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 타이어의 충격량 측정장치를 개량 진보시킨 것으로, 타이어의 내부 공기압 상태에서 타이어가 주행할 때 돌기물에 의해 노면 충격이 발생하게 되면, 타이어가 어느 정도까지 견딜 수 있는지 타이어의 내구성을 측정할 수 있어서 보다 안전한 타이어를 개발하는데 필요한 측정자료를 정량적으로 얻기 위한 노면 충격에 의한 타이어 내구 시험기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 메인 프레임의 구동축에 설치되어 회전하는 돌기물을 갖춘 회전노면드럼에 회전하는 타이어가 일정한 힘으로 접촉하여 상기 돌기 쐐기부에 의한 노면 충격에 대하여 어느 정도까지 타이어가 견딜 수 있는지 타이어의 내구성을 측정하는 노면 충격에 의한 타이어 내구성 시험기에 있어서, 상기 회전노면드럼 상에는 회전노면드럼의 폭방향으로 고정 장착되는 장착부가 설치되고, 이 장착부의 힌지를 매개로 돌기 쐐기부의 일단이 연결되면서 상기 돌기 쐐기부의 타단은 작동기의 로드에 연결되되, 상기 작동기는 메인 프레임에 설치된 전자유도방식의 전원부에 의하여 전원이 공급되어 작동되는 구조로 되어 있다.

이러한 본 발명에 따른 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기는 타이어의 내부 공기압을 조절한 상태에서 타이어에 노면충격이 발생할 때 타이어의 파손발생을 측정할 수 있기에 타이어의 내부 공기압을 고려하여 노면충격을 평가할 수 있도록 이루어짐에 따라 타이어 내구성 개선에 도움을 줄 수 있는 측정 데이터를 얻을 수가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기 전체 개략 구성도,
도 2는 본 발명의 요부인 쐐기를 장착한 드럼의 확대 단면도,
도 3은 도 1의 A방향 부분 확대도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기 전체를 보여주는 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 회전노면드럼(1)의 확대 단면도이다.

본 발명은 타이어의 내구성을 실내에서 측정 평가하는 장치로서, 도면에 도시된 바와 같이 메인 프레임(2)의 구동축(3)에 설치되어 회전하는 돌기 쐐기부(4)를 갖춘 회전노면드럼(1)에 회전하는 시험 타이어(5)가 일정한 힘을 부여받아 접촉하여 상기 돌기 쐐기부(4)에 의한 노면 충격에 대하여 어느 정도까지 타이어(5)가 견딜 수 있는지 타이어의 내구성을 측정 평가하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기에 있어서, 상기 회전노면드럼(1) 상에는 회전노면드럼(1)의 폭방향으로 고정 장착되는 장착부(6)가 설치되고, 이 장착부(6)의 힌지(7)를 매개로 돌기 쐐기부(4)의 일단이 연결되면서 이 돌기 쐐기부(4)의 타단은 회전노면드럼(1) 내에 장착된 작동기(8)의 로드(9)에 연결되되, 상기 작동기(8)는 메인 프레임(2)에 설치된 전자유도방식의 전원부(10)에서 공급되는 전원으로 작동되는 전원 인가부(11)를 갖추고 있다.

상기 장착부(6)는 회전노면드럼(1) 상에서 용접과 같은 체결수단으로 고정 설치되고, 상기 장착부(6)의 힌지(7)를 매개로 장착되는 돌기 쐐기부(4)의 타단을 작동기(8)의 로드(9)에 연결되어 상기 장착부(6)의 힌지(7)를 지점으로 도 2와 같이 화살표 (가)방향으로 왕복 이동할 수 있는데, 상기 돌기 쐐기부(4)는 장착부(6)의 힌지(7)를 기준으로 상방향으로 1°~7° 정도의 각도로 각 회전하여 고정될 수 있기에 시험시 타이어(5)에 캠버각(Camber angle)을 부여하여 측정 평가할 수 있다.

또한, 상기 돌기 쐐기부(4)의 상면은 시험 타이어(5)에 접하는 부분으로 타이어(5)의 바깥쪽 트레드에 접하는 부분이 타이어(5)의 안쪽 트레드에 접하는 부분보다 높게 설정되어진 경사면(4a)을 갖도록 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 발명에 따른 노면 충격에 의한 타이어 내구 시험기의 작동을 설명한다.

먼저, 시험 타이어(5)는 시험하고자 하는 공기압을 갖도록 미리 조정하여 축(12)을 갖춘 시험 휠(13)에 장착한 다음, 상기 타이어(5)에 다양한 하중을 부여한 상태에서 상기 타이어(5)를 회전하는 회전노면드럼(1)에 도 1의 화살표 (나)와 같이 이동시키어 접촉시키는데, 이때 상기 회전노면드럼(2)은 공지의 제어 프로그램에 의해 돌기 쐐기부(4)가 타이어(5)에 충격을 가하는 횟수만큼 작용하여 정지하도록 되어 있다.

따라서 상기 타이어(5)에 설정된 돌기 쐐기부(4)의 충격 회수만큼 회전노면드럼(1)이 작용한 후 정지되면, 시험자는 시험할 타이어(5)를 육안과 촉감으로 확인하여 충격에 의한 파손 여부를 검사하고, 필요에 따라 X-레이 및 초음파 검사를 이용하여 충격에 의한 타이어의 파손 여부를 검사한다.

한편, 본 발명은 타이어(5)의 측정 시험시 타이어의 파손이 발생하지 않으면, 타이어의 내부 공기압과 타이어에 부여하는 하중 및 충격 발생 여부를 조절하여 반복 실행할 수 있어서 타이어 내구성에 필요한 정확한 측정값을 얻을 수가 있도록 되어 있다.

1 : 회전노면드럼, 2 : 메인 프레임,
3 : 구동축, 4 : 돌기 쐐기부,
5 : 타이어, 6 : 장착부,
7 : 힌지, 8 : 작동기,
9 : 로드, 10 : 전원부,
11 : 전원 인가부.

Claims

메인 프레임(2)의 구동축(3)에 설치되어 회전하는 돌기 쐐기부(4)를 갖춘 회전노면드럼(1)에 회전하는 시험 타이어(5)가 일정한 힘을 부여받아 접촉하여 상기 돌기 쐐기부(4)에 의한 노면 충격에 대하여 타이어(5)가 견딜 수 있는지 타이어의 내구성을 측정 평가하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기에 있어서,
상기 회전노면드럼(1) 상에는 회전노면드럼(1)의 폭방향으로 고정 장착되는 장착부(6)가 설치되고, 상기 장착부(6)의 힌지(7)를 매개로 돌기 쐐기부(4)의 일단이 연결되면서 상기 돌기 쐐기부(4)의 타단은 회전노면드럼(1) 내에 장착된 작동기(8)의 로드(9)에 연결되되, 상기 작동기(8)는 메인 프레임(2)에 설치된 전자유도방식의 전원부(10)에서 공급되는 전원으로 작동되는 전원 인가부(11)를 갖춘 것을 특징으로 하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기.
제 1항에 있어서,
상기 장착부(6)는 회전노면드럼(1) 상에서 용접과 같은 체결수단으로 고정 설치된 것을 특징으로 하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기.
제 1항에 있어서,
상기 돌기 쐐기부(4)는 장착부(6)의 힌지(7)를 기준으로 상방향으로 1°~7°의 각도로 각 회전하여 고정되는 것을 특징으로 하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기.
제 1항에 있어서,
상기 돌기 쐐기부(4)의 상면은 시험 타이어(5)에 접하는 부분으로 타이어(5)의 바깥쪽 트레드에 접하는 부분이 타이어(5)의 안쪽 트레드에 접하는 부분보다 높게 설정되어진 경사면(4a)을 갖는 것을 특징으로 하는 노면충격에 의한 타이어 내구 시험기.