KR101355379B1 - 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트 - Google Patents

강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트에 관한 것으로서, 차량 루프설치용 체결 브라켓을 “ㅁ”자 형태의 구조를 이룸으로서 안정적인 하중 지지력이 유지되어질 수 있게 되고, 이에 따른 제품의 신뢰성을 향상시키게 된다. 이를 실현하기 위해 본 발명은, 텐트(21)의 바닥면에 부착된 세로바(24a,b)와 차량 부착용 가로바(23a,b)와 맞닿는 4군데의 체결 부위에 우레탄 계열의 체결 브라켓(30)을 연결 구성함으로, 일측 체결 플레이트(30)가 차량 부착 가로바(23)와 텐트 바닥 세로바(24a,b) 사이에 고정 설치된 차량 루프설치용 텐트에 있어서, 상기 체결 플레이트(30)는 차량 부착 가로바(23)와 텐트 바닥 세로바(24a,b)를 직결로 연결하며, 상기 체결 브라켓(30)의 구성에 있어 체결 브라켓(30)의 하단에는 금속 체결 플레이트(25)를 놓고 상기 텐트 바닥 세로바(24a,b)로부터 연결되는 체결 브라켓(30)의 체결공(31,a,b)를 통해 볼트(32a,b)와 너트(33a,b)를 삽입 체결하여 “ㅁ”자 형태의 체결 브라켓 중간부분에 가로바 형태의(23a,b) 삽입 공간이 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트{Joint Plate structure for car roof type tent}
[0001] 본 발명은 차량용 루프탑 텐트를 차량용 가로바에 장착함에 있어 진동 및 체결부분을 더욱 안전하게 만듬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 장착된 가로바 위에 차량 루프설치용 텐트의 결합에 대한 내구성 및 기능성을 향상시키기 위한 것입니다.
(0002) 최근 경제 및 생활 수준의 향상으로 일상생활을 영위함에 있어 일을 최우선으로 하던 노동주의 사고는 차츰 스스로 만족을 얻기 위한 자유로운 활동을 행하는 일 그 자체가 목적인 레저 중심으로 변화하고 있고, 이러한 추세에 맞춰 기존의 다른 다양한 레저용품이 개발, 생산되고 있으며, 그 중 하나가 차량용 루프 위에 텐트를 설치하여 마치 이동식 주택처럼 사용할 수 있게 한, 흔히 카 펜션(Car pension)이라 불리는 차량 루프 장착형 텐트이다.
(003) 상기 차량 루프 장착형 텐트는 레저와 자동차 문화를 조화시킨 것으로서, 대형 트레일러나 캠핑카와는 달리 간편하게 차량의 천정 루프에 설치하여 운행할 수 있다는 점에서 눈길을 끌고 있다.
(0004) 이러한 차량 루프 설치용 텐트의 종래 기술로서 실용신안출원 제 20－004－36919호(카 텐트)를 일 예로 들을 수 있으며, 상기한 종래 차량 루프설치형 텐트는 차량 루프설치용 텐트 하단면과 차량 지붕위에 설치된 가로바와 결합을 시켜 고정하여 사용하게 됩니다.
(0005) 이러한 종래 차량 루프 설치형 텐트에 구성되어 있는 체결경첩은 단판 형태의 철재로 이루고 있기 때문에 차량 루프 설치형 텐트를 차량 가로바와 체결 시킬 시 볼트와 너트 조임으로 인하여 부러지거나 쉽게 변형되거나 파손이 발생하는 문제점이 있었다.
(006) 또한, 금속 제품 끼리 체결 시킴에 있어 소리가 발생하는 문제점이 있었다.
(007) 본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 루프설치형 텐트에 체결되는 금속성 판을 새로운 체결 부품의 개발을 통해 강도가 보강 되어 질 수 있도록 하여 사용과정상 부품의 변형이나 파손 발생을 방지하고 텐트의 움직임이나 흔들림을 방지하고 비포장길에서나 자갈길의 주행시 장착된 제품의 흔들림을 최소화하는데 목적이 있다.
(008) 상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 텐트의 바닥 부분에 설치된 세로바와 차량에 부착된 가로바 사이에 볼트 너트으로 이루어진 금속 플레이트를 직접 체결하지 않고 무게를 흡수할 수 있는 우레탄 계열의 부품을 삽입한 상태에서, 상기 부품은 텐트 바닥의 세로바와 차량 루프위에 부착된 가로바 사이에 우레탄 부품을 사이에 삽입하여 고정하며, 차량용 루프 설치형 텐트 바닥면의 세로바와 차량 루프에 설치된 가로바 사이에 중첩되는 4개 혹은 6개의 꼭지점 부분에 설치하여 결합하게 하며, 차량 가로바 사이에 완충작용을 하는 부품을 끼워 하중이 발생하는 차량 루프 설치형텐트와 차량 루프의 가로바 사이에 끼워 사용하게 구성되고, 텐트 바닥면과 가로바 사이에 최종 볼트와 너트를 이용하여 결합하게 되면 이격이 발생하지 않아 일체의 연결된 구성을 이루며, 상기 텐트 바닥면과 가로바 사이에는 우레탄계열의 플레이트가 일단의 삽입 결합이 이루어질 수 있도록 삽입공간이 “ㅁ”형태로 부품을 삽입하고 “ㅁ”자 형태 중간 부분에 가로바가 삽입될수 있도록 가로바 형태의 모양이 형성된 것을 특징으로 한다.
(009)이러한 본 발명은, 차량 루프설치형 텐트의 차량 가로바와 체결하는 금속성 결합 플레이트 사이에 “ㅁ”자 형태의 폴리 우레탄 성분의 체결판을 넣어줌과 동시에 “ㅁ” 자형태의 부품 사이에 가로바를 삽입하여 연결함으로써 안정적인 결합이 이루어짐으로 이에 따른 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과를 나타낸다.
(0010) 또한, 완충작용을 이루는 부품을 삽입함으로써 차량 운행시 진동에 의한 깨짐이나 변형을 방지할 수 있어 사용시 안정감에 이점을 나타낸다.
(0011) 도 1은 본 발명의 일 실기 예에 따른 루프설치형 텐트가 장착된 차량 정면 구조도
도 2는 본 발명의 루프 설치형 텐트의 설치 과정의 차량 정면도
도 3은 본 발명의 루프 설치형 텐트의 설치 상태 차량 정면도
도 4는 본 발명의 루프 설치형 텐트와 차량 가로바간의 체결 상태 정면도
도 5는 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트의 체결 상태 구조도
도 6은 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트 에어로바 부품 사시도
도 7은 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트 윙바 부품 사시도
도 8은 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트 에어로바 결합상태 단면도
도 9는 본 발명 텐트 바닥 세로바와 발명 차량 부착 가로바 체결 플레이트 윙바 결합상태 단면도
도 10은 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트 에어로바 체결 상태 사시도
도 11은 본 발명 텐트 바닥 세로바와 차량 부착 가로바 체결 플레이트 윙바 체결 상태 사시도
(0012) 이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 상세히 살펴보기로 한다.
(0013) 먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 루프설치형 텐트의 하단 바닥 세로바와 차량 부탁 가로바간의 체결 플레이트 설치구조를 살펴보면, 텐트 바닥면에 설치되는 2개의 세로바(24a,b)와 차량 부착 가로바(23a,b))와 결합된 상태이며, 일측 세로바(24a,b)가 차량의 천정 루프에 고정 설치되는 차량 루프설치용 텐트에 있어서 상기 체결 플레이트(30)은, 2개의 차량 부착 가로바(23a,b) 좌우측 사이에 나란히 체결되어 총 4개의 체결 플레이트(30)가 부착되어 연결되며, 체결 플레이트(30) 좌우측에는 상하간 볼트 체결 공(31a, 31b)으로 이루어져 있어 텐트 바닥 세로바(24a,b) 로 부터 체결이 시작되는 볼트(32a, 32b)와 하단금속 체결판(25)를 관통하여 최종적으로 너트(33a, 33b)를 조여 일체로 연결된 구성을 이루며, 텐트 바닥 세로바(24a,b)와 차량 부착 가로바(23) 사이에 삽입 결합 되어질 수 있는 “ㅁ” 형태의 체결 플레이트(30)와 하단 금속 플레이트(25)로 형성됨을 확인 할 수 있다.
(0014) 특히. 체결 플레이트(30)는 좌 우측 볼트 체결공(31a, 31b)으로 상호 대칭적으로 이루어져 구성되고, 상기 볼트 체결공(31a, 31b)에 상기 볼트(32a, 32b)를 끼워 사용하며, 체결 플레이트(30)를 관통하여 하단 금속 체결판(25)을 관통 후 좌 우측 너트(33a, 33b)을 직결하여 사용하는 구조를 이룸으로서 지지력이 강화된 구조를 이루고 있으며 좌 우측 너트(33a, 33b)의 과도한 체결로 인한 금속 체결판(25)의 깨짐이나 변형을 방지는 구조를 이루고 있습니다.
(0015) 이와 같은 구조를 이루는 본 발명 체결 플레이트의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.
(0016) 본 발명의 체결 플레이트(30)는차량 루프설치용 텐트(21)의 받침 플레이트(20)하단 세로바(23)의 체결 부위에 도1 내지 도3에서와 같이 설치되는 것으로서, 2개의 차량 부착용 가로바(23)와 사이에 4 지점을 견고하게 지지하고 안전하게 체결 하는 기능을 수행하게 된다.
(0017) 즉, 받침플레이트(20)를 펼쳐 주어서 2개가 연속되는 수평면을 이루도록 함과 4곳의 체결 부위를 견고하게 잡아줌과 함께 내부의 텐트 프레임(미도시)을 세워 주게 되면 내부에 일정 공간을 형성하는 텐트(21)의 형상을 이루게 되는 것으로서, 일측에서는 출입을 위한 사다리로 연결 되어지게 된다.
(0018)이때, 텐트 바닥 세로바(24a,b)와 차량 부착 가로바(23)간 체결 부위를 지지하는 본 발명의 체결 플레이트(30)은 2개의 볼트 체결공(31a, 31b)을 구비한 “ㅁ”자 형태를 이루어져 있음으로 2개의 텐트 바닥 세로바(24a,b)와 2개의 차량 부착 가로바(23)간의 맞닿은 지점인 4개의 체결 플레이트(30)에 강한 하중이 작용하더라도 흔들림을 방지하고 안정적인 지지력을 유지할 수 있게 하며, 차량 주행시 비포장 도로 및 자갈길등 다양한 차량의 흔들림에도 안정적인 체결을 유지 되어질 수 있게 된다.
(0019) 또한, 텐트 바닥 세로바(24a,b)와 차량 부착 가로바(23) 사이에 완충적인 역할을 할 수 있는 체결 플레이트를 넣어 직접적인 접촉을 하지 않고 상호간의 결합력을 증대되어질 수 있게 된다.
(0020) 따라서, 종래에는 텐트 설치 후 차량 주행시 텐트 무게에 의한 흔들림이나 차량 떨림으로 인한 체결 부분의 금속 플레이트의 깨짐이나 변형이 발생 하였으나, 본 발명의 체결 플레이트(30)을 체결하게 되면 텐트의 움직임이나 흔들림을 최소할 수 있게 된다.
(0021) 그리고, 기존 금속 체결 플레이트는 금속이 지닌 특성과 같이 깨짐과 변형의 문제가 발생 하였으나, 본 발명의 체결 플레이트(30)은 볼트 너트의 과도한 조임에도 우레탄 소재의 체결 플레이트,(30)로 인한 하단 금속 플레이트의 깨짐이나 변형을 방지하여 안전한 사용이 가능하게 되는 것이다.
(0022) 또한, 폴리 우레탄 계열의 체결 플레이트(30)의 사용으로 우리나라 여러 도로 주행 요건에도 적절하게 대응이 가능하여 요철, 비포장 도로 주행에도 차량에 무리를 주지 않는 이점을 나타내게 된다.
(0023) 한편, 도 8과 도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 체결 플레이트(30) 구조를 나타낸 것으로서, 텐트 바닥 세로바(24)와 체결 플레이트(30)를 결합함에 있어 체결 공(31a, 31b) 사이에 볼트(32a, 32b)의 삽입이 원활하게 이루어짐과 함께 강도 보강을 위한 폴리 우레탄 재질로 구성되었다.
(0024) 이와 같은 구조를 이루게 되면. 텐트의 바닥 세로바(23)와 차량 부착 가로바(24)사이에 체결 플레이트(30)가 탄성력이 있는 폴리 우레탄으로 구성되어 있어 하단 금속 플레이트(25)의 지지강도가 개선되어 금속 플레이트(25)의 파손 내지는 변형 발생을 방지할 수 있게 된다.
(0025) 이와 같이 탄성 지지 폴리 우레탄 재질의 체결 플레이트(30) 사용으로 차량 루프설치형 텐트와 차량과의 체결 부분을 일정한 탄성력으로 받쳐줌으로 사용 과정상 체결 플레이트(30)의 유동을 방지 할 수 있게 되고, 이에 따른 소음 발생 방지효과를 나타낼 수 있게 된다.
(0026) 그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도식 되었지만 본 발명의 차량 루프설치용 텐트의 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다.
(0027) 그러나, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허 청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.
(0029) 10 : 경첩 20 : 받침 플레이트
21 : 텐트 22 : 사다리
23a,b : 차량 부착 가로바 24a,b : 텐트 바닥 세로바
25 : 금속 체결 플레이트 30 : 체결 플레이트
31a,b : 체결공 32a,b : 볼트
33a,b : 너트

Claims (5)

  1. 텐트(21)의 바닥면을 이루는 2개의 세로바(24a,b)가 체결 플레이트(30)에 의해 차량 부착 가로바(23)와 체결 구성된 상태에서, 일측 체결 플레이트(30)가 차량의 천정 루프에 고정 설치되는 차량 루프 설치용 텐트에 있어서,상기 체결 플레이트(30)는,
    2개의 체결공(31a,b)이 좌우 대칭을 이루어 하단 금속 플레이트(25)와 볼트(32a,b)와 너트(33a,b)로 직결 연결되며,상기 체결 플레이트(30)는 중간 부분에 차량 부착 가로바(23)가 삽입 결합 될 수 있게 “ㅁ” 형태의 삽입 공간(23)이 형성된 것을 특징으로 하는 강도 보강 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 체결 브라켓(30)의 중간면에는 차량 부착용 가로바(23a,b)가 삽입될 수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치형 텐트
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 체결 브라켓(30)의 좌우측 상단부분에서 하단부분까지 결합에 필요한 볼트를 삽입 할 수 있도록 볼트 체결공(31a,b)이 형성된 것을 특징으로 하는 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 체결 브라켓(30)은 텐트 바닥 세로바(24a,b)와 차량 부착 가로바(23) 사이 탄성 지지력을 위해 폴리 우레탄 재질로 구성된 것을 특징으로 하는 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치용 텐트
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 체결 브라켓(30)은 기존 사용하였던 금속 체결 브라켓(25)의 과도한 조임으로 인한 파손 및 변형 방지를 위한 직접적인 체결을 방지하고 탄성력 있는 고무 및 우레탄 사용으로 구성된 것을 특징으로 하는 강도 보강형 체결 브라켓이 구비된 차량 루프설치형 텐트
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