KR101360875B1 - 임펠러 휠용 블레이드 - Google Patents

Abstract

임펠러 휠 발전소에서 이용하기에 적절한 임펠러 휠용 블레이드가 제공된다. 블레이드의 특별한 설계는 블레이드 뒤의 물 유동의 상대적으로 낮은 소용돌이를 보장하여 결과적으로 유입되는 물의 이용을 증가시킨다.

Description

임펠러 휠용 블레이드 {BLADE FOR AN IMPELLER WHEEL}

본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 임펠러 휠용 블레이드에 관한 것이다.

종래 기술에 따라, 일체형 연속 블레이드가 임펠러 휠용으로 공지되어 있다. 동봉된 타입의 구성을 가진 블레이드에 의해 후방에 난류 교란(disturbing turbulence)이 발생된다.

따라서 본 발명의 목적은 블레이드의 후방의 난류를 개선하는 임펠러 휠용 블레이드를 생산하는 것이다.

본 발명에 따라 이러한 목적은 블레이드가 적어도 두 개의 요소를 포함함으로써 서두에서 언급된 타입의 블레이드로 달성된다.

본 발명의 개선된 일 실시예에서, 요소는 중간 공간에 의해 분리되고 및/또는 라멜라(lamella)형으로 배치된다.

본 발명의 추가 장점은 요소가 오프셋(offset)되어 제공된다는 것이다.

바람직한 일 실시예에서, 요소는 유입 방향으로 곡률을 가지며 방출 방향으로 평평해진다. 곡률은 오목형 또는 볼록형일 수 있다.

본 발명의 추가 장점은 요소가 서로에 대해 일정한 각도를 이룬다는 것이다.

블레이드의 가상 축선에 대한 요소의 각도가 외부로부터 내부를 향하여 증가하는 경우 유용할 수 있다.

바람직한 일 실시예에서 요소들 사이의 거리가 동일할 수 있다.

본 발명은, 추가 장점과 함께, 도면에 도시된 비 제한적인 일 실시예를 기초로하여 아래 상세하게 설명된다.

도 1은 종래 기술로부터 공지된 블레이드를 구비한 임펠러 휠의 개략적인 단면도이며,

도 2는 본 발명에 따른 요소의 개략적인 단면도이며,

도 3은 본 발명에 따른 요소를 포함하는 블레이드를 구비한 임펠러 휠의 개략적인 단면도이며,

도 4는 본 발명에 따른 요소 및 가상 중앙선을 포함하는 블레이드를 구비한 임펠러 휠의 개략적인 단면도이며,

도 5는 본 발명에 따른 요소를 포함하는 블레이드를 구비한 다른 임펠러 휠의 개략적인 단면도이다.

도 1은 공지된 임펠러 휠(3)의 개략적인 단면도이다. 도 1에 따라, 임펠러 휠(3)은 하나 이상의 블레이드(1) 및 허브(2)를 포함한다.

도 2의 개략적인 도면에서, 본 발명에 따라 한번은 유동 방향으로 그리고 한번은 방출 방향으로 경사지게 도시된 요소(4)를 볼 수 있다. 물의 유동 방향 및 임펠러(6) 휠의 회전 방향이 표시된다. 요소(4)는 요소가 물에 의해 접촉되는 상기 측부 상에 곡률을 가질 수 있고 허브(2)를 향하여 또는 요소(4)의 단부를 향하여 평평해 질 수 있거나 직선형이 될 수 있다. 오목형 또는 볼록형 곡률은 자체적으로 장점을 제공한다.

본 발명의 특별한 실시예가 도 3에 도시된다. 다수의 요소(4)로 형성되는 다수의 블레이드(1)는 임펠러 휠(3)에 장착된다.

전체 블레이드(1)가 임펠러 휠(3)의 허브(2) 주위를 회전함으로써 유동에 대한 요소(4)의 위치가 연속적으로 변경된다. 블레이드(1)가 차례로 잠길 때, 최외각 요소(4)가 유동하기에 매우 낮은 저항을 가진 위치에 있게 된다. 블레이드(1)의 추가 회전 후, 다음 최내각 요소(4)는 또한 유동 내로 잠기게 된다. 유동에 대해 수직한 위치에서, 요소(4)는 거의 일체형으로 제조되는 블레이드(1)로서 작용한다. 본 발명에 따른 블레이드(1)의 다른 위치에서 물은 내부 공간을 통과할 수 있다. 이러한 중간 공간은 라멜라(lamella) 또는 슬랫(slat)형 블레이드(1)를 특징으로 한다. 블레이드(1)의 후방 상의 난류가 감소되어 임펠러 휠(3)의 운동에 대해 작용하는 힘이 감소된다. 다수의 요소(4) 또는 가상 중앙선(7)으로부터 형성된 것은 곡선 또는 직선일 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 요소(4)로 형성된 블레이드(1)를 구비한 본 발명에 따른 임펠러 휠(3)은 양 방향으로부터의 유동에 대해 노출될 수 있다. 유동의 세기에 따라, 개방 또는 폐쇄 방식으로 유동 방향으로 블레이드(1)와 정렬하는 것이 필요할 수 있다.

도 5는 본 발명의 주요 구성의 특히 효과적인 실시예를 보여준다. 일체형 블레이드(1)의 종방향 섹션은 중앙선(7)을 가진다. 이러한 중앙선(7)은 블레이드(1)의 곡률에 대응한다. 본 발명의 주요 구성의 두 개 이상의 요소(4)는 가상 중앙선(7)에 배치될 수 있어, 가상 중앙선(7)과 제 1 요소(4) 사이의 각도는 가상 중앙선(7)과 제 2 요소(4) 사이의 각도 보다 작을 수 있다. 그러나, 변형된 일 실시예에서, 거리가 상이할 수 있다. 특별히 효과적인 일 실시예에서, 요소(4)는 상이한 크기일 수 있다. 요소(4)의 크기는 외부로부터 내부를 향하여 감소될 수 있다. 이 때문에 요소(4)들 사이의 거리가 또한 상이할 수 있다. 외부로부터 내부를 향하는 거리의 감소는 자체적으로 특히 효과적임이 증명된다.

Claims (9)

1. 임펠러 휠(3)용 블레이드(1)로서,

   중간 공간에 의해 분리되고 층상 배열(lamellar arrangement)에서 서로 오프셋되는 두 개 이상의 요소들(4)을 구비하며, 블레이드 형 구성인 상기 요소들(4)이 유입 방향으로 곡률을 가지고 방출 방향으로 길게 형성된 블레이드(1)에 있어서,

   상기 요소들(4)이 유입 방향에서 외부로부터 내부를 향하여 작아지고, 그리고 세 개 이상의 요소들(4)이 있는 곳에서, 상기 요소들(4) 사이의 각도가 외부로부터 내부를 향하여 작아지고, 상기 블레이드(1)의 종 방향 섹션이 가상 중앙선(7)을 형성하고, 그리고 두 개 이상의 요소들(4)이 상기 가상 중앙선상에 배치됨으로써 가상 중앙선(7)과 제1 요소 사이의 각도가 가상 중앙선(7)과 제2 요소 사이의 각도보다 작은 것을 특징으로 하는,

   임펠러 휠(3)용 블레이드(1).
2. 제1 항에 있어서,

   상기 가상 중앙선(7)에 대한 상기 요소들(4)의 각도가 내부로부터 외부를 향하여 커지는 것을 특징으로 하는,

   임펠러 휠(3)용 블레이드(1).
3. 제1 항에 있어서,

   상기 요소들(4)의 곡률이 오목하거나 볼록한 것을 특징으로 하는,

   임펠러 휠(3)용 블레이드(1).
4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 따른 블레이드(1)를 가지고 있는 임펠러.
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