KR101311260B1 - 타이어의 접촉노면 충격시험설비 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실내에서 타이어의 노면충격(Impact bulge)을 평가할 수 있는 타이어의 접촉노면 충격시험설비에 관한 것으로, 이를 위해 회전하는 타이어(1)를 노면에 접촉시키어 각종 충격물에 의해 충격이 가해져서 타이어의 내구성을 시험 평가할 수 있는 타이어의 접촉노면 충격 시험설비로서, 상기 타이어(1)가 장착되는 3륜 시험 운동체(2)와, 상기 3륜 시험 운동체(2)를 구동 와이어(3)를 통하여 선속도 제어하는 와이어 구동부(4), 상기 3륜 시험 운동체(2)에 장착된 타이어(1)에 충격을 가하는 충격물이 배치된 충격존(5, Impact zone) 및, 상기 3륜 시험 운동체(2)를 안전하게 정지시키는 스톱퍼(6)를 구비하여 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

타이어의 접촉노면 충격시험설비{Rood impact test equipment of tire}
본 발명은 실내에서 타이어의 노면충격(Impact bulge)을 평가할 수 있는 타이어의 접촉노면 충격시험설비에 관한 것이다.
일반적으로 타이어에 대한 객관적 결과를 도출하기 위해 실내에서 각종 안전도 시험을 수행하는바, 일례로 타이어의 접지면에 대한 충격시험장치는 다양한 충격물이 형성된 회전드럼 위에서 타이어를 접촉시켜 타이어의 안전도를 평가하도록 되어 있으나, 이는 타이어가 접지하는 실제 노면조건과 다른 접지형상으로 회전드럼에 접촉하는 상태이기에 평가의 부정확성이 있다.
즉, 타이어가 회전드럼에 접지하는 경우에 실제 노면접지보다 접지 길이가 큰 폭으로 작아지는 특성이 있기 때문이다.
또한, 차량에 장착된 타이어는 브레이크 드럼, 허브 등과 조립하여 이루어진 휠 어셈블리(Wheel assembly)로서 차량과는 충격흡수장치 등을 매개로 연결되어 있으나, 종래 실내 타이어의 노면 충격시험설비에서는 이 같은 충격흡수장치가 없는 상태에서 타이어의 노면충격을 시험 평가함에 따라 평가의 불일치성으로 인해 신뢰도가 떨어지는 단점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 발명된 것으로, 노면충격에 의하여 타이어 파손(Impact bulge)에 대한 내구력을 갖추기 위해 활용되면서 타이어 성능보완 연구에 도움을 주는 타이어의 접촉노면 충격시험장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어가 노면에서 접촉하여 각종 충격물에 의해 충격이 가해져서 타이어의 내구성을 시험 평가할 수 있는 타이어의 접촉노면 충격시험설비로서, 상기 타이어가 장착되는 구동부, 상기 3륜 시험 운동체의 시험 타이어에 충격을 가하는 충격물이 배치된 충격존(Impact zone) 및, 상기 3륜 시험 운동체를 안전하게 정지시키는 스톱퍼를 구비하여 이루어져 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 타이어의 접촉노면 충격시험장치는 충격흡수장치를 갖춘 3륜 시험 운동체에 장착된 타이어가 노면 접촉시 이 노면의 충격에 의해서 야기되는 파손에 대한 내구력을 갖추기 위한 타이어 성능보완 연구에 활용될 수 있는 자료를 얻을 수 있도록 되어 있다.
도 1은 본 발명에 따른 타이어의 접촉노면 충격 시험설비의 개략 구성 블록도,
도 2는 도 1을 구체화한 개략 구성 평면도,
도 3은 도 2의 개략 구성 측면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 타이어의 접촉노면 충격설비를 설명하는 도면들이다.
본 발명은 회전하는 타이어(1)를 노면에 접촉시키어 각종 충격물에 의해 충격이 가해져서 타이어의 내구성을 시험 평가할 수 있는 타이어의 접촉노면 충격 시험설비로서, 상기 타이어(1)가 장착되는 3륜 시험 운동체(2)와, 이 3륜 시험 운동체(2)를 구동 와이어(3)를 통하여 선속도 제어하는 와이어 구동부(4), 상기 3륜 시험 운동체(2)에 장착된 타이어(1)에 충격을 가하는 충격물이 배치된 충격존(5, Impact zone) 및, 상기 3륜 시험 운동체(2)를 안전하게 정지시키는 스톱퍼(6)를 구비하여 이루어져 있다.
여기서 상기 3륜 시험 운동체(2)에는 타이어(1)가 장착되는 부위에다 차량과 함께 충격흡수장치가 설치되어 있으면서 차량의 서스펜션 조건을 반영하여 장착된 타이어(1)의 토인(Toe-in), 캠버(Camber)각을 조절할 수 있도록 되어 있다.
또한, 상기 타이어(1)에는 상기 타이어에 부가되는 하중을 개별적으로 조절할 수 있는 데드웨이트(7)를 적재할 수 있으며, 상기 타이어(1)를 장착한 3륜 시험 운동체(2)는 와이어 구동부(4)의 구동 와이어(3)에 의해 직진 운동기능만을 수행할 수 있도록 선속도 제어가 이루어진다.
그리고 상기 와이어 구동부(4)는 구동풀리(8)와 종동풀리(9) 사이에 무한궤도 방식으로 장착되어 3륜 시험 운동체(2)를 선속도 이동시키는 구동 와이어(3)와, 상기 구동풀리(8)에 동력을 전달하는 모터(10) 및, 브레이크(11)를 구비하고 있다.
한편, 상기 3륜 시험 운동체(2)에 장착된 타이어(1)가 실차 상태에서 노면에 충격을 받는 것과 같이 동일한 충격을 받도록 충격존(5)에는 다양한 목적에 맞는 충격물(예를 들어 요철 돌기, 쇄기 돌기, 타원 돌기, 각형 돌기 등)이 배치되어 타이어(1)에 충격을 가할 수가 있도록 되어 있다.
그리고, 상기 와이어 구동부(4)는 3륜 시험 운동체(2)가 출발, 주행, 충격의 과정 동안 지속적인 동작을 수행하고 이들 과정이 완료된 후 다시 역방향으로 운동하도록 되어 있다.
이어 본 발명의 작용을 설명한다.
도 2와 도 3과 같이 실내에서 출발과정에 위치한 타이어(1)를 장착한 3륜 시험 운동체(2)는 와이어 구동부(4)의 구동풀리(8)와 종동풀리(9)의 작용에 의해 구동 와이어(3)가 화살표 (가)방향으로 작용하면, 화살표 (나)방향으로 상기 구동 와이어(8)에 이끌려 주행하면서 충격존(5)에서 타이어(1)의 충격을 받게 된 후 스톱퍼(6)에 의해 멈추게 된다.
이렇게 타이어(1)의 접촉노면 충격시험을 수행한 다음, 상기 모터(10)를 역회전 시키어 3륜 시험 운동체(2)를 최초 출발위치로 복귀시킨다.
여기서, 상기 3륜 시험 운동체(2)의 속도는 작동판넬(12)에서 와이어 구동부(4)의 제어를 통해 얼마든지 조절 가능함은 물론이다.
1 : 타이어, 2 : 3륜 시험 운동체,
3 : 구동와이어, 4 : 와이어 구동부,
5 : 충격존(Impact zone), 6 : 스톱퍼,
7 : 데드웨이트(Dead weight), 8 : 구동풀리,
9 : 종동풀리, 10 : 모터,
11 : 브레이크.

Claims (5)

  1. 회전하는 타이어(1)를 노면에 접촉시키어 각종 충격물에 의해 충격이 가해져서 타이어의 내구성을 시험 평가할 수 있도록 상기 타이어(1)가 장착되는 3륜 시험 운동체(2)와, 상기 3륜 시험 운동체(2)를 구동 와이어(3)를 통하여 선속도 제어하는 와이어 구동부(4), 상기 3륜 시험 운동체(2)에 장착된 타이어(1)에 충격을 가하는 충격물이 배치된 충격존(5, Impact zone) 및, 상기 3륜 시험 운동체(2)를 안전하게 정지시키는 스톱퍼(6)를 구비하여 이루어진 타이어의 접촉노면 충격시험설비에 있어서,
    상기 3륜 시험 운동체(2)에는 타이어(1)가 장착되는 부위에다 차량과 함께 충격흡수장치가 설치되어 있으면서 차량의 서스펜션 조건을 반영하여 장착된 타이어(1)의 토인(Toe-in), 캠버(Camber)각을 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 타이어의 접촉노면 충격시험설비.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 타이어(1)에는 상기 타이어에 부가되는 하중을 개별적으로 조절할 수 있는 데드웨이트(7)를 적재한 것을 특징으로 하는 타이어의 접촉노면 충격시험설비.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 3륜 시험 운동체(2)는 와이어 구동부(4)의 구동 와이어(3)에 의해 직진 운동기능만을 수행할 수 있도록 선속도 제어가 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어의 접촉노면 충격시험설비.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 와이어 구동부(4)는 구동풀리(8)와 종동풀리(9) 사이에 무한궤도 방식으로 장착되어 3륜 시험 운동체(2)를 선속도 이동시키는 구동 와이어(3)와, 상기 구동풀리(8)에 동력을 전달하는 모터(10) 및, 브레이크(11)를 구비한 것을 특징으로 하는 타이어의 접촉노면 충격시험설비.
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