KR101367099B1 - 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류 - Google Patents

지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류 Download PDF

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Abstract

본 발명은 기계화 건주 및 지선공사를 하는 경우 그 전주 및 지선이 설치되는 위치를 시굴착 하기 위한 굴착 스크류에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지선근가 매설 및 전주를 세우기에 앞서 지하 매설물의 확인을 위한 시굴착을 수행시, 굴착 스크류를 이용한 기계화 굴착을 수행하여 인력의 낭비를 줄여주는 한편 작업 시간의 현격한 단축을 가져오게 하며, 특히 꼭 필요한 부분만을 굴착함으로 지반 지내력의 유지로 추후 시공되는 전주 및 지선근가의 매설 지지력이 충분히 확보되게 함은 물론, 굴착시 하단 굴착지면을 지속적으로 관측함으로 시굴착 중 지하에 매설된 지하 매설물의 빠른 감지가 가능하여 지하매설물의 파손을 미연에 방지 및 이에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류에 관한 것이다.

Description

지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류{Excavating screw for auger crane and backhoe having camera for locating buried objects}
본 발명은 기계화 건주 및 지선공사를 하는 경우 그 전주 및 지선이 설치되는 위치를 시굴착 하기 위한 굴착 스크류에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전주 및 지선을 시공하기 위한 지점의 지하 매설물의 확인을 위한 시굴착시 오거크레인 또는 백호우에 장착 가능한 굴착 스크류를 사용하되, 기계화 굴착으로 작업 시간의 단축 및 필요한 부분만 굴착하여 시공품질 향상을 가져오게 함은 물론, 시굴착시 지하에 매설된 매설물을 빠르게 감지하여 지하매설물의 파손으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류에 관한 것이다.
일반적으로 송배전선로 및 통신선로 등을 구성함에 있어 전주를 설치하고 전선 및 통신케이블을 가선하는 경우 전선 및 통신케이블의 불평형 장력을 보강하기 위한 지선을 설치하여 전주가 기울어지거나 쓰러지지 않게 하고 있는바, 상기한 지선을 설치하기 위해서 지선근가 매설을 위한 굴착에 앞서 지하에 매설된 매설물 확인을 위해 지하 0.6~1.5m의 깊이로 시굴착을 선행한 후 전주 및 지선근가를 매설하기 위한 본 굴착을 수행하게 되는 것이다.
한편, 이와 같은 전주 및 지선근가 매설 지점의 지하매설물 확인 시굴착은, 지선근가가 매설될 지점에 인력을 동원하여 굴착을 수행하였다.
그러나, 인력에 의해 굴착지를 굴착하는 경우 인부의 작업공간을 확보하기 위해 불필요하게 과도한 굴착지 면적을 터파기하여야 함은 물론, 이에 따른 굴착지 주변의 토질이 연약지반화되어 추후 전주 및 지선근가를 매설 후 되메움시 매설된 전주 및 지선근가의 매설 지지력이 상대적으로 떨어지는 문제점과, 인력에 의한 굴착작업으로 인해 작업시간이 상당히 지연되는 등 공사비가 과도하게 소요되는 문제점이 있었다.
한편, 본 발명 출원인은 상기와 같은 시굴착이나 본 굴착을 용이하게 수행할 수 있도록 특허등록 제0925723호 및 2012년 특허출원 제120286호와 같이 전주 및 지선근가를 매설하기 위한 시 굴착 또는 본 굴착공의 기계화 굴착이 용이하게 하면서도 오거크레인의 접근이 용이하지 못한 도로여건이 좋지 않은 현장에서도 투입이 자유로운 백호우에 의해 효율적인 매립공의 굴착이 가능한 것이며, 자유로운 길이 조절을 통해 다양한 깊이의 매립공을 효과적으로 굴착할 수도 있고 장비의 이동이나 운반시에는 최소의 길이로 축소시킬 수 있는 백호우 장착형 다단신축 유압식 굴착 스크류를 안출한 바 있다.
그러나, 상기와 같은 굴착 스크류는 안정된 굴착작업의 수행은 가능하였으나, 시굴착시 지하에 매설된 전력선이나 통신선 및 수도관 등의 지하매설물의 확인이 불가능하여 굴착 중 지하에 매설된 지하 매설물의 파손이 빈번히 발생하였으며, 이에 따른 정전사고나 통신선고 고장 및 누수사고 등의 안전사고가 발생하는 매우 심각한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 지선근가 매설 및 전주를 세우기에 앞서 지하 매설물의 확인을 위한 시굴착을 수행시, 굴착 스크류를 이용한 기계화 굴착을 수행하여 인력의 낭비를 줄여주는 한편 작업 시간의 현격한 단축을 가져오게 하며, 특히 꼭 필요한 부분만을 굴착함으로 지반 지내력의 유지로 추후 시공되는 전주 및 지선근가의 매설 지지력이 충분히 확보되게 함은 물론, 굴착시 하단 굴착지면을 지속적으로 관측함으로 시굴착 중 지하에 매설된 지하 매설물의 빠른 감지가 가능하여 지하매설물의 파손을 미연에 방지 및 이에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 하는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 회전동력을 부여하는 모터와 상기 모터의 회전동력에 의해 회전하는 회전축관이 형성되고 측면에는 오거크레인 또는 백호우에 장착하기 위한 클램핑부가 형성된 감속기와, 상기 회전축관에 삽입 및 회전축관으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 샤프트 수용관과, 상부로부터 상기 샤프트 수용관에 삽입 및 샤프트 수용관으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 연장 샤프트와 외주면에 나선형의 스크류날이 형성된 굴착관으로된 굴착부를 이루는 굴착 스크류에 있어서,
상기 회전축관의 외주면에는 서로 회전간섭을 받지 않는 고정링과 케이싱으로 된 링 형태의 접속부를 형성하되,
상기 케이싱에는 외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원공급선이 진입되고 상기 고정링에는 상기 전원공급선과 통전되는 한편 단부에 제1 컨넥터가 형성된 접속선이 외부로 인출되게 형성하며,
상기 굴착관의 하단에는 내부가 중공되고 하부에 개방부가 형성되는 한편 그 내부에는 관측 카메라 및 램프로 된 관측 유니트가 수용되고, 그 하단 및 전,후방에는 다수의 초경팁이 형성된 굴착 유니트를 형성하되,
상기 관측 카메라 및 램프에는 전선이 인출되어 굴착관 내부를 통해 상부로 연장되는 한편 굴착관을 관통하여 외부로 인출 및 단부에 제2 컨넥터가 형성되어 상기 제1 컨넥터와 결합되게 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.
상기와 같이 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류는, 굴착관의 하단부에 초경팁을 갖는 굴착 유니트 및 그 굴착의 내부에 외부와 연통되는 카메라가 형성되어 있어, 별도의 인력을 투입하여 하던 시굴착을, 굴착 스크류를 이용한 기계화 시굴착이 가능하고, 꼭 필요한 부분만의 굴착이 가능하게 하는 한편, 굴착시 하단 굴착공의 굴착지면을 관측 카메라를 이용하여 지속적으로 관측함으로 굴착중 지하 매설물이 매설되어 있더라도 빠르게 감지하여 지하매설물의 파손 방지와 이에 따른 정전사고나 통신선로 고장 및 수도관 누수 사고 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 분해 사시도.
도 2는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 결합 사시도.
도 3은 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 측 단면도.
도 4는 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 요부 정 단면도.
도 5는 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 굴착 상태를 나타낸 간략도.
도 6은 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 굴착 중 지하 매설물 관측 상태를 나타낸 간략도.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 분해 사시도이고, 도 2는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 측 단면도이고, 도 4는 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 요부 정 단면도이다.
회전동력을 부여하는 통상의 유압 작동하는 모터(11)와 상기 모터(11)의 회전동력에 의해 회전하는 회전축관(12)이 형성되고 측면에는 오거크레인 또는 백호우에 장착하기 위한 클램핑부(13)가 형성된 감속기(10)와, 상기 회전축관(12)에 삽입 및 회전축관(12)으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 샤프트 수용관(20)과, 상부로부터 상기 샤프트 수용관(20)에 삽입 및 샤프트 수용관(20)으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 연장 샤프트(31)와 외주면에 나선형의 스크류날(32)이 형성된 굴착관(33)과 상기 굴착관(33)의 하단에 형성되는 굴착 유니트(200)로된 굴착부(30)를 이루되, 상기 샤프트 수용관(20)은 고정핀(P)의 단속에 의해 회전축관(12)으로부터 삽탈 및 고정되고, 상기 굴착부(30)는 고정핀(P)의 단속에 의해 샤프트 수용관(20)에 수용되는 연장 샤프트(31)에 의해 삽탈 및 고정되게 구성된 것으로, 상기 구성을 갖는 굴착 스크류는 본 발명 출원인에 의해 출원된 2012년 특허출원 제120286호와 동일한 구성 및 작용을 가지는 것으로 그 상세한 설명은 생략한다.
한편, 도 1 내지 도 4의 도시와 같이 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류(1)는, 상기 회전축관(12)의 외주면에 링 형태의 접속부(100)가 형성된 것이고, 상기 굴착관(33)의 하단부에는 굴착 유니트(200)가 형성된 것이다.
여기서 상기 접속부(100)는, 외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원공급선(101)과, 그 전원공급선(101)과 통전되어 전원을 전달하기 위한 접속선(102)이 인출 형성된 것으로, 상기 회전축관(12)에 고정되어 그 회전축관(12)과 함께 회전하는 고정링(110)과, 상기 고정링(110)의 외주면을 마감하는 한편 회전력이 부여되지 않는 케이싱(120)과, 상기 케이싱(120)에 결합되는 단자홀더(130)로 구성된 것이다.
이때, 상기 고정링(110)은, 링 형상으로 구성된 것으로, 측면으로부터 나삽되는 볼트(B)에 의해 회전축관(12)의 외주면에 가압 고정되게 구성된 것이며, 그 내측에는 하나 이상의 링형 회전 접속단자(111)가 내입되게 구성된 것이다.
그리고, 상기 회전 접속단자(111)에는 외부로 인출되는 접속선(102)이 연결 형성되고, 그 접속선(102)의 단부에는 제1 컨넥터(102a)가 형성된 것이다.
또한, 상기 케이싱(120)은, 상기 고정링(110)의 외주면을 감싸는 한편 상기 회전 접속단자(111)를 마감하게 구성된 것으로, 그 고정링(110)과 케이싱(120)의 사이에는 베어링 타입의 구름마찰을 부여하는 볼(121)이 내입되게 구성되어 고정링(110)의 회전시 케이싱(120)은 그 회전간섭을 받지 않게 구성된 것이다.
그리고, 상기 케이싱(120)의 외주면 일측에는 고정링(110)이 회전시 회전 간섭을 받지 않도록 감속기(10)에 고정하기 위한 고정 브라켓(122)이 연장 형성되며, 그 고정 브라켓(122)은 볼트(B)를 이용하여 감속기(10)에 착탈 가능하게 구성된 것이다.
또한, 상기 케이싱(120)의 외주면에는 하나 이상의 단자홀더(130)가 케이싱(120)을 관통하게 나사결합되는 것으로, 상기 각각의 단자홀더(130)에는 스프링(132) 탄력을 가지게 내입되어 상기 회전 접속단자(111)와 접점을 이루는 고정 접속단자(131)가 형성된 것이며, 그 고정 접속단자(131)에는 외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원공급선(101)이 연결되게 구성된 것이다.
즉, 접속부(100)는, 상기 감속기(10)의 회전축관(12)의 회전시 회전 접속단자(111)를 포함한 고정링(110)에 회전력이 부여되고, 상기 케이싱(120)은 감속기(10)에 고정되는 한편 볼(121)에 의한 구름 마찰에 의해 그 회전력이 부여되지 않는 것이다.
또한, 상기 고정 접속단자(131)는 스프링(132) 탄력이 부여되어 상기 회전 접속단자(111)와 지속적으로 접점이 유지되어 전원공급선(101)과 접속선(102)이 지속적으로 통전되게 구성된 것이다.
상기 굴착 유니트(200)는, 내부가 중공되는 한편 그 하부에 개방부(201)가 형성되게 구성된 것이며, 그 내부에는 관측 카메라(211) 및 램프(212)로 된 관측 유니트(210)가 수용되고, 그 하단부 및 전,후방에는 다수의 초경팁(230)(230')이 형성된 것이다.
이때, 상기 굴착 유니트(200)는, 상부에 굴착관(33)의 하단에 끼움 결합되는 수직형 삽입관(241)이 형성된 상판(240)을 이루고, 상기 상판(240)의 저면 양측에는 하방으로 수직 형성되는 양측의 측판(250)(250')이 형성되며, 상기 측판(250)(250')의 전방 및 후방은 그 양측의 측판(250)(250')을 연결하는 전,후방 격판(260)(270)에 의해 마감되고, 상기 측판(250)(250')의 하단은 연결대(280)로 서로 연결되게 구성된 것으로, 상기 연결대(280)를 중심으로 하여 측판(250)(250')의 사이를 통해 개방된 개방부(201)가 형성된 것이다.
여기서, 굴착 유니트(200)의 내부에 수용되는 관측 유니트(210)는 상기 측판(250)(250')의 사이에서 하부에 형성된 개방부(201)를 통해 굴착된 굴착지면의 관측이 가능하게 구성된 것이고, 상기 초경팁(230)(230')은 상기 어느 하나의 측판(250) 하단부와 전,후방 격판(260)(270)의 일측과 연결대(180)의 하단부에 다수 형성된 것으로, 이는 굴착 스크류(1)의 굴착시 회전 방향에 따라 지면과 접촉되는 단부에 형성함이 바람직한 것이다.
또한, 상기 관측 유니트(210)에는 전원을 공급하기 위한 전선(202)이 인출되는 것으로, 그 전선(202)은 삽입관(241)을 통해 굴착관(33) 내부로 진입 및 굴착관(33)의 상부로 연장되는 한편 굴착관(33)을 관통하여 외부로 인출되며, 그 인출되는 전선(202)의 단부에는 제2 컨넥터(202a)가 형성되어 상기 제1 컨넥터(102a)과 결합되게 구성된 것이다.
한편, 상기 양측의 측판(250)(250')은,
그 측판(250)(250')의 하단을 연결하는 연결대(280)를 중심으로 하여 전방측은 길고 후방측은 짧은 편심형으로 구성하되, 그 측판(250)(250')의 전방 및 후방이 연결대(280)를 중심으로 상향 경사를 이루게 형성되며, 이에, 그 측판(250)(250')의 사이를 통해 형성된 개방부(201) 또한 경사를 이루게 구성된 것이다.
이때, 굴착 유니트(200)의 내부에 수용되는 관측 유니트(210)는, 굴착 유니트(200)의 내부 후방에서 후방 격판(270)에 경사 설치되어 전방의 개방부(201)를 통해 굴착지면의 관측이 가능하게 구성된 것이다.
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 작용을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류(1)는, 전주 및 전주근가를 매설전 본 굴착에 앞서 그 매설 위치에 지하매설물이 매설되어 있는지를 확인하기 위한 통상의 지하 0.6~1.5m의 깊이로 시굴착을 수행시 불필요한 굴착을 방지하면서도 신속하고 정확한 굴착은 물론, 지하에 매설된 매설물을 쉽고 빠르게 감지할 수 있게 한 것이다.
이에, 그 작동관계를 살펴보면,
도 5는 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류의 굴착 상태를 나타낸 간략도이다.
도 5의 도시와 같이 본 발명 굴착 스크류(1)를 이용하여 시굴착을 수행시에는 별도의 굴착에 필요한 인력의 동원이 필요없이 통상의 오거크레인 또는 백호우(도면중 미도시함)에 장착하여 굴착을 수행하되, 장착시에는 감속기(10)에 형성된 클램핑부(13)를 통해 오거크레인 또는 백호우의 장착링크(70)에 장착하면 되는 것으로, 통상적으로 수동 작업에 의한 핀 고정방식이나 유압에 의한 원터치 결합방법에 의해 적용될 수 있는 것이다.
즉, 감속기(10)의 모터(11) 작동과 함께 백호우를 작동시켜 굴착 스크류(1)를 하방으로 이동시키면 되는 것으로, 그 굴착 스크류(1)의 하단부에 형성된 굴착 유니트(200)의 초경팁(230)(230')이 지면에 닿음과 동시에 시굴착이 이루어지는 것이다.
한편, 상기와 같이 굴착이 이루어지는 동시에 도 6의 도시와 같이 굴착 유니트(200)에 의해 굴착된 굴착지면은 관측 유니트(210)의 관측 카메라(211)를 이용하여 관측하면 되는 것으로, 그 관측시 지중의 원활한 관측을 위해 조명수단인 램프(212)를 동시에 작동시키면 되는 것이다.
여기서, 굴착 스크류(1)의 회전과 함께 굴착 유니트(200)에 의해 지면을 굴착시 상기 관측 유니트(210)는 굴착 유니트(200) 내의 공간에 장착되어 있는 것인바, 관측 유니트(210))는 지중에서 지면과의 간섭이 이루어지지 않아 안전하게 보호되는 한편 굴착시 어느 한측의 측판(250)이 초경팁(230)(230')에 의해 굴착된 토사를 쓸어내게 되는 것이며, 이에 관측 카메라(211)는 측판(250)(250')의 사이에 형성된 전방의 개방부(201)를 통해 굴착지면을 관측하게 되는 것이다.
즉, 상기와 같이 굴착 스크류(1)에 의한 시굴착시 그 굴착공 최 하단의 굴착지면을 관측 유니트(210)를 이용하여 지속적으로 관측함으로 굴착 중 전력선이나 통신선 및 수도관 등의 지하 매설물이 매설되어 있을시 이를 신속하게 감지할 수 있는 것이다.
한편, 상기와 같이 굴착과 함께 작동하는 관측 유니트(210)에는 작동을 위한 전기를 지속적으로 공급하여 주어야 하는 것인바, 이는 접속부(100)의 회전 접속단자(111)로부터 인출되는 접속선(102)의 제1 컨넥터(102a)에 관측 유니트(210)로부터 인출되는 전선(202)의 제2 컨넥터(202a)가 연결되어 전원공급선(101)과 접속선(102)과 전선(202)이 통전되는 것이다.
또한, 그 지속적인 통전 상태를 유지하기 위한 수단으로는, 회전축관(12)의 외부에 고정된 접속부(100)의 고정링(110)은 회전축관(12)과 함께 회전되는 것이고, 케이싱(120)은 고정 브라켓(122)에 의해 감속기(10)에 고정되어 그 회전력이 부여되지 않는 것으로, 이는 고정링(110)과 케이싱(120)의 결합부에 형성된 볼(121)의 구름마찰에 의해 이루어지는 것이다.
이때, 케이싱(120)의 단자홀더(130)에 형성되는 전원공급선(101)이 연결되는 고정 접속단자(131)는, 스프링(132) 탄발력에 의해 회전 접속단자(111)와의 접촉을 유지시켜주는 것으로, 이에 외부로부터 전원을 공급하는 전원공급선(101)과 접속선(102)과 전선(202)을 통해 지속적으로 관측 유니트(210)에 전기를 공급하여 줄 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류는, 간편한 작동으로 신속하게 전주 및 전주근가 매설위치의 시굴착이 가능하여 작업의 편리성을 가져오게 하는 한편, 시굴착중 지중에 지하매설물이 매설되어 있더라도 신속하게 감지하여 지하매설물의 파손 및 이에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.
10 : 감속기 11 : 모터
12 : 회전축관 13 : 클램핑부
20 : 샤프트 수용관 30 : 굴착부
31 : 연장 샤프트 32 : 스크류날
33 : 굴착관 70 : 장착링크
100 : 접속부 101 : 전원공급선
102 : 접속선 110 : 고정링
111 : 회전 접속단자 120 : 케이싱
121 : 볼 122 : 고정 브라켓
130 : 단자홀더 131 : 고정 접속단자
132 : 스프링
200 : 굴착 유니트 201 : 개방부
202 : 전선 210 : 관측 유니트
211 : 관측 카메라 212 : 램프
230,230' : 초경팁 240 : 상판
241 : 삽입관 250,250' : 측판
260 : 전방 격판 270 : 후방 격판
280 : 연결대

Claims (4)

  1. 회전동력을 부여하는 모터(11)와 상기 모터(11)의 회전동력에 의해 회전하는 회전축관(12)이 형성되고 측면에는 오거크레인 또는 백호우에 장착하기 위한 클램핑부(13)가 형성된 감속기(10)와, 상기 회전축관(12)에 삽입 및 회전축관(12)으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 샤프트 수용관(20)과, 상부로부터 상기 샤프트 수용관(20)에 삽입 및 샤프트 수용관(20)으로부터 삽탈되어 길이 조절되는 연장 샤프트(31)와 외주면에 나선형의 스크류날(32)이 형성된 굴착관(33)으로된 굴착부(30)를 이루는 굴착 스크류에 있어서,
    상기 회전축관(12)의 외주면에는 서로 회전간섭을 받지 않는 고정링(110)과 케이싱(120)으로 된 링 형태의 접속부(100)를 형성하되,
    고정링(110)은, 내측에 상기 접속선(102)과 연결되는 하나 이상의 링형 회전 접속단자(111)가 형성되는 한편 상기 회전축관(12)의 외부에 볼트(B)로 가압 고정되며,
    상기 케이싱(120)은, 고정링(110)의 외주면에서 회전 접속단자(111)를 마감 및 구름 작용하는 볼(121)을 사이에 두고 형성되며, 외주면에는 상기 감속기(10)에 볼트(B)로 착탈 결합되는 고정 브라켓(122)을 연장 형성하여,
    케이싱(120)에는, 그 케이싱(120)에 나사결합되고 내부에는 상기 전원공급선(101)이 연결 및 스프링(132) 탄력에 의해 상기 회전 접속단자(111)와 접점을 이루는 고정 접속단자(131)가 형성된 하나 이상의 단자홀더(130)를 형성하되,
    상기 회전축관(12)의 회전시 회전 접속단자(111)를 포함한 고정링(110)에 회전력이 부여되고, 상기 케이싱(120)은 상기 고정 접속단자(131)에 의해 회전 접속단자(111)와 지속적인 접점이 유지됨과 동시에 회전력이 부여되지 않게 구성하여 외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원공급선(101)이 케이싱(120)에 진입되고 고정링(110)에는 상기 전원공급선(101)과 통전되는 한편 단부에 제1 컨넥터(102a)가 형성된 접속선(102)이 외부로 인출되게 형성하며,
    상기 굴착관(33)의 하단에는 내부가 중공되고 하부에 개방부(201)가 형성되는 한편 그 내부에는 관측 카메라(211) 및 램프(212)로 된 관측 유니트(210)가 수용되고, 그 일측 하단 및 전,후방에는 다수의 초경팁(230)(230')이 형성된 굴착 유니트(200)를 형성하되,
    상기 관측 유니트(210)에는 전선(202)이 인출되어 굴착관(33) 내부를 통해 상부로 연장되는 한편 굴착관(33)을 관통하여 외부로 인출 및 단부에 제2 컨넥터(202a)가 형성되어 상기 제1 컨넥터(102a)와 결합되게 구성함을 특징으로 하는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    굴착 유니트(200)는,
    상기 굴착관(33)의 하단에 결합되는 삽입관(241)을 갖는 상판(240)이 형성되고, 상기 상판(240)의 양측에서 하방으로 양측의 측판(250)(250')이 형성되며, 상기 측판(250)(250')의 전방 및 후방은 연결대(280)를 중심으로 상향경사로 이루어진 전,후방 격판(260)(270)으로 마감하고, 측판(250)(250')의 하단은 연결대(280)로 연결 및 그 연결대(280)를 중심으로 전방 및 후방에 개방부(201)를 이루게 구성하고 하나의 측판(250) 하단부와 전,후방 격판(260)(270)의 일측과 연결대(280)의 하단부에 다수의 초경팁(230)(230')을 형성하며,
    굴착시 상기 개방부(201)를 통해 굴착 유니트(200) 내부의 후방격판(270)에 경사지게 설치되어 수용된 관측 유니트(210)가 전방 개방부(201)를 통해 굴착된 굴착지면의 관측이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 지하매설물 확인용 카메라를 갖는 오거크레인 및 백호우용 굴착 스크류.
  4. 삭제
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